このページのスレッド一覧（全2272242スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 MTの4WDはなぜない？ |
21 | 27 | 2026年2月26日 10:20 |
| 新型100-400mm F4 GMの価格予想 |
6 | 8 | 2026年2月26日 10:19 |
| DVDレコ（DVRP-R1/E）は使用できますか? |
126 | 35 | 2026年2月26日 10:14 |
| Z-GUARDⅢを取り付けられた方 |
0 | 0 | 2026年2月26日 10:07 |
| 星景写真愛好家の皆さんへ |
1 | 2 | 2026年2月26日 10:00 |
| スマホタッチでVISA割? |
22 | 17 | 2026年2月26日 09:55 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
 |
|---|
トヨタ『ヤリス』に6速MTを新設定
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=154813/?lid=k_prdnews
いや、前から6MTはラインナップしてましたが、4WDのMTがないんですよねぇ・・・
かといってGRヤリスほどの性能はいらないし。（本音は、価格が高くて買えないし。）
しかしZの6MTが220万円って、今どきのイメージからすればバーゲンプライスに感じます。
4WDを240万円くらいで出してくれたらものすごく欲しいんですが、出ませんかねぇ？
＃出たら出たですぐ買うのか？といえば、そこはゴニョゴニョ・・・ですが
＃結局HEV E-Fourになったりして・・・(^_^;)
0点
この間に7件の返信があります。
昭和ー平成にかけて、でMT車の時代は終わって（スポーツカー等を除き）、
AT車主流の時代になりました。
それ以前なら、昭和50年代頃にスズキアルトに始まる軽貨物車が
ファミリーのセカンドカーとして一気に普及する、
ちょうどその頃、遅咲きのうちの実家が初めて買ったダイハツミラ。
よくもわかっていない私が口突っ込んで無理やり4WDにしてしまった、
パートタイム4WDで4速MTプラスEXロー（つまり普通の4速MTよりローギアーがある5速MT)、
ほぼその時代が4WD-MT車のラスト世代ではないですかね？
その頃はまだ、軽は550cc.MT車は5速でもAT車は3速が多く，軽はまだ2速ATが多かった時代です。
当時は4WD時代がまだ希少車でしたし、
当時のスバルレオーネ4WDあたりなら、まだMT車はあったとは思います。
ジジイの戯言でした。
書込番号：26419857
1点
＞nao-taroさん
3速ATは懐かしいですね。
我が家では私が子供の頃、母親が自分で買ったランサーが3ATでした。40数年前でしょうか。
さすがに2速ATは見たことないです。
昔、父親が通勤で使ってた原付きの確かチャッピーが2速だったような・・・
書込番号：26419944
0点
そういえば私が免許を取った頃は、ATといえば3AT＋OD（オーバードライブ）ってなってたような気がします。
当時から「なんでOD？4速でいいやん？」と思ってましたが、そうなりましたね。
そういえば2代目に購入したホンダ・ビガー（インスパイアの姉妹車）は、シフトレバーの表記が、D4、D3、2、Lとなってました。この頃が過渡期だったのかも？
古臭い思い出話、スミマセン。
書込番号：26419951
0点
＞ダンニャバードさん
>WDのMTがないんですよねぇ・・・
>＃出たら出たですぐ買うのか？といえば、そこはゴニョゴニョ・・・ですが
買わないけど造って（売っていて）ほしい
基本そこに無理があるんでしょうね
売れない物作っても仕方ないですから
なぜ４ＷＤが必要か
なぜＭＴが必要か
それがなぜヤリスなのか
あたりでしょうね
４ＷＤのＭＴってより
先ずはＭＴ自体がもう設定されていない車種多いですよね
スカイラインなんてかなり前から
今度出るけどＷＲＸも基本なし
４ＷＤ以上にＭＴでないといけない理由が少なくなっていますよね
ＧＲヤリスだってサーキットだとＡＴの方が早いとか
ジムニーだってトライアルやクロカンとか、もうすでに道で無い所走らなければ
ＡＴでもかなり走れるし
僕は今ＭＴの４ＷＤ車のっているけど
ＭＴが無くなるのはまあ仕方ないかな
なんて思ってます
書込番号：26420020
0点
MT車が絶滅しかけたのって、ここ数年とかの近年ではなく、むしろ20～30年前くらいじゃないかなぁ？と思うんですよね。
セリカとかトレノとかシビックとかランエボとか終了して、GT-Rはオートマになって、MTって何がある？と思ったのは20年くらい前のような気がします。
割と近年になってシビックとか86とかMazda6とかSTiとか、なにげにMTが復活してきたような印象を持ってるんですが・・・
なのでこの流れで、ヤリスなどの一般道でも運転を楽しめるコンパクトカーでMTを出してくれているのはすごく嬉しかったりします。
（ハイパワー車は公道ではなかなか楽しめない）
ノートあたりもMT出したらそれなりに売れそうな気もするんですけどね・・・やっぱり売れないのかな？
書込番号：26420032
0点
レオーネとかいつの話？という感じですが、スバルは2010年代まで普及車種にMT＋4WDがありました。
GPインプレッサ（1.6L NA）
https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA_SPORTS/model1/
SJフォレスター（2.0L NA）
https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/FORESTER/model4/
