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アドバンストドライブ

[アルファードZブラック2769]

先日40系アルファードZ改良版にデータシステムTVキットスマートタイプ（TTS4４3S）を取付けています。
レーダークルーズコントロールはよく使いますが、アドバンストドライブが作動しません。せっかくオプションで追加したのに使えないのは残念です。このような症状の方いらっしゃいますか？設定はアドバンストドライブのオンになってます。

書込番号：26291073　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

キャンセラーとか付けてたりしますか？
GPS位置情報から高速道路と識別できることが条件の一つです。

またどこでも使えるものではなく対象道路は決まっていますよ。
https://toyota.jp/teammate/map_adtja/

書込番号：26291083

[スーパーアルテッツァ]

アルファードZブラック2769さん

TTV443のアルファードへの適合検索には下記の記載がありますから、TVKITをOFFにすればアドバンストドライブが作動するようになるのでは。

−−−以下テレビ&ナビキット適合検索抜粋−−−

TVKIT ON中も自車マークは基本的に追従しますが、純正時とは動き方や精度に差が生じます。（一時的に進行方向や走行場所にずれが生じたり、トンネル通過中に自車位置が停止することがあります）

書込番号：26291100

[funaさん]

＞アルファードZブラック2769さん

やはり、データシステムTVキットの存在でしょう。
はずして、またはOFFにして戻るかどうか分かりませんが、トヨタのアドバンスシステムは専用の地図・GPSシステムを持っていませんので、GPS制度が悪くなると働かないと思います。

テレビキット装着は慎重に！

書込番号：26291114

[tetsu_ymt]

＞アルファードZブラック2769さん
皆さんが書き込まれてるとおり、キャンセラーが要因かと思います。
キャンセラーが全てがダメな訳ではなく、大丈夫な方も多くいるとは思いますが、この手の不具合が出てる方はかなりの高確率でキャンセラーを付けています。
今更言うまでもないかもしれませんが車速パルスやパーキングブレーキの信号を無効化して、テレビを映るようにしてるので誤作動はつきものなのかなと思います。
私は今まで基本キャンセラーを付けてきましたが、チームメイトも付けて先進機能を満喫したかったのと、４０代になり運転技術も若い時に比べて鈍くなってるので今回はキャンセラーは念の為に付けませんでした。
頻繁に高速乗りますが、今のところアドバンストドライブは１００%の確率で作動しています。

書込番号：26291172　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4788]

私の場合、改良前ですが自車の位置が若干ズレる程度で機能は使えています。
担当者任せで何を付けたかわかりませんがオン、オフをボタンで切り替えるやつで、アクセサリー電源を切ると毎回オンしなければなりません。

書込番号：26291212　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファードZブラック2769]

キャセラー一様オフになってます。なぜかわかりません…

書込番号：26291250　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞アルファードZブラック2769さん
オフにしてもダメな時はテレビキャンセラーが誤って車速信号を操作していることが原因で、ナビの自車位置が狂う「車両位置誤差」と呼ばれる不具合が発生している可能性が高いみたいです。
一時的にオフにするだけでは問題が解消されない場合もあり、不具合を解消するには、テレビキャンセラーの取り外しや、より適切な適合機種への交換、または配線の修正が必要となる場合があるみたいです。
取り付けした業者にとりあえず相談か悪影響が少ないキャンセラーを買い換えるかキャンセラーそのものを取り外すか今のキャンセラーを優先してアドバンストドライブの使用を控えるかって感じですかね。

書込番号：26291304　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyohroh]

基本的な確認ですが、レーダークルーズコントロールは一般道でも動作しますが、渋滞支援は高速道路、自動車専用道路でしか動作しません。他にも色々条件があり全て満たしていないと動作しません。以下をご確認してみてください。
忘れやすいのは再発進延長の設定ですかね？

