このページのスレッド一覧（全21490スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 タイヤの特性は？ |
11 | 8 | 2025年1月11日 08:50 |
| 燃費こんなものですか？ |
30 | 12 | 2024年10月6日 16:44 |
| JK03 リアショックの交換 |
4 | 2 | 2024年10月9日 15:23 |
| （雑談）ツーリングの友、おすすめ教えてください |
24 | 22 | 2024年10月7日 08:50 |
| ハイスクリーンとナックルバイザーの同時装着 |
6 | 3 | 2025年3月18日 00:17 |
マグザムシャッターキーリモコン |
3 | 0 | 2024年10月2日 17:07 |
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バイク用タイヤ > ミシュラン > パイロットパワー 2CT 160/60ZR17
今乗っているネイキッドの中型ばいくは山専用で、前輪が５千キロでかなり
減っており（５部山？）、そう遠くない将来交換が必要とディーラーで言われ
た。
リアブレーキが弱い（踏み込み力が必要）なので、フロンばっかブレーキを
かけているせいだと思う。
純正品はＤ２０４で、可もなく不可もなく滑ったこともないし、雨天走行もない。
パイロットパワー 2CTの前後が、交換賃込みで約４万と安く売っているのだが
このタイヤの特性はどーなのだろうか？
ミッシュランのタイヤはいいと思うのだが、グロムにシティグリップ２を入れたら、
低速時の倒れこみが（オーバーステア？）がひどく、使いづらいです。
シティグリップ２もそうだが、ロード６のパターも見た目は嫌い。
このタイヤは古いし癖があるなら、パワー６のほうがいいか、純正で不満なければ
純正のほうがいいか？
他ブリジストンでｓ３２とかも気になる。
2点
＞balloonartさん
＞リアブレーキが弱い（踏み込み力が必要）なので、フロンばっかブレーキをかけているせいだと思う。
どのバイクでも基本リアは弱く感じますよ。本来コーナリング中に修正したりがメインの使い方と思って下さい
安く効きを良くしたいならパッドを変えましょう
各メーカーごとでタイヤのエッジが違うので乗り方によって自分の乗り方に合う合わないや
倒しこんでからの切れ込み方も違ってきます
後これから気温が下がると温まり方も違いますし、持ちも当然違ってきます
https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/products/#situ（他メーカーは自分で探してください）
カテゴリーによって感じ方（グリップ）も変わりますよ
書込番号：25917987
0点
 |
|---|
古い写真残ってた |
パイロットパワー2CT、R1やNSRで使ってましたね
モデルは古いですけどサーキットからツーリングまで使えて
クセもなく使いやすいタイヤですよ
書込番号：25918127 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞アドレスV125S横浜さん
＞ヤマハ乗りさん
返信ありがとうございます。
バイクはネイキッドというよりツアラー的スタイルです、遠くに行ける
体力がないので、よく行く山道で遊んでます。
ブリジストンのS32かっこいいですね。交換代は7万くらいでしょうか。
パイロットパワー 2CTもスポーツタイプなのですね。
でも安いのは、製造が古く在庫処分なのかな？
グリップ感がいいというのは正直わからないし、ステップもすることは
ないので、滑って転倒などがなければいいです。
リアはまだ多く残っているので、フロントだけなら純正品ということもあり、
交換まで猶予があるので、検討してみます。
書込番号：25918293
1点
＞balloonartさん
＞ブリジストンのS32かっこいいですね
S２３間違いでは？ T32はツーリング用ですがこれもいいと思いますよ
私はお金無いので普段は０２３を使っていますがS22とTS100を一度使ったことがありますが
グリップが良くなっても耐久性はやはり落ちますね
書込番号：25918383
0点
＞アドレスV125S横浜さん
・S２３間違いでは？ T32はツーリング用ですがこれもいいと思いますよ
すみません、Ｓ２３でした。
Ｔ３２も良さそうですね。
書込番号：25919971
1点
ハイグリップだから高くなるって訳じゃないんだけど、、、
構造が複雑だと製造コスト掛かるので、ライフとグリップの両立とか凝ったことしているタイヤは、まぁ、多少は高くなりますわね。
ただ、価格の推移見ていると、旧タイプのタイヤで価格競争してるんだなってのはなんとなくわかります。
旧型でまだ製造しているタイヤはそういう価格戦略用に残してるんだろうと思ってます。(推測)
ハンドリングに関しては、断面の形を見ればだいたいわかります。
メーカじゃなくて設計だと思うけど。
低速時のってのは意味が分かんないかなぁ。単に空気圧の違いとかじゃないかと思うけど。
ミシュランはライフ重視の方向なんで、トレッド面が硬いとかあるかもね?
