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ドア サイドガラス付近 異音

[33ndAb]

納車5ヶ月目にして、運転席側のドアのガラス(とくにBピラー寄りの部分)から「カタカタ」と音が鳴るようになりました。音は鳴る時と鳴らない時があり不規則です。

先日ディーラーで診てもらいましたが、持ち込んだ日に限って全く再現せず、、、日を改めて1日預かりで調べて頂く事になりました。

皆さまの中にも、同様の異音でお困りの方がいらっしゃいましたら、どのような対処をされた(されている)のか、教えて頂けると助かります。

(次回は来月にディーラーへ行きますので、何か進展がありましたら共有します。)

書込番号：26280079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

車内は音が反射しますので　こっちの方　から
ってのは　面白いくらい検討違いのことがあります

友人に運転してもらって　サウンドスコープで確認してみるといいです

書込番号：26280218

[33ndAb]

ありがとうございます！サウンドスコープ試してみます！

書込番号：26280432　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかぽーさん]

33ndAbさん
こんにちは。
私も全く同じ状況です。
今週の日曜日にブレーキの音鳴り対策品との交換作業でディーラーへ行くので一緒に確認して貰う予定です。
原因分かりましたら報告させて貰いますね。

書込番号：26282048　スマートフォンサイトからの書き込み

[satomo10]

私も同様の症状で荒れた路面やだいたい40km以上でカーブを曲がる時にカタカタとガラスか鉄に当たる異音に悩まされていました。
ディーラーサービスで調べて頂き現在も無音状態です。
原因はドアとスライダー側の噛み合わせでした。
トルクスネジがあれば自分でも調整出来ますがディーラーに頼んだ方が良いかもです。

書込番号：26282230　スマートフォンサイトからの書き込み

[satomo10]

すみません。
ストライカーでした。

書込番号：26282240　スマートフォンサイトからの書き込み

[satomo10]

ガラスが鉄に当たる様な音です。
すみません。

書込番号：26282267　スマートフォンサイトからの書き込み

[33ndAb]

＞たかぽーさんさん
ご連絡ありがとうございます。情報共有のお申し出、非常に助かります。よろしくお願いします！

＞satomo10さん
まさにガラスが鉄に当たる音です！！！
私の車もストライカーを見てもらおうと思います。
情報ありがとうございます！


せっかくなので、この質問は私の車のカタカタ音が消えるまで、何をしたのか？どんな効果があったのか？書いていきますので、引き続きよろしくお願いします。

書込番号：26282318　スマートフォンサイトからの書き込み

[33ndAb]

サウンドスコープで友人と交互に運転しながら音の発生源を確認してみました。


Bピラー: 内装のソフトパッドが邪魔して正確に確認できず(本来は内装を剥がすべきかもしれませんが、なにぶん素人なのでご容赦ください)
だだし友人もBピラー付近で鳴ってることは確認。


次に音が何処から伝わっているのか？
ここからは推測ですが、カタカタ音がする際に、同じタイミングで床下から大きな振動音が発生している気がしました。床のパネル振動がBピラーに伝わり、ストライカーとドア接合部で音を鳴らしているかもしれません。


あくまで素人の推測ですのでもう少し調べてから、ディーラーの人と相談してみます。
友人曰く、後方ラゲッジから別の音が鳴ってるかもという事で、私は確認できなかったのですが、こちらももう少し調べてみます。


おまけですが、ストライカーに被せるシリコン製のカバーを買ってみました。まだストライカー調整していませんが、こいった物でも効果があるのか検証しました。
結果:カタカタ音は消えません。でも音程が低くなります！応急処置としては良いかもしれません。


★現時点でのまとめです。
音の鳴っている箇所:ストライカー(ほぼ確定)
音(振動)の発生源(および侵入経路):不明

まず対処は、ディーラーの方へストライカーの取り付け調整をお願いしようと思います。
そして根本対策は侵入経路の特定後に、検討したいと思います。

次回はディーラーへ入庫後の結果はまた共有します！

コメントくださった皆さまありがとうございます！
他にもアドバイス、情報ありましたら、引き続きよろしくお願いします。

書込番号：26282861　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかぽーさん]

