温度 (スタッドレスタイヤ)のクチコミ掲示板検索結果

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"温度"を検索した結果 73件中1〜20 件目を表示
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[23904507] カーブでハンドル切ると前輪に滑り感あり

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD SUV G075 265/60R18 110Q)
2021/01/13 11:51:44(最終返信:2021/01/24 02:35:28)

[23904507] ...スタッドレスだからと言っても滑りますね 新品タイヤでも滑る時は滑るんですよね。 路面状況、天候、日当たり、気温、路面温度、乗車人数など多くの条件下で制動や挙動が刻々と変わりますので安全運転に越したことはないですね。 また大型SUVでしたら滑った時のリカバリーが難しいですよね... 詳細


[23785488] ダンロップ ウィンターマックス03と迷っています。

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX2 185/60R15 84Q)
2020/11/13 17:02:33(最終返信:2020/11/18 00:22:21)

[23785488] ...日光が当たらない屋内保管の場合でも、真夏の倉庫内の温度が40度以上の場所と、冷凍庫のマイナス18度くらいの場所だと、全然違う。 温度の高い方が劣化が促進される。ゴム中の柔軟性を保つ物質の失う速度は温度の高い方が早い。 ブリザックも結局はゴムの柔軟性がなければ効果がない... 詳細


[23038937] 損耗状況

 (スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 3+ 195/65R15 95T XL)
2019/11/10 17:38:09(最終返信:2020/01/11 12:56:46)

[23038937] ...トレッドも高いので減りやすいような気がします。 なので、初年度数値がベースの皮算用よりはもっと持つと思います。 しかし、使ってる車、温度、すえ切りする/しないなどで変わってきますよね。。。... 詳細


[23090290] なんかグニャグニャですね。

 (スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO 205/60R16 96Q XL)
2019/12/06 10:48:07(最終返信:2019/12/29 21:11:07)

[23090290] ...車両代替までの残りを夏ヨコハマ・冬ピレリに替えましたので、走行距離からするとBSは思ったほど持たなかった印象です。 路面温度の低い北海道や北東北ではBSが良いのかもしれません。上記ヨコハマ・ピレリに替える前まで約20年間タイヤ交換時はほぼBSにしていましたが... 詳細


[23077968] スタッドタイヤの寿命と性能

 (スタッドレスタイヤ)
2019/11/30 06:39:26(最終返信:2019/12/20 21:30:26)

[23077968] ...スタッドレスの経年劣化を軽減する上では重要です。 という事で下記のヨコハマの「スタッドレスタイヤの保管方法」も参考にして、夏場でも温度上昇が少なくて暗い場所に保管するようにしてみて下さい。 https://www.y-yokohama... 詳細


[23073301] SUVのスタッドレスタイヤについて

 (スタッドレスタイヤ)
2019/11/27 18:53:50(最終返信:2019/11/29 20:45:58)

[23073301] ...DUNLOPの評価見直しました。 >NextStage777さん RTkobapapaさんのおっしゃる通り BSは気温(路面温度)が高くなると 途端に安定感が悪くなるし、磨耗も早い印象です。 シャーベット状の雪も、他社と比べると苦手な印象です... 詳細


[22785775] スタッドレスタイヤの購入時期について

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX2 165/65R14 79Q)
2019/07/08 22:41:16(最終返信:2019/09/22 10:41:09)

[22785775] ...その理由はメーカーがスタッドスを保管している倉庫は空調が効いているような倉庫では無いからです。 つまり、メーカーの倉庫でも夏場にはそれなりに温度が上がるような倉庫で保管していますからです。 という事でst99f3dionnejpさんの自宅で保管しても...経年劣化より摩耗のほうが早いので。 (店では新しいものですとは言っていたようですが) 保管は日陰の物置で、温度変化は外気と変わらずです。 ... 詳細


