[22692403] インテリジェントエマージェンシーブレーキ
（自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER 2016年モデル）
2019/05/26 11:27:02（最終返信：2019/05/27 01:10:30）
[22692403]...普段どのくらい動作しているものなのでしょうか。動作には、警報音や警告灯の点灯まででブレーキの作動や出力制御に至らないものを含みます。また、ディーラーに依頼するといつどこで発報/動作したか知ることはできるでしょうか...＞普段どのくらい動作しているものなのでしょうか。＞動作には、警報音や警告灯の点灯まででブレーキの作動や出力制御に至らないものを含みます。 賑やかですよ！ 我が家の車庫入れですが、だいたい5～6回作動しますね...
[22693930] 前略、突然のエンストとドッカンスタート。
（自動車（本体） > 日産 > エクストレイル ハイブリッド 2015年モデル）
2019/05/26 23:37:07（最終返信：2019/05/26 23:37:07）
[22693930]...エアコンの異音（ユニット交換）とあわせて本日入院しました。 同様の症状にあわれた方もいらっしゃると思いますが、この車のHV制御は かなりキテレツですよね？ 駐車中にエンジンが掛かる→HV→掛かる→HVを繰り返したり、エンジンが...がします。 症状は不定期なのでドラレコで確認してもらってます。 1モーター2クラッチでしたっけ？制御しきれてないよね？この車。 次の車検はこの車、もう無いな・・・。 ごめんなさい、愚痴っぽくなりました...
[22693344] ハリアー 2000cc NAの加速について
（自動車（本体） > トヨタ > ハリアー 2013年モデル）
2019/05/26 19:55:01（最終返信：2019/05/26 23:24:23）
[22693344]...同じような車重のＳＵＶやミニバンの売れ筋が2リッターですから、必要十分だと考えられます。 加速性能に関しては、ギアリングやファイナル、エンジン制御やスロットル制御で如何様にもなります。 スペックだけでは語れず、実際に試乗しフィーリングを確かめるしかありません...
[22690703] 走るオーディオルーム？BOSEサウンド聴いてきました
（自動車（本体） > マツダ > MAZDA3 ファストバック）
2019/05/25 18:34:00（最終返信：2019/05/26 23:05:01）
[22690703]...②ウーファーエンクロージャー化＆キックへ＋3Way化の恩恵 マツダのBOSEサウンドは音量をちょっとでも上げるとウーファーが 制御しきれなくなり、量感を超えたボーボーと締まりのない低音になってしまっていましたが エンクロージャー化したことで低音の質感が劇的に改善...
（自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER）
2019/05/11 11:01:40（最終返信：2019/05/26 22:49:17）
[22658774]...磁電流を調整して発電量を制御してるのではないかと。 発発（発動発電機、最近はインバーター内臓）も同じで界磁電流を調整しつつ、回転数も制御する 電力会社の大型タ...走行しないと、セレナの場合は 2400回転以上で発電してしまいます。電池残量も考えながら制御する感じですね(^_^;)今日かなり暑かったので、エアコンフル稼働した為、充電追いつかず...馬力)は引き金になったかもしれませんが、主犯じゃ無いかもです。 ＞電池残量も考えながら制御する感じですね(^_^;) ですね。 ＞今日かなり暑かったので、エアコンフル稼働...
（自動車（本体） > スバル > フォレスター 2018年モデル）
2019/02/05 00:58:48（最終返信：2019/05/26 22:36:20）
[22443795]...限らずコンピューター制御の機械類は）プログラムが書きこまれ、 それによって色々制御がされていますが、 現在の車ではおそらく全てで「シーケンシャル制御」ではなく「フィードバック制御」になっています。 ...フィードバック制御 → 色々な情報（各種センサーなどからの情報）を考慮して制御しています。 対してシーケンシャル → 一方通行の制御 ※ご存知だったなら失礼しました。 そして本題の充電制御プログラムですが...なのであれば充電制御がうまくいっていない事が考えられます。 アドバンスでも他のガソリン車でも燃費を良くする為、充電制御をしているはずだから バッテリーが充分に充電されていないのに制御が入れば不足する事は...
