バイクすべて クチコミ掲示板

イントルーダークラシック400

[Beecon]

イントルーダークラシック400
走行距離2万ちょっと、車検、自賠残1年半
動作不備なし、タイヤもブレーキパッドも買えたばかりで、サビや小傷が多少あるくらいです。

ネットで見積もりお願いした所、30分ほどで電話が来てその日のうちに来てくれることに。車検証とバイクの写真を本社？に送って電話をしに行き待機してました。(あなたは詳しく見ないの？？と思った)
「2桁いけばいいって所ですかねー」
と言われ、金額を聞いたところ
「今聞いた話だと9万円とのことでまだ話をしている所なのですが」
とのことで、他のとこだと25って話になってるのでそれでしたら今回そちらにお願いする事にしますと伝えると、また電話をしに行き15でどうでしょう？と。
いや高く買い取ってくれる所があるのにその値段で売る馬鹿がいるの？と思いながらも新人ぽかったので丁寧に断っていたのに、またバイクを見に行きタンクのキャップを開けて写真を取り持ったままトラックに戻りました。雨が降っていたのに！！！有り得ない有り得ない！！絶対こんな所に売るものかと思って、断り続けて、もういいです。このあと予定があるのでこれ以上は大丈夫です。ありがとうございました。と家に戻ったのですが、2回も電話が来て、最終的に22万と言われました。

なかなか寒い中、2時間も拘束されて予定があると言っているのにも関わらず22万で今日譲って頂けないでしょうかと言われて、あと10分ででないといけないので無理ですと電話を切ったら帰っていきました。

確かに主張査定しに来て、人件費やらガソリンやらかかってるし持って帰りたいのは分かりますが、上限が他社より下の金額なのであれば諦めて欲しいし、タンクに水が入るのは良くないという事を知らないということはバイクの知識がない人が来てる訳で、370kgとはいえ扱いが雑だし絶対に自分の愛車を渡したくないという気持ちになりましたね。新人さんだったからおさえたけどキャップの時はキレそうでしたね。

書込番号：21809413　スマートフォンサイトからの書き込み

[Beecon]

あ、バイク王の話です。

書込番号：21809435　スマートフォンサイトからの書き込み

[屁理屈どっとcom]

ご苦労様でした。災難でしたが、なかなかできない経験ができたという事にしましょう。

なんかバイク王、ヤフオクにも大量出品してますし最近必死ですよね。

物は良さそうなもんばかりですが、なんせ諸経費が高い。一回、整備費が妙に高いと感じるのですが、こんだけ走行距離極少のバイクのどこを整備するのですか？またこれだけの整備費をお支払すれば保証が付くのですか？と問うたのですが、それが決まりですとしか回答がありませんでした。

まぁブラック企業でしょうし、従業員さんも悲惨でしょうね。

書込番号：21809718　スマートフォンサイトからの書き込み

センタースタンドのバネの取り付け位置について

[びりけんです]

お世話になっております。
閲覧ありがとう。

先日中古で2013年式を納車いたしました。
センタースタンドがなく取り付けようとしたところ2013年式の純正センタースタンドは既に廃版になっていたので
ebayでCB500X用のセンタースタンドを賭けで購入しました。
しかし、当たり前ですが説明書がなくバネを車体のどこにかければいいのかわかりません。
わかったところで取り付けられるかはわかりませんが、皆さんのセンタースタンドのバネは車体のどこについてますでしょうか。

ご教示お願い致します。

書込番号：21795749

[はりそん堂]

マフラーは、純正品ですか？
それとも社外品ですか？
それによっても違うようです。
私のはホンダ無限を付けたので、溶接したところにバネを付けました。

書込番号：21795959　スマートフォンサイトからの書き込み

[びりけんです]

返信ありがとうございます。

マフラーは純正です。


ちなみに購入したセンタースタンドは以下のものです。※ebayサイトです。

https://www.ebay.com/itm/332393754777?ul_noapp=true

書込番号：21795966

[にっかわ]

真後ろから	横から。左手前はサイドスタンドです。

写真見てください。
解りますか？

書込番号：21796993　スマートフォンサイトからの書き込み

[びりけんです]

＞にっかわさん

ありがとうございます！無事センタースタンドを取り付けることができました！

＞はりそん堂さん
ありがとうございました！解決しました！

書込番号：21803138

[にっかわ]

良かったですね。
センタースタンドは、何かと便利なので、標準装備にしてほしいと思います。

400Xライフ楽しんでください。

書込番号：21803492　スマートフォンサイトからの書き込み

バイク王の悪質な買取査定について

[はるこさん、]