[22928490] 必要十分なスタッドレスタイヤとは

 (スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX 02 185/60R15 84Q)
2019/09/17 15:23:54(最終返信:2019/09/18 00:37:25)

[22928490] ...高速道路の乾燥路での操縦性重視で選択されたほうが良いと思います。それならダンロップは良い選択の一つだと思います。高速を使うなら北上-横手間が一番路面温度が低いところだと思いますが、東北の高速は除雪も行き届いていますし、それ以外でも無理しなければ不安はないでしょう...乾燥路中心の様ですので 国内メーカーの1型前のモデルで十分だと思います。 スタッドレスを乾燥路で使う場合 気温(路面温度)が高いとグッと磨耗が進行します。 特に、ゴムの柔らかいBSは段減りしたり、サイプが広がったり顕著に出ます... 詳細


[22495117] はじめは値段の割に効きが悪い!しかし〜?

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX2 215/60R16 95Q)
2019/02/26 13:38:37(最終返信:2019/03/03 16:17:26)

[22495117] ...co.jp/blizzak/vrx2/index.html 表面が減っていく加減は、路面の状態や温度にも左右されるでしょうから、距離もそれぞれなんでしょうね。... 詳細


[22446357] 質問です。約3年間フルシーズで使用したら寿命でしょうか?

 (スタッドレスタイヤ > MICHELIN > LATITUDE X-ICE XI2 235/70R16 106T)
2019/02/06 09:23:54(最終返信:2019/02/15 22:42:04)

[22446357] ...理由は使用する環境の温度帯の違いです。夏タイヤは路面温度の高いのを前提に作ってあります。これは柔軟性と剛性のバランスが一番いい状態を高温に合わせてあるということです。 次にスタッドレスタイヤの場合、路面温度が10度以下でも柔軟...思います。 この柔らかい状態が夏の灼熱のアスファルトに合わせているか、冬の極めて寒い路面温度に合わせてあるかがそのまま夏タイヤと冬タイヤの違いになります! >メーカーも推奨はしてま...分が発熱しやすい特性があります。また、熱を放出しにくい特性もあるためどんどんと発熱部位の温度は高くなっていくことになります。 この変化は高速では特に顕著になるためよく『高速利用前に... 詳細


[19297073] 氷に強いがシャーベットに弱いとかありますか?

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75Q)
2015/11/07 21:42:09(最終返信:2019/01/23 18:50:58)

[19297073] ...強い寒気が北西から流れ込む条件では雲が信越国境の高い山にブロックされて降水が無く、寒気の吹込みが弱く太平洋側から湿った空気が入り込む雪か雨か微妙な温度条件で降雪があるからで、雪としては重く湿って最も滑り易い条件なので溝の狭い北海道限定スタッドレスタイヤみたいなのは使い物にならないでしょうね... 詳細


[22385876] タイヤ性能と持ちについて

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-V2 235/65R18 106Q)
2019/01/11 11:59:47(最終返信:2019/01/17 00:52:24)

[22385876] ...シーズンを重ねる毎にタイヤの劣化の度合いが違って参りますので、特に3年目以降にご注意ください。 *1 タイヤ保管サービスあっての品質維持(温度変化がすくなく、雨風や直射日光のあたらない室内保管がmust) *2 他のタイヤに乗り換えるほどの性能の低さではないです... 詳細


[22329316] ロングライフなスタッドレスです。

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75Q)
2018/12/16 20:49:58(最終返信:2019/01/04 10:39:00)

[22329316] ...たったの2万キロ程度でプラットフォーム出たことは無いので、 試験車両がミニバンであることを考えても、磨耗が早いのは温度による差が大きいのではないかと思ってます。 割と暖かい地域の人にはブリザックは短命のような気がする...タイヤの使用可否判断の硬度について、緑、黄、赤で一応なりに示しているのはBSだけだと思いますが、 はてさて、その硬度を測る温度は何度で測るんでしょうね? 置いてある車で、日の当たってるタイヤと影になってるタイヤでは違う感じがします... 詳細


