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コーデック使用時のランプ表示

[Nnana&yunaPapa]

SONY　WH-1000XM5
BOSE　QC Ultra Headphones（第1世代）
PCと接続してAMAZON MUSIC UNLIMITEDで利用検討中ですが、
コーデック使用時LDAC利用時、aptxAdaptive使用時に外観で
ランプ表示などでわかりますか。ご存じの方教えてくださいませ。

書込番号：26335418

[MA★RS]

ディスプレイの表示例です。
https://chatgpt.com/c/690448f2-4c1c-8324-b2da-ad7545ba14e9

＞PCと接続してAMAZON MUSIC UNLIMITEDで利用検討中ですが、

PC⇒(BT)⇒BR13⇒(有線)⇒WH-1000XM5・QC Ultra Headphones
で使用したいということでしょうか。

BR13はレシーバーなので、トランスミッターとしては使用できないです。
WH-1000XM5・QC Ultra Headphonesと同じくBluetoothの受信専用機です。

PCからBluetoothの送信機として使用したいのであればFiio BTA30 PRO
などトランスミッター機能がある機器を使用したほうが。

書込番号：26335491

[MA★RS]

URL違ってました。
https://moonstarreviews.net/wp-content/uploads/20231029_182008-01-MR-scaled.jpeg

書込番号：26335543

[Nnana&yunaPapa]

PC⇒(USB)⇒BR13⇒(BT)⇒WH-1000XM5・QC Ultra Headphonesです。
上記接続は出来ないのですね。
ありがとうございました。

書込番号：26335763

MDV-S809Fからの載せ替え

[ぷにぷにしてる]

裏の配線コネクタとかそのまま流用でいけそうですか。
よろしくお願いします。

書込番号：26335683

[ゆうたまん]

MDV-S811HDF
https://manuals.jvckenwood.com/download/files/B5A-4544-00.pdf

MDV-S809F
https://manuals.jvckenwood.com/download/files/B5A-4004-00.pdf

既に社外のナビ付いてるという事は、車両側の配線は変換されています。
ナビの配線、コネクタは見た目同じ様な感じですが、ダメでも新しいのに付け変えたらいいだけ。
パーキング、車速、リバースは多分エレクトロタップだけど、他はギボシやコネクタなので繋ぎ変えるだけでいいかと思います。

MDV-S811HDFは本体だけで配線はないのでしょうか？

書込番号：26335755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

変更された配線が　あなたが使ってない　かがわからないです

書込番号：26335757

MAXX LUXとComfort IIsでは どちらが静かか？

[bs9bs10]

車はNX 350h（4WD）ですが、純正のアレンザは荒れた路面でのロードノイズが煩くて
タイヤ交換を検討中です。前車ではREGNO Xでも満足できなかったので、最終的には
VEURO304に交換してやっと何とか納得できるレベルになりました。NXでは試乗のときから
荒れた路面での静粛性には不満だったのですが、主にNXを運転する家内がデザインを
気に入っての購入だったので、最初から静かなタイヤに交換するつもりでした。
そろそろ、交換しようと考えていますが、とにかく荒れた路面（特に高速道路）での
静粛性を最優先していますが、現在のところMAXX LUXかComfort IIsのどちらかに
したいと考えております。（既に色々な情報から検討してこの2種に絞り込んでいます。）
もし、この両方のタイヤを使用した経験がある方がいらっしゃったらアドバイスよろしくお願いします。

優先順位
1. 荒れた路面（特に高速道路）での静粛性
2. 乗り心地（しっとりした乗り心地が好み）
3. 段差での衝撃吸収性
4. ウェットグリップ
5. ハンドリング
6. コスト

書込番号：26295234

[funaさん]

＞bs9bs10さん

このタイヤには乗っていませんが、..。
VEURO VE304に満足したならSPORT MAXX LUXに乗ってみては？
https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2024/sri/2024_087.html

書込番号：26295347

[宝くじ御殿]

215/50R17ですが、SPORT MAXX LUXをインプレッサに履かせています。(まだ2週間ほどですけど)

1. 荒れた路面（特に高速道路）での静粛性
　十分に満足できるレベルかと。（私は）高速道路は数年に1度程度しか走らないのでわかりません。
2. 乗り心地（しっとりした乗り心地が好み）
　いいと思います。
　個人的には、良すぎて用もないのに出かけたくなるくらい。
3. 段差での衝撃吸収性
　いいと思います。
4. ウェットグリップ
　普通でしょう。
5. ハンドリング
　個人的には（極限コーナリング時に限っては）ちょっと頼りない感じはします。
　とはいえ、コンフォートタイヤとしてみれば申し分のないレベルかと。
　レスポンスについては、スポーツタイヤ系ほどはないと感じます。どこまで許容できるかは人それぞれ。
6. コスト
　懐事情次第でしょう。まあ、高くはないかな。

