このページのスレッド一覧（全401スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 始動後のアイドリングに時間がかかる！ |
25 | 9 | 2019年3月4日 06:21 |
【補足・追記】 |
0 | 1 | 2019年3月3日 02:06 |
| タンデム激坂でエンスト |
190 | 14 | 2019年3月1日 15:38 |
| 契約時に見ていたバイクとは異なる車両が納車されました。 |
45 | 19 | 2019年2月20日 08:57 |
| Bolt r エンジンの異音 |
18 | 3 | 2019年2月19日 20:19 |
| ロービームが切れました |
15 | 3 | 2019年2月18日 14:35 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
チョイ広め
規定の＋0.02㎜くらいが良いみたい．．．
書込番号：21745187
4点
症状が意味不明なのですが、長時間暖気をしないとアイドリングしないってこと？
点火系とか二次エアーの吸入は確認しましたか？
プラグとかの簡単に見れるとことを見てからタペットなどの調整を行なったらどうでしょうか？
タペットはちょっと広めがいいって言うアドバイスはどうかと・・・
書込番号：21747744
2点
＞Minerva Achaeaさん
既定値で調整したけど改善しなかったのがちょい広めに調整し直したらエンストが改善したって見た事があります。
たぶんその事だと思います。
書込番号：21748075 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
【補足・追記】2019/03/03 01:49
単に「アイドリング時のエンスト」と言っても以下の２点の現象です。
１：始動時の「アイドリング時のエンスト」。
２：走行開始後の信号待ちでの「アイドリング時のエンスト」。
書込番号：22505194
1点
＞価格特捜隊さん
キャブレター仕様のRV125JPに乗っていました。
ご相談の件はこの車種の典型的な持病、
タペットクリアランスの縮小ですね。
Merlineさんのアドバイスをご参考に調整されれば改善すると思います。
RVは手の掛かる子です。(^^;)
あと、別スレで誤って書き込まれたものは、
運営に削除依頼されれば消して貰えますよ。
https://ssl.kakaku.com/smartphone/help/inputform.asp?cd=2250&type=3
＞Minerva Achaeaさん
整備マニュアルの規定値が好い加減なので、
真に受けて調整すると改善しないらしいです。
批判ならリサーチしてからにされるのを推奨します。
書込番号：22505281 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
1年放置して何で今頃と思うけど
季節の変わり目は多いのよね．．．
書込番号：22506375
4点
おっと、言われてみれば一年近く前のスレだった。
何だか気まずいなぁ･･･(^^;)
書込番号：22506516 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さん、アドバイスありがとうございます。
［タペットクリアランス調整］については【吸気側】は何とかできそうですが、【排気側】は大変やり辛そうですね...。
実際に行われた方々はジャッキアップなどして実施されたのでしょうか？
書込番号：22507926
1点
シート下のラゲージボックスを取り外せば、
作業性はよろしくありませんが全ての作業工程に於いて「可能」です。
ラゲージボックスを固定している６ヶ所全てのボルトナットを外して上に引き上げれば外れます。
シートはボックスに取り付けられているので外す必要はありません。
書込番号：22508029 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タンデムで激坂に２速右折で侵入した際、前にいたクルマが超低速であったため、
