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ルータモード、ブリッジモード？2.4Ghzが接続できません

[レバ刺しユッケ]

先日、プロバイダを@nifty withドコモ光に変更しました。
上手く切り替えが出来なかったので、ドコモ光のサポートセンター15715　に連絡し接続を手伝ってもらいました。
接続は出来ましたが、家族全員のノートPCとiPhone17、iPad(第5世代）は5Ghzでしか繋がらなくなてしまいました。
以前は接続できていた　2.4Ghzが出てこなくなってしまい接続もできません。
無線LANルーターはBRモードになっていて(BRモードにさせられました)、2.4Ghzも点灯している状態です。
ルーターのクイック設定WEBをみても問題はなさそうでした。

状況ですが
戸建て
回線終端装置：GV-ONU
ホームゲートウェイ：RX-600KI　無線LANカードは使用していません
無線LANルーター：Aterm WX3600HP、BRモード

ホームゲートウェイ：RX-600KIは必要なものですよね？
ドコモ光の前は、ソフトバンク光だったのでルーターが強制的にレンタルされるので、WX3600HPはBRモードで接続していました。
でも今回はRTモードで接続かなと思っていますが間違いでしょうか？

今まで何回もプロバイダを変更していて自分で設定していましたが、接続できなかったことはありませんでしたし、5ghz、2.4Ｇｈｚ両方接続できていました。

どなたか詳しい方、アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：26463157

[えがおいっぱい]

＞レバ刺しユッケさん
＞でも今回はRTモードで接続かなと思っていますが間違いでしょうか？
RX-600KIがルーター機能を担っていますので、WX3600HPはBRモードで接続する方法で正解です。@niftyのサポートのアナウンスであっています。

＞今まで何回もプロバイダを変更していて自分で設定していましたが、接続できなかったことはありませんでしたし、5ghz、2.4Ｇｈｚ両方接続できていました。
RTモードやBRモードと5Ghzや2.4GhzのSSIDが見えない件は別問題です。その上で5Ghzと2.4Ghzが今までででてきたのでというのは、例えば、PCでWi-FI接続先を選ぼうとすると、5Ghzの接続先と2.4Ghzの接続先の両方が見えて接続先を選べたという意味であっていますか？
もしその意味だとして2.4Ghzの接続先が見えなくなったのだとしたら、PA-WX3600HPにログインをして確認すると2.4GhzがOFFになっていたりしませんか？
もしくは本体のリセットなどを行った関係でログインをするとバンドステアリングがONになっていませんか？もしバンドステアリングがONになっていれば、これをOFFにすれば2.4Ghzの接続先が見えてきます。

書込番号：26463160

[羅城門の鬼]

＞2.4Ghzが出てこなくなってしまい接続もできません。

バンドステアリングが有効になってませんか？
バンドステアリングが有効だと2.4GHzのSSIDは出てこないです。

もしもバンドステアリングが無効の場合は、2.4GHzが無効の設定になっていませんか？

＞ホームゲートウェイ：RX-600KIは必要なものですよね？

ひかり電話を使っている場合は、必要となります。

＞でも今回はRTモードで接続かなと思っていますが間違いでしょうか？

確認ですが、BRモードで、IPv4サイトにアクセス出来ていますか？たとえば、価格.comのサイトなど。

書込番号：26463173　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェルファイア購入制限について

[south1004]

先日、ディーラーでヴェルファイアの年次改良の提案がありました。ただ以下の購入について制限を伝えらました。
�@下取りを出す
�Aフロアマットを買う
この2つを承諾してもらわないとディーラーの本部が転売ヤーだとみなされてしまうとの事でした。
私はこれまでアルファードを短期間(1年半ぐらい)で乗り換えておりこれまでも下取り出さず、フロアマットも買わずで乗り換えしてきました。
今回、初のヴェルファイアが購入できるかもとの話しで楽しみに話しを聞きに行ったのでショックでした。
神奈川県のモビリティでの話しです。
皆様も短期で乗り換えいる方で年次改良後の購入でこのような制限の話しはありましたでしょうか？
良かったら情報いただけると幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：26462531　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっさるベイビー]

