このページのスレッド一覧（全42831スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 うちも延焼 |
3 | 0 | 2025年10月13日 16:45 |
| トヨタのディーラーの対応が悪い |
153 | 24 | 2025年10月13日 15:30 |
| F-51Bユーザー感想です 中1から3年近く使ってます |
1 | 0 | 2025年10月13日 14:08 |
| 買ってはいけない |
4 | 4 | 2025年10月13日 13:27 |
DIYによるバッテリー交換をさせない作戦？ |
291 | 72 | 2025年10月13日 10:35 |
| ファームウェアＶｅｒ. 2.2.0 |
7 | 4 | 2025年10月13日 10:03 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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テレビブースター・アンテナブースター > DXアンテナ > CU43AS
 |
|---|
3年ほどで映らなくなり、品番検索したらすぐここに辿り着きました。
みんな同じ現象で明らかな設計不良、よく火災が起きてないもんだ。
一応メーカーに問い合わせしておきます。
書込番号：26315182 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
トヨタのディーラー悪すぎる。
新車で買って3年の整備点検パックに入ったが、1ヵ月点検も6ヶ月点検もしてもらえなかった。
ブレーキから異音がするので、検査を頼んだが忙しいと断られた。
埼玉〇〇ペット
そもそも、納車予定日を過ぎても全く連絡が来なかった。一括でお金払ったら半年以上連絡が取れなくなった。
最悪。
5点
＞守正倒悪さん
ディーラーを替えては？
昔、私は対応が悪かったので車を含めて取り替えたけど。
それ以来トヨタ車は買っていない。
書込番号：26313494
3点
１ヶ月点検はともかく、6ヶ月点検はメンテナンスパックに元から無いだろ。
大分前から６ヶ月点検は廃止してる所が多数。
書込番号：26313498
4点
新車の点検パックに入っているのに、1M点検も6M点検もやってもらえないとか、ブレーキからの異音の検査も断わるような、そんな酷いディーラーが実在するなんて信じられない。
聞いたこと無いです。
書込番号：26313502 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
＞1ヵ月点検も6ヶ月点検もしてもらえなかった。
連絡が無かったのか、拒否されたのかどちらですか？
＞そもそも、納車予定日を過ぎても全く連絡が来なかった。
電話番号が間違っているとか、不在着信は無視するとかではないですよね？
書込番号：26313506
12点
ディーラーをあてにしないで、無料点検2回は、認証 指定工場で受けることができました。そんな事も知らないの？
メンテナンスパックは手数料無料で解約してください。点検整備はできる業販できちんと受けてください。
書込番号：26313552 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
1か月または1000km点検、6か月点検があるかどうか調べてみました。
・6か月点検が書いていないのはスバル。スバルは1か月点検、6か月点検は無料点検のため、パックに入れていないそうです。
https://www.subaru.jp/dealerservice/check/serviceplan/
・6か月点検が書いていないのはトヨタ。
https://toyota.jp/after_service/tenken/maintepack/
・1か月・6か月点検があるのはダイハツ、日産、スズキ、三菱。
https://www.daihatsu.co.jp/service/pac/index.htm
https://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTEPRO/GASOLINE/
https://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/maintenancepack/car/
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/service/heartytop.html
・6か月点検からーホンダ、マツダ。マツダは6か月点検は無料で全車だそうです。
https://www.honda.co.jp/ciao/
https://www.mazda.co.jp/purchase/carlife-care/packdemente/
つまりほとんどの会社が1，6か月点検があり、6か月点検がないのはトヨタだけ？
書込番号：26313580
0点
＞ディーラーをあてにしないで、無料点検2回は、認証 指定工場で受けることができました。そんな事も知らないの？
