このページのスレッド一覧（全401スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 イントルーダークラシック400 |
3 | 2 | 2018年5月8日 20:38 |
センタースタンドのバネの取り付け位置について |
8 | 5 | 2018年5月6日 08:59 |
| エンスト |
61 | 22 | 2018年4月26日 13:30 |
| 発進時、加速時に、マフラーが裂けたようなバリバリ音 |
17 | 7 | 2018年4月24日 09:16 |
| 注意が必要 |
10 | 2 | 2018年4月16日 16:54 |
| カムチェーン外れた |
39 | 6 | 2018年4月14日 06:02 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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イントルーダークラシック400
走行距離2万ちょっと、車検、自賠残1年半
動作不備なし、タイヤもブレーキパッドも買えたばかりで、サビや小傷が多少あるくらいです。
ネットで見積もりお願いした所、30分ほどで電話が来てその日のうちに来てくれることに。車検証とバイクの写真を本社？に送って電話をしに行き待機してました。(あなたは詳しく見ないの？？と思った)
「2桁いけばいいって所ですかねー」
と言われ、金額を聞いたところ
「今聞いた話だと9万円とのことでまだ話をしている所なのですが」
とのことで、他のとこだと25って話になってるのでそれでしたら今回そちらにお願いする事にしますと伝えると、また電話をしに行き15でどうでしょう？と。
いや高く買い取ってくれる所があるのにその値段で売る馬鹿がいるの？と思いながらも新人ぽかったので丁寧に断っていたのに、またバイクを見に行きタンクのキャップを開けて写真を取り持ったままトラックに戻りました。雨が降っていたのに！！！有り得ない有り得ない！！絶対こんな所に売るものかと思って、断り続けて、もういいです。このあと予定があるのでこれ以上は大丈夫です。ありがとうございました。と家に戻ったのですが、2回も電話が来て、最終的に22万と言われました。
なかなか寒い中、2時間も拘束されて予定があると言っているのにも関わらず22万で今日譲って頂けないでしょうかと言われて、あと10分ででないといけないので無理ですと電話を切ったら帰っていきました。
確かに主張査定しに来て、人件費やらガソリンやらかかってるし持って帰りたいのは分かりますが、上限が他社より下の金額なのであれば諦めて欲しいし、タンクに水が入るのは良くないという事を知らないということはバイクの知識がない人が来てる訳で、370kgとはいえ扱いが雑だし絶対に自分の愛車を渡したくないという気持ちになりましたね。新人さんだったからおさえたけどキャップの時はキレそうでしたね。
書込番号：21809413 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご苦労様でした。災難でしたが、なかなかできない経験ができたという事にしましょう。
なんかバイク王、ヤフオクにも大量出品してますし最近必死ですよね。
物は良さそうなもんばかりですが、なんせ諸経費が高い。一回、整備費が妙に高いと感じるのですが、こんだけ走行距離極少のバイクのどこを整備するのですか？またこれだけの整備費をお支払すれば保証が付くのですか？と問うたのですが、それが決まりですとしか回答がありませんでした。
まぁブラック企業でしょうし、従業員さんも悲惨でしょうね。
書込番号：21809718 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お世話になっております。
閲覧ありがとう。
先日中古で2013年式を納車いたしました。
センタースタンドがなく取り付けようとしたところ2013年式の純正センタースタンドは既に廃版になっていたので
ebayでCB500X用のセンタースタンドを賭けで購入しました。
しかし、当たり前ですが説明書がなくバネを車体のどこにかければいいのかわかりません。
わかったところで取り付けられるかはわかりませんが、皆さんのセンタースタンドのバネは車体のどこについてますでしょうか。
ご教示お願い致します。
0点
マフラーは、純正品ですか？
それとも社外品ですか？
それによっても違うようです。
私のはホンダ無限を付けたので、溶接したところにバネを付けました。
書込番号：21795959 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
返信ありがとうございます。
マフラーは純正です。
ちなみに購入したセンタースタンドは以下のものです。※ebayサイトです。
https://www.ebay.com/itm/332393754777?ul_noapp=true
書込番号：21795966
0点
 |
 |
|---|---|
真後ろから |
横から。左手前はサイドスタンドです。 |
写真見てください。
解りますか？
書込番号：21796993 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞にっかわさん
ありがとうございます！無事センタースタンドを取り付けることができました！
＞はりそん堂さん
ありがとうございました！解決しました！
書込番号：21803138
1点
良かったですね。
センタースタンドは、何かと便利なので、標準装備にしてほしいと思います。
400Xライフ楽しんでください。
書込番号：21803492 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
