このページのスレッド一覧(全10820スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 44 | 18 | 2025年10月30日 09:58 | |
| 3 | 2 | 2025年10月30日 08:55 | |
| 1 | 5 | 2025年10月30日 08:31 | |
| 0 | 4 | 2025年10月30日 08:30 | |
| 10 | 7 | 2025年10月30日 08:16 | |
| 90 | 12 | 2025年10月30日 07:33 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
タイトルと通りですがディスプレイオーディオの角度が斜めすぎませんか?
フレーム自体が斜めなのでどうする事もできませんが。
みなさんどう感じていますか?
一般的なナビはもう少し垂直というか少し斜めになってるくらいの物が多いですよね。
慣れるとは思うのですが斜め過ぎて後部座席から見ると映像があまり見えないんじゃないかと。
なんであんな角度にしたのかと不思議です。
書込番号:26327083 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私はちょうどいい角度で見やすいです。
購入前の試乗などの際に、角度については、わかることかと思います。
書込番号:26327158 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>targzさん
私は、もう少し斜めでもいいかなと思います。
日産車のそれは垂直過ぎて座高の高い私(身長186)には見づらいです…
書込番号:26327160 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>targzさん
角度調整出来ませんか?
一度取説をご覧になってはいかがでしょう。
書込番号:26327201
1点
運転席から見た時に操作がしやすい位置と傾斜だと思いますが?
まずはドライビングポジションを適正な位置にハンドルとシートを設定してから左手で触る、目で見て見るから再確認してみてからだと思います。
もちろん体型や間違ったポジション取る方は多いし、万人向けに調整出来る訳でもないので不可の方も居ると思います。
特に運転中は注視することもないしメーター内に道案内も、出るので特に困らないかな?
リア向けには低反射のフィルム貼れば少し見易く改善します。
書込番号:26327208 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ラヴヴォクさん
角度調整はできないですよ!
書込番号:26327213 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>慣れるとは思うのですが斜め過ぎて後部座席から見ると映像があまり見えないんじゃないかと。
走行中、後部座席から何を見るのですかね。
後部座席きちんと座れば見えるものなのですかね。
なんとなく危なそう。
書込番号:26327218 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>バニラ0525さん
そうですね、後部座席から見たいなら後席モニターをつければいいですよね。地図見ても仕方ないですし。
書込番号:26327223 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
写真アップが無いから分からないけど、上向き過ぎ、下向き過ぎ?
もし上向き過ぎだと、天気が良い時に光が当たり過ぎて画面が見ずらくなるのでは?
書込番号:26327333 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ナイトエンジェルさん
良い画像画像を持ち合わせて無いので、とあるDIYラボさんのページに現行シエンタの取り外しの説明写真が有りましたので、リンクを貼ります。
https://www.diylabo.jp/recipe/recipe-128.html
自分でも何回か外していますが、取説無くても指の力で簡単に剥がれます。
3年前に購入すぐに汎用品のハーネスを試した事が有りまして、、、。
ディスプレイは結論としては少し上向きです。
角度調整できません。
ドライビングポジションにてユーザー側で対応ください。
ダメならXグレード向けのナビキットだけど、この車に利点が半減するかもね。
外すなら先代シエンタでいいじゃんとなる
書込番号:26327436 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>targzさん
斜めすぎる…
>はるあさきよさん
丁度良い…
>win-winさん
もう少し斜めが良い…
三者三様ておもろいです。
トドのつまり標準的な角度だと言えますね。
サンプル数が少ないですが。
書込番号:26327490 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
みなさんありがとうございます。
ほとんどの方がちょうどいい角度だと思われているんですね。
これは主観なのですが自分には少し上向き(垂直に対して結構斜め)と感じています。
YouTube映像や店舗での実感です。
今までの車種はもう少し垂直気味(斜めではある)だったので。
運転中に見えないとかそういうわけではないのですが、随分と上向きに斜めになってるなあっと感じるんですよね。
自分の感覚がおかしいのかもしれませんが。
書込番号:26327495 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>targzさん
ユーザーの方によるディスプレイの感じ方はそれぞれなので特に感じるままで良いと思います。
色々なトヨタ車所有したり試乗させて貰いましたが(あくまでも趣味のような担当者にはご迷惑かもね)
ダッシュボードの形状と取り付け位置により、奥ぎみに取り付けてあるのは垂直に近く、手前側に有るほど傾斜を付けて運転席からのタッチ面への操作性で選んでいると感じます。
特にスレ主さんはRAV4からの乗り換えとのことなので、垂直に近いのが慣れているのですかね。
まあ人の感覚など数時間で慣れる方もいるのでユーザーになれば問題なくなる気もします。
書込番号:26327676 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>モリケン33さん
>ダッシュボードの形状と取り付け位置により、奥ぎみに取り付けてあるのは垂直に近く、手前側に有るほど傾斜を付けて運転席からのタッチ面への操作性で選んでいると感じます。
まさにそう思います。
RAV4からの乗り換えなのでシエンタのディスプレイオーディオに対しては余計そう思うのかもしれませんね。
書込番号:26327755 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コストは掛かると思いますが、メーカーオプションのナビも角度調整可能な構造に出来ないんですかね?
