
このページのスレッド一覧(全398スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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18 | 4 | 2021年3月29日 15:50 |
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30 | 5 | 2021年3月19日 17:47 |
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14 | 8 | 2021年3月6日 09:39 |
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11 | 2 | 2021年3月5日 20:25 |
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11 | 4 | 2021年2月27日 22:03 |
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227 | 17 | 2021年2月20日 15:10 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


本日販売店から、メーカーからの連絡で何か車体に不具合があり、入荷が3月末の予定であったのですが半月ほど遅れてしまうとの連絡がありました。
計画もあったので、どういう不具合だったのか詳しく知りたかったのですが、まだ連絡入りたてだったようで、詳しくは聞けませんでした。
納車後にすぐリコールなども面倒ではありますので、メーカーが出荷できないとなれば仕方が無いのですが、個体の問題では無いようなので、既に納車になられている方も今後ディーラーから何か連絡があるかも知れません。
7点

>湘南ライダーさん
それは困った情報ですね!
DCT、液晶メーター周辺の不具合だったりして、、、
納車が待ち遠しいですね!
書込番号:24042379
3点

>パグチャンさん
そうなのですよね。販売店の人の話だとリコールまで行くくらいのだともっとかかるはずなので、おそらくリコールまでは行かないけれど検査が必要なレベルなのでは無いかとは言っていましたが。
発売から一ヶ月ですから、既に乗られている方からの指摘や不具合などからの発覚なのか、それともHONDA自ら発見したのかは定かではありませんが、まだ出荷が少ない内の方が傷は浅いとの判断なのかも知れません。
私の単体だけの問題では無いとの事なので、発売したてなので、すべての新型乗りの方に関係しているのは無いかと思い、情報共有しておこうと思った訳です。
書込番号:24042456
2点

自分も同様の連絡がありましたが1日2日の出荷の遅れで予定通り今週末に納車の予定です。
結局、何の不具合かは判らずじまいでした。6MTモデルです。
書込番号:24049451 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>いかすみ太郎さん
私も話しの方に急転換がありまして、2回目の私の納車予定分の出荷が、メーカーより出荷未定に変わってしまったとの事でしたが、私の購入したドリームの店長の計らいか、1台融通が出来たとのことで、急遽1週間後に納車が決まり、当初より少し早く納車となる予定です。
私のも本日現車を見てきましたので、今週末納車も可能だったのかも知れませんが、登録が4月になる関係で、第2週頭に納車となる予定です。
詳しい事が分からないのはどちらも同じなのかも知れません。
同じような方がいてほっと致しました!
書込番号:24049618
3点



新車で購入してほとんど乗ってないのですが,15cmのくぼみに落ちて転倒して,右側面が傷ついてしまいました。
割れたところはないのですが,ガリキズが・・・。
整備は自分でするので,傷ついた外装7点+右ミラーを注文したのですが,半年待ちだと言われてしまいました・・・
右ミラーですら2,3週間とか。
走る止まるについては,部品はすぐに出るんでしょうが,外装部品の入手性に関しては本機種はダメダメなようです。
現行機種で部品入手が困難なんて・・・知っていたら買わなかった! と後悔しています。
7点

スレ主あんたが
バイクが毎日の生活に必要不可欠であるとすれば
とりあえず右ミラーをキチンとすれば走行可能ならば
右ミラーに関しては近所のホームセンターなりバイク屋にいけばなんとかなるかもね草
どうすらりゃいいんだって?
簡単だろ
ブッコワレタ右ミラー持参して
合う規格のミラー探して探して分からなっかたら店員に行けばいい
純正品じゃななくても汎用でじゅうぶんというユーザーはゴマンといる
たったそtれだけのことさ草
右ミラーは重要だからね
あんたの事はなんも知らんけどさ
書込番号:23921470
1点

