（バイク（本体） > ヤマハ > SR400）
2019/03/13 01:31:53（最終返信：2019/12/05 15:05:56）
[22528771]...ダークホース的な問題としてはフロントディスクです。PCDが大きくオフセットが無い（社外品でもオフセットを 付けにくい）タイプなので社外の対向キャリパーが付けにくいです。 一番良いのはそれ以前のSRです。最も売れて皆が経験したのがこれですね...
（バイク（本体） > ヤマハ > セロー250）
2019/11/27 09:27:06（最終返信：2019/12/04 12:21:45）
[23072470]...ダイヤルひねるだけでセッティング出来れば最高なんですが セッティングの度にサスの着脱で1時間近く掛かるのがネックになりそうです。 社外サス、いいですよね。若かったときはお金なくて買えませんでした。 今はオフを走る体力・気力が無いですｗ...サスストロークのスピードが違い過ぎるので オンとオフの両立は難しく、 オフ用のサスはオフ用にセットしないと せっかくの社外サスがもったいないと思います。 TGRは中身をモタード用に換えられるらしいですが、 そうすると今度はオフで硬すぎになります...
（バイク（本体） > BMW）
2019/02/10 16:20:20（最終返信：2019/12/02 19:57:19）
[22456333]...忌々し、、、もとい親切なサービス表示 ディーラーに頼むとリセットだけで数千円かかります。 HEXツールというのもあるんですがウン万円 中華コピーは１万だけどうっかりアップデートすると終わるらしく。 でいろいろ探して見つけた、Motoscanというスマホアプリ使う方法で 無事リセットできたのでご紹介（っても初期投資はありますよ） まずハードの準備 OBDLink LXというELM327互換のOBDドングルを使います。...
（バイク（本体） > SYM > CITYCOM.125）
2015/08/05 13:19:59（最終返信：2019/11/29 17:25:51）
[19027437]...POWER125用のマフラーが合うかもと思いウィルズウィンのものをヤフオクで購入しましたが、曲げ具合が合わず、結局純正も社外も途中で切って、内径を合わせたスリーブで繋いでいます。溶接ならもっと良いと思いますが。ステーもアルミ板に穴あけをして自作しました...スリーブは自転車のステアリングコラムという部分のパイプを切って使っています・・・内径を削って圧入しました。純正は鉄、購入した社外はステンなので溶接は難しいですね。 御丁寧な説明ありがとうございました。なるほど、自転車のステアリ...
（バイク（本体））
2019/11/25 16:57:32（最終返信：2019/11/27 17:04:55）
[23069101]...必要書類の作成でおおよそ２０分ほどで完了。お値段は自賠責保険料プラス光軸調整１０００円です。 光軸の特性として社外品のHIDは大丈夫な事が多いようですが、LEDは難しいようで、テスター屋でも嫌がられるようなので、私はハロゲンに戻しております...
（バイク（本体） > ヤマハ > セロー250）
2019/10/29 08:57:10（最終返信：2019/11/23 07:18:09）
[23015394]...って調べたら、ドリブンスプロケにダンパーが 付いた特殊なタイプなんですね。 メジャーなバイクなのに社外品が少ないわけですね・・・ 両方ポチっちゃったw 50T取り付けたw 14-50、もしかしたらこれがベストバランスじゃないか...
（バイク（本体） > ヤマハ > マジェスティS）
2019/11/20 21:50:00（最終返信：2019/11/21 15:29:18）
[23059644]...うちは悪くないみたいな回答。使用用途は、片道１０km程度の通勤をメインとした使用方法。そもそも新車で購入してますし、個人で社外の部品等もカスタムもしていないので、原因は明らかにメーカーにあるように思われるのですが、部品交換等も時間がかかるようで...
[21670685] NMAXのヘッドライトと走行時のエンジン停止について
（バイク（本体） > ヤマハ > NMAX125）
2018/03/12 21:02:58（最終返信：2019/11/21 05:42:53）
[21670685]...イビームはダメでしたね。 従来型のハロゲンバルブ仕様の筐体(ハウジングとリフレクター)に社外製LEDバルブ組合せてリリースしたら、 製造コスト面も性能面もクリア出来そうなのに･･･...換可能な発光体を用いる場合はS社もしくはK社製のものを採用すべし」とか？ 諸々の事情で社外LEDバルブ採用が叶わないならせめて、 ハロゲンバルブ仕様に戻すかメーカーオプションで選...通量が少なければ狭く感じる事もあり ますが、お住まいの地域の道路環境により変化しますので社外の広範囲用のフォグランプなども選択かも それと自身の愛車とお知り合いまたは販売店で同じ車...
[22974399] オススメのリアキャリア、ボックスセット
（バイク（本体） > ヤマハ > アクシスZ）
2019/10/07 21:42:40（最終返信：2019/11/19 19:32:21）
[22974399]...GIVIの30リットルの箱を着けてます。 純正のキャリアは、取り付けを含めて構造にやや問題ありと感じるので、社外品から選ぶ方が良いのかなと思います。 箱の大きさですが、自分が使ってる30リットルでは、ジェットヘルを入れてちょうど...
