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握ったままホールドしてくれるクラッチレバー

[しおせんべい]

60過ぎのリターンライダーです。
渋滞路を走ることが多いのでオートマがいいだろうと
シグナスグリファスに乗っていますが、ニーグリップ無しに馴染めず
乗換を検討しています。

ミッション車共通の悩みが渋滞路です。
クラッチレバーを握ったままの状態でホールドしてくれる交換レバーは
無いものでしょうか？

書込番号：26424781

[ダンニャバード]

＞しおせんべいさん

半クラッチ状態で止めたいとか？ですか？
それは流石に危険＆クラッチがすり減るので無理では？

完全に切れた状態でホールドしたい？
そんなときはNに入れましょう。

もしくはDCTかホンダE-クラッチ付きのモデルにされてはいかがでしょうか。
って、そういや以前、E-クラッチに関して質問されてましたね。

書込番号：26424789

[kumakei]

＞ミッション車共通の悩みが渋滞路です。
クラッチレバーを握ったままの状態でホールドしてくれる交換レバーは
無いものでしょうか？

どういう目的かわかりませんが、ブレーキ固定するパーツがあるんでこれをクラッチレバー側につけれればいけそうな気がしますが多少加工は必要になると思いますが。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0DF7TZ9R6

そもそもですがグロムのクラッチレバーは異常に軽いので握りっぱなしでもほぼダメージなくないでしょうか？

正直そこまでするならEクラッチやDCTやYAMT搭載バイク買った方いいとおもいますよ。

書込番号：26424825　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおせんべい]

＞kumakeiさん
＞ダンニャバードさん
早速のご返答ありがとうございます。
はい。Eクラッチも検討し、まだレブル250も併行して考えています。
しかし年齢的に125ccで抑えておいた方が安全だろうとも思っています。

Nレンジに入れればいいのですが、渋滞中に右足をつき
左足でNレンジ・・・が数十回（信号機が300mおきに数十個あるのです）
続くと、さすがにウンザリしてしまうのです。信号待ち渋滞は30秒くらいですが。

今日にでも実車のクラッチを握ってきてみます。
私が若い頃（30年前）のクラッチに比べ軽くなっているでしょう。
クラッチレバーにカバーを付ける程度で30秒間左手を握ったままでも
苦痛でないようならいいのですが。

書込番号：26424853

[ダンニャバード]

いや〜・・・ご年齢関係なく、ギア操作に慣れるようにされるのが良いかと。
私はツーリングでたまに乗るだけですが、渋滞時のノロノロ運転でも半クラ操作は苦に感じませんし、「信号変わるな」と思ったら足をつく停車前にNに入れますよ。
信号待ちの間ずっとクラッチ握ってるなんてことはありません。

なお、前の車が思いのほかノロノロで、足をつくかつかないか迷うような低速走行時なんかは、むしろ遠心クラッチのスクーターよりも、クラッチ付きMTのほうがよほど速度調整がしやすく、運転が楽です。

書込番号：26424882

[しおせんべい]

＞ダンニャバードさん
>>足をつくかつかないか迷うような低速走行時

そうですね。スクーターでは低速走行時もクラッチミートしたままなので、
アクセルワークの右手が息苦しいです。
その点、クラッチを切って惰行できるミッション車は右手が楽ですね。

停止前に2速からNへチョンと落とす操作が上手くなれば
右足をつく動作が1回減るのでいいと思います。

さらによく考えると、
グロムのような小型車なら、右足をつく動作のときに、
いちいちお尻を動かさなくてもいいので、止まってからＮレンジに
入れる操作をしても、さほど苦痛でないのかもしれませんね。

書込番号：26424928

[kumakei]

＞しおせんべいさん
＞今日にでも実車のクラッチを握ってきてみます。
私が若い頃（30年前）のクラッチに比べ軽くなっているでしょう。

ノーマル状態でも軽いですが、クラッチレバーを調整可能なタイプにして遊び調整し好みのポジションにすれば超絶軽くなります。なのでノーマル状態だけで判断しないほうが良いんじゃないかと個人的には思ってます。