ただ「〜パワー」はスポーツの方向なんでトレッド硬かったりはしません。
一応ツーリング用 (ライフ重視) は「〜ロード」の方です。
個人的には、ツーリング用はどのメーカーもトレッド硬いんで、乗り心地も粘りも悪くてツーリングで履きたくないですが(笑
雨も避けられないし、ツーリング先でコケるのはなおさら嫌だし。
書込番号：25920138
1点
そうそう、特に市街地用バイクは偏摩耗しやすいですが、偏摩耗したら当然ながら、非常に乗りにくいハンドリングになります。
書込番号：25920139
1点
追伸 報告
純正のＤ２０４のスリップサインがでてしまった。
パイロットパワー 2CTは、売り切れていてすでに遅し。
次のお買い得品在庫がロード５でした。
ロード５は、皆さんがウェット性能よし、ドライ性能よし、
乗り心地よし、ライフ良し、冷間時グリップよしというこ
とで、履き替えました。
Ｄ２０４との性能差はわかりませんが、癖がなく扱いや
すそうです。
書込番号：26031987
2点
ライダーの身長及び体重、乗車姿勢や風防類の有無も燃費に影響を与えます。
書込番号：25915753
3点
＞お兄さん3さん
みんカラや５チャンネルの方が、その手の情報は得やすいんじゃないですかね
書込番号：25915775
2点
なるほど、、、
こちらではダメだったのですね
書込番号：25915813 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あ、そこまで厳密でなくても大丈夫です。
50kmとかも聞いた事ありましたので（汗）
書込番号：25915817 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
それだけ走れば十分じゃないですかね？カブじゃないんだから、５０以上とかはなかなかいかないでしょう。
メーカーのWMTCモード値で42.5ですから充分いいほうでしょう。
ちなみに私の乗ってるW800はWMTCモード値で20.9なんですが、ツーリングでは余裕で３０超えます。今のところの最高は35かな？
結構回して走るシーンもありますが、一般道のみですね。
書込番号：25915820
3点
KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。
やはりそんなところですね。
少ない気がしてたので安心しました。
書込番号：25916141 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
解決済みですが…、
まだ慣らし中（5,000rpm・60km/hまで）ですが、燃費計の表示はまさにそんなもんですよ。
発進でアクセル開度控えめでも4,000rpm付近まで上がり、それより低い回転数は実質使えない仕様のようなので、それほど低燃費は期待出来ないかと。インジェクションで無段変速なので操作でコントロール出来る幅が少なそうだと感じます。
ただ、この排気量のスクーターとしてはかなり満足出来るレベルだと思います。
書込番号：25916653 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こういう方↓もいますね。燃費がどうなるかはインジェクションのセッティング次第だと思いますが。（高い速度域での駆動系の負担などは自己責任ですが。）
https://youtu.be/2-LXRFIxunI?si=RtgP2v_ph83vwxv4
書込番号：25916672 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞コピスタスフグさん
ありがとうございます。
私はさっさと1,000km待たずに慣らしを終えました笑（ホンダメーカーの慣らしは500kmだったと思います）
趣味で乗るバイクなので燃費より気持ちよく走りたいと気にせず回してますが、念のためどんなものかと気になった次第です。
書込番号：25916673 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞お兄さん3さん
＞趣味で乗るバイクなので燃費より気持ちよく走りたいと気にせず回してます
ですよね。そのために金出して買うのですから。
ありがたいのは勝手に4,000rpm回ってしまう（5,000rpm＋αで60km/h出る）ので、それほど気を遣わずしばらく大人しめに走ればいいくらいに感じています。
ただ、残念ながら初期不具合をバイク屋で解決できないため、メーカー（HMJ）の対応待ちです。その他、細部含めて品質が残念な感じですね。
書込番号：25916692 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞コピスタスフグさん
初期不良残念ですね。
個体ごとに個性あるので仕方ないとする部分もあるかと思います。
良いバイクですのでこれからも楽しくなりましょう。
コメントありがとうございました。
書込番号：25916716 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞個体ごとに個性あるので仕方ないとする部分
定速走行で周期揺動するので、ダイエットには良いのかも笑。
書込番号：25916736 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Dio110 JK03 のリアショックを交換された方おられますでしょうか。?