たいへんでしたね。文面から察するにそう大きなケガはされていないようなのが救いでしたね。
最近のバイクは中国や東南アジアで製造されているパターンが多いのに加えてコロナの影響もあって、そのような状態になっているのかもしれませんね。
最初は気になって気になってしょうがないでしょうが、そのうち諦めがつくと申しますか、慣れてきますよ。逆に慣れて「もういいかな」って思ってきた位に部品が届きそうですね。
変なのが噛んできてますが、お気になさいませんよう。半額商品で毎日をしのぐような生活でやさぐれているのかもしれません。許してあげて下さいね。
書込番号:23921537 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

>屁理屈どっとcomさん
レス,ありがとうございます。
またご心配をおかけし,恐縮です。
擦過傷と打撲程度で済み,医者にも1日で済みました。
ネットで新車の在庫を見る限り,生産中止にはなってないというか,最近は在庫がむしろ増えているので,
部品が入らないはずはないと,購入したことに後悔さえ,感じてしまいました。
スズキは,部品を長く出してくれるというイメージだったのですが,いくらなんでも現行車でこれでは・・・,
新車購入は,30年以上スズキだけだったんですけど,今後は部品供給を確認してからでないと怖いな,と感じる次第です。
メーカーの部品供給センターも,供給しないわけではなくて納期未定となっているだけ,と言うのですが,
それって購入後のメーカーサポートはいい加減だよ,と同根だと思うんです。
書込番号:23921676
5点

正規販売されていない。逆輸入車を多く扱っている
(台湾ヤマハ、SUZUKI、ホンダ、等など)soxの車両も 通常で消耗品以外のパーツは3ヶ月以上待ちだそうです。
販売台数の少ないswishはSUZUKIの倉庫にもな
部品が無いのかも知れませんね。
人気のブルーは納車にも時間がかかったとも聞きます。
書込番号:24029071 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ワインレッドワインさん
soxの部品供給はいい噂を聞かないですね。しかし,スズキのような大きなメーカーが,これではいかんと思うんです。
今回,完成車両はたくさん輸入されているのに部品待ちが長すぎたため,こんなことなら買わなかったと後悔しました。
結局,同色同車種が購入店に入荷したことから,新車から部品取り,となりました。
書込番号:24030230
2点



右のアンダーカウル割れました。
エンジンOFFで跨りながら移動してて、アンダーカウルに右足が引っかかっただけです。
右のアンダーカウルは穴があいていてとても弱そうですので、皆さんおきをつけてください。
修理なんぼするんだろー。。ショックです。
書込番号:23941869 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

あらあら、お気の毒です。
<右のアンダーカウルは穴があいていてとても弱そうで…。
それって、jk05特有の問題なのでしょうか?
写真を見る限り、jf81にも後ろの方に穴が空いてますね。
もともとスクーターは下側弱いですね。
私の下取り車も丸6年で気がついたら割れていて、次の点検までとそのまま走ってました。
修理代かけるならと、新型を注文しました。
立ちゴケもしないのに、一週間もしないのに、カウルに穴が空くとは…。
破損は対象外かもしれませんが、無駄を承知で販売店に相談されてはいかがですか?
書込番号:23942134 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>finedropさん
たしかに81も同じ形状ですね。
ヒビとかじゃなくて、完全に割れました。
こけてもないし、ぶつけてないし、
ただ足が引っかかっただけなんすけどね。
販売店はメーカーに聞いてみるといってくれましたが、まぁ私のせいなので、しゃーないです、
書込番号:23942719 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>バックストロークさん
私も今週引き取りに行きます。
コケもしないのに割れてしまうなんて、
とても他人事とは思えません。
あのナゾの穴はなんのために開いてるのでしょう。空気を取り入れ、どこかを冷却する?マフラーに導く?
いずれにせよ、カウルの強度を損なうことは間違いありません。
足が当たっただけで割れた、ということは、
もしかして初めからキズが付いていた可能性もありますね。
販売店さんやメーカーはどんな見解なのでしょうか?
書込番号:23958985 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>finedropさん
結果、メーカーさんからは補償は厳しいとの回答のようです。そりゃそーだよな。。と納得してます。カウル交換か補修か考え中。しかし仲間と話ししてても、傷ないしこんな割れ方するかな?と。謎の割れ。
書込番号:23959321 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>バックストロークさん
まあ、メーカーからのそういう回答は
予想の範囲内ですね。
破損はさまざまな要因で発生するので、いかに新車とはいえ補償できない、ということでしょうか。
ナゾの穴からカウルの後ろ側まで亀裂が入っていますね。寒さで固くなっていたのかもしれませんが、思いっきり蹴飛ばしてもここまでは、という亀裂です。
目立つところなので、カウルを交換するしかありませんね。せっかくの新車なので交換して、この件はきっぱり忘れてpcx の走りを楽しまれたらいかがでしょうか。
せめて、販売店さんに交換費用を安くしてもらうとか…。
書込番号:23959559 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

