応答 (タイヤ)のクチコミ掲示板検索結果

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"応答"を検索した結果 381件中1〜20 件目を表示
(検索時間:0.034 sec)


[25093844] インチダウンに悩み過ぎて半年経過…

 (タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 165/70R14 81S)
2023/01/12 13:27:56(最終返信:2023/01/12 17:57:25)

[25093844] ...更には空気圧を200kPaまで下げれば、乗り心地の改善は期待出来そうですね。 反面、ハンドリング(応答性)の悪化は覚悟しておいて下さい。 皆様、お忙しい中様々なアドバイスをして頂きありがとうございました... 詳細


[25049915] タイヤ銘柄での乗り心地の変化

 (タイヤ > YOKOHAMA > ADVAN dB V552 225/45R18 91W)
2022/12/12 12:57:11(最終返信:2022/12/16 18:27:45)

[25049915] ...>プレミアムコンフォートタイヤに変えたらもっと快適になるのかな? 快適になります。 しかし、それ故に失うものもあります。(今回は耐摩耗性と応答性、限界グリップが中心に・・・でしょう) 逆に、気にならなかったところが気になってくる可能性もあります...低速で走ってたら常にパチパチいってますね^^; 一応スポーツタイヤだったんですね!コスパいいってことでコレにしてたので気にしてなかったです。応答性とか耐摩耗とかはあまり気にしてないので交換すれば満足しそうな気が、、、します。 >kmfs8824さん... 詳細


[25021036] 高速安定性

 (タイヤ > YOKOHAMA > ADVAN Sport V107 235/40ZR18 (95Y) XL)
2022/11/22 23:32:48(最終返信:2022/11/22 23:32:48)

[25021036] ...使用し始めて200キロメートル。タイヤは柔らかい感がある。乗り心地は良いが操縦応答性も柔らかい。高速安定性は非常に良い。... 詳細


[24872542] 軽さとはどんな感じですか

 (タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-XT AE61 225/50R18 95V)
2022/08/11 02:00:22(最終返信:2022/08/21 20:49:13)

[24872542] ...突き上げが減って凸凹や段差では乗り心地が良化するでしょう。 一方で柔らかさを求めすぎると、ステアリング操作に対する応答性が落ち、RSのもつ走行性能がスポイルされることが危惧されます。 何を求めるかで選択なさるといいと思います... 詳細


[24841787] エリシオンプレステージのタイヤ

 (タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRVII 225/50R18 95V)
2022/07/20 08:02:08(最終返信:2022/07/21 22:27:47)

[24841787] ...同じプレミアムコンフォートタイヤの類いですが、2銘柄はやや性格の違うタイヤです。 REGNO GRVIIはサイドウォールを硬くして応答性を上げつつ、トレッド面を柔らかくして静粛性や乗り心地を向上させる。 Primacy 4はサイドウォールを柔らかくして縦バネ効果で乗り心地を稼ぎ... 詳細


[23187048] 195/65r15 ル・マンVのサイドウォールが柔らかすぎて膨らむ

 (タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 185/60R15 84H)
2020/01/23 22:24:57(最終返信:2022/07/03 15:50:35)

[23187048] ...Vを家族の車に履かせていますが、柔らかくて乗り心地が良いタイヤです。 LE MANS Vは乗り心地が良いので、反面、応答性に関しては良いとは言えません。 ただ、タイヤサイズが195/45R16とwaーkiさんとはサイズが異なる事もあり... 詳細


[24759585] タイヤ交換について

 (タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 4 S 225/40ZR18 (92Y) XL)
2022/05/24 00:17:05(最終返信:2022/06/12 14:19:22)

[24759585] ...Sに履き替えた時に感じたには乗り心地と静粛性の良化でした。 反面、Pilot Sport 4 Sに履き替えた事で、応答性は悪化したと感じました。 参考までにPilot Sport 4 SとADVAN Sport V105の欧州ラベリングは下記です...どちらかと言えばややスポーツ志向です。 スーパーアルテッツァさん、詳細でのご返事ありがとうございます。やはりパイロットスポーツ4Sは応答性が良くない(腰砕けっぽくなる)んですね。ウエット性能がアドバンよりも良いのは助かります。参考にさせていただきます... 詳細


[24723998] BluEarth AE50から交換

 (タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-RV RV03 185/65R15 88H)
2022/04/30 05:25:58(最終返信:2022/04/30 07:39:09)

[24723998] ...タイヤショップのお勧めって事で1300ccのDJデミオに履いてみました。 タイヤが硬いせいか乗り心地はゴツゴツして カーブではハンドルの切り角に対して初期の応答がダルい感じですが 雨の日の安心感は良いですね〜 よい買い物が出来たと思います。 >カレイ好きさん... 詳細


[24687695] V4SHでのインチダウン

 (タイヤ > グッドイヤー > Vector 4Seasons Hybrid 155/65R14 75H)
2022/04/06 19:15:59(最終返信:2022/04/07 10:43:11)

[24687695] ...インチダウンによるメリットは前述の通り乗り心地の良化です。 これに対してデメリットはハンドリング(応答性)の悪化とお考え下さい。 限界の低さにがっかりすると思います。  タイヤサイズが軽自動車なので参考になれば良いですが... 詳細


[24667213] インチアップと軽量化

 (タイヤ)
2022/03/25 09:10:36(最終返信:2022/03/31 19:10:44)

[24667213] ...すから、遮断!さんが求める性能のタイヤを履かせる事が出来そうなのです。 勿論、インチアップによる応答性の良化も期待出来ると考えますが、この辺りは選択するタイヤ銘柄で大きく変わりそうです。 前にどこかで書いたけど... 詳細


[24649026] タイヤ選びについて

 (タイヤ > YOKOHAMA > ADVAN dB V552 225/60R17 99H)
2022/03/14 14:03:47(最終返信:2022/03/14 21:08:11)

[24649026] ...自分もADVAN dB V552を履いてましたがトレッドコンパウンドが柔らかいため応答性は良くない印象でした。 応答性を上げる目的でサイドウォールが硬いブリヂストンタイヤの銘柄から選ぶのがいいと思います...FLEVAは好適です。 色々な情報をありがとうございます。やはりフレバが良いようですね。ブリジストンも応答性が良いとのことで候補に入れていきたいと思います。 サスですがエコタイヤの頃から同じサスです。デシベルに変えてから違和感がありました... 詳細


[24610850] パイロットスポーツ4と4SまたはポテンザS007Aか?

