このページのスレッド一覧(全21539スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2004年11月10日 09:48 | |
| 0 | 2 | 2004年11月9日 19:46 | |
| 0 | 2 | 2004年11月8日 23:45 | |
| 0 | 0 | 2004年11月2日 23:48 | |
| 0 | 2 | 2004年11月1日 03:17 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
今H2年式のフリーウェイに乗っていますが、もうそろそろ後継車を検討中です。値段だけで判断するとフォーサイトになるのですが・・そこで質問があるのですが・・
その@フリーウェイ(なのに!)は首都高速のような高速カーブが多いいとこは、車にあおられ汗、汗で命がけですがフォーサイトのコーナリング性能は?
そのAこの手のバイクは遠心クラッチが寿命がくると修理代が高いとの噂。修理した方教えてください?特に乗りつぶした方。
0点
ホーネット250のツインマフラーを着けている人に質問なんですけど、あれを着けた場合、二人乗りした時に後の人に対して支障はありますか?
欲しいと思ってるんですけど、なんか足が当たって熱そうだな〜と思ったんで。
0点
2004/11/09 18:03(1年以上前)
自分はSP忠夫の二本出しつけてます。
見た目も音もかなり満足してます。
カーボンマフラーだからいくら走ってもほとんど熱くならないので、二人乗りしても全く問題ないです。
後ろに乗ってる人もそんなに気にならないと言っています。
二本出しだからどうというよりも、むしろ走っているうちに熱くなるカーボン以外のマフラーという方がきついのではないかと思います。
どちらにしても後ろの人には脚の出るスカートとかはやめてもらった方がいいですよ。
書込番号:3480181
0点
2004/11/09 19:46(1年以上前)
返信ありがとうございます^^そうですか、そういえば、SP忠男はカーボンでしたね。いや〜ありがとうございます^^
ずっと欲しくて、やっと資金が貯まったんでどれを買おうか迷ってたんですが、これで決心がつきました。やっぱりツインマフラーのホーネット250を見るとかっこよくってたまらないですね。あれは元々二本の900ccとはまた違ったカッコよさがあります!
書込番号:3480528
0点
バックミラーをカウルに固定するボルトの円盤状プラスチックカバー、
気が付くと無くなっていることが数回あったのですが、今もこのような
事は多いのでしょうか?
私はショップの助言でカバーの外周に両面テープを巻き解決しましたが...
0点
2004/11/04 04:21(1年以上前)
一度も落ちたりした事は、ありません。
緩々の場合落ちるかもしれませんが・・・
(酷いはずし方しないと緩々にならない・・・)
気が付くと無くなっているとすれば・・・
走行中無くなるんじゃなくて、
いたずらされて無くなっている可能性の方が・・・
書込番号:3458390
0点
結構あったみたいですよ昔は。
実際、新品でも取り付けてみてもほんの僅かガタがありました。
今は改良されたんでしょうか?
オーナの方、一度チェックしてみてください。
書込番号:3477798
0点
私が知っているのは、カブではなくバーディですね。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie90/index.html
ただカブの仕様を見ると、乗車定員2名となっています。キャリアに人が乗ってもいいのだろうか?
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/environment/index2.html
書込番号:3443926
0点
昔のカブは、キャリアの上に脱着式の後席シートがあったんだけど、今は違うのですかね?
法的に、「乗車装置」がないと、乗れないはずですが・・・
書込番号:3446757
0点
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