勢いがつかず、数メートルでエンストしました。乗員重量総計は150kgくらいと思います。
13馬力、２速のギヤ比、進入速度10km/hとして坂の傾斜が何‰くらいから苦しくなってくるのか
また１速なら乗り切れるのか、物理計算など得意な方がおられればお教えください。
変速比は１速3454、２速1941、減速比3350/3313とスペック表に書かれています。
6点
物理的な計算ってより、減速、もしくは加速しなくなった時点でシフトダウン。それでもだめなら半クラッチって具合に体が反応しませんか？
頭で考えるより体が反応しないとですね。
書込番号：21852753 スマートフォンサイトからの書き込み
59点
そういえば 登板能力っていつのまにかカタログからなくなってますね。
VF750Fがtanθ(約25度)とか出てましたね。
昔 一人55キロを想定しているとか見たような記憶がありますので
それが正しければ オーバーウェイトとなるんですかね？
でも それ以前に単気筒は粘らないし、エンストすると危険なので
速度が落ちたらシフトダウンするようにした方がいいと思いますよ。
書込番号：21853039
13点
考えるより先に体が動かないと。。。
そのバイクより馬力の無い奴で3～4人乗りとかやってる人いますしね（もちろん海外）。
エンストしたのはバイクの性能の問題ではなく、あなたが下手なだけです。
書込番号：21871668
40点
返答してる人たちがみんな的外れに見えます。スレ主さんもシフトダウンすればよかった事くらい解ってるのでは…。
教えてもらいたいのは計算してはじき出された数字ですよね？
もちろん僕も答えが出せませんが(笑)
書込番号：22498371
8点
機械じゃないんだから、
計算通りに操作出来る人間なんて居ませんね。
理論以前にセンスの問題だから、
教わって覚えられるものではないです。
場数踏んで体で覚えて、
それでもヒューマンエラーは起こり得ます。
能書き垂れてる暇に乗った方が早いよ。
just do it.
書込番号：22498541 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
今更ですが
10％勾配で150kgだと勾配抵抗164N
2速10km/hで進入なら1800rpmになりますので
ネットで見つけたCB125Rのパワーカーブ（おおよそ）からいくと
1800回転の時の駆動力は一速で160N・m、二速だと90N・m
一速なら登るけど二速だとエンストって計算になると思います
二速で勾配抵抗と同等の駆動力を発揮するには（二速で昇り続ける）には
0.9kgmの出力が必要になるので、その時の回転数は約7500rpm
車速は42.4km/hの計算になります
一速と二速がずいぶん離れていて回転数のドロップも多そうなので
一速で入ってレッドゾーンまで引っ張ってから二速につないでって感じになるようです
あくまで机上計算です
正しいかどうか自信もあまりありません（笑）
実際には駆動抵抗や空気抵抗、その他も関わってくるので
なんとも言えないです
書込番号：22499758
18点
各ギアで登れる勾配がわかったところでどうするんだろう？
目視で勾配がわかる筈もなし。
上り坂が目の前に現れたら一旦バイクから降りて勾配定規とか角度計で角度を計測。
ポケットからデーター表を取り出して適切なギアを選択。
データー的に登れない坂だとあきらめてコース変更。こんな流れになるのかな？
書込番号：22499825
10点
＞アハト・アハトさん
力学的ご回答ありがとうございます。
ご指摘の１速進入時1800回転強以上が必要で、２速時のエンスト回避に42km/hの車速が必要、シフト時１－２速間のドロップが大きく１速でレッドまで引っ張っておいて２速シフト可というのは、その後、何度か同じ坂を通っているのですが、かなり体感に近い感じがしています。
書込番号：22499852 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞マジ困ってます。さん
まあまあ
そんな目くじらたてないでくださいよ
スロットル開ければ回転上がるってわかってても
エンジンの仕組みは興味ありますよね？
それと同じですよ
「なんでだろう？」をちゃんと理解したいってだけの事で