SJフォレスターを買った際はMTよりもパワーとアイサイトを優先してCVT（ターボ）を買いましたが、リニアトロニック（CVT）の制御には満足しています。マニュアルモードに入れなくてもパドルで（擬似）シフトダウンした後のコーナーや下り坂では減速比を維持してくれる（たぶん加速度・角速度センサー連携）し、FA20DITはトルクがあって回転を抑えながらも十分加速するのでラバーバンドフィールを気持ち悪く感じる機会はほぼない。もはやMT不要。
ライトウェイトで4WDの実利を取るなら現行インプレッサのST（純ガソリンNA・CVT）は良いかも。2LあるのでCVTの悪癖も許容レベル、パドルシフトは上記同様。ファーストカーとして十分な乗り味。
おもちゃとしてMTを買うなら新車ならN-ONE、中古ならスイフト・ロードスター・BRZあたりですかねぇ。故障覚悟ならBMWミニというのもありかも。おもちゃには装備は求めないし。
書込番号：26420044 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ノートあたりもMT出したらそれなりに売れそうな気もするんですけどね
ガソリン車でないと基本ＭＴは無理
ダンニャバードさんはＭＴって事を神格化していませんか
何て言うかなＭＴ（ギヤを選べる）のは良いんですが
どうしてもクラッチ（３ペダル）が必要とは思いませんね
３ペダルの良いのは
サイドブレーキが使えるのとクラッチ蹴飛ばせるくらいじゃないでしょうか
書込番号：26420054
1点
 |
|---|
＞コピスタスフグさん
＞スバルは2010年代まで普及車種にMT＋4WDがありました。
そうだったんですね！
私のアンテナがポンコツだっただけかもです。
2010年頃の車体ならまだまだ楽しめるかもしれませんね。
またチェックしてみたいです。
MTはおもちゃとしてほしいですね～
ただまあ、もうぼちぼち仕事も現役から少しずつ離れ始めているし、バイクもあるのでおもちゃとしてのセカンドカー（サードカー？）まではなかなか経済的にも難しいところで・・・
写真のパジェロミニはMT＆FR（汗）で完全におもちゃとして買って楽しんだ車です。写真のタイムスタンプを見ると、中古で購入したのはもう20年近く前です。5年ほど乗って満足したので手放しましたが、また乗りたくなっています。
公道でもアクセルを底まで踏める程度の非力な車が一番楽しいので、ヤリスくらいが良いんですよね～
＞gda_hisashiさん
＞ガソリン車でないと基本ＭＴは無理
あはは！そりゃそうです。（汗）
CR-Zとか初代インサイトにハイブリッドでありながらMT車もありましたが、もう見ることもなくなりましたね。
MTは運転を楽しむために欲しいんですよね。
実用性や速さを求めるならもちろんオートマですね。そんなことはわかっておりますよ。笑
バイクも一時はDCTが良いかな？と思ったことがありましたが、今は全くそんなことは思わなくなりました。クイックシフターすらほしいとは思わないです。
運転を楽しむならフルマニュアルが良いですね。
書込番号：26420065
0点
＞MTは運転を楽しむために欲しいんですよね。
新車ならｏ－ｏｎｅだけど６ＭＴは魅力だけど
高額で重いからね
今流行りはちょい前の軽のＭＴ
（アルトとかのエントリーモデルのＭＴ）
一番人気はエッセだけどこれはプレミア
ワークスとかより軽いし維持費安いし
（税金だけじゃなくガソリンもタイヤとかも）
遊びには最高感ある
書込番号：26420077
1点
＞ダンニャバードさん
小さくて安くて楽しいMTなら軽トラが最後の砦かも、
既に4速ATとか付いて来てますけど。
書込番号：26420100 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞2010年頃の車体
GPインプレッサは2011-2016、SJフォレスターほ2012-2017です。タマは当然少ないです。
知り合いがGPインプレッサのMT（1.6L）に現役で乗っていますが、20万knノントラブルとのこと。車体はそうだろうなと思いますが、エンジンは当たりを引き当てたようです。
書込番号：26420104 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
 |
|---|---|---|
タウンエースバン（4WD/5MT/ディーゼル）2010年 |
＞よこchinさん
片田舎住まいなので軽トラが1台あってもぜんぜん違和感はないんですけどね。
ただ家庭菜園もしてないし、「何に使うの？」と突っ込まれたら答えられないのが辛いところで・・・
MT乗るために菜園はじめようかな・・・？
軽トラ→ダイハツ→と連想して、タウンエースバンがあるやん！と思ったら、今はグランマックスと言うんですね。
4WD、5MT＝2,354,000円
これ良いのではないでしょうか？（半分冗談です）
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/granmax/02_grade.htm?item=1
快適性能、高燃費ならヤリスですが、実用性と工夫次第で楽しさ満載ならグランマックスかも？
書込番号：26420111
1点
新車であれば、マツダ３やらジムニーやらワゴンＲやらＣＸ３、３０、５やら探せばあるにはありますが(笑)
欲しいかどうかは別ですね(；＾o＾)
書込番号：26420462
0点
今ざっとチェックしましたが、
CX3、30、5はすでにFF/MTすらなくなってますね。
Mazda2と3はかろうじてFF/MTは残されていますが、4WDはないですね。
ワゴンRは全くチェックしていませんでしたが、4WD/5MTがありました！