信号待ちでニュートラルにし、発進しようとクラッチしっかり握って1速に入れると、エンスト。いつも起こるんではなく、5回に1回ぐらいの割合で同様の現象が。怖くて乗れません。サイドスタンドスイッチの不具合かと思いましたが、ホンダドリーム店は否定。謎は解明されず、只今ドリーム店に預けて調べてもらってます。
書込番号：21754583 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
CBR250Rで減速時にニュートラルにするとエンストする
不具合がでる人がいましたが
その方はタペットクリアランスの調整で直ったようです。
逆のケースですが クラッチを切っても完全に切れてなく
（湿式クラッチですし、カワサキのように仕様のケースもある）
わずかな負荷で補正が間に合わなくエンストするとか
書込番号：21754878
4点
ご返信、ありがとうございます！ 貴重な情報に感謝申し上げます。早速、バイク店に伝えさせていただきます。
書込番号：21754898 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
一速に入れた時にガツンっとショックはありますか？
クラッチがなじんだらよくなるかも。
書込番号：21755524
5点
ご返信ありがとうございます。ほとんどショック無くエンストします。サイドスタンドスイッチが機能したときみたいなエンストの仕方です。
書込番号：21755549 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そうなんですね。
失礼しました。
エンストが一速に入れたときだけであれば特定はしやすそうですが、
いずれにしてもせっかくの豪華ミニバイクなので早く解決されますように祈ります。
バイク屋さんでの診断の結果が出たらぜひ教えてください。
書込番号：21755571
2点
あたたかいお言葉、心に沁みます。ありがとうございます。自分はあまりバイクの機構に詳しくなく、バイク屋任せでしたが、これを機会に勉強していきたいと思っています。前にはヤマハのビラーゴやドラスタに乗っていましたが、コンピュータが無い単純なキャブ車だったせいか、今回のようなエンストは皆無でした。レギュレーターの故障やバッテリー上がりはありましたが、素人でも扱いやすく、今は乗り換えたことを少し後悔しています…。^_^; 転倒&骨折がきっかけで、ABS付きのバイクを求めてCB125R にしたわけですが、ブレーキがロックしなくなった代わりに追突されかねなくなるとは…。(T_T)
書込番号：21755595 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バイク屋で見てるので
クラッチ調整不足とか張りつきじゃない事は確認済みかと思います
ご自分でできないのであればバイク屋信用するしかないので
まずは回答を待ってはいかがでしょうか？
バイク屋にしてみれば、とっくに確認済みの部分を
素人にネットの聞きかじり情報を「これじゃない？」って横から言われるのほど
クッソおもしろくないことないと思いますよ
書込番号：21755606
9点
コメントありがとうございます！ おっしゃる通りですね。ドリーム店の店長も、「徹底的に調べさせて！」と張り切って取り組んでくださっています。なんとかGWまでに直していただきたいです…。
書込番号：21755615 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞原付2種男さん
幸い私のCB はエンストの様な事は無く普通に乗れてますね。
ただ、ギヤ抜け？って言うんですか？それが多いです。慣らし終わって、オイル交換したら多少は良くなるんでしょうかね？
ま、余り時間取れず乗れて無いんで慣らしは時間掛かりそうですが。
書込番号：21756068 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
コメントありがとうございます。ドリーム店によると、メーカー案件になったみたいです。経過や結果、わかり次第アップさせていただきます。
書込番号：21756073 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
原付2種男さん、こんにちは。
400Xが気になるようでしたら、下記のブログがお勧めです。
http://chunen-rider51.blog.so-net.ne.jp/
今、普通二輪免許で乗れる新車のクルーザーは、ホンダのレベルか韓国製だけですかね。他のメーカーは撤退しちゃったか、大型のみになっちゃっているので、今回のお勧めには出なかったのかも知れないです。
私自身が今はクルーザーに乗っているのですが、足つきは抜群に良いです。ただ、今はミッドシフトなので問題は無いですが、フォワードシフトの車種を試乗したら、シフトとブレーキに足がやっと届くぐらいでした。これでは疲れてしまうので、クルーザーを選ぶのであれば、ご自身の身長も考慮されたほうが良いかと思います。あと、重いので取り回しが大変です。
積載性はキジマとかで出しているキャリアをつければ、キャンプ道具一式も大丈夫なようです。
書込番号：21758196
4点
コメントありがとうございます。いずれはクルーザーに移行するかもしれませんが、とりあえず今は、CB125Rをしっかり直してもらって乗っていきます。
書込番号：21758208 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞暁のスツーカさん
なんか別のスレと間違ってませんか～ｗ
書込番号：21758538
1点
あ、本当だ！
原付2種男さん、すみません。これの次のスレに書き込むつもりで間違えちゃいました。
多趣味さん、ご指摘有難うございます。
書込番号：21761120
0点
ドリーム店に、リアスタンドスイッチとニュートラルスイッチを交換してもらい、タペットクリアランスを少し広げてもらいました。
120kmほどのツーリングに出かけましたが、エンストしませんでした！ よかったです。