実際にそうやるって話ではないですよ
書込番号：22500860
5点
＞アハト・アハトさん
おはようございます。
上のレスはスレ主さんにですよ。
書込番号：22501040 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
うん
たぶんスレ主さんもそういう人なんでないかなあと。
まさか本気で
データ揃わないと坂登れないとか思ってる人
いないと思うけど・・・
書込番号：22501116
5点
＞まさか本気で
データ揃わないと坂登れないとか思ってる人
いないと思うけど・・・
確かにそうですよね。
話は変わりますが、ネット上でバイクを買おうと思ってるのですが、何色がよいでしょうか？
とか、初心者なのですが、この大型バイクに乗れると思いますか？
ってな質問に軽く流せば良いのに本気で答えてしまうところがあります。
また、検索すれば3秒で解決する質問になんだかなー。って思ってしまいます。
これが自分の悪いところですね。
以降気をつけます。
書込番号：22501232 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
たしかに
思考放棄してる質問って結構ありますよねー
バイク板はそうでもないけど
カメラ板なんかそんなんばっかり
ステップアップするのにカメラどれがいいでしょう？って
どれがいいか自分で決められないレベルなのに
ステップアップもへったくれもなかろうと。
人の価値観に乗っかってれば
自分で考えなくて（レベルアップしなくて）済むからラクなんでしょうけどね
ついついそういうのに言いたくなっちゃうのは
私も同じです＾＾
書込番号：22501276
4点
＞マジ困ってます。さん
＞質問に軽く流せば良いのに本気で答えてしまうところがあります。
別名はマジ答えてしまう。さんですね
真面目で良い人っぽいな
書込番号：22501537
6点
都内のお店にてSR400を購入したところ、契約時に見ていた車両とは異なる車両が納車されました。
以下に経緯を記載いたします。
・GooBikeを見て実際に店頭訪問し、現車を確認。一旦検討も兼ねて帰宅。
↓
・2日後、やはり契約しようと思い、再度お店を訪問し、改めて現車を確認し契約しました。（2月21日）
※現状カスタムされている車両そのままで契約の意思を表示。
※契約書に車体番号の記載はありませんでした。（今思えばこれがそもそもの失敗かと）
※納車まで４週間～６週間かかると言われました。特に急ぐことはなかったので了承。（これも失敗）
※私「結構納車に時間かかりますね」、店側「構造変更などで時間がかかるんですよ」（これも聞いたその場でおかしいと思いましたが、そのままにしてしまいました。）
↓
・２週間後、改めて納車時期を確認するために電話すると、「3月末頃の納車予定です」との事。（3月7日頃）
↓
・3月末になって連絡がないため、再度電話連絡。「まだ書類がきていないので、もう少しお時間かかります」との事。
↓
・契約から６週間となる4月4日の前日に再度電話。「明日には車体が仕上がる予定です。完了したらまたご連絡します」と。
↓
・翌日昼頃に連絡があったため、夕方に車両を引き取りに店舗へ伺う。
↓
・実際に車両を見たところ、こちらがオーダーしていた仕様には近い形で準備されているが、細かい箇所が所々違う。
↓
・付いていたはずのチェーンガードが無いことを指摘すると、「忘れていました、すぐ取り付けます」と言って若干加工の末取り付け。
↓
・このお店を選んだ自分に非があると思ってしまい、そのまま車両を受け取り帰宅。
↓
・納得がいかず、帰ってから車体番号で検索をかけると、私の契約後（3月7日）に業者オークション（BDS関東）にて落札された車体だと判明いたしました。（落札価格、車両評価も把握できました）
私のお店選びに問題があった事は重々承知しておりますが、今回のケースにおいては、私が目にしたことの無い車両が納車された事となります。
しかしながら、契約時に４週間から６週間と当然のようにアナウンスしていると言う事は、この流れがこの店舗の通常になっていると思われます。
契約時に車体番号を確認していない場合は、別の車両を納車しても問題ないのでしょうか？