びっくりです。
アルトやハスラーにないのにワゴンRにあるのは、もしかするとモデルチェンジが近年なかったから？かもしれませんね。
ジムニーは論ずるまでもないので除外していましたが、もちろん存じております。（汗）
書込番号：26420469
0点
＞ダンニャバードさん
Mazda3 4WD MT使用ありますよ。
e-SKYACTIV X 2.0ですが。。
私は、Mazda2 MTに乗ってます。
購入する時、スイフト、ヤリスの3種からMazda2になりました。
理由は母ちゃんがMazda2がいいと。
私はヤリスがいいと言ったのですが却下されました。
（顔が嫌いだと）
スイフトは安っぽい。
Mazda2の決め手は、高級感だそうです。
MTは楽しいですよね。
書込番号：26421214
0点
＞T-MAX400さん
ホントですね！それは見落としていました。
これええやん！と思ったら、え？４００万！
高すぎます・・・
それならGRヤリス（中古）にするかなぁ
いや、シビックRSもいいかも？って、これはFFか・・・
しかしこんなグレードがあったんですね。
これ、マイルドハイブリッドですよね。ということは、MTだけどエンストはしないのかな？
もしかしてクラッチ繋いだまま（半クラ不要で）発進できたりして？
書込番号：26421259
0点
＞ダンニャバードさん
マツダのMアシストは加速時の変速ショックを軽減するのが役目みたいでしょうか。
減速時は自分で楽しんでね、と聞いてます。（YouTubeで）
確かに400万は高いですよね
XではなくG（2WDですが）でしたら90万ほど安く120キロほど軽いのです いかがでしょうか？（笑）
私がヤリス推しなのは、ボディー剛性の高さ、パワーもあり、日本の道路事情にピッタリなサイズでしょうね♪
ただ、内装はマツダに敵いません。
しかし、所詮1500 もう少しパンチが欲しい！
峠では、あぁ言わない言わない。。。
書込番号：26421289
0点
＞ダンニャバードさん
オモチャとして使うのに4wdは絶対なんですか
それでその4wdは生活(スタンバイ)四駆で良いんですか
(それでも四駆が絶)
遊び車で四駆が絶対なら
その状況はフルタイム等センターデフで前後に駆動配分しているか
センターデフがロック出来る車でないと危機は脱せないかも
(ジムニーとか軽トラとか)
逆に基本圧雪路ならFFでもかなりイケると思いますけど
二駆で良ければ選択肢はかなり広がります
あと遊び車で雪を想定するなら軽い方が良いですよね
書込番号：26421301
0点
＞T-MAX400さん
マツダの内装が良い＆トヨタの内装がプラスチッキーなのはよく知っています。
これは免許を取った40年前からずっと同じ印象です。
ホンダがちょうどその間って感じでしょうか。
三菱や日産もプラスチッキーなイメージでしたが、あまり良く知らないです。
2WDのMTは結構選択肢がありますよね。
マツダは2も3もありますね。一時Mazda6のMTにすごく惹かれたこともありました。
CXシリーズも以前はあったと思いますが、今はなくなったようです。
ホンダはシビック現行はRSとtypeＲのみになりましたが、MTを出してくれてますね。N-ONEにもMTがあったかと。
そしてトヨタはヤリスを始め、86やスープラ等ありますが、普通に公道で楽しめるレベルだとノーマルヤリスくらいでしょうか。
あとはスズキ。ジムニーとスイスポ・・・はなくなりました？アルトももうMTは終売ですかね・・・
その他のメーカーの乗用車ではMTは壊滅ですか？
スバルはBRZくらい？WRX STIでMTが復活してましたが、確か限定車ですよね。
日産と三菱にMTは、随分昔からなかったように思いますが、見落としてるかも？
書込番号：26421306
0点
レンズ > SONY > FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS SEL100400GM
永らくこちらの商品の購入を検討しておりましたが、F4 GMが発表されるとのことで、購入を見送っています。他社レンズで焦点距離、F値が同仕様の製品が少なく価格については想像を膨らませて資金を準備しているところです。
※ニコンのレンズで同仕様ありますが、10年以上前の製品です。
私は80万円前後と予想していますが、みなさんの価格予想はいかがでしょう？
書込番号：26413689 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ニコンのレンズの仕様は正しくは200-400mm F4でした。
書込番号：26413691 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞raindrops246さん
F4 GMは？？？
カメラが高感度対応になったので開放F値が小さいズームレンズは人気がなくなりました。
ニコンも主流はコレ
↓
https://kakaku.com/item/K0001395593/
書込番号：26413800
0点
>江戸紫雲さん
100-400mm F4 GMについては、下リンク記事が参照ください。
2026年に登場が予想されるソニーの新製品
https://digicame-info.com/2026/01/2026-1.html
以下抜粋です。
レンズ（確率99%）：
- 100-400mm F4.0GM
- 100-400mm G（可変開放F値）
- 18-26mm F2.0 GM（※18-28mm F2の打ち間違い？）
- 2026年はGM単焦点がさらに増える
F値固定で私の撮影スタイルでは重宝しそうです。
CP＋2026で発表されるのではないかと言われています。
