
このページのスレッド一覧(全21495スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2005年9月20日 16:21 |
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0 | 1 | 2005年10月2日 23:15 |
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0 | 1 | 2005年2月17日 23:47 |
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0 | 7 | 2005年3月1日 22:20 |
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0 | 2 | 2005年7月21日 23:44 |
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4 | 2 | 2013年11月17日 11:23 |

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今月中にシグナスを購入しようと思っているのです。
近所のお店で買うと盗難保険キャンペーンを今しているらしく、日本ヤマハのシグナスXを勧められました。
もう一店はちょっと離れていますが、シグナスの品揃えの豊富な店を探しましたが、そこでは台湾製のSRを薦めてもらいました。
なんでも「台湾製の方が速い」と言われました。。
気になるのですが、そんなに違うものなのでしょうか?
もっとも気になる価格は、ほぼ同等でした。
今はホンダ リード100に乗っています。
リードと比べると加速は良いのでしょうか?
どなたか教えて下さいませんか。
0点


2005/03/14 18:19(1年以上前)
シグナスXは全車台湾製です。
台湾仕様と日本仕様をどちらを選ぶかは迷うところです。
違いが何箇所かありますので過去の書き込みを参照してください。
あとは、保証についてです。通常、台湾仕様は保証が無いですが、店独自の保証が付く場合があります。保証なんて要らないから安い方が良いというなら台湾仕様がオススメです。
速さですが、大した差は無いと思います。最高速は110`前後です。台湾の方が少し速いようですが、定かではありません。しかし、国内仕様の方が加速の“谷間”が大きいようです。その分、台湾仕様のほうが速いと思います。その他の要素も大きいと思いますが。しかし、来月デイトナからCDIが出ますのでそれで“谷間”は改善できると思います。
リードからの乗換えとのことですが、4ストですのでパンチは無いですが、十分に速いです。それ以上に車格が大きいので安心感が全然違うと思います。今まで国産原付2種に無かったものだと思います。
一度試乗してみてください。気に入ると思います。
書込番号:4071085
0点

私はX4−V(台湾仕様)リード100と比べると加速は良いです。
そこは安心して買っても良いと思います。
国内仕様のXを乗りましたが、やっぱり台湾仕様にしておいて良かったと思います。(あとでいじってもいじらなくても。)
台湾仕様は国内と細部や装備品が違いますが、これはどちらを選ぶかは個人の趣味となってきますので何とも言えません。
書込番号:4442404
0点





先週末、台湾仕様のシグナスXを新車で購入しました。乗った感じは上々ですが、足つき性が悪く(当方身長160cm弱)、アンコ抜きを考えています。業者に依頼しようにも車両本体が高かったため予算が無く、自分で作業を考えております。どなたか経験者の方にお聞きしたいのですが、作業時の注意点とかお勧めの工具等あれば教えて下さい。当方の予定としては、スポンジをワイヤブラシで削り、紙やすりで仕上げをしようと思っております。シートのベースへの貼付は知合いより業務用のホチキスみたいな物を借りる予定です。
実際、作業やられた方のHP(写真付)等あればご紹介下さい。よろしくお願い致します。
0点

あんこ抜きやると格好悪くなりますよ。
買う前に試乗とかしなかったんでしょうか?
でもシグナスXでつま先立ちはもっと格好悪いのでhttp://www.tenichidou.com/でちょっと低めのシート売ってますから参考までに。
書込番号:4474566
0点



バイク(本体) > ホンダ > CB400 スーパーフォア




2005/02/17 23:47(1年以上前)
そんなには無いです・・・2gぐらいですかね・・・(計ったこと無いのでわかんないです) 詳しい方よろしく〜
書込番号:3948226
0点





最近コマジェに興味が出てきたのでお聞きしたいのですが、
コマジェの特集がのってる雑誌って今まで有りましたか?
あったら教えて欲しいのですが…
調べたのですが分かりませんでした。
0点


2005/02/18 22:01(1年以上前)
昔、スクーターファンと言う雑誌に取り上げられる事が多かったですよ。
書込番号:3952269
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2005/02/23 22:28(1年以上前)
お近くの古本屋(ブックオフ)などをこまめに回れば発見出来るかもしれませんよ!
私はその方法で2冊保有していますがコマジェの記事自体は少ないですよ。
書込番号:3977896
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2005/02/23 22:35(1年以上前)
↑失礼!
コマジェさんのおっしゃる通り当時の記事には多く取り上げられていました。
書込番号:3977937
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2005/02/24 09:35(1年以上前)
少し詳しく言うと、平成11年の終わり頃から紹介されています。
当時はかなり個性強かったので、時々紹介記事がありましたが最近ではめったに見ないですね。
ちなみに当時の価格ですが、キャブのDXが39万9000円です。STDでさえ34万9000円。消費税抜きの価格だから高かったですね〜。
書込番号:3979652
0点



2005/02/25 23:19(1年以上前)
なるほど。
ありがとうございます。
ちなみにどのような記事が載っていましたか?
書込番号:3987179
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2005/02/28 16:13(1年以上前)
ごく普通の試乗レポートですね。台湾製とスペイン製の違いとか、250マジェとの違いとかもありました。加速や最高速ウンヌンの記事は見た事ありませんね。
書込番号:4000287
0点


2005/03/01 22:20(1年以上前)
今日発売のトランススクーターにものってますよ
書込番号:4006574
0点



私の場合、こみこみで17,700円でした。
近隣の店より、かなり安かったので
特に価格交渉は、しませんでした。
ちゃんと家の前まで届けてくれました。
ちなみに神奈川 川崎 多摩区 在住の者です。
ショップは
「本間オート」
以上、ご参考まで。
書込番号:4296102
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すいません!
金額が一桁まちがっていました。
正しくは、コミコミの
総額:107,700円 でした。
書込番号:4296111
0点





いま、原付2種の購入を考えているものなんですが、今年中に日本のヤマハが出す、FI仕様のシグナスが出る噂を聞いたんですが、いったいいつなんでしょうか!?だれか知っている方教えてください!!
0点

あの〜
8年も前のスレですけど・・・(苦笑)
書込番号:16846586
4点


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