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フォーカスエリアについて

[BLACKLABEL20]

フォーカスエリアについて質問ですが、モニター全体を基準にピント合わせたくて
ワイドにしてるのですが、中央部分しかフォーカスが合いません。
何か他にも設定があるのでしょうか？

書込番号：26294622

[taka0730]

人物を撮影する場合でしょうか？
ワイドにして人物認識にしていたら、画面のどこに人物がいてもピントを合わせてくれますけど。
人物が画面端にいたら、背景にピントが抜けてしまうのでしょうか？

書込番号：26294647

[longing]

フォーカスエリアがワイドと言うのは、そのエリアの中からターゲットとなる被写体を見つけて、そこに合焦させます。
主要な被写体が中心にあればそこに合焦させるので動作としては問題ないです。

もしも手前から奥まで広い範囲に合焦させたいのであれば、絞りこむ必要が有ります。

書込番号：26294769　スマートフォンサイトからの書き込み

[okioma]

今ひとつ状況がわかりません。

中央にあるものが一番手前のにあるとか？
全体にピントが合うようにしたいとか？
同じ設定で、どんな物を撮っても中央にしかピントがいかないとか？

差し障りのないものであれば、撮ったものをUPできませんか？

書込番号：26294775　スマートフォンサイトからの書き込み

[fax8600]

＞BLACKLABEL20さん
被写体はなんですか？

書込番号：26294846

[BLACKLABEL20]

longingさん
絞り込んでも中央部分しかフォーカスが合ってませんね

書込番号：26294891

[BLACKLABEL20]

taka0730さん
そうですね背景もボカシでなく、ハッキリと見せたいのですが・・・

書込番号：26294893

[BLACKLABEL20]

okiomaさん
手前にあるわけではないのですが・・・・
はい全体にピント合わせたいです、絞り込んだりもしてるのですが

書込番号：26294895

[okioma]

AFエリアに関して勘違いしていませんか？
まず、
基本、AFエリア内にある物に対して
ピントを合わせていくもので
ワイドにしたからといって、
ピントを合わせたいそれぞれの被写体の距離によっては
全体を合わすことはできません。


背景も含めて全体にピントを合わせたい…
まず、背景との距離によって変わってきます。

できるだけピントのあう範囲を広げたいなら
簡単なのは、絞ることですが。
絞り過ぎによって回析現象(小絞りボケ)がでてきて
像のエッジがボケたようになります。
絞っても16位ですかね。

被写界深度(被写界深度ってどう言うことか
承知していますか？)を考えながら、
ピントの合わせる位置をすこし、
後ろ側にしてみるとか…
その場合、ワイドではダメです。
1点とかに設定をかえて…


焦点距離でより広角側を使うとか…

いずれにせよ、限度があります。

あとは、
静止物なら、比較明合成とか深度合成とかで対象するとか…


よりパンフォーカスをもとめるなら
フルサイズではなく、
センサーの小さいAPS-C、
更にはフォーサーズのボディを使う…
コンデジやスマホなど
センサーの小さい物を使うとか…

書込番号：26294995　スマートフォンサイトからの書き込み

[masterm]

完全なパンフォーカスを求めるならレンズは使えません
ピンホールカメラにして、ピントの無い(?)写真にして撮るか
結果はピントが合ってるような合ってないような・・・

様々なピントの写真を同時撮り、多重撮影して、合成して一枚の写真にするとか
東京オリンピックのポスターに使われていたような記憶が(www曖昧)

中々手間のかかる撮影です
F値をガンガン上げればピント範囲は広がる(被写界深度が広がる)のですが、暗くなるので
高速シャッターが切りにくい
何かと障害はあるもので
多重ピントに特化したカメラもあったような、ただ動かない対象に限られるとか制限もありそう
レンズがある限りピント位置は1点です
たまたま同じ距離にあるものにはピントが合います
貴方の指を目の前5センチにして見ると、背景はボケます。背景をクッキリさせると指がボケます
人間もレンズで見ているからそうなるのです
遠近両方ともピントが合ってるように見えるのは超高速に目がAFしてるからです

書込番号：26295305

[スッ転コロリン]