書込番号：26413830 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞raindrops246さん
はい。そうだろうと思います。
私もソニストで色々使って実売価格で80万円～90万円くらいだろうと思っています。
スポーツにしても構図キッチリと撮影したい気持ちが強く、単焦点は考えておらずとにかく私はズーム派です。
サンニッパやヨンニッパをサブスクレンタルして現場に持ち込みもしましたが、
どうしても単焦点は欲しい構図に自由自在にならないため、不満が強くて購入する気になりませんでした。
動画には向かないし、写真もいちいち編集でクロップ構図に切り出すのが面倒くさいです。
100400GMF4に関しては、仮に120～150万円しても即効で予約する気マンマンでして、
既にソニバンに入金済みで予約待機しています。
これに関しては予算は幾らでも出します。たとえ200万円しても買います。
α1Ⅱの4k120pが甘くてどうしようもなくて悩んでましたが、7vのAPSC4k120pがキレているので
これと組み合わせて150-600f4でとして4k120pでもずっと撮影可能ですし、写真ならα1Ⅱでいけるし。
50150GMを買ってて6700と組み合わせて360ミリF2の4k120pというのも現場によっては良いですが、
より長い100400GMf4+7vの4k120pというのを実現したいですね
書込番号：26414219
1点
×50150GMを買ってて6700と組み合わせて
○50150GMを既に買っていて6700と組み合わせて
書込番号：26414224
1点
疑問を持つ人がいらっしゃる可能性があると思ったたため上記書き込みの6700の説明を少しだけ。
6700の4k30p/60pの読み出し速度は約16.1ミリセカンドです。
これは1秒間に60コマ読み出しするのに、
966ミリセカンドを必要とします。
ギリギリの読み出し速度で4k60pを実現しています。
（読み出し速度は感度とダイナミックレンジに直結するため、速ければデメリットもありますから、
SONYとしてはこの速度を選んだと推測します）
4k120pは当然ですが、
8.3ミリセカンドよりも速く4k画素を
読み出ししないと実現出来ません。
6700は4k120pモードにすると、
更に約1.6倍をクロップ読み出し設定に
する事によって、
スキャンエリアを4kドットバイまで狭めて
7.9ミリセカンドで読み出しを行います。
従って50150GMを6700に装着して4k120pモードを選択すると、50-150GMは120-360GM F2
というレンズになります。
これはこれで素晴らしいズームレンズとして使えます。暗めの屋内でもISO1000以下の動画運用が可能になり、6700はAPSCですが信じられない高画質4k120pを撮影する事が出来る場合があり、
現場の環境と被写体との距離レンジによっては、
上位フルサイズカメラの4k120pを超える絵が撮れる場合があります。
なんでもかんでも上位機種が良い事も無い現実が、
今の機材の組み合わせでは実現する事があります
書込番号：26414900 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
発表はこの連休明けでしょうか？
もう少し価格を考えてみました。
100-400GM F4 通しはインナーズームだと仮定します。
この場合、キヤノンのRF100-300mm F2.8 L IS USMよりも前球少し小さい直径でありつつ
長さは当然に長くなるだろうと思います。体積としては同じくらいでしょう。
筐体の作り。つまり頑強さや重さも近いものだと予想します。
その上で、RF100-300mm F2.8 L IS USMの価格を冷静に考えると、
100400GMF4が実売で80万円～90万円の予想は安すぎる気もしてきましたので、
私の予想としては定価150万円前後。実売で130万円前後予想に訂正という事で書き込みさせて頂きます。
さて、連休明けにどうなるのでしょうか。あと、数日、ワクワクして待ちたいと思います
書込番号：26417993
2点
各社がバンバンとレンズを山程リリースして
きたこの1週間でしたが、
SONYからは全く発表有りませんでしたね。
全くのガセネタリークって事は無いと
思いますから、
（過去にはそういう事もあったので、
今回の情報も全くの嘘だったっていう
可能性もありますけども）
５月くらいまでノンビリ待ちますかね。
取り敢えず、忘れる事にします（笑）
書込番号：26421305 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
液晶テレビ・有機ELテレビ > パナソニック > VIERA TH-32G300 [32インチ]
DVDレコ（DVRP-R1/E）という製品が出てダビングできるか購入してしましたが、
ダビングができません。。
https://www.iodata.jp/product/storage/dvd/dvrp-r1e/
もし購入して上手くいった方がいましたら教えてください。
0点
この間に15件の返信があります。
2019年モデルのテレビは、GX750とGZ1800が対応しています。
https://www.iodata.jp/pio/io/storage/bdrec.htm
300シリーズ(32V)で対応しているモデルは無いのでは？一方でREGZAはV35S等の32Vを含むモデルも対応しています。
書込番号：26419478
4点
サード・パーティの対応情報は限定的です
返信の７件目で案内されたURLで、パナソニック発の対応情報が閲覧できます
G300の録画番組はディーガにダビングできるでしょう