昨日、ディーラーで音鳴りの原因調査お願いしました。
配線が干渉してるみたいです。
調整してみました。との事。
確認してみると…カタカタカタカタ…
直ってない。
んー…結果、分からずです。
他の方も仰っていたので、ストライカー辺りはどうです？って聞いてみましたが聞いた事ないですね。だそうで、確認出来てません。
たまたま担当営業さんがいて、一言。
初期ロットなんでしょうがないですよね。って笑
何とも異音はストレスが溜まります。
引き続き進捗ありましたら報告しますね。

書込番号：26284303　スマートフォンサイトからの書き込み

[33ndAb]

＞たかぽーさんさん

ご連絡ありがとうございます。
もどかしい状況ですね。ディーラーの方もプロなんで、もうちょっと寄り添ってほしいですね。

書込番号：26285431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーた8008]

はじめましてスレを読ませてもらいました。
自分も全く同じ現象です。

私の場合は運転席側と助手席側の両方から鳴ります。内装をばらしてみたんですが、原因は特定できませんでした。

音が鳴っているときに、ドアを内側から外に向かって押し出すように圧をかけると、音が鳴り止むので、ドア本体もしくはストライクではないかと思っております。

最近気づいたんですが、雨が降って車が濡れている状態で走行すると、音がいつも以上にひどくなります。


簡単な情報提供だけですみませんが私も一緒に原因追求をできたらと思います。

書込番号：26288183　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

風の巻き込みでカタカタするならウェザーストリップで改善するかもしれませんね。
私は旧レクサスGX用つけてますが今はGX550用が出ていますね。

また根本的なドア剛性ならドアスタビライザーで改善するかもです。（ちょっと高い）

私のでは症状が出ていない（というか納車早々にウェザーストリップつけてます）のでわかりませんが、、、

書込番号：26288263　スマートフォンサイトからの書き込み

[33ndAb]

＞ゆーた8008さん
情報ありがとうございます。
自分もカタカタ音の鳴る条件を色々探しています。ご指摘のとおり雨も関係あるかもしれませんね！ここ最近の音が鳴った時の状況を書き溜めていますが、気温が関係しているかも知れないなと思っていました。外気28度以下で発生回数が顕著に増加していたので、そう思ったんですが確証が持てませんでした。ボディの状態は盲点でした！洗車後、朝露、夕立、思い返すと自分も符合します。

＞みちゃ夫さん
情報ありがとうございます。
確かにウェザーストリップは有効かも知れませんね！ストライカーカバーによる振動吸収で多少減音できたので、ウェザーストリップでさらに音の侵入経路が遮断できれば気づかない程度に減音できるかも知れません。参考にさせてもらいます！
ドアスタビライザーは音関係なくメチャクチャ興味があります(笑)


皆さん色々情報ありがとうございます。
引き続きよろしくお願いします！

書込番号：26288613　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーた8008]

＞33ndAbさん
症状一緒ですね！
ちなみに最近ムーンルーフからも音がするのでそこも怪しい気がしてます、、、

書込番号：26288735　スマートフォンサイトからの書き込み

[なちぐろん７]

VXDを納車1年14000km乗ってます

私の場合ですが、共有します

�@冬にB-PLRのシートベルトアジャスターのところから、カタカタ音がしました。アジャスター位置を上下させたり、叩いてたら治まりました

�A先日の気温40度越えの日に、サンバイザーをフロントモーストの位置にしていたら、カタカタ音しました。酷暑のせいですね。

�B荒れた路面や段差を超える際に、トノカバーがカタカタする時があります。巻き取り状態の方がする気がするので、常に引き出してます

書込番号：26289188

[33ndAb]

＞ゆーた8008さん
異音って対策中にかぎって、違う音を見つけてしまい、モグラ叩き状態になるんですよね(笑)自分はバックドアでした。

＞なちぐろん７さん
ファーストエディション並みの早期納車だったんですね！まだ1年未満、1万キロ未満の方が多いと思いますので、とても貴重な情報を共有頂きありがとうございます！

書込番号：26290298　スマートフォンサイトからの書き込み

繋いだらフィルタリングが無効になってしまった

[dx100]