勉強になります。
そんなことも知りませんでした。
素人（車関係の仕事してない)の人でも常識ですか。
新車で購入して、無料の一ヶ月点検と半年点検を
ディーラー以外で受けるという話ですね（違うのかな)。
私は、想像もしないことです。
ディーラーと喧嘩でもしないとそんな経験されないでしょう。引っ越しとかしても、近辺のディーラー探しますし、
それともネタ？
まあ、
それにしても、ディーラーと何があったのですかね。
失礼致しました。
書込番号：26313591 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞ディーラーをあてにしないで、無料点検2回は、認証 指定工場で受けることができました。そんな事も知らないの？
購入メーカ系列店以外で無料で受けられるなんて聞いたことが無いんだが。
有料ならどこでも点検してくれるだろうけど、無料点検の点検費用は誰が負担するんだろう。
書込番号：26313599
29点
自動車検査及び点検整備に関する規制緩和
（ア）自家用乗用車の６か月点検の義務付廃止、
（イ）１２か月点検及び２４か月点検の項目半減、
（ウ）国の検査における前検査、後整備の受入れ、
（エ）車齢１１年超えの自家用乗用車等の車検期間の延長等
https://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/heisei08/pt2/820203.html
書込番号：26313688 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞BREWHEARTさん
＞funaさんさん
埼玉トヨペットで、購入したと思われますが、このお店では、メンテパックに
一ヶ月、六ヶ月点検が含まれているようですね。
書込番号：26313692
6点
メンテナンスパック関係なく、
私の知る限り、無料の1ヶ月点検、6ヶ月点検は、
法定点検と関係なく、新車買うとメーカーの無料点検ついてると思ってましたが、
ホンダではあったかな。
トヨタは、３０年前にはあったかな。
今もそれが当たり前と思ってるのですが。
違いますかね。
書込番号：26313723 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
あ、funaさんさんが説明されてましたね。
失礼致しました。
トヨタは6ヶ月はないのですね。
勉強になります。
書込番号：26313727 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ホンダも、パック関係なく、無料6ヶ月点検ついてます。
funaさんさんの中には書いてないですが、参照先のところに無料６ヶ月点検と書いてあります。
失礼致しました。
書込番号：26313735 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
連投すみません（バニラさんには負けますが）
かなり昔の話で、記憶がうろ覚えですが。
新車1ヶ月、6ヶ月に関わる費用は、確か、ディーラー、ユーザーの負担では無くて、
メーカーの負担だったような気がします。今はどうか知りませんが。
だから，上のスレで、たつや78さんが書いている事も正解だったかもしれん？
書込番号：26313823
5点
メンテパック入っていたら店舗から葉書が来るからそれ見て入庫予約するのが普通。
異音もノーアポで持って行ったらその場で見てもらえないのも普通。
サービス工場も土日は1ヶ月先くらいまでは埋まってますね。
一時期はリコール対応もありましたし。
書込番号：26313849
5点
>新車1ヶ月、6ヶ月に関わる費用は、確か、ディーラー、ユーザーの負担では無くて、メーカーの負担だったような気がします。
そこに香瑩と信宏さん書込みの「自動車検査及び点検整備に関する規制緩和」に繋がるんでしょうね
現在では6ヶ月点検が義務じゃ無いのでメーカーは負担しないし、購入ディーラー以外じゃ無料でやってくれないでしょう
書込番号：26313857 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
『新車で買って3年の整備点検パックに入ったが、1ヵ月点検も6ヶ月点検もしてもらえなかった。』
→メンテナンスパックを購入されたなら、付属の契約証書に約款が記載されている筈ですが、そちらの内容はご確認されましたか？
また、何故点検を行われなかったのか、それはどのような理由であり、約款に基づいたものだったのでしょうか？
もしやですが、例えば「来週の日曜日○〇時頃点検をお願いしたい。」のようなのりで点検予約を依頼していませんでしょうか？
現状ディーラー整備現場も働き方改革が叫ばれ始めた頃から、社会トレンドと同様に残業業務の実施が非常に厳しい状況に置かれています。
1ヵ月点検も6ヶ月点検、この他法令定められている点検も、メンテナンスパックユーザーに対してはDM等でのご案内が必ずあるように思いますが、スレ主様の場合は如何でしょうか？