ただグロムのクラッチの軽さ慣れてしまうと他のバイクのクラッチがどれも重く感じてしまうのがデメリットです（笑）

書込番号：26424930　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

前の自動車にピタリとくっつかないで、ある程度前車と車間が開いてからニートラルから1速に入れて発進すれば、半クラでジリジリ前車に付いて行くよりかなり楽に付いて行けますよ。

書込番号：26424942　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおせんべい]

＞ドケチャックさん
＞kumakeiさん
＞ダンニャバードさん

グロム実車を見てきました。そして即決で買ってしまいました！！
納車は2週間待ちですが、待たされる方が楽しみが膨らみます。

書込番号：26425075

[しおせんべい]

そう言えばクラッチは「え？」と思うくらいに軽かったです。
30年の技術進化を感じました。

書込番号：26425078

[ダンニャバード]

＞しおせんべいさん

早っ！
購入おめでとうございます。
楽しみで待ちきれませんね。

グロムは以前、鈴鹿の親子バイク教室で乗っただけですが、ものすごく乗りやすかったのが印象的でした。
もう１０年近く前でしたが、クラッチもとても軽かったかと。
コンパクトで軽く取り回しも良いですし、パワーはないけど扱いやすい良いバイクだと思います。

書込番号：26425086

[しおせんべい]

＞ダンニャバードさん
>>パワーはないけど
実はそれも狙いで、物理的にスピード制限をしてもらおうと。

車両本体価格(税込10%)　：327,800円
防犯登録　　　　　　　　：1,870円
非課税分諸費用計　　：6,910円
課税分諸費用計　　　：26,400円

支払合計　　　　　　：362,980円

これと別に純正メーターバイザーとUSB-Cソケット
社外品のリヤキャリアを追加してもらいました。

メーターのギヤポジション表示には驚きました。
いまどきは当たり前なのかもしれませんが。

書込番号：26425097

[ドケチャック]

しおせんべいさん。ご購入おめでとうございます！！

これからバイクシーズンに突入します。
安全運転前提で思いっきり楽しんでくださいね。

書込番号：26425111

[KIMONOSTEREO]

＞しおせんべいさん


カブでいいんじゃないの？

つかニーグリップ無しに馴染めずってことはMTのバイクの経験は長いってこと？でNにうまく入れれないっていろいろおかしくないですか？Nに入れる理屈とか考えればすんなり入れれると思うけどね。

信号のタイミングをよく見て，減速してシフトダウン停止時には1速に入ってればすんなりNに入れれると思うけどね、何が辛いんだかよくわかりません。

ニーグリップ云々をいうなら、PCXのようなスクーターがいいんじゃないですかね？ニーグリップというか、くるぶしグリップができれば普通の道は安定して走れると思うけどね〜

書込番号：26425185

[しおせんべい]

＞KIMONOSTEREOさん
25年のブランクが有って久々にバイクに乗っています。
当時は未だ2サイクルが現役で、いい時代？でした。

1速からNはできるのですが、2速からNが下手です。
数十回の信号待ちが有る環境で1速から右足をつき、
Nに入れる作業が面倒だという判断から、
シグナスグリファスに乗っていましたが、
渋滞の超低速走行時に、道路の轍でのフラフラが続き、
今度は「ニーグリップがしたい」となってしまいました。

25年前に、タンクが有るバイクに乗っていた頃は、
ハンドルに殆ど力を入れずに楽に渋滞に付いていった
記憶が有るもので、たぶんニーグリップで楽だったのだろうと。

そこで両方のいいとこ取り？をする方法として、
1速でクラッチを握りっぱなしにしてくれる道具があれば、
赤信号を左手フリーで待てるのでは？となり、
このスレを立ち上げました。

しかし、グロムのクラッチは25年前のバイクの比にならないほど
軽く、1速＋赤信号の間、左手握りっぱなしでもよさそうなので、
すぐに買ってしまいました。信号が長そうならNに入れますが。

