後継 （スタッドレスタイヤ）のクチコミ掲示板検索結果

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"後継"を検索した結果 71件中61〜71 件目を表示
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[15026898] スタッドレスタイヤ2012年モデルの傾向

　（スタッドレスタイヤ）
2012/09/05 21:15:15（最終返信：2012/10/22 21:44:32）

[15026898] ...XI3に比べて2ランクウエット性能が優れたウインタータイヤを選択する事が可能です。 猫の座布団さん　こんばんは。 このSI-12の登場は、REVO GZの後継モデルの技術が、ある程度予想できそうな気がします。 ・マイクロテクスチャー ・親水コーティング発泡ゴム... 詳細


[15198589] さて、どっちがいいのか？

　（スタッドレスタイヤ）
2012/10/13 16:34:29（最終返信：2012/10/14 12:04:36）

[15198589] ...私はYOKOHAMA iceGUARD IG50を選択すると思います。 ひょっとしたらREVOシリーズは来年後継モデルにスイッチする恐れもありますし。 また、REVO GZは製造年週1年落ちの可能性はあるのでしょうか... 詳細


[13910672] よくよく見たら・・１０年目に突入です。。

　（スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE XI2 185/65R14 86T）
2011/12/18 19:08:49（最終返信：2012/01/30 19:11:32）

[13910672] ...価格と性能のトータルバランスでは、ヨコハマ IceGUARD IG30+。 現在、DRICEを履かれているのでしたら、後継のX-ICE XI2でいいと思います。 他者と比べてやや凍結路に心配はありますが、それは比較上の話であり... 詳細


[11973955] ジェームスでキャッシュパックやってます

　（スタッドレスタイヤ）
2010/09/26 20:44:41（最終返信：2010/09/27 07:27:39）

[11973955] ...最後までトーヨーのガリットと悩みましたが、結局昔グッドイヤーのアイスナビＮＨが割と良かったので ＮＨの後継で旧モデルのグッドイヤー アイスナビ ゼア 今年の２０１０年製造とアルミで組み替え工賃込みで六万２千円位でしたよ... 詳細


[9408761] サポートは、バツ

　（スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE XI2 205/65R16 95T）
2009/04/17 22:38:50（最終返信：2009/04/17 23:25:19）

[9408761] ...」との前置きながら、車種とタイヤの諸元を伝え、回答をもらいました。 来シーズン以降、ＲＥＶＯ２の後継モデルが出たら、買い替えようと思います。 ＞アルミホイール込みで９４５００円で購入 おんぼろアルミホイールの影響なのでは... 詳細


[9252529] G4とG30

　（スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > GARIT G4 155/65R13 73Q）
2009/03/16 00:14:41（最終返信：2009/03/18 21:49:40）

[9252529] ...155・65・13では殆ど感じませんが、このサイズだとフワフワ度いかに？、また、板でも指摘されている「氷上はＧ３０が若干有利」、Ｇ４の後継が出る、など気になる点がいくつかありますので、今後この板でゆっくり情報を戴きたいと思っております。...次に買い換える際にはガリットG4も購入対象として考えています。 >「氷上はＧ３０が若干有利」、Ｇ４の後継が出る、など気になる点がいくつかありますので 私も同じく気になります。来シーズンの情報に期待したいですね... 詳細


[6948208] ＢＦグッドリッジ

　（スタッドレスタイヤ > MICHELIN > Latitude X-ICE 215/80R15 102Q）
2007/11/05 23:25:44（最終返信：2007/11/05 23:25:44）

[6948208] ...のスタッドレスが販売中止になったので、後継にミシュランのラティチュードを考えていますが、タイヤパターンがセダンと同じなので、横滑りなどで不安があります。また、住まいが高崎市なので普段はドライ路面。軟らかいと減りが早いので少し硬めがいいのですが... 詳細


[4767659] 安かったんですが・・

　（スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > ice GUARD BLACK iG20 175/70R14 84Q）
2006/01/26 16:24:48（最終返信：2007/04/26 02:11:56）

[4767659] ...路面状況を読む能力が高いのだと思います。止まらないのは一緒だよ〜と言ってましたから。 恐らく07年にREV01の後継が出ると思うので、来シーズンもし手に入るなら試作品を買うのも手だと思います。 >ポリエチレンナフタレートさん... 詳細


[5595687] 慣らし運転は何Kmくらいでしょうか?

　（スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 215/55R17 94Q）
2006/11/02 14:31:22（最終返信：2006/11/15 22:11:32）

[5595687] ...jp/tire_kanri/02/05.html 早めに履いて抑えた運転をするのが一番でしょう。 スノースポーツの後継が、ソットゼロです。 氷上性能も同じ程度でしょう。 皮むきについては、WhiteFeathersさんの言うとおりです... 詳細


[4676345] ＲＥＶ01の横滑り。

　（スタッドレスタイヤ > ブリヂストン）
2005/12/22 18:12:23（最終返信：2005/12/26 11:47:42）

[4676345] ...ストップ＆ゴーは不満は無いのです。他社と比較してやはり弱いのでしょうか?　ご存知の方ご返信お願いいたします。　ＢＳさん、後継モデルは横方向に強いものを出してくださいね。 スタッドレスタイヤって、凍結路面での発進／制動能力強...ＲＥＶ０１は「横滑りに強い」方だったと思います。現在はＩＧ２０ですが横滑りに対しては特に性能差は感じないです。 >>ＢＳさん、後継モデルは横方向に強いものを出してくださいね。 　他メーカー含め、技術進歩による性能向上を切望！(^^)... 詳細


[4594725] X？IG？REVO？

　（スタッドレスタイヤ > MICHELIN）
2005/11/21 03:03:27（最終返信：2005/11/27 19:29:54）

[4594725] ...昨シーズンまで３シーズン履いていましたが、どれにすっぺ？さん と同様に何回か怖い思いをしました。　後継モデルのX-IceはDrice以上にアイスバーンに弱いようです(顔見知りのタイヤショップの店長も言っていましたが)... 詳細