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2025.9月セキュリティアップデート

[舞来餡銘]

アップデートしました

待機バッテリー消費が緩やかになりました

書込番号：26318345　スマートフォンサイトからの書き込み

バージョンupです

[バルタン一世]

https://av.jpn.support.panasonic.com/support/dsc/download/fts/dl/g9m2.html

バージョンアップ、来ました。流石　パナソニック！

書込番号：26047349　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide4740]

EXテレコンが無くなり、クロップズームというものに変わったようですが、EXテレコンとクロップズームの違いはなんなんでしょうか？素人の質問でスミマセン。

書込番号：26049442　スマートフォンサイトからの書き込み

[（´ω｀）ﾄﾎﾎ…]

この機種、AFS,AFCをレバーで素早く切り替え出来るのは良いのですが、
AFモードごとにAF点も個別に記憶できるようにして欲しかったです。
自分は風景や物はAFSで中央一点、動き回る子供はAFCでフルエリア（人物認識）を
使用したいのですが、AF点を毎回切り替えるのが面倒です。

あと、クリーニング等を実行した時「電源を入れ直してください」と出ますが、勝手に再起動してよと思います。

書込番号：26049471

[ほoち]

＞hide4740さん

やってることは同じですね
スムーズに変化して光学ズームともシームレスに使いやすくなって、名前が変わりました

https://asobinet.com/review-lumix-s9-hybrid-zoom/

書込番号：26049534　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shiba Chichi]

電源オンから起動までが速くなっていませんか！？自分の G9M2 は明らかに応答が良くなったと感じます。ISO ボタンを押してから ISO 感度変更モードに移った後に、再度 ISO ボタンを押した際の動作も変わっていませんか？以前は ISO 感度の設定値が右に順送りになっていたが、今回からは ISO モードの終了となり、自分には使い易くなりました。

書込番号：26051653

[華ちょうちん]

＞バルタン一世さん
早速バージョンアップしました。
ありがとうございました。

書込番号：26085069

[（´ω｀）ﾄﾎﾎ…]

7月29日付でに新しいバージョンが出ていました。小改修なのか変更したところが私には分かりませんでした。

メーカの方が見てるかもしれないので、今後のバージョンアップで直して欲しいところを書いておきます。
動画撮影中のAF挙動の件です。
AF連続動作OFFでもレバーがAFCの場合、AFボタンを押している間は静止画のように合わせ続けて欲しいです。
人物でも動物でも予定外に前後に動き回っている時、やむを得ずＡＦボタンを連打しております。

書込番号：26259172

[（´ω｀）ﾄﾎﾎ…]

10月20日にファームウェアアップデートを公開するそうですが、
どうも起動時間短縮くらいの小改修みたいですね。
https://x.com/LUMIX_Japan/status/1978994076105216213/

書込番号：26318315

値段を考慮すればお得かも

[パジオ]

【操作性】
マニュアルですので、それなりの操作が必要ですが、この操作がしたくてこのレンズを選択、少々邪魔くさいと感じる時もありますが、楽しくも感じます。

【表現力】
ゆるい感じが持ち味でしょうか、開放ではソフト感でいっぱいって感じで、４辺りから引き締まってきますが、それでもピリ感はそんなに感じられません。（カメラ本体の影響もあります）空気感を捉えるようなレンズではないようですが、ホワンとした絵を楽しむには、良いアイテムかと思います。演出を楽しむレンズと考えたらこの値段でも満足かなと思いました。

【携帯性】
小型なので問題ありません。

【機能性】
問題ありません。

【総評】
キャノンM200シルバーに取り付けて使用しています、シルバーで統一された一体感が格好いいなあと自己満足しております。写りはまあこんなもんかと思う程度ですが、２万円でこの画質ならコスト的には満足です。掲載させていただいた写真はLRで彩度を高めてモニターで鑑賞して楽しんでおります。絞り、ピント、深度を確認似ながら、カメラでシャッター速度と感度を確かめながらの撮影は、ストレスの限界に達しますが、撮れたソフト感のある絵を見たとき癒やされますこのレンズ、捨てがたいものがあります。

書込番号：23733880

[塩屋小屋]

こんにちは。今になってこちらのレンズを検討しています。
私は四隅の暗くなるレンズが大好きですので、このレンズの周辺の減光の仕方が判るような作例などありましたら、お見せいただけたらと思いメッセージしました。
また、所見もいただけたら。例えばキャノンの
22mmf2.0などと比べ開放での周辺の光の落ち方はどちらが大きいなど。。
使おうと考えているカメラはM6�Uです。
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：26318311　スマートフォンサイトからの書き込み

速度上がった？

[CCエンジェル復活]