 (タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 4 225/40ZR18 (92Y) XL)
2022/02/20 17:54:49(最終返信:2022/03/01 01:19:06)

[24610850] ...間を取って4Sを選択してもよろしいかと思いますよ。 また、MICHELINは空気圧によっての変化が楽しめるメーカーですから、応答性が鈍く感じられるときは、空気圧を高めに設定することで、多少の調整を加えることが可能です。 >だいぶ前ですが... 詳細


[24583400] タイヤ選び

 (タイヤ)
2022/02/06 11:27:46(最終返信:2022/02/06 20:11:46)

[24583400] ...FK510 → TOYO PROXES Sport と自車に装着させていますが、雨上がりの小石の巻き上げと応答性以外、FK510が(乗り心地、静粛性、耐摩耗性、路面をつかむ感覚で)優勢です。 ※私の他の書き込みで... 詳細


[24565237] BMW523dMspに装着、純正から3種類目

 (タイヤ > NITTO > NT 555G2 245/40R19 98Y XL)
2022/01/27 12:39:40(最終返信:2022/01/27 12:39:40)

[24565237] ...2日目、3日目と乗って行くと段々としなやかになって来ました。 直進性はとても良好。 ハンドリングの応答性はスポーツタイヤを感じさせるものでした。 走行ノイズは前のスポーツプレミアムタイヤのFK510と比べても... 詳細


[24496788] タイヤの検討中で…

 (タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 165/55R15 75V)
2021/12/16 12:20:53(最終返信:2021/12/31 03:22:10)

[24496788] ...V552>LEMANS 路面の衝撃吸収 ADVAN dB V552<LEMANS V 重心の高い車との相性、応答性、 ADVAN dB V552>LE MANS V 燃費 ADVAN dB V552 ≒LE MANS... 詳細


[24479836] ウィッシュのタイヤ買い替え

 (タイヤ)
2021/12/06 00:50:14(最終返信:2021/12/09 00:13:04)

[24479836] ...RV-02のウエット性能はウエットグリップ性能aと高いです。 BluEarth RV-02は剛性が高いので、応答性(ハンドリング)が良いとタイヤと言えそうです。 反面、BluEarth RV-02は硬めの乗り...Vは転がり抵抗係数AAと省燃費性能も先ず先ずです。 ただし、乗り心地が良いLE MANS V、は応答性に関しては良いタイヤとは言えません。 以上のような事も踏まえて両タイヤの選択のポイントは下記となりそうです... 詳細


[24421756] 装着しました。

 (タイヤ > MICHELIN > CROSSCLIMATE 2 225/60R17 99V)
2021/10/30 23:51:51(最終返信:2021/11/16 08:48:09)

[24421756] ...乗り心地は跳ねる感じがなくなり私的には期待以上の向上です。 さすがにコーナリングについてはブロック剛性が下がる分、ハンドル操作への応答が少し遅れ気味になることと、全体的な横方向の限界は下がっていると思います。 慣らしが終わると1... 詳細


[24367338] タイヤ選び

 (タイヤ > ダンロップ > VEURO VE304 205/45R17 88W XL)
2021/09/28 09:06:13(最終返信:2021/10/09 19:11:26)

[24367338] ...VE304程の静粛性は求めませんが、うるさいタイヤでない事、 VE304で唯一気になった、ハンドリング応答性というか、切れ味 と言うか、そういう所が多少でも良くなれば、と言う条件です。 コストも可能な限りリーズナブルで...乗り心地は勿論、ハンドリングもかなり良くなった印象を持ってます。 VEUROについてハンドリング応答性に不満を感じられているようですが、私個人としては純正タイヤ(BS デューラー )より向上したと感じています... 詳細


[24353353] タイヤ選定について

 (タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRVII 215/55R17 94V)
2021/09/20 19:31:29(最終返信:2021/09/20 22:39:51)

[24353353] ...REGNOはサイドウォールが異様に硬いので乗り心地に関してはタイヤのトレッド面に頼った感じでしょう。 そのため応答性は有利ですが耐摩耗性に関しては不利です。 個人的にはオデッセイHVにはプライマシー 4をお勧めしたいですね... 詳細


[24317269] タイヤ選び

 (タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XII 185/65R15 88H)
2021/08/31 21:23:35(最終返信:2021/09/19 18:52:58)

[24317269] ...、一押しだと言われました。 自分としては、@静粛性、A高速時の直進安定性とハンドリング応答性、Bウェット性能の順で重視したいです。 ・REGNO GR-XU ・Primacy4 ...した。 >波動野郎Uさん >自分としては、@静粛性、A高速時の直進安定性とハンドリング応答性、Bウェット性能の順で重視したいです。 候補外のタイヤですが、DUNLOP VEUR...いて静粛性とハンドリングが気に入っていた >@静粛性、A高速時の直進安定性とハンドリング応答性、Bウェット性能の順 静粛性は国産プレミアムコンフォートが抜き出ているので、REGN... 詳細