ハンターカブも8時間レンタルして乗りました。
ギヤペダルでのクラッチ操作がどうしても上手くなれず、
シフトダウンのたびにギクシャクし、カブ系は無理だなと。

書込番号：26425295

[アドレスV125.横浜]

＞しおせんべいさん

購入、おめでとうございます

今更ですが、古いバイクでならKSR110がクラッチ操作なしでありましたね

書込番号：26425335

走行中になるビビり音についての相談

[sawrecordings22]

フィットe:HEV クロスター 2021年式に乗っているのですが、走行中に左後方（リアシートの辺り）からビビり音がします。音が出るタイミングは、道が少し悪かったりすると必ずビリビリ音がしています。

荷物を積むために、リアシートを倒して平らにした場合の走行中が特に顕著です。

ラケッジランプとシートベルトの機構付近の内張りを少し剥がして、隙間から見て、色々と触ってはみましたが、緩くなっている場所はありませんでした。

リアゲート、リア左ドアの内側にあるゴムモール部分にシリコンスプレーを塗りましたが、改善していません。

現在、発生源の場所は特定できていません。

リアのサスペンション部分などの外からの音ではなく、内から聞こえてくる音かと思います。

フィットを乗っている方で同様な症状がありましたら、改善策などを共有できましたら、助かります。

因みにディーラーに行きまして、症状を伝えた上で作業してもらいましたが、改善はせず戻ってきました。

非常に気になる音なのでどうかよろしくお願いします。

書込番号：26415760　スマートフォンサイトからの書き込み

[agtwjdaf5]

初めまして。
私も同じ症状があったので投稿させていただきます。
私のは、21年式LUXE eHEVです。

同じく左側後席のピラー付近からびびり音がなっておりました。
常時ではなく、荒れた舗装路を走行すると発生。
音の大きさは、運転席からは気になりませんが、左側後席に乗ると
耳元で音がするので気になりました。
１週間ディーラーに預けて、原因を調査してもらいました。
結論は、左側後席のシートベルト巻き取り装置が原因です。
ここに使用されている板バネが振動して周辺部品と接触することで音が発生するとのこと。
シートベルト巻き取り装置を交換しましたが治らず、
結局、防振テープを張ってもらいましたが、完治はしませんでした。
気にならないレベルなので今でもそのままです。
この症状は、持病なのか、この時に台車で借りた２０年式HOMEでも音がなっておりました。
また、マイチェン後のHOMEを社有車で乗る機会がありましたが、この音は発生していませんでした。
もしかすると、対策品が出ているのかも。
保安部品なのでマイチェン後品に交換してもらえないかもしれませんが・・・・
ディーラーに確認してもらうことをお勧めします。

書込番号：26415906

[待ジャパン]

発生源を特定しないことにはどうにもならないよね

書込番号：26415938　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

リヤーシート畳んで顕著なら誰かに同乗してもらいシートに負荷をかけて見るですね。

書込番号：26415949　スマートフォンサイトからの書き込み

[sawrecordings22]

＞agtwjdaf5さん
コメントありがとうございます。
大変参考になりました。
私は運転席からも聞こえるレベルなんです。
音の性質は、ビリビリ音とバネの振動のような音が聞こえるので、シートベルト巻き取り装置のところが発生源の可能性が高いですね。私が一番、怪しいと思っていたのは、シートベルト巻き取り装置のとこでしたので、納得ができそうです。新しいものと交換しても症状が改善しないのであれば、防音対策をするしかないですね。別のフィットでも鳴っているのは、この車の持病みたいなもんですね。
違うディーラーに相談してみたいと思います。
過去に発生事例がある内容かもしれないので、
ディーラーに確認して、対策を仰ぎたいと思います。

書込番号：26415960　スマートフォンサイトからの書き込み

[sawrecordings22]

