すべて クチコミ掲示板

GT7に新設される24時間レースをPSVR2で快適にプレイするなら…

[h1deak1]

【使いたい環境や用途】
グランツーリスモ7でプレイできる24時間レースをPSVR2でプレイしたいです。
SIMのリグはロジクールのG PROで揃えており、PS5にもそのまま使い回す予定です。

【重視するポイント】
本体の発熱により停止することなくプレイしたいです。

【予算】
金額は気にしないので、SIE直営から購入予定です。

【比較している製品型番やサービス】
ただのPS5現行モデル。

識者の皆さまによる貴重なご意見をよろしくお願い申し上げます。

書込番号：26341822　スマートフォンサイトからの書き込み

日経記事の新車販売サイクル長期化とマイナーチェンジ

[ハチミツトースト２３]

日経に新車販売サイクル長期化の記事が出て、
これまでの平均７年周期から平均９年周期になるようですね。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD1690J0W5A910C2000000/?n_cid=BMSR2P001_202511161800

これまでのヴォクシーの過去フルモデルチェンジ周期はこんな感じですが、
果たしてどこまで延ばすんですかね。

１代目：2001年11月〜2007年６月【５年７ヶ月】
２代目：2007年６月〜2014年１月【６年７ヶ月】
３代目：2014年１月〜2021年12月【７年11ヶ月】
現　行：2022年１月〜
　　　　　※2025年９月にラインナップ見直し等


これとは別に、YouTubeを見ていて、
３月納車まででストップされている受注が、
12月初旬〜中旬に再開される旨の情報を見ました。
そんな話をリアルで聞かれている方はいらっしゃいますかね？

前のスレッドで出ていた、マイナーチェンジの噂と重ねて気になっています。
特別仕様車追加を生産体制が整わないすぐ受注停止する中で本当にやるのか？
追加とは別にベース車の改良が行われるのか？など・・・

例えば、

・シエンタでは、電動パーキングブレーキ追加に併せて、
　トヨタ初の電動パーキングブレーキメモリー機能が追加されたと聞いて、
　そのような改良がノア・ヴォクシーでもなされるのか
　（普通に考えたら、こんなの突っ込んでこないでしょうが…）

・RAV4からディスプレイオーディオ等が大きく世代交代すると聞いて、
　コチラも採用されるのか
　（こちらは日経記事の「ソフトウエアの更新で車両の価値を維持」とも整合？？？）

などなど・・・
なにか聞いておられる方おられたら、噂レベルでも・・・

書込番号：26341820

[つぼろじん]

今までが４−６年で短すぎた時代だったか漏れない
８−１０年くらいでFMCでも良いくらいであったと思う
レクサスがそうであるように

書込番号：26341845

[つぼろじん]

今までが FMCが４−６年で短すぎた時代だったかもしれない・・
訂正ですわ

書込番号：26341854

[高い機材ほどむずかしい]

車の寿命が長くなって、１２年ぐらいでは燃費も変わらないのに、
税制だけ１２年たてば環境に良くないなどと称し車ユーザーからお金を盗んで、天下り機関や企業にばらまく
　自民党。
１８年で自動車税を倍にするとんでもない自民党に、当時の公明党国土交通省大臣。

遺族の充実のためなどといい自賠責保険を値上げし、６０００億も自賠責基金から流用した財務省に
　管理してた当時の公明党大臣の国土交通省。

車検証電子化と言って値上げしたのに、紙の車検証も発行してデータ管理と称して自動車総合機構に
　莫大なお金を回す当時の公明党大臣の国土交通省。
日本は、相変わらずの「お前も悪じゃのう」と言うお代官様とわいろ商人の政府だ。

書込番号：26341986

[ダンニャバード]

今やそんなのは車種によってマチマチなのでは？
エスティマの3代目なんて2006年〜2020年まで15年間引き延ばしてそのまま終売ですから。

書込番号：26342037

[モリケン３３]

＞ハチミツトースト２３さん
今回はマイナー目安の2029というのは、多分ですが、トヨタの2030目標での電動車（HEV含む）のさらなるラインナップ比率を上げるための間隔調整に感じます。
もしかして、毎年の様に小出しのモデル統合と標準化によるイヤーモデルで後期型へのチェンジも見えず、従来の特別モデルも告知されないのも何か企んでる気もします。

希望的には2リッターハイブリッドを導入すれば、価格帯的にもサイズ的にもベストなんですがね。

書込番号：26342079　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

４０年くらい前には、カローラなどたいていの車４年に1回フルモデルチェンジ、２年に1回マイナーチェンジしてたような。
新型出るのをクルマ雑誌購入したり、
多数のクルマ雑誌立ち読みできたのが懐かしい。
失礼致しました。