ちなみに、リアショックは310mmでよろしいでしょうか?
商品は、キタコ デイトナ yss とか どの用品が良さげでしょう。
書込番号：25912664 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞teiichiminami7さん
＞商品は、キタコ デイトナ yss とか どの用品が良さげでしょう。
どこの商品も強化物なので安い物で良いと思いますよ
弄れる範囲もプリロード5段階でしょうし
長さは知りません悪しからず
書込番号：25916579
0点
通りすがりのDio110 JK03ユーザーです。リアサスを探していたらこちらの情報に辿り着きました。
Amazonにて「ひろ」さんという人が310をチョイスしているレビューがありました。写真も載っておりました。写真を見る限りJK03っぽく見えます。
〇該当情報
[デイトナ(Daytona) バイク用 リアサスペンション 汎用(原付) 取付長310mm 街乗り設定 ユニバーサルリアショック レッドスプリング 73541]※直リンクはできませんでした。
ご参考までに。
さて、私も１万キロ乗ってサビサビになっているものの再塗装で胡麻化すか購入するか検討しています。この純正サスペンション、東アジアでも沢山使われてるのか（３人乗りとか）全然ヘタらず３万キロぐらいは余裕っぽい感じがしますねw
書込番号：25920185
1点
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|---|---|---|
急遽雨宿り |
結構な雨の中、多くのバイクが走っていきました |
もちろんお気に入りスポットでも大活躍 |
今の一押しはこちらのアウトドアチェアです。
https://amzn.asia/d/c7OpguX
最近はローチェアタイプが増えてきて、これが座ってみると想像以上に快適です。
先日も突然の雨で急遽雨宿りをすることに。
ローチェアをセットしてスマホをポチポチやってるうちに、いつの間にか雨はやんでいました。
長距離ツーリングで疲れたときも、このチェアをバイクのすぐ横にセットして、頭をバイクにもたせかけるようにすれば眠れます。
ちょっとした仮眠もとれて安全運転にも役立つ？というのはオーバーですが、最高に気に入ってます。
宜しければ皆さんの、一押しのツーリングの友を教えてください。(^^)v
3点
こんにちは。
コンパクトなチェアいいですね。
私の場合、山の中の道端なんかで弁当を食べるのに、小さなテーブルを持って行ったりしますね。
何もないところだと弁当食べるだけでも案外食べにくかったりしますので。
SOTOのこれはワンタッチで展開撤収ができてすごく便利です。
https://www.youtube.com/watch?v=QXQik9TDYjc
椅子はご紹介いただいたものが座り心地が良さそうですが、林道行くにはちょっと大きいですね（^^;）
コレではないですが、このタイプのものを使っています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CSG7WVW8?th=1
書込番号：25912723
3点
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＞BAJA人さん
こんにちは〜(^^)
ありがとうございます。
SOTOのワンタッチテーブル、凄くいいですよね。
実は私も持ってます。(^^ゞ
今ふと並べてみたら、なんとサイズがちょうど良い感じで、チェアの収納袋の中にすっぽり収まりました。
あつらえたようにちょうど良い感じです。
今後はこのセットで使おうと思います。ありがとうございます。
書込番号：25912906
3点
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ちなみに積載時はこんな感じになります。
ちょっと大きくて邪魔なのは間違いないですね〜・・・(^0^;)
書込番号：25912908
2点
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ツムラ68 |
＞ダンニャバードさん
こんばんは。
SOTOお持ちでしたか、失礼しました(^^)
もう一つありました。
ダート長距離走ると手足が痙攣することも多く、ツムラの68番はザックに常備しています（汗）
書込番号：25913531 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞BAJA人さん
おはようございます。
芍薬甘草湯ですか。これは知りませんでした。
https://www.tsumura.co.jp/brand/products/kampo/068.html
