このページのスレッド一覧（全21495スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 質問1100MTのクラッチワイヤーが外れた |
9 | 6 | 2024年8月2日 16:23 |
| リヤ足回りの異音 |
8 | 4 | 2024年8月13日 16:04 |
スペーシー125 jf04 |
5 | 7 | 2024年8月8日 00:18 |
| エンスト、、 |
32 | 24 | 2024年9月20日 09:04 |
| バッテリー電圧低下警告灯について |
8 | 5 | 2024年8月11日 08:14 |
| スピードメータの指針が最高目盛りに振れない |
34 | 16 | 2024年7月25日 06:30 |
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走行中にレブル1100MTのクラッチワイヤーがはずれました。走行不能になり焦りましたが、何とか路肩に避難し、自分で戻し事なきを得ましたが、他に同様の経験ありますか？
良くあることでしょうか？
書込番号：25829091 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
全く違う機種ですがワイヤー？のオイル切れ？
引っ張りその後戻す際にタルミ？が出来て外れた事が有ります。
メンテ不足でしたね。
書込番号：25829159 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞かずレブルさん
良くは起きないですね、悪戯でもされたんでしょうか？
伸びてきているのに調整をしていなかったからでしょうか？
書込番号：25829211
1点
1100ｃｃもあるのにワイヤーなんですね～それに驚きました。
まぁ、うちのW800もワイヤーだけどね。
それはともかく、過去に乗っていたバイクでワイヤーが外れた経験はないかなぁ、、、、ワイヤー調整やメンテ時のミスじゃないんですかね？自分でやったのかディーラーでやったのか知りませんが、通常あり得ないですね～。
書込番号：25829385
0点
＞かずレブルさん
走行距離、整備状況を書かないと？
切れたならまだ可能性は有ると思いますが構造的に自然に外れるものじゃ無いから？
書込番号：25829433 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おはようございます。
どこでワイヤーが外れたか書いていないですが、クラッチレバーのところで有れば、可能性は有りますね。
クラッチワイヤーを通す中空のボルトとそれのゆるみ止めのナットには、ワイヤーを脱着するための切込みが有り、たまたまその位置が一致（クラッチレバーホルダーにも切り欠きが有ります。）し、ワイヤーが猛暑で伸びたところで、ケーブル内のワイヤーの動きが悪く、クラッチレバー付近でワイヤーが弛んだために外れたのではないでしょうか？
でも、そんなにワイヤーが弛むほどだと、クラッチも切れないと思います。
どちらにしろ、一度買ったお店で点検して貰った方が良いですね。あと、走行前点検も行いましょう。
書込番号：25829494
3点
ハンドルバーライザーとか後から付けたりしました？
MTの場合は、ハンドルバーライザーを取り付けるときにクラッチケーブルの取り回しが必要だったと思いますので、もしバーライザーを取り付けたのなら取り付けミスとか取り回しミスとかじゃないですかね？
書込番号：25835142
3点
はじめまして
アクシスZ125について質問させてください
停止状態でブレーキを握って車体を揺すると、リヤ周りからキュッキュッという音がします
走行中にブレーキをかけても異音は発生しません
バイク店ではリヤブレーキが原因と言われましたが、他の可能性はないか気になっています
チェックするべきポイントなどがあれば教えてください
走行距離は約12000キロで、2年半ほど乗っています
よろしくお願いします
2点
＞暁のネコさん
うちの古くなったアドレスも乗り始め直ぐは鳴るけどね
気にし過ぎだよ 現在72000kmだけど問題ないね
書込番号：25828471
1点
>バイク店ではリヤブレーキが原因と言われましたが、他の可能性はないか気になっています
チェックするべきポイントなどがあれば教えてください
自分はリアの足回りだと思います。
分解してグリスアップすれば音は消えると思いますが・・・・
どこから音が出てるか突き止めてシリコンスプレーを吹き付けて音が止まれば原因はその部分だとわかります。
書込番号：25828596
3点
＞アドレスV125S横浜さん
＞ドケチャックさん
レスありがとうございます
気にしすぎと言われれば、そうなのかもですが
どうしても気になるのですよ
一度、リヤショックの取り付け部などを確かめてみます
書込番号：25828675
0点
しばらく放置してしまい、申し訳ありません
お盆の休み中にアドバイスを参考にして、
あちこちにシリコンスプレーを吹き付けながらチェックしてみました
一カ所ずつ確かめてみたのですけど、結局どこから異音が出てるのか
