サイド (スタッドレスタイヤ)のクチコミ掲示板検索結果

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"サイド"を検索した結果 136件中1〜20 件目を表示
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[23942145] 装着指定

 (スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17 102Q)
2021/02/02 15:16:45(最終返信:2021/02/03 15:39:45)

[23942145] ...個人への回答はできません」』 そりゃそうでしょう。個人と直接取引がありませんし、HPを見れば分かることです。 サイドウォールに大きな矢印がなければ”回転方向指定”ではありません。 3枚目の写真を見てね。 https://www... 詳細


[22470300] タイヤ交換拒否されました

 (スタッドレスタイヤ > NANKANG > WS-1 215/50R17 91Q)
2019/02/16 11:13:31(最終返信:2021/01/23 15:35:10)

[22470300] ...車検とかの際に併せて引き受けることは実際ありますが、内心あまりやりたくないのが本音かと。 話がそれますが、サイドウォールのパンクの場合もいくらおろし立てのタイヤであってもバーストの危険があるので同じ理由でお断りされると思います... 詳細


[23908442] 2019年26週でした。

 (スタッドレスタイヤ > ファルケン > ESPIA W-ACE 175/65R15 84S)
2021/01/15 17:50:24(最終返信:2021/01/15 17:50:24)

[23908442] ...前に履いていたヨコハマのアイスガードよりしっかりして、安心感がある感じです。まだ、雪道は未経験ですが、期待しています。 ただ、古いタイヤの為、サイドウォールが中に入り込みぎみなので、ホイルに組んで空気を入れるのが、コツがいるそうです。伊丹のタイヤベースnextでバッチリ仕上げて頂きました... 詳細


[23853161] 平置きにするとホイールが地面に当たりませんか?

 (スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO PLUS 215/45R17 91Q XL)
2020/12/16 23:41:17(最終返信:2020/12/17 20:20:06)

[23853161] ...ちょっと心配にも思えます。皆さんのところはどうでしょうか。 リムガード付きでは無いと言う事ですね。 縁石とかでタイヤサイドを擦る、その時リムガードが無いとホイールのリムをガリガリと… 下手くそさん以外は無くても大丈夫ですけどね...45シリーズ以下では約6mm広くなります。(ブリジストンHPより)。 ということで、ホイールのリム幅によっても変化するようですが、サイドウォールの文字部分が当たっているのは問題ではないでしょうが。 タイヤを地面に直接置くのですか?湿気が抜けるように... 詳細


[23832912] ice GUARD SUV G075 に比べて明確に劣るのか?

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > GEOLANDAR I/T-S 215/65R16 98Q)
2020/12/06 14:58:03(最終返信:2020/12/16 09:15:36)

[23832912] ...G073に傾いてるのはインチアップしても価格差が無いってのももちろんですが、 ジオランダーの名前の響き、トレッドパターン、サイドウォールのデザインがカッコいいなんてミーハーなものです。 あとは低扁平によるオンロードの安定性。 ただ215の幅はいらないとも思ってます... 詳細


[23780975] wintermaxx02かBSのVRXか?

 (スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX 02 155/65R14 75Q)
2020/11/11 07:39:13(最終返信:2020/11/12 18:31:06)

[23780975] ...昔は高速安定性がイマイチだったんですけど、ブリヂストンとミシュランは、私の記憶に間違いがなければ昔はサイドウォールが2プライで、明らかにしっかりしていたんですよね。 高速安定性も良かったように思います。 ... 詳細


[23710810] スタッドレスはインチダウンの方が止まる。

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q)
2020/10/07 09:40:59(最終返信:2020/10/07 14:11:52)

[23710810] ...スタッドレスタイヤは、雪やアイスバーンで上下方向の入力を頻繁に受けるので、そんな時は タイヤの側面(サイドウォール)をクッションとして使った方がグリップ力が増して止まります。 ということで、特別な寒冷地でなければ...VRX2でなくてもコスパの良いVRXで十分でしょう。 >サム半金ポーさん  @『タイヤの側面(サイドウォール)をクッションとして使った方がグリップ力が増して止まります。』 新説ですが、これが本当なら... 詳細