＞agtwjdaf5さん
度々すいません。
いくつか質問させてください。

・巻き取り装置の交換は部品代含めて有料でしたか？

・左側後方からの異音ですが、右側からは音は鳴っていましたか？

ここの部分は左右同じ機構のような気がするのですが、左側が鳴っているのであれば、右側も鳴ってもおかしくはない気がするのですが、、

ディーラーではその件について、何か言っていましたか？？

ご返信いただけますと助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：26415972　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>ここに使用されている板バネが振動して周辺部品と接触することで音が発生するとのこと。

正確には、　”渦巻きバネ”　が何かと接触するということですかね？

まったくの推測ですが、、、”渦巻きバネ”　が異音発生源だとすれば、、

・ タングをバックルに挿入した状態にしておく
（又は、シートベルトストッパー等でシートベルトを数cmだけ緩ませておく）

・ 一度、シートベルト目いっぱい出し入れしてみる

等して　”渦巻きバネ”の状態を変えれば改善（悪化？）するのかもしれませんね。

書込番号：26415997

[agtwjdaf5]

sawrecordings22さん　どうも！

ご質問いただいた件、回答しますね。

・部品代含め有料だったか？
→すべて無償です。
　私の場合、メンテパックの定期点検のついでに調査・交換しました。
　更に新車で購入して1年目の点検です。
　よって、保障修理だったと記憶してます。

・右側から異音が発生していたか？
→右側からは、発生していません。
　ディーラーから特に何も言われていませんし、こちらから質問もしませんでした。
　ご指摘の通り、同じ機構とは思いますが、左右対称に設計されるので、部品としては別ですね。
　対象の板バネが同じでも相手部品が違う可能性が高いです。
　バネとはいえ、振動でビビる程度の状態ですから通常状態では、ほとんどバネとして機能していないのかもしれませんね。

＞MIG13さん
渦巻きバネの可能性はないと思います。
シートベルトの引き出し状態に関係なく、異音は発生しておりました。
また、担当メカニックと会話しましたが、
防振テープで完治させられない理由が、シートベルトのロック機能に影響が出る可能性があるためと言っておりました。
恐らく、テープでがちがちに固定するとロック機能に影響が出る可能性があるのでしょう。
つまり、異音の原因は、巻き取り機能を持っている渦巻きバネではなく、ロック機能に影響が出そうな箇所ということです。

書込番号：26416439

[sawrecordings22]

＞agtwjdaf5さん

御回答ありがとうございます。
なるほど、よくわかりました！

無償修理だったのですね。
私の場合はディーラーで購入した車ではないので、異音だと保証されるかは厳しい気がしますね。ちなみに車両の延長保証には入っています。

今回の異音の件ではないですが、動作不良以外は保証されないと、以前あるディーラーから言われたことがあります。要するに走行時に問題が発生しない異音は対象外ということでした。

実は本日、別件の修理でディーラーに行きました。

整備士の方に今回の異音の件を話しましたが、異音の原因を突き止めるには、結構大変らしく、しばらく車を預けていただくという話を聞きました。また、その整備士の方は今回の事例は聞いたことはないそうです。一応、対策品が出ているかの確認はしてくださるそうです。

メンテナンス予約を入れた際に整備士の方と同乗の上、異音発生箇所、異音の性質などを確認してもらう予定です。

色々調べているうちにフィット3では座席ベルトのリコールが出ていました。

現行フィットに同じ部品が使われているかわかりませんが、この巻き取り装置（リトラクター）にはスプリングが使われていますね。このスプリングが屈曲して取り付けられている場合、他の箇所との干渉はするみたいですね。参考に写真添付させていただきます。

板バネというのはこのバネではないですもんね？

このバネがロック機構に影響するみたいです。

ちなみにシートベルト巻き取り装置を交換しましたが治らずとありますが、全く異音は改善しませんでしたか？少しはマシにはなったなどありますか？

よろしくお願いします。

書込番号：26416523　スマートフォンサイトからの書き込み

[agtwjdaf5]

