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SSDからの高速転送

[マグドリ00]

USBスティック型SSDを丸ごとバックアップすることは出来ますか？
https://www.buffalo.jp/product/detail/ls720d0202.html
公式サイトには
「USBメモリーや外付けハードディスクをUSBケーブルで本商品に接続、ボタンワンプッシュですべてのファイルを本商品へ転送できます。」
と書かれているのでSSDを本体裏面のUSB端子に差し込みボタンを押しても何も起きません。
何か事前に設定とか必要なのでしょうか？

書込番号：26244089

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

取扱説明書の101頁
USB機器のデータをバックアップする

１　本体前面のUSB端子に挿す
　　背面のUSB端子ではありません

２　ファンクションランプ点灯中にファンクション
　　ボタンを押す

３　ファンクションランプが点滅してコピー開始

USBスティックを挿すのは背面の端子ではなく、前面の端子です

書込番号：26244117　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞マグドリ00さん

ダイレクトコピー対応接続機器
“USBマスストレージ”または“PTP”対応の 「デジタルカメラ」「デジタルビデオカメラ」「外付けハードディスク」「USBメモリー」など。

まあ、普通は対応してますけどね。

書込番号：26244121

[たく0220]

＞マグドリ00さん

このNASは所有しておりませんので参考までに。

＞何か事前に設定とか必要なのでしょうか？

参考(出荷時設定): NAS ユーザーマニュアル
https://www.buffalo.jp/s3/guide/ls700/jp/99/ja/index.html?Chapter12&h_class=h3anc1#h3anc1

出荷時設定を見ると「ダイレクトコピー」は無効になっていますね。まずそこを確認してください。

「ダイレクトコピー」の設定については同マニュアル内の下記にあります。
無効になっていたら、有効に設定してみてから再度試してみてください。

参考(ダイレクトコピー機能を設定する): NAS ユーザーマニュアル
https://www.buffalo.jp/s3/guide/ls700/jp/99/ja/index.html?Chapter5&h_class=h4anc5#h4anc5

書込番号：26244177

[LsLover]

LS720Dシリーズ、LS720D/Nシリーズ各部の名称とはたらき

Web設定画面で「ダイレクトコピー機能を設定する」をご確認ください。
USB3.2（Gen 1)端子は、本体前面および背面に搭載されています。

『
ダイレクトコピーに対応（P9）
ダイレクトコピーは、USBメモリーや外付けUSBドライブをUSBケーブルで本製品に接続後、ボタンワンプッ
シュですべてのファイルを本製品に転送できる機能です。
：
ダイレクトコピー機能を設定する（P98）
：
6 「ダイレクトコピー」の横にあるスイッチをクリックして表示を[ON]にします。（P99）
』
https://manual.buffalo.jp/buf-doc/35022157-09.pdf

Web設定画面で[ダッシュボード]->[ストレージ]でUSBドライブ1またはUSBドライブ2が表示されていませんか?

書込番号：26244230

[マグドリ00]

「ダイレクトコピー」の設定を有効にしました

皆さん返信ありがとうございます。
多忙のため返信が遅くなり申し訳ありません。

「ダイレクトコピー」の設定を有効にしました。
前面USB端子にUSBスティック型SSDを差し込んでも認識しません。
（ファンクションランプが消灯のまま）
越のUSBメモリ32GBを差し込んでも同じです。

前面USB端子を認識できるようにするにはどうしたらよいでしょうか？

書込番号：26258704

[LsLover]

『
前面USB端子にUSBスティック型SSDを差し込んでも認識しません。
』

マグドリ00さんの傍らで状況を確認できませんので、状況を投稿して頂かないと状況を把握できません。

USBスティック型SSD、接続したUSBメモリの型名を投稿してください。

「認識しません。」とは、何どこを確認されたのでしょうか?
・一般的にUSBメモリでは「アクセスランプ」が搭載されていると思いますが、USB端子に接続すると「アクセスランプ」が点滅->点灯していないのでしょうか?
・「USB機器が認識されるとファンクションランプが約60秒点灯します。」と記載されていますが、USBスティック型SSDをUSB接続するとどのような状況なのでしょうか?
・USBスティック型SSDを抜き差ししても状況は、変わらないのでしょうか?
・Web設定画面にログインして[ダッシュボード]->[ストレージ]内にUSBドライブ1またはUSBドライブ2は、表示されませんか?

USB機器のデータをバックアップする（P101）
ファンクションボタンでの手順
1 本体前面のUSB 3.2(Gen1)端子にUSB機器を接続します。USB機器が認識されるとファンクションランプが約60秒点灯します。
　メモ：PTP(画像転送プロトコル)で認識されるUSB機器の場合、本製品に接続してもファンクションランプが点灯しないことがあります。その場合は、USB機器を取り外し、もう一度取り付けてください。
https://manual.buffalo.jp/buf-doc/35022157-09.pdf

書込番号：26258767

[マグドリ00]

Web設定画面

＞LsLoverさん

> USBスティック型SSD、接続したUSBメモリの型名を投稿してください。

SSDはバッファローSSD-PUT1.OU3-B/N
USBメモリはmicroSDカードアダプターで32GBSDカードが入っています。

ところで初歩的な質問ですがPOWERランプがオレンジ色に点灯しているのは正常ですか？

> USB端子に接続すると「アクセスランプ」が点滅->点灯していないのでしょうか?

いえ、SSD、SDカード共にアクセスランプは点灯しています。
点滅になった場合は一旦抜き差しすると点灯になります。

> USBスティック型SSDをUSB接続するとどのような状況なのでしょうか?

LS720D側のファンクションランプは消灯のままです。
SSDを抜き差ししても状況は変わらないです。

> ・Web設定画面にログインして[ダッシュボード]->[ストレージ]内にUSBドライブ1またはUSBドライブ2は、表示されませんか?

添付写真の通りです。
SSDを全面パネルのUSB端子に差し込んでSSD側のアクセスランプは点灯、LS720D側のファンクションランプは消灯、POWERランプはオレンジ色に点灯しています。
POWERランプはオレンジ色に点灯していますがそもそもこれがおかしいのでしょうか？
電源投入時のPOWERランプは4分間白で点滅していて４分経過後オレンジ色に点灯します。
白じゃないとおかしいのでしょうか？

書込番号：26259842

[LsLover]

『
SSDはバッファローSSD-PUT1.OU3-B/N
』

当方のSSD-PUT250U3-B/N（容量250GB）をLS720Dの本体前面のUSB 3.2(Gen1)端子に接続したところ、Web設定画面にログインして[ダッシュボード］->[システム情報]のCPU使用率が100%となっていました。
/var/log/messagesを確認すると正しくSSD-PUT250U3-B/Nが認識できないようです。

PC（OS：Debian）のUSB端子に接続すると正常に認識され、mountして利用可能です。

『
SSDを全面パネルのUSB端子に差し込んでSSD側のアクセスランプは点灯、LS720D側のファンクションランプは消灯、POWERランプはオレンジ色に点灯しています。
POWERランプはオレンジ色に点灯していますがそもそもこれがおかしいのでしょうか？
電源投入時のPOWERランプは4分間白で点滅していて４分経過後オレンジ色に点灯します。
』

投稿して頂いたWeb設定画面で「I52：新しいバージョンのファームウェアがリリースされています」と表示されています。
ファームウェアのアップデートを完了すれば、POWERランプは、白色表示となります。

『
橙色点灯（情報表示）（P269）
コード：I52
内容：新しいファームウェアがリリースされています。
』
https://manual.buffalo.jp/buf-doc/35022157-09.pdf

書込番号：26259956

[LsLover]

