剛性 (自動車(本体))のクチコミ掲示板検索結果

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"剛性"を検索した結果 4254件中161〜180 件目を表示
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[22285511] 新型アクセラ気になります。

 (自動車(本体) > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル)
2018/11/28 15:59:23(最終返信:2019/04/28 23:01:47)

[22285511]...柔らかさが必要なのに対して、端部のアーム接続部は高い剛性が必要となる。 丸いパイプをそのまま使うと、端部の剛性は確保できても、中央部の適度な柔らかさは得られなくな...て、それに対するものです。 それはともかくとして。 剛性面もあるのでしょうね。どこをどう補強して捻れ剛性を上げるのかとか、その逆に、削ったり薄くして、軽量化して...は細く潰して端部は太いという SEB という新しい形状を採用しているらしい。 端部が太く剛性が高いということは、デミオより車両重量が重い車両にも適応できるということであり、中央と端...詳細


[21836501] 車体の剛性って体感できますか?

 (自動車(本体) > ホンダ > シビック セダン 2017年モデル)
2018/05/19 17:38:27(最終返信:2019/04/27 13:47:41)

[21836501]... 自分は運転しての剛性感はイマイチよく分かりません 剛性はBMW2倍です!とか言われても、実際乗ってみると実感できないもの。 クルマの物理的な剛性と、感覚的な剛性剛性感」)必ずしも一致し...分かりますよ。高い剛性の車を普段から、剛性の低い車のると人間のセンサーは敏感ですのでわかります。分かりやすいのはフロア剛性(ねじれ剛性高めるために強固なフロアを使います)、とステアリングの支持剛性とかです。 私だけで...バイクを乗り比べたら剛性の違いが分かりますよ。 マイペェジさんやスレ主さんも言われていますが、ここで以前、詳しい方が話して 下さってましたが「剛性」と「剛性感」があって、剛性は言われるように○%...詳細


[22605142] フォレスターレビューで思うところ

 (自動車(本体) > スバル > フォレスター 2018年モデル)
2019/04/16 10:20:08(最終返信:2019/04/24 22:12:10)

[22605142]...現行モデルに確かにターボの突き抜けたパワーはないですが肥大したサイズ以外では現行の方が優れていると思います。最新のSGPによる剛性アップでハンドリングや乗り心地は凄く良くなってます。段差を乗り越えたときの振動の収束も2テンポくらい早いですよ...詳細


[20319380] タイヤ交換について

 (自動車(本体) > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル)
2016/10/22 03:12:19(最終返信:2019/04/23 20:17:51)

[20319380]...新車装着のサイズだと選択肢がほとんど無いためです。 心配なのは、 ハンドルを切った時に干渉しないか 5Jのホイルのままだと、横剛性が落ちないか 乗り心地が悪くならないか 燃費はどのくらい悪化するか (あまり関係ないとは思いますが)車高が3...詳細


[21625555] 前のドアが半ドアになりまくるけどリコールか!?

 (自動車(本体) > ホンダ > N-BOX 2017年モデル)
2018/02/24 04:17:42(最終返信:2019/04/21 02:26:34)

[21625555]...>fgu30さん 新型は気密性能が高く、正面衝突した際にドアの変形を抑える為に、ドアとピラー周りの剛性を上げています。 これは仕様と言う部分も大きいので、とりあえずは購入したディーラーの試乗車等と比べてどうなのかを比較してみて下さい...詳細


[22584718] 顔を含めて、デザインが嫌い

 (自動車(本体) > 日産 > デイズ 2019年モデル)
2019/04/06 22:52:49(最終返信:2019/04/18 22:06:00)

[22584718]...女性ウケが悪いかもしれませんね。 本日、Xプロパイロットエディション試乗してきました。 なかなか良い車でしたよ。車体剛性も高く心地よい試乗でした。 室内も広く、何より前シート後シートともヘッドクリアランスが十分とられいました...詳細


[22584112] ルーフレール 取り付けについて

 (自動車(本体) > トヨタ > ランドクルーザー プラド 2009年モデル)
2019/04/06 18:39:51(最終返信:2019/04/16 21:54:44)

[22584112]...走行中落ちたりすると大変危ないです。 ディーラーオプションのルーフレールはメーカーオプションのルーフレールと剛性も違い下取りでプラス査定にならない残念なルーフレールです。基本的に新車買うならメーカーオプションのルーフレールがお勧めです...詳細