特定できませんでした
相変わらず、リヤブレーキを握って前後に揺すると
キュッキュッと音がします
いよいよ我慢できなくなったたら、バイク屋さんに相談してみます
ありがとうございました
書込番号：25848796
2点
こんばんわ。去った5月に乗り換えでスペーシー125 jf04を手に入れた たかなお………です。宜しくお願いします。早速ですが、質問がいくつもありますが、まず、サービスマニュアルを購入したいのですが、私のスペーシーは1988年 ＣＨA125 1
の型になるのですが、ヤフオクにもメルカリにもありません。jf04なら他の型番のサービスマニュアルでも使用できるものなのでしょうか?おわかりの方、おられましたら教えて下さい。宜しくお願いします。
書込番号：25827821 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞私のスペーシーは1988年
36年前の車両を手に入れたのですか。
ウチのは15年前の水害で車両ともどもサービスマニュアル類も流されました。
他の型式のサービスマニュアルは参考にはなりますが、当然細かい数値や作業手順は異なっていると思います。
書込番号：25828113
1点
茶風呂Jrさん、返信有難うございます。いろんなところに書き込みをし、口コミを待っていたところです。本当に有難うございます。やはり、同一のサービスマニュアルでないと、作業時、手をやいてしまうことがあるということですね 。
15年前の水害といいますと、東日本の台風でしょうか？日本中どこにいても、今、災害という言葉を遠ざけるのは難しいですね。
今回、他のSMでは、対応しかねる場合もあると分かっただけでも非常に有難かったです。また何か困った時には、ご相談させて下さい。有難うございました。
追記 私の15年前 は、重要文化財のお城が全焼し、県民が、子供達までが、涙を流す、そんな年でした。再来年には、復興予定です。
書込番号：25828210 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞たかなおみづこうきなひろみきへさん
バイク屋さん経由で頼まれてみては。
https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_motor&id=31419&parent=30068
サイトより抜粋
「サービスマニュアル」「パーツカタログ」をご購入いただくことは可能です（有料）。ただし、Honda取扱店の整備士向けに作られていますので、設備、専用工具や技術をお持ちであることが前提となります。詳しくはHonda取扱店にご相談ください。
なお、製品の販売時期によっては、販売できない場合やコピー製本での提供になる場合があります。コピー製本の場合、納品までの日数が長くなります。また、価格についてはコピー代などがかかりますのでご確認ください。
書込番号：25828614
1点
＞たかなおみづこうきなひろみきへさん
楽天市場には有りそうな感じですが表表紙だけの商品情報が多いですね
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%83%BC125+jf04+%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB/
書込番号：25828616
1点
こんにちは！まぐわい屋さん。たかなお……です。情報有り難うございます。ヤフオクも楽天も表表紙の右下辺りに、アルファベットが一文字書いてありまして、その文字で型番がわかることも調べました。後はショップ頼みかな?ご丁案有り難うございました。やってみます！
書込番号：25828623 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ここに辿り着いて、本当に良かったです。サービスマニュアルは、いい方向へ話が進みましたので、次なる疑問へ行かせていただきたいと思います、前後サス、とりあえず前輪サスペンションの交換をしたいのですが、中国の高級サスと書かれています、川南 というブランドのサスですが、何方か、実際に使っている方はおられないかと思いまして。何かしら、情報でもあれば、とても有難いです。宜しくお願いします。
書込番号：25829156 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞たかなおみづこうきなひろみきへさん
バイク サスペンションでスレ立てされると良いかもしれません。
一応、簡単な検索結果では以下のような記述がありました。
https://plecomi.biz/shop/product.php?productid=18307&cat=0&page=1
書込番号：25841960
0点
バーグマン200 L4 50000キロを先日個人売買で買いました。
走行中いきなりエンストします。。。
再始動しようにもセルは回りますが始動できず、少し放置すると再始動出来ます。