書込番号:26327940
2点
日差しの関係で見えずらくなるので、可動式は必要のような。
書込番号:26327995 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初代ヴォクシーに乗っていた頃、隙間に名刺を何枚も差し込んで庇を作って日除けにしていたのを思い出しました。結構見易くなって快適でしたよ。
ただ見栄えがイマイチなので、後付けの便利グッズとして、100均で販売してくれたらありがたいけど。
書込番号:26328008
1点
イヤホン・ヘッドホン > SONY > WH-1000XM6
新色のミッドナイトブルーを家電量販店まで見に行ってみたのですが、手触りがブラックカラーと同じような少しツルツルとしたような感じでした。
プラチナシルバーだとザラついたマットな質感だったので本音を言うと、こちらの質感が良かったなあと思っています。
購入を検討はしているのですが、実際にWH-1000XM6を使用されている方で指紋の付きやすさや汚れやすさについて教えていただけると助かります。
2点
>テフロン88さん
こちらの黒を所有しているのですが結構付きますね汗
脂性の人とか目立ちやすいです。
拭いたり時間経てば消えるんですが外で使用する場合も目立つので注意です。
書込番号:26305873 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>テフロン88さん
プラチナシルバーはイヤーパッドがすぐ汚れるためオススメしません。自分の場合、1時間くらいの使用でイヤーパッドが変色して拭いても取れませんでした…。個体差があるかもしれませんが参考までに…。
書込番号:26327993 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイク(本体) > スズキ > バーグマンストリート125EX
バイク屋が業者オークションで仕入れたものを買ったのですが、他のバーグマンと比べると 明らかにマフラーが右に曲がってると思います。
排気口の中心のすぐ下からリアタイヤまでの距離が19.5cmでした。
右側に走行中転倒した傷があります。 マフラー下側も 路面で削れた跡があります。
右側に転んだんだったらマフラーはタイヤ側に曲がると思うので 外側に曲がってるというのが不思議です。そもそもマフラーは押しても引いても曲がるようなものではないと思います。 マフラーそのものを見ても どこも曲がってるような感じはしません。
普通のマフラーからタイヤまでの距離ってどのぐらいでしょうか?
自宅の駐輪場所に入れる時にマフラーが出っ張ってると邪魔なので 他の純正マフラーに交換して右の出っ張りが少なくなるなら 交換したいと思ってますが、マフラーを取り付ける土台の部分が 曲がってしまっていると交換しても無駄ですよね。 土台の部分が曲がってると思えないのですがよくわからないです。
あるいはマフラーそのものが個体差で曲がってるとかいうのもあるのでしょうか?
あと、転倒するとハンドルのバランスとか変わるでしょうか?
走り出す時の低速でふらつくのですが。
今まで乗ってきた原2スクーターはアクシス、スイッシュ、アドレス110です。 それらのバイクは全く低速でふらつきませんでした。
書込番号:26326387 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ライダーMMさん
下記URLにリアビューの画像があります。
https://www.autoby.jp/_ct/17630921/p2
リアタイヤとマフラーの隙間結構広いですね。
SUZUKIさんってメンテナンスの事を考えてマフラーを外さずにリアタイヤ交換できるように配慮している車種があります。
この隙間を見ると配慮されてる車種なのでは?と思います。
低速でふらつくのは文面では原因特定が難しいです。
コーナリング中に特に違和感がないのであればタイヤの劣化が原因かなと思いますが…
心配ならプロに見てもらった方が良いですよ。
書込番号:26326574
0点
>ライダーMMさん
マフラーは他のバイク屋で車両の確認をすれば良いじゃない
フロントは空気圧やホイールを回して見て左右に振れるか見てみてれば?