＞sawrecordings22さん
こんばんは！

そこまで調べましたか？
よほど気になっているのですね。
正直、板バネと書きましたが、現物を見ていないのでなんとも言えません。
ただ、メカニックは「スプリング」とは言っていなかったと思います。（記憶があいまいです。）
板バネに見える、板バネではない部品なのかも・・・

本件、完治しませんでしたが、発生頻度が下がったというイメージです。
音色や音の大きさが変わったわけではありません。

今考えるとこのディーラーの対応はとても良かったです。
購入したディーラーかつ、メンテパックに入っていたおかげですかね。

書込番号：26416576

[sawrecordings22]

＞agtwjdaf5さん

要するに走行時に問題が発生しない異音は対象外ということでした。

これがもしシートベルトの巻取り部の何か部品の緩みかなんかで音が出ていたとしたらシートベルトとしては大問題かと思いますので、保証対象になる可能性はあるかと思います。

書込番号：26416580　スマートフォンサイトからの書き込み

[sawrecordings22]

＞agtwjdaf5さん

コメントありがとうございます。
結構な頻度で音が出ているので、やはり気になりますね。 同乗者もビリビリ五月蝿いねっ！と言っているので、結構、分かりやすい異音だと思います。ビリビリビリビリずっっ〜と鳴ってます(;^_^A

どのような形状はわからないですが、バネは入っているんですね。

因みに巻き取り装置交換した直後と、さらに防振テープした直後とを比べた場合、どちらの手段が異音発生頻度を下げるのに効果ありましたか？感覚で良いので教えてくださると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：26416600　スマートフォンサイトからの書き込み

[agtwjdaf5]

＞sawrecordings22さん
こんばんは！

ご質問いただいた件、防振テープの対策前後で
聞き比べていないのでわかりません。

部品交換しても異音が消えない旨、メカニックから電話で連絡があり、会話した結果、
防振対策をしてみることになったため、部品交換された状態＋防振テープなしでは異音確認をしてないです。

ディーラーでの対応結果を、書き込みいただけると
参考になるのでよろしくお願いします！

書込番号：26417293

[sawrecordings22]

＞agtwjdaf5さん

なるほど！
そういうことなんですね！
教えていただきありがとうございます！

ディーラーに聞きましたら、脱着工賃など諸々結構、金額かかるみたいです。また、直るかどうかもわからないみたいなので、時間がある時にとりあえず自分でやってみたいと思います。
防音のシートはもっているので巻き取り装置にアクセスするために、パネルを外さないといけないですね。パネルの爪を折らないように慎重にやってみたいと思います！

ダメだったらディーラーですね(;^_^A

書込番号：26418742　スマートフォンサイトからの書き込み

[sawrecordings22]

ビビり音の件、無事解決しましたので、報告させていただきます。

作業は自分で行いました。
やはりシートベルトの巻き取り装置（リトラクター）から音が鳴っていました。

内装のパネルと挟むようにスポンジを貼り付け、リトラクターから音が鳴らないように処置しました。

すると、全く音は無くなりました。

パネルは全て外さないで一部空間を作るだけでスポンジを挟みこむようにすれば大丈夫でした。

無事解決しまして、コメントくれた皆様、ありがとうございました。

書込番号：26425123　スマートフォンサイトからの書き込み

[agtwjdaf5]

＞sawrecordings22さん
ご報告ありがとうございます。

内装と干渉していたのですね。

もし、可能でしたらどこが干渉していたのか

教えてもらえるとありがたい！

書込番号：26425312

[sawrecordings22]

＞agtwjdaf5さん

コメントありがとうございます。

どこの部分が干渉していたのかは、わかりませんでした。。

しかし、リトラクターの部分の横と前の部分を覆うように板状のスポンジを張り合わせただけです。

リトラクターとパネルが干渉していたのか、または中のバネの部分から音が鳴っていて、スポンジを張ることで吸音されたのかは、わかりません。

いずれにしても、左右どちらからも全く音は鳴らなくなりました(#^.^#)