エンジンオイル交換•エンジンコンディショナーでカーボン除去•クーラント交換を行いましたが、全くの無意味でした、、、、
こうなるともう廃車しかないでしょうか？
それとも他のスレで出てた転倒センサー？の誤作動てすかね、、、？
知恵をお貸しいただけると助かります、、、m(__)m
書込番号：25824734 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞たまえぐ489さん
始動出来ないときに燃料ポンプの音はしますか？
音が分からない時はタンクキャップ開けて聞くか
正常に始動出来るときの音を憶えて聞き比べましょう
書込番号：25824752
3点
＞たまえぐ489さん
レギュレーターとかバッテリー関連じゃない？
走行中に止まるんじゃ、車間詰められていたら轢かれちゃうよ
バイク屋に頼めないなら用品やで見て貰えるか頼んでみたら？（電話で確認して見ては）
書込番号：25824782
2点
＞再始動しようにもセルは回りますが始動できず、少し放置すると再始動出来ます。
これに酷似した症状がシグナスでありました。
シグナスの場合気温が上がると燃料を送るインペラーという歯車が熱膨張を起こし画車の周りの壁に当たり
止まるので燃料が送れなくなりエンストするが、少し置くと温度が下がり膨張も治まるので再始動可能だが
また同じ症状を繰り返すという物。
風速4級さんが書かれてるようにキーをONにしたときウィーンという燃料ポンプの音がしますかね？
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2010-12/fuel-pump/
メーカーは違いますがこういった部品は同じ会社が作ってることが多いですから可能性はあるかも？
書込番号：25825035
2点
いろんな解決策教えて頂きありがとうございます。
明日明後日で皆様に出して頂いた解決策を確認してみたいと思いますm(__)m
進展ありましたらまた書き込みたいと思いますm(__)m
書込番号：25825502 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
センサーが＞たまえぐ489さん
L4オーナーです。私も昨年、その症状が出て、
初期はツーリングの途中でエンスト、すぐ始動可。
また50～60㎞でエンスト何とか帰宅できました。
その後もしばしばエンストの症状が出て、
バイク屋で見てもらい、プラグ・オイルの交換で直った。
かと思いきや、またエンスト、再始動もできず、バイク屋で
もう一度見てもらったら、エンジン下の「何ちゃら」の
センサーが経年劣化で故障してエンストが起きたとのこと。
センサーと交換工賃で２万数千円だったと思います。
おそらくご自分では対応難しいと思います。即スズキ系列の
バイク屋へゴー、だと思います。
書込番号：25825736
0点
＞風速4級さん
購入した時に交換してあると言われたんですが、、、
やっぱり自分で交換したほうが良いですよね_:(´ཀ`」 ∠):
書込番号：25828331 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
なんとなくですが、、、
原因がわかったかもしれないです、、、
通常の時の燃料ポンプの音がウィーンって音で
止まった時の音がノイズ混じりでヴァンヴィンって音でした、、、
書込番号：25828684 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞たまえぐ489さん
ノイズ混じりでヴァンヴィンの状態で始動不能
しばらく放置でウィーンって音になり始動可能を確認
音と始動状態が関連付ければポンプ不良かタンク内に異物、フィルターのつまりの何れかです
書込番号：25828733
0点
まさにそんな感じです、、、
今回も少し放置でエンジンかかりました、、、
とりあえず燃料ポンプ交換してみます！
書込番号：25828790 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞たまえぐ489さん
＞今回も少し放置でエンジンかかりました
ポンプ不良の場合は5～10分放置しないと始動出来なかった
異物やフィルターのつまりの可能性が高いから先にそちらを点検してから
ポンプを注文した方が時間と金が無駄にならずに済む
書込番号：25828857
1点
L4ならここらへんで燃料ポンプを交換しておくといいですね。
バーグマン200の場合、燃料ポンプを交換するにはエンジンを下ろす必要があります。
自分でやれない場合はバイク屋に頼むことをおすすめいたします。
書込番号：25831245
0点
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今日 燃料ポンプが来たので交換しました。
めちゃくちゃ大変でしたが、うまくはまってよかったです。
あとは復旧して試走してどうなるかです、、、
書込番号：25837444 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
結果直りませんでした、、、