筋肉のけいれんはこむら返りくらいしか経験ありませんが、ダート長距離だとそんなこともありそうですね・・・
私は少ししか経験ありませんが、あれはホントに体力使いますもんね〜・・・ほぼスポーツですね。(^^ゞ
漢方は良いみたいですね〜
普通のお薬やサプリメントは色々と摂取してるんですが、可能なら漢方に変えていく方が良いんだろうなぁ、なんて漠然と思います。
書込番号：25913737
1点
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＞ダンニャバードさん
装備品ですが、スマートディスプレイが非常におすすめですよ。
スマホナビはたしかに簡単で良いのですが…
1スマホに対して振動が心配
2マウント外れ落下の心配
3スマホの取り付けとケーブル指すのが面倒
4雨の時使うのに躊躇する
5夏は炎天下で熱々になり電池が心配
6外し忘れの心配
などなどお手軽と引き換えにまあまあ面倒な点が多いかとおもいますがこのあたりが一気に解決するのでナビ多用する人には結構良いです。
ただ弱点も結構あり
1スマホもやや電池へってくので、モバイルバッテリ等別途充電しておいたほうが良く結局充電必要。
2カープレイ等のマップアプリは機能限定されており、フル機能はつかえない
3機種にもよるが文字入力は使いづらい（自分はスマホで入力してます）
100点満点とはいえませんがスマートディスプレイにドラレコもついているので、ドラレコと簡易ナビだと割り切って使う分には結構優秀です。
アマゾンで機種にもよりますがドラレコありでも2万円台、ドラレコなしだと1万円台からあるのでコスパは悪くないと思います。
書込番号：25913865 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞kumakeiさん
ありがとうございます。
私はずっとスマホマウントで全く問題なく使ってきたのでほとんど興味がなかったのですが、いただいたコメントを拝見して少し興味がわきました。
何事も経験してみないことには分かりませんので、1万円台であるのなら一度試してみるのもありかな？と思ってます。
ただ私の場合、ツーリング時はバイク用のスマホを用意してますので、振動による故障の心配やコンビニなどでの脱着の手間なども解決済みですので、それでもメリットがあるのか？がミソかなぁ？と・・・
スマホナビで不便を感じるのは、真夏の炎天下だとさすがに高温になってフリーズしてしまったり、充電制御が働いてバッテリー切れになる（iPhoneは大丈夫だけどAndroidであり）くらいなんですよね。
雨天時もスマホは防水ですので、充電ケーブルさえ抜いておけば濡れても大丈夫ですし。
でも使ってみたら「こりゃいいね！」となる気もしますので、一度検討してみます！
情報ありがとうございます。
書込番号：25914193
0点
＞ダンニャバードさん
＞でも使ってみたら「こりゃいいね！」
自分はこのパターンでメインバイクでよかったのでサブのグロムにもつけちゃいました。
スマホもったままバイクのキーオンすれば無操作でグーグルマップが自動起動してくれるんで固定カーナビ感覚に近いです。
スマホだと
1マウントにスマホつけて
2ケーブルさして
3電源ボタン押して
4ロック解錠して
5マップアプリ起動
があるので…バイクで休憩や食事、観光する都度毎回これやらなくていいだけでめっちゃ楽です。
あとドラレコのリアカメラ表示モードにすれば全画面でリアカメラの表示できるので、ミラーの死角もカバーでき便利です（マスツーなどで後ろのバイクチェックする方には超便利です）
書込番号：25914345 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞kumakeiさん
なるほど、重ねて情報ありがとうございます！m(_ _)m
ちなみに私はナビはGoogleマップナビしか使わないのですが、問題なく使えますか？
あと、Googleマップナビを使う際、事前にPCのGoogleマップで複数の目的地を設定したルートを保存しておき、それをスマホで読み込んでナビさせるんですが、そのような使用法も可能でしょうか？
書込番号：25914464
0点
基本的に何も持って行かないですね〜。
スマホと財布。後はカメラ、それだけっすね。レインウエアすら持って行かないですね。雨が降りそうな日は走らないし、降ってそうな方向には走りません。雨天走行なんて修行はもう卒業しました。
今は試験的にリアシートにバッグ載せてますが、手頃なタンクバッグがあれば、それがいいかなぁ、、、。
スマホもコース確認に停車したときに見るくらいで、基本的に適当コースです。よほど明らかに酷道険道って道でない限り、自由気ままに入り込んだりしますね。そこで新たな発見することもありますし、結局元の道に戻るなんてこともあります（殆ど後者）。
