[23525308] アイドリングストップ機能の振動について
（自動車（本体） > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2013年モデル）
2020/07/11 00:14:26（最終返信：2020/10/21 17:55:11）
[23525308]
...後はツインクラッチのギクシャク感も有りました。現行のAクラスはディーゼルでもスターター音はしなくなりました。発進時のツインクラッチのギクシャク感は今でもややあります。 しかし2013年式Aクラスも高いボディー剛性...
[23627784] 続6）e-POWERの「環境省型ドイツ式エコ運転」方式の紹介
（自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER 2016年モデル）
2020/08/28 20:39:13（最終返信：2020/10/21 15:26:32）
[23627784]
...車速20㌔を一瞬でも超えると発電回転数は、1200→2400rpm） ・水温の上昇が、速い ・走行時の、再暖機運転が少なくなる ・初発進時の、目立つ発電音の時間が短くなる ので、 遮風板効果は ①暖機騒音の回避短縮の効果 ②暖房時の温風吹き出し時間の短縮...＞ppapappaさん 渋滞や車速が遅い市街地は エコモードの方がいいように思います。(Sモードは 発進時アクセルの反応が良いので、アクセル操作に気を使う。) 言われる通り、信号機の停止がなく、頻繁に速度変化がないなら...
（自動車（本体） > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル）
2020/09/23 20:55:38（最終返信：2020/10/21 00:54:42）
[23683039]
...自動で負荷検知して積極的に燃費計ランプがグリーンになるようにプログラムで 制御して欲しい。 ちなみに発進時のアクセルで回転数を1800rpm以上で加速して早めに速度を上げないと スバル車は燃費計がグリーンランプ側になりません...これが燃費のキモです。 トヨタのHVなどが良いのも、ココの差が大です。 私の車は2.0i-LのFFですが、 発進時にアクセルをちょっと踏み込むと1800rpmまで回転数が上がります。 そして、すぐにアクセルを緩めると1000rpm程度に下がります...
（自動車（本体） > ホンダ > ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデル）
2020/10/13 18:26:29（最終返信：2020/10/18 05:34:06）
[23723768]
...駐車した時は基本的に引きます。 公道以外でシートベルトをしないで動かす時は押せばサイドブレーキが解除されます。 発進時などはアクセルを踏めば自動解除になります。 ＞JTB48さん レバーではありませんね（汗） ＞jycmさん...
（自動車（本体） > トヨタ > プリウス 2015年モデル）
2020/08/17 14:27:18（最終返信：2020/10/16 18:54:10）
[23605387]
...いつ４WDになり、いつ２WDに切り替わったのか 乗っていて分かりません。 積雪の時期になると、発進時は４WDで 走行しているうちに２WDに切り替わるのでしょうが 燃費は２０km/Lを切るくらいまで下がります...
[23506034] W205 Cクラスセダン C200の信号待ち中のアイドリング時の振動
（自動車（本体） > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン）
2020/07/01 21:33:50（最終返信：2020/10/13 23:23:33）
[23506034]
...1速発進です。 なるほどディーゼルのC220dは1速発進ですか。だとするならC200も発進時の車軸トルクを考えるなら1速発進の可能性大ですね。 とするとOmurodegosanさん...１速発進です。そしてComfortで１速発進になるのはN経由のシフトをした場合のみです。発進時（停止時）にそれ以外のシフトポジションにはなりません。 Ecoは殆ど使わないのでどのよう...600は回っていないと思います。目盛りが250毎なので細かな事は分かりません。 停止中/発進時はEでもCでも全てD2でした。試しに15度ほどの急坂で停止発進してみましたがD2発進でし...
（自動車（本体） > ホンダ > ヴェゼル ハイブリッド 2013年モデル）
2014/05/19 20:51:17（最終返信：2020/10/13 17:51:45）
[17533955]
...パーキングブレーキスイッチを引く。 ２.右足でブレーキペダルを踏む。 ３.ＰＯＷＥＲを押す。 【発進時の操作】・・・P192 運転席のシートベルトを装着して １.右足でブレーキペダルを踏んだまま、シフトポジションを「Ｄ」にする...
[23115413] A180を乗り始めて10か月経ちました
（自動車（本体） > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2018年モデル）
2019/12/18 22:28:50（最終返信：2020/10/13 13:56:23）
[23115413]
...ぎです。 もちろん遠乗りはエアコンを使っていないので夏場より良いです。 ECOを使う理由は、発進時にすこしでもソフトに出ることを期待してです。 AT車が2速発進のするような感じを狙っていますが、大してことは有りません...
（自動車（本体） > トヨタ > ランドクルーザー プラド）
2019/10/15 23:34:04（最終返信：2020/10/11 20:19:20）
[22990140]
...けではないので、全く同一の現象とは言い切れませんが、少なくともディーラーの資料にあった「発進時・加速時に発生する」「エアコンをオンにすると音が大きくなる」等は一致しますので、類似の現...コンをつけて走ると、「ジー、ジー」という音がします。音の発生タイミングはエアコンをつけて発進時、坂道を走る時などです。（負荷がかかる時？） エアコンをつけていない時に音は発生しません...ドも同じ症状が出ています。 プラド150 後期型 2.8txlです。 エアコンON時 発進時、坂道など走ると特に音が鳴ります。ジー、ジー、というような音です。 エアコンOFF時では...
