共振 (カーオーディオ)のクチコミ掲示板検索結果

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"共振"を検索した結果 46件中1〜20 件目を表示
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[21596857] ゲインよりもボリューム?!

 (カーオーディオ > パイオニア > FH-9300DVS)
2018/02/13 21:26:00(最終返信:2018/02/14 06:33:33)

[21596857]...だけ) 本当の使い方(車内でのEQ設定)は、クルマ特有の「車内サイズ」からくる「定在波」の影響で共振(ピーク)をおこしている周波数のレベルを下げて、車内の「でこぼこな周波数特性」を出来る限りフラットな特性に「戻す」のが本来の使い方です...詳細


[21342173] ドアデッドニングと優先すべきカスタマイズについてご意見下さい

 (カーオーディオ > パイオニア > DEH-970)
2017/11/08 19:33:47(最終返信:2017/12/03 22:14:38)

[21342173]...如何に「限られたパワー」でブイブイ鳴らすかを念頭において、無暗にパワーを食われるようなデッドニングは極力さけて、むしろ、ドア鉄板は少し「共振」させる位に「響かせて」ビンビンに鳴らし、その上で「聴感上」で嫌な部分(周波数帯)をEQなどで電気的に「そぎ落とす」方法の方が有効だと思います...詳細


[20896179] カーオーディオで不思議に思った事(ボリューム編)

 (カーオーディオ)
2017/05/16 12:16:43(最終返信:2017/05/18 16:19:28)

[20896179]...一定の周波数の中心を機械任せの減衰特性で増減するものなので、使わないに越したことはないと思っていますし、主には車室内の共振や不要なピーク音を抑えるためのものと理解しています。あくまで個人的な感想です。 元々人間は、小さ...詳細


[19492334] 外付けアンプについて

 (カーオーディオ)
2016/01/15 00:49:02(最終返信:2016/01/30 01:16:34)

[19492334]...車のドアの最大の弱点は穴が開いていることではありません。ドアの鉄板が弱いところです。   デッドニングは昔ドアダンピングとも言ってました。ドアから共振する音を殺し、制振するために生まれました。   目的はドアの補強です。   サービスホール塞ぎは自作スピーカーで言うところの密閉箱の状態を目指し...詳細


[19421114] 設定の仕方で

 (カーオーディオ > パイオニア > DEH-970)
2015/12/20 19:11:34(最終返信:2016/01/01 23:31:13)

[19421114]...なによりも調整を頑張りすぎると悩み疲れて音楽を楽しめなくなってしまいますので、一回調整したら一週間は聴き続ける事をお勧めします。 デッドニングをする事で共振も内張りからの音漏れも減って調整が決まりやすくなります。 音自体の付帯音も減ってスッキリしますので...詳細


[18194094] ド素人向けに調整のコツを教えてください

 (カーオーディオ > パイオニア > DEH-970)
2014/11/22 13:18:31(最終返信:2015/01/31 21:07:15)

[18194094]...ので素材を変えずに重量を増やしただけではほとんど共振周波数は変わらず、むしろピークが鋭くなるだけです。 この手の共振を抑えるには異種素材の貼り合わせが一番有効で、そ...ーとして内部空気のスティフネスを考慮しないとか無闇矢鱈に鉛を貼り込んで共振点を下げてむしろ共振を止めにくくしてるくせに強度を上げる工夫はしないとか、そういうことです...べくがっしりと(できればバッフルボードなどを挟んで)固定することと、ドアの内張りが余計な共振を起こさないように防振することですね。 ところで、ドアの防振についてはサービスホールを...詳細


[18276323] クロスオーバー

 (カーオーディオ > パイオニア > DEH-P01)
2014/12/16 17:45:09(最終返信:2014/12/27 15:04:36)

[18276323]...後ろから音が出ているように聞こえやすい。 クロスポイントの低い場合の弊害 ・一般的なカー用のドアウーファーは最低共振周波数が60Hz~80Hz前後のものが多く、音としてそれらの周波数が再生できたとしても、高調波歪み...-12db/octでウーファーが位相は正位相、ツィーターは聴きやすい方です。クロスは8KHzくらいだと思います。 ユニットのf0値(最低共振周波数)でも想像はできますが、80Hzくらいかと思います。 ※ここでユニットの力をしっかり出すためにデッドニングや取付が重要となってきます...詳細


[15340591] ダンスミュージックを気持ちよく聞けるシステム

 (カーオーディオ)
2012/11/14 20:58:40(最終返信:2013/03/09 23:29:03)

[15340591]...アウターはアクワイエの赤くて丸いやつ)、 ・拡散材(ディフュージョン)、背圧辺りに ・シーラント(内張り接合部、サイドビームなど共振の原因となる箇所) ・スポンジ(インナーと内張りの接点など)などを使い、 素人が出来る程度のことですが...詳細


[15068493] 音質はやはり聴いてみるしかないんでしょうか??

 (カーオーディオ > パイオニア > FH-770DVD)
2012/09/15 14:30:51(最終返信:2012/12/15 18:10:38)

[15068493]...デッドニング&インナーバッフルを施工して下さい。 どんなに高価なSPやデッキを付けても、逆相音と不要共振を減らさないと本来の音が出ません。 好みの音の追求は、完璧なセッティングから始まります。 買う前に...詳細


[14402303] 原音再生としては違和感はないでしょうか?