書込番号：26419493 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
著作権の制約は機器間で録画番組のダビングをするなら想定することです。商品化したからには問題は生じないと思います
アイ・オー・データ機器の動作確認済みの機器にTH-32G300の記載がないのなら、利用はチャレンジになるでしょう。テレビの録画番組をパソコンにダビングして、さらにパソコンからブルーレイにダビングするのなら動作しそうには思えます。いきなりブルーレイにダビングの動作はハードルは高いのかもしれません
ディーガを購入するなら、ビエラの録画番組はディーガに簡単にダビングできるでしょう
ソニーとパナソニックはブルーレイのメディアの製造から撤収しました。良質なブランク・メディアの入手は困難になりつつある様です。光学ディスクは使わないから実態は分かりませんが
配布目的なら光学ディスクはあるけれど、家庭で視聴するのなら内蔵固定ディスク・外付け固定ディスクが良いと想います。容量単価は安いです
クラッシュが心配ならバックアップを用意する
ブルーレイへのダビングが必要条件なら駄目ですが録画番組の退避、機外へのダビングが目的なら、録画番組のダビングに対応するNASもあります。アイ・オー・データ機器のREC-BOXとバッファローのLinkstationが該当します
単独で動作して、テレビやスマートフォンなどに録画番組を配信できます
レコーダの増設外付け固定ディスクはレコーダの固体に縛られるし、SeeQVaultはディーガの用意が前提です。バックアップとしては録画番組のダビングに対応するNASよりは脆弱寄りに見えます
２万円前後くらいからです
書込番号：26419758 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
https://kakaku.com/item/K0000517724/
https://kakaku.com/item/K0000245298/
過去に東芝に同じ様な商品がありました
ブルーレイは変質で再生不能の懸念はあります
ピックアップの経年劣化で読み書き不能は弱点です
レコーダを用意できるならレコーダが安全寄りです
書込番号：26419765 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>>G300からディーガへダビングする際は、ディーガ側で著作権保護されるからダビング可能で、
>>G300からDVDレコ（DVRP-R1/E）のダビングの場合、どちらも著作権保護されないからダビング不可。
違いますよ。
著作権保護は送り側も受け側もDTCP-IP対応が必須です。
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/2083161.html
上記を見るとテレビの条件として「DTCP-IP対応でアップロードムーブに対応している製品」とあるので、DVRP-R1側もDTCP-IP対応していないと話があいません。
ということで、G300からDVRP-R1を接続したPCが見えないのは不思議です。
G300とPCが違うSSID(2.4GHzと5GHzなど）につながってるなんてことはないですか？
書込番号：26419828
1点
流れ的にお部屋ジャンプリンクのサーバー機能は必要ないという話になっているようですが、アイオーの動作確認済VIERAはサーバー機能を搭載した機種だけです。
書込番号：26419888
3点
>>アイオーの動作確認済VIERAは
そもそもリストは網羅的ではありません。一部の機器しかテストできてないように見えます。
「DTCP-IP対応でアップロードムーブに対応している製品」というテレビ側の条件にサーバー機能はそもそも無関係です。
書込番号：26419900
1点
お部屋ジャンプリンクと機器間の録画番組のダビング同じ様な仕組みで実現されているけれど、関係なく動作します（動作の内容は同様です）
お部屋ジャンプリンクの配信機能がなくても、録画番組の機外へのダビングは出来ます
返信の７件目で案内されるURLで、LAN接続ダビングに対応するビエラの機種は確認できます
G300シリーズの記載はあります
書込番号：26419911 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞mamundadさん
PCが違うSSID(2.4GHzと5GHzなど）につながってる？
スレ主さんが、ここに、反応していませんけど、
１．二重ルーターを作ってしまっており、
パソコン（多分、Wi-Fi）と、テレビ（多分、有線）が、別セグメントになっている
２，Wi-Fiの親機の設定の問題？
・別のSSIDに、繋いだ通信を遮断する。家族とゲスト用に分離されているとか、
・バッファローではプライバシーセパレーター、NECではネットワーク分離機能と呼ぶ
子機同士の通信を遮断する機能を、不意にＯＮにして使っているとか？
明確に、自分は、違うと言えますか？
もし該当していると、ＤＩＧＡを買っても、同じように相手の機器が見えない状態になる可能性は、ゼロじゃないです。
例えば、スマホのyoutubeアプリと、テレビのyoutubeアプリのキャストが出来たりしていますか？
繋がった子機どうし、自由に通信出来ているのでしょうか？
明確に、違うと答えられる人は、少ないと思いますが、
書込番号：26419926
2点
アイオーのリストが網羅的でないといっても、対応しているのであればサーバー機能のない機種も含めるはずです。サーバー機能なしの機種が含まれているのはREGZAのみで、その分機種数も多くなっています。
書込番号：26419982
3点