すみません。書き漏らしましたが、当方のLS720D/LS710Dは、最新ファームウェアバージョン：1.58を適用済みです。

書込番号：26259983

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

ユーザーズマニュアル

第１章　基本的な使い方

１　電源ランプ
橙色（オレンジ色）点灯：メッセージがあるとき

警告か案内があるかです
確認と対応（単にOKの承諾だけかもしれませんが）が発生すると思います

白色点灯が通常、正常の待機状態です

ファンクションランプは白色で点灯がダイレクトコピーの待機状態です

電源ランプは白色点灯の状態にしてから、でしょう

書込番号：26260850　スマートフォンサイトからの書き込み

[マグドリ00]

＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
＞LsLoverさん

ありがとうございます。
まずはファームウエアアップデートを試みます。
今出先の為、今晩帰宅後、大至急取り掛かります。

ところで、SSD-PUT250U3-B/Nが認識できないとのことですが、これは残念ですね。
実は別のメーカーのSSD2TBを購入したので認識できるかどうかやってみます。
他のUSBメモリ（microSDカードアダプター＋32GBSDカード以外の）も数枚持っているのでその中で認識できるのがあるのかどうか何とか探してみます。

一方でこの商品を持っているのですが、これをLS720D前面USB端子に直接差し込むのは危険ですかね？
https://www.insta360.com/jp/product/insta360-go3s
撮影動画が4Kなので巨大なファイルとなり一旦PC経由でSSDへ保存しています。
PCやスマホの内蔵メモリに保尊するとあっという間にパンクしてしまうので大容量の記憶域が必須です。
実はLS720D購入目的は4K動画の保管庫として使いたいからです。

書込番号：26266552

[LsLover]

『
ところで、SSD-PUT250U3-B/Nが認識できないとのことですが、これは残念ですね。
』

Linux（debian）では、正常に認識できているのでkernelが新しくなれば認識できるのではと思います。

『
実は別のメーカーのSSD2TBを購入したので認識できるかどうかやってみます。
他のUSBメモリ（microSDカードアダプター＋32GBSDカード以外の）も数枚持っているのでその中で認識できるのがあるのかどうか何とか探してみます。
』

SSD-PUT1.OU3-B/Nを接続して認識できない場合は、LS720D0202を再起動後、テストしたいUSBデバイスをUSB接続して確認してください。

『
一方でこの商品を持っているのですが、これをLS720D前面USB端子に直接差し込むのは危険ですかね？
https://www.insta360.com/jp/product/insta360-go3s
』

LS720Dシリーズでは、USBマスストレージクラス（USB Mass Storage Class）には対応しています。
Insta360では、「付属のType-CケーブルでスマートフォンやPCに接続し、ファイル転送を行います。」と記載されていますので、NASにUSB接続してファイル転送には対応できないかと思います。

『
ファイル転送
Insta360 Ace Proを付属のType-CケーブルでスマートフォンやPCに接続し、ファイル転送を行います。 Insta360 Ace ProのファイルはスマートフォンやPCに転送し、Insta360アプリやInsta360 Studioで編集したりエクスポートしたりできます。
』
https://onlinemanual.insta360.com/acepro/ja-jp/camera/filetransfer

書込番号：26266596

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

この製品を保管庫として使うとき

保管場所はこの製品で終わりではなくて、バックアップはもう一式以上程度にはあるということで良いのでしょうか

２ドライブでミラーリングは、安全寄りに運用が目的だと思います

無停電電源装置、
停電を検知して所定時間経過後はシャットダウン、
サージ対策、
ドライブ交換の経験・予行演習と、
バックアップ・スケジュールの立案と実行くらいは
必要かもです

電源その他のハードは共有で、ある意味、脆弱
ソフトウェアがトラブったら個人で対応は困難

単に保管庫とバックアップ用の独立したドライブで
良いのではないかと思います

人手でコピーか自動でかは、また別の話し

少し前に、レイドで故障で復旧できずの書き込みがありました

家庭でレイドは大変だと思います

考察済みであれば良いと思います

書込番号：26266956　スマートフォンサイトからの書き込み

[マグドリ00]

https://www.amazon.co.jp/dp/B0FMN3735H?psc=1&ref=ppx_pop_dt_b_product_details
【Amazon.co.jp限定】USBメモリ 4TB
こちら購入しました。
一方でLinkStation LS720D0202は
「AI による概要
LinkStation LS720D0202の容量は**2TB（テラバイト）**です。この製品は2TBのハードディスクを2台搭載したモデル（1TB×2）で、合計の記録容量は2TBとなります。」
とのことなので【Amazon.co.jp限定】USBメモリ 4TBのほうが倍です。

・・・もうLinkStation LS720D0202要らない？？？

書込番号：26279932

[マグドリ00]

SEAGATE 8TB　Western Digital　6.0TB

ところで以下のHDDはLS720D0202で換装可能ですか？

SEAGATE 8TB　ST8000VN0022
Western Digital　6.0TB　WD60EFRX

書込番号：26279943

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

使い方次第ではないかと思います

ネットワークで複数の装置からアクセスできて、ドライブの故障に備えたからRAIDのNASを選択肢したのではないでしょうか

構成をRAID0に変更すれば4TBで使えます

変更すると現在のファイルは失われます

用意した4TBのUSBメモリをバックアップに使うと判断するのであれば、Link Stationは不要でしょう

異なるユニットや容量の異なるユニット等でRAIDを構成するというのは見聞きしたことは無いけれど…
できるかもしれませんが

書込番号：26279963　スマートフォンサイトからの書き込み

[LsLover]

『
ところで以下のHDDはLS720D0202で換装可能ですか？

SEAGATE 8TB　ST8000VN0022
Western Digital　6.0TB　WD60EFRX
』

RAID1構成の内蔵HDDを1本づつ新しいHDDに交換後、RAID再構築を行い、更に残りの内蔵HDDを新しいHDDに交換後、RAID再構築を完了すればRAID1構成が完了します。新しいHDDの容量が異なる場合、容量の少ない方でRAID1構成が完了しますので、容量の大きいHDDは未使用領域が発生します。

詳細手順は、nao-chinさんの[ 書込番号：25036318 ]をご参照ください。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001312403/SortID=25023279/#25036318

書込番号：26280240

[マグドリ00]

＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん

おっしゃる通り、
・ネットワークで複数の装置からアクセス可能
・ドライブの故障対応
もありますが、RAIDのNASを選択した一番の理由はクラウドサービスの構築です。
つまりiCloudやOneDrive、GoogleDriveなどサブスク費用負担なしで月額無料で構築できるので大変お得ですね。

ですので【Amazon.co.jp限定】USBメモリ 4TBはLinkStation LS720D0202の代わりにはならないですね。
USBメモリ は持ち運びできる利点があるのでNASも運用しながら用途によって使い分けます。

書込番号：26281012

[マグドリ00]

＞LsLoverさん

> 新しいHDDの容量が異なる場合、容量の少ない方でRAID1構成が完了しますので、容量の大きいHDDは未使用領域が発生します。

そうなのですね。
そうであれば8TBのほうが残りの容量が無駄になるので使用せず、実はWD60EFRXは
もう1台あるのでこちらで構成しようと思います。

詳細手順のご紹介ありがとうございます。
大変参考になります。

ところで前にも書いたようにアクションカメラで撮影した4K動画をNASに保存する計画ですが、
例えば以下の機器から直接NASへアクセスし4K動画再生が可能ですかね？
・４Kテレビ（シャープアクオス）
・iPhone
・PC（自宅Wi-Fi、外出時公衆W-Fi）

書込番号：26281018

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

テレビは動画を再生する機能が搭載されていれば

各社のテレビともメディア・プレーヤという名称が割り当てられていることが多い様に見えます。テレビの機種名で仕様を調べれば明らかになるでしょう

iPhoneとパソコンは動画ファイルの書式に対応するブラウザで閲覧できるでしょう

外出先から自宅のNASの動画の視聴するために外部からの接続を許可する
アップロードの速度は十分であること

外部に対して閲覧を許可する設定を行うので、自宅のネットワークに侵入されたり破壊されたり等のリスクは増します。それでも良ければでしょう

書込番号：26281058　スマートフォンサイトからの書き込み

[LsLover]

『
実はWD60EFRXは
もう1台あるのでこちらで構成しようと思います。
』

同一型名であれば未使用領域は発生しません。

『
ところで前にも書いたようにアクションカメラで撮影した4K動画をNASに保存する計画ですが、
例えば以下の機器から直接NASへアクセスし4K動画再生が可能ですかね？
・４Kテレビ（シャープアクオス）
・iPhone
・PC（自宅Wi-Fi、外出時公衆W-Fi）
』

既に投稿[ 書込番号：26266596 ]させて頂いております。

Insta360 Ace Proの4K動画をLS720Dにどのように保存するのでしょうか?