一旦車両を受領している以上、ここから店と揉めるのも難しいとは思っております。
自分の中でやはり納得できないと言う気持ちと、私の二の舞になる人が今後いないようにできればと思い、書き込みさせていただきました。
店名については、現状伏せさせていただきますが、個別にはお答えさせていただきます。
5点
お店は、違うバイクを納車したことを認めてるんでしょうか？
スレ主さんは、お店が違うバイクに変更することを了承したのでしょうか？
書込番号：21736217
2点
＞Kelly_loさん
中古車でこの車両と契約したのに違う車両っておかしいですよね。消費者センターに相談されてみては如何でしょう？http://www.kokusen.go.jp/map/
書込番号：21736241
3点
メーカーから新たに仕入れての新車購入なら、仕様書だけでの契約になるでしょうけど、
中古車の購入ですよね？
メーカー、車種、形式、年式、車台番号、色、走行距離、（修理歴）などが表記された
その車両用の売買契約書を作成するもんじゃないんですかね？
それがあれば、違う車量なら受け取り拒否できますよね。
上記売買契約書がなく、まさかとは思いますが、単に、
「ヤマハ SR400（○年式）（○色） 本体価格○万円＋納車整備費用○万円＝合計○万円」
とだけ書かれた売買契約書で購入されたのなら、
年式と色に違いがなければ、詐欺にはあたらないですね。
法的に何らかの解決策があるのだろうか・・・
書込番号：21736274
3点
いろいろと想定する前に…
今後のためにも、すぐに
「このバイク、私が買おうとしたのと違いますよね？私が買おうとしたバイクを、きちんと納めてください。」
と言っておくことが必要だと思うのですが、いかがでしょうか？？
書込番号：21736277
9点
早速のご返信ありがとうございます。
＞PF4さん
コメントありがとうございます。
お店側には、違う車両が納車されたと言うことについてまだ何も話しておりません。
違うバイクが納車されることに了承したわけではありませんが、納車の際にそこまで踏み込んだ話をきり出せませんでした。
追記頂いたように、こちらの意思は明確に表示しておく必要があるかと思います。
一度お店側に問い合わせてみようと思います。
＞コメントキングさん
ありがとうございます。
消費者センターへの問い合わせも一度考えてみたいと思います。
＞fk_7611_kkさん
詳細な返信ありがとうございます。
>メーカー、車種、形式、年式、車台番号、色、走行距離、（修理歴）などが表記された
>その車両用の売買契約書を作成するもんじゃないんですかね？
今回のお店では、もう少し簡素化された物が契約書として使用されておりました。
見積書に署名欄が増えた程度のものかと。
>上記売買契約書がなく、まさかとは思いますが、単に、
>「ヤマハ SR400（○年式）（○色） 本体価格○万円＋納車整備費用○万円＝合計○万円」
>とだけ書かれた売買契約書で購入されたのなら、
>年式と色に違いがなければ、詐欺にはあたらないですね。
→契約書の車体情報のところには、SR400マットブラック2001年式 と言う部分のみなんです。
年式と色については、おっしゃる通り、なんの間違いもありません。。。
私の落ち度というのは重々承知しておりますが、契約後に仕入れを行っていたという事が一番納得の行かない所でした。
大変いい勉強になりました。
一度お店にはコンタクトをとってみようかと思います。
何か進捗があれば、経過報告させていただきます。
書込番号：21736357
1点
現車あるのに納車できないという中古販売は絶対避けた方が良いよ。この車体番号では登録できない理由がありそうだ。
廃車バイクでフレームさえ無事なら別の廃車から良いとこどりで組み立てて１台仕上げるということもできる。
盗品で調達されることも、どんなお店か知りたいですね。
いまだにアコギな商売をやってる店があるんだ、気を付けなくちゃ。
出るとこへ出れば貴方が勝つと思うが手間ひまがね。
昔々のことオートバイ等の紙面で「こんなひどい店」という投稿記事を何度も見たよ、通販で見つけて注文したら違うのを登録されていたと。代金は注文時に支払っているので購入者は弱い。