LAN接続ダビングには、DTCP-IP機能の他にサーバー機能が必要、と言うのがそもそも何の根拠もありません。
サーバー機能とDVRP-R1の動作確認リストの間には直接の因果関係はありません。
書込番号：26419999
1点
アイ・オー・データ機器の動作確認済み機器一覧にTH-32G300の記載は無いのだし
動作確認済み機器一覧にTH-32G300の記載があるときは光学ディスクに書けないかもしれないにしろ、テレビからダビング先のパソコンは見つからなければ、ディーガにを用意してもダビングは出来ない懸念はあるけれど
テレビにLANは搭載されているけれど
応用機能はお部屋ジャンプリンクのクライアントのみ
動画配信サービスの視聴機能や
スマートフォンの画面の転送・キャストができれば
テレビの通信機能の動作は確認はできるけれど
テレビの通信機能が正常か確認手段が見当たらない…
録画番組の配信ができるテレビかレコーダか類似機器などがあれば、クライアント動作で視聴できるかどうかで確認はできます
テレビの通信機能は正常と分かっているのなら、この限りではありません。ディーガの購入に進んで良いと思います
最近で新発売のディーガは少し前まで現行機種だった機種の後継機種は、大きく値上がりしています
少し前まで現行機種だった機種は、１月に値上げされました
新機種に拘らないなら、お得な旧機種は在庫のあるうちにお早目にだと思います
書込番号：26420137 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ビエラ操作ガイドの131頁に「ネットワークの接続状況を確認する」案内があります
132頁では「本機のネットワーク接続状態を確認する」ことも出来るから、それで良ければ・良さそうに見えるなら
書込番号：26420146 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
動作確認済TVからサーバー機能必須と推測しましたが。。。
色々見ていたら、パナソニックとDVDレコとの相性?が悪いようですね。
サーバー機能ありビエラでも動作しなかったようです。
また、miyottoも当初NGだったが、対応を追加したとのこと。
発展途上の製品のようです。
https://av.watch.impress.co.jp/docs/review/review/2086640.html
書込番号：26420149
3点
アイ・オー・データ機器の公開する動作確認済み機器一覧のレグザの多くはハイグレード未満の機種で、録画番組の配信機能は非搭載のクライアント動作のみです
規格、ガイドラインや機能などで判断するのなら、一覧に記載のあるレグザの大半は動作しません
規格とガイドラインは10数年以上前に改定は止まりました
技術は随分と前から固定だから、この製品が改善されて対応機種が増えることはないでしょう
録画番組の配信と視聴に必要なDLNAとDTCP-IPは、元々は別の技術です
重要なのはDLNAではなくDTCP-IPです
それにしても本機の利用状況で、テレビからパソコンが見えないのは分かりませんが…
パナソニックがTH-32G300のダビング動作にパナソニック固有の手続きを組み込んだとか、あるいは意図せずにディーガ以外の機器とのダビングで必要な手順を組み込まなかったか等はあるかもしれません
テレビがパソコンを見つけられない理由になります
録画番組のダビングに対応するNASのアイ・オー・データ機器のREC-BOXはパナソニックの製品に対応するから、パナソニックの製品の情報はアイ・オー・データ機器に伝えられています。それで対応と記載しないなら、そういうことだと思います
単に実機を用意できないからテストできないのかもしれないけれど、それは他の旧いビエラも事情は同じ
TH-32G300に正常動作を懸念する何かがあるのかもしれないと思います
書込番号：26420194 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最初にテレビでDVDレコーダー（VARDIA）へのDTCP-IP対応のDLNAダビング機能を使い始めたのがREGZAで、そもそも初めからサーバー機能を持ってませんでしたからね。
あとwatchの検証記事では、アイオーの確認済み一覧に記載がない2022年製ビエラでも、認識とダビング開始まで（途中エラーでNG）は可能とのことですが、
認識したところで結局は使えないわけなので、アップデート対応に期待するしかありませんね。
（それ以前に確認済み一覧に記載があるビエラなら本当に成功するのだろうか？）
書込番号：26420307
1点
PC TV plusと天秤にかけると微妙ですね。
なお、動作確認済機器一覧を改めて見ると、、、
確かに、REGZAは、一番機種が古く、かつ去年の機種も掲載されてあります。
一方、ビエラは、歯抜けの年度もあり、動作確認に自信なさげな感がありますね。
ブラビアに至っては、一台も載っていない。。。
書込番号：26421266
1点
>>ブラビアに至っては、一台も載っていない。
OSがAndroid化してからここ10年来ブラビアにはLANダビングの機能がないので当たり前です。
書込番号：26421274 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なるほどねえ、、、
まあ、非対応も有益な情報ですけどね。。。
ちなみに、PC TV plusは、ブラビアについて、
15～17年 LANダビング対応機種 ダビング対応を記載しています。
10年前の所持しているブラビアユーザーには参考になるでしょう。
ソニーのソフトだから当たり前でしょうね。
書込番号：26421302