宅内でしたら、動画再生アプリで4K動画再生に対応していれば再生は、可能と思われます。
宅外からの4K動画再生では、ネットワークスループット不足により、スムーズな再生は厳しいかと思います。

当方の環境でテストしてみました。
・4Kサンプル動画（MP4、録画時間30秒、ファイルサイズ90MB）
・宅内接続のandroidスマートフォン（Xperia 1 Mark3）、Windows 11 PCでの4K動画再生は、スムーズに再生できました。
・宅外視聴（WebAccess）については、スムーズな再生ができませんでした。
　自宅IPOE（IPv4 Over IPv6接続）のWAN側1Gbps、LAN側にLS720Dを有線LAN接続
（1K動画は、宅外からの視聴は、スムーズに再生できました。）

書込番号：26281119

[マグドリ00]

＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん

４Kテレビの機種名はSHARP 4T-C55EQ1です。
「SHARP 4T-C55EQ1 NASへアクセス」でググると

AI による概要
SHARP 4T-C55EQ1からNASへアクセスするには、まずAQUOSがネットワークに接続されていることを確認し、アプリ一覧から「メディアプレーヤー」アプリを探して起動します。メディアプレーヤー内でNAS（ネットワーク接続ストレージ）を「ソース」として選択することで、NAS内のコンテンツにアクセスできます。
手順
1. AQUOSとネットワークの接続確認:
AQUOSがLANケーブルまたはWi-Fiで自宅のネットワークに正しく接続されていることを確認します。
2. メディアプレーヤーアプリの起動:
ホーム画面を表示し、アプリ一覧の中から「メディアプレーヤー」アプリを見つけて選択し、起動します。
3. NASソースの選択:
「メディアプレーヤー」アプリ内で、表示されているソース一覧からNAS（ネットワーク接続ストレージ）を選択します。
4. コンテンツへのアクセス:
NASをソースとして選択すると、NAS内に保存されている写真、音楽、動画などのコンテンツが表示され、アクセスできるようになります。
注意点
NASがネットワーク上にあること、そしてNASの共有設定が適切に行われていることが前提となります。
AQUOSとNASが同じネットワークに接続されていないと、アクセスはできません。

実は LS720D0202はHDD換装を前提としているため、まだ殆ど何も入ってません。
今後の計画としては
・内臓HDDを2台ともWD60EFRXへ交換
・NASのネットワーク設定、共有設定
・4T-C55EQ1からNASへのアクセスを試みる
の順番になります。

書込番号：26281127

[マグドリ00]

SSDバッファローSSD-PUT1.OU3-B/Nが直接ダイレクトコピーできないため、一旦【Amazon.co.jp限定】USBメモリ4TBへコピーしようと思いPCにて全ファイルコピーを実施したら途中で中断してしまいました。
そこで一旦USBメモリ4TBを初期化し再度やっても同じです。
フォルダの新規作成が出来なくなっているので調べたら

AI による概要
USBメモリに保存できるフォルダ数の上限は、そのUSBメモリのファイルフォーマット（FAT32、exFATなど）によって決まります。FAT32の場合、1つのフォルダあたりのフォルダ数に上限があり、その数は3000個、5000個、9999個など、機器やフォーマット形式によって異なります。この上限を超えると、USBメモリに新しいフォルダを作成したり、ファイルを追加したりできなくなります

とのことです（泣
一体どうしろと？？？

書込番号：26284442

[マグドリ00]

LS720D0202のHDD

LS720D0202のHDDを取り出すと何と2TBではなく半分の1TBが2台でした。
と言うことは実質たった1TBしかない？
これをこれから6TB×２台に換装していきます。

書込番号：26284453

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

https://www.buffalo.jp/product/detail/ls720d0202.html

メーカのサイトで本製品の仕様を確認すると1TBが２台とあります。従ってひとつのユニットが1TBは正常です

RAIDについて誤解があるかもしれません

6TBが２台なら本製品では6TBでも12TBでも使えるけれど、何れにしても事故が起きたときに復旧に手間取ることは予想されます

バックアップは他に用意したとしても

RAID構成ではなく、ひとつのディスク・ユニットで使う方が良いと思います。家庭でRAIDは過剰品質というよりも不向きだと思います

書込番号：26284517　スマートフォンサイトからの書き込み

[マグドリ00]

NAS Navigator2でNASのアイコンが出ません。

新たなトラブル発生です。
LS720D0202の内臓HDDを2台ともWD60EFRXへ交換し電源を入れたところ、PCからLS720D0202が見つかりません。
NAS Navigator2でNASのアイコンが出ません。
再検索してもだめです。
LS720D0202の有線LANポートのアクセスLEDはオレンジ色に点灯しています。
PCとNASは同一ネットワークに接続しています。
このままでは先に進みません。

どうしたら良いでしょうか？

書込番号：26289715

[LsLover]

『
LS720D0202の内臓HDDを2台ともWD60EFRXへ交換し電源を入れたところ、PCからLS720D0202が見つかりません。
』

内蔵HDD×2個を同時に新規HDD×2個に入れ替えていませんか?
新規HDDには、LS720Dのファームウェアがインストールされていませんので、LS720Dは正常に起動しません。

『
どうしたら良いでしょうか？
』

[ 書込番号：26280240 ]をご参照ください。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001312403/SortID=26244089/#26280240

書込番号：26290037

[LsLover]

LS720Dは、出荷時設定はRAID1で構成されていますが、RAID0に変更している場合は、[ 書込番号：26280240 ]の手順ではHDDを換装できませんので注意してください。

書込番号：26290045

[沼さん]

横から失礼 ！

＞LS720D0202の内臓HDDを2台ともWD60EFRXへ交換・・・・

釈迦に説法ですが、このNasは ファームウエアー （の一部？？・・）がハードディスクに組み込まれているらしく、
二台とも同時に交換すると機能しなくなるようです。

ユーザーマニュアル の 「ドライブ故障時の交換手順とトラブルシュ−ティング」に準じた手順が必要のようです・・・
但し、RAID1の場合、換装しただけでは、容量アップできません！RAID の再構築が必要です。

本来は、ファームウエアー の書き込み が必要なのかも・・・・

書込番号：26290052

Zグレードガソリン車の注文時に付けるおススメのオプション

[askar75]

おはようございます。

新車を注文するときに、後から後悔しないように最初から付けておいたほうが良いオプションについて教えて頂ければ幸いです。
Zグレード４WDで考えています。

よろしくお願いいたします。

書込番号：26287096

[神楽坂46]

＞askar75さん
＞新車を注文するときに、後から後悔しないように最初から付けておいたほうが良いオプションについて教えて頂ければ幸いです。
Zグレード４WDで考えています。

