ロードバイク初心者の購入後のメンテナンス店

Question

先日、ロードバイクの購入について質問をさせていただいた者です。皆様、ご助言をいただき、ありがとうございました。ご意見などを参考に、いろいろ悩んでいないで、とにかく気に入ったものを買ってみようとなっています。予定では、ＴＲＥＫを購入予定です。そこで皆様に、購入後のことを考えたお店選びについてお聞きしたいのですが。。。私が購入しようとしているのはＴＲＥＫの直販店？です。自宅からは車で20～30分程度の場所にあり、自転車購入後は自転車でも十分に通える距離にあるのかとは思っております。一方で、自宅の近く（徒歩5分程度）に個人経営の自転車屋さんがあります。人当たりの良いおやじさんという感じの方で、ロードバイクなどを中心に販売やメンテナンスなどをされていらっしゃるようです。ただし、このお店ではＴＲＥＫを扱ってはいらっしゃいません。で、皆様に質問です。皆様のご経験上、自転車の購入店とメンテナンスをするお店は異なるものでしょうか？私はまったくの初心者ですので、自分でパーツの交換だ、自転車の調整だ、ポジションがどうのだと、できるような知識は持ち合わせておりません。すると、信頼のおける自転車屋が必要だと考えていますが、自転車業界というのはみずから販売したもの以外の自転車に対しては、修理や相談というのはなかなか受け入れられないものでしょうか？自宅の近くにあり、人当たりのいい方であれば、今後、相談などしやすいのかと思うのですが、取り扱いに限りがある（比較的高額の自転車が多いような感じです）ようで、このお店での購入に二の足を踏んでおります。購入店とメンテナンスのお店を使い分けができるのか、業界的になしなのか、ご助言をいただければ幸いです

ディープ･ インパクト · Answer

　自転車屋に限らず、どこの店でも最後は人間関係なので、オーナーとの人間的相性の問題です。購入店、メンテナンス店などという分類はなく自転車屋なんて、どこでも入って行けばいいです。

　自分が自転車屋に教わる立場なら、敬意をもって接するのは礼儀です。
　実力のない人間が半端な知識で威張るのは見苦しいだけなので、やめた方がいいです。自転車屋にも、そういうオーナーがたくさんいるので、その場合は一気に実力を暴露してたたむか？だまって腹の底で笑いながら、アホのふりして質問を続けるか、相手次第で対応しましょう。

　ひとつだけいえることは自分が命をかけて真剣に自転車をやっているなら、必ず、その気持ちは相手に通じます。自転車はどんな人でも汗を流し、苦しみ、感動で涙を流すのは平等です。共通体験が多く、実戦踏んでる人たちなら、どんどん話は弾みます。最初は自転車屋で教えてもらうことがあるかもしれません、そのうち自転車屋が聞くようになるでしょう。自分だけのメリットのためではなく行けば自転車屋さんが喜ぶような関係になってください。give-and-take。
　
　初心者といっても今はネットにマニュアルは転がってるし、やる気があれば、いくらでも情報は手に入ります。ホーザンの工具を最初に買う気があるかないか？そのあたりが分かれ目です。僕は中学の時にホーザンの振り取り台を買いましたが、年収、何千万円の競輪選手でも持っている人は少なかったです。
　中学生でも覚悟決めれば、誰にも教わらなくてもプロの決戦ホイールを組むくらいの整備はできるようになります。大事なのはやる気があるかないか、ただそれだけです。

　最後にTREKを買われるとのことですが、TREK専門ショップで整備してもらうなら、自分で整備するか、他当たった方がいいんじゃないですか？僕も何件か知ってますけど化粧はきれいだけど中身は腐ってるみたいな店ばかりだったので、こんなとこで整備してもらうアホいるのかなあと思いました。

　kawaguti_maipapaさんのTREKのお店は違うかもしれませんが、まあ自転車も自転車なら店も店で、僕らみたいな最初にホーザンの振り取り台とカンパレコードのクランク買って覚悟決めて自転車歩んできた人間には近寄りがたいお店でした。