後は購入店で確認して貰えば
書込番号:26326617
0点
>ライダーMMさん
低速でふらつきはありませんね、新車購入です
事故車なのでマフラーやふらつきの事はなんとも、基本はマフラー外さずタイヤ交換可能な車種だし
マフラー裏側の平面なとこが垂直かタイヤとクリアランスは平行かとか見てみては?
あとは何枚か写真アップされては?
書込番号:26327092
0点
フラ付きの原因は色々ありますが、、、
まずはタイヤの偏摩耗をチェック。溝がセンターとサイドで違ってるとダメです。
バイクのフロントタイヤはステア機構の一部なので、新品交換で。
転倒歴があると、ステアが逝かれてる可能性は高いです。バイクの車体で一番繊細なところ。
または、駐車するときに壁にあてて止める癖があると高確率に逝かれます。(購入時の問題とは限らない)
あるいは、中古車の場合、ステムベアリングの締め付けを緩めて誤魔化すというのは良く行われる手法です。
ボールレースに傷があると、そこで動きが阻害されてセルフステアがスムーズに機能しなくなります。
フロント持ち上げて軽くステア動かしてみて、引っ掛かりが出るようだとアウト。
あるいは、タイヤ持って前後に揺すってみて、ガタがあるようだとアウト。(多分緩めて誤魔化してる)
知っていれば、乗ってみれば一発でわかるんですけどね。
書込番号:26327353
1点
>ライダーMMさん
走り出す時の低速でふらつくのですが。
リアボックスを取り付けていませんか?
前後のバランスが悪くなると、ハンドルが振られます。
スクーター系のハンドルふらつきは、そのほとんが「リアボックス取り付」けによるバランス不良です。
先日購入したADV150も、ビックリするぐらいハンドルが振られます。
PCX125やリード125も低速で振られました。
立ちごけや多少の転倒では、ステム等へのダメージは考えられません。
書込番号:26327979
0点
ボイスレコーダー・ICレコーダー > SONY > PCM-A10
ハイレゾが録音出来ると言う事はハイレゾで再生出来ると言う事になりますがハイレゾ対応イヤホンがないとダメでしょうか?
ハイレゾウォークマンみたいに使いたいのですが。
書込番号:26327953 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>カメラ好き72さん
ハイレゾ規格だと
スピーカー・ヘッドホン高域再生性能: 40kHz以上が可能であること。
https://www.jas-audio.or.jp/hi-res/definition
と成っていますが、いわゆるアナログデバイスの周波数特性はかまぼこ型なので、何kHzでも少さい音でも出ています。
あまり目くじら立てずに規格に惑わされず
お好きな音楽が楽しく聞けるイヤホンを選択する事を一番にお勧めします。
※ただデジタル音源ファイルは吟味して無圧縮や可逆圧縮の質の良い音源を使って下さい。
書込番号:26327958 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アナログ回路しかないイヤフォンならハイレゾ対応かどうかはほとんど無意味なので、気にする必要はありません。出力機器からハイレゾ信号をデジタル出力したものを受けるイヤフォン(DAC内蔵・Bluetoothなど)でハイレゾ再生するなら、ハイレゾ対応が必要です。
書込番号:26327959 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>カメラ好き72さん
追記
本機種で再生可能なハイレゾファイルは
再生対応ファイルフォーマット
[リニアPCM(WAV)]
192/176.4kHz 24bit *1 、96/88.2/48/44.1kHz 24/16bit、22.05kHz 16bit
[FLAC]
192/176.4kHz 24bit *1 、96/88.2/48/44.1kHz 24/16bit、22.05kHz 16bit
https://www.sony.jp/ic-recorder/products/PCM-A10/spec.html
と成っています。
アルバムアートの挿入とか気になるなら
FLACファイルのサンプリング周波数96kHz以上をお勧めします。
書込番号:26327960 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この機器の出力はアナログだけのようなので、イヤフォンのハイレゾ対応有無は全く気にしなくて良さそうです。内蔵のイヤフォンアンプの性能も推して知るべし(WALKMANとの最大の違い)です。