おはようございます。

ブラインドスポットモニター
スペアータイヤ
パノラミックビュー対応ナビパッケージかノラミックビューパッケージDかE（必要に応じ変更を）
上記メーカーOPは良く考えて

ディラーOP
トノカバー（荷物を直接見えない様にするため）

高い買い物ですのでお金と相談して良く考えて注文して下さい。

書込番号：26287109

[funaさん]

＞askar75さん

私の考えるのはMOPフルオプションです。
次に予算を決め、値引きを参考に予算が足りない分を必要に応じて選び削っていきます。
DOP？　値引きを考慮しなければ後から付けられるので、予算が余ったら付けます。購入後、必要に応じて追加します。
SUV購入の際、トノカバーは購入していますが、今まで使ったことがありません。
次の車購入で、下取り価格が上がることはありませんがDOPは付けたまま下取りに出します。でも、購入時にDOPベーシックセットを付けると値引きが大きくなるディーラーもあるので、この辺は何とも...。

書込番号：26287176

[kmfs8824]

最初から付けておくべき装備として最低限ナビレディパッケージは付けておきましょう。

ライズのバックドアは樹脂製なのでバックカメラの取付けや配線の取り回しに難儀するので。

書込番号：26287245　スマートフォンサイトからの書き込み

[askar75]

皆さん、貴重なコメントありがとうございます。

ディスプレイオーディオパッケージ（97,900円）とパノラミックビューパッケージ（130,900円）のどれが良いか迷っています。

パノラミックビューは使ったことはありませんが、便利だと思います。
ただし、バックカメラさえあれば、十分かとディスプレイオーディオパッケージにしようかと思ったりもします。

両者の違いは上空からのビューで駐車方法の違いだけの認識でよろしいでしょうか？
実際に経験されている方の意見があれば大変参考になります。

色についてはシャイニングホワイトパール〈W25〉が一番好みですが、無料の スムースグレーマイカメタリック〈S42〉でも良いかと思います。短期間で手放すつもりはありませんが、リセールを考えると前者の方が良いですね。

よろしくお願い致します。

書込番号：26288329

[神楽坂46]

＞askar75さん
＞ディスプレイオーディオパッケージ（97,900円）とパノラミックビューパッケージ（130,900円）のどれが良いか迷っています。

差額が３３，０００の増額ですから、パノラミックビューパッケージをお勧めします。
メーカーオプションなので、後から変更できませんの十分お考えの上購入されて下さい。（理由は以下で）


＞実際に経験されている方の意見があれば大変参考になります。

すみません。
ライズでは無く、ダイハツ（ロッキーでは無い）車のパノラミックビューと他社の車種のカメラ車ですが、
バックで駐車する場合、　パノラミックビューは２画面（全体と後ろ）が写し出され非常に楽ですが、カメラだけの場合は１画面で後ろ側だけなので側面、前面がモニターで見えないので気を使います。

それに、駐車時以外でも何かと便利（安全）です。
パノラミックビューの場合は、低速前進時でも２画面でモニターに写りますので、狭い道での離合などの時は大変役に立ちます。
カメラ（前後にカメラ）の場合は、前進時は前だけの画面、後進時は後ろだけの画面です。

書込番号：26288784

[kmfs8824]

純正のパノラマビュー使用してますが、正確に真っ直ぐバック駐車出来ます。

ただ、それだけです。

純正のフロントカメラやサイドカメラは社外品と比べ視野角が狭すぎて個人的には使い物にならない印象です。

ちなみにロシア情勢の影響で日本政府の輸出規制があり、ライズのガソリンモデルは下取り価格が高騰してます。

ちなみに最近まではほぼ新車価格で取引きされてました。

書込番号：26288869　スマートフォンサイトからの書き込み

[askar75]

皆さん、ご意見ありがとうございます。

添付のデジタルインナーミラドレレコーダーについては如何でしょうか？

書込番号：26290046

[askar75]

すみません、電子インナーミラーは取り付け料金別途発生するようでやめます。

書込番号：26290051

モデリスタドアハンドルガーニッシュ

[雲の上はいつも晴れ]

2025年8月〜のシエンタのオプションを選んで、見積もりを協議している状態の者です。
シエンタを意識し始めて、かなりの台数目につくので、自分のシエンタだと少しでも分かるように、アーバンカーキの車体にモデリスタドアハンドルガーニッシュのブラックを付けようか迷っています。
付けられている方、おられますか？後部ドアのボタンが深くなって押しにくかったりしないのかなと、思う次第です。もしおられたら、感想を聞かせてください。お願いします。

書込番号：26283057　スマートフォンサイトからの書き込み

[雲の上はいつも晴れ]

グロスブラック(樹脂)か、樹脂＋メッキ

追加です。
種類ですが、グロスブラック(樹脂)か、樹脂＋メッキのものかも教えて頂けると嬉しいです。

書込番号：26283106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞雲の上はいつも晴れさん

ドアハンドルガーニッシュの件ですが、
自分は付けない方が良いと思います。

サービスエリアや買い物の駐車場で、
付けている車を見たことがあるのですが、
ブラックはプラスチック感増し増しで、
メッキは劣化でヒビ割れしたところが白くなっていたので、
本人がこうなる事を納得して付けていればよいのですが、
第三者としては通常よりも見栄えが悪いなと感じました。

書込番号：26283762

[雲の上はいつも晴れ]

＞ＫＥＵＲＯＮさん
ありがとうございます。
そうなんですね。それを聞いて良かったです。
メッキも禿げて、汚くなるならなんだか寂しいですね。
やっぱり辞めておきます。
付けたことなかったし、付けた車をまじまじと見たこと無かったので聞けて良かったです。
ありがとうございました。

書込番号：26283967　スマートフォンサイトからの書き込み

[ころろ1201]

＞雲の上はいつも晴れさん

ドアハンドルですが、純正モデリスタではなく、ご自身でお安く購入されてる方は、月日が経つに連れ劣化するようですが、モデリスタだと大丈夫そうですよ。仮に劣化したら、また付け替えも可能との事でした。ディーラーの営業さん談です。
当方、7月に購入しましたが、スレ主さんと同じで、自分の車とわかりやすくするため+引き締め感がかなり違ったので、ドアハンドルブラックにしました。ブラックにしてる人チラホラみかけますよ(ஐ╹◡╹)ﾉ

書込番号：26284036　スマートフォンサイトからの書き込み

[雲の上はいつも晴れ]

＞ころろ1201さん
ありがとうございます。
市販のものだから、耐久性が、弱かったりするのかもしれませんね。純正のドアハンドルガーニッシュと耐久性が違う可能性がありますね。
ナチュラルな車体を目指したい反面、アクセントで自分の車って、分かりやすくしたい気持ちで揺れています。
迷ってる時が1番楽しいんですけどね。
ありがとうございます。

書込番号：26284120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ragnerte]

＞雲の上はいつも晴れさん
私の経験上、あまりカーキ色でハンドルガーニッシュは見かけませんね。
個人的にはシルバーよりブラックの方が全体的なデザインと比較的マッチしそうな気がするものの、なんとなーくいまいちな気がします。
社外品ですが、グリルエンブレムとかは安く差別化できそうな気もします。付けてる人はいるでしょうが、街中でそんなに見かけません。

質問の答えになっていませんが、代替案として参考になれば幸いです。

書込番号：26284128　スマートフォンサイトからの書き込み

[雲の上はいつも晴れ]

＞ragnerteさん
ありがとうございます。そうなんですね。
なかなか、ドレスアップしてない人が多い印象なのでしょうか。
ルノーのカングーのカーキに、ハンドルが黒、サイドミラーが黒というスタイルがあったので、どんなかなと想像しておりまして。
グリルエンブレムのことも、勉強してみます。
ありがとうございます。