ソフトバンク光BBのルーターE-WMTA2.3でMACアドレスのフィルタリング機能を使用しています。

今回中継機を買い足し設定したところ、中継機は接続出来たのですが、フィルタリングが出来なくなりました。

ルーターの設定サイトで確認する限りフィルタリング機能は有効になっていて問題なさそうです。

どなたか分かる方がいらしたらご教授してください。

書込番号：26290230　スマートフォンサイトからの書き込み

[dx100]

ソフトバンク光BBのルーターE-WMTA2.3のMACアドレスフィルタリング設定のリストにBUFFALOのWiFi中継機WEX-5400AX6のMACアドレスを全部入れて接続許可をしていたのが、問題だったようです。

WEX-5400AX6のMACアドレスは全部で以下の4種類ある
LANのMACアドレス
接続先MACアドレス
無線(2.4GHz)のMACアドレス
無線(5GHz)のMACアドレス

必要だったMACアドレスは、接続先MACアドレスのみだったようです。

書込番号：26290297　スマートフォンサイトからの書き込み

契約日、納期情報！

[髭ロン毛]

契約日、納期情報を教えて下さい。
私は7月4日契約12月納車予定です。
ハイブリッドGです。

書込番号：26258393　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

もう注文しちゃってるのにそれ聞いてどうするの？
他の人の納車日知ってもアナタの車の納車日は早まらないし、
もしかしたらアナタより遅く注文してるのに納車予定が早い人とか出てくるかもしれないけど
そしたらアナタただモヤモヤするだけなんじゃない？

書込番号：26258409

[BREWHEART]

正直、4ヶ月先の納期なんてどうなるか分かったものではないので今聞いてもどれだけ意味があるのやら。
改良発表前の契約者も納期は4ヶ月待ちだから、12月より早くなることは有り得ない。
改良モデルは8月5日発売だから大半の納期は12月以降です。
契約して待ち遠しいのは理解できるけどさあ。

書込番号：26258424

[モモンガ裕美]

7月4日に直営のトヨタモビリティ゛で契約しました．まだ正確な日程は知らせてこなくてれ，た゛いたい１０月ころなんていってます．ガソリンZの白です．

書込番号：26258604

[モリケン３３]

やっぱり他人との同時期に契約して、遅いとモヤモヤするよね。
というスレを過去にも沢山見て、リアルにモヤモヤしている人とニッコリしている人が居るんだろうと感じるけどどうなんだろう。

僕は後期型狙いなので納期モヤモヤは来年以降だから、早めに即決で短納期狙いたいですよね。

でもどうせ年末とかなら、少し遅らせて登録は1月の方が次回下取り時に少し有利ですよね。
（12月登録だけど1月納車はモヤモヤしそう）

書込番号：26258732　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまたのおろおろ]

＞髭ロン毛さん

いろいろなケースがあると思いますが、私の場合の納期情報を記させていただきます。
7月20日にハイブリッドZ：7人乗りを注文しました。希望納期は11月1日です。

昨日（8月8日）にDから、B日程（9月生産）の連絡があったので印鑑証明等の書類を準備してくださいと連絡がありました。
９月生産、10月納車となりました。

少々早い気がしますが、11月車検なので間に合うように手配してくれた気がします。

書込番号：26258752

[こおぷん]

改良後シエンタHEV Z 2駆 5人乗りを6/30に契約し髭ロン毛さんと同じく12月の納車予定でした。

書込番号：26258905　スマートフォンサイトからの書き込み

[nao-taro]

7/16に5人乗りハイブリッドZ（2WD)サインしました。
営業さんの話では12月頃、注文書には11月中頃の日付が印字されています。
ボディカラーとかメーカーオプションの兼ね合いで
かなり流動的というか前後するとは思っていますが、まあ気長に待ちたいと思います。

書込番号：26259155

[sahyuan]

＞髭ロン毛さん

HEV Z FF 7人乗りを6/27に契約し、少し前に8月中旬生産予定と連絡ありました。
納車日程は決まってないですが8月末もしくは9月かと思います。
契約時には9月生産、納車は9月中か10月上旬予定と話がありましたが早まったので
やまたのおろおろさん同様でHEV Z 7人乗りだと納期早めなんですかね。

書込番号：26259878

[髭ロン毛]