へそ曲がりダンディ · Answer

購入店と、メンテナンスの店が別々って…。ありでしょう！でも、別の店でメンテって行きにくい。そんな時は、わざとらしくパーツを購入して付け方を教えて下さいとか話しをする。バーテープの交換なんかが、足掛けしやすいかも。あと、たまに通りかかりに覗いて「カスタムの参考に…」とかって顔を売るのもありかなって。変に構える必要はないと思います。嫌な顔されても、「近所で頼れそうな店がここしかないんですわ」とか言うと悪い気はしないはずです。うまくやってみて下さい(笑)。

アルカンシェル · Answer

こんにちは。へそ曲がりダンディさんの仰られるようにアリです。購入予定のＴＲＥＫのお店では、買って暫く乗っておりますと、初期のワイヤーの伸びの調整や、変速、ブレーキなどの微調整が、必要になってくるかと思いますが、それは購入店で調整して頂いて、あとのサドルを好みものに交換や、ホイール、ハンドル、ステムなどの部品の購入などで、お近くのお店で、購入されたらどうでしょうか。それで、何気ないメンテナンスも頼み易くなるかと思います。今回は完成車を買われるとのことで違いますが、ＴＲＥＫのお店で、フレーム売りされているものを買われて、お近くのお店でメインコンポやホイールを組んで頂く方法もあります。少し割高になりますが、最初から好きなサドル、ハンドルなど、取り付けることが出来ます。

まさちゃん９８ · Answer

いろんな意見があるということで、「要点早わかり 最新ロードバイクメンテナンス―プロが教える完全無欠メンテナンス術 (エイ文庫)」っていう本を買って全部自分でやりましょう。ブレーキとタイヤとチューブと変速機とハブとＢＢがメンテできれば無問題です。私はここのところ１０年近く自転車屋とは口をきいておりません。自転車屋と話すと気分が悪くなるからです。私は、自転車を買った店で、パンクをしたのでタイヤとチューブを交換してくれと言ったら、「土日はやってません。売るだけなら良いですが」と言われて帰ってきたことがあります。自転車業界って少しへんてこなところがあると思います。

kawase302 · Answer

基本的には良いとこどりでいいと思います。その代わり、技術に見合った対価を払うことが条件です（当たり前ですが）。私はちょっとした調整や点検でも、例えお店から「金は要らない」と言われても、無理にでも払うようにします。じゃないと、次に頼みにくくなるからです。基本的には自分でやるより手っ取り早い場合（工具そろえるのめんどくさい、工具が高い、時間かかる等々）と、自分じゃお手上げの場合（原因不明の音振やブレ）のみ、自転車屋でやってもらいます。主にヘッド周り、BB周り、ハンガー周りかな。。。。いずれの場合も、ロードバイクのレース専門店のみになります。街の自転車屋とか流行をおったこじゃれたの店には持って行きません。やっぱ実際に乗ってる人じゃないと話しをしてもつまらないし伝わらないし、たまたま私の住む環境がレース専門店がいくつもある街でなので恵まれています。あと、整備でも運転（？）でも、本で読む知識も大事ですが、走って得る知識（＝経験）はもっと大事だと思います。ディープさんなんてその最たるもので、本とうわべだけの人からしてみれば「強烈っ！」って感じるかもしれないけど、実際に走る人から見たら大切なことをたくさん書かれています。本だけじゃー自転車は上手に走らないです。本に書いてあることが実際にどう走りに影響するかは、走る人じゃないとわからないです。自転車は軽いほうが良いと書いてあっても、軽いといつ何がどのくらいどのように良いのか、走る人じゃないとわからないと思います。いろは本があって自転車があるんじゃなくて、自転車のあとにいろは本が出来たはずです。

Onward · Answer

kawaguti_maipapaさん　こんばんは☆彡私は、サイクルスポーツを始めたのは1998年10月～ですが、それまでは自動車一点張りでした。　Ｓバイクのきっかけは、或るＴＶでの健康自転車についての研修番組でした。遣り始めた頃は愉快・爽快で真夏の炎天燃える暑さもなんのそのって感じで颯爽と走っていました。そのうちメンテも自分自身でやり始めると意外とこれがまた楽しくて嵌まるものです、自分だけの準カスタム車に仕上げたり工夫を凝らせば色々な事が可能です。さりとて先ずはメンテの専門誌（枻出版社）を熟読して会得さえすれば　大体の事は一通りできるようになります。例えばチェーンの交換、ＢＢの脱着、ホイールの振れ取り調整、インナー＆アウターワイヤー交換、バーテープの巻き替え、ディレイラー・インデックスの微調整等々やる気になれば可愛い愛車のためですから、購入前からのメンテの御心配は御無用だと私は思います。…私も最初はタイヤ交換でさえ真ともにできなかったですから(>_<)　　・どうかロードレーサご購入予備知識を要れ悔いがなく賢明なご購入を期待します。

