強度 (バイク(本体))のクチコミ掲示板検索結果

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"強度"を検索した結果 664件中1〜20 件目を表示
(検索時間:6.201 sec)


[22528771] キック方法

 (バイク(本体) > ヤマハ > SR400)
2019/03/13 01:31:53(最終返信:2019/07/01 01:01:25)

[22528771]...でもちょっと待ってください。ディスク化などの構造変更を伴う改造は今は少し面倒になりました。なぜかというと そういった強度計算書類つきのアフターパーツが失われた20年のうちに消えてしまったから。 実際には車検時にスルーと言われますけど殆どの地域ではそんなに甘くないのではないかな...詳細


[22757796] スカイウェイブセンタースタンドについて

 (バイク(本体) > スズキ > スカイウェイブ250)
2019/06/25 01:50:40(最終返信:2019/06/30 01:46:00)

[22757796]...ださい。 >シャル・ロットさん 構造がよくわかりませんが、 曲がってしまっているなら強度が落ちてる可能性があるので、直した方がいいです。 センタースタンドがエンジンに取りつい...ばいいのであれば、スタンドの足の裏に 鉄板つけるほうがラクかも でも曲がった事によって強度が落ちるような形状や造りのストッパーでしたら また曲がっちゃうでしょうから、フレーム側で...き付けるか、 センタースタンド側のストッパーが当たる場所にスペーサー噛ませるかですね。 強度はそれほど落ちてなさそう。 両端溶接されてるのでこいつがこのまま簡単に折れるとは思えませ...詳細


[22681905] センたースプリング交換

 (バイク(本体) > スズキ > アドレスV125)
2019/05/21 14:59:13(最終返信:2019/06/29 01:50:39)

[22681905]...向こうの悪意が分からないなら それは感性の違いですから、私はそこは反論しませんけどね 基本強度不足 アドレス110(2ストローク)は特に酷くて後対作品にになりました 全てのバランスの中で作られてるので...詳細


[22761974] メインスタンドについて

 (バイク(本体) > ホンダ > CB400 スーパーフォア)
2019/06/27 05:59:33(最終返信:2019/06/28 10:48:54)

[22761974]...(2カ所スポット溶接されてる部分を削りおとす)かんたんに取り付けできます。’14年以前の車体にはこの状態で取り付る様になっているので、強度的に大丈夫かと思います。とはいえ一応自己責任でお願いしますね。 >2009年式に取り付けました...プレートをかけている部分がスプリングの圧で曲がっていましたので、やる時は自己責任でお願いします。 プレートの厚さを削る方法もありますが強度的に問題があっての変更だと思うので今回は車体側を弄りました。 溶接は簡単にできるので工賃はそこまで高くはないと思います...詳細


[22755564] 88888K達成しました

 (バイク(本体) > スズキ > アドレスV125)
2019/06/23 23:40:05(最終返信:2019/06/27 09:34:52)

[22755564]... オイル管理不足は論外として 原付2スズキは加減速激しいと、クラッチ側が壊れます 全般的に強度不足傾向 エンジン本体は軽く丈夫で良くできてます 普段から通勤バトルやってると持ちません 初代はハイカムでパワー型に振ってる分...詳細


[22730876] ドレンボルトのサイズ

 (バイク(本体) > スズキ > Vストローム250)
2019/06/12 20:33:38(最終返信:2019/06/16 19:19:16)

[22730876]...ドレンプラグに合うスパナもあると思うので、まずはサービス工具を出して確認してみてください。 ただ、サービス工具は精度が悪かったり、強度が弱かったりする場合があるので緊急用と考えてください。 ちゃんとした整備をしたいのなら、多趣味さんが紹介している工具をそろえたほうが良いですよ...詳細


[22724135] 純正リアキャリアのパーツ

 (バイク(本体) > ヤマハ > マジェスティ125)
2019/06/09 18:20:31(最終返信:2019/06/12 13:13:39)

[22724135]...ステンレスあるいは黒染(酸化皮膜)SCM435の全ネジだけです。 ステンレスは特にキャリア関係には基本的にNG(強度の問題)ですし 黒染は簡易的な防錆処理で非常にサビやすいです。 純正のボルトは同じように見えても半ネジ(軸にネジ山のない部分があるもの)や...詳細


[22714812] 18年型〜の純正サイドパニアとリアサスの干渉について

 (バイク(本体) > ホンダ > CB1300 スーパーボルドール)
2019/06/05 13:56:49(最終返信:2019/06/12 05:29:25)

[22714812]...設計不良になってしまうのですか? バイクとは、本来倒して使う事を前提にはしていない? と思うので、そこまでの強度は必要は無いのでは? と個人的には思いますョ 成る程…曲がりの可能性については考えてませんでした...詳細


[22711902] 足つきとリアボックスについて

 (バイク(本体) > ホンダ > クロスカブ110)
2019/06/04 03:04:45(最終返信:2019/06/05 20:31:09)

[22711902]...んじゃない? タンデムシートをつけて郵政ボックスをつけるのはほぼ無理だと思います。 スペース的にも強度的にも。 足つきに関しては購入店で相談してみてはどうでしょう。 >どうなるさん ありがとうございます...詳細


[21827665] KF30(ABS)の異音について質問です

 (バイク(本体) > ホンダ > PCX150)
2018/05/16 00:34:39(最終返信:2019/05/31 19:08:49)

[21827665]...でも昔に比べたらまだどこもずっと対応してくれやすくなってる方なんですよ。 オイル漏れやセンタースタンドの強度不足で折れたりしても販売終了まで対策しなかったりしてた車種も昔はありましたからね。 おはようございます...詳細


[19363052] バーグマン200に変えて二か月

 (バイク(本体) > スズキ > バーグマン200)
2015/11/29 23:17:28(最終返信:2019/05/25 10:20:22)

[19363052]...これと同じ物だと思いますが、どう思われますか? それと画像を見る限りボルト1本で固定されているようですが、強度的に問題なく使えているのでしょうか?クルッて回転したりしませんか? 非常に遅レスで大変失礼かと思いましたが...詳細


[22562390] これ仕様ですか?