私も２０１６年にグーバイクで見つけたバーディー９０を通販で大阪の店から買った。
現車の確認もしないでアラウンド関西という陸送屋が届けてくれた、総額１４万円ほどの買い物。
高いと思うが球数が少ないので売り手市場なので仕方がない。
写真では詳細がわからなかったが、届いたのは純正部品が交換されて粗末なバーエンド、ヘルメットホルダーも外されていた。
きっとバイク屋が仕入れた段階で違っていたんでしょうね。
それでも届いたのはキック１発始動でエンジンは良好、タイヤも台湾製のだが新品で走るのには問題ない、もう７０００ｋｍ走っています。
神戸市内でも中古バイク屋が次々と開業してる、うまみがあるのでしょうね。
書込番号：21736394
2点
何か事情があるのかもしれないですが…
今すぐ連絡、がいいと思いますよ(^^)/
お店側が…
「スレ主さんは違うバイクと知っていたはず。しかし、同じような仕様であればかまわないと認識しているようだったので同仕様の違うバイクを納車した。納車時も、その後も、スレ主さんからは何の意義も唱えられていないのは、スレ主さんが納得しているから。」
なんて言い出したら困りますよね？
これ以上、事態を悪化させないために、おかしいと気づいたらすぐ連絡するのが良いかもです。
書込番号：21736399
4点
＞神戸みなとさん
返信ありがとうございます。
納車できない理由というのは考えてもみませんでした。
しっかりとお店を選ぶ事と、ちゃんと適切な契約を交わす事が重要ですね。
私のSR400もまだ数日ですが、全く問題なく元気に動いています。
お店が落札したオークションの車両情報を見る限り、かなりの部分を綺麗にしてくれてはいるのですが。。
せめて現車確認させてくれて、ちゃんと説明があれば何も問題ではなかったんですよね。
＞PF4さん
追加のコメントありがとうございます。
いただくコメントが適切すぎて。。。本当におっしゃる通りです。
意思表示を明確にするよう頑張ります。
書込番号：21736534
2点
え！！
「違うバイクであること」を明らかに認識してからも乗ってるんですか？？
それは不適切かもしれないですね(^^)/
スレ主さんが、今後どのようにしたいかにもよりますけど…
気がついたなら、乗るのをやめて、まず連絡
できない事情があるんでしょうか？？^^;
書込番号：21736660
2点
こんにちは
中古車ですよね？
現車を見て、コレを買う！ ってなったんですよね？
ソレなのに、似たようなバイクが来たって事ですよね～？
こんな感じの、ほかのバイクで良いって言ってないんですよね？
ワタシ的には、あり得ない状況ですね～
違うバイクだからと、受け取れませんね
書込番号：21736895 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
中古物件なら1個の特定品だと類察されます。
これ！としたうえでの契約・車体番号の記載が無くても、口頭だけでも有効です。
相手方が契約後オークションで入手の証拠があれば(オークションでなく入手の予定を証明出来ればちょっと話は変わりますが、）
契約解除も可能性高いと思われます。
まずは相手方との話し合いで第三者をはさむか、メールなどで、言質が残る手段を取る事です。
まず、乗る事は止め、相手に連絡に時間をかけてはいけません。
相手方も改造とかお金をかけてますのでこちらは、事故歴の有無とかこれからの保証とか、落としどころを考えて交渉してください。
短気は損気だという事を忘れず、冷静に。やっぱり誰かと一緒に行った方がいいですね。
書込番号：21737080
0点
どこでどうなったのかはわかりませんが、お店は展示してあるバイクと同じような物が欲しいと思いオークションで探して納車って事でしょうね。
なので納車まで４週間～６週間掛かるとか契約書に車体番号の記載が省略されたんだと思います。
どうなるかはわかりませんが乗るのをやめて直ぐにお店に連絡ですね。
書込番号：21737137
3点
カスタムメイドのマシンを「これ下さい！」って買ったなら、
言わば世界に一つしかない珍しい美術品を買ったのと同じですよね？
もし実際に納入されたものが複製品だったりしたらそれは「鷺(正しく書くとNGワードらしいので)」になるわけじゃないですか。