書込番号：26284131　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

アマゾンで買ったガーニッシュの劣化具合

＞雲の上はいつも晴れさん
現行型のシエンタは、やる気さえ有ればDIY簡単な車種だと思います。
内外装はめ込み箇所が多いので簡単に交換とかでき僕的には入門者向けなぐらい簡単で差別化出来ます。

フロントとリアのエンブレムは内装剥がしの樹脂ヘラあると外せるので、ブラック塗装とかお手軽です。

ドアハンドルのガーニッシュはアマゾンの数千円の物付けましたが、予想通り紫外線で日焼け後の肌みたいに部分的に剥けてきました。
一度全部剥がしてつや消しブラック塗る予定

書込番号：26284986　スマートフォンサイトからの書き込み

[雲の上はいつも晴れ]

＞モリケン３３さん
ありがとうございます。
やっぱり、紫外線で日焼け後の肌みたいに剥けてしまうんですね。純正の場合はどんなんでしょうか。。。
なかなかDIYとかしないので、もし付けるなら純正がいいかなと思ってはいます。
後付けのお話、ありがとうございます。

書込番号：26285175　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

フロアーマット含めて、社外品のほうがレパートリーや費用もピンキリで、選ぶ楽しみもあります。

僕は、ここよりみんカラのシエンタのパーツとか、参考にしてまず。

書込番号：26285393　スマートフォンサイトからの書き込み

[雲の上はいつも晴れ]

＞モリケン３３さん
それはありますよね。
前のCX30の時も、マットとかはネットで買ったりしてました。
DIYは自信がないので、手数料に振り回されますけど💦
ありがとうございます。

書込番号：26285504　スマートフォンサイトからの書き込み

[華麗なるGatsby]

アーバンカーキでファンツール仕様にて納車待ちです。同じボディーカラーをあちこちで見るため、外見での差別化として当方もドアハンドルガーニッシュのグロスブラックを入れる予定で検討してきました。しかしながら、社外品のドアハンドルカバーは短期間で水ぶくれが出るとの報告が多く、しかたなく他の商品を検討してきました。ピアノブラックは特に洗車機に弱いらしく、純正部品でもスクラッチ（ひっかき傷）は避けられないようです。みんカラでいろいろ調べていくと、Samurai Produceのマットブラックのハンドルカバーを見つけて、その評価が高いことに今になって気が付き、急遽方針変更を考えております。値段は純正品並みに高いですが、写真を見る限り丁寧に作り込まれています。Ｂピラーがボディ同色のファンツール仕様の場合、ハンドル部分にブラックのカラーを配色しますと、ボディサイドのプロテクター、ルーフバイザー（あくまでオプションを付けた場合）、ドアハンドルカバー（ガーニッシュ）で３本のブラックラインが平行に3本並んであたかもadidasのように精悍なイメージに見えます。Samurai Produceのマットブラックは質感が良く、ボディサイドの大型プロテクターにも色調がマッチしているようにも思いました。

書込番号：26289186

[雲の上はいつも晴れ]

＞華麗なるGatsbyさん
ありがとうございます。
やっぱり差別化はかりたくなっちゃいますよね。
ドアハンドルカバーが洗車に弱いと初めて聞きました
ボディサイドのプロテクター、ルーフバイザー、ドアハンドルカバー（ガーニッシュ）でadidasの雰囲気が出るとは、そんな発見も面白いですね！
Samurai Produceのマットブラック、検討してみます！僕は来週契約なので、来年の2月か3月まで待たないといけないかもです。でも、選んでる時が一番楽しいですよね！ありがとうございました！

書込番号：26289205　スマートフォンサイトからの書き込み

[華麗なるGatsby]

Clazzio

来週契約なんですね！楽しみながら悩んでくださいね。アウトドア寄りのユーザビリティがあるシエンタですので、当方は初めて３D形状のマットをチョイスしてみました。車の複雑な凹形状に凸形状のマットがすっぽりはまって砂や水分を寄せ付けない感じのものです。モノだけは先に届いており、車はまだまだなのですが、NEWラバーのせいか不思議と上質な感じが漂っています。

書込番号：26289302

[雲の上はいつも晴れ]

＞華麗なるGatsbyさん
ありがとうございます！契約頑張って来ます💪
ラバーフロアマットもあるんですねー。
なかなか無知で。
お聞きしたいんですけど、ドアノブのブラックは、はげやすいと思いますか？？

書込番号：26289306　スマートフォンサイトからの書き込み

[華麗なるGatsby]

みんカラから引用（マットブラック：半光沢）

＞雲の上はいつも晴れさん
質感と加工精度はやはり値段相当（純正と同等の11,800円）のものはあるかと思います。ピアノブラックは表面だけが特殊で中は性質が異なりますが、マットブラックは中の状態がそのまま表面に出てきたような感じですので、はげるものは何もないかと想像します。あるとすれば、車のキーで不用意にガリっとやって表面に傷がつくとかそういう場合ではないでしょうか。洗車機で影響を受けるようなナイーブなものではなさそうですね。

書込番号：26289337

[雲の上はいつも晴れ]

＞華麗なるGatsbyさん
ありがとうございます。
確かに、カギ何かでガリッとやるとダメでしょうね。そうですか、またいろいろ悩んじゃいますね。洗車じゃ純正品は大丈夫そうなんですかね。
皆さんの個性が気になります。
契約までいろいろ楽しみます。
感謝です。

書込番号：26289422　スマートフォンサイトからの書き込み

[華麗なるGatsby]

＞雲の上はいつも晴れさん
ピアノブラックはもともとは内装部品です。外装部品に使われたとしても、洗車機をかけずに「手洗い」に専念してやれば、美しく長く使用できるかと思います。さきほど偶然に気が付きましたが、ドアハンドルカバー（ガーニッシュ）の指先の接触部分の加工も両社（純正、Samurai　Produce）には大きな違いがありそうですね。雲の上はいつも晴れさんがアップされた純正の方が「指の腹」とスイッチ部分（３本線の部分）までの距離があり、コンタクトしにくくなっているように見えます。不意にサッとドアハンドルの表面をなぞった時の感度には若干の違いが出てくるかもしれません（空振りの可能性）。一方、Samuraiの方は、穴の加工部に斜面を設けて、本来のハンドルの接触面までの距離を浅くして、かつ穴の加工のコーナー部の角をなめらかに落としておるので使用側には「感触」が優しいかもしれません。

書込番号：26289617

[雲の上はいつも晴れ]

＞華麗なるGatsbyさん
ありがとうございます。
やっぱりボタンとの距離がありますよね。
そこも心配点でした。
そこを満足するには、やはり後付けがいいということになっているんですね。
そしたら、ちょっと悩みますね。
僕の目指すのは、ナチュラルさを持った、ワンポイントの差があればなって欲張っています。
教えてもらい、ありがとうございます。

書込番号：26289704　スマートフォンサイトからの書き込み

[華麗なるGatsby]

ドアハンドルカバー＆ドアハンドルプロテクター

＞雲の上はいつも晴れさん
強力なワンポイントを求めてにはなりますが、同じハンドル部分でドアハンドルプロテクターを追加するのはいかがでしょうか。実質的な効果として爪による引っかき傷（太陽光を浴びるとかなり目立ちます）を防止できます。上の方ですでにコメントにもありますが、ドアハンドルカバーをつけている人は数10台に1台あるかなしか・・・。さらに、プロテクターと合わせている人はもっと少ない「貴重なアイデンティティ」になりそうです！あえてカーボン調のプロテクターで合わせると、マットブラックも自然な感じで引き立ちますね。

書込番号：26289784

[雲の上はいつも晴れ]

＞華麗なるGatsbyさん
ドアハンドルプロテクターの使用は昔にしたことがありましたねー。その時はシルバーのプロテクターでした。
マットブラックも、とても落ち着いてますね。
見せていただいて、ありがとうございます☺️

