このページのスレッド一覧（全408273スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 NPRIME AMG STA(SEなし）ステレオ使いとどっちがいいかな |
1 | 3 | 2025年9月10日 15:20 |
| カワイ・ヤマハ・ローランド比較動画 |
0 | 2 | 2025年9月10日 15:07 |
| AirPods Pro 第3世代 そろそろ? 9月だっけ? |
0 | 2 | 2025年9月10日 13:52 |
| オールシーズンタイヤの選択で悩んだ結果 |
43 | 19 | 2025年9月10日 13:44 |
| 緊急走行中の車両とぶつかったら |
14 | 8 | 2025年9月10日 13:38 |
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その他オーディオ機器 > TEAC > Reference AP-507-S [シルバー]
NPRIME AMG STA(SEなし）を試聴しています。ステレオ使いでも素晴らしいです。特にその駆動力4Ω/200Ｗのブックシェルフを難なく駆動します。瞬発力、低インピーダンス（低音）持続力、申し分ないです。NUPRIMEは独自回路でその音質、駆動力を獲得していますが（フィードバックなど）AP507は最新モジュールのチューニング+リニア電源で高性能を達成しているようですね。価格帯もほぼ同じ。サイズ感も一緒アメリカ製独自アンプと日本製チューニングアンプ。さてどちらが好みにあいますか。ちなみに聴く音楽は雑多ですが、ボーカルものは聴きません。インストのGUITERJAZZ(タルファーロウ〜ギラッドへクセルマンまで）、リズムのノリのいいもの（インストファンク）。ご意見あればおねがいいたします。
0点
＞yuka2002さん
今使っている逢瀬WF Power 502Lの購入時に比較した時の印象をCommentします。
比較
Pre amp アキュフェーズ C-2150
Power amp NuPrime AMG STA
PS Audio S300S
WF Power 502L
プリアンプによって印象が変わりますが、NPRIME AMG STAはギターのカッティング、ドラムの乾いた音は素晴らしい良かったです。特に、Nils Lofgren/ Bass Drum introはNPRIME AMG STAで聴くことが良かったです。
teac AP-505は聴きましたが、比べ物にはならなかったです。個人的には、よりDFの高いWF Power 502Lを選択しました。teacとの比較では、プリアンプのと組合せが気になりますが、断然NuPrime AMG STAではないでしょうか。
(AP-507は試聴しておりません)
書込番号：26281563 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。逢瀬のパワーは生産が終了したのか、品切れなのか、手にはいらないんですよね。AMG STA(SEなし）いいですよね。質感が素晴らしい分切れみたいのがないのですが。ではSTA-9Xがいいのでは？となりますが、AMG STA よりキレと力感だけは目立ちますが、 AMG STA はそれにプラス質感がいいので、相対的に隠れているのでは？と思っています。BTLがいいのはわかりますが倍ですから・・・。
書込番号：26286329
0点
＞yuka2002さん
STA-9Xは試聴したのですが、AMG STAが圧倒的に良かったです。特に低域の乾いた音はAMG STAです。
逢瀬WF Power 502Lは、5人集まると再販開始で現在3人です。私は再販となれば購入してバイアンプの計画です。逢瀬3人の再販賛成の内の1人です。
書込番号：26286379 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
電子ピアノ > KAWAI > DIGITAL PIANO CX302R [ローズウッド調]
カワイCX302とヤマハYDP165とローランドRP701の演奏比較動画です
https://m.youtube.com/watch?v=pB9f65AiD8g&pp=ygUFQ1gzMDI%3D
この動画を見る限りでは、カワイCX302の鍵盤とヤマハYDP165の鍵盤は、打鍵時の静音性は殆ど変わらないように私には感じられました
この3機種は、島村楽器では全く同じ価格で販売していると動画で解説していますが、価格COMのネット通販なら9万円くらいで購入可能なヤマハYDP165が、カワイCX302やローランドPR701よりも圧倒的に買い求め易い価格になります
書込番号：26285776 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Joshin web で、ヤマハYDP165 の5000円引きクーポン配布を開始すると、同じくJoshin web でカワイ旧機種CN201を10万円以下の大幅値下げを始めて、両メーカー両機種の熾烈な販売競争が展開中です