こんばんは、ソニーのデジカメは持ってませんが・・・

「何か他にも設定があるのでしょうか？」
設定以前、大きな思い違いをしているようにも

[フォーカスエリア:ワイド]は画面全部の範囲にピントが合う
ではありません

オートフォーカス(AF)が自動でピントを合わせるのは
[AF枠]と呼ぶ極めて狭い領域だけです

[フォーカスエリア:ワイド]は
その広い範囲の中から撮影者が狙っているであろう被写体
ピントを合わせたいと狙っているソコを
カメラが自動で見当をつけて
そこに[AF枠]を合わせる機能です

人物認識や顔認識が働くと
中央にいない端にいる人物でも自動で狙います

風景写真や料理写真などでは
撮影者の思いを酌むほど、まだ賢くはないので
カメラはどこを狙っていいのか判別できずに
とりあえず「中央にしとけや」となってしまいます

スレ主さんのご不満はこのあたりかと

<余談>

たぶん今時のカメラなら
撮影者が中央の[AF枠]で被写体を狙って
シャッターボタンを半押しすると
カメラを横に振っても
[AF枠]を自動で横にずらして狙った被写体に重ね続ける機能があるかと

そんな機能を使うのが定石だと思いますが
詳しくはその機種に詳しい、教え上手な人におまかせ

書込番号：26295327

[Ｍアッチャン]

BLACKLABEL20さん　こんにちは

”パンフォーカス やり方”　で検索するといっぱい出てきます

広角レンズ　絞る　被写体とある程度離れ、バックとの距離の比率を大きくしない　…

書込番号：26297214

Optaneメモリの中身をM.2 SSDにクローンしたい

[hideji123]

もともと搭載されていたOptaneメモリ 256GBをリプレースしたいと考えています。

KIOXIA 内蔵 SSD 1TB NVMe M.2 Type 2280 PCIe Gen 4.0 EXCERIA PLUS G3 SSD-CK1.0N4PLG3N
を購入し、

OS上でOptaneメモリの無効化、BIOSでRAIDからAHCIに切り替えを行い、
HD革命にてクローニングしたのですが、

your device ran into a problem and needs to restart ・・・

というエラーメッセージが出て、起動してくれませんでした。

ひとつ気になるのが、そもそもOptaneメモリはM.2SSDのどの規格に対応するのか?です。
対応するか否か教えて下さい。Geminiは対応すると回答しました。

書込番号：26296619

[揚げないかつパン]

Optane memoryはディスクキャッシュなのでクローンしなくてもいいです。クローンするならOSが入ってる元データ側になります。

とりあえず、ユーティリティでOptaneのキャッシュを切って、RAID設定を切ったらOptaneのもとになってるディスクから必要な容量をクローンするという流れになります。
でも、キャッシュ元のHDDはかなり大きな容量ならコピー先のSSDも大きな容量が要求されますが大丈夫ですか？

Optane Memoryは大きなディスクキャッシュであることがポイントです。Optane MemoryはM2に対応しますが使える使えないについては制限があります。(iRSTが使えないなら使えない）

書込番号：26296624

[KAZU0002]

キャッシュをバックアップと言い出す時点で、Optaneが何をしているのか理解していないと思いますし。
C:にSSD使っているのならHDDをキャッシュするのには明確な目的が無ければ意味が無いですし。
普段使い程度なら、Windowsがメインメモリでキャッシュしてくれるので、SSD交換するよりはメインメモリを増設/換装した方がパフォーマンスには聞くんじゃ無いかと。

触らない方が良いですよ。

書込番号：26296663

[hideji123]

＞KAZU0002さん

誤解させたならすみません。
キャッシュをバックアップしたいなんて一言も申し上げていません。(むしろ邪魔)
Optaneメモリーの本来の機能そのものに不満があり、これをリプレースしたいと言っています。

ただ、Cドライブ含むブート領域が本メモリに含まれているのでこれをM.2SSDにクローンして
起動したいと考えています。

書込番号：26296937

[沼さん]

＞Cドライブ含むブート領域が本メモリに含まれている・・・

これは、勘違いでしょう！

Optaneメモリの無効化、BIOSでRAIDからAHCIに切り替えを行い、 当該メモリであるSSDを取り外し、
OSの入っているHDDから起動が可能になります。

このHDD ドライブ をSSDにクローンです。

書込番号：26296972

[揚げないかつパン]

多分、勘違いですね。

キャッシュにCドライブは含みません。
あるのはよく使うファイルのイメージです。
自分もOptaneを使ってた時期もあるのですが、壊れても起動可能でした。
起動部分などはキャッシュされますが、キャッシュはそもそもコピーなので本体は元のドライブの中にあります。

