直進 (スタッドレスタイヤ)のクチコミ掲示板検索結果

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"直進"を検索した結果 101件中1〜20 件目を表示
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[22389772] 横滑りします

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX2 205/55R17 91Q)
2019/01/13 07:15:53(最終返信:2021/01/14 18:05:49)

[22389772] ...雪が遅かったので約半分が舗装路面、残り半分が積雪、凍結路面です。 >shixさん わかります! VRX2は、横滑りするというか直進性が弱いですね。 シャーベット状や、除雪が追いつかず、轍ができているような路面はかなり怖いです。 VRXに比べるとマシになりましたが... 詳細


[23898264] 好バランス

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 175/65R14 82Q)
2021/01/09 23:45:28(最終返信:2021/01/09 23:45:28)

[23898264] ...グリップ感はかなり(多分)良い。 高速直進性、安定性共に良い。IG50よりあたりも柔らかく継ぎ目や段差、悪路でバシバシ来なくなった。音もブリザックに劣るがまぁ静かな方。... 詳細


[23780975] wintermaxx02かBSのVRXか?

 (スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX 02 155/65R14 75Q)
2020/11/11 07:39:13(最終返信:2020/11/12 18:31:06)

[23780975] ... タイヤは命を乗せているわけですからね。 ダンロップは初めてなので、楽しみです。 ドライ路面での直進性がいいといいのですが。 先に言いましたが、BSやミシュランに横浜が遜色なくなっているという感触を得ていますから... 詳細


[23770191] どっちが良いでしょうか?

 (スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX 01 215/45R17 87Q)
2020/11/05 22:52:05(最終返信:2020/11/08 15:39:34)

[23770191] ...良くも悪しくもバランスが取れたタイヤでした。 ダンロップ(今使っているのはSJ8)は夏タイヤより静かで高速での直進性も良く、減らない。5シーズン使って昨シーズンまた同じものを買いました。深雪では良く走るし、氷上や圧雪では滑り出しは早いがコントロールし易い... 詳細


[22263072] 圧雪、アイスバーンでの性能について

 (スタッドレスタイヤ > NANKANG > WS-1 215/50R17 91Q)
2018/11/18 20:44:39(最終返信:2020/03/04 17:57:49)

[22263072] ...ドライ路面以外ではナンカンWS-1の方が良いと 感じました。 私的には従来のESSN-1の弱点のグニャっとした ハンドリングが改善され直進安定性が 向上したように感じます。 WS-1>>ESSN-1 くらいの性能差を感じました。 レスが遅くなりすいません... 詳細


[23090290] なんかグニャグニャですね。

 (スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO 205/60R16 96Q XL)
2019/12/06 10:48:07(最終返信:2019/12/29 21:11:07)

[23090290] ...雪のないアスファルトでの摩耗が早まりますので、急加速や急ブレーキ、コーナリングもゆっくりやりましょう。 また雨の路面の直進安定性も悪くなりますから、ご注意ください。 こんにちは。最近Plusのサイズ違い(195/65R15... 詳細


[9031952] 氷雪に対して全くの無力!!

 (スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > GARIT G4 155/65R13 73Q)
2009/02/02 23:00:03(最終返信:2019/12/12 13:03:37)

[9031952] ...力)に対して無力です!直進走行でも頼りがない(グリップしない)です。 6シーズン前のGRASPIC DS-1は今でも横のGだけではなく、直進走行においてもしっかり...です!直進走行でも頼りがない(グリップしない)です。  私が、質問したG30で360度スピンした事に答えてくれた文章ですが、もう一度お尋ねします。なぜ、直進状態で...のだと思います。 >6シーズン前のGRASPIC DS-1は今でも横のGだけではなく、直進走行においてもしっかりグリップし安心して、スリップする事無く峠を走破する事ができました。... 詳細


[22861815] ご質問です。

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 205/60R16 96Q XL)
2019/08/16 19:04:51(最終返信:2019/10/25 13:25:16)

[22861815] ...早々に利用を止めています。具体的にはトレッド面が固く、サイドウォールが柔らかい構造となっており、高速で安定して直進する際に疲れました。また、滑り始めも掴みにくい為、凍結路では終始不安。 新製品で価格.comでも肯定的なコメントだったため期待を込めて履いてみましたが... 詳細


[22952788] 対摩耗性か制動力かどちらを選ぶかですね

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX2 225/45R17 91Q)
2019/09/28 12:09:54(最終返信:2019/10/22 01:47:54)

[22952788] ...今のブリヂストンって良い話聞かない。 VRXは横滑りが論外に悪いし、かといってVRX2になって横滑り耐性が上がったと思ったら直進耐性下がるし。 ブリヂストンが良いと言われたのはブリザックレボになる前まで。 それ以降はう〜んって所... 詳細


[19685290] 外国製ですが日本専用で良いです

 (スタッドレスタイヤ > コンチネンタル > ContiVikingContact 6 175/65R14 82T)
2016/03/12 17:58:42(最終返信:2019/05/24 07:13:58)

[19685290] ...乗り心地も同様ですが、静粛性は他車で使っているミシュランのXアイス2と比ベるとヒューンというノイズは目立つと思います。直進安定性は夏タイヤも同じですが、ミシュランの方が優っていると恩います。  ブラックアイスバーンは未経験ですが... 詳細


[22227974] 倉庫で寝ています。

 (スタッドレスタイヤ > ファルケン > ESPIA W-ACE 215/65R16 98S)
2018/11/03 19:39:55(最終返信:2019/01/18 18:23:02)

[22227974] ...新東名、伊勢湾岸道、東名とドライ路面でしたが可もなく不可もなしでロードノイズも気になりませんでした。直進性とブレーキ時も問題もなくコストパフォーマンスが高い感じですね。来年早々に雪道走行をする予定ですのでまたご報告させていただきます・...1月16日に松本経由でほうのきスキー場に行ってきました。安房トンネル手前付近より積雪があり、トンネルを出たら新雪が15cm位でした。直進でのブレーキを試すとABSが一度かかり不安なく止まりましたが、コーナーは横滑りが強くスピードが出ていたらちょっと危ないかなと思いました... 詳細


[22322833] どのタイヤがベストでしょうか?