「同じ様な仕様の同型車」であって良いわけがないと思います。
書込番号：21737455 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新車のように同じ種類・性質・数量のものを指定して取引するものは
「不特定物」といいますが、中古車の場合は対象物そのものの
個性に着目して売買するわけで、これは「特定物」となります
売り主は善良なる管理者の義務をもってこれを保存し
引き渡さなければなりません
なので
買い主の了承を得ずに偽って別のものを引き渡すのは
債務不履行にあたります
しかし現実問題として
車体番号も控えておらず写真などもないため
「これは自分が注文した特定物ではない」と証明するのは難しいと思います。
もしどうしても納得いかず、取引を無効にしたいとかなら
法テラスなどで専門家に相談するのをおすすめします。
ただ
引き渡されたSRは、支払った金額に見合わないものですか？
もしそれなりに納得いくようなものであれば
せっかく縁あって自分のところに来たのですから
そのまま乗ってもいいんじゃないでしょうか？
案外
契約しようとしていたものより
アタリだったかもしれませんよ
書込番号：21737810
3点
皆様 たくさんの書き込みありがとうございます。
＞アハト・アハトさん
＞ただ
＞引き渡されたSRは、支払った金額に見合わないものですか？
＞もしそれなりに納得いくようなものであれば
＞せっかく縁あって自分のところに来たのですから
＞そのまま乗ってもいいんじゃないでしょうか？
＞
＞案外
＞契約しようとしていたものより
＞アタリだったかもしれませんよ
改めて考えると、アハト・アハトさんがおっしゃるように、現状のバイクが、契約時に見ていたものより明らかに程度が劣るかというと、そこは非常に判断が難しく。。。
実は見ていた車両より良いものが納車されていた可能性ももちろんあるかと思います。
アハト・アハトさんがおっしゃった縁あって自分のところにきたバイクですから、そのまま乗って行く方向で行きたいと思います。
親身になってご回答いただいた皆様、誠にありがとうございました。
このまま受け入れてしまうのは、実のところあまり良い選択ではないのかも知れません。
しかしながら、お店側と今後やりとりをしたとしても、得られるものとしては、お店側に不備を認めさせる事、詳細を説明させる、その程度の事しか思い当たりません。
今回はこれも何かの縁と、現状のバイクを大切にし、将来またバイクを購入する際には、皆様のアドバイスをしっかりと思い出し、しっかりとしたお店で適切な契約を結ぶようにしたいと思います。
書込番号：21738997
0点
購入の際に似たような価値を持つA車とB車があったとして
どちらがアタリだったか確定されるのは
どちらかが壊れた時ですから、現時点ではそれを考えても意味がないですね
（シュレディンガーの猫？）
特段の不満がないなら乗っちまったほうがいいですし
ぶっちゃけ中古なんてトラブルとセットみたいなもんで
それも楽しむつもりくらいのほうがいいと思います
幸いSRはそういうの楽しめるバイクですよ
で
私もSRなんですが
ちゃんとやってくれてるバイク屋ならいいのですが
クラッチ調整やスイングアームピボットやハブダンパー
ブレーキペダルのシャフトなどなど、シール交換や追加＆グリスアップ
乗り始めに手を入れておいたほうがいいところ結構あるので
一度見てみるといいですよ
書込番号：21739088
0点
はっきり言って・・・・
なめられてますよ！
こうゆう時こそ・・輩かましましょ
詐欺です
事後説明しても収まらないね普通
書込番号：21739098
3点
去年の書き込みなので既に解決済でしょうけど…
買って直ぐならクーリングオフが適用されるので直ぐに返金してもらえたはずです。
書込番号：22479889
0点
＞眠りねずみさん
クーリングオフはどんな契約にでも適用されるわけではないです
http://www.no-trouble.go.jp/law/
販売店が独自に契約書に盛り込んでれば別ですが、今回のようなケース
（自ら出向いて強引・悪質な手法によらず契約した）は認められないですね
書込番号：22480449
1点
