温度 (タイヤ)のクチコミ掲示板検索結果

> > 温度 (タイヤ)のクチコミ掲示板検索結果

"温度"を検索した結果 121件中1〜20 件目を表示
(検索時間:0.062 sec)


[23012238] 溝の減り方

 (タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-Leggera 165/55R15 75V)
2019/10/27 16:47:13(最終返信:2019/10/28 23:52:04)

[23012238]...カタログ燃費を達成しています。(個人的には無理やりだなって思いますw) 冷えた時に設定値よりも高い空気圧で高速などでタイヤの温度が上がれば 空気圧は更に上がります。 その場合は純正装着タイヤクラスと違ってコンパウンドが柔らかいタイヤだと減りが早くなる傾向ですね...詳細


[22124562] タイヤの摩耗と燃費と発進加速の関係について

 (タイヤ)
2018/09/20 22:34:43(最終返信:2019/09/08 11:01:30)

[22124562]...ビート部からのエアリークがある エアバルブ本体やバルブコア、取り付け部にエアリークがある 夏から秋に向かう季節なので温度低下による内圧低下が目立ち易い 等です。 >アクセルを踏んでもなかなか加速していかなかったのはこのせいなのか...詳細


[18998660] 使い始めて1年半でタイヤの両脇がヒビだらけ。

 (タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA EP150 165/55R15 75V)
2015/07/25 22:08:33(最終返信:2019/08/06 10:21:47)

[18998660]...FFの前輪は操舵に加えて駆動力・制動力がかかりますから、当然出やすいですね。 スポーツ走行では表面の温度が上がった状態で力が加わりますので、ショルダー付近を中心にシワが出ます。 しかしその後、街乗りなどで使うと摩耗してすぐに消えてしまいます...詳細


[22218665] 激安のSE11をはいて半年

 (タイヤ > クムホ)
2018/10/30 20:04:18(最終返信:2019/06/06 20:04:45)

[22218665]...20度から一気に10度まで落ちる気候になりましたが そんなものだろうか クムホは横浜の血が入ってるとは思っていたのですが 材質温度差や設計上リムあたり 走行中のたわみ あるいは激安量販アルミホイルの工作精度が とか こまめにローテーションやエアチェックしてる方だと思いますが...詳細


[22615789] 空気圧をどこまで下げてよいか。。

 (タイヤ)
2019/04/21 01:09:15(最終返信:2019/05/10 23:54:59)

[22615789]...それに空気圧がその程度低くてタイヤが動けば空気圧は上がりますから。 ちなみに私の場合はサーキットを走行しますが走行前のタイヤの温度が低い時は指定空気圧が2kgなら1.5程度まで下げます。 そういえば先週友人の車の車検を頼まれたので空気圧が低そうだったので測ったら1...詳細


[22402655] VEUROとル・マンVで悩んでます

 (タイヤ > ダンロップ > VEURO VE303 225/45R19 96W XL)
2019/01/18 17:54:55(最終返信:2019/04/10 19:03:42)

[22402655]...1番にウェット性能に差を感じました。VE303は気温が低いウェット路でも安定したグリップを感じましたが、ルマン4は温度の影響をモロに感じました。静粛性は車が違うこともあり、荒れた路面でVE303の音質の変化が少ないことぐらいの記憶です...詳細


[22540037] タイヤの空気圧について

 (タイヤ)
2019/03/17 23:59:22(最終返信:2019/03/26 06:22:30)

[22540037]...ンドがあり、そこでタイヤの空気を補充します。 近所のスタンドなので、タイヤが走行により温度上昇する事もありません。 先ずタイヤの空気圧をUPした写真のブリヂストン(製造元旭産...る時のバライキについて 1.エアーゲージの個体差(正確さのバラツキ) 2.計る時の空気の温度(タイヤの温まり) が主な原因でしょう エアーゲージについては 正確な値と言う正確さ...2個使用して、間をとっています。 でも、普段はそこまで気にしません。 なぜなら空気圧は温度によって変化が激しいからです。 気温10℃のとき250kPaだった空気圧は、気温20℃...詳細


[15939993] 好みのタイヤ・・・有りますか!?

 (タイヤ)
2013/03/26 10:32:22(最終返信:2019/03/21 06:32:23)

[15939993]...BRIDGESTONEのスタッフがワイヤー技術はミシュランに敵わないと言っていました。 ミシュランは温度に対して変なグリップ落ちがしません。 ポテンザは温度に敏感な気がしますし、減ってくると変な挙動をします。 タイヤ触った時、ミシュランだけはヌメッとしたゴムでは無い触り心地が有ります...詳細


[22199969] 購入のタイミングはいつ?

 (タイヤ > グッドイヤー > Vector 4Seasons Hybrid 195/65R15 91H)
2018/10/22 15:54:39(最終返信:2019/03/06 10:45:14)

[22199969]...場所は栃木県栃木市ですね。 気温は11℃前後だと思いますが、ウエット時のテストは水を撒いていますのでタイヤの温度はもっと低いでしょう。 ブログの >100km/hから急ブレーキをかけたときの制動力を比較すると、...詳細


[19868207] 同じ銘柄ブランドの生産国による違い???