書込番号:26327978 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スマートフォン・携帯電話 > MOTOROLA > moto g66j 5G SIMフリー
OPPO Reno7A からの機種変更です。
こちらの機種に変更してから、Wi-Fiのつかみが悪く通信が不安定で困っています。
自宅でルータから一番遠い部屋において、前機種Reno7では問題なく接続・通信ができていました。
その際、Wi-Fiのアンテナ表示はフルではなかったですが、ギリギリでもない状態で、接続中に部屋を移動しても切れたことはありません。
ですが、こちらの機種にしてからその部屋に入ると接続すらできなくなりました。
また、ルータに近い部屋でWi-Fiに接続できていても、Wi-Fiのアイコンに「?」が表示され、突然ネットの通信ができない状態になってしまいます。
Wi-Fiのエリア拡大のため中継器を入れてみましたが、一番遠い部屋で接続はできるようになったものの「?」の症状で通信できなくなることが多々発生しております。
無線LANルータはバッファロー製のもので、他機種スマホ(Reno9Aなど)を使用している家族や、PC・TVなどではそのような症状は今までも発生しておらず、現在も問題なく使用できています。
スマホの再起動、ルータの再起動、Wi-Fi設定削除・再設定、ネットワークのリセットなどなど、一般的な対処法は試してみましたが改善はされませんでした。
妻も同じタイミングでこちらの機種に変更していますが、症状は全く一緒です。
同様の症状の方いらっしゃいますでしょうか?
もし設定等により改善された方がいらっしゃいましたら、その方法をご教授いただけますと幸いです。
その他、アドバイス等ありましたらぜひ宜しくお願いいたします。
2点
Wi-Fiの接続に安定性がない時点で不良を疑うべきですね。
二台とも…
Wi-Fiチップの不良ロットかも知れないですね。
悩むより交換してもらうのが近道だと思います。
書込番号:26327654 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>a2c.hさん
詳しい説明は省きますが、
設定可能であれば、スマートフォンのMACアドレスを
「ランダムなMACアドレス」から「端末固有のMACアドレス」
に変更してみたらいかがでしょうか。
どうぞよろしくお願いいたします。
書込番号:26327701
1点
セキュリティレベルを下げるとか、2.4GHzで試すとか。ここではなくWifiルーターの板で聞くとか。Buffaloのサポートに聞くとか。
書込番号:26327705
1点
2台とも、そういうこともあるのでしょうか。
いろいろ試せることは試してみて最終手段として検討してみます。
アドバイスありがとうございます!
書込番号:26327732 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
使い方に慣れておらず失礼しました。
麻呂犬さんへの返信でした。
MACアドレスの変更もためしてみます。
みなさんありがとうございます。
書込番号:26327737 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あとはバッファロー製という無線ルーターがどういったものなのか、ですね。型番まで分かれば仕様から何か注意点が見つかるかも知れないし、最新のファームウェアが出てれば適用する価値は十分にあります。
何か知らんけど新しいスマホだけ繋がらない、は結構よく聞く案件だし、ファームウェア更新したら治ったってのもありがちです。逆に相応に古くて枯れた環境では安定していても新しい機器だと繋がらないってのもそう珍しい話ではなく、単純にスマホが故障してるとも言い切れないと自分は思いますけどね。
https://www.buffalo.jp/support/faq/detail/8342.html
一般的な対処としてバッファローが公式に上げてるのは上記のFAQです。手順9として挙げられてるIPアドレスを静的に変更するのが効果があるようには思いますが、スマホによってはその設定が出来ないこともあるので、その場合は仕方がないですね。
書込番号:26327925 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ryu-writerさん
失礼しました、ルータの型番書くの忘れてました。
BUFFALOのWSR-6000AX8で、スマホ機種変後にファームウェア更新も実施し最新の状態にしています。
IP固定はまだ試していませんので、使い方等あわせて検討してみます。
ありがとうございます!