書込番号：26296992　スマートフォンサイトからの書き込み

[hideji123]

私はOptaneメモリに詳しくありませんし、すでに終息しているよくわからない規格を使用したくないと考えています。

私が知っているOptaneは「Memory xxx with SSD」です。
これが当たり前だと思っていました。

HDDと言っている方はこれを知らないということでしょうか。

画像ご参照ください。外付けで接続したOptaneの中身です。

これでなにか意見いただけると嬉しいです。＞揚げないかつパンさん
＞沼さんさん
＞KAZU0002さん

書込番号：26297081

[沼さん]

ご免なさい ！

Optane Memry H10 With SSD
HBRPEKNX010AL

とは、知りませんでした ・・・

書き込みは、無視してください。

書込番号：26297149

[Solare]

Optaneのソリッドステイトディスクですよね。

多分Gen3だと思うので、M.2のシーケンシャル速度に関しては結構前の物なのでシーケンシャルの速度はそれなりですが、ゲームの読み込みとかすると今のGen5のSSDに比べても結構速いと思いますよ。

自分もかなり昔にやった記憶はありますが、当時HD革命はRAIDがバックアップできる数少ないバックアップソフトでした。

＞OS上でOptaneメモリの無効化、BIOSでRAIDからAHCIに切り替えを行い、
HD革命にてクローニングしたのですが

データがRAID上で作られてるなら、RAIDしたままバックアップして、その後RAID解除してからバックアップしたSSDを挿してみるという流れかと思うけど。

Optaneは今でも結構使える性能なので、置いておいてゲーム置き場とかには良いと思うけどね。

書込番号：26297204

[揚げないかつパン]

単純にOptaneは一つのディスクにしか効果が無いので、クローンしてからRAID設定を外してAHCIで接続すればよかったと思います。

ごめんなさいね。Optaneが出た頃に買ったんだけどSSDと組み合わせても効果が無いと言われていたので、こんな変な組み合わせのSSDを出してるとは思わなかった。
HDDと組み合わせると遅いHDDをキャッシュ効果でそれなりに速くするのが売りで、安価でそこそこと言うのが。。。QLCと組み合わせたのでQLCの弱点そのままだしね。早く変えた方が良いと思いますよ。

書込番号：26297207　スマートフォンサイトからの書き込み

e-POWER オイル交換頻度

[ゴウゼス]

実際の皆さんのe-POWER車のオイル交換頻度はどのくらいですか？
下記の書き込みやメーカーが示している頻度なのかどうなのかよろしくお願いします。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/note_e_power/chiebukuro/detail/?qid=10293688155

書込番号：26267241

[こあらおじさん]

＞ゴウゼスさん
おはようございます。
私は通勤が10km程度と短距離利用が主な事もあり、シビアコンディションになるのかな？
ですから、初回は指定よりも早めに交換しました。具体的には5000kmで初回交換でした。
それ以降はオイルの状態を見ながらですが、メーカー指定の交換期間に変えようかなと。
現状それで問題なさそうですし。
1年余りしか使っていないのですが、今までのICEとは違う感じがするので様子見という所はあります。

書込番号：26268727

[ゴウゼス]

＞こあらおじさんさんさん
自分も通勤が5km程度と短距離なのでこれはシビアコンディションなのかな？でも休日はそれなりの距離は走ってるし乗る頻度もそんなに少ないわけでもないって感じで交換時期は迷ってました。
いろいろ鑑みると次回は一旦7,500kmで交換してみようかなと思い始めています。

書込番号：26268817

[りょうってゆうたやん]

オーナーです。
日産のメンテパックに入ってて半年毎にオイル交換してもらってましたが、メンテパックは終了したので、今後は年１で交換しようと考えています。
頻繁に交換するに越したことはないと思いますが、エンジンは充電専用で大きく負荷をかけるような車種ではないので、その程度でも問題ないかと感じています。後期高齢者の母が主に乗ってて、年間５０００キロくらいの走行です。
メンテパック利用者以外で交換頻度が高い人は、意識高い系、神経質系、心配性系、かなと感じてます。

ちなみに、JAFでは以下のように記載されていました。
・ガソリン車は通常の使用で1万5,000kmまたは1年毎が一般的


別に他人の交換頻度を質問してもいいと思いますが、返信コメントがけっこう辛辣で驚きました。
ここの掲示板はなんか怖いところですねぇ。。

書込番号：26268984

[リシ]