バイク王にビッグスクーター査定してもらいました
スカブtypeSS、走行5600キロ、ワンオーナー、立ちゴケ傷2センチ。あとは綺麗で不調もなし。
バイク王に電話した時の最高額は25万、査定きてみるなり文句の嵐。タイヤは溝も弾力もしっかりあってヒビもないのに型が古いとか、プラスチック部分は油塗ってるだけで落とすと白くなりそうとか、需要がないとか、中は錆びたらけになってるかもしれないとか、フレームの少しのサビを見つけて耐久性がなくなってるとか、なんだかんだ言って、査定額7万。不満を伝えるとうちがたぶん最高額だからどこに査定してもらってもこれ以上はないって。足元見すぎでしょ。他店で査定してもらったら12万でした

書込番号：21784115　スマートフォンサイトからの書き込み

[fk_7611_kk]

バイク王の買い取り話題は、
定期的に、しかも新規IDで出ますね。

以下省略

書込番号：21784541

[鬼気合]

　過去レスでも評判悪いですね。

　電話での査定は正直話になりません。

　面倒なのが買い叩き売らないと言うとああだこうだで粘って帰らないと聞きますね。

　まあ向こうも査定無料とはいえガス代と人件費掛かってるから手ぶらでは帰らないでしょうけど。

　スレ主さんみたいに相見が良いと思いますね。

　ビクスクは最近人気がなくなってきてるみたいなので価格も厳しい傾向にあるのも事実みたいですけど。

　ちなみにタイプM乗りです。

　K9（2010年1月登録）ですが。

　

書込番号：21784600

[マジ困ってます。]

確かにビクスクの人気が無くなり査定額も低くなりましたね。

1ヶ月くらい前に2009年式。走行距離3万5千キロ。ホンダのフェイズタイプSを買い取り業者に引き取ってもらいました。買い取り価格は10万8千円でした。
走行距離が5600キロのスカイウェイブ SSが12万円って事なら10万8千円なら上出来って事でしょうね。

ちなみに、車体番号で追跡したら、業者オークションにて15万2千円で落札されてました。

書込番号：21784791

[鬼気合]

　若い頃は単車に乗ってましたが、しばらく離れててバイクがまた欲しくなりシグナス購入。

　その1年半後にT-SHIFTに引かれてタイプＭ購入しました。

　ローンでしたが込み込みで60万ちょいだったかな？

　写真趣味でカメラバックや三脚も入るので重宝してますが、峠（奥多摩周遊や大垂水、箱根新道、ターンパイク）など走行
するときは非力でバンク角がないのでTMは欲しくなりますね。

　まあ攻めるバイクではないのはわかってますが。

　装備は良くサスも乗り心地は抜群で重量がある分（タイプMは220kgほど）高速は安定してます。

　ライトも55w×2で明るいですし（現在はHIDからサインハウスのLEDに変えてます）夜間走行も安心です。

　125は軽く機動性はいいですが速いとは感じませんね。（タイプMに比べると）

　高速乗るのをも考えて250買いましたが。

　それぞれメリットデメリットはありますから2台にしてますけどね。

書込番号：21785933

[カップセブン]

バイク王って倒産しなかったっけ？
あれまだか？
必死なんでしょ。

バイク王の話は有名です。
捨てハン良くないよ

書込番号：21801896　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

今日バイク王よったら店員さんは普通だった。買い取りだけは別？ノルマ？不思議な店だ(笑)

書込番号：21819432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

＞カップセブンさん
出張買取に限りかもしれませんよ。

書込番号：21823274

[かかくたろうさん。]

バイク王の出張買取を以前行いましたが、ひどく安く買い叩かれましたね。ここでは二度と売り買いしないと心に決めました。

書込番号：21950453　スマートフォンサイトからの書き込み

エンスト

[原付2種男]

信号待ちでニュートラルにし、発進しようとクラッチしっかり握って1速に入れると、エンスト。いつも起こるんではなく、5回に1回ぐらいの割合で同様の現象が。怖くて乗れません。サイドスタンドスイッチの不具合かと思いましたが、ホンダドリーム店は否定。謎は解明されず、只今ドリーム店に預けて調べてもらってます。