機能の作動条件
次の条件を満たしたとき作動します。
Oシステムが車線および先行車／周辺車
の軌跡を認識しているとき
Oレーダークルーズコントロールおよび
レーントレーシングアシストが作動し
ているとき
O方向指示レバーを操作していないとき
O急なカーブを走行していないとき
O車線中央付近を走行しているとき
Oドライバーの前方監視状態を検知して
いるとき
O高速道路・自動車専用道路の本線にて
渋滞走行しており、車速が約 40km/h
以下であるとき（渋滞開始時など、一
部条件下では、約 30km/h 以下で機能
が開始します）
O運転席ドアが閉まっている
O運転席シートベルトを締めている
Oアドバンスト ドライブ（渋滞時支援）
のカスタマイズが OFF に設定されてい
ないとき
Oシステムを構成する機能や部品が正常
な状態であるとき
OPCS カスタマイズがOFF に設定されて
いないとき
Oレーダークルーズコントロールの再発
進可能時間延長カスタマイズが OFF に
設定されていないとき

書込番号：26291491　スマートフォンサイトからの書き込み

[wwwish]

＞アルファードZブラック2769さん

データシステムのTVKITは「TTV443S」で宜しいですか。

TTV443Sとしてデータシステムの車種別分解手順書に下記記載があります。
「必ずバッテリー(−)端子を外してから作業をしてください。
外さずに作業すると、本製品の故障や車両機能の不具合の原因となるおそれがあります。」

TVKIT取付作業は手順書に従った形で作業されていますか。

またTVKITオン時の注意事項として下記記載がありますので、データシステムとしてTTV４４３Sの渋滞時支援機能の作動確認はされていると思います。
「高速道路走行時に自車マークが近接する一般道へずれ、ナビのハイウェイモード表示や運転支援機能のアドバンストドライブ[渋滞時支援機能]が解除される場合があります。」

因みに私のアルファードZは「TTV４４３S」ですが、不具合は生じていません。

書込番号：26291663

[アルファードZブラック2769]

ありがとう御座います。明日電装屋さんに確認致します。

書込番号：26291995　スマートフォンサイトからの書き込み

[りとこーん]

主さんには申し訳ないけど、今の車にキャンセラーやAIボックス付けても良いことないですよ
ナビが逝く覚悟して付けてて下さい

書込番号：26292674　スマートフォンサイトからの書き込み

[豊田アルファード]

私はエンラージ製を付けていますが、システムONの状態だと多少自車位置がズレます。
特にトンネル内や高架下等を走行するとズレが大きくなり全然違う所を走るようになります(エンラージ製品だけかな…？)

このズレがシステムをOFFにしても直ぐに正確な自車位置に戻らい場合(GPS測位)はアドバンストドライブ(渋滞時支援)は機能しません。

アドバンストドライブは自動車専用道路を認識しているので、少しでもズレがあると切り替わりません。
また42キロ位で解除されレーダークルーズモードに移行します。

私も同じような現象があり、じっくり見ていて気が付きました。
いまは必要に応じてスイッチON/OFFを切り替えて使っています。
参考になれば幸いです。

今の車両システムは昔みたいな簡単な制御ではなく、キャン通信等複雑化しているのでその部分を解析した製品(コーティング？)が出て来る事を期待してます。

書込番号：26301236　スマートフォンサイトからの書き込み

シャープ加湿清浄機の加湿トレイが外れません。

[まろみろ]

お手入れの後、加湿清浄機のシャープ　KIーNX75の加湿トレイが外すことができません。このまま思いきり引き出していいものでしょうか？
対処法教えてください。

書込番号：25585320

[ひまＪＩＮ]

タンクを取り外して、軽く持ち上げて引き出すだけだと思うんですが。
何か引っかかってるんでしょうか。
最悪、ドライバーのみで分解も出来ます。
下記動画などを参考にどうぞ。
https://www.youtube.com/watch?v=PqIdx58pUGs

書込番号：25597214

[まろみろ]

返信ありがとうございます。
うちの引っかかった加湿器はモデルが違うため
中が違って開かないのです。試したけどダメでした。

書込番号：25599036　スマートフォンサイトからの書き込み

[シマフクロー]