書込番号：26342087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチミツトースト２３]

＞つぼろじんさん
＞バニラ0525さん

以前はそうでしたよね。
それが楽しみでもあり、後悔だったり。

＞高い機材ほどむずかしいさん

次は何が来ますかね。
噂どおり電気自動車狙いの新税でしょうか。

＞ダンニャバードさん

そうですね。まちまちかもしれない。
やっぱり売れ続けてるかが一つの指標ですかね。
エスティマ、長かったですねー。

＞モリケン３３さん

なるほど、そんな話も絡んでるんですかねー。
特別仕様車自体にはあまり興味ないのですが、
それを含めたマイナーチェンジがどうなるのか・・・
手を出すタイミングになやみつつも、そんな贅沢言ってる余裕もない受注状況で。
2026年のQ4から台湾製も入ってくるらしいですし、
また価格上昇要因ですかねー。

書込番号：26342104

[スプーニーシロップ]

残業せずに毎日定時で帰るようになったからかも。

書込番号：26342111　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ハチミツトースト２３さん
でも・・・
一方で、100年に一度の大変革とやらで、CASEやらSDVやらに、AIの開発利用やら、生産ラインのデジタルツインやらで、企画からラインオフまで2年やら1年半やらの時代・・・って騒がれていますね、ここ10年くらいずっと・・・

まぁ将来見据えて発展可能な基本骨格さえしっかり押さえておけば、モデルイヤー的に新技術を実装して、ころころ変わる規制にも対応していけるのでしょうが・・・

売れないモデルは放置や見切りが早くなるかもしれませんね

書込番号：26342146

[ハチミツトースト２３]

＞スプーニーシロップさん
働き方改革ですかね。

＞ねずみいてBさん
モデル統合は、業界全体で不可避でしょうね。
直近のカラーリング見直しも、コスト削減・効率化でしょうし。

書込番号：26342264

NXCAMで使用できますか？

[Kisou432]

PXW-X70でこの三脚のリモートを使いたいのですが、使えますでしょうか？

書込番号：26341819

[もとラボマン ２]

Kisou432さん　こんにちは

PXW-X70調べてみたのですが　端子がマルチ端子のようで　VCT-80AVがA/V リモート端子の為　直接の接続は　出来ないと思います

でも　下のサイトにあるVMC-AVM1使えば　使えそうな感じですが　実際に使ったことが無いため　正常に動くかや　使えない機能が出る可能性も有るので　正常に動くかは　判断できないです

https://www.sony.jp/handycam/products/VMC-AVM1/index.html

書込番号：26342177

[Kisou432]

＞もとラボマン ２さん
返信ありがとうございます！
そもそも端子が違うんですね、、
変換もかなりいいいお値段しますね笑
大人しくマルチ対応のVCT-VPR1を検討してみます。
VPR1だったらおそらく使えるかなと思いますので。

書込番号：26342428

ZDR027 車に直付けするには

[花岡林檎]

ZDR027を購入したんですが、シガライターは使いたくないのですが車に直接配線繋いでしてもらうには何が必要なのでしょうか？？？

書込番号：26341792　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

花岡林檎さん

↓のオプションのところに記載されています。

https://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/zdr027.html

つまり、駐車監視が必要なら「駐車監視・直接配線コード」HDROP-14、駐車監視が不要なら「直接配線コード」HDROP-15を準備すれば良いでしょう。

書込番号：26341805

[ゆうたまん]

取説に書いてますが、直接配線コードが必要です。

https://www.e-comtec.co.jp/manual/op/hdrop15.pdf

書込番号：26341808　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

追記です。

↓がコムテックのドライブレコーダー オプションです。

https://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/re_op/

このオプションの中で前述のように、「駐車監視・直接配線コード」HDROP-14、若しくは「直接配線コード」HDROP-15を準備すれば良いのです。

書込番号：26341812

[花岡林檎]

ありがとうございます。駐車監視って必要でしょうか？バッテリーによくないと聞いたことがあるのですが結構影響しますか？

書込番号：26341843　スマートフォンサイトからの書き込み

[花岡林檎]

駐車監視いらないかなと思ってたんですが間違ってHDROP-15を購入してしまいました。駐車監視つけると車のバッテリーの減りがやばいって聞いたことあるのですがそこまでして付ける必要ってあまりないでしょうか？

