バイクすべて クチコミ掲示板

来年グランマジェ４００が国内販売されると聞きましたが・・・

'０５モデルの２５０は、カラーとハンドルのエンドがメッキになった以外変更は無いと聞いてますが、そうなのでしょうか？
４００が来年国内販売されるとしたら、同様な変更のみなのでしょうか？国内販売ということで、パワーダウンする可能性はありますでしょうか？
何方か、ご存知の方教えてください。

書込番号：3558197

[ＺＺ−Ｒ]

遅レスですが
ようやくですが国内版が出ましたね。
詳細はメーカーに出てるからね。
しかしちょっと重いな〜

私も来年あたりスクーターで復活したい
ちょっと今年はお金無いしな

書込番号：4063680

[かま＿]

来年ですか？　(^^;;;
ツーリングオフ会の企画、お待ちしておりますよ〜♪
原付で参加します（爆）

書込番号：4064456

[ＺＺ−Ｒ]

予算がね〜、今月車検だし…
そろそろ年代物ジムニーに渇を入れたいし
エンジンをツインカムターボへの換装を考えてます。
やり方にもよるが、パワーに見合う足回りにもしないと駄目なんで
30万から場合によっては50万位掛かるらしいんですよ

ということでバイクは1年後かな〜
400だと車と車検が1年ごとで調度良い（笑）

バイク購入したら来年5月にツーリングオフ会の企画を考えます（笑）

書込番号：4069059

[かま＿]

よろしくですぅ〜☆彡

＞400だと車と車検が1年ごとで調度良い（笑）

車が５台、リッターバイクが１台あるので、年に３回車検、らしいです？・・・　ワタクシ
何か世の中間違ってると思う

書込番号：4069163

どんな感じですか？

外観的にはカブ系な雰囲気があるんですがどんな感じすか？
廃棄音とか、加速性、坂道でのMAX（ノーマルで）はとか聞きたいのですが

書込番号：3554670

[monkey55]

ホンダのソロは排気音、加速、操作の楽しみ、荷物が載らないなど、どれもあまりいいものではありません。エキゾーストパイプも細いので排気の抜けも良くないし、加速も悪い、遠心クラッチだからクラッチをクラッチレバーもない。
良いところといえば燃費がよいことくらいでです。
満タン（4L）入れて200Km以上は走ります。（うまく走れば）

書込番号：5600521

足つきはどうですか

原付からの乗り換えですが、ちょっと重たそうで不安です。
168cmですが、足つきはどうでしょうか？
また、MTではよく「立ちごけ」を耳にしますが
ビグスクではあまり聞かないような・・
いかがでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：3554421

私も同じ身長ですが（足の長さ？）両足つま先しか届きません(^_^;)
もう少し届けば安心感は強くなりますが・・・(^^)
それ以上にこのバイクが欲しくて買いました。

書込番号：3561484

つま先でも軽いバイクですから大丈夫ですよ。

書込番号：3575805

FORZAＺに乗ってます。
立ちゴケ経験者です。

サイド（ステップ横）のアールが綺麗に足のくるぶしに挟まって自力で脱出不可能な情けない状況になったことがあります。

あと、マニュアルモード（マフラーを交換してからは、オートマで乗ることはなくなりました）で、調子にのって峠でつっこんでしまいました。
幸い、体もＺも大事にはいたりませんでした。

ほっ！＾＾ｖ

書込番号：3582641

気がついてみれば、今乗ってるスクーターも
つま先だけでしたが、別に不安定さは感じていませんでした。
ありがとうございました

書込番号：3599749

フォルツァと迷ってます。

ビックスクーターの購入を検討しています。ホンダのフォルツァとマジェスティCで迷っています。デザイン面ではマジェスティCが一番好みなのですが、バイク初心者で決め手が分かりません。デザインの好みから何でも良いのでみなさんの意見を聞かせて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：3552178