もう買い替えてしまわれたかもしれませんが、同じ症状があって原因を探った所対処法がわかったのでお知らせしておきます。

トレーがセットされた状態で背面側の床から30センチぐらいの所を軽くトントンとたたく。
または本体を少し背面側に傾ける（前側を浮かせる）と難なく出てきますよ。
フィルター枠にこびりついた石灰質のカルキのザラザラが本体前側のガイドを削って出来た段差に引っかかっているのが原因で
ガイドに寄りかかっているフィルターを直立させる事で引っかかりがとれて出てきます。

ガイドの削り落ちた箇所を何らかの方法でカバーすれば元通りの手順で引き出せるはずですが、ここはローラーの設計にしておいて欲しい所です。

書込番号：26301227　スマートフォンサイトからの書き込み

アシンメトリックLSD

[犬も猫も好き♪]

GVCとかKPCとかマツダはこういうのが得意ですね。
カーブでの安定性が向上するみたいですが
ただロードスターにとってはどうなんでしょうね？

アシンメトリックLSD
https://www.youtube.com/watch?v=5_CerBas7z8

書込番号：25603255

[麻呂犬]

GVCとかKPCとかマツダはこういうのが得意ですね
名称は兎も角総合的には後発かな？

走行安定性とかの為にデフに手を加え出したのはランエボかな？
高速でのヨーモーメントをコントロールし出したのは日産のハイキャスだと思います。
その応用の4WSがホンダかな？

認識違いはご容赦下さいね。

ロードスターに安定性…
良いと思います。
簡単に破綻をきたすのは安全では無いですからね。

書込番号：25603274　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

＞犬も猫も好き♪さん
こちらの動画をお勧めします。
https://youtu.be/3HDKAZbepDA?si=2PfWCtgfvgc0dkZy

書込番号：25603315

[犬も猫も好き♪]

＞canna7さん

板バネ使ったりカム角度を変えたりしてマニアックでマツダらしいですね。

書込番号：25603756

[zato787B]

アシンメトリックLSDは、電気仕掛けの安定化装置ではなくて、内部パーツを変える事でイニシャルトルクの変更、減速時、加速時のLSDの利き方を変えられる機械式LSDです。　実際に使って見ないと効果の程はわかりませんが、ロードスターに搭載されているものは、通常のLSDと異なり逆1.5way設定になっていて、アンダーステア方向の設定になっているのが特徴です。　シンプルな構造なので、今後はLSDの特性を変えるアフターパーツが発売されそうですね。

書込番号：25604986

[Che Guevara]

クスコの機械式

従来のトルセン式スーパーLSDの派生系ですよね。
トルセンスーパーLSDがスプリングでイニシャルトルクをかけているのが
板バネに変わり、カム角を非対称（アシンメトリック）としたもの。
スーパーLSDは左右対称カム角。

トルセンなんで設定は変えられません。

機械式ほどゴリゴリに効かせているものではないので
アンダー傾向になるのは本末転倒だから、そこまで効かないように調整を煮詰めたと言っていたので、減速側で差動をちょっと強めて、KPCと相まって
リアタイヤの安定性を狙った。また、サスペンションを弄らないと決めたので
デフでコーナー安定性を高めたらしい。

デフよりも電動パワステの向上の方が良い感じらしい。

86GRMNにはSARDがチューニングした高トルクバイアスレシオトルセンLSDが入っていて
機械式に負けず劣らずの効きを発揮するらしい。
そのくらいのだったら、機械式と違ってメンテフリーで良いんだけどね。

書込番号：25605166

[zato787B]

ND2でアシンメトリックLSDの動作を試してきました。

3速→2速に減速して曲がる程度のコーナーの例で書きます。
DSCはトラックモードを選択しています。
（文中でKPCの動作について書いている部分がありますが、この時はDSCをノーマルモードにして走行しています）

直線部分で3速から2速にシフトダウンしながら強い減速Gをかけてコーナーへ進入すると、即座にLSDが効いて、リアの車軸が固定されたように感じ、既存モデルで感じていた、上下左右にリアタイヤが動くような動きがかなり抑えられます。この時点では、アンダーステア方向に動いていますが、まだ直線部分を進行しているので、特に問題はありません。