 (タイヤ > ダンロップ > DIREZZA DZ101 225/40R18 88W)
2016/05/12 09:32:31(最終返信:2019/02/06 00:37:39)

[19868207]...DUNLOP−FOMULA、GOODYEAR−DUCARO、オーツFALUKENなど 昔のタイヤは温度が上がってしまえば雨でもある程度グリップした時代がありました。 その後、「シリカ」時代に入り、ファ...詳細


[22290671] ハイグリップタイヤこそ安全の基本

 (タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 4 225/40ZR18 (92Y) XL)
2018/11/30 20:50:10(最終返信:2018/12/03 12:11:37)

[22290671]...出来てないと未来の合流車側になりますよ。 あと、ハイグリップタイヤ、特にsタイヤなどのレース用は路面温度が低いだけでも グリップしなくなります。溶ける程に常に温まっていないと発揮しません。 朝の走り始めはツーって止まりませんw...詳細


[13087429] 最低です

 (タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XT 215/55R16 93V)
2011/06/03 21:05:14(最終返信:2018/09/30 16:02:28)

[13087429]...駐車場ですえ切りをすればいかにローグリップのタイヤかわかります。 私は命懸けとは思わない比較的ソフトなテストで危うく死にそうになりました。 走行後のタイヤ温度は信じられないほど発熱していません。 法定速度を守っていても緊急時のポテンシャルはかなり低いタイヤです...詳細


[20096953] ポテンザはありえない

 (タイヤ > ブリヂストン > POTENZA S001 255/40R19 100Y XL)
2016/08/07 08:06:07(最終返信:2018/09/23 00:26:38)

[20096953]...きり判るくらいPOTENZA RE71(昔のヤツ)が減っていたことがありました。 この手のタイヤは温度がグリップゾーンに入るとグリップ力と引き換えに一気に減る傾向があるんでしょうね。 ブリヂストンの発行株数は813...詳細


[20957333] 現状のタイヤ溝が4mmとなり交換を検討中です。

 (タイヤ > ダンロップ > VEURO VE303 215/55R17 94V)
2017/06/10 22:20:18(最終返信:2018/07/16 00:39:19)

[20957333]...手遅れですので。 昔はハイグリップタイヤが安全と勘違いして、セットで30万円くらい使ってましたが、温度依存が激しい事が分かり止めました。 、空気圧で横Gの限界も変わるなど、ゴムのかたまりも奥が深いです...詳細


[21874933] 大成功だったピレリ スーパー耐久 富士24時間レース

 (タイヤ > ピレリ)
2018/06/05 12:49:46(最終返信:2018/06/05 16:29:22)

[21874933]...で開発競争を続けられるのか疑問だし、86/BRZの車両特性に対してそのサーキットの路面と当日の路面温度にハマったタイヤが判るだけのとても狭い世界の話で最もフェアで真のNO.1タイヤが判明する一番良い方法だとも思えないですが...詳細


[6644605] 突き上げが強く、がっかり

 (タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-9000 195/65R15 91H)
2007/08/15 22:06:16(最終返信:2018/04/10 14:07:19)

[6644605]...りする可能性があるらしいのです。 水が水蒸気になる時は体積が1700倍にもなるそうなのでタイヤの温度変化による圧変化が少ないということが万が一のことを考えればメリットかもしれません。 一般道ではほとんど保険みたいなものでしょうけど…...からです。 (例えば「アラミド繊維」など)  結論を申しますと、国産のタイヤは日本の季節(激しい温度変化等)や路面状況・ 国産車の特性に合うように生産されています。一方、欧米などでは日本とは全く違う...詳細


[21674945] PIRELLI P-ZERO NEROからの履き替え

 (タイヤ > YOKOHAMA > S.drive AS01 205/40R17 84W XL)
2018/03/14 15:05:37(最終返信:2018/03/15 09:07:35)

[21674945]...接地感が無く曲がらないことです。ライフとイニシャルコストは拘らないので、ご提案頂けると助かります。 路面温度だと思います。 もう少ししたら多少は良くなると思います。 先日から乗り換えたとのことなのでステップワゴンとは全く異なる車なので慣れる事が先だと思いますよ...そういう狙いのOEタイヤ選択だと思うのですがね。 >からうりさん レスありがとうございます。 P- ZERO は市販ラジアルなのに、温度依存性があるのですか〜暖かくならないと本調子にならないのは困りますね〜 >餃子定食さん レスありがとうございます...詳細


[21627108] ブリヂズトンタイヤと比べて

 (タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth AE-01F 175/70R14 84S)
2018/02/24 17:32:09(最終返信:2018/02/26 16:03:01)

[21627108]...タイヤは距離を沢山走れば磨耗しますが、走らなくても直射日光(紫外線)、雨(青空駐車場など)、激しい温度変化、適正な空気圧で使われていない場合や、タイヤワックスの多用など色々な要因で劣化して、固くなりヒビが出てきます...詳細


[21280698] タイヤに関して教えてください

 (タイヤ > ダンロップ > DIREZZA DZ102 215/45R17 91W XL)
2017/10/15 18:14:24(最終返信:2017/10/16 12:55:18)

[21280698]...マジですごいと思った。グリップ力はセカンドスポーツがかすんでしまうくらいです。 サーキット向けのSタイヤは状況に路面温度やウェットドライなどに応じて複数の種類があるけど、ハイグリップスポーツは1種類だけ。 低温から高温まで安定したハイグリップのハイグリップスポーツ...詳細


[19128794] コスパ最低の官能タイヤ

 (タイヤ > ピレリ > P Zero TROFEO R 205/50ZR15 86Y)
2015/09/10 22:28:55(最終返信:2017/07/23 23:16:54)

[19128794]...往復(片道190km)このタイヤなので、無理をせずESPも心のブレーキもオンで走りました。 朝8時台で路面温度はまだそんなに高くない状態。 空気圧は冷間で前1.9、後1.7でコースインし、2周慣熟終わったぐらいで既に空気圧が高すぎたと感じる状態で...詳細