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メーターパネル表示消失その後

[だいのすけべえ]

メーカーから販売店を通して判明している不具合の連絡がありました。
・メーターの回路にバグが発生しモニターがブラックアウトしてしまうようです。
発生条件はキーのＯＮ、ＯＦＦのタイミングで発生し、
ＯＮにしたときに信号が入らず発生しております。
対策としてはメーターの交換のみとのこと

ということでしたが
肝心のメーターパネルは対策品絶賛生産中で
現在手に入らない状況とのこと
販売店がメーカーに交渉を行ってくれて
とりあえず前型新品のメーターを入手し
一旦走行可能にしてくれました

私のマシンは走行距離7000キロ程で症状がでました
どの様なタイミングで発生するかわかりませんが
使用頻度によってはどのマシンも発生の可能性がありそうです

まずは情報まで　
ご参考になれば幸いです

書込番号：25838267　スマートフォンサイトからの書き込み

[yesフォーリンラブ]

報告書き込むのはいいことなんだけど、新にスレ立てず前に書き込みに書くのがマナー。

あとここに書いたのなら先に書いたスレをきちんと閉めることもマナー。

書込番号：25842300

[だいのすけべえ]

ご指摘ありがとうございます
理解が薄く申し訳ありません
以降気をつけますm(_ _)m＞yesフォーリンラブさん

書込番号：25853584　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

回路にじゃなくてプログラムじゃないですか？
回路がってなると機械的な不具合でパーツ交換で解決しそうだけど？

書込番号：25854026　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

すみません、メーターの機械的な不具合なんですね、よく読まずに失礼しました。

書込番号：25854030　スマートフォンサイトからの書き込み

オーバーヒートした方います？

[芳幸]

店から自宅まで5キロずっと渋滞走ったら水温計やトラコンのマークが表示されアイドリングが不安定になりアクセルあけても反応がなく走らなくなりました！自宅近くなので押して帰れましたが遠くでしたら最悪です。エンジン保護で冷えるまでの対策だと思いますがいままで他のバイクでオーバーヒートで走らないはないのでそんな設定なんですかね。高いバイクだけに。夏は乗るなってこと？

書込番号：25827536　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞芳幸さん

近所なんだからバイク屋へ行けば良いじゃないですか

自分で確認するならラジエターのリザーブタンクの確認

電動ファンが回っていたか位でしょ

書込番号：25827544

[芳幸]

買って1週間ですがいきなりそこ不具合でるか！自宅付近まできて発生してまた5キロ戻れませんよ！

書込番号：25827584　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

サーモスタットの故障で閉じたままになっているんじゃないでしょうか？

書込番号：25827629

[ダンニャバード]

＞芳幸さん

アドレスV125S横浜さんが書かれているように、ラジエーターファンが回っていたか確認されましたか？
バイクは水温が105度くらいまで上がらないとファンが回りませんが、回り出すとみるみる水温が下がると思います。
ファンの故障かサーモスタットか冷却水か、いずれにしても正常ではないでしょうから、すぐに点検してもらったほうが良いでしょうね。
高くて高性能なバイクですから大切にされてください。

書込番号：25827641

[ドケチャック]

>バイクでオーバーヒートで走らないはないのでそんな設定なんですかね。高いバイクだけに。夏は乗るなってこと？

夏に走れない仕様だったら今頃大騒ぎになってますよ。
ほぼ新車なので不具合がある場所は特定できませんが、購入店に行ってOBD診断機にかければ故障個所がわかると思います。

書込番号：25827720

[アドレスV125S横浜]

＞芳幸さん

こんなミラクルが起きるからレッドバロン批判が出るんですよ

私自身初めてバイクを買ったのがレッドバロンでしたが中古で買ったマシンは色々と酷かったですよ

マフラーの取り付けが甘く手で揺さぶるとガタガタ動いたりクラッチワイヤーも異常に重かったし

まぁ３０年以上前の話ですけどね

書込番号：25827860

[鬼気合]

＞900メートルだけ走行したほぼ新車の中古車

　前のオーナさんは何か不具合があって手放したような感じもしますね。

　ここで聞いたところでどうしようもないですから購入店に持って行くしかないと思いますが。

書込番号：25831618

[芳幸]

転勤で乗れないから売りに来たと聞いてます。

書込番号：25831627

[格闘技やろう]

> オーバーヒートで走らないはないのでそんな設定なんですかね

いったんオーバーヒートになると、しばらくは走れなくなるようになっていることは多いです。
少し冷やした程度で走れるようになると、いろいろなところを壊してしまい、廃車するしかなくなることも多いので、そうならないために走れなくなっているようです。