BikefanaticINGO · Answer

＞ありでしょう！＞アリです。意外にそうなんですね。メンテナンスが自分でできるというのがあるので私は気が引けます。店の中には露骨に「ウチで買ってもらった自転車ではないので…」とか言うところもあります。そういうお店は今後行かなくてもいいのですが。少数派かもしれませんが、私は買ったお店でしか面倒はみてもらいません。で、今の自転車を買ったところはとても遠いので、自分でしか面倒はみれません。もちろん部品購入は通販を含め他所でもしますよ。スレ主さんに対しては上記の方の意見もあるということで、他所でみてもらうこともできるという認識をもたれるとそれでいいと思います。お店はメンテナンスだけではなく、求めるかどうかは別ですが仲間を得る場所というのもありますから、そういった面でいい店というのもあるでしょう。＞先ずはメンテの専門誌を熟読して会得さえすれば＞本を買うなり、立ち読みして覚えるなり、ショップHPの動画で覚えたり…残念ながらメンテナンスはそれだけではできません。工具が必要です。

高い機材ほどむずかしい · Answer

フレーム組みにした私の場合の事情です。すでに軽量ホイルを持ってたんで完成車のホイルが必要ないため、完成車の価格に含まれるホイル代を払うよりジャージなどを買ったほうが有意義なのでフレーム組みにしました。完成車は、コンポやサドルなどが選べない事情はありますが、ステム等は貸与システムがあるところなどがありますから、筋力などがついていない最初はポジション変更が発生しますからコストパフォーマンスのよい完成車のほうが無難かもしれません。私が行っているお店は、押し付けはしませんがお年寄りには完成車の２３Ｃを２５Ｃなどに換えたりしてますね。たぶん差額とってないんじゃないかな？、商売気無いから(笑）その辺は、アセンブルしてもらえるか聞いてみてもいいと思いますよ。まずは自分の体格と筋力にあったポジションの自転車にしてもらうことが大切ですね。フレームが硬くても自転車は乗れますが、サイズが合ってない自転車は乗れませんからね。硬いフレームも有りかも。それに負けないよう一生懸命練習するし上達も早いかも？

ブラックモンスター · Answer

>自転車の購入店とメンテナンスをするお店は異なるものでしょうか？アリです。私は運良く購入店とメンテナンス店が一緒です。近所に完成車売りではなく、どちらかというとメンテナンスを重要視する店を見つけることができたのです。私はロードバイクの知識など全くなかったので、フレームの選定からすべて話し合って決めてきました。今でも色々相談に乗ってもらいます。初心者のかたは近所にメンテナンスをお願いできる店を見つけることは重要だと思います。ちょくちょく顔出しておいて、時々小物類で良いので買っておくと店主も悪い気がしないでしょう。チューブ・タイヤ・オイル・グローブなどは消耗品ですから年間通せば結構お金使いますし。取り敢えず店に顔出して世間話（バイクの話し）でもしてみたらどうでしょうか。※トレックは完成車を購入されると思いますが、フレームサイズの選定だけは慎重に。店のお仕着せで買わないように注意してくださいね。良いバイクでもメンテできてない「ガチャガチャ」うるさいバイクを良く見かけます。

_toshi · Answer

kawaguti_maipapaさん：こんにちは｡実際に親父さんの人柄に触れてみた上で、気に入ったフレームを取り扱ってくれるなら、好きなパーツで組んでもらうのが最良でしょう。30万円程度（＋5万円程度は可）が出せるなら､フルカーボンフレームに電動アルテグラも視野に入りますね！羨ましい～

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ミヤタもそうですが	0	2025/08/27 9:06:08
とはいっても	3	2025/07/31 23:31:12
ツールドフランス2025	2	2025/07/11 18:25:14
自転車は詳しくないから知らないけど	1	2025/05/08 13:08:50
メリダのロードバイク	24	2024/11/13 10:58:54
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