皆さんコメントありがとうございます。
ディーラーも納期は余裕見てるんですかね！？
納車が早まる情報はうれしいです。
私は現車を車検受ける前提で契約しているので、納車が早まればと願っています。

書込番号：26259960　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaaisan]

6月28日契約、シエンタハイブリット4WDG7人乗り
10月上旬納車予定でしたが先日ディーラーより連絡
9月上旬生産、9月中旬納車予定と早まりました
10月下旬に下取り車が車検で考慮していただいた感じです

書込番号：26260145

[アカシアはちみつ]

皆さまのお話をお伺いしていますと、やはり6月の下旬から7月上旬に契約された方は納車が早いですね。
今は、もう来年の3月とかになるようです。
都内の販売店はワンプライス販売で値引きもないので、神奈川エリアの販売店で商談に行こうかと思っています。

書込番号：26260276　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

＞アカシアはちみつさん

あれ？シエンタの次期モデルチェンジまで購入は諦めるのでは？。

新規のお客への大幅な値引きは期待できないですよ。
その販売店で、せめて1台は購入してお得意様にならなくては。

書込番号：26260322　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞ゴルゴ7.5さん
そうなんですが、なかなか諦めがつかず、家族にも反対されてはいるのですが、エリア外でどのくらいの値引きが引き出せるのか、私もチャレンジしてみようかと思いまして

書込番号：26260350　スマートフォンサイトからの書き込み

[モノクロ441]

＞アカシアはちみつさん
家族に反対されてるならやめた方がいいですよ
正直そんなチャレンジするだけ時間の無駄だし 家族もディーラーもあなたも誰も幸せにならないのでは

書込番号：26260712　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげき]

Z　HEV　６月２７日契約です
１０月生産で末頃納車予定だそうです
因みに通りすがりの店で９月９と１０日完成車２台を目撃しました
同時期契約でも結構差がありそうですね

書込番号：26288694

[sahyuan]

契約時期等は以前に書き込みましたが、先週末納車されました。

今契約すると半年ぐらい待つようですね。
あとはもうすぐ受注停止するかもと営業マンが言ってました。

余談ですが、外部給電アタッチメントがラゲージの
物置くところにゴムバンドで留めてあるのですごい邪魔ですね。
もう少し何とかならなかったのかと…

書込番号：26288753　スマートフォンサイトからの書き込み

[sahyuan]

写真貼れてなかったです。。

書込番号：26288756　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞sahyuanさん
七人乗り車ですね。
僕は当初三角板ケースをそのバンドに止めてました。邪魔なのでエーモンのパープルセーバーを購入して三角板はどかしました。

もともと給電アタッチメントはもしもの時に使う？レベルなので家の玄関の片隅にでも退避すれば良い気もします。
シエンタのリアラゲッジって
以外に出っ張りあって少し使いにくいと思います。
個人的にはゴルフバックとか横置きで綺麗に並べられない。次は5人乗り検討したい。

書込番号：26288777　スマートフォンサイトからの書き込み

[sahyuan]

＞モリケン３３さん
給電アタッチメントは最近追加されたと思いますが
このゴムバンドって昔からあるんですか？

書込番号：26288922　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

シフト回り含めた全景	七人乗りラゲッジ

＞sahyuanさん
10系七人乗り発売当初からあります。
ちなみに本日、蘇我モール内にある千葉カローラに最新版が飾って有りました。

書込番号：26290061　スマートフォンサイトからの書き込み

[sahyuan]

＞モリケン３３さん
そうなんですね。
フルモデルチェンジでここに物置こうとするのは開発者センス無さ過ぎますね。。。
せめて裏側とか物置くのに邪魔にならないところとか。

今回の改良はEPBの追加によるシフト周りの変更ぐらいしか見た目の違いないですよね。

書込番号：26290229　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

シフト周りの拡大

＞sahyuanさん
そうですね。シフト周りのスイッチ類とシフトサイドの収納の部分の改良とUSB及びhtml端子の整列とか、ユーザーの声が届いたのかもね。

結構、価格コムやみんカラとか開発陣は参考にしてる気がします。

もしかすると次期改良で2列目に肘掛けとか、フロントマスクのアクア化もゼロじゃないかもね。

ちなみに千葉カローラ店のお姉さん曰く
納期は、エンジン車で年末から年明け、ハイブリッド車で3月頃とのことで、ハイブリッドが約8割位の雰囲気ですと言ってました。

書込番号：26290293　スマートフォンサイトからの書き込み

airだけでなく全てのシリーズでeSIMになるみたいですが？

[sato-mi/airi-n]