先の就業環境を取り巻くドラスティックな変化や影響もあり、その上ADASをはじめ多様化した機能の整備対応、また各々モデルのリコール対応をはじめ整備現場は多種多様な対応により多忙を極め疲弊しているのが現状です。
従いましてスレ主様ご自身が希望するスケジュールにより点検を受けたいのであれば、遅くてもDM等の案内があった時点で入庫予約を打診するか、或いはピンポイントでの点検スケジュールを希望するのであれば、DM等の案内を待つのではなく、早め早めに点検リザーブされることを推奨します。
『ブレーキから異音がするので、検査を頼んだが忙しいと断られた。』
→言葉尻を取るようですが、「点検」或いは「確認」でもなく、「検査」ですか？
各々言葉の重みが違い、「検査」と言うスレ主様のお言葉から検査するだけの時間が取れないからそのような対応だったという訳ではではないでしょうか？
「ブレーキからの異音がする。」の表現が非常に曖昧な表現であり判然としませんが、例えばフットブレーキ動作時の異音が(例：初期制動時、走行時、一定期間〈一週間とか？〉非走行時後の場合)、前輪(或いは左右何れか)、後輪(或いは左右何れか)、若しくは全輪付近から聞こえるとか、ドライバーとしてある程度のジャジメントは必要だと思います。
また、言語で感ずる音を表現するのは非常に難しいのですが、その異音の感じ方にしても、例えば「キュルキュル」、「キーキー」、初動時に「ガリガリ」というような音を感じるとか一定の表現は可能ですので、もう少し具体的な表現を加えてみては如何でしょう？
なお、SNS等ネットサーフィンすれば同一モデルで同様事象を抱えているユーザー報告も散見されますので、類似情報を手掛かりに改善解消の方向性を見出す自助努力も或いは必要かも知れませんね。
『そもそも、納車予定日を過ぎても全く連絡が来なかった。一括でお金払ったら半年以上連絡が取れなくなった。』
→他の方もご記述されていますが、前段はモバイルデバイス電話番号、或いはご自宅電話番号、メールアドレス等正確な情報を担当セールスに伝え、納期に関する変更が生じる場合は連絡する旨確認されましたか？
また、後段は少なくとも「埼玉トヨペット」というトヨタオフィシャルディーラーであれば、スレ主様から電話等により連絡には必ず呼応する筈ですので、ご記述のような事は全く考えられないように思われますが如何でしょうか？
最後に、トヨタオフィシャルディーラーに対する愚痴や不満をまるでマスターベーションするかのように吐露するようなスキルやお時間が有るのであれば、先ずは当該サイトではなく、メーカーカスタマーサポートでその不満を正当に主張すべきだったと思います。
書込番号：26313887
5点
あれ、couji!さんのレスが消されてる。
いいことおっしゃってたのに何で？
書込番号：26313890 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ナイトエンジェルさん
> あれ、couji!さんのレスが消されてる。
なんですよ！
今回はなんで消されたのか？
他にも消した方が良い方も多いのに・・・
今回は自分でもビックリですが、埼玉トヨペットと店舗名を書いたらと煽ったのが良くなったですかね？
皆さん、真面目に答えてますけど、自分はネタだと思って書いたんだけど、消されました！ 知らんけど！
書込番号：26313904
4点
 |
|---|
トヨタのHPでは
2024年10月以降の車両登録については、6ヶ月無料点検はトヨタ販売店各社の任意実施となります。
と記載されています。
https://toyota.jp/faq/show/9402.html
地方のHPには一例ですが、
メンテナンスパック ６ヶ月My点検休止に伴う 未実施相当分の返金について
とか、
原則として2024年10月以降にご購入いただいたお車につきましては、新車6か月無料点検は廃止となります。
等の記載があります。
書込番号：26313912 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
この後に4件の返信があります。
スマートフォン・携帯電話 > FCNT > arrows We F-51B docomo
ほぼ使わない人や高齢者向きです。安いだけでスペックは終わってます。ゲームで対戦を1分やっただけでめちゃくちゃ熱くなります。カメラの画質もめちゃくちゃ低いです。同じ種類のスマホ購入検討してる親御さん、せめて中古のiPhoneや他の機種にしてあげてください。エアドロの輪にも入れないのもきついですし、全ての動作が重いです。夏は屋外でラインしてるだけで温度上昇検知になります。バッテリー持ちはそれなりに良いですが、すぐ熱くなって消費されるので意味はあんまりありません。
1点
SDメモリーカード > 旭東エレクトロニクス > SE-MSE256G20P1F [256GB]
どの動画の撮影機器でも数分以後バグって正常に取れません。途中で止まったり、画像が見れなかったりとメーカー不明のＳＤと同じ現象が出ます。メーカーに送っても正常ですの一点張りです。
