このページのスレッド一覧（全3837スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 キタコのリアショックをつけました。 |
5 | 12 | 2005年12月3日 20:55 |
| プーリーを変えました！ |
0 | 9 | 2005年12月13日 18:24 |
| 風防買いました。 |
0 | 5 | 2005年12月7日 00:39 |
| 試乗してきました |
1 | 6 | 2006年9月17日 17:50 |
| vanvan200について |
7 | 2 | 2005年11月29日 23:32 |
| 400SS乗りました!! |
2 | 8 | 2005年11月27日 22:13 |
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本日、キタコのリアショックの取り付けを完了いたしました！
ナポレオンブルーを、お乗りの方にはドレスＵＰとしてもお勧めです。
まだ、数キロテスト的に乗っただけですが、ギャップに乗った時は
ノーマルとは収まりが違います！
調整も手で出来ますからちょっとお勧めかも！！
0点
ぜんぜん関係ないけど
ＢＯＸの色いいですね。
どこのＢＯＸですか？
書込番号：4619377
0点
NRマジックのプーリーのインプレお願いします。
純正より大きいから最高速上がりそうだね。
書込番号：4620962
1点
サスの長さはオリジナルと一緒ですか？グラアクの時ですが
リアだけ車高が数ｃｍ高くなり、前のめりしたような格好に
なりました。フロントのキャスター角が変わり、操縦性が
シビアになった（ハンドリングだけがクイックで、車体は
傾かないので、安定しないし曲がらない）ことがあります。
あの時は１週間ほどで元に戻しました。。。
写真ではV125用のラベルが見えますが、グラアク用と全く
同じに見えます。物としては同じなんですかね？
書込番号：4621540
0点
リアショックの長さは全然変わらないですよ(^O^)私も変えています！感想は若干堅くなったかな？って感じです！最初は１番軟らかい仕様になっていたので私は固いほうが好みなのでMAXに堅くしてみました(>_<)あまり参考にならなくてすいません(*_*)
話変わりますがグラアクの時、使用してたのはキタコのリアショックをご使用されていたのですか？
書込番号：4622406
0点
国光派さんこんばんは！
通勤アドレスさんがおっしゃるとおり、若干固くなったって感じですよ！
私も若い頃は、がちがちの車でしたが・・・・・今は、腰に来るので・・・
1番軟らかくしております （笑）
取替えもそんなに大変でないのでお勧めです！
書込番号：4622580
0点
ＴＲ１０１さんこんばんは！
ＢＯＸですがＴＯＢＡＳＵと形は同じですよ！
ヤフオクで塗装済みを購入しました。
７～８千円もしたのであと少しの追い金でＧＩＶＩが買えるところでした （涙）
書込番号：4622600
2点
これからです！さん情報感謝です。
塗装した色でしたか。
なかなかいい色なくってまだＢＯＸつけられない・・・
オク見つけたベンツ風のＢＯＸはちょっと
面白かったけどさすがに買えなかった
地道に探します。
書込番号：4622961
0点
リアショックを買おうか悩んでいまが、取り付け
できるのか不安です。
取り付け方を教えていただけないでしょうか？
書込番号：4624119
0点
ごましお黒白さんこんばんは！
取り付けですが難しさはありませんのでトライしてみてください！
①エアークリーナーのケースの固定用ねじ2個（下側）を取る。
②シートをはずし、シーとしたのBOXをはずす（ねじ多数）。
③ショックの下側のねじをはずす（14mmのメガネもしくはラチェット）クリーナーをずらせば簡単です。
④車体のカバーを少し引っ張りながら上のねじをはずす（14mmのメガネ）。
⑤ショックを取り替えて組み付ける。
簡単には以上です。
思ったほど時間もかかりませんでしたので試してみてくださいね。
締め込みだけは確実に行いましょう！！
書込番号：4625015
1点
to 通勤アドレスさん
＞リアショックの長さは全然変わらないですよ
それはカナリうれしいですね