お金かけたくないなら、、、
きれいに割れてる分、アセトン(除光液)を隙間に流し込んで溶着させるとか、
電気こてで裏から溶接するとかやりようはあります。
7年も乗っていると、あちこちひび割れてきて、
うちのバイクは内側見るとつぎはぎだらけですw
書込番号:23960318
1点

昨日、パーツ交換しました。パーツ代7300円、工賃1000円。税込9130円でした。パーツの裏側の塗装?の色が外したものと取り付けるもので違ってました。裏だけど気になっちゃいました。
これにて気持ちよく乗ることにします。
書込番号:24004857 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



セキュリティ(バイク)
昨年令和2年5月から癌で入院し、治療法のない病のため自然療法に近い病院でお世話になりました。
何社かある保険会社の内大樹生命だけが未だ令和3年3月になりますが、入院給付金を支払ってもらってません。
他社は退院後すぐに入金されました。
この会社は以前私が発達障害ADHDの病気があるので、入院中にうろちょろしてしまう病状が出てるだけなのに、難癖を付けその時の支払いもしてもらってません。
その度重なる極度の苛立ちストレスで、生理も止まってしまい、体調不良が続いています。
皆さんに言いたいのは大樹と東京海上保険たけはやめた方が賢明です。
とても汚い会社です。
当たり前の事をしてくれず、ズルズルと引き伸ばし保険金を支払いません。
書込番号:24003927 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

一般相談 苦情 受付時間 TEL
(公財)生命保険文化センター
生活情報室 対応可 対応不可 月曜〜金曜 9時30分〜16時
(祝日、年末年始を除く) 03-5220-8520
(一社)生命保険協会(本部)
生命保険相談所 対応可 対応可 月曜〜金曜 9時〜17時
(祝日、年末年始を除く) 03-3286-2648
書込番号:24003948
3点

>レジにて半額さん
ありがとうございます!
文化センターという所は生命保険協会とは違うんですかね?
保険協会も結局は保険会社寄りなのでパッとしませんが、文化センター来週かけてみます!
ありがとうございましたm(_ _)m
書込番号:24003981 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



バイク用ヘルメット > ショウエイ > J-FORCE IV
ピンロックのピンがシールドパッキンに干渉してシールドパッキンが破れてしまっています。
両サイドともにピンがパッキンを破っています。
パッキンのみの部品供給がないのも困ります。
みなさんのはどうでしょうか?
4点

ぱおんくんさん
その事象ですが、シールドも正規品であれば設計ミスですね。
現物を買ったお店に見せるか、干渉している状態を写真に撮ってSHOEIに申し出たほうがいいですよ。
以前の民法ではこのような状態を「瑕疵」と言っていたのですが、現在は「契約不適合」と言います。
我々消費者は、このような事態を望んではいないので、契約不適合に当たります。
書込番号:23992048
1点

シールドを閉めてもピンロックのピンがシールドパッキンまで行かない気がしますが?
書込番号:23992284
1点


ぱおんくんさんが言ってるシールドパッキンは おでこの前にあるやつですよね
このヘルメットは構造上 上げるときは前方にせり出して上がるようにできていて
おろすときは 閉まる寸前に密着するようになるので
シールドがきちんと装着されていれば ピンロックのピンがパッキンに当たることはありません 丸いふくらみがガイドの溝にはまっているか確認してください
後考えられるのは ピンロックのピンが奥まで入ってなくて 出っ張っているかもしれません
左右に回しながら押し込んでみてください。
書込番号:23992778
4点



