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初めてのカブ系

[nodamas]

個人売買で かなりお安く手に入れました
走行距離6万キロのもので見た目はボロ....
でもさすがカブですね。まったく問題なく走るし、インジェクションなので 気温低くてもセル一発。
小さいけどメットインスペースあるのもイイ！

メンテはとりあえず オイル交換のみ。
5万円の下駄マシンとして 最高のものを手に入れ 大満足

壊れたらどこで直してもらえばいいのか という不安はあるものの、基本的に壊れないんだろう！！と信じてます。
いままでジャンク品スクーターだったので、壊れる心配しながらツーリングに行ってましたが、こいつならどこまでも行けそうです。

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[KIMONOSTEREO]

１０年くらい前に手に入れたWAVE125持ってます。
私はホントにちょい乗りに使うくらいなんで、１０年でまだ５０００ｋｍくらいしか走ってないのですが、よく走る人のお話では３万キロくらいでクラッチがダメになったそうです。

エンジンそのものはグロムなどと基本的に共通だそうです。ですので、現行のハンターカブとかと基本同じじゃないですかね？

ＷＡＶＥ自体は以前、エンデュランスという代理店が販売してましたが、この会社からシルバーバックという会社に業務移譲が数年前に行われたので現在はシルバーバックさんからパーツは入手可能です。
https://silverback-mc.co.jp/
また、提携しているバイク屋も紹介されてますので、お近くに無いか探してみてください。
https://silverback-mc.co.jp/shoplist

エンデュランス時代より販売店が減ってるようです。


壊れるのとはちょっと違いますが、私の場合はめったに乗らないのでバッテリーが上がります。互換バッテリーで十分なので３０００円くらいで入手可能です。また、タイ純正のチューブはパンクしやすいそうです。回避するには国産のチューブに変えるか、１か月に１回は空気圧点検をしましょう。減りやすいそうです。

私は１０年前の購入時に、当時まだ入手可能だったホンダ純正のタフアップチューブを導入して現在に至ります。もちろんパンクはありません。空気圧の低下もほとんどありません。


燃費についてですが、街乗り通勤用途で５０km台、ツーリングで７０前後、ナラシ中は８０でした。
いままで５０ｋｍを切ったことが１度もありません。
でも、ツーリングはあまり行きたいとは思いません。理由は振動が結構大きいのです。手と足がしびれてきます。
なにかしら対策をすればマシなのかもしれませんが、個人的には往復２００ｋｍが限界と思いました。

書込番号：25087347

2023年モデルの入庫

[眠りねずみ]

2023年モデルの発表が2022年11月25日、
発売は2023年2月16日、
お店に注文しましたが、発売日の2月16日頃に入庫かと思ったら、
1月中には入ってくるそうです。

ご時世もあるので、発売時期以降に入庫などが多いみたいですね。
お店によっては早いところもあるそうです。

オプションやらカスタマイズやら色々お願いしたので、納車は3月かなと思っていたら、
思ったより早まりそうでワクワクしております。
まぁ寒い時期なので山方面はやめときますが…
下道で慣らし運転たっぷりしようと思います。（今の工業製品で慣らしが必要かはわかりませんが）


24年、25年には次期GLも噂されていますね。
ACC、電子制御サスなども付くのかな？
まぁそれはそれで魅力ですが、どのバイクもそうですが、最新装備なくても走れますからねぇ
そここだわって待ちすぎてもしょうがないので、今回購入に踏み切りました。

書込番号：25060110

[眠りねずみ]

大阪のTRIJYAさんでシート加工をお願いしました。

ホンダドリーム店でも色々な業者にお願いすることがあるが、
ヒートシーターがある為、車種によっては頼めない、もしくは頼んでも保証はできないとのことですが、
TRIJYAさんに問い合わせ、ホンダ店からお願いしてもらったところ、
とても丁寧な加工をされるショップでして、ホンダのお店の方も驚いてました。