峠道を初めて走行しましまが、4速や5速でグイグイ上り、カタログ数値以上の力強さを感じました！
書込番号：21772331 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞原付2種男さん
問題解決良かったですね。
たまたまそう言うのが有ったと言うだけで済んでくれるといいな、と思いました。複数同じ様な案件が出て、改善対策とかになると面倒だなぁ～と言うのが本音ですw
スズキのGSXの方は改善出ましたからね。
書込番号：21772672 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます！ とにかくドリーム店のサポートがきめ細やかです。ネットではもっと安い価格で売り出してるショップもあるので、はじめは内心、ドリーム店で買ったのは早まったかなぁと思わないでもなかったんですが、ドリーム店で大正解でした！
書込番号：21772685 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
http://ssbfactory.ocnk.net/
上記のショップで、CB125R のエンジンガードを独自に開発され、販売中です。買いたいんですが、5万円以上するので、躊躇しているところです。^_^; ヘプコのは3万円…。もうちょい待ってみます。
書込番号：21773883 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞原付2種男さん
私もドリーム店での購入です。
値引きが微々たるものだったので私も早まったか？と思いましたが、前向きに考える様にしてますw
書込番号：21779097 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私の場合は値引きは8000円でした。^_^; でも、末永い付き合いや迅速で手厚いサポートを考えれば、大正解だったと思っています。…リアキャリアとエンジンガードの装着を考えていますが、まだ出揃ってないので、当面は、ニーグリップパッドの自作と、メーターに保護シートを貼ることぐらいを予定してます。
書込番号：21779121 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞原付2種男さん
私は５月に初回無料点検をして貰うんですが、社外パーツの取り付けなどお願いできるか相談してみる積もりです。が、ドリーム店だと厳しいかなぁ～と思ってますが、どうなんでしょうね！
やって貰えるんなら、幾つか良いなぁと思ってるパーツ有るので、付けるかも。
ま、メカいじりとか基本無理なので店に頼るしか無いのが辛いです。
書込番号：21779414 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分はいすれ、リアキャリアを取り付け、ボックスも付け、ボックスにLEDテープを仕込む予定です。ボックスもLEDテープも購入済みですが、配線から綺麗に分岐させる自信が無いので、ドリーム店にお願いするかもです。京都のドリーム店ですが、社外パーツの取り付けやオリジナルパーツの製作など、かなり柔軟な対応をしてくれるようです。
書込番号：21779432 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
3月に旧型を新車購入しました。当初は無かった様に思う音が1000km位から気になる様になりました。アクセルを開けたとき、割れたようなバリバリ音が出ます。不快な音です。動力伝達系（エンジン、ミッション、クラッチ）には問題無さそうなので、マフラーかなーと、思われます。自分の考えでは、exマニとマフラーの溶接不良で、排ガスが少し漏れて音も出るのではないかです。購入したバイクショップを通じて、ヤマハの関係者に見てもらう事になっています。また事後報告します。
書込番号：21751402 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
4/17ヤマハのサービスマン立ち会いで、実際に乗ってもらって確認してもらったところ、まっーーたく
問題ありません、正常です！とキッパリ言われました。音も含めて正常だって。確かに排ガスが漏れてる形跡も見あたらないし、エンジンの挙動も悪いわけではないので、それ以上追求出来ませんでした。バリバリ音のマフラーでも正常とは。自分としては、気になる嫌な音なんだけどね…
書込番号：21759425 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
PCから書き込みが出来る環境であれば、
こちらへ排気音が分かる動画を投稿されてはいかがでしょうか。
他のNMAXのユーザーさんに判断して貰えるもしくは、
正常な状態の動画を上げて貰える可能性があります。
最初はなかったと思われる異音が出ていると主張されているのに「正常だ」とは、
それこそ「異常」ですよね。(^^;)
書込番号：21759587 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
我慢出来ない位、気になる、と感じました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=20629216/
私の場合は５０㎞付近で一定速ですが
ノーマルマフラーでも全域で騒々しいですね。
書込番号：21761568
4点
＞鉄騎、颯爽と。さん
＞Merlineさん
コメントありがとうございます。
何度かスマホで録音してみましたが、正直納得いく音でとれていないので、録音の方法を工夫してみようと色々やっています。
私のネット環境は、モバイルのみなのですが、投稿出来る方法を模索してみます。
まずハッキリと解る動画若しくは録音を録らなければならないので色々やってみます。ありがとうございます。
書込番号：21761646