絶対カワサキバイク買わない
大型バイクを買おうとカタログ取り寄せたら
2週間経っても届かない。
スズキ3日後に届きました。
ホンダ4日後に届きました。
ヤマハ検討している該当車なしで頼んでません。
カワサキバイクを買うの止めました
現在、カワサキバイク所有者だけど。
書込番号:23972974 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

こんばんは。
インターネットである程度みれるよ。
実物、見たいなら別だけど。
書込番号:23973143 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

売れているからカタログが切れてるとか?
まぁ、カワサキに乗ってるなら行きつけのカワサキショップでもらえばいいのにね。
とりあえずカワサキ様です。壊れてても堂々と市販します。カワサキの初期モデルに故障はつきものです。私も何度もやられました。
書込番号:23973369
10点

>絶対カワサキバイク買わない
了解しました。
書込番号:23973406 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

>絶対カワサキバイク買わない
ここで言われてもね〜。。。。
書込番号:23973421
27点

カタログ届かないくらいでそんなにいきり立つなんて、
余程にストレスが溜まっておいでなのですね。
コロナ騒動の早期収束を祈っております。
ボク的にはメーカーHPで見られるし動画配信サイトにレビューが山ほどあるのでカタログなんて要らないや。
どのみち店に商談に行ったら要らなくてもくれるしね。
紙媒体減らせば環境負荷減らせるんでしょ?知らんけど。
書込番号:23973658 スマートフォンサイトからの書き込み
31点

KIMONOSTEREOさん
>カワサキの初期モデルに故障はつきものです。
>私も何度もやられました。
そうなんですね。
興味があるんですが具体的にはどの機種ですか?
何度もということは5台以上くらいでしょうか。
書込番号:23974726 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

まぁね。。。。
あんたの気落ちも分からなくはないがね。。。
完璧な人はいない
完璧な企業、団体、組織は無いって事くらい
あんたさいい歳こいて身をもって分かってるだろ?
ましてコロナ禍ですったもんだ酷いご時世だぜ!
緊急事態じゃあるめーしさ草
数日経過したら取り寄せ先へメールなり電話しても良いんじゃねーの?
そんな余裕もねーのかい?
あんたがころがすバイクなんて
そんな心持で運転していいのかい?
二輪の運転なんて原付大型問わず
4輪に比べりゃ不条理、不可抗力が段違いだろよ!
書込番号:23974813
16点

私もそうなんですが、怒りっぽい人って実は自分に自信がなかったりします。
カタログ送ってくれない→自分のことを否定された?→なんでおれを大切にしてくれないの?→ガオー!
みたいな感じです。
なかなか性格って変えようがないんですが、つまらない妄想などせずに「ああ、たまたまリストから漏れたんだな」とか、「どこにでもうっかりさんはいるよね」という風に軽く考えるようにすれば少しは気が楽になるかもしれませんよ。
書込番号:23975272
20点