[18108388] 速度記号について

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX 195/65R15 91Q)
2014/10/30 00:48:23(最終返信:2020/04/04 03:17:57)

[18108388] ...VRXのS規格の輸出モデル買って見ました。 まだ、車には付けてませんが、触った感じでは国内モデルと、あまり変わらない感じ です。結構、サイドも柔らかですので、何が違うのかな?って思ってます。 製造は、今年の32週になってますね。かなり、安く売られますから... 詳細


[23090290] なんかグニャグニャですね。

 (スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO 205/60R16 96Q XL)
2019/12/06 10:48:07(最終返信:2019/12/29 21:11:07)

[23090290] ...>せーぷいりーさん 皆さん ゴムがぁー サイプがぁー とおっしゃっていますが そもそもスタッドレスは サイドウォールなど全体の骨格部分が 柔らかく作ってあります。 だから国内メーカーのほとんどは スピードレンジがQ規格で...東北の太平洋側の道路はなぜかこういうところが多くあります。PM・MZの頃はこういう道路でのBSの安定性は抜きんでていましたが、RevoGZではサイドが丸くなったせい(?)なのか、他社同様ハンドルを取られやすくなっていました。 滑る・よろける・持たないについては下記です... 詳細


[23091496] X-ice3+のサイドウォール標記

 (スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 3+ 205/60R16 96H XL)
2019/12/06 21:32:29(最終返信:2019/12/13 00:52:10)

[23091496] ...教えてください。 ミシュラン スタッドレスタイヤ X-ice3+ の製造年月日と製造国の刻印場所がわかりません。 DOT の後方に7V7R 09JX その後に4ケタ数字がないのですが? 刻印場所が違うのかな? 製造国の刻印も不明です。 koukingさん X-ICE 3+は回転方向指定タイヤです。... 詳細


[23052082] 国内正規品と逆輸入品との違い

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 205/50R17 93Q XL)
2019/11/17 07:42:56(最終返信:2019/12/05 10:26:22)

[23052082] ...いました。 タイヤのサイドウォールにYYYY1819とありました。 2019年の18週目に製造したという意味です。 トレッドに吹き付けてもサイドウォールまで細工はで...く個人商店)で行う仕事。 模造タイヤで一番難しいのは、サイドのワイヤー構造、他のタイヤのワイヤー流用してサイドとトップのパターンのみ模造するんだよ。 模造は型用意し...ぱ**だな! 逆輸入品と模造品の言葉の違い判らないんだな(笑笑) お隣の国の模造品はサイドも含めて完璧なの。 だから騙されるって事。 トレット張替品は模造品でなく再生品って言う... 詳細


[23052726] エルグランド 225/55 R18 VRX VRX2と迷ってます

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-V3 225/55R18 98Q)
2019/11/17 13:24:37(最終返信:2019/11/18 15:09:53)

[23052726] ...トレッドの剛性が不足する感じです。 それを抑えるために、トレッドコンパウンドは硬めに設定。 さらにその硬さを感じないようにサイドウォールは柔らかめになっており、指定空気圧を入れても潰れて見えることも。 VRX2はこれまでの流れを見直し... 詳細


[22861815] ご質問です。

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 205/60R16 96Q XL)
2019/08/16 19:04:51(最終返信:2019/10/25 13:25:16)

[22861815] ...VRX → XICE3+ → IG6 と履き替えました。 IG6は、他の方のレスでもありましたが、サイドウォールがとても固く、段差を超えると車内に衝撃が直接入ります。245/55R17(IG6)を利用していましたが...X-ICE3+については、自分の感性には合わず、早々に利用を止めています。具体的にはトレッド面が固く、サイドウォールが柔らかい構造となっており、高速で安定して直進する際に疲れました。また、滑り始めも掴みにくい為... 詳細


[22974603] NBOX用スタッドレスの購入で悩んでいます。

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX 145/80R13 75Q)
2019/10/07 23:10:20(最終返信:2019/10/09 23:10:50)