何にもしてないのに速度が上がったような・・・
普段はeo光の 1G 契約で、有線で750M、Wifi-6の子機で 400M台が常でした。たまに500M超。
久しぶりに fast.com をやったら、600M後半が出てビックリ。繰り返しても 600Mは切らない。距離は変わってない。

ファームの自動更新機能で5.01になってましたが、何か関係あるのかなあ？　
有線に近い速度が出て不満はないのですが・・・

書込番号：26318165

[アドレスV125.横浜]

＞CCエンジェル復活さん

fast.comで速度が出ても、現実ではそこまで出る事は稀でしょう

タスクマネージャーを開いてパフォーマンスを確認して見れば解りますよ

書込番号：26318255

最安値？

[オカダカヅチカ]

エディオンネットショップで10/16までですが、5%オフクーポン使えて116000税込でした
ポイントも1％つきました
18日にはクーポンなくなってますが
16日23時に注文して19日11:00〜14:00配達予定です
楽しみです

書込番号：26318236　スマートフォンサイトからの書き込み

かなり長持ち（キーレス電池）

[KIMONOSTEREO]

2019年に新車購入してもうすぐ丸6年です。

キーレスエントリー車ですが、いまだに電池交換してません。
車体側のバッテリーは1回上がらせてしまったので交換してます。3年くらい前ですかね。

キーレスエントリーのキー側の電池はボタン電池なので予備品を購入保管してますが、精密ドライバーが行方不明なんでそのまんまになってます。予備品購入は1年以上前と思いますが、その後も問題無くキーレスとして機能してるのでそのまんまです。

乗る日もあれば乗らない日もありますが、それでも1年で200日は開閉動作をしてると思います。1日8回として年間1600回。
6年間で9600回ってとこですかね。たまたま当たりの電池だったかもしれませんが、あとどれだけ使えるのか試してみたいものです。

万が一電池切れしたとしても、鍵穴使えばいいだけの話ですしね。スマートキーほど不便にはならないでしょう。


以上参考まで。

書込番号：26313055

[ひろ君ひろ君]

スマートキーは　押さなくても連絡取り合って電波だしてますが

ボタンを押した時しか電波を出さないリモコンキーはそんなもんです

書込番号：26313066

[すぐ自分の話したがる人です]

おっ俺の車のボタン電池６年使えてるぞ
よーし価格、COMに書き込んでみんなに知らせるぞーって書き込んでいたきたありがとうございます。
キモさんの書き込みはいつも為になる書き込みはばかりですかねー

ボタン電池６年使えてる報告ありがとうございます、私にも７年くらい目指そうかなと思います。

書込番号：26313131　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

６年は凄いなあ。

僕のスバルガソリン車は、リモコンスタート機能をつけたアクセスキーなので、ただのリモコンキーだと思うけど、2年弱で電池切れしたんだよね。

初の電池交換では、ちょっと往生こいてしまったな。

でも前回、徹底的に交換方法を学習したので、今度は完璧に交換する自信はあるけど、そろそろ2回目の交換時期が来そうな気がします。

書込番号：26313454　スマートフォンサイトからの書き込み

[由布院太郎]

スマートキーの電池切れは2年位ですかね。普通のリモコンキーと比べて本当に早いと感じました。切れたら少々面倒です。
https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/blog/store/detail/398848
電池切れが近くなるとメーターに警告灯が表示されるので、その時に電池を買ってます。

書込番号：26313463　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

電池の保ちとは関係無いけど
スマートキー否定派です、紛失したときのリスクが高過ぎて気を使います。

フツーのリモコンキーが良いなと。

書込番号：26314097　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ナイトエンジェルさん

本体側のバッテリーを交換する際に、ポータブル電源に繋いだ充電器でバックアップしようとしましたが、不意に外してしまい結局学習させることになりました。まぁ、学習っていうほどの機能は無い車ですけどね。せいぜいPWの挟み込み機能くらいすかね。
ナビ側の設定は内部にバックアップ電池があるようで、交換程度の時間では無問題でした。

＞由布院太郎さん
＞スプーニーシロップさん

スマートキーは常に電波発してるせいでしょうかね。消耗が激しいですね。キー側も本体側も。
せめてキー側は使わないときはオフに出来るとかあればいいのにね。

書込番号：26315315

[すぐ自分の話したがる人です]

キーレスは一時的に電波がでないようにしたりできますよ、ほぼ各メーカーできるみたいですよ。
キモさんがこれを知らないとは驚きましたー

書込番号：26315358　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞すぐ自分の話したがる人ですさん

そんなスイッチは私のはついてませんね。キーレスなんて世に出てかなり長いのに、一部のモデルだけの話をしないようにしましょう。
まさかいちいち電池抜くってことじゃないよね〜？

書込番号：26315363

[KIMONOSTEREO]