もちろんこのシリーズもeSIMになります。
賛成反対など色々とあるとおもいますが実際の率直なご意見を聞かせていただけますと幸いです。
m(_ _)m

書込番号：26287557　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

SIMを指したら買い換えるまで入れっぱなしの人は関係ないでしょう。
別の端末を併用していて入れ替えることがある場合はめんどくさいです。
私は後者です。
でも中国向けのSIMトレイがあるモデルはバッテリー容量が少ないそうなので、どちらか選べたとしても悩ましい選択になると思います。

書込番号：26287573

[JAZZ-01]

＞sato-mi/airi-nさん

eSim ・・・。アクティベート時のトラブルが頭をよぎります。
なんか物理Simの方が安心感があります。

書込番号：26287596

[kumakei]

＞sato-mi/airi-nさん

そもそも北米モデルは大分前からはesimのみだったの遅かれ早かれ日本も時間の問題だったといった状況です。

それに一般ユーザーの多くは自分で率先してSIM入れかえしたりしないので半数以上の人には影響ないんじゃないでしょうか。

それにesim専用モデルのほうが物理simスロットあるモデルより電池容量が数百mAh大きいものがついてるので電池持ちの面ではメリットになってますので、多少不便を感じる場面はあるかとおもいますが、esim環境がととのえば自分としてはありじゃないかとおもいます。

書込番号：26287600　スマートフォンサイトからの書き込み

[南風5893]

＞sato-mi/airi-nさん
ソフトバンク系が、esim再発行料金確か3850円必要になったと思います。
無料なら自由に再発行してもらえるのですが、確かまだpovoは無料かと思います。
iPhoneが正常なら物理SIM、esim両方別のiPhoneに転送出来るようですが、故障した時は再発行しかありませんね。

書込番号：26287616　スマートフォンサイトからの書き込み

[南風5893]

すみません
ウェブでは、物理sim esim再発行料金当面無料でした。
ソフトバンクの物理SIMは受け付け対象外だそうです。

書込番号：26287626　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato-mi/airi-n]

＞ダンニャバードさん
＞JAZZ-01さん
＞kumakeiさん
＞南風5893さん
貴重なご意見ありがとうございます。

私はいま現在「iPhone 16 Pro Max」を使用中です。
新しい物好きなのでこれをどうするか考え中です。
まだ情報を集めたい気持ちがありますので恐れ入りますが発売後まではこのままにさせて下さい。

さすがに「iPhone 17」は発売前に知り合いから借りる事が出来そうにないですが発売後に借りる事が出来た時はまたレビューしたいと思います。
以上宜しくお願い申し上げます。
<(_ _)>

書込番号：26287863

[矢崎@ルート案内所]

私はイヤホンジャック、SDカード、SIMトレーを廃止してまで隙間を完全密閉したがる欧米人の感性が理解できません

それが防水機能を高めるためなら違います

イヤホンジャック、SDカード、SIMトレーが全部ついてる国内メーカーXperiaやarrowsはちゃんと防水機能が備わってます
arrows weに至っては私自身が3年ずっと使用中で毎日洗剤や石鹸で洗いまくってますが全くノーダメージです

クラウドにバックアップを・・・という感性についても、もう慣れたもののやはり最初は欧米人の感性は理解できない、が本音でした

書込番号：26289651　スマートフォンサイトからの書き込み

[CapLock]

物理SIMカードが廃止されることで
紛失盗難のときにSIMカード抜取りによる電話番号乗っ取りと探す機能の無効化が出来なくなる。
これは多くの人にとってはメリットで盗難時のセキュリティ高める効果が期待できるのではと思ってる。

AppleとしてはAirの薄型化設計のために廃止したのかもしれないがeSIMはiPhoneの強固なセキュリティに守られる形となったのでこれは良い点といえるのでは？