0点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
セキュリティ機器について、社外製品の中で色々悩んだ挙句
Z-GUARDⅢを取り付けたのですが、取り付けられた方おられますか？
Bluetoothの接続可能距離を設定変更する方法がいまいちわかりにくく・・・
もしZ-GUARD製品を取り付けられた方で、調整について知見のある方おられたら教えていただければ！
取り付けショップでは、駐車場と持ち家の距離の近さから変更しても意味がないとその辺りの説明を省かれてしまう始末。
聞くのも気が削がれたのですが、意味がないならないなりに自分で納得できるように調整してみたいと思い、こちらで聞いてみた次第です。
0点
 |
 |
 |
|---|---|---|
PENTAXには他社にないアストロトレーサーや天体アシストなどの機能、
フォーカスクランプ機構やレンズヒーター用の溝があるHD PENTAX-DA★11-18mmF2.8ED DC AWの存在など、
天体写真、星景写真に特化した部分が多く愛好家も多数いらっしゃると思います。
私もその一人で、以前から星景写真を楽しんでいます。
現在頭を痛めているのが、星景に写り込む人工衛星と思われる光跡です。
ここ数年、日に日にその数が増えているように感じています。
飛行機の光跡は肉眼でもわかり回避は可能ですが、人工衛星は目視できないものがあり、
現像して驚くことが多々あります。
同様に感じている方はいらっしゃいますでしょうか。
現代の便利な生活を支えるため人工衛星が必要なのは理解できますが、
回避の方法がないものかと思案しています。
タイミングによっては光跡がほとんどないカットもあるので、数打つくらいが今の所の回避策です。
私は１枚撮りがほとんどで、それで済むのですが、
複数枚を合成する場合やインターバル合成を楽しまれている方はどうされているのでしょうか。
妙案がないものかとスレ立てさせていただきました。
1点
＞風 丸さん
レタッチで消すしかないのでは。
こちらは参考に。
かんたん人工衛星消し講座
http://honmaka.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/post-0f8c.html
書込番号：26421282
0点
＞あさとちんさん
早速の返信とご教示ありがとうございます。
やはりコンポジット後にレタッチしかないのかなぁ。
書込番号：26421299
0点
dカードのアプリにて、スマホタッチでVISA割の案内がありますが、このカードそもそもスマホタッチ(Google Pay)に非対応であることをコールセンターにて確認しておりますが
私はノーマルカードなので利用できないのでしょうか?
ゴールドやプラチナ、またはノーマルカードでもApple Payならオーケーだったとかですかね?
書込番号：26420685 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞さけさけさんさん
同じカード会社のVISAで、一般カードとゴールド・プラチナでタッチ決済の仕様が違うというケースはないと思います。
なお、ApplePayについては、ゴールドカードを例にして、iDのみ可（＝タッチ決済不可）のような書きぶりになってますね。
https://dcard.docomo.ne.jp/st/service_electronicmoney/iphone/index.html
書込番号：26420713
1点
dカードではd払いタッチが利用可能ですが、VISAのキャンペーンサイトには対象外として明記されています。
ドコモにもAndroidは対象外の記載があります。
https://service.smt.docomo.ne.jp/keitai_payment/guide/wallet/dbarai_id/
書込番号：26420732
2点
＞さけさけさんさん
＞mini*2さん
dカード会員では無いので良く分かりませんが、mini*2さんお示しのリンク先のカード画像には、「VISA」のマークが表示されていますので、スマホのVISAタッチ決済もできそうですけどね。
ドコモとしては、VISAタッチ決済より、自社の電子マネー「iD」を使って欲しいだけじゃないでしょうか。
また、d払いタッチも良く分かりませんが、dカードをそのまま直接Apple Walletに追加すれば普通に使えそうな気がしますけどね。
Apple Pay画像には、「d払い」とカード上部に記載があるもの（d払いバーチャルカード）と、通常カードのものがあるようです。
https://service.smt.docomo.ne.jp/keitai_payment/guide/wallet/dbarai_id/#guide-id-applepay
https://dcard.docomo.ne.jp/st/service_electronicmoney/iphone/index.html
書込番号：26420750
1点
＞さけさけさんさん
＞demio2016さん
ありりん00615さんのリンク先の文が正解のようですね。
ApplePayではVisaのタッチ決済に対応、GooglePayでは非対応。
したがって、今回のVISA割はAｎdroid端末＋dカードはダメということかと。
dカードのアプリでそのことが書いていないのでしたら、不親切ですね。
書込番号：26420754
1点
＞mini*2さん
＞ありりん00615さんのリンク先の文が正解のようですね。
これは、d払いアプリから発行したd払いバーチャルカードのVISAタッチ決済なので、d払い残高から差し引かれるものじゃないでしょうか。