おそらく大幅値下げ中のカワイCN201が今後はランキングトップに立つと予想されますが、ヤマハYDP165も本来なら13万円くらいの価格なのにネット通販では日頃から大抵9万円台に値下げ販売しているので、消費者にとってのお得度はカワイCN201もヤマハYDP165も大差ないかな？と私には思えますけど…
書込番号：26285789 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
10万円以下の価格に大幅値下げしていたカワイCN201ですが、2万円くらい値上げしてしまいましたね。大幅値下げで一気に売れて在庫がある程度解消したのでしょうか？
カワイCN201に引き続いて打鍵時の静音性をPRしてるカワイCX302ですけど、前述の比較動画を見ると、打鍵時の静音性をPRしていないヤマハYDP165と殆ど変わらない事実が判明しました。
https://m.youtube.com/watch?v=pB9f65AiD8g&pp=ygUFQ1gzMDI%3D
ヤマハ電子ピアノYDP165は、特にPRしていなくても打鍵時の静音性に配慮し、対策を施されていることがわかります
ヤマハのYDPシリーズやP125なども、ダンパーペダルのハーフペダル対応と書かれているだけであっても、カシオの特定機種のようにペダルの深さがハーフとフルの2段階に限定されていることもなく、普通に自然な可変式のダンパーペダルになっています
それなのにヤマハYDP165は、価格COMのネット通販最安価格は9万円台で、Joshin web ではYDP165に使える5000円クーポン配布中です
ヤマハYDP165は、売上ランキング死守出来るのでしょうか？ はたまた在庫一掃のカワイCN201が、ぶっちぎってトップに立つのでしょうか？
書込番号：26286369 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
イヤホン・ヘッドホン > Apple > AirPods Pro 第2世代 MagSafe充電ケース(USB-C)付き MTJV3J/A
AirPods 4 との違いは、オープンかクローズドかの違いだけと言うことかな
書込番号：26260859
0点
発表されましたね！Pro3
H2チップで同じなのは残念。
通話性能良くなってると良いなぁ
（周りが煩くてもWeb会議にクリアな音質を届ける性能のことを言ってます）
ドライバーはUpdateされたっぽいから音質の改善に期待ッスね！
書込番号：26286321 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タイヤ > ダンロップ > SYNCHRO WEATHER 165/55R15 75H
非降雪地域において、毎シーズン履き替える手間のスタッドレスタイヤからおさらばしようと考えた挙句、
オールシーズンタイヤはどうかと各社の性能を調べてみました。（タイヤサイズは165/55/15です）
興味を持ったタイヤは、「ダンロップのシンクロウェザー」「グッドイヤーのベクターシリーズ」「ネクセンの4ブルー4シーズン」の三種類です。
シンクロウェザーが希望でしたがタイヤ価格がべらぼーに高くて却下する羽目に、ベクターはタイヤサイズが見当たらず却下、
残ったのがネクセンのオールシーズンタイヤが候補になりました。
ネクセンのオールシーズンタイヤの性能を動画等で観てみたら、雪道性能の良さと安い価格であることがベストマッチしました。
ネクセンタイヤはポルシェ・カイエンの純正タイヤに認証、採用されていることもすばらしいと思いました。
下のURLに4ブルー4シーズンタイヤの雪道走行の動画があります。
https://www.nexentire.com/jp/product/passenger/nblue-4season.php
実際、タイヤを履いた感想はロードノイズが少なく、タイヤの構造がしっかりしているせいか、直進安定性とコーナリングがとてもスムーズで、サマータイヤ同等のレスポンスに感激しています。
今後、日本の天候も冬場に荒れてきそうなので、突然に降雪でもスタックしないオールシーズンタイヤが良いと思いますし、オールシーズンタイヤを侮れません。
2点
＞やっちゃえニッポンさん
T32エクストレイルですが、5年間純正のST30とX-ICE SNOW SUVで運用してきましたが、今年は、GIOLAMDER A/T4 225/60R18 にしたので、これで様子を見ます。
オールシーズンタイヤではありませんが、オールテレインタイヤで、一応「M＋S」「3PMSF」は付いています。
https://www.y-yokohama.com/product/tire/geolandar_at4/
書込番号：26284073