＞south1004さん
無いですよ！同じ会社で購入してますか？
その会社の方針だと思います。
そういった内容を提示されるのであれば、他の会社チャネルに問い合わせて無条件で買えるところを探したほうがいいと思います。自分は3社確認してますが、無条件ですが、値引きは1円足りともなしでした。

書込番号：26462533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

ウエインズトヨタ神奈川もあります

他の販売経路を探すかディーラの条件に合わせるか

何方かしか無いのではと思います

書込番号：26462537　スマートフォンサイトからの書き込み

[こめ米ライス]

＞south1004さん

ウェインズの方ですが、特に制約なく買えました。
フロアマットは純正派なので購入しましたが、下取りはどっちでもいい(下取りしたらキャンペーン値引きあり)という感じでした。

モビリティで相見積とかはしなかったので条件わかりませんが、母体買えてみるとかではいかがでしょうか。

書込番号：26462554　スマートフォンサイトからの書き込み

[こめ米ライス]

ちなみに40系ヴェルファイア(約２年所有)からの乗換です。

書込番号：26462556　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南WR-X]

＞south1004さん

私も神奈川のウェインズで年次改良のヴェルターボを
注文しましたが、何の制約もありませんでした。
ウェインズに行かれてはどうですか？

書込番号：26462601　スマートフォンサイトからの書き込み

[south1004]

＞湘南WR-Xさん
＞こめ米ライスさん
＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
＞まっさるベイビーさん
情報提供ありがとうございます。
言い方悪いですけど条件乗ってくれたらラッキーぐらいで言われたのでしょうか？
別ディーラーも問い合わせてみます。

書込番号：26462908　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞south1004さん
そんな条件を提示するディーラーは見限って他のお店に行きましょう！
これから増産もされてプレ値も終われば、ディーラーから売らせてくださいと言ってくる時がきますよ。

これまでは売ってくれる店を探す時代でしたが、今回の6月の改良では、制限なし＋値引をどこまでできるか？という買う側が選択する時期になっています。

X等でアンテナ高くして購入報告から足で稼いでください。ご武運を！

書込番号：26463102

[south1004]

＞USA1188さん
そうですね。
今のディーラーは計4台買わせていただいており担当者さんも良い方で良かったのですが情で損はしたくないので別ディーラーを問い合わせてみます。
(今回の件もすごく申し訳なさそうに話してきました)
違うとこで買いますって吹っ掛けて条件見直してくれたらラッキーですね笑
ありがとうございました。

書込番号：26463172　スマートフォンサイトからの書き込み

カーナビの差分更新が出来ません。

[三菱純吉]

4/20にGT-H EXが納車になりました。
生来のくじ運の悪さが出て無作為抜き取り検査の
排ガス検査対象車になってしまいディーラー到着時に
既に60キロ走行していました。
それとは関係無いとは思うのですが納車の説明時から
本日27日までカーナビの地図の差分更新がエラー500と
表示されて出来ない状態です。
ディーラーもメーカーの客相もエラー500は
サーバエラーなので時間をおいて欲しいと言うのですが
既に7日経過しており
またこのディーラーで納車した他の車では
出ていない症状のようです。
自分としてはライセンスが有効になっていない状態の様な
気がしてディーラーには伝えています。
ディーラーはナンバー登録時に自動で
ライセンス登録されるので登録漏れは無いと言っていますが。
カーナビの設定から差分更新しようとすると
ライセンス有効期限と出ます。
(いつで期限切れなのかは出ない。)
メーカーは現在他車で同様の状態が
発生しているのか情報は出せないそうです
またサーバーで障害も起きていないそうです。
ディーラー、メーカーともはっきりとした原因は
わからないようです。
再起動も意味は無いと言われています。
どなたか同様の症状の方やエラー500から復帰された方が
おられましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26462692　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