減速が終わり、ブレーキ圧を緩やかに抜いて、ステアリングを切ると、リアの締結力が減少してゆき、リアタイヤも旋回を手出すけするように動きます。（減速Gは減りましたが、まだ加速Gはかけていません。減速Gを減らすだけで締結力が下がっていく点が、このLSDの良さだと思いました）KPCが有効になってる場合では、このあたりから、KPCの効果も感じ始めます。ですが、KPCはリアのイン側タイヤの接地性をあげるものなので、LSDとは少し効果が違うと思います。

クルマの向きが変わった時点で、スロットルをオンにします。パワーがないので、在来のLSDと同様にアンダー傾向になる効き方というより、リアの両輪にトラクションがかかる程度の効き方で、少ないパワーを効率よく路面に伝えられます。（完全に踏み切れちゃうので、速くはないですが、楽しいとは思います）

Sグレードのように、KPCとリアの伸び脚設定を使ったコーナリングも楽しいと思いますが、FRの課題である、減速してコーナーに侵入する際のリアの伸びあがりと不規則なリアタイヤの動きが気になる人は、LSD付きのモデルも検討してみてはいかがでしょうか。

書込番号：25620922

[旅を忘れた吟遊詩人]

鳴り物入りで発表された「アシンメトリックLSD」ですが、YouTubeの動画ではタイヤが空転する様な場面ではLSDの効果が無い様に見えます。北海道在住者としては雪道にLSDは必須ですから結構心配になる動画です。
北海道はスーパーLSDの方が実績もあって安心だったりして。

この辺にお詳しい方がいらしたら是非教えてください。


こちらがタカヒロさんのYouTubeに上がってた、アシンメトリックLSDの検証動画。
https://youtu.be/LjPc1JC_HbI?si=VdWH6RVCq-ICqmCl

書込番号：26301207

[ねずみいてB]

＞zato787Bさん
＞（減速Gは減りましたが、まだ加速Gはかけていません。減速Gを減らすだけで締結力が下がっていく点が、このLSDの良さだと思いました）KPCが有効になってる場合では、このあたりから、KPCの効果も感じ始めます。
＞クルマの向きが変わった時点で、スロットルをオンにします。
↑
そうなの？

本題のLSD ではなく、KPC について、いちいち細かいツッコミ入れてしまい、スミマセン

書込番号：26301226　スマートフォンサイトからの書き込み

令和8年度蓄電池補助金予約？

[10年一昔]

今、太陽光&蓄電池の導入検討で、相見積もりでいろいろなところと話しているのですが、そのうちの一社から『来年の補助金予約をして、見積に含む』みたいな提案をしてきたところがありました。補助金そのものは来年にならないと適応されないので、蓄電池の設置工事は申請が許可されたあと（来年8月くらい？）になるとのこと。
かなり怪しさ満点なのですが、これって大丈夫なのでしょうか？また、似たような提案を業者からされた方はおられるでしょうか？

書込番号：26298937　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

＞『来年の補助金予約をして、見積に含む』みたいな提案をしてきた

以前、DER補助金というものがあって、業者が予約枠受付と称して見積りしただけの
見込み客を（勝手に）一気に申請して、予算枠を大量にかっさらったうえ、
「補助金枠がありますけどどうですか」とセールスし、辞退した客がいたら、次の客の
名前に挿げ替えて「登録枠が空きましたのでお客様いかがですか」という
補助金枠取りビジネスを展開した業者がいました。
お陰様で、大多数の申請者が漏れ、補助金が欲しくでももらえない申請者が続出しました。
ルール違反ではないにせよ、質が悪いビジネスモデルだとは思います。

さすがにこれはまずい、と、proost（プルースト）という、なりすまし防止の個人登録を
してもらってからの申請、という形式に改められましたが、業者申請という形態を取っている
以上、業者の登録作業速度に依存するところも多いので、「予約」とか言い出す業者も
まだ多いようですね。

＞設置工事は申請が許可されたあと（来年8月くらい？）になるとのこと。

発注してしまったら補助金の申請資格を失うので、契約はしません。当然、お金も
払いません。それで、太陽光設置と必要な手続きは行うんですか？と聞いてみたらどうでしょうか。
太陽光は別です！と言い出したら、パワコンと蓄電池は同時購入じゃないと、DR補助金の
申請に必要な型式の保証書が提出できないじゃないんですか。パワコンはどうするんですか？
と聞いてみましょう。多分、黙り込むはずです。

