[23402911] ②速と③速の間にもう一段シフトショックが起こる現象について
（自動車（本体） > シトロエン > C3 2017年モデル）
2020/05/14 13:13:42（最終返信：2020/05/22 15:54:09）
[23402911]
...は、2000キロくらいから急に柔らかくなりました。 ロックアップのショックを感じにくくするには発進時は出来るだけ踏み込んで早めに3速まで入れてしまうことでしょうか。その方が燃費も良いように感じます。走行環境次第ですけどね...
[23340117] 続4）e-POWERの「環境省型ドイツ式エコ運転」方式の紹介
（自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER）
2020/04/15 10:20:22（最終返信：2020/05/21 13:48:22）
[23340117]
...です。 ＞ppapappaさん 丁寧な回答ありがとうございました。 ①発進時いつまでエンジンを起動させないでいけるかは、たぶんＳＯＣよりもアクセルの踏み具合、つまり... ＞tpptkさん ＞＞ppapappaさん ＞丁寧な回答ありがとうございました。 ＞①発進時いつまでエンジンを起動させないでいけるかは、たぶんＳＯＣよりもアクセルの踏み具合、つまり...ではないかと思うことにしています。 それで、最近、新しい運転ルールを試行しています。 発進時あるいは巡航時で緑、２から３で走行中に、エンジンが起動した時、 ①速度が目標速度以下の場...
[23184114] アイドリングストップとオートホールドについて
（自動車（本体） > アウディ > Q2 2017年モデル）
2020/01/22 12:49:01（最終返信：2020/05/18 13:05:21）
[23184114]
...エアコンも送風だけになってしまうので、冬場の曇りどめ代わりにも停車中にスポーツモードにすることもあります^_^ 発進時は、ひと転がりしたらスポーツモードは解除しちゃいます。そのまま走っても別に困らないけど^_^ 返信をいただいたのに関わらず...
（自動車（本体） > プジョー > SUV 3008 2017年モデル）
2020/03/22 22:16:51（最終返信：2020/05/12 15:20:13）
[23300102]
...パーキングブレーキを使えば良いのでは無いでしょうか？ ブレーキを踏んだままパーキングブレーキを作動させ、発進時にブレーキペダルから足を離すとエンジンが始動し、そのままアクセルを踏めばパーキングブレーキがリリースされて...
（自動車（本体） > ホンダ > シビック タイプR 2017年モデル）
2020/01/16 14:45:00（最終返信：2020/05/12 01:30:36）
[23171880]
...電動パーキングブレーキ（EPB）にする理由は自動化じゃないですか。 ヒルホールドアシストとの連動、アダプティブクルーズコントロールとの連動、発進時の戻し忘れ防止など安全性や利便性を考えると今後発売される多くの車種はEPBになっていくと思われます...
[21548699] 無事納車されましたが....エンジンから異音が...
（自動車（本体） > ホンダ > オデッセイ ハイブリッド 2016年モデル）
2018/01/28 12:33:06（最終返信：2020/05/11 00:32:54）
[21548699]
...ホンダは対応が遅いので、このままほっておくと保証期間の5年を過ぎ無かった事にされます。以前のフィットのジャダー(発進時振動)もその一例です。最近暖かくなってきたので、ギヤクリアランスも小さくなり、音も小さくなりますが寒くなると...
[23137777] ACCのレスポンスについてお尋ねします。
（自動車（本体） > ホンダ > N-WGN 2019年モデル）
2019/12/30 11:37:53（最終返信：2020/05/06 09:01:09）
[23137777]
...東名及び中央からの首都高での利用で渋滞を含め0～80Kmでの巡航までの利用感想です。まずは心配されております発進時の遅れ等はあくまでも私感では気になる程ではなく自分でもおぉ～すげぇ～と感心した位でしたので大丈夫では無いかと...
[23373298] エクストレイルディーゼル(DNT31)から乗り換えを検討中です。
（自動車（本体） > マツダ > CX-8 2017年モデル）
2020/05/01 18:39:09（最終返信：2020/05/04 23:39:37）
[23373298]
...・車体長はDNT31より少し長いですが全く気になりません。 ・ディーゼルエンジンはDNT31より静かでトルクがあります。 DNT31は発進時が弱く2000rpm付近からドンといくエンジンでしたが、 CX-8はわりとフラットにトルク感があります...
（自動車（本体） > ホンダ > N-WGN カスタム）
2019/12/31 23:10:26（最終返信：2020/05/03 23:50:16）
[23141365]
...乗り比べてもわからないという人もいますが、私には違いがわかりました。 まず、60kgの車重の違いで、FFの方が発進時等でのトルク感があります。ただし、4WDとの差は少ないです。また、当然といえば当然ですが悪条件の道では4WDならではの安心感があります...
（自動車（本体） > トヨタ > ハリアー 2013年モデル）
2020/04/30 02:55:42（最終返信：2020/05/01 01:08:17）
[23369777]
...仕様とわかれば意外と安心してそのまま乗れるかもしれません。 ＞RindaMaaaaaaanさん 同じくガソリンＦＦですが、駐車後の発進時はほぼ毎回鳴りますね。 必ず決まった状況とタイミングで鳴るので、仕様なんだろうと思ってます。 走り出してしまえば変なタイミングで鳴ることはないので...
（自動車（本体） > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル）
2020/04/27 10:47:17（最終返信：2020/04/28 15:26:12）
[23363470]
...2018年2,0ISに乗っています 以前この掲示板で度々話題になっていましたが、発進時のギクシャクについてです 私もそーっと発進する時、アクセルを踏んでるのに回転がついてこなくてその後すぐ回転が上がってギクシャクすることがよくありました...