[22327996] アイスガード6の価格について

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 205/55R16 91Q)
2018/12/16 11:26:20(最終返信:2018/12/17 22:37:43)

[22327996] ...紫外線によるオゾン劣化だそうです。 保管だけでは疲労はしませんから、紫外線劣化だけを気にされれば宜しいと 思います。温度も影響する様ですが常温で問題は起きない様です。 つまり屋内倉庫保管であれば経年劣化は心配不要と思います... 詳細


[22293495] スタッドレスタイヤの寿命は?

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 175/65R15 84Q)
2018/12/01 21:53:00(最終返信:2018/12/15 15:52:26)

[22293495] ...>夏期にヨドコウ物置のような所に保管するのはXなのでしょうか。 物置が日なたにあるなら、中は結構な温度になると思います。スタッドレスタイヤは熱に弱いです。 物置も直射日光に当たらない、家の北側にある・・・というのであればいいですね... 詳細


[22279157] タイヤの空気圧の不思議

 (スタッドレスタイヤ)
2018/11/25 19:36:51(最終返信:2018/11/25 20:44:57)

[22279157] ...アー圧チェックなんていうのは間違っているんですね。(^^; 教えていただいたリンク先を見ると、 温度や大気圧標高なんかもろもろの影響で一日の寒暖差も大きい今の時期20kPaぐらい変化してしまうことも大いにありそうですね... 詳細


[22111956] スタッドレスタイヤの購入 その4

 (スタッドレスタイヤ)
2018/09/15 22:40:55(最終返信:2018/11/09 18:23:15)

[22111956] ...jp/files/performance_test/00107/10.pdf 気温が高いと不利、試験温度(路面温度のことでしょう)も高いと不利になります。 また、実際の道路ではさらにいろいろな条件が重なるため...パターンノイズでは3銘柄中1番静かとなっています。(タイヤ公正取引協議会のデータ検索により) 氷上制動を比べます。 試験条件(気温・試験温度)が異なるため直接比較はできませんが、参考まで。 VRX http://www.tftc.gr.j... 詳細


[22110872] スタッドレスの性能を発揮するのは200キロ?

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q)
2018/09/15 15:35:40(最終返信:2018/11/01 13:07:10)

[22110872] ...スタッドレスなら200km以上と言われてます これとは別に夏タイヤと冬タイヤのグリップ性能など優位性が逆転する温度が7℃と言われてます いつ履き替えるかはスレ主さんご本人で決めていただくしかありませんが参考までにおじゃましました... 詳細


[22175759] アスファルト上でのロードノイズ

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 195/45R17 81Q)
2018/10/11 17:34:21(最終返信:2018/10/21 00:31:53)

[22175759] ...シチュエーションに寄るのではないでしょうか? 欧州と日本では緯度が違いますし内陸国なのか海洋国なのかや周辺の海流の温度も違いますから、雪質も違えば路面状況も違うと聞きます。ならば、メインマーケットをどこにするかでメーカーも重視する性能が違うでしょう... 詳細


[20134739] BLIZZAK DM-V2 とどちらがオススメ?

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD SUV G075 175/80R16 91Q)
2016/08/22 14:24:56(最終返信:2018/06/15 15:41:32)

[20134739] ...55m〈試験条件〉 テスト場所: 軽井沢風越公園アイスアリーナ(室内)、路面状況: 氷盤路面、気温: 9.1℃、路面温度: -1.2℃、タイヤサイズ: 225/65R17 102Q、空気圧: 210kPa、リムサイズ:...類:氷盤路面/ドライバー:社内テストドライバー/制動初速度:20km/h/外気温:7.8℃/氷路面温度:−1.2℃/タイヤサイズ:225/65R17 102Q/リム:17×6.5J/制動方法:ABSブ... 詳細