そんな怪しげな業者とは縁を切りましょう。

書込番号：26299002

[10年一昔]

＞E11toE12さん

こんにちは。
詳細説明、ありがとうございます。
補助金制度、過去にそのような経緯があったのですね。

＞発注してしまったら補助金の申請資格を失うので、契約はしません。当然、お金も
払いません。それで、太陽光設置と必要な手続きは行うんですか？と聞いてみたらどうでしょうか。
→私も確認したのですが、業者いわく、支払いは蓄電池設置後になるとのことです。

＞パワコンと蓄電池は同時購入じゃないと、DR補助金の申請に必要な型式の保証書が提出できないじゃないんですか。
パワコンはどうするんですか？
→ここも気になったので確認したのですが、先に仮（中古？）のパワコンをつけて、蓄電池設置時に本来発注するものに
つけ替えると言ってました・・・

＞そんな怪しげな業者とは縁を切りましょう。
→やはりそうですよね!ありがとうございました！

書込番号：26299811

[たいようこ]

終了した今年度も多くありましたが、そもそも予約という概念がありません。
言葉滝海にお客様をそういった形で縛ってるだけです。
まだ決めってもいない来年度の補助金を餌にして何になるのでしょう・・・

書込番号：26301214

液晶消える

[はまこ〜]

【困っているポイント】　液晶が突然消える(´；ω；`)

【使用期間】　1年以内

【利用環境や状況】　

CPU:AMD / Ryzen 7 7800X3D（4.2GHz 8コア / 16スレッド）
CPUクーラー：DeepCool / AK620 DIGITAL PRO WH
M/B：GIGABYTE/ X870 AORUS ELITE WIFI7 ICE
MEM：G.Skill /F5-6000J3238G32GX2-TZ5RS：64GB(32GBx2枚)
　　　 DDR5-6000 /CL32-38-38 /1.4Volt
VＧA：ASRock/ RADEON RX7800XT Steel Legend 16GB OC
　　　 (RX7800XT/PCIExpＸ4.0：16Ｇ）
電源:Seasonic /VERTEX Special Edition Dragon PX 1200W

【質問内容、その他コメント】
起動時はちゃんと液晶表示が見えているのですが、3時間くらい
したら、消えてしまいます。アプリを再起動したら、デバイスなしと表示され
本体こと再起動しないと復帰できません。
どうしたらいいのでしょうか？？

書込番号：26273161

[KIMONOSTEREO]

この製品初めて知ったんですが、こんな熱がこもる部分にこんなもんつけて大丈夫なのかなってのが正直な感想。

その液晶部はクーラーから外せる仕様でしょうか？外せるなら、それで動作を確認してみては？
もしくは3年保証付きのようですから、メーカー修理ですかね。

書込番号：26273168

[Solare]

USB2.0の内部ヘッダーは直で繋いでますか？

ハブとか使ってないなら、このマザーUSBが2ヶ所あると思うので、違う方でも試してみても良いと思います。

書込番号：26273183

[揚げないかつパン]

アプリの再起動してもデバイスなしになる、そして電源を入れ直すと復帰するのかな？
まあ、普通に考えたらUSBデバイスが暴走してるみたいには見えますよね。
USBだし、ケーブル差し直したら動くとかなら故障な気はしますが

書込番号：26273194　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

下記にSignalRGBとStartup Delayerを併用することで解決できた例が掲載されています。
https://www.reddit.com/r/Deepcool/comments/1g4zxt0/comment/ly60cmh/?utm_source=share&utm_medium=web3x&utm_name=web3xcss&utm_term=1&utm_content=share_button

書込番号：26273242

[ありりん00615]

上記はProの話ではないので関係ないかもしれません。失礼しました。

書込番号：26273245

[はまこ〜]

USBヘッダを替えて、様子見てみますね。
また変なら書き込みます

書込番号：26273751

[はまこ〜]

販売店さんに聞いてみたら、修理になりました
まだ2か月しかたってないのに....(´；ω；`)ｳｩｩ

書込番号：26273807

[BIGN]

はまこ〜さん

自分もこのクーラー使用していますが少し前から全くディスプレイが表示されない状態です。制御ソフト上は認識されているのですが....