書込番号:26327970 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レンズ > OMデジタルソリューションズ > OM SYSTEM M.ZUIKO DIGITAL ED 50-200mm F2.8 IS PRO
40-150 2.8proの買い替えの価値はありますか?
又は40-150 2.8proを持ちつつこのレンズを追加した方が良いと思いますか?
このレンズの実物を見てないんでアレですが40-150 2.8proもコンパクトで軽さは有利だと思うんですよね。
書込番号:26325617 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>だいじ99さん
・・・「800mmF5.6」が必要なら「買い足し」ですね。 要らなきゃ買ってもしょうがないと思いますが。
書込番号:26325708
3点
>だいじ99さん
何を撮るかですが、似ているようで使用目的の違う焦点距離、大きさ、買い増しオススメします。
書込番号:26325819
4点
M.ZUIKO 40-150mm F2.8とくらべると、やはり長いし重いですから、40-150mm F2.8 も残しておいた方が良いと思います。
私の場合は、資金に余裕がなかったので 40-150mm F2.8は手放してしまいましたが…
あと、このレンズについては望遠側が200mmまで必要かという点の他に、レンズ側の(強力な)手ブレ補正が必要かどうかで考えてもいいと思います。
書込番号:26325831
9点
だいじ99さん こんにちは
この2本両方持っていても どちらかしか使わなくなると思いますので 今 40-150o使われていて 望遠側がもう少し欲しいと思っているのでしたら 買い替え良いと思いますし 今のレンズで 問題なく運用できているのでしたら 買い換えなくても良いと思います
書込番号:26326052
5点
40万はさすがに高すぎだと思います。というのは、35o判用の70-200mmF2.8だって高画素機でトリミングかクロップしたらOMDS50-200mmとほぼ同じ画角と画質で撮れますし、画角70-300mmまではOMDS50-200mmよりもイメージサークル広いわけです。
にもかかわらず、70-200mmF2.8の方がお値段10万以上も安くて重さ的にも少し軽いか同等でしょう。これじゃ理不尽ですよ。とはいえ、スポーツ等の業務撮影を週に何回もこなしてる人であれば買わざるを得ないケースもあると思います。もしくは、物欲や道楽で買うか。
普通に考えたら40-150 2.8pro継続で、画角の足りないときはAIアップスケールで補うとかで良いでしょう。
書込番号:26326170
2点
いやだなこういう時だけ実焦点距離で比べたがる方は、でもしょうがないのかな普段はセンサーが小さい感度が悪いとか言って比較するアラ探しをしたいから望遠距離も意味なく同じ実焦点距離で比べたくなるのかな
たしかに実焦点距離で比べれば高いのかも知れないけど、センサーは換算400mmでしか撮影できないし、どう頑張っても実焦点距離では撮影できないから200mmでは比較もでき無いと思うし、フルサイズで400mmF2.8の望遠ズーム作ったら重さも値段もえらいことになりませんかね、300mmとか200mmの明るいフルサイズの単焦点レンズと比べてもこの50-200F2.8は本当に高いんですかね
書込番号:26326453
19点
> フルサイズで400mmF2.8の望遠ズーム作ったら重さも値段もえらいことになりませんかね、300mmとか200mmの明るいフルサイズの単焦点レンズと比べてもこの50-200F2.8は本当に高いんですかね
「実焦点距離で比べ」ているのでなく、実際に得られる画像から比べているだけです。
まあ是非ともフルサイズ400mmF2.8のスペックが必要、って場合には高くても買わなきゃだけど、そうでもなければ100-400mm F4.5-5.6で何とか撮れると思いますな。50300mmのAPSCクロップも、シビアな業務撮影でなきゃ問題ないでしょう。
仮にフルサイズ用400mmF2.8ズームが出たと仮定しても、得られる画像の解像度は3から4倍、ISO耐性も2段ほど優位になります。それで、重くなるとして何をどうOM機と比較できるのでしょうか?