納車時点で地図の差分は有るのでしょうか？
ナビはメーカーのオプション？それともディーラーのオプションのどちらでしょう？
どちらにしろ不良品の感じがするのでお取り替え希望しましょう。
後、何事も書面でも回答をもらって下さいね。

書込番号：26462779　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱純吉]

＞麻呂犬さん
ご返信ありがとうございます。
ナビは最初からついている
縦長のインフォメーションディスプレイです。
ナビデータは2023年の物で
通常納車時に差分更新しての納車になるのですが
自分の車はエラー500が出て更新されず
納車後に時間をおいて試して欲しいとの事で
そのまま納車になりました。
セールスさんは熱心な方で信用できるのですが
この件に関しいつまで時間をかけて試さねばならないのか
モヤモヤしています。

書込番号：26462784　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

何もわからないですが、口出し失礼します。

思い通りにならなく、もやもやするのは確かに嫌ですね。
早くすっきりしたいお気持ちはわかります。
ただ納車されて、一週間ちょっとですね。
ディーラーも対処考えてくれてると思いますし、せめて一か月点検くらいまで余裕与えてはどうでしょうか。
ナビの不具合でしょうが、
古い地図とはいえ、機能上問題なければ大きく困ることはないでしょうし、広いお心でもう少しディーラーに解決のお時間与えてあげてはどうでしょうか。
この価格コムでいい情報得られたらいいでしょうが、
落ち着いていきましょう。
余計なことすみません。

書込番号：26462851

[三菱純吉]

＞banichannさん
コメントありがとうございます。
>せめて一か月点検くらいまで余裕与えてはどうでしょうか。
自分もこのあたりまで故障の断定は出来ないと思っています。
ともかくディーラーにもこの事例の情報が無いようなのです。
それでこちらに書き込ませて頂いた次第です。
ここに書いたらAIがここの文章を引用し始めました。
それほどネット上にも情報が無いのです。
失礼致します。

書込番号：26462871　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

これ中古車での話ですよね？
それとも新車ですか？

自分は、純正のナビではなく、9年落ちの社外品ナビ(通信機能の無い、受信専用タイプ)での”突然の不思議なシステム更新開始”に遭遇した経験があり、ひょっとしたらお役に立てる話になるかも？

一般道で”VICSデータを受信出来る場所”ってありますよね？(大きな交差点辺りで、「この先。右折専用レーンがあります」とかメッセージが出る場所)
そんなメッセージが出る直線300mの道で、ある日、いつもなら黄色の点滅信号で素通りする筈の所が赤で1分程停車する事になり、その数十メートル先の次の信号も赤で、またまた1分程停車する事になった時の話です。(トータル2分程停車)

すると突然、「ポ〜ン♪システムデータの更新を開始します。更新が完了するまで電源を切らないで下さい。」というメッセージが・・・

家のすぐ近くで開始されたので、駐車場に着いても更新は終わらず、トータル15〜20分だったか、エンジンを切る事も出来ず、ただひたすら更新終了を待ったという経験があります。

それ以来、古いナビだけど、結構案内は正確になった気がします。
参考になれば。

書込番号：26462906

[banichann]

横から失礼します。

＞生来のくじ運の悪さが出て無作為抜き取り検査の
排ガス検査対象車になってしまいディーラー到着時に
既に60キロ走行していました。


との記載ありますので、新車ですね。
失礼しました。

書込番号：26462912

[三菱純吉]

