コスト (バイク(本体))のクチコミ掲示板検索結果

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"コスト"を検索した結果 1741件中281〜300 件目を表示
(検索時間:0.112 sec)


[21181981] 通勤使用でアドレスと迷った方はいますか?

 (バイク(本体) > ホンダ > PCX)
2017/09/09 13:10:15(最終返信:2017/10/09 16:35:50)

[21181981] ...平成28年度規制で排気ガスの規制がさらに厳しくなるので、小排気量ではもう対応に限界が来ているみたいです。  対応することは可能ですがそうなるとコストが掛かり過ぎるので売れなくなるということなのでしょうね。  排気量が大きなバイクは規制クリアはしやすいみたいですが小排気量はかなり大変みたいです... 詳細


[21246569] シートバック取り付け。

 (バイク(本体) > カワサキ > ZZR250)
2017/10/02 19:52:47(最終返信:2017/10/04 10:14:17)

[21246569] ...ただ今のところシートバックの底面の変形は2センチくらいなので、板を敷いて変形防止までは考えていません。 重量とかコストの問題があるかと思いますが、シート幅が狭くてもの変形しにくいようにメーカーには底面の補強を行ってもらいたいですね... 詳細


[21246634] 時計取り付け。

 (バイク(本体) > カワサキ > ZZR250)
2017/10/02 20:13:43(最終返信:2017/10/04 00:08:12)

[21246634] ...>いまどきのメーター内臓のやつたいがい進んでしまって月1であわせなあかん メーター内臓も電波時計にすればいいのにと思う ですよね。コストの問題って事なのでしょうか? ちなみに、アクシストリートの方は電波時計を付けてます。 >もうすぐ8年位たつのですが... 詳細


[20668590] 絶版車

 (バイク(本体) > ホンダ > モンキー)
2017/02/18 12:21:49(最終返信:2017/10/03 16:13:17)

[20668590] ...排気量が小さいエンジンは排ガス規制を通すのが非常に難しくコストが掛るので大変という話は 聞いたことがありますね。  FI化されてコストもかさむし触媒もコストが掛りますから消費者にその付けをという感じになるので... 詳細


[21221953] シンコータイヤ E705

 (バイク(本体) > スズキ > Vストローム650XT)
2017/09/23 14:01:32(最終返信:2017/09/30 21:29:40)

[21221953] ...装着して3000キロ以上走りましたが、目立った摩耗はありませんでした。制限速度内で走られる方にはコストパフォーマンスの高いタイヤと言えるのでしょうね。 屁理屈どっとcomさん >来年の春まで無事に過ごせる気がしません... 詳細


[21213876] 9/20、新型リリース。

 (バイク(本体) > スズキ > アドレスV125S)
2017/09/20 17:22:09(最終返信:2017/09/27 21:37:09)

[21213876] ...この二台目V125Sは大事に扱い最低15万キロは乗り続けるつもりです。 メーター類はアドレス110同様、V125Sと比較してかなりの低コスト化。距離計も累計分しかなく時計もない、そしてV125Sで重宝していた燃料ブロックも針式に変わってしまい... 詳細


[21048975] JF31、低速でエンストしました

 (バイク(本体) > ホンダ > ディオ110)
2017/07/17 02:14:58(最終返信:2017/09/27 08:33:04)

[21048975] ...あまり詳しくはないのですが、エンジン洗浄が必要なのかな?と考えております。 ワコーズのフューエルワンを使うのが良いか、コストを考え洗浄剤入りハイオクを入れるのが良いか、バッテリー外してCPUリセットか… 何かチェックする事項があれば... 詳細


[21216870] GSX-S125 ABSってどうですか

 (バイク(本体))
2017/09/21 18:58:48(最終返信:2017/09/23 23:50:20)

[21216870] ...個人的には国内4社の中ではイマイチの評価でしたが、見直す必要がありそうです。 やはりスマートキーはコストが掛かるんですね。 ジクサーと比較為ても安く感じますが 恥ずかしくありません? この状況になると私が恥ずかしく為ってきますね... 詳細


[21170014] チョイノリの燃費問題

 (バイク(本体) > スズキ > チョイノリ)
2017/09/04 21:40:36(最終返信:2017/09/12 21:59:25)

[21170014] ...皆様 多数の暖かいコメントありがとうございます。10年前の廃番モデル、それも中華バイクに対抗してコストを削れるだけ削ったモデルで、初期は結構トラブル多かった様ですが、後期型は対策部品も導入され、それなりで... 詳細


[21172693] 今後のスーパーカブに望むこと

 (バイク(本体) > ホンダ > スーパーカブ 110)
2017/09/05 21:38:02(最終返信:2017/09/08 08:49:57)

[21172693] ...。さん なるほど製造コスト面がネックなんですね。書き込みありがとうございます。同じスーパーカブ乗られていても 割り切っておられますね。 コスト掛かっても採用したヤ...与える可能性があり、 また、駆動力が伝わる際のショックを緩和する機構の必要性などから製造コストが掛かる為、 軽量、小排気量なビジネスバイクに採用されることはまず無いでしょう。 ベル...お待ちしております。 カブはチェーンで良いです。 ビジネスバイクですよ? 伝達効率、コスト、メンテナンス性で最適解です。 チェーンケースがあるので汚れも少なく、日常のメンテナンス... 詳細