Comfort�UsはLE MANS クラスの認識でしかなくLUXと比べるには分が悪いと個人的には思っています。
LE MANS V+ とか Primacy5とかが比較対象じゃないんですかねえ。

書込番号：26295623

[bs9bs10]

＞funaさんさん
＞宝くじ御殿さん


早速のレスありがとうございます！
ちょっとMAXX LUXに気持ちが傾きつつありますが、Comfort IIsも他のサイトで
ロードノイズに関しては非常に評価が良かったので、Comfort IIsの感想も
気長にお待ちしております。 よろしくお願いいたします！

ちなみに、昨日某Jがキャッシュバックセールを行っていたのMAXX LUXとComfort IIsの
見積もりを試しに取ったところ、ほぼ同額で総額も通販と比べると雲泥の差でした。
通販で購入して、近所のタイヤ専門へ持ち込み交換に決めました。

書込番号：26295723

[銀色なヴェゼル]

＞bs9bs10さん

候補銘柄のユーザーではありませんが、お邪魔します。

優先順位
1. 荒れた路面（特に高速道路）での静粛性
2. 乗り心地（しっとりした乗り心地が好み）
3. 段差での衝撃吸収性
5. ハンドリング

新車装着タイヤが写真のALENZA 001でしたら、ランフラットタイヤだと認識していますが、いかがでしょうか。納車時に非ランフラットを選定していたら、検討ハズレですが。

ランフラットタイヤからの履き替えであれば、非ランフラットタイヤになるどちらを選定しても、交換初期の印象は、静か、柔軟性が増した、だと推察します。

一方で、ステア操作に対する応答性は低下した、ではないでしょうか。ランフラットタイヤに比べると、構造的に剛性が下がりますので。

※非ランフラットタイヤへ履き替えする場合、パンク応急修理キットの搭載をお忘れなく

4. ウェットグリップ

PROXES Comfort IIsのウェットグリップ等級はbです。等級bの基準は140≦G≦154ですが、公開されているデータでは範囲の最も下に位置する140です。前作c1sの等級cよりウェットグリップが向上して、Comfort IIsでは等級bになった、という経緯です。

一方でSPORT MAXX LUXですが、前作のVE304は一部サイズのbでも基準140≦G≦154のうち154に位置していて、基本的にウェットグリップ等級aのタイヤです。

どちらのウェットグリップが期待できるか、明らかですね。

ちなみに、ウェットグリップ等級bの下の方に位置するPROXES CL1 SUVなら使用経験ありますが、常識的に走行する限り、豪雨時でも困った事はありませんでした。

写真のようにトレッドパターンを見ると、Comfort IIsの方が細かいブロックです。パターンノイズの低減には有利かもしれません。類似してイン側のブロックが細かいPROXES CL1 SUVの場合、なかなかの静粛性でした。コスト次第で上位の静粛性があるかもしれないがこれで充分、という印象を持っています。

一方のSPORT MAXX LUXは、VE304同様に内部に吸音スポンジがあります。路面からの入力でタイヤ内部のエアも振動してノイズの原因になるそうですが、その対策がされています。

スレ主さんが好印象だったVE304の後継であること、Comfort IIsよりも後に発売された新しいモデルであること、以上のことから、SPORT MAXX LUXの選定が無難な気がします。

Comfort IIsと違って店頭にある気がします。手にとって、好みの乗り心地が得られそうな剛性感か、確認してはいかがでしょう。

書込番号：26298834

[ＲＴkobapapa]

＞bs9bs10さん

私はNX300h-versionLにVEURO304（5年使用）からSPORT MAXX LUX（今年4月〜）に履き替えした者です。

VEURO304のインプレッションも私的には十分満足度が高かったですが、LUXも大きな差異はないように思います。データ的に改良されていますが…
だからといって、不満があるわけではありません。VEURO304が純正のアレンザより格段に優れていたためなもので…。

尚、列記されている優先順位の各項目は、私的には全てクリアーで満足度は高いです。あくまでも、私個人の体感としてお聞きください。

書込番号：26299161　スマートフォンサイトからの書き込み

[bs9bs10]