＞キタコのリアショックをご使用されていたのですか？
これからです！さんがアップされている画像と同じ濃青の
キタコでした。１週間ほどでノーマルの戻したので、ホボ
未使用の状態で塩漬けになってます（勿体無い）。
to これからです！さん
＞若干固くなったって感じですよ！
新車のうちはノーマルでも文句無いのですが、１～２年も
乗るとダンパーがヘタってきて、路面のギャップが無くても
高速コーナーでバィンバィン跳ねるようになるのでしょうね。
ヤヤ固めの方が、多少乗り心地は悪くても車体が安定するので
好みです。
今キタコのホムペで調べたところ、サス長がV125用は315mm
グラアク用が250mmで全くの別物でした。残念です 6T_T
ノーマルサスがヘタったら買うことにします。
書込番号：4625245
0点
ごましお黒白さんへ
取り付け簡単ですよ、ﾒｶ音痴の私も自分で交換出来ましたから、しかし、サスの下側にネジを切ってある方をエアクリ側にしてしまい、少し苦戦しましたが何とか頑張れば出来ますよ(^0^)/これからです！さんの取り付け方法のレスは大変参考になりますので頑張ってください！
国光派さんへ
サス勿体ないことをしましたね､､､､私も昔ＺＸに乗ってたときに同じような失敗しました(>_<)ケツアゲみたいになって････恥ずかしかった(*_*)
多分ですが、そろそろ各メーカーからサスが沢山でると思うのでまだ買わないほうが正解ですね(^O^)
書込番号：4627337
0点
これからです！さん 通勤アドレスさんありがとうございます。
ものすごく参考になります。早速買って取り付けてみます。
本当にありがとうございました。
書込番号：4627588
1点
つい、買ってしまいました！
本日、ＳＢＳでクラッチスプリングのみ組みつけてもらい自分で頑張りました！
商品の仕様はＨＰまでどーぞ
http://www.jin.ne.jp/nrmagic/comcom/com_top.htm
組み付け後、まだ試運転数キロですがかんたんに感想など・・・・
なんとなくスムーズになったかな？って感じで、
スタートは、半クラッチで引っ張っていくイメージですし、中間加速はストレスなし！ まぁ～こんなもんかな？ でしょうね！
プーリーの比較を写真集にＵＰしておきました！
0点
写真を拝見させていただきました。凄い…の一言でした。
ハンドルカバーもオシャレなものをつけているみたいで私も探します。
書込番号：4618778
0点
りっちゃんパパさんこんにちは！
ハンドルカバーですが、アドレスはハンドル幅がないので原付用が
いいかもしれませんね！
私のは外側が完全に遊んでおりますし、スイッチ確認用の小窓はグリップを見ております！
車体の割りにでかすぎます (笑)
書込番号：4618891
0点
本日、プーリー交換後初出勤してきました。
出足は、ハンクラで引っ張って行く感じですが、今までの60Kmくらいのイメージで走ると
プラス１０Km出ていてあわててスロットルを何度も戻しました！
また、いつも走る上り坂のMAXが対策前のFIで「ゆわ」を超えて行き
対策後は越えませんでした(季節的な風も吹き出しましたが・・・）
本日のトライは、風防とハンドルカバーが付いていたので何とも言えませんが
FI対策前と同じ状態にはなりました！
（いつもより強風でしたが風防で整流されないように体を起こしていました。）
今までと同じイメージで走れば燃費も変わりませんかね？？
書込番号：4622641
0点
本日、ﾌﾟｰﾘｰ交換して50kmほど走ってきました。
ﾌﾟｰﾘｰはｶﾒﾚｵﾝﾌｧｸﾄﾘｰの販売を待ちきれずNRﾏｼﾞｯｸのをﾁｮｲｽしました。
交換した感想は、気づかないうちにｽﾋﾟｰﾄﾞが出てるという感じです。ｸﾗｯﾁﾐｰﾄ直前の振動(ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時も発生)が気になりますが、谷間やﾊﾟﾝﾁの弱さを感じる事もなく一気にふけていきます。最高速はまだ試していません。まあ買って正解って感じです。
個人的にはﾄﾙｸｶﾑと強化ｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを早く発売して欲しい!!
