強度 (バイク(本体))のクチコミ掲示板検索結果

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"強度"を検索した結果 694件中1〜20 件目を表示
(検索時間:0.046 sec)


[23632035] おすすめのGIVIリアケースの種類について(MF13)

 (バイク(本体) > ホンダ > フォルツァ)
2020/08/30 19:49:42(最終返信:2020/09/13 21:27:00)

[23632035]...jp/dp/B00BWT8L6S 今は約2倍ですね。今だったら買わないでしょうね。SHADは筐体もCooCASEやGIVIよりは強度低いですし、内装もありません。(モデルにもよるでしょう)。 GIVIのいいところは車種別のアタッチメントが多いのと現物の展示が多いことでしょうか...詳細


[22874251] PCX JF81のシート全部が押すとベコベコ、リコール対象に

 (バイク(本体) > ホンダ > PCX)
2019/08/23 11:18:50(最終返信:2020/08/20 21:45:04)

[22874251]...皆さんが書かれてる交換はしてもらえませんでした。私の体重は65KGなので決して重い方ではありません。明らかに樹脂の強度不足と思いますが実際に事故でも起こらないとメーカーは動かないのでしょう。せっかく気に入って購入したので残念です...詳細


[23553345] シグナス ハイギア仕様

 (バイク(本体))
2020/07/23 21:47:10(最終返信:2020/07/27 16:28:04)

[23553345]...を2種選べるタイプで純正より2mm広いタイプを使用してますが、経験上センタースプリングは純正が一番強度があり熱ダレもしないのでそのままです。ベルトはバンドークイックライン クラッチはアドバンスの食い付き強化で純正重量...詳細


[23497189] 車検を受けて

 (バイク(本体) > ヤマハ > MT-10)
2020/06/27 20:54:34(最終返信:2020/07/01 20:49:57)

[23497189]...スレ主さんのような心配は皆無。 実際21世紀に発売されたフラッグシップツアラーバイクの初期ロットはリアキャリアの強度不足のため世界中のハイウェイでトップケースがぶっ飛ぶ事態が発生。こういうメーカーもありますよ。 おおらかな気持ちで接しましょう...詳細


[23310217] 還暦のリターンライダーMT07とCB650Rで迷っています

 (バイク(本体) > ヤマハ > MT-07)
2020/03/28 22:24:36(最終返信:2020/06/30 14:03:09)

[23310217]...伸びてメットも入れられる。なかなか便利です。 トップケースは便利なんだけど、重心高くなるしキャリアの強度を考えるとあんまり荷物載せると折れますんでご注意を。 キャリア側を頑丈にすると、今度はサブフレームが折れますから...詳細


[23420012] 自己修復塗装の強度

 (バイク(本体) > カワサキ > ニンジャ H2 CARBON)
2020/05/22 18:50:56(最終返信:2020/06/07 09:14:23)

[23420012]...このモデルは、H2と違って多少の擦り傷程度は太陽光にあてておくと、自然に治ってしまうとのことですが、 マグネット式のタンクバックを使用してタンクに擦り傷ができた場合、自然修復しますでしょうか。、 オーナーの方がもしここを見られていたら、回答よろしくお願いいたします。 >高画質動画さん 自己修復塗装、...詳細


[23410480] おすすめのスクリーン教えてください

 (バイク(本体) > ホンダ > NC750X)
2020/05/17 20:58:32(最終返信:2020/05/25 07:43:54)

[23410480]...流石にそこまでのガッツはありません。 また標準のスクリーンを付けている土台が樹脂なので、あまり大きなものを付けると強度的にもちと心配でもあります。 >諦めてしばらくは標準のスクリーンで頑張ることにします。 スクリーンとは関係ないですが...詳細


[23403205] オイルのにじみ

 (バイク(本体) > ヤマハ > YBR125)
2020/05/14 16:16:12(最終返信:2020/05/16 23:18:37)

[23403205]...ケース部分が割れたりすかもしれないので これもあまりお勧めしません 簡単なのは、窪み部分の塗装を はがし 脱脂して嫌気性ネジロック剤高強度を 充填し硬化後 硬化していない部分を ふき取り黒でタッチアップするのが一番簡単です 書き忘れ有ったので追記します...詳細


[23377428] リアスイングアームピボットシャフトがサビサビ

 (バイク(本体) > スズキ > GSR250)
2020/05/03 15:10:23(最終返信:2020/05/16 18:29:38)

[23377428]...危険な感じがします。その中央部分の空間は ベアリングとかブッシュを左右に配置する 都合上、もしくは強度上、ある程度太くなっているだけで グリス溜めではないと思います。 シャフトのグリスアップは、ハンドクリームのように...詳細


[23330369] 新車購入検討中(Z900RSと悩み中です。)

 (バイク(本体) > ホンダ > CB1100)
2020/04/10 00:21:50(最終返信:2020/05/11 12:50:01)

[23330369]...私が以前乗っていたフラッグシップツアラーである1400GTRの初期型(正確には一型)はリアキャリアの強度不足というツアラーバイクにはありえないような欠陥で世界中なユーザーが高速走行中にトップケースをぶっ飛ばす事態が発生しました...詳細


[23235963] シートについて

 (バイク(本体) > ホンダ > CB750)
2020/02/16 23:20:41(最終返信:2020/05/05 00:04:21)