＞銀色なヴェゼルさん
詳しいご説明ありがとうございます！ノーマルタイヤにしたかったのですが
見た目優先のホイールを選んで仕方なくRFTになりました。
（NXはノーマルタイヤを選ぶと、ホイールは見た目がいけてないホイールしか選べません。。。）
私もロードノイズに影響するのはブロックの剛性、すなわちブロックの大きさとゴム自体の固さ
（ショルダー部も）だと思っています。なので、Comfort IIsのブロック形状がロードノイズに有利ではと
気になっていました。MAXX LUXは量販店に置いてあると思うので今度の週末にトレッドとショルダーの
固さを確認しに行きますね。Comfort IIsはなかなか置いてないかもしれないですが、探してみます！
アドバイスありがとうございます！ （PROXES CL1 SUVとウエット性能の件も良い参考になりました。）

ちなみに、ロードノイズってタイヤのトレッド（ブロック）が路面を叩いた時の音/振動だと考えています。
また、それがタイヤからホイールに伝わり、サスペンションの取り付け部からフロア/ボディーを伝って人間の耳に
聞こえてくるものだと。なのでロードノイズを車体側で遮音/制振するよりも、発生源のタイヤで対策する方が
効果的だと考えています。
（と言いつつ、NXのホイールハウスは制振してます。費用対効果は少ないことを肌身で感じています。）


＞ＲＴkobapapaさん
VEURO304とMAXX LUXはほぼ同等ということですね。（しかもＮＸで）おっしゃる通り、
カタログ等ではMAXX LUXの方が数字的には良いのですけどね。体感的には分からない
くらいの差だと認識しておきます。 また、VERUO304でも純正アレンザに比べると
格段に良いということですね。 私にとって非常に有益な情報です。ありがとうございます！

では、週末に店頭でブロックやショルダー部を自分で触って確認して決めますね。
情報をいただいた皆さん、大変ありがとうございました！

書込番号：26299396

[銀色なヴェゼル]

PROXES Comfort �Usは、なかなか店頭で見当たらない実感があります。メーカー各社の販売政策もあると思いますが、カー用品店いわく大手ほど売れないので在庫しない、という状況です。

探し回ると非効率なので、自身ならまずメーカーのお客様相談室へ問い合わせします。指定の都道府県で店頭在庫があるのは何処か？という感じで。そこまで把握できていないという回答かもしれませんけれど…

以下は蛇足情報かもしれませんが。

DUNLOPには、LEXUS RZ、SUBARU SOLTERRAに新車装着される写真のSP SPORT MAXX 060(商品コード352052)があります。

235/50R20サイズのEU LABELにおいて最も車外通過騒音が低い銘柄です。当該サイズにおいて、これより車外通過騒音が優れる銘柄を見つけられません。

SPORT MAXX LUXのEU LABELはありませんが、プレミアムコンフォートとして060を下回る事はないと期待したいですね。

もちろん、これはタイヤの回転騒音であって、車体を伝播してドライバーに届くロードノイズとは別物ですが。

TOYOの場合、写真2枚目が235/50R20サイズにおける車外通過騒音の低い銘柄です。

DUNLOPが優位なスタート地点に立っているのかもしれません。

書込番号：26299741　スマートフォンサイトからの書き込み

[bs9bs10]

＞銀色なヴェゼルさん
昨日、量販店を4店舗ほど見て回りましたがやはり、Comfort �Usはありませんでした。
MAXX LUXとCL1 SUVはあったのでトレッド、ショルダー部を触ってみましたが
あまり差はなかったですね。ちなみに、一番柔らかだったのはREGNOでした。（適合サイズは無いですが）
ちょっとふにゃふにゃし過ぎですね。（ショルダー部を傷つけたら即パンクしそうくらいですね。）
Comfort �Usの現物は触ることができませんでしたが、MAXX LUXに決めました。
皆さん、情報ありがとうございますした！

書込番号：26303533

[宝くじ御殿]

LUXにされて正解だったと思います。
LUXは215/50R17で現行インプレッサに装着。Comfort�Usは225/45R18で現行レヴォーグに装着ですから
単純比較はできませんが、LUXの方が静かです。コンフォート性では格が違う感じはします。
Comfort�UsはLeMans V+やPrimacy5あたりと比較すべきタイヤかと。

書込番号：26335734

これを購入したのですが・・・

[MD]

この機種を購入したのですが　他社でも構わないのですが　（毎日の水換え）　もう少し　メンテナンスの楽な　空気清浄機は無いでしょうか？

書込番号：26334367

[オルフェーブルターボ]