はじめまして。先月Bolt-rの中古を購入しました。
2014年式、走行距離は7000キロ程度で見た目もすごくきれいな車両だったので購入しました。
購入当初は気にならなかったのですが、アクセルを回した時のエンジン内部から聞こえるジリジリ音がとても気になります。
アイドリング中には気にならないのですが、アクセルを回すとジリジリ音が聞こえ、
走行中もチチチ、ジリジリのような音が等間隔で聞こえます。
原因は何が考えられますでしょうか？
一応購入した店舗には持っていき、タペット調整、カムチェーン調整？をしてくれるとのことですが、、、
治るか不安です。
7点
エンジンはいろんな音がします
まず型式によって大きく変わり
走行距離によって消える音・出てくる音
オイルに左右される音
走行時の燃焼状態
加速・減速・巡航でも音が違います
正常値かどうかはバイク屋が判断します
説明を聞きましょう
書込番号：22477467
4点
気になる音のないバイクなんてなかなかないですよ
しばらく乗ると興奮も冷めてきて
聞こえなかった（聞こうとしてなかった）音に気づいて
気になる（そればかり聞いてしまう）ようになりやすいですね
で「最初はこんな音してなかった、きっとどこかおかしいんだ」
あるあるです
上記のような気のせいかもしれませんが、実際トラブルなのかもしれません
でもそれは実際に音聞いて診断できる人じゃないと判断できないです
ここの掲示板で、現車の音を聞いてもいない人に
「チチチ、ジリジリ」の原因聞いてもわかるわけありません
「私も同じです。原因はこれでした」そんな人もいるかもしれませんが
人それぞれ音の表現の違いやバイクも個体差ってもんがありますから
症状や原因同じとは限りません、というか大概違うと思います
バイク屋に行きましょう＾＾
書込番号：22478280
3点
今晩は。
2014年式スポスタカスタムを中古で2年前に購入しましたが、買って気が付いたことは、色々な音がすること。
ガチャガチャ、クオーン、ガッチャコンいろいろな音がしていますが、バイク自体は不調じゃないし、ディラーの方も問題ないよとの回答。逆にいろいろな音がしているのが、生き物見たくてかわいいですよ。
買ったお店で何でもないと言われたら、しばらくその音の変化を楽しんでみたらいかがでしょうか？
書込番号：22479301
4点
一昨日、走行5200Km位ですが、ロービームが切れてしまった模様で、ハイビームで凌いでます。
以前乗ってたスペイシー125は、30000Km超えてもバルブが切れなかったのに、個々のパーツのレベルも下がってるのですかね？
（スペイシーはエンジン始動時にスターターをONにすると、バッテリーの負荷を下げる為、ヘッドライトが消えるようになってました）
色々と調べてPIAAのハロゲンバルブに交換しようと考えてAmazonで価格を検索したら、
おすすめで同じ位の値段でLEDバルブが売ってるのが分かったので、LEDバルブに交換を検討しています。
1点
＞月兎＠さん
Amazonなんか見てると、格安のLEDヘッドライト出てますね。
どれを選ぶのかが難しいところですよね。
価格コムのクチコミでも、色々試されてる方がおられるので、
ぜひ参考になさってください。
ちなみに、アドレス125のノーマルバルブってH4ですか？
小排気量のバイクって、特殊なタイプ使ってることがあるんで、
互換性がなくって困っちゃう場合が良くありますね。
書込番号：22473124
4点
ヘッドライトどれだけ持つかはほんとそれぞれですよ
さすがに100キロとかで切れたら無料で変えてもらうけど
5200キロならそんなものでは？
書込番号：22473153
5点
AmazonのLEDバルブの口コミを見ていたら、平成30年式アドレス125に取付けようとしたら、径が太くて取付けできなかったとの書き込みが有り、今回はスタンレーの日本国産ハロゲンバルブにしました。
外した時に、次回はLEDバルブをと思って、バルブが通る部分の径を計りました。
直径は、約27mmでしたので、これより細ければ、加工なしで装着可能と、思います。
書込番号：22476109
5点
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