1点
ヤマハが正常と言ったなら
ユーザーで対策するしかないですねぇ。
出来るだけ音量の低い社外マフラーを探すしか手が無いと思います。
私は純正オプションに交換し
取り敢えず５０㎞付近の騒音は無くなりましたが
エンジンや駆動系ノイズが大きいので
五月蠅いのは変わりません。
どこかノーマルより静かなマフラーを出してくれないかなぁ
皆が五月蠅いのが好きでは無いコトに
いい加減、気付いて欲しい．．．
書込番号：21761698
2点
自分の乗ってるノーマルマフラーのアクシス トリートも巡航だと静かですが、加速する為にアクセルをガバ開けしたら弾ける様な音がして結構うるさいです。
その事を言ってるならヤマハの言うように仕方ないと思います。
書込番号：21761739
1点
あたいは気になんないですね
規格とってる社外品付ける奴のがよっぽどやかましく感じます
書込番号：21774437
1点
お疲れ様です。
私のは2016モデルなんで値段によっちゃ欲しいっちゃ欲しいですが。
もう返品されたか、フリマアプリなどで放流されましたかね。
書込番号：21755106
1点
すいません。返品しちゃいました。
KN企画のHPにアウトレットで安売りしてます。割れてますが裏からテープで補修すればほとんどわからないですよ。
書込番号：21756360
0点
発売以来ずっと欲しかったNMAXを2016年12月に購入しました。主に通勤にのみ使用し、現在3500kmの走行距離です。
先日いつものように出勤していたら信号待ちで異音に気付きました。ガラガラという音でエンジン付近からの音。何だろうと思いながらも信号が青になったため発進。直後にエンジンが停止。職場までの3kmを押して歩きました。
職場から、販売店のYSPに電話して取りに来てもらい何が原因か連絡してくるようお願いしました。午後になって販売店から電話がありましたが販売店が言うにはカムチェーンテンショナーが原因（縮んだままになっていたらしいです）でカムチェーンが外れたとの事。私も新車中古車、色んなバイクに乗って来ましたがカムチェーンが外れたのは初めてです。しかも新車で購入して3500kmしか走ってないのにこんな重要なパーツが壊れるなんてあり得ない事だと思います。カムチェーンが外れると大概バルブも壊れるので私としてはエンジンを載せ替えて欲しかったのですが、ヤマハには在庫が無いとの返事。販売店は出来るだけ関係しているパーツは全部交換すると言ってくれましたが、なんか納得出来ません。
機械ですから当たり外れはあると思いますが、以前にも他のモデルでカムチェーンテンショナーがリコールされていました。販売店から聞いてもらいましたがヤマハはNMAXで同様の報告は無いと答えたとの事。
ここをご覧になられているオーナーの方で同様の現象を経験された方はいませんか？
書込番号：21748405 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
カムチェーンが外れた、聞かない故障だがとんでもないことだ、運が悪いんだと思う。
メーカーは不具合があったのを知っていても無いと言う、リコール発表後は認めて購入店へどうぞと言う。
聞くだけ野暮なことだと理解すると故障の少ないのを選ぶことになる。
この掲示板に出てくる不具合の多いのは買わないのが吉。
知ってて買うのなら愚痴をこぼすなと。知らないで買うと残念に思うでしょうな。
書込番号：21748467
5点
かなり有るみたいで有名な故障です。
https://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html
先に１５５が部品変更されて２０１８モデルで１２５も同じになってます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=20836357/
こっそり変更なんて姑息。
ずいぶん前から知ってるんですよ。
書込番号：21748644
10点
＞神戸みなとさん
ありがとうございます。やはりメーカーは報告有っても知らないって言うんでしょうね。
惚れ込んで買ったNMAXだったのに残念です。もう無いことを祈ります。
書込番号：21749336 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞Merlineさん
販売店経由でエンジン載せ替えを頼みましたが、このエンジンの在庫は無いって言われたのはこれが理由なんでしょうかね。
＞四級 bike seibisiさん
ヤマハの新車はこれで2台目でしたが最初のマジェスティ125も乗り始めから軽微な故障に悩まされました。ホンダ、スズキ、カワサキも新車で色々乗りましたがこんな故障は無かったです。あり得ないですよね。
書込番号：21749358 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞冷麺は盛岡さん
以前に乗っていたGマジェはリコールでマグザムと一緒にエンジン交換が有りましたから件数が多くなったらリコールになるかも？
保証で直してくれるんですよね？
しかしその場合自費で直した人は泣き寝入りなんですかね？
書込番号：21749468 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
現行モデルならエンジンだけありそうですけど
２０１６モデルなので製造スケジュールから
外れていて受注生産かも知れませんね。
ヘッドガスケット抜けも、この板で２件報告されてます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=20669343/
需要が多いのかと勘ぐりたくなりますが
この時もエンジン載せ替えしてくれずに修理ミス。
自腹でテンショナ交換と思ったけど
その後、リコール出たら腹立つし．．．
書込番号：21749772
5点
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