書込番号：26341846　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

横から失礼します。

＞花岡林檎さん
＞駐車監視って必要でしょうか？

車によると思います。
高級車、大変お気に入りで大事にしている車とか。
最初購入する時に必要ないと思っていたのでしたら駐車監視録画無しで良いんじゃないですか。

＞バッテリーによくないと聞いたことがあるのですが結構影響しますか？

補助バッテリー使用しないで、駐車監視録画を長時間しているとバッテリー上りを起こします。
（必ず補助バッテリーが必要です）

衝撃時のみの駐車監視録画なら、補助バッテリー無しでも問題無いですが、衝撃を受けてからの録画になります。
（一兆一旦ですね。なおこの機種にその機能が有るのかは知りません）

書込番号：26341868

[スーパーアルテッツァ]

花岡林檎さん

私もコムテックのドラレコを使っていますが、駐車監視を行っています。

ただし、駐車監視は花岡林檎さんのお考えのように車のバッテリーに負荷を掛けるのは事実です。

なので、私の場合はバッテリーに負荷をあまりか掛けないように駐車監視時間は短めに設定しています。

私の場合はコンビニやショッピングモール等の駐車場で、駐車監視出来れば良いかなと考えています。

又、「駐車監視・直接配線コード」HDROP-14を取り付けても、駐車監視を行わない設定も出来ます。

つまり、「駐車監視・直接配線コード」HDROP-14を取り付けて、必要時のみ駐車監視を行う事も可能です。

書込番号：26341869

[ぬへ]

付属品を見たらシガープラグだったので駐車監視が不要なら、ヒューズ電源取り出し用のシガーソケットを購入してグローブボックスの裏で接続すれば邪魔にならないと思います
（電源取り出し線は、必ず車のヒューズの種類に合わせること）

書込番号：26341878　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

すみません。

変換ミス訂正です。

×　一兆一旦ですね。
〇　一長一短ですね。

書込番号：26342241

[gda_hisashi]

＞花岡林檎さん

>駐車監視って必要でしょうか？

そのそのドライブレコーダー必要ですか
みたいの物で

必要と思う方には必要で
そうでない方には必要ない
ユーザー次第

書込番号：26342331

[プローヴァ]

＞花岡林檎さん
こんにちは。
駐車監視ですが、結論から言うと正直言ってあまり証拠能力がよろしくないので、個人的にはどっちでもいい感じに思っています。

たとえば隣の車がドアパンチしてきたとしても、パンチされた部分はフロント・リアカメラからは映りません。
駐車場などで衝突等された場合、そのあとでぶつけた車のナンバープレートなどがカメラに映ればいいですが、これも確実ではないです。

バッテリーの負担ですが、駐車監視中の設定で変わります。

たとえば衝撃検知にしておくと衝撃がない状態ではほとんど電気を食わないので大丈夫ですが、衝撃があってからカメラが起動して録画を始めるまでにタイムラグがあるので、これも必要な情報が映る確率は減り、証拠能力が低くなります。

証拠能力重視なら監視中も常時録画にすればよいですが、この場合バッテリーへの負担は大きくなりますね。
タイマーなど利用して監視録画時間に制約を設けたり、外部バッテリーを使うべきですね。でも制約を設けるということは寝ている間の監視などはできなくなるので、これも中途半端です。

また暗い夜間の監視では、ナンバープレートはそもそもよく映らないことが多いです。

まあそんな感じなので、駐車監視はやるとしても昼間の駐車場で、1-2時間限定、常時録画あたりが現実的と思いますよ。

駐車監視対応のケーブルを買われたとのことですが、大丈夫です。

駐車監視てきるように常時電源とACC電源の配線はやってもらいましょう。その上でメニューから駐車監視をするかしないかは設定で選べますので。

書込番号：26345502

biosが繰り返される現象について

[lucky?]

【困っているポイント】
BIOＳが繰り返され先へ進みません。
【使用期間】
1ヶ月程度いろいろと試しましたが、解決しません。

【利用環境や状況】
初めて投稿します。Windows11対応のため自作PCを作ろうと思っております。初心者です。
以下部品を購入し起動を試みていますが、BIOSに何も手を加えていないのに
EXITで終了させても、またもとのBIOSに戻ってしまいます。
接続している機器類はBIOS画面上では認識しています。
BIOSをリセットしても同じで、先へ進みません。BIOSの画面も説明と異なることも疑問です。
LEDは緑が点灯しており66と表示されています。
OS(Win10)等は、裸族の引っ越しキットを購入し内蔵SSD (M.2 Type2280 2TB)へクローン化しマザーボードに
取り付けています。

