パワー (ドライバー)のクチコミ掲示板検索結果

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"パワー"を検索した結果 164件中1〜20 件目を表示
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[20064832] ドライバーの適正長さについて

 (ドライバー > ピン > G30 ドライバー [TFC 390D フレックス:S ロフト:10.5])
2016/07/25 00:03:27(最終返信:2017/07/03 12:28:35)

[20064832] ...一般的に売られているドライバーの長尺は高齢者向けに軽量に作られており、体力が必要では無いです。 むしろ、力が無いのを長さで補う感じ。 パワーヒッターは短めのドライバーを使うと思いますよ。 少なくとも、ツアープロが長尺使っていないわけですから... 詳細


[18776775] G30長尺化テスト

 (ドライバー > ピン > G30 ドライバー [TFC 390D フレックス:S ロフト:10.5])
2015/05/14 23:05:20(最終返信:2015/05/17 21:30:45)

[18776775] ...あーやっぱりEまでいってますかね。そんな気はすします笑。でも意外と振りやすいですよ。 バッバは上背もパワーもあるのでもっと長くてもいいと思いますが、すでにあれだけ飛ぶなら正確性重視でしょうね。 以前46.75インチで305gくらい...特性はカウンターバランスのシャフトで手元硬め。中からは軽くしなりますが、走るって言うほどでもないです。 (単に私のパワー不足でしならせられてないのかも・・) アイアンのKBS Tourに近いイメージと言えば伝わるでしょうか... 詳細


[17591155] このメーカは壊れやすい?

 (ドライバー > イオンスポーツ > ギガ HS781 ドライバー [フジクラオリジナルカーボン])
2014/06/04 12:59:01(最終返信:2014/06/08 23:49:27)

[17591155] ...未だ学生に人気のZR30ってやつで・・・新品のヘッドを見つけるのが大変なんだそうな^_^; @まさん HSもさることながら、かなりのパワーヒッターとお見受けします。 質量ともに、上級者故の悩みかも知れませんね!? 質量ともにしょぼい小生からすると... 詳細


[17514811] ドライバーの長尺化

 (ドライバー)
2014/05/14 19:03:36(最終返信:2014/05/19 04:12:23)

[17514811] ...もっと軽くなればそうなる気はします。 あ、ヘッドは198gですか。 最近のグランプリはヘッド軽くないんですね。 よほどのパワーヒッターじゃないと長尺にできる重量じゃないですね。 Cevitoさん、XJSさん 返信ありがとうございます... 詳細


[16020237] フィッティングを受けてみました

 (ドライバー > 本間ゴルフ > ツアーワールド TW717 455 ドライバー [VIZARD TA65 フレックス:SR ロフト:10.5])
2013/04/15 20:36:08(最終返信:2013/04/16 20:15:15)

[16020237] ...案外優しく打てるクラブですけど。。。 スライサーがつかまえられるようなクラブじゃ無いですね。 基本的には、パワーヒッターが思い切り叩いても左に行かない。。。って奴で^_^; ホントは、つかまる460の方が良かったんじゃないでしょうか... 詳細


[9941407] 間違いだらけのクラブ紹介...一刀両断!?

 (ドライバー)
2009/08/02 06:37:26(最終返信:2013/03/21 06:57:19)

[9941407] ...三塚プロの"蚤心"がまた出てしまった"自滅劇場"でしたね!? 飛距離の優位性を前面に出して攻められる時は"行け行けドンドン..."他を寄せ付けないパワーゴルフで押し捲くります。 しかし今回と同様僅差で競った時、ガタガタと一挙に崩れ去って行きます。 ... 詳細


[15691474] どなたか詳しい方、教えて下さい。

 (ドライバー > タイトリスト > 910D3 ドライバー [FUBUKI K70 フレックス:X ロフト:10.5])
2013/01/30 11:28:22(最終返信:2013/02/14 11:05:02)

[15691474] ...フレックスについてですが、Fubuki Kは割と柔らか目なシャフトです。 なのでHS50で白マナ70Sを振れるパワーがあれば、Xでも良いとは思います。 ただSの結果が良いのであればSで良いのでは? それから最新モデルかどうかについてですが... 詳細


[14514473] シャフト交換すべきか?