書込番号：21754583　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

CBR250Rで減速時にニュートラルにするとエンストする
不具合がでる人がいましたが　
その方はタペットクリアランスの調整で直ったようです。

逆のケースですが　クラッチを切っても完全に切れてなく
（湿式クラッチですし、カワサキのように仕様のケースもある）
わずかな負荷で補正が間に合わなくエンストするとか

書込番号：21754878

[原付2種男]

ご返信、ありがとうございます！　貴重な情報に感謝申し上げます。早速、バイク店に伝えさせていただきます。

書込番号：21754898　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

一速に入れた時にガツンっとショックはありますか？
クラッチがなじんだらよくなるかも。

書込番号：21755524

[原付2種男]

ご返信ありがとうございます。ほとんどショック無くエンストします。サイドスタンドスイッチが機能したときみたいなエンストの仕方です。

書込番号：21755549　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

そうなんですね。
失礼しました。
エンストが一速に入れたときだけであれば特定はしやすそうですが、
いずれにしてもせっかくの豪華ミニバイクなので早く解決されますように祈ります。

バイク屋さんでの診断の結果が出たらぜひ教えてください。

書込番号：21755571

[原付2種男]

あたたかいお言葉、心に沁みます。ありがとうございます。自分はあまりバイクの機構に詳しくなく、バイク屋任せでしたが、これを機会に勉強していきたいと思っています。前にはヤマハのビラーゴやドラスタに乗っていましたが、コンピュータが無い単純なキャブ車だったせいか、今回のようなエンストは皆無でした。レギュレーターの故障やバッテリー上がりはありましたが、素人でも扱いやすく、今は乗り換えたことを少し後悔しています…。^_^;　転倒&骨折がきっかけで、ABS付きのバイクを求めてCB125R にしたわけですが、ブレーキがロックしなくなった代わりに追突されかねなくなるとは…。(T_T)

書込番号：21755595　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

バイク屋で見てるので
クラッチ調整不足とか張りつきじゃない事は確認済みかと思います

ご自分でできないのであればバイク屋信用するしかないので
まずは回答を待ってはいかがでしょうか？

バイク屋にしてみれば、とっくに確認済みの部分を
素人にネットの聞きかじり情報を「これじゃない？」って横から言われるのほど
クッソおもしろくないことないと思いますよ

書込番号：21755606

[原付2種男]

コメントありがとうございます！　おっしゃる通りですね。ドリーム店の店長も、「徹底的に調べさせて！」と張り切って取り組んでくださっています。なんとかGWまでに直していただきたいです…。

書込番号：21755615　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞原付2種男さん

幸い私のCB はエンストの様な事は無く普通に乗れてますね。
ただ、ギヤ抜け？って言うんですか？それが多いです。慣らし終わって、オイル交換したら多少は良くなるんでしょうかね？
ま、余り時間取れず乗れて無いんで慣らしは時間掛かりそうですが。

書込番号：21756068　スマートフォンサイトからの書き込み

[原付2種男]

コメントありがとうございます。ドリーム店によると、メーカー案件になったみたいです。経過や結果、わかり次第アップさせていただきます。

書込番号：21756073　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

原付2種男さん、こんにちは。

400Xが気になるようでしたら、下記のブログがお勧めです。

http://chunen-rider51.blog.so-net.ne.jp/

今、普通二輪免許で乗れる新車のクルーザーは、ホンダのレベルか韓国製だけですかね。他のメーカーは撤退しちゃったか、大型のみになっちゃっているので、今回のお勧めには出なかったのかも知れないです。

私自身が今はクルーザーに乗っているのですが、足つきは抜群に良いです。ただ、今はミッドシフトなので問題は無いですが、フォワードシフトの車種を試乗したら、シフトとブレーキに足がやっと届くぐらいでした。これでは疲れてしまうので、クルーザーを選ぶのであれば、ご自身の身長も考慮されたほうが良いかと思います。あと、重いので取り回しが大変です。
積載性はキジマとかで出しているキャリアをつければ、キャンプ道具一式も大丈夫なようです。

書込番号：21758196

[原付2種男]

コメントありがとうございます。いずれはクルーザーに移行するかもしれませんが、とりあえず今は、CB125Rをしっかり直してもらって乗っていきます。

書込番号：21758208　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞暁のスツーカさん
なんか別のスレと間違ってませんか〜ｗ

書込番号：21758538

[暁のスツーカ]

あ、本当だ！

原付2種男さん、すみません。これの次のスレに書き込むつもりで間違えちゃいました。

多趣味さん、ご指摘有難うございます。

書込番号：21761120

[原付2種男]