書込番号：26425333　スマートフォンサイトからの書き込み

家族用にウルスかプロサングエか迷ってます。

[健全な爆走ライダー]

妻と娘と3人暮らしです。

閑静な住宅街なので出来るだけ暖気運転をしないで発進したいです。近隣に騒音等の迷惑は控えたいため。

どちらのが静かですか？
お勧めの方を買いたいと思います。

書込番号：26424640　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

まだファミリー用の車で悩んでいるんですか？
随分と予算が増えましたね。

書込番号：26424774　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニバーサルセンチュリー]

ウルスにはSEというPHEVモデルがありますけど知りませんか？
60KmまでEV走行できるので要望に合致しますから、ぜひお買い求めください。

まぁ本当に検討してるならメーカーサイトとか見れば人に聞くまでもないですけどね・・・

書込番号：26424839

[ナンシーより緊急連絡]

このスレ主は同様な車種違いの書き込みを
過去にも沢山しており、まったく真剣に取り合う必要なしって
書き込みがいくつかあったのが全部削除されている。

そうすると新しく見た人がまじめな質問だと思って
書き込みする可能性が有るのでスレッドの無駄遣いとなる。

書き込み削除するよりスレ主の垢削除の方が有意義だと思う。

書込番号：26425156

[香瑩と信宏]

2025年現在のプロサングエの納期は以下の通りです：

既存VIP顧客: 1年から2年待ち
新規顧客: 実質的に購入困難
中古車市場: ほぼ流通なし（転売防止契約のため）

購入プロセス
1.フェラーリディーラーとの関係構築
2.購入意思の早期表明
3.資金計画の準備
4.オプション選択と契約
5.長期間の待機

購入前の準備
1.長期的な計画立案: 購入から納車まで数年かかる可能性
2.ディーラーとの関係構築: 他のフェラーリモデル購入も視野に
3.資金計画: 購入価格だけでなく維持費も考慮
4.保管場所の確保: セキュリティを考慮した安全な場所


プロサングエの年間維持費は以下のように想定されます：

定期メンテナンス: 50万円から100万円
保険料: 50万円から100万円
税金: 自動車税・重量税等で年間約20万円
燃料費: V12エンジンのため高額
タイヤ交換: 高性能タイヤで50万円から100万円

頑張ってください。

書込番号：26425278　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

馬か鹿か

書込番号：26425332　スマートフォンサイトからの書き込み

RF16mmとの比較

[iKuma]

R6mk3で子供ペットの写真とvlog的な動画を撮っています。動画を撮り始めてから16mm単玉が大活躍しているのですが、写真であとちょっと寄りたい時があったり、動画で光学ISが欲しいと思う時があったり、当レンズ辺りの超広角ズームが欲しくなっています。

気になっているのは、Lレンズ相当と謳われる画質は16mm単玉と比べてどうなんでしょうか？また15-35との比較でほぼ同等という様なレビューを見ますが、そんなに優秀なのでしょうか？15-35は使用経験有りませんが、大三元の写りは間違いないと思っていますので…

基本的にjpeg撮って出し、動画も4k撮って出しです。テレビやタブレットで鑑賞してます。所有レンズは16、28、50stm、24-70l、100-400です。めんどくさがりなので普段はレンズ一本に決めて持ち出します。

以前に14-35をレンタル使用していた時期があったのですが、評判の割にスチルの写りに満足がいかず、mk3で開放F4は不十分に感じており、候補ではないです。10-20は広角過ぎ、15-30はさすがに暗いかなと。15-35は、価格と重量がネックです。

長々とすみません。よろしくお願いします。

書込番号：26422968　スマートフォンサイトからの書き込み

[優柔不断ですが]

以前に RF15-35mm 2.8 L や RF14-35 4.0 L を所有しており、今は本レンズを所有しています。同時に所有して厳密に比較したわけではないですが、本レンズの満足度は高いです。