sun westが旭東ということを買ってしまってから気づいいてしまったのでしょうがないですが、売りのPCワンズとともに対応は最悪でした。
なのでわかってる人はわかっていますが、今後sun wesｔ はどの種類も絶対に買ってはいけません、気を付けてください。
他のワンランク下のsundisk extreme pro,nestrageV30で再検証しましたが、これは何時間たっても処理落ちしませんでした。
0点
・・・「たまたま、ハズレ引いた」んじゃないの？
・・・なお、「SUN WEST」→「SUN EAST」ですね。 「SUN WEST」だと「極西」だね(笑)
書込番号：26314889
2点
eastですね。
しかし、残念ながら４個買いまして４つとも同じことが起きました。
同じことがではないですが、sundisk ultraで処理落ちしますよみたいな表示は出ますので、それぐらいの商品ということでしょう。
書込番号：26314975
0点
SunEastというSanDiskをモジった、この独特のネーミングセンスは言うまでもなく中国人のものでしょう。
そもそも半導体製造業は巨額と投資と人材を集めなければ不可能で、突然安価でSDカードを発売するなど不可能です。
恐らくは、中国の大手企業が海外での販売ルートの一環として、日本に作ったトンネル会社でしょう。
同社の求人募集にも「社長が中国人」「中国語を使う職場」とあるので間違いありません。
とは云うものの、衰退の一途を辿る日本製より優れているとは言えないと思いますし、基本は安定のSanDiskが王道だと思う。
書込番号：26315064
1点
自動車 > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル
20STに乗っています。初回車検まで半年（走行距離約25,000km）というタイミングでバッテリーの劣化によると思われるアラートが表示されました。バッテリーマネジメントシステム異常とi-stop異常です。少し早いとは思いましたが、アラートの表示後にセルの挙動が急に悪くなったので、バッテリーを交換することにしました。費用節約のためにネットでGSユアサのバッテリーを購入し、自分で交換しました。バッテリー交換後には各種リセット作業が必要なことも把握し、手順も予め確認していたのですが、残念ながらリセットは完了できず、現在もアラートは2件とも出たままです。理由はエラーの履歴が車両コンピューターに記録（登録？）され、それが正常なバッテリーに換えただけでは消えることがなく、それが消えない限りはリセットを受け付けないからだそうです。ディーラーに問い合わせたところ、結構起きる事だが、故障ではないのでエラーを消すには費用がかかるとの事。仕方がないので作業できるか聞いたら、作業枠に空きがないので一か月弱先になると。エラーが表示され続けるのは気持ち悪いので某カー用品店に行ってアイドリングストップリセット作業を依頼しようとしたところ、OBDで作業してもマツダ車はエラーを消せないことが多く、あまり受けたくないとの返事。結論としては、先のエラーメッセージが表示されてからのバッテリー交換は、マツダのサービスでしか確実に完了させることができないという事らしい。純正の高いバッテリーを買わされることは無かったが、結局エラーリセットを有料でやってもらわなければならないという、何とも理不尽な結果でした。同じような事でモヤモヤされた方、いらっしゃいませんでしょうか。。
書込番号：25900657 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
＞たぬさん2003さん
理不尽とは？？？
まぁ、売る時に特に説明とか無いだろうから、理不尽ちゃあ理不尽だよね。説明しておいてくれればディーラーで高い金払って交換しただろうし。もしくは車させ購入しなかったかもしれないし。
話は変わりますが、このご時世にアイドリングストップ付き車でそれだけの距離はもったのですね。それは参考になります。
書込番号：25900681 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ディーラーでバッテリー交換するより、エラーの消去のみディーラーでやってもらった方がトータルで安くなったのであれば、それはそれでいいのでは。
もしかして、それよりも高かった？
それよりも、適時改行を入れないと読みにくいです。
書込番号：25900689
34点
ディーラーのいうことはデタラメ だまされます。
私ならばGSユアサ取扱の自動車電装店でエコアールレボリューションで交換します。
マツダの純正品番は旧式のボロです。
リセット作業もきちんとされます。
リセット作業はディーラー以外でもできますよ。
書込番号：25900702 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞買物センス３点さん
理不尽と言うか、ユーザー作業だけで完結できない（完結させない？）
のはおかしいのでは？と思っただけです。
さらにそれがカー用品店でもブラックボックス化されていて手が出せないということも。