0点
＞やっちゃえニッポンさん
＞突然に降雪でもスタックしないオールシーズンタイヤが良いと思います
サマ―より多少マシと言うだけで根本的には雪降ったら役に立ちませんよ
書込番号：26284109
6点
降雪当日はどうにかなっても翌日凍ったら使い物になりません。
ネクセンのレビューならネクセン板に書き込むべきでは？
シンクロウェザーも独禁法で騒がれて安くなったのかと思えば未だに高いままなんだな。
書込番号：26284126
12点
乗用車用オールシーズンの需要が少ないから生産本数も少ないその上普通タイヤ冬タイヤという反する機能を両方備えかつ行って以上のレベルを備えなければならないのでは高くなるのも仕方なし。
餅は餅屋。
極限での事になると専用品にはかなわない。
シンクロがWM02と同じというデータがあるが果たして本当に同じかどうか怪しい。値下げさせないように圧をかけていたメーカーのデータですから。
性能的にM＋Ｓに毛が生えたくらいと思っていますよ私的には。
書込番号：26284270
3点
高性能オールシーズンタイヤ使った事がない人が物知り顔で語るスレはココですか？
書込番号：26284279
13点
＞やってもーたさん
履かせて運転した事ありますよ。ＧＹのベクター4。人柱として。
案外静かですね。
履く普通タイヤや冬タイヤにもよりますが、限界点としては専用品が上でした。
書込番号：26284375
1点
冬に合わせて交換しないと意味ないからライフサイクルは短くなるよね。
３年ぐらいがが限界？
書込番号：26284396
0点
＞やっちゃえニッポンさん
>非降雪地域において、毎シーズン履き替える手間のスタッドレスタイヤからおさらばしようと考え
夏タイヤ及び冬タイヤの交換サイクル（使用年数）は各々どの程度でしょう
その時の交換理由は何ですかね（ヒビ等劣化とか単に○年で交換なのか溝が減ったからなのか）
>シンクロウェザーが希望でしたがタイヤ価格がべらぼーに高くて却下する羽目に、ベクターはタイヤサイズが見当たらず却下、
残ったのがネクセンのオールシーズンタイヤが候補になりました。
今検索したけどベクター有りませんか
あとヨコハマも有りそうですね
雪も想定して夏冬同一タイヤで過ごす場合
雪のプラットホーム（溝の半分）までの部分も夏にも使ってしまうってことです
夏タイヤとしてまだまだ十分使える溝があるタイヤを冬前に買い換えないといけないかも
って事への考え方次第かと思います
書込番号：26284427
0点
＞やってもーたさん
社用車で何度も使ってますよ。
凍った路面だと走れはするけど想像以上に止まれません。
書込番号：26284769
1点
＞BREWHEARTさん
だから、それはSYNCHRO WEATHERじゃないスノーフレークマーク付のオールシーズンタイヤのことでしょ。
（私もそれらが凍結路では役に立たないことは知ってます）
今までのものはカタログ上も氷上路は×か△のものがほとんどだったのに対し、
今回は〇を付けて来たんだし、別スレでもあげましたが、昨冬のSYNCHRO WEATHERの氷上路のテスト結果を挙げている人も〇だと言ってる人多いですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=zJs6mbv6zkQ&t=449s
（他の滑ってる車はスタッドレス）
書込番号：26284814
3点
＞アドレスV125.横浜さん
サマータイヤよりまし！という概念は捨てた方がよろしいと思いますよ。
なぜ、ネクセン NブルーNシーズンタイヤを推したか？
それは、友人がNブルーNシーズンタイヤで苗場スキー場へ今年の1月、2月にスキーに行ってきた結果だからで、
圧雪路、凍結路でもチェーンなしでクリアできたということです。
今のオールシーズンタイヤは侮れませんよ。
書込番号：26285616
0点
＞BREWHEARTさん
ダンロップはCMに大谷選手も起用していますし、他社に比べてブランド力の価格でしょうか？
価値あるタイヤは高くても売れると思っているのでしょうね。
現在、シンクロウェザーの165/55/15サイズのタイヤは価格コムでも19000円/1本以上が安値ですね。
因みにNブルー4シーズンは8000円/1本ですが、速度が出せない雪上性能の差が倍以上あるとは思えません。
書込番号：26285626
0点
＞やってもーたさん
友人がNブルー4シーズンタイヤで苗場スキー場へ今年の1月、2月にスキーに行ってきた結果だからで、
圧雪路、凍結路でもチェーンなしでクリアできたということ証明しています。
書込番号：26285630
0点
＞やっちゃえニッポンさん
横やりですが、自分はミシュラン『クロスクロスメイト3 SPORT』を買う予定です。
このオールシーズンタイヤはドライで300kmまでいけるタイヤだということ。
ネクセンも元はミシュランタイヤの下請けだったことを思い出しますから、
Nブルー4シーズンタイヤもミシュランタイヤの血を受け継いでいるのでは…？