[22640286] 直進ですらLKASでレーンを維持できないｗ
（自動車（本体） > ホンダ > ジェイド ハイブリッド 2015年モデル）
2019/05/02 14:46:47（最終返信：2019/05/26 22:11:34）
[22640286]...ホンダのエンジニアはLKASの主旨を次のように述べています。 『LKASを使うと、レーンの中央を走れるようにシステムがおおかたステアリングを制御し、ドライバーは残りの足りない部分を補えば済みます。そのぶん走りに余裕が生まれるので、それが精神的な負荷の軽減につながるんです...
[22693642] 200系クラウンHVの燃費向上について。
（自動車（本体） > トヨタ > クラウン ハイブリッド）
2019/05/26 21:54:17（最終返信：2019/05/26 21:54:17）
[22693642]...加速しきったら街中でも高速でもレーダークルコンを利用する。 自分でアクセル操作するよりも、クルコンによるコンピューター制御の方が上手くバッテリを 利用してくれている傾向にあるっぽいというか実感しました。 バッテリ残量が...
[22048517] インプレッサの舟漕現象（カクカク現象）について
（自動車（本体） > スバル > インプレッサ G4 2016年モデル）
2018/08/22 10:08:44（最終返信：2019/05/26 20:50:59）
[22048517]...ともかくアクセルを踏んでいても定速走行など条件が揃えば燃料カットするそうな。 CVTとの協調制御をしていればカクカクしたりしないのでしょうが、エンジンとCVTが別々に制御しているから ちぐはぐなことをしているのでしょう。 SUBARUも認識していてプログラム更新...似たような症状は日産車でも出ることがありますが、条件がはっきりしていて限定的でした。 いつ起きるかわからないのは困りものです。 ＣＶＴの制御を変えてほしいかな。 ＞とのま2018さん 学習の件に関してはなんとも言えないところがありますが…...
（自動車（本体） > トヨタ > プリウス 2015年モデル）
2019/05/15 17:27:34（最終返信：2019/05/26 19:00:42）
[22668134]...AWDはコンピュータ制御だし、 変速のcvtもコンピュータ制御だし アイサイトはかなりのデータベースで固められた コンピュータだし 軽でもキャブレターはないから コンピュータ制御だから。 コンピュー...かなくなる（止まる）制御をするなら、安全サイドにいくわけですから、理解できますよね。 例えが適切かどうか解りませんが、石油温風ヒーターで、もし火力調整装置が壊れたら、消火する方向に制御されると思います。...間違えると悲惨なことになる可能性はあります プリウスのように進化した車は、相当複雑な電子制御になっており、電子部品に何らかの異常が有った時は予期せぬ、とんでもないことが起き得るもの...
（自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ポロ 2018年モデル）
2019/05/06 13:27:07（最終返信：2019/05/26 13:06:22）
[22649081]...それらがDSGの一般的な故障原因となっていました。 しかし現在では、ASG（アップに搭載されている単板クラッチミッション）でも半クラッチの制御が緻密になっており、変速による回転数の差の抑制が上手にできています。 シングルクラッチのアップでこれほどの改善ができている現在で...変速はとても滑らかでマイルドであり、心配の部分は全くありませんでした。 手前味噌ですが、見るべき視点を間違っていたASGの制御は私が行なった指摘により、格段に向上しました。 メーカーですから、見るべき視点は当然知っているものと思って直接的な指摘は避けていたのですが...
[22628429] バッテリー残量があるのにモーター走行にならない
（自動車（本体） > ホンダ > ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデル）
2019/04/27 14:57:46（最終返信：2019/05/26 08:05:16）
[22628429]...トップで制御すれば、利用できる容量は 5 です。 最終的にバッテリー容量が 5 に劣化するまで、残量「満」で充電ストップと残量「空」で放電ストップで制御する範囲...ずあるふぁさん 書き方が紛らわしくてすみません。先のコメントはスレ主さん宛ではなく、廃電制御だとは思っていません。 前後のシチュエーションが分かりませんが、そもそもバッテリーが満タ...にトータルケアで確認すると19.1km/Lとなっていました。 環境や状況、状態から複雑な制御をプログラムしているから、人がこうだと思う様にはならないと思う。 気になさらない方が良...
[22525577] BMW 3シリーズ / リバース・アシスト
（自動車（本体） > BMW > 3シリーズ セダン 2019年モデル）
2019/03/11 20:12:51（最終返信：2019/05/26 02:42:09）
[22525577]...「自動縦列駐車機能を拡張したもの」と説明するものもあり、その場合は単にトレースバックするだけでなく自動制御も入ると想像します。もう少ししたら技術的詳細が分かるでしょう。 「This year’s newest...