ピン一本で簡単に抜取れる物理SIMカードをやめてeSIMに移行するいい機会です。
…と私は良い方に捉えているのですが賛同はあまりしてもらえないのですが…なぜでしょうね？？

書込番号：26290035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞CapLockさん

私は物理SIMカードはもれなくSIM PINを設定してるので、番号の悪用は大丈夫だと思ってます。
SIMカードを抜かれたiPhoneはセキュリティーがなくなるわけではなく、SIMを抜かれてしまったとしてもWi-Fi等に接続した時点でセキュリティーロックやデータ消去などが機能するので、これも問題ないと思います。
だからeSIMのメリットは特にないと思いますが、どうですかね？

書込番号：26290076

[hpx]

私はiphone12とアンドロイドを同じsimで併用しているので、どうしても物理simが必要です。
iphone17はesimなので購入対象外となると今後発売されるモデルもesimになるでしょうから、メモリの選択肢の多いiphone16eが対象となってきます。
急いではいないのですが予備機として新春セールまで待ってiphone16eを購入するつもりです。

書込番号：26290263

[kumakei]

＞矢崎@ルート案内所さん

＞完全密閉したがる欧米人の感性が理解できません

推測ですが防水のためにsimスロット廃止したわけじゃないと思いますよ。スロット有るモデルもないモデルもどちらもIP68
ですし。

物理simスロット削減は単純にコスト削減が一番の目的かとおもいます。

部品点数が少なくなれば、部品代、組立て工数、さらに信頼性（故障の要因を減らせる）的に見てもメリットですし。

書込番号：26290282　スマートフォンサイトからの書き込み

スコアが伸びない

[げふぉ派]

最近入手したのでベンチマークを回したのですが、ネットで見るような20000越えのスコアが全く出ません。
何か原因がありますでしょうか。

書込番号：26289742

[揚げないかつパン]

幾つかあるけど

まず、ドライバーがやや古くないかな？
取り敢えず、最新に近い方で試してみる、その時にDDUで一度、ドライバーを消してから入れてみる。

後はGPU負荷率とかは調べましたか？

書込番号：26289798　スマートフォンサイトからの書き込み

[揚げないかつパン]

FHD	UWQHD

一応、同じ構成ではないですが

Core Ultra7 265KとRTX5070Tiでやってみました。
どちらもULTRA設定ですがFHDで倍くらいの性能が出ています。

DDUがわからなかった場合は下記でダウンロードできます。

https://www.wagnardsoft.com/display-driver-uninstaller-ddu

書込番号：26289975

[げふぉ派]

ご回答ありがとうございます。
教えていただきました方法でドライバを入れ直して再度ベンチマーク回しましたが、結果は変わりませんでした。
GPU使用率ですがMAXで93%でアベレージは85%程度でした。
温度ですが、サーマルスロットリングの90℃に到達することはありませんでした。

書込番号：26290075

[さっきゅくん]

色んなベンチマークやってみて、総体的に低いのならGPU-Z等でさらにグラボの状況を観察していくことです。

ごく稀にはこのベンチマークだけというのもあるかもですが。

書込番号：26290086

[さっきゅくん]

ベンチ中のオレンジ枠の部分は重要かもしれないですよ。

書込番号：26290100

[小豆芝飼いたい]

メモリーが16GBですが、今時8GB×2ですか？

デュアルで動いてないとか？

書込番号：26290103　スマートフォンサイトからの書き込み

[揚げないかつパン]

モンハンのベンチは非常に重いは重いのですが画質:高ならもっとでても良いとは思います。
ただ、負荷率は低くは無いのだけど、と言う感じですね。
FF15ベンチやTimeSpyなどで普通に高い評価ならメインメモリーが少ないとか関係あるかもとは思います。
後、ストレージ類は普通のSSDですよね？
モンハンベンチはDirectIO対応なので、その辺りがと言う可能性もあります。

書込番号：26290106　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっきゅくん]

私もいま、メモリーを考えました。

16GB　1枚のメーカー・BTO-PCだったりしません？

書込番号：26290108

[Solare]

そのネットで見るような20000超えってどこのサイトの話ですか？

4亀のデータは14900Kでしたけど、4060でフレーム生成なしで設定高・・FHDが17444でWQHDが13792とかなので、めっちゃ悪いわけでもないと思うけど。