書込番号：4648108
0点
早くプーリー交換したいけどセンスプでてからにしようかな‥
ドライブフェイスも交換となると やっぱカメさん待ちになるのかな…
書込番号：4649724
0点
これからです！さん＆ BPCさん プーリー交換後の感想を、詳しくおねがいします・・・。
書込番号：4651070
0点
皆さんこんばんはです。
BPCさん おめでとうございます！
私は交換後４５０Km程乗っておりますが、おっしゃる通りいつの間にかスピードが出てますよね！
これは、買いです！！
現在は、スタートがもっと欲しなと考えております！
本当かうそかは分かりませんが、タコメーターが７２００回転くらいしか行きませんので
もう少し、ウエイトを軽くしてやろうかと思います。
現在、１０ｇX６個・１１ｇX３個手配済みです。
でも、マフラー交換使用でも１１，５ｇですからスピードが上がなくなるでしょうかね？
個人的には多少上を殺しても下を重視したいと思います。
とりあえず、愛車は明日からドック入りですので私は４輪生活です (笑)
書込番号：4651807
0点
すいません。
マフラー交換使用 ＝＝＝＞ X
マフラー交換仕様 ＝＝＝＞ ◎
すいませんでした。 m(__)m
書込番号：4651816
0点
以前，このＨＰで紹介のあった「旭精器」のアドレス用の風防を買いました。旭精機のＨＰから注文したら，翌日メールで振り込み確認後に商品発送します。との返事があり，早速振り込んだところ確かこの会社は東京のはずなのに大阪の私の家に翌日に届きました。（なんて早さだ…）
そして届いてすぐに家の前で風防を取り付けて近所を走ってみましたが，なかなか効果がありそうな感じです。ちょっとハマりそうです。
次はナックルガードを買おうか検討していますが，どなたか買うべきか否か参考までに助言をください。お願いします＾＾
0点
りっちゃんパパさん こんばんは！
私も風防をつけました。。。といっても、アドレス用ではなくレッツ用のショートタイプです！ (笑) スモークだし・・・・
ナックルガードですが、装着が両面テープなんですよね！！
1年中つけているので有れば有効かとは思いますが、冬の時期限定だとハンドルカバーのほうが良いかとも思います！
絶対的な暖かさが違いますからね！
でも、ドレスアップならナックルガードですよねぇ～。。
書込番号：4617566
0点
ありがとうございます！！
両面テープ式だったんですか…。旭精器のＨＰを見ても，どうもあのライト周囲部分も色が変わっているのがどうも…って感じがしていたので迷っていたんです。ハンドルカバーを検討してみます。
それと，サイドバイザーは付けてられますか？これも検討中なのですが，効果がいかほどなものか等，どうにもまたふんぎりがつかなくて迷っているんです。
よろしくお願いします。
書込番号：4618769
0点
りっちゃんパパさん こんにちは
私もナックルガードを着けていますが、防寒よりドレスアップとして考える方が無難と思います。
又、走行中の風圧により袖口から進入する空気をシャットアウトしてくれるので空気抵抗を低減する効果もあると思いますので燃費や最高速が若干向上する可能性もあったりして・・・
ナックルガードがあるとグリップを持つ手に直接風が当たらないので防寒にも効果はありますが、夏はグローブをはめていると手が蒸れます。
したがって防寒だけが目的であれば暖かさと価格の安さでハンドルカバーの方が良いかも知れませんね。
私は寒がりなのでグリップヒーターも付けてしまいましたが
ハンドルカバーであればその必要はないでしょう。
書込番号：4618777
0点
カンバックさんありがとうございました！
サイドバイザーはお付けですか？また付けておられたらインプしてください。お願いします。
書込番号：4623870
0点
りっちゃんパパさん こんばんは
サイドバイザーは一番最初に着けました。効果（風除け）の程は
フロントスクリーンやナックルガードの様に劇的なものとは違い、気持ち足元への風の巻き込みが軽減されたのかな？と言う程度に感じます。
最大の効果はドレスアップでしょう。小さなＶ１２５が少し大きく見えてカッコ良くなったと思っています。
書込番号：4636689
0点
電動バイク・電動スクーター > ヤマハ > EC-02
原宿のEX'REALMカフェで今日まで試乗させてくれるみたいなので、