 (ドライバー)
2012/05/03 07:14:12(最終返信:2012/05/12 21:50:00)

[14514473] ...助走を付けて長いインパクトゾーンでスイングするタイプに合うシャフトだと思います。 タメを作って、鋭角的に短距離でミートする・・・パワーヒッターにありがちなスイングをする人には合わないシャフトだと思います。 先ずは・・・軽いシャフトに(60g台が良いのでは無いでしょうか... 詳細


[14462856] レベルの低い質問かもしれませんが・・・

 (ドライバー)
2012/04/20 22:22:44(最終返信:2012/05/08 11:23:51)

[14462856] ...上半身を十分に「ねじる」(肩を飛球線に対して90度回す)事が出来れば、最高ですが・・・ ※この下半身と上半身の「捻転差」がパワーとスピードを生みます。 ただ・・・実際は。。。 下半身を動かさないと・・・上半身をねじれませんから・・・膝も腰も動く訳で... 詳細


[14209158] VG3

 (ドライバー)
2012/02/26 22:54:08(最終返信:2012/03/08 18:37:18)

[14209158] ...その「しなり」を利用する事で、小さな力でヘッドを速く走らせることが出来ます。 硬いシャフトの方が、技術があれば、パワーをロス無く伝え、スイング軌道通りの正確な方向性が出ます。 ※その他にも、しなりやヘッドの重みを感じ... 詳細


[13400223] こんなに良いとは。正直いって驚きです。

 (ドライバー > キャロウェイ > レガシー APEX ドライバー [Tour AD DJ-6 フレックス:S ロフト:9.5])
2011/08/21 11:35:03(最終返信:2011/09/18 10:43:36)

[13400223] ...振り抜きがよくタイミングが取りやすい、叩きに行っても合わせてもそれなりに打てるクラブです。おそらく自分のスイングとパワーに合っているのだと思います。 特にヘッドはミスヒットに強く飛距離のロスを感じません。フェイスの打痕を見るとセンターからヒール寄りに集中していましたが... 詳細


[13024787] ご報告

 (ドライバー)
2011/05/19 00:59:48(最終返信:2011/05/21 11:39:36)

[13024787] ...コレがインパクトの瞬間に足や腹筋等の大きな筋肉のパワーをクラブヘッドに伝える感覚だそうです。 これらの筋肉が、リラックッスした状態から、インパクトの瞬間に硬直する事で・・・クラブヘッドに最大のパワーが伝達されます。。。 モチロン...スイング中にこれらの筋肉を意識して力を入れてもダメです。。。単なる「力み」になって、肝心のインパクトでパワーが伝達され無くなります。 無意識の内に使う筋肉を使うのが・・・2のトレーニングです。 そうです・・・3はスイングバランスを整える目的です... 詳細


[12315577] X-DRIVE 705 TYPE415 TourAD DJ-7 S

 (ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ X-DRIVE 705 TYPE415 ドライバー [TourAD DJ-6 フレックス:S ロフト:9.5])
2010/12/03 21:42:35(最終返信:2011/02/15 01:37:05)

[12315577] ...なんか私には難しいとうか合ってないみたいです。そんなに癖のあるシャフトじゃないはずですが・・・ 'ahinaが好感触だったのですが、私のパワーだと結構振らないといい球でないので、結局ノーマルのB11-01にしました。 さー練習練習。 DJシャフト私はあまり印象良くないですね... 詳細


[12352369] 調整してもドローボールが出ません?