センサーが小さい事の光学的なメリットを謳っているのはOMDSさん自ら、です。コスト面では逆に不利、なのだとしたらそれも正直に伝える必要性があります。ここは初心者の方も見てるので。
書込番号:26326513 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
・・・「しま89さん」の「完璧な意見」に「1000億%同意」
書込番号:26326676
10点
何もかもスレ違いの批判をしてる人の意見は聞く必要など無いと思います。それっぽいことを言っていますが、冷静にみると「それっぽい」だけです。
値段が高いだけあって総合的に高性能なレンズだというのは間違いないとはいえ、価格差を考えると40-150/2.8とどっちを選ぶのかは難しいですよね。
40-150/2.8では得られない手振れ補正の強力さは一度味わって頂きたいところですが、そこが問題無ければ40-150/2.8のままでも良いのかなと。もちろん試せる環境にあれば、ということになるので、実に難しいと思います。それとレンズの大きさ・質量はなんだかんだと持ち運び時に響くので……(私個人の実感とはなりますが100-400を持ち歩いて問題を感じなければ本レンズも大丈夫です)
ただし価格なりの利点も多く、上記で述べた手振れ補正の凄まじい補正っぷり(テレ端で手持ち2秒が成功します。撮影スタイルが変わる可能性すらあります)、周辺減光の少なさとそれに伴う玉ボケの良好さ、電光石火のAF速度、ズームリングのスムーズさと、スイッチ類の機能性も含めて確実に上のランクと言えます。今後十年使うということなら間違いないレンズだと思います。
書込番号:26326838
13点
OM-3板でグウの音も言えずに逃げたと思ったら、今度はここですか... 懲りない人ですねぇ。
質問のどこをどう解釈すればAPS-Cやフルサイズが出てくるのかわかりませんし、そもそも何言っているのかもわかりません。 何にしても本レンズを使った経験はゼロな上に、使ったとしてもどうせ【常に始めに結論ありきの詭弁】に決まっていますので聞く価値などありません。
オーナーの立場から意見しますと、40-150mm/F2.8 からの買い換えは正直悩む所に思います。 比較的焦点域が近いのに値段が段違いなのでなかなか踏ん切りが付かないだろうと想像します。 40-150mmは安いときだと15万を切っていましたからね。
私の場合ですと、40-150mmを買わなかったのはMC-20を用いても300mm止まりだったからですが、200mmは400mmになるのでこの差は大きかったです。 パナライカ50-200mmを検討した事もありましたが、すでに2倍テレコンはディスコンになった後だったのと、F8がどうにも引っ掛かって買えませんでした。 なので+50mmをどう捉えるか、MC-20を使うかどうかが分かれ道に思います。
重量をどう感じるかは人それぞれですが、白塗装のせいか軽く感じます。 重心位置が良いのかもしれません。 本レンズが量販店に並んでいるかどうかはわかりませんが、サンヨンから三脚座を外した状態とほぼ同じです。
値段に関しては60万は行くだろうと予想していた事もあってバーゲンプライスに感じます。 また、MC-20でも画質低下はほぼ感じませんので、単焦点のサンヨン+MC-14から利用範囲が広がっただけでも買い替えた甲斐がありました。
資金があるなら買い足してみては。 買った直後なら高く売れるでしょう。 オークションやフリマなら35万は行けるかと。 もしくは競争率激高と思いますがレンタルとか。
書込番号:26326873
13点
>だいじ99さん
私は買い換えましたけど
〜
実際は50-200mm/F2.8の噂が出た時に40-150mm/F2.8を売却してますが…
〜
150mmで4秒の手ぶれ補正効果が不要で、35mm判換算80-300mm/F2.8という小型軽量な高画質ズームレンズが安く買えるということが重要なら、そのまま使い続けるメリットはありますね。
非常に幸いなことにOM SYSTEMのカメラのボディー内手ぶれ補正の能力は1秒以上の長時間露光で他社を圧倒するモノがありますから、4秒以上にこだわらなければ問題はなしように思えます。
SONYから100-400mm/F4のレンズが出るという噂がありますけど、百何十万円でしょうかね?
100-400mm/F2.8はサイズ・重量・コストの面で無理だったんでしょうね。
書込番号:26327064
6点
>カリンSPさん
画角の足りないときはAIアップスケールで補うとかで良いでしょう。
R5マークU買ってアップスケーリングしましたが、少しだけ解像度が増すだけですね。
結局殆ど使いませんでした。
書込番号:26327951
2点
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