＞カレコレヨンダイさん
コメントありがとうございます。
残念ながらVBH E型新車です。

書込番号：26462913　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

新車でしたか。

なら、「時刻のズレ(追加整備で一旦バッテリーを外されて時刻がリセットされてたりして？)」か「アンテナ配線の断線」とか、かも知れないですね。

スバル純正ナビも、他のスレで見掛ける「3年間とか、一定の契約期間内だけ通信料無料で、以後追加オプション料を払えば相互通信可能というタイプ」でしょうか？

データのやり取りは、全て携帯回線を使ってるのかな？
万が一、VICS受信からのデータとの併用で行っていると仮定すれば、先に書いた事も無駄にならないかも？

・・・と言うのも、当方の場合、殆どのデータのやりとりは、SDカードで行っていて、主なデータの更新は、ナビでフォーマットしたSDカードを一旦抜いて、パソコン等でネットの専用サイトからダウンロードしたデータをSDカードにコピーして、それを利用して、またナビに差して更新するタイプだったんですよね。

それで、古いナビなので、一回は更新するデータがあったので更新したのですが、それ以降はサポート対象外だと表示されてたので、もうデータ更新は無いんだなと諦めてたんですよね。
そんな感じで使ってから3〜4ヶ月、経った或る日、先に書いた事が突然、起こったので、”なんじゃこりゃ？”と思ったんですよね。

なので、どこにも載ってない事が隠されてたりと、メーカーの話を鵜呑みには出来ない今日、この頃。(ディーラーの人間も、知っててトボケてるのか？本当に知らされて無いのか？)

書込番号：26462989

[三菱純吉]

＞カレコレヨンダイさん
コメントありがとうございます
今はwifi経由では無くて車載の通信装置DCMで
auの回線を使って通信します。
カーナビ地図の差分更新が出来ない以外は
リモートサービスも使えるし
その他のお知らせもメールで車に
届いているし異常は無いんです。
1000キロ点検時にまだ異常が出ていたらいよいよ
交換と言う話しになるかも知れません。
本当にサーバーのエラーで回復するといいなと
思っています。

書込番号：26463006　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

その”エラー500”が謎ですね。

やっぱ[時刻のズレ]が怪しいと思うのですが？
と、言っても西暦の方です。(表示されてる時刻が合ってたとしても、表示されない西暦がズレてるなんて事も)

工場出荷時の年(例えば2021年とか)に戻ったままだとか、メカニックが修正した時に、間違えて2025年と入力しちゃってたりして。
確認は、手動で時刻設定に入って行けば判るので、自分ですぐに出来ますよね？

地図データの更新の方は、当方の推測が正しければ、意図的にVICS受信出来る道を多く通るようにすれば、その内、更新されるんじゃないかな？

書込番号：26463040

[ヤッパリ？]

地図の更新はauの回線を使うのではなく、
スマホ経由や、自宅等のwifi経由での
対応ではないでしょうか？
auの回線はサーバー側からの連絡や
緊急通報用のように思います。
あとは地図更新も無料版と有料版があったかと思います。
今回がどちらなのかもわかりませんが・・・。
新車購入後1年間は完全無料でしたかね。
私はまもなく1年ですが、更新も何もしてません。

書込番号：26463068

[しいたけがきらいです]

D型以降は通信方式についてはスレ主さんの言う通り、通信モジュール(DCM)を使います
自分のはD型でして、Wi-Fi接続することなく地図更新ができています

ちなみにいつも『自動更新』でやってます

スレ主さんは手動更新だそうですが、地図更新画面で
現在の更新地図バージョン
最新の更新地図バージョン
はそれぞれ何年何月になっているのでしょう？

書込番号：26463109

[三菱純吉]