 (ドライバー > テーラーメイド > R9 MAX TYPE E ドライバー [Motore LITE 50 フレックス:R ロフト:10.5])
2010/12/11 19:10:51(最終返信:2010/12/25 23:44:08)

[12352369] ... ⇒各自いろいろな表現の違いは多々あろうかと思いますが、要はミートの時バランスが取れてしっかりパワーが伝道されているか否だと思います。 身体の柔軟性、筋力の有無等二つとして同じものがありませんからね... 詳細


[12103948] まったく打てません

 (ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [TXD-55T])
2010/10/23 20:22:36(最終返信:2010/10/25 11:59:22)

[12103948] ...HS43以上欲しいですかね?多分45〜46位がドンピシャのシャフトだと思う。 クラブ重量316gですから、パワーも必要かな?? スライスで球が上がって無いようなので・・・多分ヘッドスピードが足らないのだと思いますね^_^;... 詳細


[11972952] Tour AD DI-6 の組み合わせ

 (ドライバー > ヤマハ > インプレスX V201 ドライバー [ROMBAX 6J10 フレックス:S ロフト:9])
2010/09/26 17:22:43(最終返信:2010/10/05 12:18:43)

[11972952] ... また DI-6は非常にランが出るシャフトですので飛距離も期待できると思います。 一つ難点は パワー不足ですと 球が若干あがりずらい(キャリーがでない。)点が心配されます。ただ 47mであれば問題ないと思います... 詳細


[11736305] 非常に良い買い物でした

 (ドライバー > キャロウェイ > レガシー ドライバー Type S [ATTAS 6 フレックス:S ロフト:8.5])
2010/08/08 21:16:22(最終返信:2010/08/08 21:16:22)

[11736305] ...スライスもフックも出ますが、OBゾーンに行く回数がかなり減りました。カスタムシャフトは上級者向けと思っていましたが、比較的パワーがあり、ドライバーの方向性が安定しないという人には上級者でなくてもお勧めです。... 詳細


[11250267] 低スピン&しゃふとが走る

 (ドライバー > キャロウェイ > レガシー AERO ドライバー [Tour AD EV-6 フレックス:S ロフト:8.5])
2010/04/18 20:02:01(最終返信:2010/07/11 19:51:04)

[11250267] ...D-460 10.5°&Diamana 63 Sシャフトです。  H.S49の10年前、YAMAHA パワーマジック 9°Xシャフトで270〜280Yを飛ばしていましたが、クラブを替えた最近(H.S45)は...レガシー AERO&Tour AD EV-6は、シャフトがかえってくるのがわかり、AEROの弾道もパワーマジックのようなするどいボールが出ました。  宝くじに当たったような感動です。今日2回目の試打をしてきましたが... 詳細


[11555709] セッティングについて。

 (ドライバー > ダンロップ > スリクソン Z-TX ドライバー [SV-3020J T-65カーボン フレックス:X ロフト:8.5])
2010/06/28 13:05:27(最終返信:2010/07/03 12:28:40)

[11555709] ...・・私が使うとプッシュアウトのオンパレードです(笑 ランバの7Fで暴れるって事は、結構パワーが有るんですかね? 振動数265前後有ると思います。6F09に比べると手元も中間もしっか...。。 左が怖いとは??・・・って事は、ボールがつかまりすぎって事の様ですから。。。 結構パワーが有って、クラブを振れてる感じですね? ますます、Kai'li70Sがオーバースペックと...・・・ この位、右腕が殺されてる方が、もっとパワフルに、大腿部や背筋と言った大きな筋肉のパワーを使ってクラブが振れる事に気がつくはずです。 ※80台の腕前ですから・・・とっくにやって... 詳細


[11491378] ビギナーへの推奨シャフト

 (ドライバー > ナイキ > サスクワッチ DYMO2 ドライバー [バサラ SQ309D フレックス:R ロフト:10.5])
2010/06/13 19:05:24(最終返信:2010/06/19 18:38:46)

[11491378] ...ませんでした。 <運動神経とパワーに自信が有るなら、GT6やカイリ60をおススメしますよ(*^^)v ありがとうございます。 パワーに自身は無いですが。。。素振り... 普通に考えれば、EV6はオーバースペックだと思います。こいつは、相当ハードスペックでパワーヒッター向けです(^^; カイリ60は、カスタムシャフトの中では、軽くてしなる方なので...ャフトの選択は、初心者か?ベテランか?で決めるモノではなく… あくまでも、その人の体力(パワー)とヘッドスピード(スイングリズム?)によるので… 初心者だから、一概に軽くて柔らかいシ... 詳細