オーナーです。
リタイアして、チョイノリ主体となり、カーボンが溜まるのが嫌でアクセラの2200ccディーゼルターボからオーラに乗り換えました。
私は、年間約2500kmしか走らないのですが、以下の理由により相当なシビアコンディションになると思っており、1年ごとに交換しています。

エンジンオイルを劣化させるのはオイル中の水分や未燃焼燃料であり、オイルの温度が約 90〜100℃くらいに達すると蒸発し始めます。一般的に短距離走行では、エンジンオイルが100℃近くに達するまでに10〜15分程度かかりますが、e-Powerはエンジンが停止している時間が長く、回転数も低いため、さらに時間がかかります（2倍以上の時間を要すると推察しています）。私の場合、1回あたりの走行距離が5km(平均速度が25km/h)なので、12分かかります。つまり、走り終わっても蒸発しはじめる温度に達していない可能性が高いと思っています。

シビアコンディションの場合は、5,000km または 6か月（いずれか早い方）となっていますが、距離が半分の2500kmのため、代わりに期間を２倍の1年としました。エンジン自体の負荷は高くない（高回転で回らない）ため、問題ないと勝手に判断しました。

書込番号：26268998

[ゴウゼス]

やっぱ聞いてみたら皆さん興味深い内容で参考になります
今まで聞いた感じを鑑みると自分は10,000kmくらいで交換が妥当かなって思いました。

＞りょうってゆうたやんさん
そうなんですよね、自分の考えとは違うとケチを付けたがる方が一部いるようです。

書込番号：26269737

[甚太]

＞ゴウゼスさん
こんにちは。
自分は乳化現象が出るので、3000km毎に交換しています。

書込番号：26271008

[mspTYAF]

今は通勤にしか使用していないので年1万キロ程度の走行で、メンテプロパック54加入のため半年ごとにオイル交換しています。メンテプロパック加入していなければ１年ごとの交換だったと思います。

書込番号：26272899

[ゴウゼス]

オイル交換頻度を聞いてるだけなのに皆さんがe-POWER車を大切にされいてることが伝わってきます。

書込番号：26273861

[ナイトエンジェル]

結局のところオイル交換は、メーカーの指定通りに行えば間違いないでしょう。

こまめに行って悪い事はないだろうけど、限られた資源や個人の予算を考慮したら、必要最小限で良いのでは？

それがメーカーが謳う交換周期ということなのかと。

書込番号：26273881

[glibon1112]

新車から4年目です、メンテパックで半年ごとに交換されています。

書込番号：26283947

[ゴウゼス]

半年ごとに交換されています…されてる？それはそれでどうなんだろ…てかメンテパックは距離走らなかったら自動的に半年ごとなのかな？

書込番号：26283951

[甚太]

＞ゴウゼスさん
こんばんは。
メンテパックに入ってもパスできますよ。
必ずエンジンオイル交換やらなくてもいいです。
任意です。

書込番号：26285018

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞甚太さん
＞必ずエンジンオイル交換やらなくてもいいです

パスした場合料金はどうなるのでしようか？
オイル代がメンテナンスパック料金に含まれていると思うのですがその分は返金ですか？

書込番号：26285048　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

＞オイル代がメンテナンスパック料金に含まれていると思うのですがその分は返金ですか？
私の場合、諸事情で点検に出せなかった1回分の点検とオイル、フィルター代は、振込返金してもらえました。

オイルは乗らなくても劣化するので期間で交換と言ってるメーカーに従うか従わないかは本人次第だし、オイル代を節約
　したかったら多少伸ばしても実感としてわからないと思いますので、賛同者集めずに好きにすればと思います。
多少伸ばしても実感として感じる人などいないでしょう。

書込番号：26285064

[甚太]

＞ゴウゼスさん
こんばんは。
パスした場合クーポン券を次回に使うことが出来ます。
オイル交換は必ずしも点検時に行わなくてもいいようです。

書込番号：26294509

[ゴウゼス]

でも現実はなんかパスしずらいし、せっかく時間作ってディーラーに行ったのならもうオイル交換してもいいかもですね。

書込番号：26294954

[甚太]

＞ゴウゼスさん
こんにちは。
半年で距離を走られますか？
私の場合年間3000弱です。
一年に1回交換しています。
ですからメンテプロパックにも入っていません。

書込番号：26295215

[ゴウゼス]

年間15,000kmは走るけどシビアコンディションでもあるという感じなのでそれなりに交換は必要かなって思っています。

書込番号：26297072

[ナイトエンジェル]