＞すぐ自分の話したがる人ですさん

その車種とやり方を全部上げてみてよ。詳しいんでしょ？君は。

書込番号：26315371

[すぐ自分の話したがる人です]

AI による概要



+4
スマートキーを一時的にオフにすることは可能で、多くのメーカーが「節電モード」や「スリープモード」を提供しています。このモードは、リレーアタック対策や電池の消耗を抑えるために役立ちます。操作方法には、ボタンを複数回押したり、特定のボタンを長押ししたりするものがあり、車種によって異なります。解除は、いずれかのボタンを押すだけで簡単にできます。
スマートキーを一時的にオフにする方法（車種によって異なります）
トヨタ、ダイハツ、スバルなど:
ロックボタンを押しながら、アンロック（解錠）ボタンを2回押します。
インジケーターランプが4回点滅すれば設定完了です。
モードを解除するには、いずれかのボタンを押してください。
日産:
ドア施錠スイッチを押したまま、ドア解錠スイッチを2回押します。
ブザーやハザードランプが1回作動してスリープモードになります。
解除するには、いずれかのスイッチを押してください。
ホンダ:
施錠ボタンと解錠ボタンを同時に約3秒長押しします。
インジケーターランプが2回点滅して電波が停止します。
解除するには、いずれかのボタンを押してください。
注意事項
一時停止モード中は、スマートキーの電波が遮断されるため、ドアノブに触れてもドアは解錠できません。
車両盗難対策のために「節電モード」を利用する際は、使用前に必ずお車の取扱説明書で操作方法を確認し、正しく設定・解除を行ってください。
メーカーやディーラーに依頼すれば、常に電波をオフにすることも可能ですが、その場合、解錠やエンジン始動のたびにボタン操作が必要になり、スマートキーの利便性が大きく損なわれます。

書込番号：26315394　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぐ自分の話したがる人です]

１番売れているN-BOXのやり方です

スマートキーの一時的な無効化
方法:施錠ボタンと解錠ボタンを同時に約3秒長押しします。
確認:インジケーターが2回点滅したら、電波の受信が停止します。
再開:再度同じボタンを長押しするか、施錠・解錠ボタンを押すことで再開できます。

書込番号：26315403　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぐ自分の話したがる人です]

スレ主から返事がないって事は終了ですねー

書込番号：26317558　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞すぐ自分の話したがる人ですさん

ん、スレ主さんは昔ながらの「キーレス」、つまりスマートキーではない「キーレスエントリー」の一体型キーやリモコンで「電波が無効化できるモデルはあるのか？」という質問でしょう？

それに対して最近の「スマートキー」で電波の無効化ができる事例を列挙しても、話が噛み合っていないのでは？

あなた自身も「キーレスは一時的に電波がでないようにしたりできます」と言っているけど、キーレスエントリー一体キーと、スマートは別物でしょう？

書込番号：26317607　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぐ自分の話したがる人です]

スレ主様の書き込みです


スマートキーは常に電波発してるせいでしょうかね。消耗が激しいですね。キー側も本体側も。
せめてキー側は使わないときはオフに出来るとかあればいいのにね。

＞チビ号さん
書き込みをよくよんでからお願いします
スマートキーと言い出したのはスレ主様ですよ

書込番号：26317639　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぐ自分の話したがる人です]

書込番号：26315358
で
キーレスはと書いたのは訂正してお詫びします
スマートキーはに訂正します。

書込番号：26317646　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞スマートキーと言い出したのはスレ主様

慌てて別のスレを建てたにせよ、スレ主さんは昔ながらのキーレスと今のスマートキーの話は、「ちゃんと別物」として認識しているでしょう？

スマートキーで受信停止できるか否かではなくて、キーレスで受信停止できるか否かの話なので、「言った言わない」では無くて、書き込みをよく理解してから・・・ね。

まあキーレスそのものは、クルマを離れたらオートロックする機能があるモデルはともかく、リモコンのボタンを押したら発信すれば済む話なので、常時受信している意味がありませんけど。

書込番号：26317651　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞スマートキーはに訂正します

で、スマートキーであっても、同じクルマでも比較的最近のモデルなら「受信停止」機能が搭載されているにせよ、比較的昔だと常時受信しているから、電池は２年くらいしか保たない。

一方キーレスエントリーは、リモコンで鍵を開閉するだけなら、基本的に常時受信している必要がなく、電池は５年くらい保つ。

という話ですよね。

書込番号：26317669　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

キーレス　も　スマートキー　も車両側は
常にドアロックECU が稼働してるわけで
それ以前の車と比べれば　上がり易かったりしましたね

書込番号：26317706

[由布院太郎]

早いと言っても1年以上は使えます。今更スマートキーでないただのキーレスは不便に感じるでしょうね。
ところでナイスの付き方に違和感が。

書込番号：26318067　スマートフォンサイトからの書き込み