とりあえず購入元に対処を求めて、きちんと対処してくれなかったら、そのときに考えればいいのではないでしょうか。
バイク屋さんがきちんと直せば直るとは思います。それを無料でやってくれるかどうかですね。

書込番号：25831914

[アホなの？IQ123]

＞芳幸さん

https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000029781&screenkbn=06

ご自分の車両が該当するか確認してみたら？他にもCBR1000RR-Rはリコール出てるみたいなので、ホンダホームページで確認しましょう。

前所有者もしくはバロンがリコールの対応をしていれば問題ないと思います。
オーバーヒートの可能性は低いと思います。センサー類の異常　クラッチの初期不良　この車種は色々トラブルが多いみたいですね。
848の方が良くないですか？w

書込番号：25846113

[芳幸]

内容みたら〜令和4年7月13日までの車両ですよ。今令和6年ですけど。

書込番号：25846125　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞芳幸さん
なるほど対象外ですね。水温計以外にトラコン警告灯が点灯したんですよね？
トラコン→トラクションコントロールの事で良いですか？
水温計だけが点灯したならオーバーヒートの可能性も無きにしも非ずだけど、トラクションコントロールの警告灯も点灯したなら電装系が怪しいけどね。トラクションコントロールの制御が入って回転数が上がらなかったのかもよ。

私の場合は吸排気の警告灯が点滅して高速道路のど真ん中で失速　傍に止めてセル回したけどエンジンがしばらくかかりませんでした。
その後低速走行でディーラーへ原因は熱でセンサーが故障してたみたいです。普通エンジンが損傷する前にエンジンが掛からなくなるので大事ではないと思う。多分ねw

書込番号：25846144

[アホなの？IQ123]

＞芳幸さん
因みに一応確認しますけど、バイクあるある登録初年度が令和6年？　製造年も令和6年？

書込番号：25846152

メーターパネル表示消失

[だいのすけべえ]

警告灯と方向指示器以外表示されない

走行中に方向指示器と警告灯以外
メーターパネルの表示が消えました
たまについてまたすぐ消えてを繰り返し
その後全く表示されなくなりました
クイックシフターやACCは使用できるので
メーター内部の接触不良と思われますが
メーター納期は不明…
ヤマハからの対応連絡は1週間経って
なにもない状況です

なんだかなぁと言う感じですね

書込番号：25826254　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ホントになんだかなぁ・・・ですね。
最近の日本メーカーは海外メーカーと比べてこういった電子デバイスが苦手な方だと思いますが、走行安全に直結するような部分はしっかりと造り込んでもらいたいものです。

書込番号：25826678

[ドケチャック]

メーターくらいストックしとけって話ですよね。

今回はメーターですが、他のパーツは大丈夫なんですかね？
あれもないこれもないでは話になりません。

書込番号：25827028　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいのすけべえ]

＞ダンニャバードさん＞ドケチャックさん

そうですよね
走行に支障の出る部分なので
しっかり対応してほしいですよね(-_-;)

製品なので壊れるのは仕方ないと思っているのですが
変えのものはない、対応回答はメーカー内でたらい回し
流石にちょっと酷いなと思ってます

他のメーカーではこんなことは一度もなかったので
正直びっくりしています

書込番号：25827422　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞だいのすけべえさん

新しい車両でも有るんですね

私の10年超えてるアドレスのメーターがこの度死にかけていて

速度計がアナログで良かったなと思っています

書込番号：25830147

HONDAの品質管理について。

[ビリーの十番弟子]

左が交換品、右が新品

皆様今晩は。先日２年経過したＪＫ０５のエアクリ交換について投稿します。
10日前にバイク屋にてパーツを注文し、１週間前に取りに行きました。
しかしながら、受取当初は気付かなかったのですが、何と裏面のステンメッシュ部分に錆が発生していました。
新品でこれは流石に有り得ず、センターに確認した所同じ見解だった為に、バイク屋に交換依頼して返答待ちです。
一体HONDAの品質管理は、どうなっているのか！？自分の中でも同じバイクの駆動系のトラブル（後輪からの異音）、知り合いの新車バイクが僅か１週間でのバッテリー初期不良とホンダに対する信頼がガタ落ちです。
皆様こんな経験有りますでしょうか！？見解をお聞かせ下さい。

書込番号：25817659　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

このパーツは海外製造なのかな？

書込番号：25817701

[ビリーの十番弟子]