＞しいたけがきらいですさん
コメントありがとうございます。
自動更新で「地図更新
地図更新のユーザ認証ができません
通接続をご確認ください
（エラーコード=500）」と出ます。　
手動更新だと「！地図更新有効期限」と出ますが
有効期限の日付は出ません。
地図バージョンは230622で2023/6/22版です。
地図更新ライセンス有効期限
https://subaru-maps.com/にアクセスして
地図更新ライセンス有効期限を更新してください
とも出るのでこちらにも問い合わせましたが
3年の無償期間はこちらには関係無い
ディーラーに聞けとの事。
客相にもディーラーに聞けと言われて
でもディーラーにもエラー500はサーバーエラーで
現状それ以上はわからないもう少し期間を開けて
更新してみてくれと言われている状態です。
そして自分の最初の投稿に戻る感じです。
自分は新車の地図ライセンス登録漏れだと思うのですが
それを確認する方法がわからないそうです。
しいたけがきらいですさんが更新出来ているなら
サーバーエラーでは無さそうですね。
情報ありがとうございます。

書込番号：26463170　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱純吉]

＞しいたけがきらいですさん
ちなみに画像を貼っていただいた地図更新の画面で
最新の地図バージョンは表示されず
手動の更新開始ボタンも半透明で押せない状態です。
抜き取り検査で60キロ走行して
「あなたの車は特別な検査を受けた高品質な車です。」って
言い訳書いた紙が入っていましたが
最初から壊れていた車を納車されたのかも知れませんね。
まぁエラー500は車では無くサーバーの問題と
公式にも有るので納車時に故障と断定出来ないのは
分かりますが、、、1000キロ点検時にまだ
エラー500ならどうするかディーラーと話し合い
必要ならDCMかインフォメーションディスプレイ丸ごとか
交換になるかも知れませんね。
皆さんそれぞれのお時間使って
考えて下さってありがとうございます。
感謝致します。

書込番号：26463171　スマートフォンサイトからの書き込み

まだアイドリングストップレス仕様はありますか？

[ケビケビ]

ムーヴキャンバスの新規購入を検討していますが、アイドリングストップレス仕様（eco IDLE非装着車）はまだ販売していますか？またeco IDLE非装着車は納期面では通常仕様より遅れますか？どなたか教えて頂けますと有り難いです。

書込番号：26462539　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ケビケビさん

> アイドリングストップレス仕様（eco IDLE非装着車）はまだ販売していますか？

ダイハツは2025年5月末をもって、アイドリングストップ非装着車（eco IDLEレス仕様）の生産を正式に終了されました。
2025年6月以降は、すべての新車においてeco IDLEが標準搭載されます。 との事ですよ！
在庫次第の為、非装着車をお探しの方は、早めにディーラーに確認しましょう。
でも、既に、約1年経過してますので、中古車ですかね？　新古車なら有るのか？　知らんけど！

書込番号：26462549

[ケビケビ]

早速の回答ありがとうございます。アイドリングストップはいつもOFFにする動作が面倒で困ってたのですが、ムーヴキャンバスのレス車が無くなっていて残念です。

書込番号：26462555　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

＞ケビケビさん
eco IDLE非装着車は良かったのですが無くなってしまいました。
家のムーブはキャンセラーを取付てありますが特に問題無く7年程使えています。

通販等で安い物もありますが数年で壊れる物もある様です。

書込番号：26462559

[ケビケビ]

＞遅くてごめんさん
ご回答ありがとうございます。そうですねキャンセラーも考えます。クルマを購入したらまた報告に来ます。

書込番号：26462696　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

通販で売っている簡単取付のキャンセラーも当たり外れがある様で知合いは3年位で使えなくなりました。

データシステムやブルコンのキャンセラーは取付が面倒ですが長持ちする様です。

因みに家の軽四2台はデータシステムのキャンセラーを取付てあります。

書込番号：26462767

[ケビケビ]

＞遅くてごめんさん
データシステムのキャンセラーの情報ありがとうございます。参考にさせて頂きます。

書込番号：26462822　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞ケビケビさん

うちはいつもエンラージ商事のキャンセラーを付けています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0FWRHBGG8

壊れたことはありませんが、ダイハツ車は取付が簡単ですし、値段も安価なので気になりません。

書込番号：26463167

[ケビケビ]

