DIAG (バイク(本体))のクチコミ掲示板検索結果

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"DIAG"を検索した結果 10件中1〜10 件目を表示
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[22632007] 18年式セローのエンストについて

 (バイク(本体) > ヤマハ > セロー250)
2019/04/29 09:33:52(最終返信:2019/10/23 07:09:40)

[22632007]...らDIAGモードに入れないっていうのが不親切というか、なぜ入れなくしたのか? タコメーターのないバイクなのでDAIGモードは残しておいて欲しかったです DIAGで...ってアクセルOFF、もう少し前へとアクセルを ちょい開けるとプスン、みたいな。 WRはDIAGで調整して、その現象はほぼなくなりました。(林道とかで ヒート時はまだちょくちょく同様...ど) たぶんですけど、燃費稼ぐためにかなり薄めになってるんじゃないかと 想像します。DIAGでユーザーが調整できないなら、メーカーなり販売店で きちんと対処してもらいたいですね。...詳細


[9799387] 吹きあがらない→突然エンスト→エンジン掛からない・・・

 (バイク(本体) > ヤマハ > グランドマジェスティ)
2009/07/04 01:19:34(最終返信:2019/06/11 20:22:40)

[9799387]...特にスロットルを回すとすぐ切れます。 このときのプラグの状態を確認したところ乾いていました。 プラグからは火が飛びました。 dIAGも確認しました。 エラーが一つ見つかり、イグニッションコイルの不良やECU不良の可能性があるようです...詳細


[20508345] CRF250Lエンジンストール

 (バイク(本体) > ホンダ > CRF250L)
2016/12/23 21:47:56(最終返信:2018/06/27 01:22:55)

[20508345]...キャブの頃に比べるとFI車は低速でのエンスト症例が多いみたいですね。 うちはWRですが初期はよくエンストしました。WRはDIAGモードで自身で 燃調の調整ができるのでそれで解決しましたが、CRFはそういうのは ないのですかね...詳細


[20611832] マジェスティSの最高速(その後)

 (バイク(本体) > ヤマハ > マジェスティS)
2017/01/29 02:03:06(最終返信:2017/02/16 11:41:03)

[20611832]...簡単な所から点検。スロットルが全開になっているか点検してみましょう。 DIAGモードでD01を表示させ全開位置97〜107で正常 DIAGモードではアナログ的な故障が分かります。 陽気なニートさん >ここで愚痴ってないでさっさとバイク屋行けと言われそうですが...詳細


[19012837] Co値調整はデフォ?

 (バイク(本体) > ヤマハ > WR250R)
2015/07/30 23:57:02(最終返信:2015/10/01 22:31:18)

[19012837]...ここのサイトでわかりやすく方法を書かれていました。 http://satoyan.jp/wr250r/diag.html メーターパネルの操作だけで簡単に調整できるって便利〜!と思う反面、メーカーとしても...詳細


[18600938] リアスプロケット交換、歯数変更

 (バイク(本体) > ヤマハ > セロー250)
2015/03/21 15:04:59(最終返信:2015/03/23 12:55:01)

[18600938]...バイク屋さんのアドバイスやブログなどで信じ込んでおります(^_^; これを機に、徐々にその辺を「見る目」を養っていきたいと思います。 回転数は、確かにDIAGで見たところ、100rpmかもうちょっと下がってる気がしましたが、 エキパイやサインサーのトルクアップの効果もあるので...詳細


[18346294] アイドリングを調整したんだけど

 (バイク(本体))
2015/01/07 20:09:14(最終返信:2015/01/16 18:36:56)

[18346294]...1 キーOFFでSELECT1ボタンとRESETボタンを同時長押しメインスイッチをON(8秒以上)DIAGモードに入る。 2 SELECT1ボタンを押すとCOモードに入る。エンジンスタート 3 SELECT1ボタンと...詳細


[17926334] 極低回転域ではどんな感じですか?

 (バイク(本体) > ヤマハ > MT-09)
2014/09/12 02:01:08(最終返信:2014/09/14 16:01:46)

[17926334]...はロックされていて扱えないそうです。 FI車って同調も電子制御かと思っていました。 で今は、diagモードのCO調整扱ってみてます。 CO測定器はありませんが。 私も、その症状はあります。 最初はカムチェーンテンショナーの不良かと思いましたが...渋滞での低速のガクガク感は結構ストレスでしたので この状態であれば、気にせずに乗れそうです。 また、その事をショップで話してみたところ、 diagモードで扱いまわしてみて、なんらかの要因で燃調が正常化されのか、 もともとのFIの学習機能が働いて...詳細


[12210041] セロー250のエンスト

 (バイク(本体) > ヤマハ > セロー250)
2010/11/13 18:44:24(最終返信:2014/08/14 00:55:08)

[12210041]...デジタルメータにエンジン回転数を表示させたりバッテリのー電圧を調べたりすることができます。詳しく知りたければ セロー dIAG などでググれば詳しく掲載されている方がおられると思います。 注意 自分でアイドリング調整ネジ...詳細


[13546379] ダイアグツール

 (バイク(本体) > ヤマハ > マジェスティ125)
2011/09/25 16:47:36(最終返信:2011/10/02 18:08:17)

[13546379]...一つは日本のヤマハからでてるFI Dignostic Tollともう一つはワイズギアからでてるFI DIAG TESTERの2種類が有るのですが、どこがどう違うのか、まったく分かりません・・・ 両方ともコマジェ対応なんですかね・・・・...詳細