-茶風呂Jrさん-
驚くなかれ、ホンダ純正品です。

書込番号：25817755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビリーの十番弟子]

左の交換品が全く錆びていないのが、凄いですけどね!!（笑）

書込番号：25817764　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビリーの十番弟子]

-茶風呂Jrさん-
補足です。確か袋には、ベトナムと書いていた気がします。

書込番号：25817767　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞ビリーの十番弟子さん
＞確か袋には、ベトナムと書いていた気がします。

船便で来たからじゃないの、それとフィルター自体に問題が無ければ

きちんと機能するのだし、見えなくもなる部分だから気にし過ぎだと思うけど

書込番号：25817790

[ビリーの十番弟子]

＞アドレスV125S横浜さん
「きちんと機能するのだし、見えなくもなる部分だから気にし過ぎだと思うけど」
そうですかね。気にし過ぎでしょうか！？
しかしセンターに確認した所、有り得ない事象であるというコメントでした。やはり新品に錆は、精神衛生上気にはなりますよ。

書込番号：25817810　スマートフォンサイトからの書き込み

[もの好きかも〜]

ビリーの十番弟子さん

確かに新品に錆が有ると気になりますよね。
メーカーのしかも部品管理の人間では有りませんので私も回答は出来ないですが、偶に有ることではありますね。
SUSとは言え、錆びないSUSでは無いので製造時若しくは袋などに納める際に錆び若しくは鉄粉が付着したのでしょう。
当然交換要求はするべきと考えます。
部品はロット単位で届きますので、全てをチェックは難しいでしょうね。
新車でも一部に錆やキズがあることも有りますから。
これはホンダだけでは無く各メーカーであり得る事です。

書込番号：25817900

[taka10200]

スズキの純正部品を注文したところ、穴の位置がデタラメでまともに取り付け出来ませんでした。
販売店を通してスズキに交換出来ないか交渉してもらいましたが、インドネシアからの部品で検品はしていないとの事。
しかも一度組み付けしてるんで交換は出来ないと。
仕方なくヤフオクで同じ部品を落札するとピッタリ嵌まりました。
運が悪かったですね。

書込番号：25818163　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビリーの十番弟子]

＞もの好きかも〜さん
コメント有難う御座います。偶々自分の掴まされたロットに当たった可能性は、確かに否定できませんね。
アドレスＶ１２５Ｓ横浜さんのコメントにも有りましたが、船便ですから潮風に当たるか鉄粉が錆びて付着していた可能性も有りますね。
センターの見解が同じだったので、今回は返品させて頂いた次第です。

書込番号：25819002　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビリーの十番弟子]

＞taka10200さん
コメント有難う御座います。純正品でもそんな事があるんですね！？しかも検品してないとは、スズキの品質管理も中々（笑）
まっ、今回は偶々運が悪かったと諦めるしか無さそうです。

書込番号：25819003　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビリーの十番弟子]

皆様コメント有難うございました!!
独断と偏見で、＞もの好きかも〜さん
をベストアンサーとさせて頂きます!!
自分も許せない部分が積み重なっての今回の投稿でしたが、確かに大人げない部分（笑）も有りました。バイク自体は良い物だしメーカーも車を３台乗り継いだ事もあって愛着ありますので、これからも大事に乗っていきます。此処までのお付き合い感謝です!!

書込番号：25819015　スマートフォンサイトからの書き込み

[LT_PATO]

私も、今日、大手バイク部品通販サイトで注文したものが届き、商品を見てみたら全く同じ状態でした。
交換の交渉をしてみます。

書込番号：25826297

[LT_PATO]

続報です。
連絡した結果、交換対応となり、綺麗なものが送られてきました。
綺麗なものを在庫しているなら、初めから出荷前に確認しろよと感じました。
不具合品はまだ手元にあり、現物確認がないまま販売店の判断で交換となったので、店の保管状態が悪いのか、メーカーの品質管理が悪いのか、不具合がメーカーの耳に届くのかは分かりません。
良品が入手できたので結果オーライですが、（私が勝手に）メーカーを信頼していただけに、ちょっと残念な気持ちになる出来事でした。

書込番号：25838146

[アホなの？IQ123]

＞ビリーの十番弟子さん
グロムを所有していた事がありますが、ハンドルは1か月で錆びが出たので無償交換してもらい、スプロケットやチェーンからも凄い錆が吹いてました。
輸入バイクは木箱に入って輸送されてくるので錆びるなんて事はないけどグロムはそのままの状態で輸送されてくるので錆びる事が多いとディーラーさんが仰ってました。
因みにホンダのSSにも乗った事がありますが、品質はイタ車の方が断然良いです。ホンダのバイクは安いだけで故障は多いし品質は良くないです。