[23347754] 初期型のハイブリッドは大体問題ありますか？
（自動車（本体） > ホンダ > ヴェゼル ハイブリッド 2013年モデル）
2020/04/19 13:39:15（最終返信：2020/04/21 00:01:27）
[23347754]
...＞Yuuki3234さん 15年4月改良モデル(110番台の車体番号)に乗っていますが、DCT 独特の発進時のギクシャク感はあります。 とは言え、100番台の初期モデルよりも脚周りも含めて若干マシです。 マイチェン後を先に乗られたのでしたら...
[23274759] 続3）e-POWERの「環境省型ドイツ式エコ運転」方式の紹介
（自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER）
2020/03/09 15:27:34（最終返信：2020/04/14 22:03:33）
[23274759]
...上反応なし状態が続く。 (価格コム・レビュー） ・発進時のスタートダッシュが若干もたつきやすい ・特に発進時は、意外にモッサリです。 ・アクセルを強く踏んでから...省にしても虎の威を借る何とやらですよ。 迷惑っぽい運転を誤魔化す枕詞に過ぎないです。 発進時に荷物満載トラック並みに発進し(日本式エコ運転加速より加速しない)エンジン掛かったら突然...バッテリー容量の差 が、 ・瞬発力の差に出ている 様です。 ＜具体的には＞ 発進時もっさり ・１秒程度加速がやや緩慢（その後加速） 追い越し加速時 ・１秒以上反応なし（...
[23299546] ノートe-POWER４名乗車の関越トンネル直前のエンジン回転数は?Ⅱ
（自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER 2016年モデル）
2020/03/22 17:42:24（最終返信：2020/04/09 21:32:36）
[23299546]
...jp/feature/column/103242 では、 >実際には発進時など負荷の大きな加速時には、 と書いてありますが、発進時の車軸の回転数が0から発進するので、負荷出力は0から始まりますので、ここでの「負荷」は...
[23304475] ヤリス HYBRID４名乗車の関越トンネル直前のエンジン回転数は?
（自動車（本体） > トヨタ > ヤリス 2020年モデル）
2020/03/25 14:11:51（最終返信：2020/04/05 22:15:30）
[23304475]
...現在のTHSは発進は原則モーター出力です。ヤリスのモーターが８０ｐｓの最高出力をもっているのはそのためです。 発進時にエンジンが回るのは、水温の維持とバッテリー回復のためです。 アクセルを強く踏まない限り、エンジン出力分は車軸に回りません...
[22735730] 0-100km/s加速比較（G, X, D）
（自動車（本体） > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル）
2019/06/15 07:10:22（最終返信：2020/04/05 20:17:15）
[22735730]
...の発進時のもたつきは、半端ないです」と言っている人がいるけど、0-100km/h で車の発進時のもたつきが語れると思っているのかな。 発進時と...しょうか？ ちなみに「1.8Dの発進時のもたつきは、半端ないです。」と言っている人がいるけど、0-100km/h で車の発進時のもたつきが語れると思っているのか...KYACTIV-XとGは、価格差ほどの性能さは無いと言えます。 それにしても、1.8Dの発進時のもたつきは、半端ないです。 1.5Gにも遠く及ばないのですから・・・。 22XDのユー...
（自動車（本体） > ホンダ > フィット）
2009/10/01 01:25:20（最終返信：2020/04/05 09:54:19）
[10239844]
...自分も今まで、同じ目に遭いました、初期型のGD2なんですけど、 EGRバルブの不具合 トランスミッション発進時のジャダー不具合 ドアミラー塗装はがれの不具合 雨漏りの不具合 ジャダーに関しては最初はオイル交換で誤魔化され...出ないと思いますよ。 結局コンパクトカーはコンパクトカーですから。 私のフットも、「雨漏り」・「発進時の異常振動」の症状がでています。 振動については、ディーラーにて一度修理してもらいましたが現在再発しています...
（自動車（本体） > マツダ > CX-3 2015年モデル）
2018/02/01 17:54:27（最終返信：2020/04/03 12:24:52）
[21560899]
...４）低車速で加減速する走行を繰り返すなんてフツウダー 「低車速で加減速する走行」とは、渋滞などで発進時に強く踏み込み、加速中にアクセルを離す、ブレーキを踏んで止まる、という運転の繰り返しを指している様です...
（自動車（本体） > マツダ > CX-5 2017年モデル）
2020/03/26 19:52:08（最終返信：2020/03/29 17:33:23）
[23306576]
...17年XDFF→20年2月XDFFと、まったく同じグレードに乗り換えました。 ・パワーの違いは感じられません。発進時も、踏み込んだ場合も。 ・車内は静かになった感じはします。但し、3年間の経年劣化があるので、新車時は同じように静かだったのかもしれません...
（自動車（本体） > ホンダ > フィット 2020年モデル）
2020/02/22 21:59:41（最終返信：2020/03/29 15:42:33）
[23246221]
...あるということをはっきりとどこかでみた記憶はないのですが，実際に運転していると登り坂での発進時に特にサイドブレーキを操作しなくても後退しにくいようで，これにもそういう機能があるのか？...さん 停車するためにブレーキ操作でキャンセルされたACC(停車した時点でホールド)を、再発進時に、設定を維持したまま再起動するのとは用途が違うのかな？ 停車中に設定(あるいは変更)...ん ＞停車するためにブレーキ操作でキャンセルされたACC(停車した時点でホールド)を、再発進時に、設定を維持したまま再起動するのとは用途が違うのかな？ 本来の用途はそうかもしれませ...