（自動車（本体） > トヨタ > RAV4 2019年モデル）
2019/05/20 22:28:02（最終返信：2019/05/23 01:56:30）
[22680662]...高速道を含む1回50Km以上の走行(出発地と目的地で標高差無し)で、19km/L〜22km/L位です。 前方投影面積とCd値が大きいためか、高速道では、速度を上げれば上げるほど燃費が悪くなるのが燃費表示を見ていると分かります...
[22682725] ALH(アダプティブLEDヘッドライト)に関して
（自動車（本体） > マツダ > CX-5 2017年モデル）
2019/05/21 21:52:39（最終返信：2019/05/23 00:46:48）
[22682725]... 私の経験上ですが、対向車のライトが見えるとロービームになり見えなくなるとハイに変わります。 また前方車のテールランプでも自動切替されています。 特に問題なく切り替わりしていると思います。 対向車がまぶしくないか心配しているようですね...
（自動車（本体） > トヨタ > RAV4 2019年モデル）
2019/05/16 11:15:43（最終返信：2019/05/22 22:59:54）
[22669701]...自分のドラポジセッティングでは、わずかですが前輪タイヤ(前方方向)に向いているミラーがうまく見えません。 少しだけ体を前にのり出せば大丈夫なのですが、ちょっと気になっております。 サイドカメラだと、前方から後方まで(カメラレンズの種類にもよりますが)...
（自動車（本体） > マツダ > CX-5 2017年モデル）
2019/05/18 13:19:05（最終返信：2019/05/22 18:48:51）
[22674540]...さらにその前の車列の走りをみて、早めの対応をすることでブレーキはほとんど踏まずに対応できます。高速道路はもちろん市街地でも前方の信号のタイミングを可能であれば歩行者信号や交差する信号などから予測して早めにアクセルオフ、スタートはタイヤ1回転分くらいはジワリ...
[22668085] プリウスのセンシングシステムは欠陥なのか？
（自動車（本体） > トヨタ > プリウス）
2019/05/15 17:07:48（最終返信：2019/05/22 18:15:04）
[22668085]...衝突を回避しようとして、運転者がハンドルやブレーキを操作したとき。 急加速やハンドル操作をしながら、前方の車両や対向車、歩行者に接近したとき。 （スバルアイサイト） 運転者がブレーキペダルを踏んでいたり...
[22678640] ハイブリットとモーター駆動車は実は危ない。
（自動車（本体））
2019/05/20 00:05:30（最終返信：2019/05/22 15:14:55）
[22678640]...＞アクセルOFFによる空走距離が短い 私は2012〜2014年までCT200hに乗っていましたが、 交差点で前方の信号が赤になると、早い段階でアクセルOFFにして ガソリンを節約＆発電させ、燃費が伸びたら喜ぶ亡き妻にアピールしてました...
[22575437] ＮＤオーナー及び購入予定者・検討者の談話室 vol.12
（自動車（本体） > マツダ > ロードスター）
2019/04/02 19:16:13（最終返信：2019/05/22 12:35:40）
[22575437]...左側にミッションとデフが搭載されます。 これを踏まえた上で、2000年頃までは後方吸気、前方排気でしたが、排ガス規制の関係で触媒の距離を短くする為に近年は前方吸気、後方排気になっています。 エンジンが後方排気になった関係でFR車だと右側に排気が通るようになっています...
（自動車（本体） > ホンダ > ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデル）
2019/05/19 09:38:40（最終返信：2019/05/22 11:37:29）
[22676565]...そういうことだったんですね。 駐車場が広く、駐車枠から前方に真っ直ぐスペースがある場合はドアミラー上方の平面部で確認して真っ直ぐバックすれば問題ないのですが、前方にあまりスペースがない場合はバックしながらハンドルをきっていくので...
（自動車（本体） > スバル > フォレスター 2018年モデル）
2019/05/02 20:41:19（最終返信：2019/05/22 08:00:35）
[22641084]...（過去でもオートマ→急発進や踏み間違い・自発光メーター＆オートライト→不灯火・バックカメラ→不目視による周囲確認漏れ・タッチパネル→前方不注意、など、考えられるものは挙げればキリがないですね。） スレ主様のようにこれまでＥｙｅＳｉｇｈｔのような運転支援機能に接する機会がなかったり...踏んで離してを、これまた自動でやってくれるわけですから、疲労軽減は当然ですね。 アイサイトが常時運転者とともに前方監視している安心感も、疲労軽減に一役かっていると思いますね。 安全に関わる技術は儲からないから、メーカーが積極的にやりたがらないという話を...
（自動車（本体））
2019/05/15 21:04:13（最終返信：2019/05/21 19:49:09）
[22668589]...警告音にも気づかない状況という事なのですね。 いやいや，あなた自身は駐車料金の精算時に，精算機は見ずに車の前方を見ているの？ そんな「想像力」のなさに驚いていますよ。 それと，トヨタの「誤発進抑制装置」は動作しているよと言う警告音を発するの...
（自動車（本体） > トヨタ > プリウス 2003年モデル）
2019/05/14 16:15:26（最終返信：2019/05/20 15:10:40）
[22665898]...この事故の本当の原因を知りたいのです。 大津の事故にしても 右折車女性の前方 不注意との警察発表のみでは 何もわかりません。 何故前方不注意に至ったのか それを知りたいのです。 もしかして居眠りをしていたのかあるいは...推測でもいいので 皆さんのご意見を聞きたいと思っています リスクアセスメント、いわゆる危険予知です。 前方不注意ですから注意力が散漫になっていたという事でしょう。 何事でもありがちな事です。 基本的にそういう方は人一倍集中力が足りない...