 (カーオーディオ > パイオニア > DEH-P01)
2012/04/07 00:35:57(最終返信:2012/06/21 01:18:04)

[14402303]...音は、ヘッドユニット単体性能の他に、スピーカー特性、デッドニング&インナーバッフルによる逆相音や不要共振の低減、電源類、タイムアライメント、イコライザーなど、トータルバランスで決まります。 ヘッドユニットは十分な性能だと思います...詳細


[14546967] 音の調整

 (カーオーディオ > パイオニア > DEH-970)
2012/05/11 00:28:24(最終返信:2012/05/19 23:55:35)

[14546967]...その流れてる楽曲が一番楽しめる音がベストだと思います。 デッドニング&インナーバッフルは施工されましたか? 施工無しだと、逆相音や不要共振の影響で本来の音が出ませんよ。 >フォトンベルトさん ご回答ありがとうございます。 デットニング...詳細


[13905443] やっと今日取付しました。

 (カーオーディオ > パイオニア > DEH-P940)
2011/12/17 19:20:20(最終返信:2011/12/19 20:55:03)

[13905443]...るウーハーばっかりズンズン音漏れしてる車をみますがズンズンばかりさせても内張りの強化などをしないと共振ばかりして全体の音質は悪くなるだけです。 全体のバランスが大事かと >電源入れて最初の感想は純正デッキ+SPの音とあまりかわってなくない...詳細


[13514477] DEH-P01 と TS-171Aの接続方法について

 (カーオーディオ > パイオニア > DEH-P01)
2011/09/18 09:36:16(最終返信:2011/09/19 12:35:45)

[13514477]...は「組み合わせ」や好み(チューニング)に依ります(サブ・ウーファーが「無いから」低域全てを出すためにPASSを選択する。あるいはドアの共振音が気になるから、フィルター使って軽く低域を削るなどなど・・・) >よくある純正のスピーカー配線変換コネクタ(エーモンからでてる)は必要ないでしょうか...詳細


[12020455] カーオーディオ作成記

 (カーオーディオ)
2010/10/06 20:47:39(最終返信:2010/10/07 21:21:55)

[12020455]...最高部座席の居住性を考慮して荷物スペースに可能なBOX容量からSP特性(Q0、M0、f0、R)をメーカーに確認してSPの容積と最低共振周波数frを計算してBOXの大きさを決定しました。 その結果、低音部に不足があることがわかり、その補強対策としてウーファを設けることとしました...詳細


[9458788] ラジオに入るノイズ

 (カーオーディオ > パイオニア > DEH-P640)
2009/04/28 01:20:07(最終返信:2009/04/30 02:18:41)

[9458788]...が省略されている可能性もありそうです。それが、たまたまワーゲンのロッドアンテナの長さなどでノイズと共振しやすい状態にあって、大きく影響を受けたということのような感じがします。  周辺の電磁波の影響なら...詳細


[9385764] WAVファイルの編集がわかりません

 (カーオーディオ > パイオニア > DEH-P730)
2009/04/12 23:15:17(最終返信:2009/04/20 23:23:09)

[9385764]...どれだけUPするか楽しみです DACの品質について皆様あまり気にしていないんですかね? 車種やスピーカ、共振対策等各人百人百様ですし、なにより 自分の車でHUの同時比較試聴ができないのがつまらないですよね もう一台...詳細


[6207937] クライオ処理

 (カーオーディオ)
2007/04/07 23:44:56(最終返信:2009/04/13 21:12:17)

[6207937]...カーオーディオという環境下では、電源は汚い、ドアやボディやダッシュボードはデッドニングしたところで共振しまくり、音響特性は凸凹、騒音は入りまくりな上に自分で騒音すら出しています。聞き手は運転に集中しているはずで...詳細


[8887574] 僕を育ててください(;д;)

 (カーオーディオ)
2009/01/05 01:39:42(最終返信:2009/02/27 19:51:45)

[8887574]...状態を見ればこれは音割れするだろうなぁとか分かる場合もあります。 一概に音割れと言っても、スピーカー自体が音割れを起こしてるのか、周辺が共振・振動して音割れのように聴こえるのか、 はたまた両方起こっているのか・・ と言い出したら限がなくなってしまいます...詳細


[8662984] サブウーファー接続について!

 (カーオーディオ > パイオニア > DEH-P730)
2008/11/19 18:51:38(最終返信:2008/11/22 20:40:10)

[8662984]...ぐらいでスロープは12dB/octにしておいて徐々に下げていってフロントのドアが振動して共振したり、音が歪んだりしないぎりぎりのあたりを探します。 振動したりした数値より一つ上の設...トニングの有り無しや、ドア自体の強度やドアのサービスホールを塞いでいるシートなどによって共振などの数値が違うので数値はどれとは言えません) あとスロープの設定ですが、まずは12dB...ピーカーが歪まず最もエネルギーを感じると思う値にします。 (スピーカーに耐え切れずドアが共振してしまうなら、スピーカーの性能を引き出すためにも是非ともデッドニングをオススメします)...詳細


[8032616] このユニットの内臓アンプって

 (カーオーディオ > パイオニア > DEH-P910)
2008/07/05 12:17:53(最終返信:2008/07/17 23:19:41)

[8032616]...同様に先ほどの音調と変化したイメージを覚えておきます。 第二に再生周波数毎に音調の強調されるポイントと車内の内装やガラスが共振するポイントを確認します。 イコライザーを全て-5dBにカットしてから、よく聴く曲をいつも聴く音量で再生します...耳障りな周波数を-5dBまでカット、ベースが気持ちよく聴こえた周波数を+3dBにブーストします。 共振してビリついた周波数があれば-5dBまでカットしてから、通常聴く音量に戻してエンジンを掛けます。 ...詳細