他部品構成は以下の通りです。
CPU：インテルIntel Core Ultraシリーズ Core Ultra 7-265K
CPUクーラー：ID-COOLING｜アイディークーリング CPUクーラー 120mmファンｘ2
マザーボード：MSI MAG Z890 TOMAHAWK WIFI
メモリ：CrucialCP2K48G56C46U5　48GB×2枚
電源：MSI　PC電源［850W /ATX /Gold］　MAGA850GLPCIE5
ケース：MSI PCケース [ATX /Micro ATX /Mini-ITX] MAG FORGE 130A AIRFLOW

【質問内容、その他コメント】
すみませんが、よろしくお願いいたします。

書込番号：26341769

[揚げないかつパン]

とりあえず、Media Creation ToolからWindows11のセットアップツールからWindowsをセットアップしてもダメですか？
そもそも、元のSSDはUEFIブートに対応させてからコピーしてますよね？

BIOSでWindows boot managerがブートドライブになってますか？

書込番号：26341775

[さっきゅくん]

クローン元のPCが仮想化したPCであったとか？
そうであればクリーンインストールでやり直すことでしょう。

関係なかったらスルーで。

書込番号：26341791

[lucky?]

＞揚げないかつパンさん
早々にご返信いただきありがとうございました。
ご教示いただいた件は、何もしておりません。
素人で内容がよく理解できていないので、知人に確認し試みてコメントいたします。

＞さっきゅくんさん
早々にご返信いただきありがとうございます。
クローン元も自作PCでi4770を使用しており、俗にいうHaswellオジサンです。

書込番号：26341809

[キハ65]

>>OS(Win10)等は、裸族の引っ越しキットを購入し内蔵SSD (M.2 Type2280 2TB)へクローン化しマザーボードに
>>取り付けています。

こちらが問題かと思います。

下記サイトから、USBメモリーにインストールメディアを作成して、OSをクリーンインストールして下さい。

https://www.microsoft.com/ja-jp/software-download/windows11

書込番号：26341828

[lucky?]

＞キハ65さん
ご指摘ありがとうございます。
改めて付属ソフトの取説を見ましたら、「他のＰＣでは起動できません」と記載されていました。
まさに該当する部分です。見落とししておりましたが引っ越しになってませんね。（笑）
早速フォーマットしました。
今後はＤＶＤドライブをつなぎ、WIN（8ですが）をダウンロードできるか試したいと思います。
ダメだったらWIN11を購入するしかありませんね。
クリーンインストールというのはPCを入れ替える際に行うものですよね。
ＰＣが2台になってもこの際仕方ありません。ありがとうございました。

書込番号：26342623

[uPD70116]

インターネットに繋がったWindowsが動くPCと8GB以上のUSBメモリーがあればWindows 11のセットアップメディアは作れます。
https://www.microsoft.com/ja-jp/software-download/windows11
此処の「Windows 11 のインストール メディアを作成する」の「今すぐダウンロード」でダウンロードしてください。
注意点はダウンロードしたファイルをUSBメモリーにコピーするのではなく実行すること、USBメモリーは内容が消去されるので注意することくらいでしょうか。

書込番号：26342968

[lucky?]

＞uPD70116さん
ご教示ありがとうございます。インターネットに繋がるＰＣはありますので、週末に試したいと思います。
関係ありませんがネームに懐かしさを感じました。

書込番号：26343337

撮影時のズームについて

[Takuchef]

静止画、動画の撮影時は何倍までズーム可能ですか？

書込番号：26341747　スマートフォンサイトからの書き込み

[sandbag]

光学2倍相当、デジタル10倍です。

書込番号：26341759　スマートフォンサイトからの書き込み

[sandbag]

動画は6倍までです。

書込番号：26341764　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takuchef]

静止画と動画で倍率が違うということですか？

書込番号：26341770　スマートフォンサイトからの書き込み

[†うっきー†]

＞Takuchefさん

公式サイト記載通り、動画は6倍、静止画は10倍です。

https://www.docomo.ne.jp/product/f51f/spec.html
>動画撮影ズーム倍率 アウトカメラ最大約6.0倍
>静止画撮影ズーム（アウト）最大約10.0倍

書込番号：26341771

[Takuchef]

＞sandbagさん
＞†うっきー†さん
迅速な回答ありがとうございました。

書込番号：26341784　スマートフォンサイトからの書き込み

[sandbag]

実機で確認済みです。

書込番号：26341821　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takuchef]

＞sandbagさん
確認していただきありがとうございます。

書込番号：26341851　スマートフォンサイトからの書き込み