マジェCリミの赤を購入してから１４ヶ月位経ち、16,500キロ位走りました。エンジン・車体共にトラブル無です（ヘッドランプが一度切れましたけど..）。燃費は２１キロ/L位、カスタマイズは走る止まるを重視した内容のみおこなっていますが、それらのパーツとの相性も良いようです。
あなたの場合、迷っている理由が良く判りません。もしあなたがスクーターを買ってどの様に乗って行きたいのか？を考えてみてください。カスタマイズを考えているのであれば、マジェでしょう。パーツの多さはこの車種が一番だと思います。
そうでなくて、信頼性を買うのであればフォルツァでもマジェでも同じです。
それともスタイルだと言うのであれば、基本的に迷って居る位だからマジェです。それは私の好みではなく、あなたが購入後カスタマイズする時に一番適している車種と思うからです。ついでに、リセールバリューも考えましょうね。
やっぱ、マジェでしょ？
でもどうせなら、グランマジェにすれば？マジェCは、攻めるとフレームがヨジレて高速で収まりがつきません。新しいにこしたことはありませんよ。なんなら、私のマジェ譲りますよ。綺麗だと思います。
宜しく。

書込番号：3559132

フォルツァＺに２３ｋｍ/ｌほどで乗ってます。
バイクは見た目でぜんぜんＯＫでしょう！
またがってみてしっくり見えるほうです！！
どちらもいい車だと思います。

書込番号：3714948

マジェスティCに乗っています。
2年前に購入し、15000�qほど走りましたがトラブルらしいトラブルはありません。燃費は大体25�q/lくらいでしょうか。

ここいちにーさんさんのおっしゃられている通りで、私も見た目で選んで良いと思います。友人のフォルツァに乗らせてもらったことがありますが、乗り味はマジェとそんなに違わないと感じました。
両方とも良いバイクだと思います。

僕の購入理由が、購入辞典でAKIRAの金田バイクに一番近いってことで選びましたので。完全に見た目ですよね。

余談ですが、足つきを考慮されるのであれば、断然フュージョンが良いですよ。マジェやフォルツァは若干車高が高いですから。

書込番号：3914942

まずはお店に行ってまたがってみることが一番です。マジェもフォルツアも性能的に大きな差はないのだから、見た目や乗った感じ、メーターなどの見易さなどで決めれば後悔がないのでは？　試乗車がある店もありますよ。ネットで探すといくつか見つかると思います。

書込番号：3928963

[ディスカル]

現在、通勤使用中です。距離は往復30キロです。オジマジェ完全ノーマルでの使用で燃費は、27�`／�g　です。冬場は大型スクリーンで防風してます。競合他車と比較しても、軽量、販売台数、各種パーツなどの条件から新車購入しました。ただ、登坂路や低速走行中での水温計の上昇が気になります。それから、私の体系（Ｈ：176・体重：80）ですと、はっきり言って窮屈です。以上ですが、ご参考になればと思います。

書込番号：4303430

[oremajitensaijyan]

マジェＣに１票。フォルツァは乗ったことがないので分りませんが、マニュアルモードってのが一時的に興味持ちました。（早いのかなーっていう期待）でも色々ネットで調べると最高速は以外に伸びないようでしたので興味失せました。値段が一緒ならフォルツァにのってみるのもいいのかもしれませんね。設計が新しいってのがどれくらいアドバンテージがあるのか私自身も興味あります。※余計迷わす回答ですね・・でも私は今のところマジェ派です。

書込番号：4471889

トルクの谷？

初期のスペ125乗りなのですが、大体45から50位までそれなりに早くて
そっから加速が落ちて、60辺りから加速していく（伸びていく感じ）
のですが中古で買ったので新車の感じが判らないのですが皆さんもこんな感じですか？

書込番号：3551027

[かずさまです]