 (バイク(本体) > スズキ > バーグマン200)
2019/03/27 19:56:36(最終返信:2019/05/17 12:52:51)

[22562390]...(なんじゃそりゃ!)シャフトの回転を支えきれず空回りし、結果として走行不能となりました。明らかな部品不良であり、強度不足の部品を使用している証左です。 新車購入から13か月、前回は8か月目6000km。今回は13か月目9000kmでの出来事です...詳細


[22631230] ついにAX-1が納車されました!

 (バイク(本体) > ホンダ > AX-1)
2019/04/28 22:09:57(最終返信:2019/04/30 10:17:42)

[22631230]...スクリーンが揺すぶられナビが見づらくなります。 あらかじめ、スクリーンを支えるステーも追加したのですが強度が不足気味で、更にステー類を追加したほうが良いでしょう。。 高速でも防風効果はありますが、風の巻...詳細


[22622903] スズキ純正のトップケースキャリア取り付けのため

 (バイク(本体) > スズキ > GSR250)
2019/04/24 17:43:20(最終返信:2019/04/27 11:19:41)

[22622903]...モノタロウでもいいんじゃないかな ステンはケースカバーみたいにトルクかけないところ 錆びたら困るとことかならいいんですが 引張強度高くないので、キャリアステーみたいに 高トルクで用いる部分に使うと破断しやすくなります 上記リンク先のようなクロモリボルトの方がいいと思いますよ...詳細


[22604226] Vベルトの方向について

 (バイク(本体) > スズキ > アドレスV125)
2019/04/15 21:53:50(最終返信:2019/04/16 21:35:11)

[22604226]...こちらが正回転ですよという印。 回転方向によって強度が違うということはないと思います。 スクーターは逆回転はありませんが、 スロットルオフと同時に負荷は逆になりますから、 回転方向で強度が変わるとエンジンブレーキはベルトに良くないということになってしまいます...詳細


[22517016] PCX盗難

 (バイク(本体) > ホンダ > PCX)
2019/03/08 12:14:37(最終返信:2019/03/23 00:35:26)

[22517016]...鍵はピッキングでは開かずキーの複製も不可能、ドリルで鍵穴を壊しても開かず、ぶっとい金属チェーンの引っ張り強度は5t、切断しようにも電動グラインダーで10分程度かかる(その間、盛大に騒音が発生する)とのことなのでコレ使っています...詳細


[22454669] ボルト固着外れず、、、

 (バイク(本体) > ドゥカティ > ディアベル)
2019/02/09 22:14:21(最終返信:2019/02/25 17:48:46)

[22454669]...wera社の六角は先にボールホルダーついてる凝った製品ですね はじめインパクトの差込側かと思ってしまった。 色々買って人柱で強度テストして見るか?と無謀な考えがよぎる、、、 「解決済」のところまことに恐縮ですが、後学の為に教えて下さい...一番安っぽい、、、 PBは一体構造?どうやって作ってるんだろ? Weraは凝った創り、短いので同じ強度でも捻れ難くそうで 根元で太くなってます。 >ktasksさん 色々)お疲れ様でした( ^^)...詳細


[22440230] gsr250sのサブスクリーンの取り付けについて

 (バイク(本体) > スズキ > GSR250S)
2019/02/03 15:59:34(最終返信:2019/02/06 20:07:56)

[22440230]...幅20cmくらい)を取り付けようと思います。スクリーンの重さは400g少々あるみたいです。ノーマルスクリーンは少し柔らかいので強度が心配です。実際取り付けている方いるでしょうか? サブスクリーンどんなものかは知りませんが、知人が...このサブスクリーンを付けたらこの点改善できると思います。また、80kmhくらいからの体への風圧がかなり少なくなります。心配していたベーススクリーンの強度もギャップを踏んだ時に少し震えるくらいでほぼ問題ないと思います。付けても問題点はスクリーン越しに見る景色が歪むことと...詳細


[21883487] スクリーンの材質

 (バイク(本体) > ヤマハ > YZF-R25)
2018/06/09 10:30:00(最終返信:2019/01/03 20:10:02)

[21883487]... リサイクルのためのものです。 プラリペアで溶着出来る材質なら、プラリペアが断然お勧めです。 強度は元の状態と変わらないぐらいに強固ですね。 >鉄騎、颯爽と。さん スーパーXはDIYで使ったことあります...詳細


[22257996] 約10cmのシート高変更で、気分はビーエムアドベンチャー

 (バイク(本体) > スズキ > ボルティー)
2018/11/16 18:36:44(最終返信:2018/12/03 18:43:47)

[22257996]...そうかと考えてたんですが、どちらも使ってみると 見た目とは裏腹に使い心地が良く、 キャリアステーの強度も充分にあるので そのままにしています。 一方 シートの台座だけは自分でやりましたけども 車体との隙間が大きくできて...詳細