ノーマルシートでも足つきはよかったのですが、さらに安心できる足つき、座り心地を考えて加工していただきました。
合わせて、レブル1100のKIJIMAシート（フロントリーチシート）をさらに加工してもらい、さらに座りやすいシートにしていただきました。
KIJIMAの営業さんも興味深々で見ていたとホンダドリーム店から聞きました。

TRIJYAさんがYoutubeでシート加工の紹介されています。
シート内にゲルも入り、数回にかけて加工、確認していただけるので、
お値段高いですが、お願いしてよかったです。

2018以降のGLは小柄な女性がデザインされており、その方が乗れるようにしているそうなので、150cm台でも乗れるそうですよ。
連れが149cmなので試してみようと思いますｗ

書込番号：25142695

予約（仮）してきました

[もっちもっち2]

いつもお世話になっているドリーム店に「イエローが出たら買います」とだけ伝えてきました。
イエローが国内販売されるのかも分かりませんし、当然納期も全く分かりません。
でも取り敢えず仮の順番には並びました♪

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[KIMONOSTEREO]

画像検索すると黄色が出てきますが、このパーツを入手して黄色にすればいいだけではないんですかね？
まぁ、フレームまで色が塗ってありますからパーツでってのは難しいかな？

Wikiみても初期モデルに黄色があるみたいですね。
https://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20180810/

色の周期は５年周期くらいじゃないんですかね〜？


ちょっと割高ですが、１０００ｋｍ前後のイエローの中古が出てますね。

書込番号：25043273

[もっちもっち2]

＞KIMONOSTEREOさん
待つ間も楽しい時間にしようかと思っています。

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[tsuka880]

＞もっちもっち2さん
私も原付二種を買うにあたり、散々迷い散らかした挙句にモンキー125に決めまして、3月末にバイク屋さんで予約して来ました。
カラーは次期モデルで出るであろうイエロー、先代のイエローも良いですが、シンプルなイエローとチェック柄のシートが気に入りました。
まだ現行の納車待ちのお客さんも多いようでこちらが
いつになるかわかりませんが納車が楽しみです。

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[もっちもっち2]

＞tsuka880さん
以前、5月発表7月発売なんて噂もありましたが、もう6月になっちゃいましたね。
イエロー以外にもタイのカブハウスみたいに色んなバージョンが出ないかなー　なんて妄想してしまいます。
早く発表してほしいですね。

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[tsuka880]

＞もっちもっち2さん
予約したバイク屋さんも、現行モデルの注文があと3台残っていていずれも納期未定との事なのでメーカーとしてもそれらが解消されてから新型発表されるのでは？と言ってました。
発表前から予約しているのでとりあえず早めには納車になるだろうけど、先は全くわからないそうです。
希望としては、メーターを改善して欲しいとは思います。
タコメーター、時計の追加、シフトインジケーターは不要等等

書込番号：25305047　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっちもっち2]

＞tsuka880さん
現行モデルが納車されましたー♪
なんて話もありますので
何となくそんな気もしてました。
納車が完了してからどのくらい間隔を空けるのでしょうかね？
取り敢えず明日、ツーリングに行ってきます🏍️

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[もっちもっち2]

やっと正式に発表されました!

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[tsuka880]

＞もっちもっち2さん
先月末に、今年の10月か11月に納車できると連絡がありました。

予想外に早くてびっくりしました。

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[もっちもっち2]

＞tsuka880さん
納車目処がたったんですね♪
こちらでは「いつ納車できるか全然わからないけど、早くにオーダーもらっているので順番は早いほうですよ」ってなかなか慎重な言い回しでした。
イエローのオーダーが結構多いそうです。
楽しみですねー

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[tsuka880]

＞もっちもっち2さん
ネットに正式な情報として出てすぐくらいなタイミングだったんですけど、そのバイク屋さんは何かしら強いコネがあるみたいで、新型のイエロー一台確保しました！と伝えて来てくれたんですよ。
リターン組なので急遽用品を揃えなければならなくて嬉しい悲鳴です笑
イエロー待ってた人多かったんですね。

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[ヒロノ四文]