現在、DeepCoolサポートに問い合わせ中ですがはまこ〜さんの状態で修理となると自分のも物理故障の可能性が高そう。ソフト的な問題を期待していたのですけど。既に保証切れているしこのまま使うしかないか......

海外でも同様な症状を訴えている人いるので熱でステータス画面部分がやられるのかもしれませんね。

書込番号：26274181

[はまこ〜]

＞BIGNさんも同じなんですね。いい製品なのに
なんだかなって感じですよね。

アサシンの液晶で白でてほしい、今日このごろ...

書込番号：26279106

[BIGN]

はまこ〜さん

その後ですが、2024年11月に購入したのでてっきり保証切れていると思っていましたがこの製品は保証が3年らしくまだ期間中とのことでDeepCoolから新しいクーラーを送ってもらえることになりました。送ると言われてから数日経って届いていないので中国から送ってくるのかもしれません。ディスプレイが表示されない状態になった時は凹みましたが外れを引いてしまうケースはゼロではないのでまあ仕方ないですね。

ちなみにAmazonで購入したのですがAmazonからDeepCoolに連絡してくれと言われやりとりしてました。今回は故障状態(ステータスディスプレイ非表示)写真、箱帯シリアル番号写真、Amazon購入証明写真を送り故障と判断されましたが箱を保管しておいて本当によかったなと。捨てていたら保証効かなかったかもしれません。

書込番号：26279150

[はまこ〜]

＞BIGNさん
私は、ＴukumoのネットSHOPさんです。
同じくDEPPCOOLに問い合わせしてしてみますね。
ありがとうございます

書込番号：26279857

[BIGN]

はまこ〜さん

TSUKUMOだと国内代理店が間に入っているのかもしれませんがDeepCoolの対応はよかったので直接連絡しても大丈夫だと思います。

また、日付が間違っていましたので修正です。失礼しました。

誤: 2024年11月に購入
正: 2023年11月に購入

書込番号：26280194

[はまこ〜]

＞BIGNさん
私の注文日：2025年06月13日です。
あまりにも壊れるの速すぎますよね(´；ω；`)ｳｩｩ

書込番号：26281550

[はまこ〜]

＞BIGNさん
＞ありりん00615さん
＞揚げないかつパンさん
＞Solareさん
＞KIMONOSTEREOさん

あれから、DEEPCOOLに連絡したら、詳しい付け方などの
メールをもらい、やってみたところ、2025/09/26現在、うまく動作しております。
ありがとうございました。

書込番号：26300836

[BIGN]

はまこ〜さん

>詳しい付け方などのメールをもらい、やってみたところ、2025/09/26現在、うまく動作しております。

交換しなくても表示されるようになったんですね。それはラッキーでしたね。

自分は、中国からの船便だったのか分かりませんが2週間後ぐらいしてディスプレイ部分が届き、以前のようにちゃんと表示されるようになりました。

書込番号：26301177

充電中の表示

[Ayrton S]

ピクセルから久しぶりにXperiaに戻って来たんですが、この機種は充電中の表示で「急速充電中」の表示は出ないのでしょうか？
ピクセルでは、充電中と急速充電中の2種類の表示があったんですが、PD対応の20wの充電機からの充電でも充電中の表示しか有りません。
同じ充電器とケーブルでも、ピクセルの時は急速充電と表示されてました。
ひょっとして、30wくらいの充電器じゃないと急速充電出来ないとか。
何方か教えてクレメンス。
ちなみに前のピクセルは3aです。
宜しくお願いします🙇

書込番号：26261257　スマートフォンサイトからの書き込み

[Drまって〜な]

＞Ayrton Sさん
ホーム画面には出ませんが、設定⇒バッテリーの欄に充電中、急速充電中のどちらかが表示されます

書込番号：26300937　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayrton S]

＞Drまって〜なさん
情報ありがとうございました。
解決しました。
m(_ _)m

書込番号：26301173　スマートフォンサイトからの書き込み