＞エメマルさん
ご紹介ありがとうございます。このキャンセラーは手頃な価格で良さそうですね。

書込番号：26463169　スマートフォンサイトからの書き込み

アダプティブハイビーム機能について

[きのこの山よりたけのこの里派]

【使いたい環境や用途】
アダプティブハイビーム機能について
【質問内容、その他コメント】
カローラクラスに乗られてる方や、アダプティブハイビーム機能がついた車を運転されてる方に質問です。
使用頻度はどれくらいでしょうか？また、これから注文するとしたら必須のオプションでしょうか？
YouTubeのコメントなどを見ると、褒めるコマンドが多く、つけた方がいいのか迷っています。

書込番号：26463050　スマートフォンサイトからの書き込み

[poon777]

スレ主さんが道路左側の夜間確認が良くなるなら必ず満足な結果になると思います。
オートライトとは別物です。コスパは其々の価値が有りますが、私はお勧めです。カローラツーリングW＆Bにオートライト。カローラクロスZにアダブ装着した感想です。

書込番号：26463059　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001383587/SortID=26223472/

情報は少し旧いけれど参考になるかもしれません

書込番号：26463125　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞きのこの山よりたけのこの里派さん
とても実用的な機能だと思いますし、リセールにも転化されますので装着される事をお勧めします。

書込番号：26463139　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaniRR]

ディーラーオプションは後付け不可なので迷ったのならつけた方が後悔は少ないです。
ただとくに都市部に住んでいる人では、ハイビームなんて一切使ったことがない、常にロービームみたいな人も大勢います。
そういう人にとっては無駄になりやすい機能ではあります。
これまでの運転を思い返して判断することをお勧めします。

書込番号：26463168　スマートフォンサイトからの書き込み

X-T3とX-T30�Vで悩んでいます

[茜色の夕日]

中古のX-T3と新品のX-T30�Vで悩んでいます。

T3
○作りが良い
○防塵防滴
×HEIF非対応

T30�V
○軽い
○HEIF対応
×グリップ必要

中古には抵抗がなく、長く使えるカメラを探しています。

手が大きい方なので大きさ的にはT3が良いです。
データは軽い方が良いので、2,000万画素台かつHEIF対応のT30�Vが良いです。

ここまでは絞れたのですが、ここから悩んでしまいました。
あと15年くらい使いたいのですが、みなさんならどちらにするか、主観でご意見ください！

書込番号：26463071　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルミネア]

＞茜色の夕日さん

　私はT-30�Vかな。

　X-T3はボディが昔のフルサイズ機に近くて良いのですが、レンズマウントを外すとAPS-Cの小さなセンサーが・・・。この違和感が凄い気になります。

　やはり、APS-C機ならAPS-C機らしいサイズのT-30�Vですね。

　レンズ交換をしなければよいだけなのですが。

書込番号：26463098

[ダンニャバード]

＞茜色の夕日さん

私はX-T4ですが、サイズ感はちょうどよくて気に入ってますよ。
先日、安い出物を発見してつい買ってしまったD300sと比べると、薄くてコンパクトでさらにサイズ感の良さを再認識しました。

小さなレンズと組み合わせるなら小さなボディが良いと思いますが、レンズ次第ではないでしょうか。

＞あと15年くらい使いたいのですが、

ここはどうなんでしょうね。
ニコンなら「ぜんぜん大丈夫でしょ？」と言い放てるんですが、富士フィルム機は少々デリケートな気はしています。
まあ、当たりハズレの問題でしょうけれども・・・

書込番号：26463161

[harmonia1974]

＞茜色の夕日さん
15年使うならX-T5買えばいいのでは。22万円ほどとして1年あたり14,666円ひと月あたり1,222円。
全部入りで写真撮りやすいし満足度高いですよ。まあデータの大きさは確かに大きいですが5年スパンで考えると15年後には小さく感じるようになってるかも。各部品の耐久性考えるとX-T30だとそんなにもたない気がします。

書込番号：26463165