[21129831] 新車の125CCオフロードバイク

 (バイク(本体) > カワサキ > KLX125)
2017/08/19 22:43:46(最終返信:2017/09/07 22:37:48)

[21129831] ...KLX125は気に入って楽しく使ってはいますが、生産終了ということなら・・・。 私も新車のオフ車ではXTZ125がおススメです。 コストパフォーマンスが高いと思います。 一軸バランサー付きのエンジンらしいので、単気筒にしては振動も少なく長距離の移動も(結構回しても)快適と思われます... 詳細


[20995664] フロントブレーキのタッチについて

 (バイク(本体) > スズキ > GSX-S1000)
2017/06/25 20:21:08(最終返信:2017/09/07 06:33:23)

[20995664] ...ABSだと管路長も長くなるし、ある程度ストロークが伸びてしまうのは 仕方ないことかもしれません(軽減するにはコストがかかるし) ピストン比やレバー比変えればストロークも変わりますが そうなるとABSとの共存は困難です(正常動作しなくなる)... 詳細


[21098478] シートを破られました 涙

 (バイク(本体) > ホンダ > PCX)
2017/08/06 23:48:52(最終返信:2017/09/04 12:29:34)

[21098478] ...「個人での張替えは、やめたほうが良い。」が私の結論となります。 続いてシート交換です。 こちらは張替に比べコストが上がるようにも思えますが、意外とお値打ちにできます。しかも綺麗な張り上げ状態ですので満足感に溢れます... 詳細


[9486811] エンジンのノッキング

 (バイク(本体) > ホンダ > CB1300 スーパーフォア)
2009/05/03 21:32:09(最終返信:2017/08/28 23:22:24)

[9486811] ...外気温が低い条件では過剰な性能であり、無駄に重量とコストを増加させることになります。 この辺りのバランスをとると、特定の条件で燃費を悪化させる事になったとしても、冷却能力を落とし重量を軽減しコストを下げた方が、商品として満足してもらえるという結論になります... 詳細


[17839763] 方向指示器の確認音について

 (バイク(本体) > ホンダ > PCX)
2014/08/16 10:51:22(最終返信:2017/08/28 20:20:02)

[17839763] ...メーカーも人間工学などにしたがって、改善やら意見聞いたりするべきとは思います 仕様も国などで地域性もあるし、コスト的な事で無理に統一しようみたいな事ならなんだかなあとは思いますが こんにちは〜 >てんこてんさん... 詳細


[21121965] アドレスV125 10万キロオーバーエンジンを放置12年物に交換

 (バイク(本体) > スズキ > アドレスV125)
2017/08/16 20:57:58(最終返信:2017/08/27 12:19:34)

[21121965] ...失礼しました。自分は今、AZのMEG-023を使ってますが、SEAHORSE10W-40 SN 合成油のコストパフォーマンスにはびっくりです。 ちまたでは、小型で2万キロ、大型で4万キロ以上走ったらエンジンの磨耗が進んでるって言う人が居ますが... 詳細


[20574736] 納期四月…

 (バイク(本体) > ヤマハ > トリシティ155)
2017/01/16 18:35:37(最終返信:2017/08/26 17:03:36)

[20574736] ...いくらタイ工場と言ってもメーカーには納期に対する責任は発生します。 例えば公共交通機関で掛かる交通費を計算してバイクのコストを差し引いて残額分は賠償請求出来るはずです。 弁護士を通じて一度メーカーに通告してみてはどうでしょうか... 詳細


[21141521] 5000kmオイル交換してまいりました。

 (バイク(本体) > カワサキ > ニンジャ 650)
2017/08/24 14:30:39(最終返信:2017/08/26 14:46:18)

[21141521] ...エンジンオイルを小まめに替えるが、高いエンジンオイルを入れて、 交換サイクルを長くするかのいずれかです。 どちらにせよ、コストが高くなるのは当然なので 仕方が無いです。 自分は、4リッター 二万円のオイルを使って交換サイクルを長くしています... 詳細


[20674856] 生産終了。

 (バイク(本体) > ヤマハ > Vmax)
2017/02/20 12:50:56(最終返信:2017/08/19 21:07:47)

[20674856] ...V-MAXはメーカーが作りたいモノを作っていたのでしょう。 いろんな車種のリコールが出るたびに『コスト削減のせい』と言われる。 じゃあ作りたいモノ作らせてよ。ってことで作ったのがV-MAXだったのかなと感じます... 詳細


[20970914] 新車購入2ヶ月、走行3000kmで定期点検が必要だと言われました

 (バイク(本体) > ホンダ > PCX)
2017/06/16 02:36:21(最終返信:2017/08/19 06:47:05)

[20970914] ...やはり400ccやそれ以上の大型バイクに乗られているのでしょうかね そういう話を聞くと、PCXは任意保険も安いし、コストの面では非常に恵まれているなと感じています 近所のバイク屋で、オイル交換したら、2000円も取られた... 詳細