OSやグラボの電力設定でも結構変わるので、メモリー整合性含めて、設定どうなってるかまずは見てみましょう。

書込番号：26290137

[揚げないかつパン]

RTX4070なら数値は悪いと思わないでもないですが、RTX5070とCU数そんなに違わないと思う。
VRAMは遅いけど、FHDならそんなに変わらなくない？

5700XでFHD：高設定で20000ちょいくらいって出てたけど、このあたりがソースな気はします。

https://one-days.org/202502-1/

これよりは1割ちょっと低い感じかな？
12900Kって5700Xよりベンチ結果悪いのかな？

書込番号：26290142

[Solare]

12900KSですよね。

モンハンは特殊なところはあるので何とも言えませんが、CPUによるというよりインテルの設定による方が大きいと思う。

インテルは何もしなければメモリー整合性はONになるしあとはグラボの電力設定でも1000くらいは余裕で変わるので、スレ主さんにその20000超えてるデータ元をお聞きしてるんですけどね。

ちなみにメモリーが１個でもこのベンチあまり落ちないし、本当にベンチ自体よくわからないところもあるので、何とも言えませんが、自分は多分そういう設定によってはありうるスコアーだと思うけどね。

書込番号：26290203

[げふぉ派]

レスありがとうございます。
皆様のご質問に回答します。

まず、スコアの参考にしたサイトですが、以下となります。
https://game8.jp/mhwilds/667660

ストレージはSSDですがSATA接続の古いタイプです。
メモリーは8GB*2枚ですが板の配線が壊れていて、デュアルチャンネルになっていません。
上記2点がスコアが振るわない理由の可能性ありそうです。
ちぐはぐな構成なのは自覚しております。

他のベンチマークも試してみましたが、やはり全体的に同スペック帯のスコアには届いていないようです。

書込番号：26290252

[さっきゅくん]

まずはメモリー周り（マザー）整備から行ったうえで次へ進みましょう。

12900KでもTimespyのCPUスコアは16000超えますし、勿体なさすぎます。

書込番号：26290271

[揚げないかつパン]

DDR4でシングルチャネルですよね？

確かにFHDのフレームレートは悪すぎるとは思いますが、メモリーラインに故障があるなら、まあ、ベンチマークが遅くなる原因にはなりそうですね。

マザーを交換するとかした方が望ましいとは思いますが、どう考えるかはスレ主さん次第とは思います。

書込番号：26290275　スマートフォンサイトからの書き込み

[Solare]

FF15とかTimeSpyはメモリーチャンネルが１個しか使えないなら下がるのでそれは比較にはならないとは思います。

とりあえずまともなマザーに換えて試してみた方が良いと思います。

モンハンはメモリー１個でもそれなりのスコアーは出ますのでメモリー整合性とグラボの電源管理をとりあえずパフォーマンスになってるか確認してみても良いと思います。

でもゲームベンチするのに・・・

＞板の配線が壊れていて、デュアルチャンネルになっていません。

これでは話にならないので、マザー買い直した方が良いと思います。

グラボの評価はそれからですね。

書込番号：26290276

多重露光の操作について

[PEN2022さん]

花火撮影で純正リモコンケーブルでバルブ撮影をしています、今後、多重露光をしてみようと思うのですが、
シャッターをおすと、クイックビューで次の撮影か、取り直しか完了となっていて、ボタン操作しかできないものでしょうか。
ケーブルは押すだけしかできないようで、例えば2回とったら完了としたいのですが、

書込番号：26290218

[Kazkun33]

取説のp71多重露出を読みましょう。
https://www.ricoh-imaging.co.jp/japan/support/man-pdf/k-3-3_monochrome_om_ja_web.pdf#page73

書込番号：26290248

[with Photo]

＞PEN2022さんさん

多重露光でも良いと思いますが、三脚固定してバルブ撮影で黒く無駄塗った団扇でレンズを覆って、打ち上がるタイミングを見計らって団扇を外して露光。

2回繰り返せばシャッター2回分になります。

多重露光は取扱説明書に書いてますし、花火撮影も検索すれば出てくるので良いと思う方法を探してはどうですか。

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