RF15-35mm 2.8 L の写りは良いですがサイズや接写性能が低く、入れ替わりで購入した RF14-35 4.0 L は解像性能が評判ほどのレンズとはどうしても思えず、最終的に軽量で安価な本レンズに落ち着きました。画角が狭い＆沈胴式など気になる点はありますが、それを差し引いてもよいレンズだと思っています。

四隅の解像や防塵防滴性など厳密には L レンズと違うのかもしれませんが、もし画角の狭さが気にならないなら買って損はないレンズではないかなと個人的には感じています。

RF16mm F2.8　は使ったことがないのでコメントできませんが、参考になれば

書込番号：26424671

[iKuma]

＞優柔不断ですがさん
貴重なご意見をありがとうございます。大変参考になります。14-35に納得できない方がいて安心しました笑
15-35の接写性能が低いのは盲点でした。最終的に16-28を選ばれたという事は、画質の面でも御納得されているということですよね。

16mmスタートは単玉で慣れているので問題有りません。四隅はそこまで気にしませんが、20mmくらいで改善すれば嬉しいのですが如何でしょうか。後は沈胴式レンズの使用経験が無く、実機を触ってみたいところですが、田舎のヨドバシには展示がなく、レンタルするかどうか…悩むのを楽しんでいますが^^;

書込番号：26424865　スマートフォンサイトからの書き込み

[優柔不断ですが]

＞14-35に納得できない方がいて安心しました

14-35 のここでの評判から期待して購入しましたが、 FE24-70 F2.8 GM II と同じ画角で撮影したときに解像が劣っているように感じました。個体差なのかもしれませんが新品で購入したレンズでの結果なので、自分にとっては評価を下げざるを得ません。

本レンズは価格＆サイズからもともと期待してなかったこともあるかもしれませんが、写りの面で不満を感じたことはありません。子供撮影が主用途で中央の解像重視の自分からすると、本レンズと RF15-35mm 2.8 L で有意な差が感じられません。20�oで撮影した写真を見てどちらのレンズで撮影したか見分ける自信は全くありません。

レンズ選びは迷っている時が楽しいのでエンジョイしてください。

書込番号：26425331

急に音が出なくなった、、

[osusidaisuki222]

ハイセンス55U8Rで本機を数日前に購入しました。
省エネ→外部入力・HDMI連動設定→HDMI連動設定→電源オン時スピーカー　オーディオシステムを選択していますが、急に音が出なくなりました。テレビ、スピーカーを共に電源を、オフにしたりしたのですが、スピーカーの反応ありません。どうしたらいいか困っておりますので、何か助言あれば教えて欲しいです。

書込番号：26425325　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイビングサム]

＞osusidaisuki222さん

テレビとサウンドバーの連動不具合可能性ありますので、

全てのケーブルと電源コード抜いて１０放置の再接続のリセットすると通常復帰します。

これでダメだとテレビ側音声出力をPCM設定です。

これもダメだとサウンドバー初期化です。

光ケーブルのみの接続でやってみてください。

上記全てダメだとサウンドバー初期不良可能性あります。

書込番号：26425330　スマートフォンサイトからの書き込み

PrimeVideo再生エラーについて質問です。

[車でお出かけ]

再生ボタンをタップすると出るエラー

タイトル通りなのですが、この端末でのみPrimeVideoの再生が出来ません。
Edge40も所有しておりますが、そちらでは問題なく再生出来ています。
また、VPNなどは使用しておらず、4G回線・5G回線・自宅のWi-Fiでも同様のエラーが出ます。
なお、Amazonカスタマーの提案による解決策は全て試しましたが解決に至らず。
(端末再起動全てのAmazon系列のアプリからログアウト、アンインストールして再インストール。他の端末からのログアウトなど)
AndroidOSのバージョンはアップデート前も後も症状変わらず。

また、他社動画アプリやSNSの動画などは問題なく再生できています。

まとまらない文章で恐縮ですが、同様の症状になった方や解決策をお持ちの方がいらっしゃいましたらお力添えいただきたくお願いします。

書込番号：26425328　スマートフォンサイトからの書き込み