もちろん全ての情報をオープンにできないことは理解できますが、バッテリー交換という
比較的ハードルの低いメンテナンス作業ですらディーラー作業が必須になるということに
疑問を感じました。
＞茶風呂Jr.さん
改行については失礼いたしました。
確かに全てディーラーで行うよりは安く上がるかもしれませんが、
そう言う話しをしているつもりではありませんでした。
意向が伝わらなかったのであれば稚拙な文章で申し訳ありませんでした。
書込番号：25900717
4点
お気の毒ですが自己責任でしょう。
説明書を読むとアイドリングストップ用マツダ純正を推奨って書いてあります。
書込番号：25900718
12点
半端な知識でリセット作業した結果、履歴に残ったのが一番の問題点じゃないの？
そこを無視して理不尽とかなんだかなあ。
バッテリー交換より充電器買って補充電すればまだまだ乗れた気がするよ。
うちのは9年目で元気だよ。
書込番号：25900738
19点
＞ユーザー作業だけで完結できない（完結させない？）のはおかしいのでは？
メーカーは保証しなければならないから、
しかたない面もあると思うけどね。
家電なんかでも、裏蓋外して分解したら、
シールの跡が証拠として残って、
保証の対象外としたりするように、
車もユーザーが勝手に手を付けたら、
保証の対象外とします、
ってすれば良いのかもね。
ディーラーのバッテリーは高いとはいえ、
たいした額でもないし、私は保証が残ってる期間は、
オイル交換すら、ワイパーゴムの交換すら、
ディーラーにしか作業させない。
そうすりゃ、なにか不具合があったときに、
責任の所在をメーカー、ディーラーが転嫁できないようにね。
今は電装関係も昔とは比べ物にならないぐらい複雑だし、
バッテリー交換作業が原因で、
予想もしなかった不具合に繋がる可能性もなくはないからね。
書込番号：25900740
13点
＞理不尽と言うか、ユーザー作業だけで完結できない（完結させない？）
のはおかしいのでは？と思っただけです。
さらにそれがカー用品店でもブラックボックス化されていて手が出せない
アイドリングストップ車は他社でもリセット必要だと思います。
ネットで裏技？的な方法紹介されてますが、基本ディーラーでリセットではないでしょうか？
また、カー用品店（ABとかYH？）はやってくれないならば、タイヤ館とか整備工場はどうでしょう？
探せばリセットまでやってくれてる所はあるので、色々探してみては。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0206171/blog/583009
書込番号：25900750 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞BREWHEARTさん
リセット作業をしたら履歴が残ったのではなく、履歴が残ったからリセット作業ができなかったのです。
また、9年目で元気なのは大変喜ばしいことですが、
せめて同じ車、同じ年式で比較しないと意味が無いと
思います。
書込番号：25900752 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞ひろ君ひろ君さん
マツダのi-stop車は、バッテリー交換時に、
完全に車体からバッテリーを切り離さなく
てはいけない手順があるので、バックアップ
という概念はありません。
ただ、車にバッテリーを交換したことを
悟られないようにするのであればエーモン
みたいなのを使っても良いかもですが。
書込番号：25900758 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は下記のやり方で交換でき、特にエラーは発生していません。
https://jidoshaseibi.com/battery/mazda3-battery-reset/
書込番号：25900760
3点
＞JamesP.Sullivanさん
確かに、仰る通りだと思います。
自己責任であることは充分理解して
いるつもりです。
ちなみに書いていませんでしたが、
カー用品店でエラーが消せないのは
マツダだけなんだそうです。
それで、ディーラーもカー用品店も
言っていた、マツダで起きるこの
現象が、他の方にも起きているのか
知りたかったという意味合いの投稿でした。
書込番号：25900765 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
バックアップとってもリセットは必要っぽいです。
https://carmainte.blog/3843/
ただ、バックアップとらないとナビとかの設定はリセットされるかも？？
書込番号：25900768 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞rock133さん
はい、私も同サイトは見ていました。
ディーラーが言うには、エラー履歴が
深いところに格納されてしまうのは
ランダムで、時々現象だということてす。
で、その時々ランダムに起こることは
故障や不具合いではなく、有償で