はじめまして。

ノーマル時では、トルクの谷はあんまりかんじられないかも？

ウェイトローラー等交換されておりますか？

私の場合は、ウェイトローラー 交換後に谷を感じられました。

書込番号：23628098　スマートフォンサイトからの書き込み

ほし〜い

リード９０に乗っていますが、フォーサイトが気になります。
しかし、近所に試乗車も無く、クルマのようにセールスマンがしつこくすすめてもくれないので踏ん切りがつきません。リードもあちこち修理にお金をかけてしまい調子は良く、逆に乗り換えにくく困っています。
フォーサイトはリードから乗り換えた人も多いと思いますが、こんな私にアドバイスを、踏ん切りをつけさせる一言をお願いします〜。

書込番号：3543560

[ジェド]

バイクは試乗車が無いのが普通。

お勧めできないお店（レッドバロン）なら試乗車があるかも？

＞クルマのようにセールスマンがしつこくすすめてもくれないので踏ん切りがつきません。


原付以外のバイクは基本的に趣味の乗り物。思い入れがある人だけ買ってください。というのがメーカー(お店）のスタンスです。

＞リードもあちこち修理にお金をかけてしまい調子は良く、逆に乗り換えにくく困っています。

下取りに出しても二束三文だと思うので、そのまま使っては?

250ｃｃという排気量の割に重いので、燃費などが心配ですね。メーカーの定地走行燃費の半分以下だと思ったほうがいいですよ。スクーターだし（＾＾；

書込番号：3548293

ジェドさん冷静・的確なご意見ありがとうございます。結局壊れるまで乗るとは思います。リードの微妙な大きさも確かに捨てがたいものがあります。
フォーサイトはぎりぎりいいサイズで、次回買おうと思っています。
しかし試乗車が無いのは理解できますが、買ってみないと乗れないと言うのもつらいですね〜。人に借り難いし。皆さんどうやって決断しているのかいまだに疑問です。こうした口コミしか情報が無いのでよろしくお願いします。
あ、そうリードで２人乗りをして上り坂が余りに遅いのもフォーサイトを検討している理由のひとつです。

書込番号：3557290

[ジェド]

今まで十数台のバイクを買いましたが試乗して買ったことは1度もありません、バイクとはそういうものだと割り切っていますので（＾＾；

坂道でリードが辛いということですが、この機種も似たような感じでは?何しろ重いですからね。
リードはエンジンが2ストでしょ?

あまり期待するのもどうかと思います。遠い昔に２５０で二人乗りをしたことがありますが（いわゆるスポーツバイク)辛いですね。
二人乗りを頻繁にするなら400がいいと思いますよ。

書込番号：3561564

ジェドさんありがとうございます。
こうして書き込みして初めてクルマとバイクの売り方の違いに気が付きました。
クルマは比較的大きなディーラーが試乗車を用意してセールスマンがいて、値引き合戦で下取りが・・・と言うのが普通になっていますよね。
それがジェドさんの言われるようにバイクには、全くありません。無いのにはそれなりの理由が想像できますが、どこかのメーカーがはじめれば、バイクはもっと普及する（売れる）かも知れません。
せめて各都道府県に一箇所くらいは試乗車をメーカーの負担ででも置いて欲しい、と思ったりもします。

書込番号：3565621

試乗したいといえば乗せてくれる店有りますよ、常連ならこの手続きも必要有りませんが、私の行く店も免許証と何やら、約款を読んでサイン書いてＯＫです、転倒時の費用の補償と、万が一の時に店は責任負いませんと言う内容ですがね。

書込番号：3575838

メーカー主催の試乗会が、各地で定期的に開かれているから調べてみれば？
メーカーのサイトに行けば分かりますよ。
死神博士さんの言うように、大きい店だと試乗車置いてるところもあります。
本気だったら、いくらでも探せますよ。

書込番号：3577381

死神博士さん、あーるいちさんありがとうございます。お店で試乗できたり、メーカーの試乗会も初めて知りました。早速調べてみます。

書込番号：3586110