[22589268] サンルーフ必要ですか 純正ラゲージマット

 (自動車(本体) > スバル > フォレスター 2018年モデル)
2019/04/09 00:08:54(最終返信:2019/04/16 13:55:15)

[22589268]...スパも良い感じです。 サンルーフは必要ない 車重が重くなるから燃費が悪くなる ボディ剛性も落ちる 百害あって一理無し あっていいと思うな。 結構、面積デカくて日が照ってる時はだ...。 開けてもエアが車内に入り込まないようになっているので 社外との一体感もありません。 剛性も悪くなりますし特別な感情がないなら不要です。 マットは社外品で十分です。今まで2社使...。 スタンダードは軽くて掃除がしやすいです。スタンダードでも慣れれば普通。 サンルーフで剛性が云々、重くなるって、常時サーキット走行ですか? w レースでもしない限り有意なデメリ...詳細


[22543498] STIフレキシブルタワーバー

 (自動車(本体) > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル)
2019/03/19 17:35:05(最終返信:2019/04/15 15:50:43)

[22543498]...ど実感できないと思います。 自己満足の問題なので、付けるのも良いと思います。 SGPで剛性が安定している車体ですから、実際ほとんど体感できないのではないかと。 フレキシブルタワ...前に装着しました ハッキリわかるのは【ハンドルにドッシリ感が増した】ことです SGP自体剛性が高いプラットフォームなので 劇的な変化は感じませんでしたが ハンドルのフィーリング越し...しょう。 エンジンルーム開けて自慢出来る(笑) 私的には、街乗りでは何も変化無し。元々剛性の高い車では差が分かり難いかも。タイヤを変えたら劇的に変わりました。 国産車全般のアッパ...詳細


[22601315] 1.6GTか1.6STIか

 (自動車(本体) > スバル > レヴォーグ)
2019/04/14 15:33:53(最終返信:2019/04/14 21:41:17)

[22601315]...6GTA型のほうが乗り心地はいいと感じました。 インプレッサは所詮インプレッサなのでレヴォーグと比べると剛性感に劣りますし、ロードノイズは相当うるさいです。 >アル10さん この車のSTIはガチガチに固いスポーツタイプじゃないんじゃないかと思ってます...詳細


[22390244] リアタワーバーの取付け

 (自動車(本体) > スバル > フォレスター 2012年モデル)
2019/01/13 11:20:24(最終返信:2019/04/14 08:53:19)

[22390244]...。これなら、リアのばね定数をもう少し柔らかくしても大丈夫に感じます。 D型以降は、リアサス回りの剛性を上げ、ばねを柔らかくしたとのことで、結果的に乗り心地は大幅に良くなっています。 価格次第ですが、リアのばねをD型品に交換も考えています...詳細


[22310795] 1.6GT EyeSight Smart EditionとVスポーツ

 (自動車(本体) > スバル > レヴォーグ 2014年モデル)
2018/12/08 22:21:28(最終返信:2019/04/10 22:30:00)

[22310795]...jcid=3198&v=1  なお、ご予算のご都合もあろうかとは思いますが、クランプスティフナーによる剛性間るステアリングレスポンス、 乗り心地のしなやかさと併せ持つ路面追随性、そして他のグレードをチョイ...詳細


[22586131] ハイブリッドモデューロXかハイブリッドG・EXか迷っています

 (自動車(本体) > ホンダ > ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデル)
2019/04/07 15:48:50(最終返信:2019/04/09 09:28:14)

[22586131]...モデューロXでは、空力アップのフルエアロと 専用の足周りで走行安定性が上がっていますが 元々、ノーマルモデルでも剛性から他のメーカーより 少し高いので、安定性はライバルより上です。 ガソリン車ではクール...詳細


[22584783] ホイールインチアップについて

 (自動車(本体) > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル)
2019/04/06 23:20:44(最終返信:2019/04/08 17:29:10)

[22584783]...pdf_Spec201=20&pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=40 ここで乗り心地を重視されるなら、フラツキを軽減する為に剛性を高めているミニバン用タイヤを選択しないという考え方も出来ます。 つまり、乗り心地等の快適性能が高いコンフォートタイヤを選択という考え方も出来るでしょう...詳細


[22365625] MR2復活へGoサインだそうで【噂】2015登場見込み?