書込番号：26290039　スマートフォンサイトからの書き込み

Windows 11 24H2のアップデート

[七味☆とうがらし]

自動更新でアップデートできてますか？

未だにWindows updateで降りてこないんですけど

皆さんどうですか？

書込番号：26163795

[猫猫にゃーご]

・Windows 11 のダウンロード
(現在のリリース: Windows 11 2024 更新 l バージョン 24H2)
https://www.microsoft.com/ja-jp/software-download/windows11

USBインストールメディアを作成してアップグレードしましょう。
非対応の場合は、非対応の理由が表示されます。

書込番号：26163860

[七味☆とうがらし]

＞猫猫にゃーごさん

インストールメディア使ってまでインストールしなきゃいけなのでしょうか？

書込番号：26163879

[KAZU0002]

なにかしら「対応が確認されていないデバイス」があると、警告すらなくUpdateに降りてきません。
何のデバイスに問題があるのかすら教えてくれないので。USBメモリ使って強制Updateしても、実際に何が動かないのか(または問題なく動いたのか)は自分で確認する必要が出てきます。

不親切ですよね…

書込番号：26163939

[猫猫にゃーご]

画像は、Windows 11 非対応PC(仮想マシン)にインストールした
Windows 10 Pro 64bit 22H2のWindows Update画面です。
で、こんな画面も表示されないのですよね？

Windows 10のサポート終了までにWindows 11にアップグレード
したいのなら、方法(裏技含め)を問わずアップグレードをお勧めします。
非対応の場合は、理由も分かりますし。

書込番号：26164050

[七味☆とうがらし]

書き方が悪かったようです

Windows11　23H2にはアップデートできています

24H2が降りてこないことが伺いたかったことです

書込番号：26164067

[キハ65]

既にWindows 10 → 11へアップグレードしているのですね。

>従来の23H2のサポート終了日は2025年11月11日なので、
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/topic/feature/1628760.html

23H2のサポート終了日の2025年11月11日まで放置していたら、そのうちWindows updateで降りてくるのではないでしょうか。

24H2にどうしてもしたかったら、＞猫猫にゃーごさんの方法のようにインストールメディアを作成して、強制的にアップデートして下さい。

書込番号：26164077

[七味☆とうがらし]

もうしばらく待ってみようと思います

書込番号：26164083

[死神様]

MINISFORUM Venus UN305 ですが、昨日(4/30)24H2が降りてきました。
本機は、なぜかメディアからインストールするとアプリの引継ぎができないので配信頼みです。
23H2の時も同じでした。

書込番号：26165323

[ジャック２１]

内蔵カメラドライバが対応していないと警告が出ます。
ここ数日、別のドライバ更新は立て続けに配信されていますが、カメラドライバは配信されないかもしれませんね。
LenovoのWEBサイトで、24H2対処デバイスにも表記がないですから。
インストールメディアを作成して強制的にアップデートするしかなさそうですね。
その際には、カメラデバイスを無効化しておいた方が良いようです。
まだ試していませんが。

書込番号：26286988　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック２１]

こちらのドライバをインストールしたところ、あっさり24H2がインストールできました。

https://support.lenovo.com/jp/ja/downloads/ds552069-camera-driver-bison-avc-for-windows-11-64-bit-flex-5-14alc05-flex-5-15alc05

書込番号：26288828　スマートフォンサイトからの書き込み

[七味☆とうがらし]

＞ジャック２１さん
リンクのドライバーをインストール・再起動後24H2にアップデートを試みていますが

やはりカメラ機能の不具合の恐れがあると表示されアップデートできません

何か設定が必要でしょうか？

書込番号：26289179

[ジャック２１]

七味☆とうがらし さん
やったことは、

・デバイスマネージャーでカメラデバイスを無効化

・カメラドライバーをインストール
https://support.lenovo.com/jp/ja/downloads/ds552069-camera-driver-bison-avc-for-windows-11-64-bit-flex-5-14alc05-flex-5-15alc05

・9/9にアップデートされたドライバをインストール（これが関係するのかは不明）
Flex 5-14ARE05 Laptop (ideapad) - Type 81X2
Drivers & Downloads
Lenovo UEFI Diagnostics - Bootable USB (Create it on Windows OS) - Desktops, Notebooks, Workstations

https://support.lenovo.com/downloads/DS030861-LENOVO-UEFI-DIAGNOSTICS-BOOTABLE-USB-CREATE-IT-ON-WINDOWS-OS-DESKTOPS-NOTEBOOKS-WORKSTATIONS

Lenovo Diagnostics for Windows - Desktops, Notebooks, Workstations

https://support.lenovo.com/downloads/DS102688-LENOVO-DIAGNOSTICS-FOR-WINDOWS-10-64-BIT-81-64-BIT-8-64-BIT-7-64-BIT-2003-ADVANCED-SERVER-64-BIT-AND-2008-ADVANCED-SERVER-64-BIT-DESKTOPS-NOTEBOOKS-WORKSTATIONS

・２４H2をダウンロード→インストール
https://www.microsoft.com/ja-jp/software-download/windows11

・再起動

これだけです。
直前に23H2の9月セキュリティアップデートも掛けました。
https://msrc.microsoft.com/blog/2025/09/202509-security-update/

書込番号：26289215

[七味☆とうがらし]

＞ジャック２１さん

同じようにやっているんですけど

自分の場合適用できないですね

もうちょっとやってみます

書込番号：26290022

うるさらの加湿機能

[クンクン2020]

カタログでは９５０ml/h　ｍａｘで　湿度　５０％にするとのことですが、実際にご使用になられている方、いかがですか？
浜松市内の街中に住んでいます。
太平洋側で、乾燥していると思います。

書込番号：26289030

[グリーンビーンズ5.0]

これから購入ならAシリーズをお勧めします。
加湿機能は乾燥が酷いと空気そのものが
乾燥して効きが悪くなるので
加湿無しのAN40AAPにして差額で加湿器買う方
が効果的です。

AN405AAP
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001666671/#tab

https://www.ac.daikin.co.jp/roomaircon/products/a_series

AN405AFP
https://kakaku.com/item/K0001680209/?lid=itemview_relation4_name

https://www.ac.daikin.co.jp/roomaircon/products/f_series

roomist SHE60XD-W
https://review.kakaku.com/review/K0001565184/#tab


https://www.mhi-mth.co.jp/customer/humidifier/60/

書込番号：26289065

[グリーンビーンズ5.0]

例年だと11月頃に新しい2026年型のAシリーズ、Rシリーズ
の新型が出て2025年型が少し下がる可能性がありますので
待てるならそれを狙うのもありです。

今は、まだ暑いので工事も本当は11月、12月涼しくなって
からの方がベストです。暑い時は繁忙期なので工事も多い
ので、次から次工事しなければいけないので落ち着いて
工事する人も出来ないのでやっつけ仕事なり易く
全部がそうではないですが。施工ミスの確率上がるので
涼しくなってからの方が良いです。
今壊れて全く使えないのであればその場合は
まだ暑いので待たずに直ぐに工事した方がよいですね。


2024年型AシリーズATA40APE4-WS
https://www.edion.com/detail.html?p_cd=00076894633

2025年型AシリーズATA40APE5-WS
https://www.edion.com/detail.html?p_cd=00079749305

書込番号：26289165

[mokochin]

私はうるさらのエアコンではなく他メーカーのエアコンと加湿器を使っているけど、冬は加湿器の水がどんどん減ります。乾いた冬の空気からそれだけの水を作り出せるとは思えません
https://ameblo.jp/sabochan0407/entry-12655851375.html

書込番号：26290010　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車の購入(ノート・フィット)で相談させてください