シャープ KI-LX75-Wあたりかなあ。

パナソニック F-VXV70もいいみたいです。

あくまで評判からですので、調べてみてください。

書込番号：26335691

Prime Video

[familycomputer]

Prime Videoが、いつからか自動で横画面にならなくなり、自動回転オンにしたり、横に端末傾けたときに画面に出てくるボタンで横にして観てるのですが、アスペクト比が合ってないのか、右横が切れます、、、

何か方法ないですか？

書込番号：26331587　スマートフォンサイトからの書き込み

[†うっきー†]

＞familycomputerさん

アプリで全画面表示のアイコンをタップすれば、自動で横画面になります。
該当の現象にならならいため、試して頂かないとわかりませんが、
アプリのアイコンを長押し→アプリ情報→ストレージとキャッシュ→ストレージを消去

それでも改善しない場合は、アプリをアンインストール後、再度インストール。

インカメラを右側にしている時に、インカメラの部分に表示されないのは正常です。
今回の質問とは関係とは思いますが。


確認する際は、念のために以下の設定にした上で。

設定→arrowsおすすめ機能
|-スライドイン機能→スライドイン機能→オフ
|-Exlider→Exliderniよる操作→オフ

それでも改善しない場合は、
設定→ユーザー補助拡大→拡大のショートカット→詳細→トリプルタップ→オン（残りの２つはオフ）
トリプルタップ後に、ピンチインやピンチアウトを数回行う等、拡大の機能をいろいろいじってみる。

書込番号：26331599

[名取柊]

＞familycomputerさん

手動で横にしたり縦にしても治らないのですか？

書込番号：26331605　スマートフォンサイトからの書き込み

[sandbag]

＞familycomputerさん
今年の8月下旬くらいからそういう仕様に変わったようです。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13319002978

書込番号：26331658　スマートフォンサイトからの書き込み

[familycomputer]

皆様遅くなりすみません。
横画面にしたとき、正常に横画面が表示されるときもありますが、写真のとおり左側が切れることが多々あります。
なお、一度縦画面に戻し、横画面に再度し直すと直ったりします。

書込番号：26335590　スマートフォンサイトからの書き込み

[†うっきー†]

＞familycomputerさん
>写真のとおり左側が切れることが多々あります。

左の翼（画面では右）が切れるということですね。
本来であれば、私が添付した画像のようになるにも関わらず。

該当の現象、再現できませんでしたが、横持にした時にUSBポートは右側にある場合でしょうか？左側にある場合でしょうか？
どちらでも関係なく再現するのでしょうか？

私は、今回はUSBポートは右側で確認しました。

書込番号：26335605

[sandbag]

＞familycomputerさん
左上の×マークとかシーケンスのバーとかみても正常にしか見えません。
動画の縦横比で黒帯が出るのは正常です。
そういった動画の場合ピンチアウトしたら全画面になりますが、上下切れてしまうのでは？

書込番号：26335617　スマートフォンサイトからの書き込み

[†うっきー†]

＞familycomputerさん

試しに、縦持ちからUSBポートを左側になるようにした場合も、
鳥の翼の左側や「尻拭い」という文字が切れることは確認出来ませんでした。
２０回程、縦持ちと横持を繰り返してみたのでのですが、文字が切れることなく全て表示されました。

該当の鳥と「尻拭い」の文字は02:00〜02:06程度に表示されるものですが、
今回の動画では、ピンチインピンチアウトでは変化をさせれるものではありませんでした。

familycomputerさんの端末では、全体的に画像を少しだけ拡大して、画像の位置を画面の左側で合わせているため、画面の右側の情報(鳥の翼の左や、「尻拭い」の文字)が切れているような感じに見えました。

謎ですね・・・・・

試せることとしては、
アプリのアイコンを長押し→i(アプリ情報)→ストレージとキャッシュ→ストレージを消去
それでも駄目なら、アプリを一度アンインストール後、再インストール
程度になりそうです。

書込番号：26335646

Amazonミュージックとの相性

[ハッピーkoh]

当機種でAmazonミュージックを利用してダウンロード&ストリーミングで音楽を楽しんでいました。
素直に楽しめない点がありまして、アプリが重いのか、使い方が悪いのか聞きたいアーティストの曲を再生しようとしても、何もリアクションがありません。何回か押すと再生されるのですが、今まで押した回数分何回も再生されます。重すぎて処理が間に合わないのでしょうか？
それだけではなく、すべての動作が重いです。
sdカード512gbに350gbくらいダウンロードしているので、カード読み込みで重くなってるとかありますか？
何か解決方法などありましたらご教示ください。
ちなみにアンインストール&インストールし直しはやりました。