 (自動車(本体) > トヨタ > MR2)
2019/01/02 16:00:46(最終返信:2019/04/08 12:08:11)

[22365625]...>ロータスシャシーは接着だけど骨格貰ってボルト組み付けは可能だと思う それだとロータスのシャシーの意味がないんです。 スポット溶接やボルトでは剛性が出ず軽量化出来ないから 接着止めなんですから。 それになんで外注ありきなの? 自社生産できるでしょ...詳細


[22038469] サスペンション交換について

 (自動車(本体) > トヨタ > ルーミー)
2018/08/17 19:08:09(最終返信:2019/04/08 00:29:03)

[22038469]...に良いです。下手なスポーツカーより速いと思います ですがエンジン性能に車体が合わないというかボディ剛性が低いです。そのためにロールが大きくフラフラします。我が家には発売時から足回りが悪いと評判のセレナ...車体関係の改造に関しては結構うるさいところも少なくないためです。) >モジモジトールさん ボディ剛性低いですかねぇ・・ 純正の55タイヤとスタビ付きの足廻りは、安定性と乗り心地という点で、悪くない落とし所と感じているのですが...詳細


[22462822] 2017年の改良について

 (自動車(本体) > マツダ > ロードスター 2015年モデル)
2019/02/13 04:12:54(最終返信:2019/04/07 11:42:14)

[22462822]...高速でのコーナリング時にリアサスが大きく沈みます。 この挙動が昔のスポーツカーなので、”NAの様な”と表現されてますが、 フレーム剛性が高いNDとNAでは似て非なるものだと思います。 また、4種類の足回り中で、一番乗り心地は良いのですが...インチアップするとひらり感は簡単に消えます。 サスが柔らかく、タイヤも絶対グリップが無い状態だからこそ、当時のボディでもフレーム剛性が十分あったと言えます。 自分のNAはNBのサス、15インチにしているのでNAらしさのひらり感含めた乗り心地はありません...詳細


[22513872] 30th イベント

 (自動車(本体) > マツダ > ロードスター)
2019/03/06 22:07:05(最終返信:2019/04/05 23:10:12)

[22513872]...向ピストンなので力かけた時の剛性感はノーマルのキャリパーよりはあります。 まあモノブロックでは無いので、最後の力押しの踏み込み時は剛性感が少し足りないかも。(ブー...ら割り切って屋根の空かないMX-5 Cupeにしても良かったのではと思いますね。 ボディ剛性を高めたスポーツモデルという感じで。 後ろのロールバーを無くせばリクライニングできるし、...でダルなエンジンだけ。 ハンドル、アクセルはゲーセン並みの軽々だしブレーキ、足回り、車体剛性が高すぎて何の危うさもない。 ただただ軽やかで軽薄な乗り味。 NAとは全く別物だよ。 ...詳細


[22514379] RS★R Ti2000  ダウンサス

 (自動車(本体) > 日産 > セレナ e-POWER)
2019/03/07 06:10:30(最終返信:2019/04/05 08:38:59)

[22514379]...>arifuku002さん 確かにワンボックスミニバンは 車体剛性よくないし、車高あるから ある意味宿命みたいな物ですね! サスやスプリング等で ふらつき抑えても、車体剛性上げないと、車体に負荷がかかりますよ? それに...コンビニ等の立ち寄りで斜めに段差を乗り越える時の車体揺さぶりが気になってます。 (前車がWRXゆえ、車体剛性や足回りの差はどうしようもないです…) 車高調を入れるのもあまり気が進まず、KYBからe-POWER用のショックアブソーバーが出るのを待つか...詳細


[22578965] アルファード30前期後期の乗り心地静粛性の違い

 (自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2015年モデル)
2019/04/04 10:30:34(最終返信:2019/04/04 23:47:24)

[22578965]...・開閉しないガラスすべてに高剛性タイプの接着剤を使用してボディ剛性を上げた。 ・今までは未接着だった部分(各ピラー部など)に構造用接着剤の使用範囲を広げ接合面のたわみを抑えボディ剛性を高めた。 ・遮音材や吸音材などの素材も変更して静寂性を追求した...詳細