[tattaka_tan]

中古車の購入を急遽検討しています。

現在乗っている車が15万キロ程走行し、オイル上がりの症状が出ているため乗り換えを予定しているのですが、都合により予算が100万程で4~5年乗れるつなぎの車として以下を提案頂きました。

・フィットハイブリッド 2013~2015年式
・ノートepower E12

予算内で提示頂いてるもので、走行距離がそれぞれ6~8万キロのものなのですが、正直どちらがいいか決めかねています。

用途としては主に通勤の足としてですが、長期休暇で家族(妻・子供2人 小学校高学年・中学年)での旅行などで年10000キロ程走行予定です。

懸念点としては
フィット→調べてみたところ、この年式のものはリコールが多かったようで、修繕済みのものがトラブルなく走れるかどうか
ノート→現在使用しているのが日産車なのですが、11~2万キロからエアコン故障などのトラブルがあり他の日産車も同じようなトラブルが起きないか不安

なお、ノートについては代車として何度か使用していることもあり使用感などはわかっていて、その時はepowerに対して好感触。
フィットは後部座席の広さ、ドライブポジションの収まりの良さ、装備が充実しているところがいいと思いました。

以上、長くなりましたが実際に使用したことがある方がいらっしゃいましたら、アドバイスいただけますとありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26287380　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞tattaka_tanさん
故障のリスクは考えないで用途から
どちらも試乗した事ありますが判断すると燃費よく、後席、トランク広いフィット一択だと思います。
先代ノートe Powerは癖が強いと思いましたが運転するのはスレ主さんだけですか？

書込番号：26287406　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

＞tattaka_tanさん
　私もフィットに１票。４人乗るならフィットの方が広くて良いでしょ？
　リコール＝不具合対応なので、リコールされているという事は良い事だと考えられると思います。

書込番号：26287418

[アドレスV125.横浜]

＞tattaka_tanさん

e-powerはエアコン使うと燃費の悪化が酷いって最近の口コミで見ました

もう少し車種を広げてはどうでしょうか？

書込番号：26287424

[アドレスV125.横浜]

＞tattaka_tanさん

https://www.goo-net.com/php/search/summary.php

住んでいる地域の指定はしていませんが最近の年式で

走行距離も少ない車種は色々有りますが・・

書込番号：26287439

[tattaka_tan]

＞あかビー・ケロさん

＞燃費よく、後席、トランク広いフィット一択だと思います。

私もフィットを優先して購入を考えております。
ネックはリコール箇所が走行年数にどう影響が出るかですかね。

運転は私だけの予定です。（緊急時のぞく）

＞買物センス３点さん
昨日はじめて展示車にて確認したのですが、コンパクトとは思えないほど広さを感じたので、私もフィット優先で考えておりました。
リコール箇所についてはポジティブにとらえるのがよさげですかね。

＞アドレスV125.横浜さん
本文にも書きましたが、今回の買い替えは予算の都合割り切っての購入となります。
もちろんおっしゃることはわかりますが、予算内でが最低条件です。

書込番号：26287485

[師恩濡]

＞tattaka_tanさん

2016年に新車で買って2024年までの8年間乗ってましたが不具合等は少なかったですよ。リコールの多いDCTですが有段変速による加速は気持ちいいですし燃費もよかったです。サービスキャンペーンになったスタートスイッチの不具合が告知される前に発生したくらいでメンテナンスもオイル交換等きちんとしていれば問題ないかと。ブレーキパッドも無交換で乗り切りました。後席も広いですしシートアレンジも多彩で困らなかったです。
ただ、EVならない病や特定条件で充電されないなど不具合は完全には除去されていません。対処法を知っていれば困りませんが多少知識を求められるのがホンダのフィットだと思います。

e-powerは初期型試乗のみですが乗り心地はいいですよね。ワンペダルも慣れれば便利だと思いますが回生ブレーキがワンペダルのみの回生となりますのでブレーキを踏んでも回生しないのが難点ですかね。あまり高速も乗らずに街乗りが多ければe-powerの方が楽かも知れませんね。

書込番号：26287513　スマートフォンサイトからの書き込み

[tattaka_tan]

＞師恩濡さん
実使用からの具体的なコメント大変助かります！
ノートのワンペダル走行に慣れてしまうと、他の通常の運転の時少し面倒に感じてしまうほどとても良い車だなと感じてます。
街乗りの燃費もこちらの方が恐らく上なので、とても悩ましいです。

>EVならない病や特定条件で充電されないなど不具合は完全には除去されていません。対処法を知っていれば困りませんが多少知識を求められるのがホンダのフィットだと思います。

この点がすごく気になったのですが、もし宜しければどのような状況と対策があるのか教えていただければ助かります。
お手間でしたらスルーしていただいて構いません。

書込番号：26287546　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞tattaka_tanさん

さっき貼ったリンクは設定した条件が反映されていませんでした

ご自身で住所、支払総額を設定して見て下さい

私が検索した結果では

5年落ち、7万�q以下、100万円以下でマーチ、パッソ、アクア、スイフト、マツダ2、ミラージュetc

実際には低走行の物もありますよ

書込番号：26287592

[tattaka_tan]

＞アドレスV125.横浜さん
もちろんカーセンサーもグーネットも調べた上です。
他の車種に広げる選択肢も勿論ありますが、今回中古車ディーラーから提案の多かったこの2種に絞って疑問を解決したく、本文の内容を書き込みしております。

書込番号：26287622　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

現行フィットRSに今乗っていてNE12ノートXが前の車でした
高速に乗る機会が少なければノートがパワフルで良いですね
エコモードでもアクセル踏めば加速良いです　故障は１１．４万キロ乗って
エアコンの風が出なくなったくらいですが１万円位の修理費だったと思います
epower の燃費はトータルで２０−２１km/Lくらいでしたね　
高速飛ばせば１７km/Lくらいでした

書込番号：26287668

[ku-bo-]

＞tattaka_tanさん
ノートユーザーとしての目線ですが、

>用途としては主に通勤の足としてですが、長期休暇で家族(妻・子供2人 小学校高学年・中学年)での旅行などで年10000キロ程走行予定です。
→感触をご存知かと思いますが、高速道路での加速などは十分にできるe-powerが快適だと思います。後部座席の膝前の隙間もあると思いますが、つま先が前席の下に入らないのがお子さん達に納得してもらえるかが快適性に関わると思います。

> ノート→現在使用しているのが日産車なのですが、11~2万キロからエアコン故障などのトラブルがあり他の日産車も同じようなトラブルが起きないか不安
→私と父もノートe-power所有していましたが、私のe-power NISMOはエアコンは6年10万キロでノートラブル、父のノートe-powerはミックスアクチュエイターの交換(痛手になる出費ではありません)を実施しています。
あと考えられるパーツとすれば、エンジンラジエターの電動ファンですかね？
購入時に、12Vバッテリーとエアミックスアクチュエイターは新品にしてもらえると良いかなって思います。ラジエターの電動ファンまで変えてくれたら、よく知ってる人達だなって思います。

書込番号：26287669　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

中古車としての耐久性を考えると、どちらもオススメはできません。
耐久性、燃費、家族構成からして2015年モデルのシエンタハイブリッドなら球数も多く予算の中から選びやすいかと思いますけどね。

書込番号：26287733　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

フィットハイブリッドの派生車種、ヴェゼルハイブリッド2014年式に乗っています。

写真のリコール履歴で7万キロ超を走りましたが、リコールに起因するような不具合、特筆する故障は無く、今も省燃費に楽しく乗れています。

車体サイズ以上の積載性と居住性も重宝しますから、メンテナンスの行き届いた個体があれば、フィットハイブリッドをオススメできます。

但し注意点があります。フィットもヴェゼルも、ハイブリッドシステムを構成するi-DCDは、DCTとモーターの組み合わせです。このシステムは万人受けするとは思いません。