[22677378] ドライブレコーダーお勧め機種と取付店教えて下さい
（自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ゴルフ ヴァリアント 2014年モデル）
2019/05/19 15:18:42（最終返信：2019/05/20 09:45:48）
[22677378]...神奈川近辺でオススメのお店ご存知でしたら是非教えて頂きたくm(_ _)m たいぽん7さん、こんばんは 私は前方はセルスターを付けています。 GPS内蔵 レーダー探知機 AR-W51GA ドライブレコーダー...
[22620524] プリウスへのバッシングとその逆の擁護について
（自動車（本体） > トヨタ > プリウス）
2019/04/23 13:00:56（最終返信：2019/05/19 22:56:08）
[22620524]...衝突を回避しようとして、運転者がハンドルやブレーキを操作したとき。 急加速やハンドル操作をしながら、前方の車両や対向車、歩行者に接近したとき。 （スバルアイサイト） 運転者がブレーキペダルを踏んでいたり...
（自動車（本体） > トヨタ > RAV4 2019年モデル）
2019/05/15 17:49:09（最終返信：2019/05/19 22:04:14）
[22668173]...フォレスターとのボリューム感の違いがよく分かりますね！ 前方視界、見切りと言うのでしょうか、RAV4の方がボンネット先端が地面から高いため、前方の地面は少し見にくいかもしれませんね。 気を付けて運転しないとだめですですね...＞RAV4ぬまっちさん ありがとうございます♪ レビューで書こうと思ってますが、実際はフォレスターよりも前方の地面は見えてるんですよね。 運転しやすいです。 よく言われてる力不足もないですね。 高速とかまだ乗ってないので...
（自動車（本体） > トヨタ > ハリアー）
2019/05/14 21:58:24（最終返信：2019/05/19 16:27:10）
[22666657]...パノラミックビューモニターですが、 駐車時は左右間隔の確認と、斜め駐車の防止で役に立つと思います。 狭い道でのすれ違いや前方との間隔を優先するなら アルパインのBIG-Xナビのオプションでサイドカメラとフロントカメラを付けた方がかなり使い勝手は良いかと...
（自動車（本体））
2019/05/08 12:45:28（最終返信：2019/05/19 15:38:12）
[22653052]...の視界になるからです。 直進側が160cmクラスのハイトワゴンとはいえ軽自動車ですから前方投影面積が小さく、遠くに見えタイミングを誤ったとみています。 パッシングがウザくて点...hoto/AS20190508001800.html その後の双方の供述から、右折側の前方不注意が伺えます。 https://www.asahi.com/articles/ASM...対して民事訴訟を起こしますね もしかしたら多くの人身事故の当事者(危害を加えた車)とし前方不注意、安全運転義務違反とか有るかも知れませんが 実情として 優先の直前車にルール無視...
（自動車（本体））
2019/05/12 23:30:48（最終返信：2019/05/19 08:34:21）
[22662588]...(またはインフラ)側に転嫁するのは間違っています。致命的な欠陥がないのならすべて運用する側、すなわちドライバー側です。 確かに昨今の車両の前方左右視界には死角があり、Aピラーの陰に歩行者が入ってしまうことの経験がある人も少なくないと思います...
[22669569] 各メーカーのHV特有のシフトレバー操作形状の採用やめませんか？
（自動車（本体））
2019/05/16 09:51:59（最終返信：2019/05/18 21:47:34）
[22669569]...Dから2の場合なども同じようにしてしまうと、前方への注意が不足する可能性が高いと思います。 そこで現在の形式にすれば、シフトポジションはインパネでしか確認できません。 ドライバーがそれに慣れることで、前方の安全確認がおろそかになることを防ぐことに繋がると... >レバー横に現在のポジションの表示をするなり、 これはありかもしれない。。。が、 メーターを含む前方を見るように誘導するため、ワザとなくすという考え方がもしかしたら偉い学者さんたちには主流なのかも？...
（自動車（本体））
2008/05/02 18:13:09（最終返信：2019/05/18 17:59:30）
[7752641]...左右に移動するだけにすれば、踏み間違えはかなり防げるとは 思いますが… 現在の技術で車側で防ごうと思えば、前方レーダーを取り付けて 前方に障害物があればアクセルを踏んでも急発進しないような 装置を付けるしかないと思います…...左足ブレーキ云々以前として、レーダークルーズコントロールの技術とトラクッションコントロールの技術を使って、前方に障害物が有る場合は急発進を抑制する技術を開発しますね。 レーダーと熱線センサー（コンパクトカメラのAFシステム）のハイブリッドでセンサーを作り...
（自動車（本体） > 日産 > セレナ e-POWER）
2019/05/15 22:21:07（最終返信：2019/05/18 10:56:50）
[22668786]...間違い防止にもうひと工夫欲しいところですね。 よく考えたら、シフトレバーを動かす方向は、右へ倒した後に前進は後方へ引く、後進は前方へ押すって車を動かしたい方向と真逆ですよね。AT車のストレートシフトもNからの動きは一緒ですけど、あれの名残なのかな...落ち着いてメーターパネル見れば良いのでしょうが ワシも昔初めてAT 車に乗った時に、前進がレバー後方、後退がレバー前方ですごく違和感を感じました。 前に倒したら前進、後ろに倒したら後進、というのはクルマの挙動を脳内変換するには妥当なのでしょうね...