[23235963]...汎用品のストラップをつけるという方法が最も安価で現実的な方法だと私は思います。  ただ、汎用品のストラップは強度不足の物もあるので、じっくり吟味する必要があるでしょう。ストラップの止め方は、純正品に倣ってシート下の金具のボルトと共締めするのが良いようです...詳細


[22842067] スマートキー無反応⁇

 (バイク(本体) > ホンダ > PCX)
2019/08/06 13:00:43(最終返信:2020/04/22 17:39:44)

[22842067]...反応距離もバイク本体から2m以内に鍵がある場合なので、その程度の距離ならスマートキーから発せられる電波強度もそんなに強くないかも。 >首輪の人さん ありがとうございます。 スマホが一緒で無反応ですか・・・...詳細


[22996573] タンク、フレームの錆び

 (バイク(本体) > ヤマハ > NMAX125)
2019/10/19 15:49:42(最終返信:2020/04/17 17:13:03)

[22996573]...そういうはがれ方ではないような気がします。 溶接ビード自体はサビても表面だけですが、 もしも周囲の塗装の下にサビあって進行すると強度が心配です。 溶接部全体がこんな感じで、リアは明らかに手直ししていて、ゴミ?の上に塗装している  経年経過でごっそり塗装剥がれる可能性あったりで...詳細


[23338761] yb125spのネジトルクについて

 (バイク(本体))
2020/04/14 14:27:10(最終返信:2020/04/16 09:17:43)

[23338761]...Yb125spを長年乗り続けるなら、サービスマニュアルを購入して見てはいかがですか。 ネジボルトの太さや対応強度によって締め付け適正トルクが決まる。 細いネジボルトは柄の短い工具で締め付けると手トルクでも良いあんばいだ...詳細


[13130659] ネジ等の入手について

 (バイク(本体) > ヤマハ > マジェスティ125)
2011/06/14 11:29:47(最終返信:2020/04/12 16:03:08)

[13130659]...います。 (添付していただいた写真のようにある程度分解組み立てができるスキルならば、  強度だけ気にすれば、工夫次第で安くいろいろ試したり楽しめると思います。) 純正部品は近所の...ことができました。 皆さんのアドバイスとても助かりました。とても安く仕上がりましたが、強度や見た目(見えないところではありますが)など、まだまだ改良の余地はありますので、これから...すが、あまり見たことがありません。 細目を使っているのには理由があり、また、ねじには強度区分と言うものがありますので 機能上重要な箇所は多少高くても、純正を使った方が良いです。...詳細


[23268373] フォルツァmf13ローダウンブラケットについて

 (バイク(本体) > ホンダ > フォルツァ)
2020/03/06 01:02:24(最終返信:2020/04/11 09:13:13)

[23268373]...結論としては純正のサスを柔らかくして乗る、となります。 靴底の厚みを増すのはダメですかね? 車体側をいじらずに済めば、少なくとも強度や操安性に対する不安は減ります。 ワイルドウイングとかの厚底を履いてツーリングしている人を、何度か見かけたことがあります...詳細


[23294341] ツーリングセロー について

 (バイク(本体) > ヤマハ > セロー250)
2020/03/20 09:26:18(最終返信:2020/03/22 19:47:33)

[23294341]...2012年型を購入した時はツーリングセロー仕様に しました。 2017年に買い替えた時は、ミニスクリーンを選んでます。 スクリーン自体の強度は、ミニスクリーンのほうが 厚みが倍ぐらい(それ以上?)あり、高速を走ると ステー等も含めてビビりが少ないと感じました...詳細


[23288503] ファイナル、買っちゃいました!キャリアについて

 (バイク(本体) > ヤマハ > セロー250)
2020/03/16 20:40:47(最終返信:2020/03/21 07:43:55)

[23288503]...セローファイナルとご縁があったということですね。 互換性は不明ですが、リアボックス付けたまま林道も走るつもりなら、 強度的にツーリングセローのでかいキャリアがいいんじゃないでしょうか。 ダート走るとシートフレームにかなり負荷がかかりそうですので...詳細


[23227575] 《チェーン交換を検討中》カシメかクリップか?

 (バイク(本体) > ホンダ > NM4-01)
2020/02/13 09:30:05(最終返信:2020/02/13 16:11:32)

[23227575]...使い方次第って訳でもなさそうですが、数回使えれば良し。ですかね。 >DUKE乗りさん やはりクリップ式のメリットはそこですかね。 強度などを考慮すればやはり現実的ではないかも知れません。 皆様のご意見を伺って、やはりメーカーの推奨事項は守った方が無難と改めて思いました...詳細


[23210620] 国内正規品かインポートモデルか

 (バイク(本体) > スズキ > アドレス125)
2020/02/05 07:58:25(最終返信:2020/02/05 15:20:49)

[23210620]...疑問は車体重量が110Kgと軽量だと記載されてるが、PCXは130Kgなので軽さの秘密は何なのか。強度に問題はないのか? 電子制御ではなくキャブ車でチョークノブで操作する、オートチョークは嫌だがこれだと寒冷地でも良いようだ...>疑問は車体重量が110Kgと軽量だと記載されてるが、PCXは130Kgなので軽さの秘密は何なのか。 >強度に問題はないのか? 空冷と水冷、アンダーボーンとダブルクレードルのフレーム構成の違いが大きいのでは...詳細