書込番号：25840790

ガス欠のようなエンストを起こす

[やすゆー]

今日走ってたら、赤信号で停車中に「2000回転を切ってるなー」と思ってたらストンとエンジンストップ。
その後、走ってる最中にもガス欠のように回転が上がらずエンスト、を何度も繰り返す。
アクセルを開いた方が回転数が落ち、微妙にアクセル開いて5000回転弱を維持してると何とか走る、といった感じ。
一旦エンジンを止めて、少し置いてからセル回すとしばらく普通に走れる。
本当にガス欠みたいな感じだけど、ガソリンはやっと1メモリ減った程度だしなぁ。
3日前は通勤で今日の4倍くらい走ってて問題なかったのに…。

書込番号：25766173

[風速4級]

さすがは外車
バイクにもエアコンが付いているんだ
国産125にはまだないEGRが採用されてる

書込番号：25835944

[風速4級]

てーせー
アクセス不可はないってことね

書込番号：25835954

[やすゆー]

アイドリングさせてたら、どんどん悪化。（エアクリ塞いでるの外しても変わらず）
マトモにエンジンかからなくなりました。
あーあ…。

TNT125扱ってるバイク屋に持ち込んでみようかと思います。（ただ、隣市でちょっと遠い）

書込番号：25836415

[風速4級]

イリジウムは一度かぶらせると始動困難になるぞお

書込番号：25836486

[kenji003]

趣味バイク修理

書込番号：25836491　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenji003]

すみません。誤爆しました。
前述にある通りめんどくさいと思いますが、燃料ポンプ交換が1番かなと思います。

しかし、エアフィルタが汚かったのでやっていないのであれば、まずスロットルボディの清掃を必ずした方がいいです。プラグも黒かったので尚更必要かと思います。

清掃ついでに2次エアの吸い込み、漏れがないか確認も忘れずにし、駄目なら燃料ポンプ交換ですかね。
ご武運を、、、

書込番号：25836510　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

富山県で唯一ベネリのディーラーやってるバイク屋に相談したら、修理も点検も拒否されました。

終わった。

＞kenji003さん
燃料ポンプの交換となるとタンクを外して…という作業になりますよね。
うわぁ…。

書込番号：25842675

[風速4級]

経験や知識が希薄なのに予想ではいつまで経っても治らないぞお
あっ、次々部品を交換していけばいつかは治るか

書込番号：25842735

[ドケチャック]

燃料ポンプ。

アリエキで5000円くらい。
アマゾンで15000円。
違ってたら痛い出費になる。

ECUが16000円・・・・

燃料ポンプが怪しいのはわかるのですが、燃料ポンプの不具合であんないろんな症状が出るのだろうか？
気温に左右されるとか、ポンプの温度が上がった事によって不具合が出たりとかならわかるのですが・・・

症状に一貫性が無いし、挙動がバラバラだから不具合個所を絞るのが難しいと個人的には思います。

書込番号：25842910

[kenji003]

タンク外せば、スロットルボディも見やすくなると思うので、そこらへんのエアー漏れも見てください。漏れてると燃調狂ってエンストします。自分でやればタダなのでスロットルボディの分解清掃もやれたらやるといいと思います。エンストは大体コレを綺麗にすると良くなります。そのバイクは低走行なので関係ない確率が凄く高いですが、、、

書込番号：25844184　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

昨日の昼、プロトから電話がありました。
元々はプロトにメールで相談しており、その返答が『このバイク屋に頼んでくれ』というものでした。
それで、拒否されたわけで…。
その後『そのバイク屋から拒否されたので他にないか？』と再質問したら、「お盆以降であれば修理を受けるよう頼んだ。ただ、しばらく預かる事になる」という電話がきました。

こちらとしては急いでないので何も問題ないと返答。
日程は改めて決めるという事で、お盆以降に修理依頼する事になりました。
（引き取りに来てもらうと1万かかるので軽トラをレンタルして持ち込む予定）

ちなみにプロトの話では、各ディーラーにはベネリ専用の診断機みたいなのあるらしいです。
実際は普通のＥＣＵ故障診断機かもしれないけど。

書込番号：25844384

[デスモ泥みっく]