[22974603] ...雨天時は停止線前でブレーキ強めに踏まないと1mオーバーする。  1シーズンで懲りてBS REVO GZにチェンジ。 BSはREVO GZでサイドウォールのたわみ方が私の感性と全く合わずこの10年はYOKOHAMA党です。 積雪時や氷上の性能はBSのほうがわずかに良かったかな... 詳細


[22959966] ホイールへの組込方法について教えて下さい

 (スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 3+ 225/45R17 94H XL)
2019/10/01 13:24:57(最終返信:2019/10/01 19:20:36)

[22959966] ...左側は「ROTATION」の記載が見えないように組込めば良いのでしょか。 >ラファエルQQさん このタイヤは回転方向指定だと思いますよ。 サイドに矢印のようなマークありませんか? というか自分で手組で交換ですか?レンタルガレージかな? >ラファエルQQさん...届いたタイヤを見てちょっと気になったので質問させて頂きました。ありがとうございます。 ご自分で組替え作業をされるのでしょうか? タイヤ両サイド共にタイヤサイズ表記の後ろ辺りにROTATION表記ありませんか? もしROTATION表記がないとしてもトレッドパターンで左右判断がで... 詳細


[22947578] 1年落ちの未使用タイヤの寿命について

 (スタッドレスタイヤ)
2019/09/25 23:51:10(最終返信:2019/09/26 07:41:33)

[22947578] ... と疑問に思うのですが、実際のところはどうなのでしょうか? それから、性能とは別に、トレッド面やサイドウォールのクラック発生については、使用・未使用にかかわらず製造から一定の年月が経つと発生しやすくなるのでしょうか... 詳細


[22874527] ハリアーへの冬タイヤ新調に検討中です

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-V3 215/70R16 100Q)
2019/08/23 14:03:15(最終返信:2019/09/10 22:38:12)

[22874527] ...サイプの太い排雪性能の高いタイヤの方が向いてますよ。 とはいえヨコハマやブリジストンの前のモデルだとサイド剛性が高くかなり乗り心地が悪くなるので私だったら比較的安いダンロップSJ8を選びます。 〉V2かV3での違いもよく分からず悩んでいます... 詳細


[19685290] 外国製ですが日本専用で良いです

 (スタッドレスタイヤ > コンチネンタル > ContiVikingContact 6 175/65R14 82T)
2016/03/12 17:58:42(最終返信:2019/05/24 07:13:58)

[19685290] ...ると思います。耐久性も摩耗や経年劣化も含め十分だと思います。5では縦置き屋内遮光保管では6年でもサイドに細かいヒビ等もごく少なく月1の空気圧点検で摩耗も均ーでした。  スカパーでの海外ドキュメンタリー専門チャンネル等で... 詳細


[22648894] BRIDGESTONE アイスパートナー2について

 (スタッドレスタイヤ)
2019/05/06 11:54:49(最終返信:2019/05/06 15:43:25)

[22648894] ...>油 ギル夫さん >REVO GZをそのまま、サイドのロゴだけ変えてICEPARTNER2として系列販売店向けに出すのは駄目なのかな? 私も最初はサイドウォールのロゴが違うだけで、そのような感じで販売しているような認識でしたが...をダウングレードさせたタイヤに対し主力モデルとの比較表は出せまい。 REVO GZをそのまま、サイドのロゴだけ変えてICEPARTNER2として系列販売店向けに出すのは駄目なのかな? >やはりゴム質はGZから一世代前のものなのでしょうか... 詳細


[22385876] タイヤ性能と持ちについて

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-V2 235/65R18 106Q)
2019/01/11 11:59:47(最終返信:2019/01/17 00:52:24)

[22385876] ...Spec-X*1との比較となりますが、ドライでの性能*2は遜色のないものでした。 ウエット含め、高速走行でももたつきはなし。サイドウォールの剛性も十分、タイヤのベース構造とトレッド構造のバランスがよく、トレッドだけ浮いたような感覚がない一体感*3がある...購入時にもともとはいていたタイヤから入れ替え。ただ、自分はサイズが235/55R19ですので、235/65R18ですとサイドウォールが大きくなる分、評価は若干違う可能性はご考慮ください。 *2 夏タイヤと全く同じシーンでの利用での体感性能... 詳細