（自動車（本体） > ホンダ > N-BOX カスタム）
2017/12/10 01:08:04（最終返信：2020/10/11 15:55:34）
[21419366]
...-BOXなら私なら短距離の街乗りメインでもターボは欲しいです。 やはり、ターボが無いと発進時等に力不足を感じるからです。 ただ、この辺りは乗る人によって感じ方が大きく異なりますか... それより、ターボは夏場のエアコン使用時には、あると、もたつきが無くなるでしょう。 発進時に遅いとイライラするタイプか？ あまり気にしないタイプか？ 本人次第なのでは？ 高速多...はわかりませんが，私が買いた文章の「1速はシフトレバーを左へ押して後ろへ引く」というのは発進時の動作であって「シフトダウン」ではありません。それが「MT車のシフトダウンは手前にって」...
（自動車（本体） > マツダ > MX-30）
2020/08/31 09:41:19（最終返信：2020/10/10 22:20:46）
[23633019]
...うらやましい！ cx-30とのカタログ燃費差は0.2km/Lですか。マイルドハイブリッドだと、「発進時のトルクちょい足し」なイメージなので、そうなってしまうのですかね。ただ、個人的に期待しているのは「走りの質感」です...
（自動車（本体） > スバル > レヴォーグ）
2020/08/20 04:27:09（最終返信：2020/10/10 20:32:47）
[23610192]
...いてたんですが、まさか半分とは。そして私が装着してる某店のプーリーは約600gです。特に発進時は「そろ～り、そろ～り」とアクセル踏まないと「あっちゅー間に3000rpm超えで首を後ろ...るので、A/C24度設定にしてると真夏晴天日でも寒い位です。 ＞D16GTSさん ＞発進時は「そろ～り、そろ～り」とアクセル踏まないと「あっちゅー間に3000rpm超えで首を後ろ...のでM10高ナットをスペーサーにして配管類を逃げてます。 >データお持ちですか 確かに発進時に割と多めにアクセル踏むとロックアップが遅いよーに感じますね。で、今日試してみました。デ...
[23565008] 林道など非常に狭い道でのでの取り回しについて
（自動車（本体） > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル）
2020/07/28 22:57:06（最終返信：2020/10/10 17:49:16）
[23565008]
...。 1週間後に乗ったＪＢ74の方は、ギアを合わせるのはアップもダウンも楽に出来たのですが、逆に発進時はストール気味になったりしました。 単純なギア比の違いなのかなとも思いましたが、排気量だけでなくフライホイールの重量も関係しているわけですね...
（自動車（本体） > ホンダ > N-WGN 2019年モデル）
2020/09/30 07:53:10（最終返信：2020/10/10 16:43:09）
[23695987]
...N-WGNのCVTには副変速機は付いてないと思いますよ。 わたしはN-WGNのノンターボLを所有していますが、発進時の重さはほとんど感じないですね。 むしろ軽自動車としてはよく走る印象で、こと発進時の軽快感にかぎれば１．３Lのフィットやデミオよりも良好と思います...せめて試乗車や他の車と比べてからの話。 皆さん、コメントありがとうございます。 エンジン起動時だけでなく、停車時からの発進時にアクセルを踏んでもパワーが出ないというか腰が重いんですね。いったん走り出すとパワーが出るんですが...
[23713527] マイルドハイブリッドエンジンの搭載は・・・？
（自動車（本体） > マツダ > CX-30 2019年モデル）
2020/10/08 19:56:59（最終返信：2020/10/10 10:27:15）
[23713527]
...常用域において先代エンジンよりトルクアップしているんだけど。 何言ってるの？ 2.0G乗りですが、発進時の極々低回転時のトルクが薄く発信直後の燃費は非常に悪いです。 大なり小なりどんな車でもそうでしょうが悪い方に感じます...
（自動車（本体） > メルセデス・ベンツ）
2020/10/08 10:45:24（最終返信：2020/10/09 22:25:02）
[23712783]
...思い切りキックしてブレーキ圧100％まで踏み込んでオートホールドにしてもオートホールド中のブレーキ圧はせいぜい19%です。 オートホールド解除は通常だと発進時なのでアクセルを踏むだけです。停止のまま解除するにはブレーキを強く踏む(安全の為約2倍のブレーキ圧40%)ことで解除出来ます...
（自動車（本体） > ホンダ > N-WGN 2019年モデル）
2019/11/26 14:09:09（最終返信：2020/10/08 22:53:41）
[23070913]
...本日通勤時の7時過ぎですが、朝日がガンガン照っているのにライト消灯せずに閉口しました。 停車時に手動で消灯させても発進時に点灯してしまい何度やってもダメでした。 会社近くの8時前迄で点灯しており明らかに不自然で戸惑っております...
[23696414] CVTで減速時のSレンジ切替で燃費が良くなった?Ⅲ
（自動車（本体））
2020/09/30 12:26:09（最終返信：2020/10/03 11:23:58）
[23696414]
...”瞬間”って書いているだろうけど、瞬間ではないので注意してね。 平均と分けるための、瞬間なんで。 発進時の---から、瞬間燃費計が動くまで時間が、タイムラグです。 その時間分の前の行動が、燃費に反映される行動だと思ってください...
（自動車（本体） > ホンダ > N-BOX 2011年モデル）
2013/01/04 15:37:27（最終返信：2020/10/03 05:02:13）
[15569263]
...ホイールベースと前後の重量配分かな？ 僕のフォレスターも、フロントショックがへたって、だんだんと発進時にFFのようにフロントが滑るようになってきました。 N BOXも、案外ショックの伸び側だけ固めれば接地感出るのかもしれませんね...
[23691517] CVTで減速時のSレンジ切替で燃費が良くなった?Ⅱ
（自動車（本体））
2020/09/27 20:46:12（最終返信：2020/09/30 16:55:44）
[23691517]
...信号の変わるタイミングによっては停車すらせずに済むこともあるでしょう。 一般的に最もガソリンを消費するのは停車からの発進時と言われています。 Sレンジの場合、その最もガソリンを消費する停車からの発進という動作をDレンジのときよりも理屈では減らすことができます...