＞やすゆーさん
次のバイク屋で聞けるなら最初のバイク屋で言われたことが本当か聞いてほしいですね。
それと皆が信じているECUが勝手に調整する学習機能があるのかも

書込番号：25844608

[やすゆー]

1ヶ月ぶりですが進捗…というか修理完了報告です。

8月末にバイク屋に預ける。（自前で用意してた燃料ポンプも渡す）
↓
翌日に連絡あり。
バイク屋も最初は燃料ポンプが怪しそうだと判断したらしく、さっそく交換してみたけど変化なし。
インジェクターが怪しいけど断言できない。（交換すると部品代1.2万）
メーカーと改めて相談する。
↓
数日後に連絡あり。
スロットルセンサーが一番怪しい。（交換すると部品代1万）
たぶん、これで直る。
ここまでの見積額を確認したところ、まだ全然OKだったのでGOサイン。
↓
昨日、連絡あり。
スロットルセンサー交換で直ったとの事。
修理費は総額3万弱。（＋燃料ポンプ8400円＋レンタカー5000円）
↓
次の休み、引き取りに行く予定。

帰路は30km以上あるので、問題なく帰宅できれば大丈夫かなぁ。


絶対に正しいかどうかは何とも言えないけど、以下の2つについて質問し、その返答。

Q1
ECUに学習機能はあるか？
A1
学習という程ではないが、自動的に調整する。
ただ、設定範囲（？）を超えてまで調整はできず、限界ある。

Q2
ECUが高地向けに設定されてたりするのか？
A2
輸出する時点で輸出先に合わせるから、個人で現地買いとかしない限り大丈夫。

書込番号：25885767

[デスモ泥みっく]

＞やすゆーさん
学習機能と自動調整は別ものです。FIは環境変化によってリニアに調整出来るのが特徴です

高地対応
そもそも燃料噴射ができたのは戦闘機に搭載するためです。高地対応とマイナスG対策
環境変化によってリニアに調整出来るのが特徴なのに何故、仕向地ごとに設定しなければならないのでしょうね

書込番号：25886156

[やすゆー]

＞デスモ泥みっくさん

メーカーに聞いたら？

書込番号：25886163

[ぱお〜ん4級]

バイクの知識がなくても
学習という程ではないが、自動的に調整するって
日本語が変だと思うよな
だって学習して調整するんじゃん

書込番号：25886173

[やすゆー]

私は聞いた事を書いてるけど、それの正解を知ってるワケじゃないし、知りたいならメーカーに聞くしかないでしょう。

書込番号：25886437

[やすゆー]

例えばセンサーでの検出値が10になるよう自動調整する
ってのは現状の検出値を見て調整するって事であって、これは学習とは言わんでしょうね。

例えばエアコンが室温設定28度に合うよう冷暖調整するのを【学習する】とは言わないし。

書込番号：25886441

[デスモ泥みっく]

　学習機能があるとは都市伝説です。
一体何を学習するのですか？

書込番号：25886446

[やすゆー]

今日、引き取って来ました。

まったく問題なく走ります。
これまでのような『直ったと思ったら、すぐ何か兆候がある』みたいな事も一切なく、道の駅に寄ったりしながら帰宅。（約60km走行）
これで安心して乗れます。


もしTNT125で故障が起きて困ったら、素直にベネリ扱ってるバイク屋に持ち込んだ方が早いですね。
症状によってはリコール原因の場合もあって、無料になる可能性もあるそうですから。

書込番号：25891033

プジョー危険（ただし二輪）�@と�A

[masm580-2]

2度外れた

安売りしていたので迂闊にも買ってしまった…
（プジョーは危険�@）リア泥除けと共締めのアース線wが外れて不動…アドバイスでセルモーターを叩きまくってしまった…ごめんセルモーター
（プジョーは危険�A）走行中にアクセル（スロットル）が戻らなくなり爆走w…ベテランなのでwちゃんと対処したけどこれはヤバい（原因検索中）

書込番号：25760236　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

なんかさ〜　現車見ないとあれなんだけど・・・

黄色◯のボルト　安っぽいスパナで締めた傷に見えるんだよね〜
メガネレンチやソケットでちゃんと締めてないよね？
フランス車といえど　それはないと思うんだよね？
ってことは？？？

あと赤◯の部分　近すぎるのと　なんか接触したあと？オイルジミ？
接触して緩んだとか？？？

書込番号：25761688

[すっぽい]

＞（プジョーは危険�A）　　ベテランなのでwちゃんと対処したけど・・・

どんな対処をしたのでしょう？
皆さんの参考になるようにアドバイスをお願いします。

書込番号：25761710