稀に怖い思いをすることもありますが、それもまた発見。
基本的に走ることが目的なので、休憩もほとんどしませんわ。
これ、３０年前からずっと同じです。以前はタバコ休憩が多かったけど今はトイレ休憩が多いっすかね〜。
ツーリングの友って言えるものは昔からですけど、音楽ですかね〜。今はヘルメット内蔵のスピーカーで聞いてますけどね。
大昔はイヤホン耳に差してましたね。まだ携帯プレーヤーなんて出る前のカセットの時代からですね〜。
書込番号：25914712
1点
＞KIMONOSTEREOさん
＞基本的に走ることが目的なので、休憩もほとんどしませんわ。
ここは全く同じです。
一応の目的地を設定しますが、それが本当の目的ではなく、走ること自体が目的ですかね。
だからこそGoogleマップナビは必須です。
使ったことがない方は知らないでしょうけど、これで目的地設定して有料道路と高速を不使用にして走ると、かなり面白いルートを走らせてくれます。
もちろん、その日の混雑状況や通行止め状況でそれを回避するので、日によって違うルートを設定してくれます。
案外地元でも「え？こんな楽しい道があったんや？」という発見があって、特にバイクではGoogleマップ様々です。(^^)v
田舎ですがこんな道に迷い込んでしまうことも・・・
https://www.youtube.com/watch?v=N-KqRSoIcGc
10年ほど前は下道オンリーで日帰り500〜600kmとか走ったんですけど、最近は300〜400kmくらいですねぇ・・・
のんびり走るようになったおかげで眠くなってしまうので、そんなときに仮眠を取るためのローチェアは最高ですよ。
峠道をすっ飛ばしたら眠気も吹っ飛ぶんですが、50台で体力もなくなってきました。(^0^;)
書込番号：25914939
0点
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|---|---|---|---|
簡易救急セット |
コケたときにバイクで擦った？ |
一日に1台も通らなそうな道でした |
しばらく待ったけど誰も通りそうにないので、自力で起こしましたがキツかった・・・ |
そういえばツーリングの友でもう一つ、積んでいるものがあります。
消毒薬とティッシュ、絆創膏です。
ずっと前にやっぱり立ちゴケだったか？腕を派手にすりむいたことがありまして、すぐに泥を洗い流したかったんですが水もなくて困ったことがありました。
それ以降、最小限のセットを常に積んでいます。
これももう2年前ですが、山奥の方に入った結果うっかり立ちゴケしちゃって、そのときは気がつかなかったんですが、麓に下りてから痛みで気づきました。この時初めて役に立った程度ですが、積んでおくに超したことはないかな？と思ってます。
自分自身のケガだけじゃなく、見知らぬ他人のために役立つかもしれませんし。(^^ゞ
書込番号：25914954
1点
おはようございます。
「消毒薬とティッシュ、絆創膏」ではないですが、停車時に蜂にまとわりつかれた時が何度かあったので、ポイズンリムーバー・消毒薬・虫よけ・ムヒを積んでいます。
書込番号：25914981
1点
＞ダンニャバードさん
ナビに指示されるのが基本的に嫌なんですよね。
自動車のナビもナビとしての性能より音楽再生性能重視です。
自動車のナビで目的地設定しても、結局違う道に進むのでナビはリルートしまくりです。
私の場合は方位磁石だけでイイんじゃ無いかと思いますわ。
まぁ、人それぞれっすね。
とりあえず音楽は欠かせません。
書込番号：25914994
1点
＞暁のスツーカさん
ポイズンリムーバー！
それ、買おうと思ってすっかり忘れてました。
やっぱりいざというときの備えにあった方が良いですね。早速チェックします。
情報ありがとうございます。
＞KIMONOSTEREOさん
はは。まさにそれ、人それぞれですね。
好きなようにしたらいいんですが、自分が良いと思ったことは人に勧めたくなってしまうのも人情で・・・(^0^;)
書込番号：25914997
1点
＞ダンニャバードさん
こんにちは。
バイクが大きいと起こすが大変ですよね。
こういうのはご存じですか？
https://www.youtube.com/watch?v=uRLCXW07Dd0&t=282s
結構高価なので自作してる人もいますね。
モトウインチ や MotoWinch で検索すると出てきます。
書込番号：25915019
1点
＞BAJA人さん
これは！かなりそそられますね〜(^^ゞ
ちょっと検索してみましたが、現在販売中のものは見つかりませんでした。個人輸入？はちょっと面倒かなぁ・・・
BAJA人さんのようにたくましい方ならなんのその、とは思いますが、私は体力がないのでVFRの引き起こしはかなりつらいです。