＞ゴウゼスさん

>今まで聞いた感じを鑑みると自分は10,000kmくらいで交換が妥当かなって思いました。

皆さんの意見を参考に、そのように判断したならそれでよいのでは？

このような質問に正解なんてなくて、メーカー指定を外した時点で、結局は自己責任の世界だから。

ということで、主さんの方針が決まったなら、ダラダラ続けていないで、もうスレを閉じても良いのではないですか？

書込番号：26297169　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴウゼス]

＞ナイトエンジェルさん
ダラダラって…またかよ
メーカー指定を外した時点で、結局は自己責任って…知ってるよ
いつ閉じようかどうしようか私の自由です、そんな話題の多いクチコミでもないんですからずっとあってもいいじゃないですか
あなたからすればアホみたいなやりとりでイライラされてるかもですけど。

書込番号：26297189

もうインジェクター交換

[5h6tg]

2019年式のデミオ（ガソリンモデル）に乗ってます。
73000キロ走ったところでエンジン異常の警告が出て診断してもらった結果インジェクター交換が必要と言われましたのですが、あまりにも寿命短すぎじゃないですか？
トヨタ・アクアに乗ってる親は140000キロぐらい走ってますが、こんなトラブルは1度もないそうです。
マツダ車は初めてなのですが、マツダってこんなに寿命短いのが普通なんですか？
でも、ディーラーの人は「こんな距離で出たのはちょっと記憶にない。」と言ってたので、私が外れを引いただけですか？

書込番号：26296730

[麻呂犬]

ディーラーさんのコメントからすれば外れなんでしょうね。
ガソリンのインジェクターはそうそう壊れないです。

それにマツダのインジェクター…
ですがマツダは内製していない様です。
デンソー若しくはその他のメーカーの様です。

書込番号：26296734　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

おはようございます。

結論を言うと外れを引いただけですね。
インジェクターなんか、間違いなくサプライヤー製造です。

マツダもトヨタも無いですね。

書込番号：26296735

[BREWHEART]

HVのインジェクター稼働率なんてガソリンモデルと比べたら半分以下で比較するのはおかしくない？

書込番号：26296791

[5h6tg]

＞麻呂犬さん
＞クマウラ-サードさん
　回答ありがとうございます。
　やっぱり外れを引いただけなんですね。

＞BREWHEARTさん
　おかしくない？って言われても、大して詳しくないのでね。
　詳しかったらここでこんな質問しないですよ。

書込番号：26296794

[高い機材ほどむずかしい]

「インジェクター エンジン異常警告　デミオ」で検索。

エンジン形式が不明で一致するかわかりませんが、けっこう出てきますね。

書込番号：26297171

A5用紙と長形4号の印刷がうまくいかない

[bc7519]

A5用紙と長形4号の印刷がうまくいかないです。

A5は用紙設定など行なってるのに横向きに印刷されてしまいます。
長形4号は、
糊を塗るふた部分のところまで印刷されてしまいます。
設定方法がわかりません。

OSはmacです。

どなたか教えてください。

書込番号：26296014

[沼さん]

ユーザーズガイドを、よ〜く読みましょう ！

書込番号：26296114

[bc7519]

　もちろん、よ?く見てから質問してます。

書込番号：26296127

[家電量販店大好き三郎]

＞bc7519さん

こんばんは。

A5用紙は用紙設定でタテ置きとヨコ置きが設定できますが
本体設定とプリンタドライバでの設定時にタテ、ヨコが逆になっていませんか？
もしくは用紙設置の際、本体の用紙設定のタテヨコと逆の置き方になっていませんか？


長形4号はフタの部分が手前側、宛名面が上となるように給紙できていますでしょうか？
フタ部分がプリンターの奥側になるような置き方での給紙はできません。
また、封筒の裏面は仕様上印刷できません。

書込番号：26296170

[bc7519]

ご回答ありがとうございます。

A5用紙は用紙設定でタテ置きとヨコ置きが設定できますが
本体設定とプリンタドライバでの設定時にタテ、ヨコが逆になっていませんか？
はい、縦になっております。

もしくは用紙設置の際、本体の用紙設定のタテヨコと逆の置き方になっていませんか？
はい、縦になっております。

長形4号はフタの部分が手前側、宛名面が上となるように給紙できていますでしょうか？
フタ部分がプリンターの奥側になるような置き方での給紙はできません。
そのように給紙設定にしますと、
裏面の下側に反対向きに印刷されてしまいます。
なので、
反対に給紙設定してみると、向きはあっていますが、
フタ部分に印刷されてしまいます。