>BAJA人さん
後に改良されたかどうか不明なモデルも含みます。
1.GPZ250R 1年足らずでシリンダーヘッドからオイル漏れ>>>GPX〜ZZRとロングセラーエンジンだから改良されたのでしょう。
2.GPZ600R サイドスタンドをかけた状態で雨に打たれると、プラグの水抜き用の穴から水が入りプラグキャップがリークして始動不能になる。GPZ400Rも同様でマイナーチェンジで対策キャップに変更された。
3.KDX250SR ウォーターポンプのシール不良で、冷却水がミッションに侵入。リコール対象だったが、中古購入で前オーナーがやってなかったためミッション破損。
4.GPX750R 当時としては珍しく発電機をエンジンの後ろに配置し駆動をベルトにしたのはいいが、そのベルトが強度不足でかなり早いタイミングで滑り発電不良を起こす。しかもそのベルト交換は結構な時間と工賃がかかるので痛い。エンジンそのものは後のZXR750やZX-9Rの元になったので、改良されたのだと思う。ちなみに今でこそ普通のスリッパークラッチはこのバイクで初体験した。非常に感動した。
5.Versys650 ツーリングバイクのような触れ込みなのに、ラバー無しのアルミステップでツーリングは辛かった。二型でラバー付き&ラバーマウントされて快適になった。
6.1400GTR フルカバードに近いカウリングの廃熱設計が100km/h以上の走行を想定しているのか知らんが、真冬で丁度いいレベルの股間の熱さ。真夏は乗る気が出ないレベル。2010年にマイナーチェンジというには大きなモデルチェンジのときに大きく改善された。なお私の購入モデル(2009年式)以前の最初期型では純正リアキャリアの強度不足で全世界オーナーのトップケースが吹き飛ぶ事例が発生。もちろん即対応された。
こんなとこですかね。5、6はやられたってほどではないけどね。個人的にカワサキの新型の最初期型はなにかしらの問題を抱えていると思ってます。ZZR1100のC型のミッショントラブルなども有名な話。
他に乗ったカワサキ車はKS-2、KSR-2、KDX125SR スーパーシェルパだったと思うが、何かがあったような気もするけど、よく覚えてないので割愛しました。ちなみにGPZ600Rはおそらく国内1000台限定モデルのうち2台私が乗りました(笑)。1番好きで1番乗り回したバイクです。
書込番号:23975309
12点

問い合わせもせず、カタログ届かないだけでブチ切れるような人にはどのメーカーも買って欲しくないかもw
書込番号:23975567
22点

よくよく考えたら、こんな不具合だらけのバイクをよくずっと買ってきたなぁ、、、俺って辛抱強い??いやいやバカなだけですね。
若い時から乗り始めると、バイク(メーカーや販売店含む)ってこんなもんって教育されてくるので、多少の問題は事故解決しようとする癖がつきますね〜〜三つ子の魂百まで。か?w
書込番号:23975982
0点

>KIMONOSTEREOさん
結構あるもんですね。
お書きの車種のうち、うちではGPZ400Rに乗っていたので、
プラグホールの件は聞いたことあります。
それにしてもすごい確率じゃないでしょうか?
もしかしたらカワサキと相性悪いのかもしれませんね(^_^;)
参考になりました。
ありがとうございますm(_ _)m
書込番号:23976173 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>海外のコンシューマーレポート。故障しにくいバイクのメーカー。
https://www.goobike.com/magazine/maintenance/repair/124/
1位:ヤマハ、故障可能性11%
2位:スズキ、故障可能性12%
3位:ホンダ、故障可能性12%
4位:カワサキ、故障可能性15%
5位:Victory、故障可能性17%
6位:Harley-Davidson、故障可能性26%
7位:Triumph、故障可能性29%
8位:Ducati、故障可能性33%
9位:BMW、故障可能性40%
10位:Can-Am、故障可能性42%
日本車は優秀ですね。
書込番号:23976471
5点

初めて買った4気筒 ZXR400Rは、故障もなく 最高のバイクだった。
書込番号:23976679
5点

エリミネーター900
基本メンテナンスと消耗品交換で故障知らず。
書込番号:23976806
3点

なお私の言ってるカワサキの不具合は全て初期モデルの話です。カワサキの初期型は私的には量産試作車と思ってます。公道でユーザーにテストしてもらって、改良すっぺーーーって感じです。
故障などないけど、非常に癖が強かったりするのも初期モデルです。近年では水冷のZ1000とかが見た目的には二型よりマイルドな初期型のほうがじゃじゃ馬だったって言われてますしね〜。ZX-12Rとかもそうですね。
ZXR400の前身のZX-4に後輩が乗ってて借りたことありますが、カワサキのバイクとは思えないほど完成度の高いバイクだったと思います。さすがのカワサキもレーサーレプリカ系はちゃんと作ってたように思います(笑)
エリミ900もGPZ900Rで改良されたエンジン積んでたからでしょうね。
カワサキに限りませんが、スペックには見えない改良は毎年行われてます。
書込番号:23977342
2点

人気でカタログ キレてる可能性もあるのでは?
それくらいでイヤになるバイクなら
どーでも良いって事でしょ?
書込番号:23978028
4点


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