[22668085] プリウスのセンシングシステムは欠陥なのか？
（自動車（本体） > トヨタ > プリウス）
2019/05/15 17:07:48（最終返信：2019/05/25 23:40:33）
[22668085]...あるいはＰレンジからＤレンジに入れても、その中回転の出力では 発進しないように、充電と走行のパワーは制御されています。 しかしその制御が故障すれば、中回転のまま急発進しますよね。 そんな経験をした人が一人でもいれば、この可能性は捨てきれないです...
（自動車（本体） > スズキ > ジムニー 1998年モデル）
2019/04/14 11:07:24（最終返信：2019/05/25 20:56:59）
[22600823]...タイヤサイズを変更しただけでタイヤ径の変化が衝突防止装置の制御にどの様に影響が出るのか？ 問題に、なっているそうです。 社外の足回り、LSD、エンジン制御用コンピュータなどもを変更する事も許されない可能性があるそうです...
[22684887] ＜非常時:踏み間違い防止策＞ 二本足ブレーキの提案
（自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER）
2019/05/22 22:01:26（最終返信：2019/05/25 20:33:20）
[22684887]...メラでないと無理) また ・制御コンピュータ側の不具合発生時は、 実際にアクセル踏んでてアクセル信号が出てるのか、 制御側が勝手にアクセル信号を出して...)に入れる (Ｎに入らなければ↓) ③．パワーボタン長押し (制御の強制停止) で、 ④．クルマは減速し停止。 頭の片隅にでも、 非常時は、「二本足...ゃえば 間違いようは無くなります。 ブレーキを踏まない状態では法定速度を超えることはない制御にすれば暴走は無くなります。 あくまでも運転技術が未熟な人に指定するブレーキワンペダル。...
[22678640] ハイブリットとモーター駆動車は実は危ない。
（自動車（本体））
2019/05/20 00:05:30（最終返信：2019/05/25 16:57:29）
[22678640]...減速力の立ち上がりに関係しているようで、i３（４年前の）に比べかなり細かな制御が入っているように思います。 またリーフは、ブレーキペダルとの協調制御も入ってますので、 私が試乗した時点のi３と比べるとずいぶん差があるように思います...を離しブレーキの上に置いてますから止まってる右折待ち車両に動きが有れば即ブレーキング出来ますが仰る制御の車だと上手く微妙な間合いと言うか刹那的なコントロールとか それが出来ないかも。 こんにちは。 CGTVで見た程度ですが...
（自動車（本体） > ホンダ > オデッセイ ハイブリッド 2016年モデル）
2016/11/20 21:19:07（最終返信：2019/05/25 16:37:11）
[20412453]...ディーラーのサービスからホンダ本社の技術担当のほうへ照会してもらいましたが、ＥＶ制御のシステムエラーも出ていないので異状は見られないとのことで、結果的にはシステムがこのような制御をおこなっているとのことでした。 とりあえずＥＣＵを初期化して様子を見ることになりました...
（自動車（本体） > スバル > フォレスター 2018年モデル）
2019/05/22 07:30:22（最終返信：2019/05/25 13:59:05）
[22683376]...＞EP82_スターレットさん 自分も、あるだろう いや、今ねえじゃん！ が真相です。 モーター不良か？ HVだよね、制御も疑うかな？ まさか過電流で逝ったとか。...
[22659476] Ｄレンジでのパドルシフトマニュアル操作後の解除タイミング
（自動車（本体） > スバル > スバル XV 2017年モデル）
2019/05/11 17:16:56（最終返信：2019/05/25 10:31:20）
[22659476]...→Dと操作すれば、確実にDレンジに戻ります。 ＞(Q_Q)さん こんにちは。 具体的な制御はわからないですが、単純な時間だけでの判定ではないのは間違いなさそうです。 添付画像は取...用に利用する事を想定しているので、下り坂であれば勾配か車速・エンジン回転あたりは考慮した制御になってそうですね。 最近のマニュアルは割と細かいので、長い下り坂などで自動変速モード...グレードのパワー＆トルク特性により異なる設定でしょうし、スロットルコントロールによっても制御が異なるように思います。また、何より人夫々にドライビングンスキルも異なり、速度、路面状況...