書込番号：26296203

[bc7519]

不思議なもので、
長形3号ですと
長形4号はフタの部分が手前側、宛名面が上となるように給紙で
正常に印刷されます。

書込番号：26296206

[家電量販店大好き三郎]

＞bc7519さん

おはようございます。
A5用紙の件は、お話をうかがう限り用紙設定の印刷方向が
どこかでタテヨコが逆に設定されてしまっているように感じるのですが
その場合でしたらソフト、プリンタドライバ、本体いずれかの部分の設定を1か所だけタテヨコ逆にしたら
とりあえず一時しのぎ的にはタテヨコのミスはなくなるようには思います。

正式には、データを作成しているソフト、本体設定、プリンタドライバ全てにおいて
今回の使用状況からはA5タテの設定で統一する必要はあります。

プリンター本体への用紙設置状況、本体液晶画面上の用紙サイズ向き設定
プリンタードライバーでの印刷設定、
ソフト・アプリ上の用紙設定の状況（サイズ、向きなど）を
文字ではなく写真提示でお願いしたいです。

封筒印刷に関しましては、長形3号も長形4号も
説明書上はフタ（ベロ）が手前側、宛名面が上向きで挿入する指示がありますので
長形3号の用紙設定では上記用紙の設置でうまくいき
長形4号の用紙設定のみで失敗するのであれば
プリンタードライバー側の設計ミスなのかもしれません。

いずれにせよ、記載された情報だけでは
封筒のどの部分（ベロの表裏どちらなのか）に印刷される不具合なのかがわかりにくいですので
こちらも本体の用紙設定、封筒の本体への設置状態、
ソフト上の設定、プリンタドライバ上の設定を写真で提示していただいた方が
わかりやすいかと思います。

書込番号：26296788

[secondfloor]

bc7519さん、こんにちは。

印刷は、どのアプリを使われてますか？

書込番号：26297152

シートベルトエクステンダー

[黒い火柱]

シートベルトエクステンダーを使用している方がいらっしゃいましたらお聞きしたいです。

ネットで見つけた物は、金具先端部の横幅が2cm、長さが4cmでしたが、三菱車互換とありました。

これは着用可能でしょうか？

現物を測ったら、横幅は同じ2cmでしたが、長さが2.5cmくらいしかありませんでした。

大は、小を兼ねる？的な感じで使えるのかとも思い、実際使用している人にお聞きできたらと。

もしピッタリサイズのものを使用している方がいらっしゃいましたら、是非購入方法など教えていただけませんか?

よろしくお願いいたします。

書込番号：26291135　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

シートベルトエクステンダーって　使わないために使うものですよね

配線しちゃったほうが早いと思うのは早計なんだろうか

書込番号：26291219

[BREWHEART]

＞使わないために使うものですよね

それはシートベルトキャンセラーでしょ。
エクステンダーは延長だからよほどのデブでも無い限りシートベルト伸ばせば足りるはずだ。
スレ主も勘違いでエクステンダー誤用してる？

書込番号：26291307

[黒い火柱]

＞ひろ君ひろ君さん
配線は考えていません。エクステンダーを検討中です。
シートベルト警告音が、通常作動していて、エクステンダーを装着している時だけキャンセルされている状態が望ましいのです。

書込番号：26291742　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い火柱]

＞BREWHEARTさん
エクステンダー装着による警告音解除という効果を期待しています。

書込番号：26291754　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞黒い火柱さん

キャンセラーでもエクステンダーでもシートベルトヲ装着しているふりはできますので可能でしょうが、誰も乗っていないのにシートベルト未装着警告が出るのはただの故障では？
ディーラーに相談した方が良いと思いますが。

書込番号：26292119

[cocojhhm]

＞黒い火柱さん
警告が出るような重量の荷物ならシートベルトで固定した方がいいのでは?
もしペット用のキャリーバックなら尚更のこと

書込番号：26292140　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い火柱]

＞funaさんさん
誰も乗っていないのにシートベルト未装着警告が出るわけではありません。質問の意図が分かりにくくすみません。

書込番号：26297095　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い火柱]

＞cocojhhmさん
なるほど。参考にいたします。

書込番号：26297140　スマートフォンサイトからの書き込み