駆動バッテリーに充分な電力があれば、EVモードで発進してスムーズです。逆に電力が少ないと、エンジンが始動して半クラッチを伴い発進します。自動変速ですが、MTのそれと同等の印象です。

渋滞路を走るばかりだと、回生できず駆動バッテリーへの充電が不足しがち、エンジン始動を伴うDCTの挙動は、ギクシャクして感じるでしょう。トルコン付きのATやシームレスなCVTから乗り換えると、最初の違和感は大きいはずです。

流れの良い場所やワインディングを走る機会がメインなら、この特徴的なトランスミッションとハイブリッドシステムを堪能できます。

自身は通勤に使わないため、ネガな部分は目立ちません。スレ主さんの通勤路の渋滞が酷いなら…DCTのギクシャクと、制御しようとするアクセルワークに疲れてしまうかもしれません。

書込番号：26287763

[tattaka_tan]

本日、新たに訪れた店舗にて
・ノートepower X 4.6万キロ(H29.1)
→乗り出し90万
・フィットハイブリッド L 3万キロ(H26.3)
→乗り出し102万
の提案があり、現状個人的にはこの2つに絞られたかなと感じています。
＊走行距離が少ないのは仕入れが大都市圏からだからだそうです。

＞つぼろじんさん
ノート実燃費の情報、大変助かります！
高速走行は年に2~5回程度で街乗りの方が多いので、ノートの方が個人的にはありかなと考えています。
エアコンの風が出なくなったのはファンの故障などでしょうか？
本文に書いた私の日産車はコンプレッサーの故障で20万程の修理でした。。

＞ku-bo-さん
通常使用の実体験、大変助かります。
故障はパーツ寿命によるものだと見受けられたのですが、それ以外で不具合がなかったとのことで、少し購入に前向きになりました。
今回のモデルと現在のモデルそれぞれ2週間~1ヶ月ほど代車で使用しましたが、モーターの加速感とワンペダルの操作性はかなりしっくりきていたので、新車購入ならオーラは購入の可能性がかなりあったほどです。

＞待ジャパンさん
勿論用途を考えるとシエンタやフリードも選択肢としては上なのですが、ディーラーの担当者とやりとりして現在にいたっていることをご承知ください。

書込番号：26287773　スマートフォンサイトからの書き込み

[tattaka_tan]

＞銀色なヴェゼルさん
ちょうど他の方が書いていてくださった部分の補足となる説明、ありがとうございます！
車の装備や広さなどの点ではフィットの方が使いやすそうだと思っています。
なので、購入の不安材料はまさに補足部分なのですが、通勤で走るコースがどうしても主要道路多めでストップ＆ゴーの回数も多めではあります。
なので、多少ズレはあるかもしれませんが私の環境だとノートの方が燃費的に良いのかなとコメント読んでいて考えました。
とても悩ましいですね^^;

書込番号：26287782　スマートフォンサイトからの書き込み

[師恩濡]

＞tattaka_tanさん

フィット3ハイブリッドは8年21万km走ったので耐久性はまずまずだと思いますよ。
EVならない病はエンジン始動して最初の水温が70度を超えたタイミングで走行中EV走行に切り替わらなくなるi-DCDの持病みたいなものですね。アクセル完全オフ約7秒もしくは停止直前までの減速で病気は解消されます。郊外や信号の少ない道路ですとEVに入らないため燃費が落ちます。
充電されないのも主に冬に起こってましてエンジン始動して暫くして信号待ちなどでエネルギーモニターを確認しているとエンジンが動いているのに充電がされてないことがあります。そしてそのままバッテリー残量が目盛り1まで下がって最悪保護機能で動けなくなると思います。その場合は一度Pレンジにすることで充電が再開されます。走り出せば充電再開しますが信号待ちが長い場合そういった不具合が起きる可能性があると言うことですね。

i-DCDは既に開発の終了したハイブリッドシステムですが乗っててとても楽しかったですよ。もう味わえないハイブリッドシステムですのでその辺許容できるのであればフィット、めんどくさいならノートe-powerでいいんじゃないでしょうか？

書込番号：26287819　スマートフォンサイトからの書き込み

[tattaka_tan]

＞師恩濡さん
補足説明ありがとうございます！
今日話した中古車ディーラーの方もフィットはクレームが少なからずあると仰ってたので、具体例あげて頂いたのは大変助かります。
私の住む地域(南東北)は冬冷え込むので、走れなくなるのは少し不安材料になりそうです。
対処もそこまで難しいものではないとのことで少し安心しましたが、その点も含めて最終判断したいと思います。

書込番号：26287840　スマートフォンサイトからの書き込み

[師恩濡]

＞tattaka_tanさん

どうしても1速がモーター発進のため、切り替わりでギクシャクしたりするので頻繁に止まって動くような環境ではストレスを感じるかもしれません。初期型は特に冬季エンジン始動でキリキリ異音がする個体もあったと思います。
e-powerはエンジンにタイヤが繋がってませんので構造がシンプルで不具合も少ないのではないでしょうか？

難しいとは思いますが後悔のない車選び頑張って下さい。

書込番号：26287911　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

スレ主さんはみてるでしょうか。

今までの書き込みの中で、誰も触れていませんでしたので、私の感じたことを書き込んでおきます。
それは
「加速力」と「アクセルレスポンス」では、ノートの勝ちです。

先代のe１２型ノートは、これも先代のリーフの駆動系をそのまま使った車です。
（コストをかけずにハイブリッド車を作るための苦肉の策）
結果的に
1.５トンもあるリーフを不足なく加速させるトルクを使い、
1.１トンほどのノートを走らせるわけですから、加速力に余裕があるのは明白です。
また、モーターによるアクセルレスポンスは、内燃機関で動く車とは一線を画す出来です。

ノート（代車として）もフィット（レンタカーで）も乗ったことがありますが、
加速力とアクセルレスポンスでは、明らかにノートの勝ちです。
（市街地で40km/hで走行している状態で、60km/hまでフル加速させると、かなり差が感じられるでしょう。）
そして
市街地の通勤に使うなら、燃費も大差はないでしょうし、加速とレスポンスに勝るノートの方が使いやすいと思います。

ただ燃費ならトヨタのヤリス、アクアには敵いません。

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[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

そういう運転をするならレスポンスの点でノートが勝るのでしようね。
私はFIT3に乗っていますがノートと比較した事がない分にはレスポンスに不満を感じる事はほとんどないです。
まあすでにモーターの加速感とワンペダルの操作性はかなりしっくりきていたとの事なのでそこら辺はご自身がわかっておられる事でしょう。
ワンペダルについては同乗者がどう感じられるかは確認しておいた方がいいでしょうね。

ただFITを選ばれるならできれば2017年以降の後期モデルがいいでしょうね。
世代が古いとはいえセンシングがついているので旅行などの高速道では楽ですよ。
ウチは2018年式で13万キロ走行になりますがポンプ問題のリコールのみで不具合発生はなかったですね。

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[つぼろじん]

ノートで不具合があったのは信号待ちでブレーキ踏んでサイドブレーキ使用して　
サイドを戻してアクセル踏んでも発進が出来なくなったのが２回
公民館でバックして荷物下して再発進が出来なくなったのが１回
これもエンジン掛けていてサイドブレーキ引いて止めていた時
２０年くらい前かな名古屋の高速湾岸線で１代目のノートがエンストして
後ろからトラックに衝突されて２人亡くなったのがあったけども
自分の場合は公民館の停止時と交差点の信号待ちで良かったけども
高速だったら怖いよな。　そういう事もノートはあるかもしれない
信じるか信じないかはあなた次第・・・・かもしれない

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