交換する前にプラグも新品にしたんですが
エンストした直後にプラグを確認したところ、、、、プラグが点火してなかったです、、、
書込番号：25837727 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
火がとんでなかったなら
プラグコードか点火コイルですな
節約するならプラグコードを先に交換
面倒なら両方交換
書込番号：25837783
0点
通勤用のバイクですが長い付き合いになると思うので一新しようと思います( ^ω^ )＞風速4級さん
書込番号：25837822 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あれから色々やりましたが不調治らずです。
そこで質問なんですが最後にイグナイターの交換しようと思ってるんですが、L4にL6 のイグナイターはポン付出来たりするんでしょうか？
質問ばかりで申し訳ないです、、、
書込番号：25850382 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞最後にイグナイターの交換しようと思ってるんですが
外車と違いイグナイターが独立しておらずECUに内蔵されていると思いますよ。
それよりもイグナイター不良は警告灯が点滅するはず
火花チェックの時にアース出来てなかったとか手順に間違いは無いですかね
書込番号：25850473
0点
＞風速4級さん
点火テストはプラグの金属部分と車体の塗装してない部分に配線でアース取りました。
そのあと少ししてからセル回したら点火したので多分間違いないと思います、、、
今日初めてECUをコネクタから外したんですが、、、なぜかバキバキに割れてました、、、
今の今まで全く気づかなかったです、、、
ちなみに今日転倒センサーを交換しましたが無意味でした、、、、
書込番号：25850486 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この後に4件の返信があります。
＞大和山麓さん
乗ってませんが取説には始動時、あるいは走行中に点灯とありますね。
それ以外の場合は販売店に相談となってます。
状況としてはスマートキーON→バッテリー警告灯点灯なのでしょうか？
取説にある「始動時」がスマートキーをONにしたタイミングを差すなら、バッテリーが規定電圧を下回っている事になります。
参考URL
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/PCX/202012/P22.pdf
書込番号：25823550
1点
試してみましたが、始動前、始動後、ともにバッテリー警告灯は点灯しないです。
書込番号：25827262 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ym222さん
レスありがとうございます
キーを回した時、特に警告灯点灯はしないのですね
以前、KYMCOのスクーターに乗っていた事があってその車種はバッテリーが少しでも弱ってくるとキーを回してエンジンをかける前にバッテリー警告灯が点灯していたので気になってたところでした
書込番号：25827802 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ym222さんの場合はバッテリーに問題がないので点灯しなかったのだろうと推測します。
PCX150ですが、バッテリーに問題がある場合に始動前、始動後ともに点灯しましたよ。
バッテリー電圧低下警告灯はそういうものかと思います。
書込番号：25842392
1点
＞格闘技やろうさん
レスありがとうございます
やはり点灯する事があるのですね
この車種を購入検討中ですが、バッテリーがかなり弱ってきてバッテリー警告灯が点灯するのは正常動作であると思われますがあまり早い段階で点灯してしまわないかちょっと不安にも思います(他車種でおなじ経験をしてますので)
書込番号：25845678 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車して3日目、走行距離は40kmです。
表題の通り、通常でしたらスイッチをオンにしたらスピードメータの指針が最高目盛りに振れたあとにエンジンをかけられると思うのですが指針が触れないためエンジンがかけられません。
購入したホンダドリームは今日と明日定休日なので、こちらにて質問させて頂きました。
ただの初期不良でしょうか？
それとも私の操作ミスでしょうか？
どうぞ、ご教授お願いします。
書込番号：25822183 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
サイドスタンド出していないですか。？
https://2rom-prd-data.hondamotopub.com/om/HMJ/%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89125/2022/%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89125_30K2TA001_0.pdf