書込番号：26285644
0点
＞やってもーたさん
＞高性能オールシーズンタイヤ使った事がない人が物知り顔で語るスレはココですか？
専用品には結局の所敵わないし、どっちつかずの半端な物でしかない
書込番号：26285700
2点
＞やっちゃえニッポンさん
この動画見ちゃうと、惚れ惚れしますね！！！
オールシーズンタイヤのすごさがうかがえます！！！
https://www.youtube.com/watch?v=IveUvb9gE10
書込番号：26285936
0点
＞やっちゃえニッポンさん
調べただけじゃなく
自分で使ってモニターお願いします
1月、2月に苗場で氷結路ですか
無いとは言わないけど
なんかね
オールシーズンで雪道やシャーベット、舗装が駄目なタイヤって聞いたことないし
ダンロップの掲示版で
ネクセン押しの宣伝はあまり高印象的持たれないよ
シンクロ····が高額で
ネクセンは安価だけどCP高いかも
って事ですよね
はい
雪はOKで舗装めたOKって事は分かりました
(オールシーズンじゃ当たり前だけど)
書込番号：26286173
0点
＞やっちゃえニッポンさん
調べただけじゃなく
自分で使ってモニターお願いします
1月、2月に苗場で氷結路ですか
無いとは言わないけど
なんかね
オールシーズンで雪道やシャーベット、舗装が駄目なタイヤって聞いたことないし
ダンロップの掲示版で
ネクセン押しの宣伝はあまり高印象的持たれないよ
シンクロ····が高額で
ネクセンは安価だけどCP高いかも
って事ですよね
はい
雪はOKで舗装めたOKって事は分かりました
(オールシーズンじゃ当たり前だけど)
一連の投稿みてサクラ的匂いがした
書込番号：26286272
0点
＞kj_kongさん
お金貰って記事を書いているのだから良い事しか書かないよね
積雪路も走れるって言うけど雪質が変わったら、どうなのかな？
後、氷路もダメってなっているのだから地域的にブラックアイスバーンになる地域もダメって言うか怖いよね
まぁ、スレ主さんが好んで使う分には全く問題ない話だから
書込番号：26286311
0点
10:0でいいような気がしますね。
自称運転のプロが事故るはずはないでしょうし、サイレンつけてても、違法走行しているのには変わらないですからね。
どうせ、税金から出るし、白バイ事件みたいな、醜い裁判で、数年嫌がらせしてるのも頭パーだし。
0点
緊急車両の運転者、同乗者
救急車で搬送される人
緊急車両に助けを求める人が家族、友人知人のとき
どう考えるかにも依ると思います
書込番号：26285969 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
緊急車両はガス会社、電力会社、ドクターカーなど民間でもありますが、あれは違法走行なの？
民間は税金関係無いし。
書込番号：26286134
1点
＞10:0でいいような気がしますね。
鷺の常套句。主語が無い。
んで、このスレ主には守護が無い。
廃車（アカウント停止）されても懲りずに新車登録（アカウント登録）し、
他者と衝突してばかり。
もう緊急タイホーでええやろ。
書込番号：26286200
6点
関連カキコミで申し訳ないです。
海外の動画で、赤の交差点に殆どスピードを落とさずに突っ切ろうとした緊急車両が、
横から青で侵入して来た一般車両とぶつかり、大事故になったりしているのをよく見かけます。
その点、日本の緊急車両は、知る限り赤で交差点に入る時は相当慎重ですね。
まあ、例え緊急車両と言え、事故になっては元も子もないので、ある面で当たり前なのでしょうが・・・。
それでも狭いうえに交通量の多い日本では、不測の事故もある様で恐ろしい事です。
https://www.bing.com/videos/riverview/relatedvideo?&q=%e7%b7%8a%e6%80%a5%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%a8%e8%a1%9d%e7%aa%81%e3%81%99%e3%82%8b%e5%8b%95%e7%94%bb&&mid=6E4BB561CF8DFC5309A56E4BB561CF8DFC5309A5&&FORM=GVRPTV
書込番号：26286279
1点
＞緊急車両はガス会社、電力会社、ドクターカーなど民間でもありますが、あれは違法走行なの？
民間でも赤色灯をつけている車両は緊急車両とし認められていますので
他車は道を譲る義務があります。もちろん違法ではありません。
黄色や青の灯の車両は緊急車両ではありません。
書込番号：26286284
2点
＞やるかやらないかさん 『10:0でいいような気がしますね。』
マジレスすると、緊急自動車の方にも安全運転義務がありますのでさすがに０にはなりませんが、80：20を基本として、あとは安全運転義務違反をどの程度とるかでしょう。