ドリーム店に、リアスタンドスイッチとニュートラルスイッチを交換してもらい、タペットクリアランスを少し広げてもらいました。

120kmほどのツーリングに出かけましたが、エンストしませんでした！　よかったです。

峠道を初めて走行しましまが、4速や5速でグイグイ上り、カタログ数値以上の力強さを感じました！

書込番号：21772331　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞原付2種男さん
問題解決良かったですね。
たまたまそう言うのが有ったと言うだけで済んでくれるといいな、と思いました。複数同じ様な案件が出て、改善対策とかになると面倒だなぁ〜と言うのが本音ですw
スズキのGSXの方は改善出ましたからね。

書込番号：21772672　スマートフォンサイトからの書き込み

[原付2種男]

ありがとうございます！　とにかくドリーム店のサポートがきめ細やかです。ネットではもっと安い価格で売り出してるショップもあるので、はじめは内心、ドリーム店で買ったのは早まったかなぁと思わないでもなかったんですが、ドリーム店で大正解でした！

書込番号：21772685　スマートフォンサイトからの書き込み

[原付2種男]

http://ssbfactory.ocnk.net/

上記のショップで、CB125R のエンジンガードを独自に開発され、販売中です。買いたいんですが、5万円以上するので、躊躇しているところです。^_^; ヘプコのは3万円…。もうちょい待ってみます。

書込番号：21773883　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞原付2種男さん
私もドリーム店での購入です。
値引きが微々たるものだったので私も早まったか？と思いましたが、前向きに考える様にしてますw

書込番号：21779097　スマートフォンサイトからの書き込み

[原付2種男]

私の場合は値引きは8000円でした。^_^; でも、末永い付き合いや迅速で手厚いサポートを考えれば、大正解だったと思っています。…リアキャリアとエンジンガードの装着を考えていますが、まだ出揃ってないので、当面は、ニーグリップパッドの自作と、メーターに保護シートを貼ることぐらいを予定してます。

書込番号：21779121　スマートフォンサイトからの書き込み

発進時、加速時に、マフラーが裂けたようなバリバリ音

[atapi花子]

3月に旧型を新車購入しました。当初は無かった様に思う音が1000km位から気になる様になりました。アクセルを開けたとき、割れたようなバリバリ音が出ます。不快な音です。動力伝達系（エンジン、ミッション、クラッチ）には問題無さそうなので、マフラーかなーと、思われます。自分の考えでは、exマニとマフラーの溶接不良で、排ガスが少し漏れて音も出るのではないかです。購入したバイクショップを通じて、ヤマハの関係者に見てもらう事になっています。また事後報告します。

書込番号：21751402　スマートフォンサイトからの書き込み

[atapi花子]

4/17ヤマハのサービスマン立ち会いで、実際に乗ってもらって確認してもらったところ、まっーーたく
問題ありません、正常です！とキッパリ言われました。音も含めて正常だって。確かに排ガスが漏れてる形跡も見あたらないし、エンジンの挙動も悪いわけではないので、それ以上追求出来ませんでした。バリバリ音のマフラーでも正常とは。自分としては、気になる嫌な音なんだけどね…

書込番号：21759425　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

PCから書き込みが出来る環境であれば、
こちらへ排気音が分かる動画を投稿されてはいかがでしょうか。
他のNMAXのユーザーさんに判断して貰えるもしくは、
正常な状態の動画を上げて貰える可能性があります。

最初はなかったと思われる異音が出ていると主張されているのに「正常だ」とは、
それこそ「異常」ですよね。(^^;)

書込番号：21759587　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

我慢出来ない位、気になる、と感じました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=20629216/

私の場合は５０�q付近で一定速ですが
ノーマルマフラーでも全域で騒々しいですね。

書込番号：21761568

[atapi花子]

＞鉄騎、颯爽と。さん
＞Merlineさん
コメントありがとうございます。
何度かスマホで録音してみましたが、正直納得いく音でとれていないので、録音の方法を工夫してみようと色々やっています。
私のネット環境は、モバイルのみなのですが、投稿出来る方法を模索してみます。
まずハッキリと解る動画若しくは録音を録らなければならないので色々やってみます。ありがとうございます。

書込番号：21761646

[Merline]

ヤマハが正常と言ったなら
ユーザーで対策するしかないですねぇ。

出来るだけ音量の低い社外マフラーを探すしか手が無いと思います。
私は純正オプションに交換し
取り敢えず５０�q付近の騒音は無くなりましたが
エンジンや駆動系ノイズが大きいので
五月蠅いのは変わりません。