パニアでも付けていれば完全に倒れないのでまだ楽なんでしょうけど、ぺたんと倒れてタイヤが浮いてる状態からの引き起こしは、もうしたくない・・・
なのでもっと軽いトランザルプを狙ってるんですが、なかなか踏ん切りが付かないままです。
VFRがいよいよ調子悪くなってきたら考えるんですが、未だに絶好調なんですよね、これが。(^0^;)
貴重な情報ありがとうございます。
書込番号：25915349
0点
バイクのフードとヘルメットのシールド掃除用で持って行くのは（虫対策）
・精製水（小分け）とそれをつけて汚れをとる布、次にから拭きようの布
休憩用にSOTOのワンタッチテーブルとイスよさそうですね。
傷には絆創膏が定番かもしれないが、転倒で顔に傷を負ったとき、形成外科医師処置
してもらったのは、消毒して縫った後、軟こう（乾かさないこと）を塗り、マイクロポア サー
ジカルテープ をきつめに（盛り上がってこないように）貼られました。
薬局で手に入るものなので、抜糸以外は自分で取り換えるよう指示でした。
傷の色は数年で戻るが、盛がったらもとに戻らないといわれました。
応用が利くので、治ってからはこういうものも常備しています。
書込番号：25915370
1点
＞balloonartさん
シールド掃除道具はマストですね。
私は簡単にウェットティッシュとタオルですが・・・(^^ゞ
絆創膏はあくまでも応急用で、出血しているときに止まればいいな、程度です。少し大きめのものも入れています。
しかしサージカルテープというのは良さそうですね。
工夫次第で少々大きな傷にも応急処置ができそうです。
情報ありがとうございます。
ちょっとツーリングの友とは関連が薄くなりますが、医療用の防水フィルムというのが素晴らしくて、何かの折に使えるように購入しています。
https://amzn.asia/d/7lHsov8
私事ですが昨年、開腹手術をしておなかをへそからみぞおちまで20センチほど切られたんです。
目が覚めておなかの傷口を見ると、驚いたことに薄い防水フィルムが貼ってあるだけなんですね。もちろん縫ってありますが・・・
しかも翌日からシャワーOKです。
医療の進歩というか、医療技術の進歩に驚きました。
そのテープも3か4日後に先生がはがしてしまったあとは何もありません。
一度も消毒なんてしないし、傷のチェックすらほとんどないまま退院しました。
ビックリです。
書込番号：25915501
0点
骨折に気づかずに乗って帰りました。1400GTRで。
あとで病院行ったら、左足甲が骨折してました。シフトチェンジが痛いはずだわ。
バイクでコケたんじゃないんですけどね。
シールド拭きはせいぜいウエットティッシュすかね。レストランとか行けばおしぼりもらえるので、顔拭いたあと使ったりとかもしますかね〜。
立ちごけは気合と根性で回避してますね〜。まぁ、Wになってからはあまり気にしてませんけどね。アップハンだし２３０ｋｇくらいだから大丈夫じゃないかなと、、、倒さないに越したことはありませんがね。
そうそうツーリングのお供というわけじゃないけど、最近は温泉に立ち寄ることも多いので入浴グッズとかは常備してたりしますね〜。
書込番号：25915851
0点
この後に2件の返信があります。
ハイスクリーンとナックルバイザーの同時装着は出来ませんと謳われていますが、車体本体を見ると出来そうに見えます。物理的には出来るが機能的に不可ということでしょうか。例えば風の巻き込みが発生して走行バランスが崩れるとか。わかる方がいらっしゃればご教示ください。
0点
自己レスです。ハイスクリーン下部のエラが張っているので、ナックルバイザーをつけてもスクリーンが風除けとなり意味なしという事でしょうか。
書込番号：25912622
1点
ハンドルを切った時に干渉するからじゃないですか？
書込番号：25912652 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ハンドルを切ると当たりますが、ぶっちゃけフルロックでハンドル切る機会なんて引き回しの時くらいですよね。
書込番号：26114238 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
【使いたい環境や用途】
マグザムシャッターキーリモコン紛失したのですが
新規作成だと費用はどのくらい程度でしょうか？
又キーだけで乗ってる方はいらっしゃいますか？
初心者ですみませんが宜しくお願いします
【重視するポイント】
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
書込番号：25912031 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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