事故車が緊急自動車の横腹に衝突したのなら、100：0になるでしょうし、緊急自動車が事故車の横腹に衝突したのならそのまま80：20でしょう。
でも、緊急自動車に乗っている人には早く病院に行ってもらいたいですね。
書込番号：26286308
0点
もうすぐストロンガーザン1980が出るとの事ですが、その後の情報は如何なものでしょうか？
これから先、450の新色限定車と63のプロフェッショナルエディションが来るかもしれないと聞きましたが、皆様他に情報お持ちの方いらっしゃっいましたらと思い、雑談掲示板代わりに建てます。
書込番号：26221393 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
追記ですが、今日ベンツ公式ギャラリーをみたら202502のロットになっていました。
今回からはオプションでナイトパッケージが公式見積もりでも採用されていました。羨ましいですが、ブラックアウトが溢れ返ると思われます。
書込番号：26222941 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
1週間前にstronger than the 1980sの抽選案内をもらいました
7月に入ってから抽選とのことでしたが、応募するか検討中です
カラーは緑、ベージュ、白の3色で緑だけ金額高いです
書込番号：26223010 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ストロンガーザン1980、明日まで抽選申し込みですね。緑のみ2800万、他色が2700万とのことですが、AMGラインやサイドステップないので好みが大分分かれますね。
書込番号：26239063 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
某動画でまた新しい情報があがってましたね。
450Dはソリッドカラーエディション、G63はブラックアクセントエディションとプロフェッショナルエディションみたいです。値段や仕様は細かくはまだオフィシャルでの公開は無いですが、ディーラーからは抽選のお話も頂きました。
皆様もディーラーから情報何か頂いていたら教えて欲しいです。
書込番号：26256960 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
担当者の話ではG450d限定車であるマニュファクチャーアイコン（旧仮称ソリッドエディション）の抽選は終了したみたいですね。
G63限定車はこれからだそうです。
書込番号：26273383
2点
こちらの価格は乗出し価格ですか？
それとも車両本体価格でこれをベースに、オプションやメンテナンスパックがプラスされるのですか？
書込番号：26281972 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞よんよんたさん
本体価格に環境性能割などの諸経費、ドライブレコーダーやコーティング、フロアマットがついての値段です。
ご参考になさってください。
書込番号：26282651
1点
皆様色々な情報ありがとうございます。
9月に入ってスタッドレスのセールも始まりました。
セールのタイヤ一覧には対応車両としてブラックアクセントエディションの名前も記載がありました。
僕の所のディーラーではブラックアクセントエディションも内内に抽選も終わっていたようです。
参考までに。
書込番号：26282885 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
追加ですが、公式にもブラックアクセントエディションの案内ページ出来ていました。
solidの450dは案内すらなく内部終了してますが、ブラックアクセントエディションは売れてないんでしょうかね、、、
書込番号：26285695 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
G63限定車、抽選外れました。数日前に連絡が来ています。私が取引しているヤナセには一台も入ってこないそうです。シュテルンにも問い合わせましたら、ゲレンデは事前に予約を入れて順番を待たないと抽選の案内も出来ないとの事。その店にも今回のは一台も入ってこないと言われていました。なので余っていることは無いです。
書込番号：26285990
0点
＞CLA45SBさん
情報ありがとうございます。
僕の行っているディーラーで聞いた話ですが、県で何台かの割り振りが決まっているそうです。そこから各店に割り振り抽選があると言っていました。関東圏のディーラーの話ですが、参考までに。
書込番号：26286281 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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