[23054652] シグナス 台湾5期用 ウインドジャマーズ マフラーについて
（バイク（本体） > ヤマハ > シグナスX）
2019/11/18 12:25:49（最終返信：2019/11/18 21:08:22）
[23054652]...ムが社外製だからなのでしょうか？ メーカーには純正のスイングアームしかデータがないのでわからないとの回答でした。 よろしくお願いします。 >スイングアームが社外製だ...来十分なクリアランスが設けられているが 社外スイングアームは薄肉化などで取付位置が内側にオフセットしクリアランスが減少 社外マフラーは取り回しや径が太くなるなどでク...ということでしょう。 であれば社外品が原因以外どんな原因があるんでしょう。 隙間があくならスペーサーを噛ませればいいだけです。 社外品を使うということはそういうこ...
（バイク（本体） > スズキ > Vストローム250）
2019/11/17 08:41:36（最終返信：2019/11/18 07:57:07）
[23052161]...がすごく堅くて、 ＞調整しようとすると ＞ミラーが動くまえに根元が緩んでしまいます。 社外品ミラーだとよくありますね。 ミラー可動部に軽くCRC吹いてぐにゃぐにゃと動かして馴染ま...角度調整は、ほぼ出来ませんよね。 でも、根本が緩む事はありませんでしたよ。 あきらめて、社外品にしましょう。 『造りが悪い』その一言に尽きますね。 ネジを外したらネジも穴も山が潰れ...のVストじゃない別な純正ミラーが安く出てるので試してみてはどうですか！？ そうですね。 社外品も考えてみます。 ネジがバカになってなければいいですが。。 ＞佐村井田さん アハト...
[22893028] サスペンションを交換した方、教えてください。
（バイク（本体） > ホンダ > スーパーカブ C125）
2019/09/01 11:44:40（最終返信：2019/11/17 09:54:59）
[22893028]...C125は乗ったことがなく、 私が乗ったことがある仲間のグロムは社外リアサスがついていたので参考にならないと思いますが、 私はリトルカブに乗ってまして、 リトルカブは社外でもやわらかいリアサスがあります。 おそらく50ccなので乗り心地を損なわない...ちょっとサスペンションが硬いと思いませんか？ グロムも持っているのですが、タイ生産のバイクってみんな硬めなのでしょうか？ グロムには社外サスペンションに交換して良くなったのですが、 スーパーカブc125用はまだまだ情報が無いので、よろしくお願いします...
（バイク（本体））
2019/11/10 11:53:25（最終返信：2019/11/13 08:18:04）
[23038346]...暑さ寒さに弱くなったこと、なぜか煽られることが続いたため前後ドラレコを付けるまで乗る気がしなかった、ためです。 今年春に社外品の良さそうなシートを見つけてケツ痛ほぼ解消しましたが、原付き2種を買ってしまった（こちらも夏から700km程度しか乗っていない）こともあり...
（バイク（本体） > ホンダ > NC750X）
2019/10/23 19:17:32（最終返信：2019/11/09 17:03:39）
[23004650]...最近はスズキやヤマハやカワサキも 純正のキャリアは樹脂製が多いですよ。 (^^) 僕が調べた限りでは 社外のスチール製より 純正の樹脂製のが 丈夫そうです(^^) 全てを調べた訳ではありませんが ＞シャトルズさん...
（バイク（本体） > スズキ > アドレスV125）
2019/11/04 09:11:40（最終返信：2019/11/06 15:16:18）
[23026568]...キタコのK-Pitシリーズは所定の整備に必要な部品が一通りパッケージングされているのでお手軽ですね。 アドレスは人気車種なので社外パーツの充実度が高いのがアドバンテージ。 店頭在庫も豊富なので即応できて良いですね。 キロより年月で劣化しますね...
（バイク（本体） > スズキ > Vストローム250）
2019/11/04 20:45:40（最終返信：2019/11/04 22:49:01）
[23027773]...自分で取付するなら、キーシリンダーの取付ボルトは軽く締めないとちぎれます。ショップに任せた方がいいですよ。 社外品だと、ステーも買わないといけないし、純正の3倍はかかります。 どのバッグも、メットは入りません。...
[22956777] MF10でのエンジン始動について教えて下さい。
（バイク（本体） > ホンダ > フォルツァ）
2019/09/29 23:14:18（最終返信：2019/10/31 22:32:23）
[22956777]...私のカブはそれがないのでよくサイドスタンド出したまま走ってます。 エイプもその機能がありますが、 CDIを社外品にするとキャンセルされます。 その辺で制御してるようです。 おはようございます。 最新のパーツカタログに書かれている人物の漫画は...
[23014571] 素朴な質問なんですけどタンクって・・・
（バイク（本体） > スズキ > KATANA）
2019/10/28 21:08:53（最終返信：2019/10/29 13:01:07）
[23014571]...跳ね上げで背中はびしょ濡れ、エンジンも世代遅れ、 ベースのSより劣化しているのに40万円up、無理やり社外セパハンに換えると ケーブルでメーターが見えなくなる・・・ 色々、叩かれています。 各販売店に在庫が多数で...
（バイク（本体） > ヤマハ > セロー250）
2019/10/04 07:04:50（最終返信：2019/10/28 15:52:24）
[22966070]...私はサスはメンテしかしたことがないので、 変化は感じたことがありませんが、 カブもやってみようかな。 ボトムリンクでも一応社外品が出てるんで。 カブのフロントブレーキは無いに等しい効き具合なんです。 ＞多趣味スキーヤーさん...
（バイク（本体） > スズキ > バーグマン200）
2019/05/28 19:14:56（最終返信：2019/10/14 23:38:00）
[22697788]...数が少ない。 もちろん、新しいものは細かいところが改良されているので、色だけではないと思う。 社外マフラーは規制後の'17年式以降は非対応。...