dカードVISAタッチ決済とd払いバーチャルカードVISAタッチ決済とは全く別次元の話で、記載内容はVISA割サイト記載の事実を書かれてはいますが、dカードのVISAタッチ決済に関しては的外れといったところでしょう。
書込番号：26420762
1点
dカードアプリにvisa割の通知はないですが？
書込番号：26420766 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
dカードがVISA割やっているわけじゃないんで、またまた何だか的外れだね。
書込番号：26420772
1点
VISA側も問題ですよね。
大々的にTV CMでVISA割を宣伝しておきながら、公式ページに書いてある対象外カード以外にも対象外カードがあるとは。
対象カードを書いてもらいたいものです。
https://www.visa.co.jp/about-visa/promotions/visapromo26feb-mobile.html
書込番号：26420786
2点
Google側には対象カードのリストがありました。
https://pay.google.com/intl/ja_jp/about/card-lineup/
Visaのタッチ決済対応のクレカ会社はエポス、三井住友、PayPay（＋Kyash、Revolut）のみ。
このうち、PayPayはVISA割のページで対象外カードになっています。
書込番号：26420799
1点
＞mini*2さん
数ある対象カードを列挙するより、対象外カードをリストアップした方が効率は良いのは確かですね。
しかし、
＞公式ページに書いてある対象外カード以外にも対象外カードがあるとは。
どんなカードなのかわ分かりませんが、そうなんですね。
その様な対象外カードが、VISA割サイトで登録できると非常にまずいですけどね。
幸い、5枚までしか登録できないので、基本的に特定店舗利用高還元カード＋プリペイドカードでポイント還元有りのものを登録した方が良いでしょう。
VISA割サイトに登録不可のカードをお持ちの場合は、そのカードからチャージ可能且つVISA割に登録可能なVISAプリペイドカードを利用しましょう。
くまモン！Payなんて良いかも。
書込番号：26420822
1点
＞mini*2さんお示しのリンク先のカード画像には、「VISA」のマークが表示されていますので、スマホのVISAタッチ決済もできそうですけどね。
この画面のVISAマークは「VISAのタッチ決済」を示すものではないです
単にカードのブランドがVISAであることを示しています
Googleウォレットに登録した画面で表示されている画面の右側に「タッチ決済のリップルマーク」があるときはタッチ決済に対応しています
IDのマークがあるときはVISAカードでもID対応となります
またカード券面をタップ→画面右上の縦3点リーダー→バーチャルアカウント番号→VISA****の場合はVISAのタッチ決済対応ですが
このカードは現時点でスマホのVISAタッチには対応していません
書込番号：26420823
2点
一応ネットの拾いものですけど、宜しければどうぞ。
こちらには、VISA割サイトのリンクも付いています。
https://dcard.docomo.ne.jp/std/campaigns/202512_1cm/cpn-visatouch/
ことらはお馴染み知恵袋です。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11325260396
くれぐれも種々の的を外さない事です。
折角のキャンペーン特典が受けられません。
書込番号：26420832
1点
そもそもdカードとGooglepay対応スマホ持っていれば自己検証できる話だけどね
質問者の勘違いがあることもわかるはず
ノンホルがネット情報頼みで妄想するとトンチンカンになるという事例
書込番号：26420896
1点
＞そもそもdカードとGooglepay対応スマホ持っていれば自己検証できる話だけどね
何れも無しであっても、Google Payとクレジットカード会社、タッチ決済の関係を理解していれば判断可能だよ。
書込番号：26420901
1点
＞mini*2さん
わたしはGooglePayで
三井住友NLとEPOSｺﾞｰﾙﾄﾞで参加してます
まぁでも今だ500円当たらないので
ちょっと醒めてきた
書込番号：26421030 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様、ご意見ありがとうございました
先ほどdカードアプリを見ましたら、スマホタッチで…の
キャンペーンの表示が無くなっておりました
私の見間違いだったのでしょうか…今朝はあったのですが…
いずれにせよ、お騒がせして申し訳ありませんした
書込番号：26421131 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ちなみに、楽天カードはAndroid端末でVisa・マスターのみタッチ決済対応とのこと。
iPhoneはQUICPayのみ。
こういうカードもあるんですね。
https://www.rakuten-card.co.jp/cashless/contactless-payment/touch_payment/
書込番号：26421297
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】時々1440ｐゲームする人向け
-
【おすすめリスト】おススメ用
-
【欲しいものリスト】新技術お試し機の自作PC
-
【欲しいものリスト】DDR4で妥協構成
-
【欲しいものリスト】AM5
価格.comマガジン
注目トピックス
（すべて）