対応することだ、と言われたのが
腑に落ちないと感じた部分でもあります。
書込番号：25900772 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞香瑩と信宏さん
バックアップを取る、とはバッテリー交換時に
電源供給を切らないようにしてバッテリーを
交換することを仰っているのか、OBDツールで
文字通りバックアップを取ることを仰っている
のかどちらでしょうか？
後者だとしたら、専用の機器を購入してまで
失いたくないデータはありません。
また、後者の方法でどこまでどのような
データが保全できるのか分からないです。
書込番号：25900781 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞たぬさん2003さん
お気持ちよくわかります。
よく知りませんがBMWなども同様、というかもっと酷いような話ですね。
要は正規ディーラー以外でのメンテナンスは基本的にNGだよ、というメーカーの姿勢かなと思います。
バイクなども含め、そういう方向に進みつつある気もしますね。
メーカーなどの立場を想像して考えれば、今はネットで簡単に情報を仕入れられるし、部品も安く入手できます。
なので素人が重要部品の交換なども簡単にできてしまうようになり、安全性確保の観点からも好ましくない、と。
でもまあそれはどちらかと言えば建前で、本音は収益面での大人の事情ってやつでしょうね。
私のトヨタ車もディーラーで交換推奨されてたバッテリー5万円を節約して、ネットで2万円ほどで済ませました。
自分で簡単にできる範囲でのものは自分でできた方がありがたいですよねぇ
書込番号：25900882
5点
＞たぬさん2003さん
＞DIYによるバッテリー交換をさせない作戦
バッテリーは乗り方によっても持ちが変わりますので。
最初はサブバッテリーとブースターケーブルで通電（設定するのが面倒なので）
した状態で交換していましたが。
OBDで使用できるツールを作成し、交換するようにしました。
デーラーで資料は貰えたのですが、最近は出してもらえませんか。
デーラーで交換するよりDIYで交換した方がりセット料金を払っても
費用はかからなかったのでは。
書込番号：25900896
2点
そのうち、ユーザーはボンネット開けられないようになったりして。
書込番号：25900913 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
この後に52件の返信があります。
デジタル一眼カメラ > CANON > EOS R5 ボディ
誰かファームアップした人、居ますか？
今日、ファームアップしたんだけど、シャッターもボタンも突然効かなくなる事、2回あった。
不具合でる条件はまだ不明だけど、解決策は電源オフ。
メーカーに報告はするけど、人柱になりたい人以外は待った方が良いかも。
書込番号：26242623 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
例の、パスワード設定するファームウェアアップですか。報告有難うございます。
少しアップするのを待ってみます。＞名無しですが何かさん
書込番号：26243175
2点
＞2013WRXさん
そうです。
パスワード6桁設定して、次からはパスワード使うかどうかのバージョンです。
私事、レアケース不具合が携帯の時から良く引く様になって、今回の不具合が皆さんに当てはまるかどうかさえわかりません。
友人に今回の不具合状況の報告上がってるか調べて貰いましたが、上がってなかったと。
昨日、Canonにはメールで問い合わせをしましたが、今日も休みだと思うので返事はもっと先かな？と。
現状で何も無ければ、しばらくは様子見で良いと思います🙇‍♂️
書込番号：26243276 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も最新のファームを入れましたが、現段階では不具合は出ていませんね。
ただ、いわゆるフリーズは過去に遭遇したことがあるので、今回のファームが原因という事ではないと思います。
書込番号：26249701
0点
＞名無しですが何かさんへ
私は既にファームウエアUPデートしましたが特に問題愛りませんでした。
ただ、書かれていた不具合現象を体験した経験を参考になればと思い書かせて頂きます。
カメラの撮影実習でシャッターボタンなど何も反応しなくなった事が3回ほどあり
最初カメラの不具合かと思い電源OFF・ONで済ませていました。
この症状が出た時に困惑しましたが左手を離したら操作不能が解消されました。
改めてカメラに添えた時、左手の指が「絞り込みボタン」を
押さえていることに気が付きました。(笑)
※カメラ正面から見てマウント左下にあるボタンです。
ピントの合う範囲を確認するボタン
今度、症状がでましたらカメラから左手を離してみてください。
書込番号：26314900
1点
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