説明書４４ページを観ましたか。？
書込番号：25822211
2点
はい、説明書は読みました。
サイドスタンド、センタースタンドともに解除した状態です。
説明書にて、指針が触れない場合は販売店に問い合わせてくださいとの事でした。
書込番号：25822237 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ありきーのさん
きちんとスイッチオンになっていますか？
例えばホーンが正常に作動するとか
書込番号：25822240
2点
＞ありきーのさん
答え出てるじゃないですか
あれこれ触らず定休日明け一番に販売店に電話しましょう
書込番号：25822408
1点
最初はONに出来ていたのですが、今はスイッチを回すことすら出来なくなりました
書込番号：25822649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます、今日は職場に置いて帰りましたので明日また試してみます。
書込番号：25822650 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
キースイッチの不良？
ヒューズ切れは確認しましたか？
書込番号：25822716
2点
単純にバッテリー上がりのように感じます。
充電器による追加充電おすすめしますが、分からない場合はレッカーでバイク屋さんにもってくしかないとおもいます。
リード125はフロントカバー（ネジ2本はずして引っ張るだけ）外せばバッテリーが見えるので最悪ガソリンスタンドにもってて充電お願いするのも手かもしれません。
書込番号：25822758 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
力学的に? キーが回らないなら、ハンドルロックやシートの開け閉めが引っかかってるとかじゃないですか。
ハンドルやシートを動かしてみるとか。
書込番号：25823068
2点
＞最初はONに出来ていたのですが、今はスイッチを回すことすら出来なくなりました
やはりバッテリー上がり
＞力学的に? キーが回らないなら、ハンドルロックやシートの開け閉めが引っかかってるとかじゃないですか。
核爆笑！
書込番号：25823093
4点
＞ありきーのさん
壊れたり、不良は待つしかない、バイク屋を
不完全な一時しのぎで動いて走って、事故ったらどうすんの？
書込番号：25823613
0点
＞ありきーのさん
販売店じゃなくてもHONDAドリームやお客様サポートに連絡とかしてみては？
下手にいじくると保証効かなくなる事も
書込番号：25823718
0点
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リード125_オーナーズマニュアル27P |
＞kumakeiさん
kumakeiさん含め、指摘いただいていたバッテリー切れでした。
職場近くにガソリンスタンド数件に電話で問い合わせましたが
車には対応するけど、バイクのバッテリー上がりには対応していませんでした。
（単にスタンド店員の知識・技術不足？）
ジャンプスターターとバッテリー充電器は持っていましたので
ジャンプ後にエンジン始動、帰宅後に充電してます。
バッテリー切れの原因は、スイッチが停止状態で無く、FEAL・SHEATの位置になっていると
常に通電状態になる仕様だそうで降車後にメットインからバッグを取り出した後に
スイッチを停止位置に戻し忘れていたためにずっと通電状態となりバッテリー切れを
起こした模様です。
以後、気を付けたいと思います。
初心者的なミスで皆さんをお騒がせして申し訳ありません、大変恥ずかしい思いです。
無事に解決出来ました、ご助言頂いた皆様ありがとうございました。
書込番号：25824142
7点
＞ありきーのさん
＞指摘いただいていたバッテリー切れでした。
実はうちの家族も同じくリード125のキー戻し操作ミスってオンにしたままバッテリー上げてしまった時と挙動が同じだったんであっててよかったです。
＞車には対応するけど、バイクのバッテリー上がりには対応していませんでした。
（単にスタンド店員の知識・技術不足？）
単純にやったことないから避けてるだけだとおもいますよ。バッテリーの容量の違いはあれど基本的な構造は一緒ですし。もしかしたらバッテリーはずして単体で充電だけおねがいしたらやってくれたかもしれませんね。
＞初心者的なミスで皆さんをお騒がせして申し訳ありません、大変恥ずかしい思いです。
リード125はメーターがシンプルで明るい昼間だとパット見ONしてるかわかりにくい場合があるので仕方ないと思いますよ。気をつけてリード125ライフ楽しんでください。
書込番号：25824316 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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