書込番号：26334369　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

もともと5年前のエントリースマホ程度の実力です。
なにをやってもサクサクが期待できるハードではないです。

効果は分かりませんが、アプリのインストールし直しより
DAPの初期化をした方がマシかも知れません。

あとは曲数減らすとか。

SDを大容量使用→読み込み遅くなる
よりは
曲が大量→メモリーを圧迫→遅くなる
の方が影響大きいかと思います。

mp3で大量
flacで少量
だとデータサイズ同じでも前者の方が遅くなりやすいかと。

書込番号：26334407

[MA★RS]

https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000048259/SortID=26313060/ImageID=4079350/

前に作成したSoCのグラフです。
最近のスマホと、Snapdragon665でこのくらい違いがあります。

手持ちだと、
Snapdragon665はHiBy M300
Snapdragon680はFiiO JM21
がありますが、体感的にサクサク感はかなり違いを感じます。

そもそもの設計上、プレーヤーで再生できる最低限のSoCしか
積んでないです。

最近のDAPはAndroidOSでなんでもインストール可能で、
SDも２TBまで対応といってはいますが、曲数無制限ではないです。
Sonyのウォークマンだとメーカー推奨は２万曲といってますし、
Onkyo、PioneerのDAPだと曲登録にリミッターがあって２万曲
までしか登録できません。

FiiO ECHO　MINIは256GBまでSD対応ということですが、
２万曲いれたら、再生ボタンを押して実際に再生が始まる
まで10秒かかります。
メーカーに確認したところ、メモリーとSoCが非力なためということで
推奨が8000曲といわれました。

何か解決方法などありましたらご教示ください。
�@曲数を減らす。
�Aストリーミングはスマホにして、N7をスマホのUSB DACにする
とかでしょうか。

書込番号：26334792

[ハッピーkoh]

ありがとうございます。
今年来年はヘッドホンをそろえるので、DAPは再来年ですかねぇ。それまで試行錯誤して誤魔化してつかいます。

書込番号：26335323　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

＞ハッピーkohさん
こんばんは

発売から２年半で動作がモサモサになるんですかね

すでにMA★RSさんが書かれていますが、初期化してみるのをおすすめします
さらにSDカードを抜いた状態でどうなるのか試してみてください

家のWI-FIが遅いというパターンは排除しておきます

書込番号：26335406　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

＞今年来年はヘッドホンをそろえるので、DAPは再来年ですかねぇ。

DAPを選択したところで、再来年になれば、
再来年のスマホの１０分の１程度のスペックのDACになってる
だけだと思います。

現状一番SoCが早いのが、FiiOの採用しているSnapdragon680
になるかと思います。JM21、Ｍ２１など

DAPはプレーヤーが最低限動く程度のSoCしか採用されないです。
ウォークマンのフラグシップ機でさえ、スマホに採用されない
組み込みデバイス用のSoCを使ってます。

現状の高級機の状況です。
INFOMEDIA　Lotoo Mjolnir \1,320,000 NXP（旧 Freescale） の i.MX 6 シリーズ(Cortex-A7 シングルコア)
LUXURY & PRECISION　LUXURY & PRECISION P6PRO \654,500　非公開
HiBy Music　HiBy Golden 10th Anniversary Set \644,400 Snapdragon 665
Astell&Kern　A&ultima SP4000 IRV-AK-SP4000 \623,700 Snapdragon 665
LUXURY & PRECISION　LUXURY & PRECISION E7AD1955 \596,300　非公開
HiBy Music　HiBy RS8 \550,000 Snapdragon 665
カイン　N8ii \499,400 Snapdragon 660

カイン　N7と大差ないです。
N8iiはN7の８割程度のSnapdragon 660
HiBy RS8、Golden、AK SP4000はN7と同じ
Snapdragon 665
100万越えのLotoo Mjolnirもスマホに使えない
組み込みデバイス用のシングルコアのSoCです。

ストリーミングを曲数気にせず快適にだと、
フラグシップスマホ＋USB　DACとかにした方が良いかと思います。

iPhone 16 Pro Max (1TBモデル)
Galaxy S25 Ultra (1TBモデル)
あたりで25万ということなので、スマホを下にみる人も多いですが、
ハードはそれなりにコストをかけています。

書込番号：26335644

[MA★RS]

再来年のスマホの１０分の１程度のスペックのDACになってる
⇒
再来年のスマホの１０分の１程度のスペックのDAPになってる

書込番号：26335645