イエローの納車楽しみですね。

あと、情報として知りたいのが、予約は何番目でしたか？？

10月か11月って事は２，3番目ぐらいでこの納車時期なのかが知りたいですね。

書込番号：25414114

[tsuka880]

＞ヒロノ四文さん
そのお店の全体の予約は順番は分かりませんが、イエローは私が一番でした。
そもそもヨーロッパや東南アジアで発売されても日本では発売しないかも知れないイエローだったので、モンキー125は買うつもりでしたがイエローに関しては半分冗談みたいなノリで予約しました。

書込番号：25426850　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっちもっち2]

先週無事納車されました。
イエローで2番目でした。
みなさまのところにも早く納車されますように！

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膝擦り

[バッテリー充電器]

膝擦りを試したかったので、WITHME主催の膝擦りキャンプに参加。
膝は擦れましたが、膝擦るまで倒さなくてもよく曲がるバイクだな、というのが実感できました！

書込番号：25038943

[レジにて半額]

　　　　


　　　　俺達のサーキットを思い出すぜ

書込番号：25044750

[バッテリー充電器]

ツナギも乗り方もちょっとレトロですしね（笑）
ツナギはメルカリで調達しましたが、来シーズンは新しいの買おうかな？

書込番号：25047181

[レジにて半額]

この写真を見て思わず昔を思い出したよ
今とは全く時代が違うけどさ草

ニーパッドなど防具はあくまで防具って事は

あんたには釈迦に説法だけださ

ケガに気をつけてな！

書込番号：25047625

タンク交換

[ズイコー]

純正タンク	タンク比較	タンク比較	タンク取付後

タンクを交換しました。
10.2Lの樹脂製タンクです。
AlliExpressで2週間程で届きました。
樹脂製とは言え剛性もありしっかりした品物です。大陸製の割には出来は良いと感じました。
むしろ純正のスチールタンクの方が、口や燃料ポンプパッキンの所に錆が発生しており、耐久性は？でしょうか。

取り付けです。
取り付けにかかった時間は約2時間です。
純正タンクの引き抜きは、多少知恵の輪ですが大変ではありません。
引き抜きは右サイド(マフラー側)から、燃料パイプやカプラーの取り外しは左サイドからがやり易いです。
右ステップの取り外しは必須、左ステップも外した方が作業が楽です。
邪魔になりそうなハーネスやパイプ類は、車体の結束を解いた方がいいでしょう。
引き抜きは、先ずタンク取付耳を車体取付部から下に落とすこと、給油口を最後に抜くのがコツのようです。

10.2Lタンクの取付は簡単、知恵の輪は要りません。
タンク前方の取付耳が別部品になっているので簡単に車体に収まります。タンクを車体入れて後に耳をタンクに取り付ければすんなりと入りました。
車体への収まりはピッタリ、カウルに当たることはありません。

タンクのレビューです。
水で全容量を計りました。口元擦切りまで入れて10L、問題にはなりませんが0.2L足りない。
取り付けてガソリンを0.5L入れてみましたが、問題なく走れました。平地なら、ガソリン残0.5Lまでなら大丈夫みたいです。
次にガソリンを満タンに入れました。そろそろ一杯かで9.5L、口元擦切りで9.7L入りました。0.3Lは燃料ポンプの体積や、どこかに空気が残るのでしょう。
都合、約9Lが実際に使える容量です。これなら燃費運転すれば400�qは走りきれますね。
こんなんなら10Lタンクにしておいてくれればいいのにと思いました。

AlliExpresを見るとさらに容量の大きいアルミ製12Lタンクもあるようです。
ただ、レビューを見るとカウルに干渉して削る必要があるようなので、10.2Lタンクで正解だったか。
取り合えずこの容量なら不満も起きにくいと思います。
長文失礼しました。

書込番号：25036778

チャッピー５０に。。

[ヤンマーディーゼル]

８０のエンジンを載せ替えたチャッピー５０です！

まあ、普通に走る２サイクルのバイクですね。。主に買い物用に使っているだけです。

書込番号：25000257