どこかノーマルより静かなマフラーを出してくれないかなぁ
皆が五月蠅いのが好きでは無いコトに
いい加減、気付いて欲しい．．．

書込番号：21761698

[マジ困ってます。]

自分の乗ってるノーマルマフラーのアクシス トリートも巡航だと静かですが、加速する為にアクセルをガバ開けしたら弾ける様な音がして結構うるさいです。
その事を言ってるならヤマハの言うように仕方ないと思います。

書込番号：21761739

[保護者はタロウ]

あたいは気になんないですね

規格とってる社外品付ける奴のがよっぽどやかましく感じます

書込番号：21774437

カムチェーン外れた

[冷麺は盛岡]

発売以来ずっと欲しかったNMAXを2016年12月に購入しました。主に通勤にのみ使用し、現在3500kmの走行距離です。
先日いつものように出勤していたら信号待ちで異音に気付きました。ガラガラという音でエンジン付近からの音。何だろうと思いながらも信号が青になったため発進。直後にエンジンが停止。職場までの3kmを押して歩きました。
職場から、販売店のYSPに電話して取りに来てもらい何が原因か連絡してくるようお願いしました。午後になって販売店から電話がありましたが販売店が言うにはカムチェーンテンショナーが原因（縮んだままになっていたらしいです）でカムチェーンが外れたとの事。私も新車中古車、色んなバイクに乗って来ましたがカムチェーンが外れたのは初めてです。しかも新車で購入して3500kmしか走ってないのにこんな重要なパーツが壊れるなんてあり得ない事だと思います。カムチェーンが外れると大概バルブも壊れるので私としてはエンジンを載せ替えて欲しかったのですが、ヤマハには在庫が無いとの返事。販売店は出来るだけ関係しているパーツは全部交換すると言ってくれましたが、なんか納得出来ません。
機械ですから当たり外れはあると思いますが、以前にも他のモデルでカムチェーンテンショナーがリコールされていました。販売店から聞いてもらいましたがヤマハはNMAXで同様の報告は無いと答えたとの事。
ここをご覧になられているオーナーの方で同様の現象を経験された方はいませんか？

書込番号：21748405　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

カムチェーンが外れた、聞かない故障だがとんでもないことだ、運が悪いんだと思う。
メーカーは不具合があったのを知っていても無いと言う、リコール発表後は認めて購入店へどうぞと言う。
聞くだけ野暮なことだと理解すると故障の少ないのを選ぶことになる。
この掲示板に出てくる不具合の多いのは買わないのが吉。
知ってて買うのなら愚痴をこぼすなと。知らないで買うと残念に思うでしょうな。

書込番号：21748467

[Merline]

かなり有るみたいで有名な故障です。
https://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html

先に１５５が部品変更されて２０１８モデルで１２５も同じになってます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=20836357/
こっそり変更なんて姑息。
ずいぶん前から知ってるんですよ。

書込番号：21748644

[冷麺は盛岡]

＞神戸みなとさん
ありがとうございます。やはりメーカーは報告有っても知らないって言うんでしょうね。
惚れ込んで買ったNMAXだったのに残念です。もう無いことを祈ります。

書込番号：21749336　スマートフォンサイトからの書き込み

[冷麺は盛岡]

＞Merlineさん
販売店経由でエンジン載せ替えを頼みましたが、このエンジンの在庫は無いって言われたのはこれが理由なんでしょうかね。
＞四級 bike seibisiさん
ヤマハの新車はこれで2台目でしたが最初のマジェスティ125も乗り始めから軽微な故障に悩まされました。ホンダ、スズキ、カワサキも新車で色々乗りましたがこんな故障は無かったです。あり得ないですよね。

書込番号：21749358　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞冷麺は盛岡さん
以前に乗っていたGマジェはリコールでマグザムと一緒にエンジン交換が有りましたから件数が多くなったらリコールになるかも？
保証で直してくれるんですよね？

しかしその場合自費で直した人は泣き寝入りなんですかね？

書込番号：21749468　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

現行モデルならエンジンだけありそうですけど
２０１６モデルなので製造スケジュールから
外れていて受注生産かも知れませんね。

ヘッドガスケット抜けも、この板で２件報告されてます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=20669343/
需要が多いのかと勘ぐりたくなりますが
この時もエンジン載せ替えしてくれずに修理ミス。

自腹でテンショナ交換と思ったけど
その後、リコール出たら腹立つし．．．

書込番号：21749772