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 165/70R14 81Q)
2018/12/14 02:08:34(最終返信:2018/12/23 08:09:47)

[22322833] ...ゴム自体が柔らかいためインチダウンすればタイヤのヨレは顕著になります。 柔らかいスタッドレスをインチダウンする事で、更にハンドリングの悪化や直進安定性の悪化などが体感上感じられるようにもなります。 あと、スタッドレスタイヤの銘柄はiceGUARD... 詳細


[22316123] ig60 155/65/14

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 155/65R14 75Q)
2018/12/11 01:15:51(最終返信:2018/12/11 01:15:51)

[22316123] ...155/65/14 去年までDSXかな?ダンロップのスタッドレスを5年くらい履いていました。 それとの比較ですが直進もカーブも60km/hでは 腰砕け感もなく違和感もなく走行できました。 ロードノイズも安い夏タイヤ並みかそれ以上に気になりません... 詳細


[22175733] 6年前のモデル

 (スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE XI3 185/60R15 88H XL)
2018/10/11 17:15:21(最終返信:2018/11/27 18:01:47)

[22175733] ...スレ主さまの検討されているスタッドレス履き替えてからは、ミシュランを使用しております。 埼玉から福岡までの高速も、疲労感少なかったです。 直進安定性、コーナーのパターンのよれ感、スタッドレス特有のビート音・・・サマータイヤよりしっかりしていたかもと思いました... 詳細


[21489892] 安物スタッドレスでケツ降り運転してしまう理由

 (スタッドレスタイヤ)
2018/01/07 08:36:37(最終返信:2018/03/02 15:42:26)

[21489892] ...ハンドルが勝手に切れるようなことがない限りは、実際にはそれほど滑ってません。 また、ハンドルが微妙に右か左に切れたまま直進する(ステアリングセンターがズレる)場合は、アライメントが狂っている場合があります。振動が大きくなった場合は... 詳細


[21437296] DM-V2

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-V2 225/65R17 102Q)
2017/12/16 20:33:03(最終返信:2018/02/18 14:29:04)

[21437296] ...他メーカーのスタットレスと比べ、横方向へのグリップ力は弱いかなと当方も体感させられました しかし直進時の制動は、新雪・圧雪・アイスバーン問わず合格点を上げても良いかなと思います (過去にオールシーズンタイヤと変わんないじゃない... 詳細


[21477692] 3年目の印象と対策

 (スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO 205/55R16 91Q)
2018/01/02 10:35:06(最終返信:2018/01/02 13:21:32)

[21477692] ...なお当方静岡県の雪がほとんど降らない地区に住んでいますので冬の期間はほとんどドライ路が主です。 で昨年感じた直進方向のグリップ力と横方向のグリップ差にはやはり戸惑います。 カーブに入る前確実に減速しないと旋回にはいったとたん過大なアンダーステアが発生し... 詳細


[21353007] 16年製 9000円 税・送料込

 (スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO 225/60R17 99Q)
2017/11/12 19:26:42(最終返信:2017/12/30 19:32:35)

[21353007] ...微妙に左にハンドルを取られ気味になるところが気になりました。  カーブで舵角を与えている状態では濡れた路面でも姿勢は安定している一方、直進時の操舵感にやや曖昧な部分があることの差にまだ慣れていません。  騒音は、荒れた路面ではig50と比較して少し大きくなりですが...復路の積雪路で確認してみます。  (カーブの走行安定性に惹かれサマータイヤもピレリP1にとまで考えていましたが、燃費と直進時安定性は、長距離走行の多い私にとって無視できないデメリットです。)  東京から北陸まで、安房峠経由で450km... 詳細


[21427093] 私なりの使用感です

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q)
2017/12/12 21:00:45(最終返信:2017/12/13 18:40:13)

[21427093] ...>じゅりえ〜ったさん まさにおっしゃる通りだと思います。20年ほど前、非常に滑りやすい凍結路面で直進していたところ対向車が直前を右折してきましたが、凍結路面のため加速しきれずそこに私が突っ込む羽目になりました... 詳細


[21118889] ノートe-powerにベストマッチのタイヤを御教示下さい

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX2 195/55R16 87Q)
2017/08/15 16:59:15(最終返信:2017/12/04 08:33:19)

[21118889] ...少しでもショックを少なくしたい。 ・雪道で扁平低いの乗ってカッコつけても・・ ・ホイールが傷みにくい。 コーナーでのロールや直進安定感が悪くなりますが、 冬ですからねぇ・・・そんなに飛ばすこともないですし。 逆に夏は16インチ履いてましたよ...以前は2L4駆ターボに乗っていてディーラーに勧められるままBSとTOYOのスタッドレスを着用しましたが、高速道で直進するのに恐怖さえ覚える安定しないハンドリング、それに四駆なのにウェットなタイトコーナーでの膨らみが不満でした... 詳細