天気も良く暖かいので出掛けてみました。
最終日ということで混雑を覚悟していたのですが、私以外には誰も居なかったので
少し拍子抜けしましたが、待たずにすぐ乗れたのでラッキーでした。
第一印象：
全く無音だと思ったらモーターの音がするんですね（当たり前か）！
フォークリフトの音って感じです。
アクセル（？）を開くとリニアに加速するのは新鮮な感動でした。
（電動アシスト付き自転車程度の出だしを想像していましたので）
狭い路地を30キロ以下で100メートル程走行（途中坂道あり）しただけですが、
結構キビキビ走ってくれました。 経験的には昔のモトコンポよりも運動性能は悪くありません。
（さすがに登り坂ではスピードは落ちますが、完全に止まってしまうことはないので少し安心しました）
スターウォーズに出て来そうな未来的な乗り物みたいなので、注目度は高く少し恥ずかしかったです。
（目立ちたがり屋さんにはうってつけかも？）
HONDAがこういった電動バイクを量産したらどうなるんだろう？
と思いつつ、簡単ですがこの報告を終わらせていただきます。
P.S. 助成金の交付申請は販売店ではなく、購入者個人が行うそうです。
0点
滝ちゃん 様
久々の投稿です。お久しぶりです。
今日（財）日本自動車研究所から振り込み通知書が配達されてきました。
「２月２３日頃の振り込み予定です」とのことです。思えば盛夏・手続き開始→厳冬・補助金振り込みのようで時間かかりますね。
購入及び補助金申請される方息長くお待ち下さい。
・・・
ＥＣＯ２は現在冬眠中です。今年は雪が多いですね・・・
まずはご報告まで。
２３８ハマチ
書込番号：4833182
0点
現在、ＥＣ－０２の助成金は、４万円だそうです。私は、プリウスに乗っていますが、私が購入した１年前は１９万円だったのに、今は９万円ぐらいと聞きます。助成金は登録台数が増えるにしたがって目減りしていくようです。要は早いもの勝ちですね！
０６年８月末まで、ヤマハで１年間の盗難保険をつけてくれたり、成約記念品も９月末まであるようですので、今月私も決めようかと思っています。やはり、値引き無しで買って、助成金４万円を満額貰うのが一番よいようです。（購入価格によってもらえる助成金は大きく減額されます）
プリウスにこのＥＣ－０２を載せて、高原で爽やかに乗るのが夢です。私は、ヤマハの電動自転車パスを持っていますが、電池がもつもつ！！同じようにＥＣ－０２も品質の良さを感じています。明日、予約してきま～す！
書込番号：5377602
1点
約１週間で、補助金申請の受理書が届きました。たまたま、早かったみたいですが、今週納車出来そうです。楽しみです。ＥＣ０２が来ましたら、また報告します。
書込番号：5416151
0点
初めまして、私もパッソルを試乗しまして、ＥＣ０２を購入を決めました、助成金受理書はまだ届きません、届き次第バイクの登録が出来ます。楽しみです。
書込番号：5419284
0点
こんばんは、今日、電気バイクＥＣ－０２が届きました、早速乗りました、出だしは抜群です、明日から職場に通勤で行きます、
電池節約のためランプ類はＬＥＤに交換する予定です、何処かの
ホームページに書き込みが有りました、私もマネをします、
ＬＥＤにすると１０％～２０％距離が延びるそうです。
書込番号：5443591
0点
ＬＥＤですか？ 私も交換してみたいです。 それにしても、ＥＣ－０２は、ガソリンが必要ないだけではなく、オイルやフィルター類も要らないし、殆どメンテナンス・フリーであることを考えると、当にエコですね！ 補助金入れたら実質１６万円ですし、５年間のランニング・コスト比較でも段違いでしょう！ ガソリンの嫌な臭いやオイル漏れの心配が無いので、車載も自宅のリビングなんかも置けて色々楽しめるところが気に入っています。もっと評価されてもいいと常々感じています！
書込番号：5450160
0点
誰も書き込んでいないようなので、またまた書き込みをさせていただきます。
ついに我vanvan200も購入から1年が過ぎ、走行距離が18000㌔を迎えようとしています。
主だったトラブルといえばテールランプが故障したぐらいです。エンジンも1発でかかりますし、本当によく壊れないバイクだと感心しています・・・
維持費だって安い・・・（エンジンオイルなんか1㍑も入らないので経済的です）燃費は未だにリッター30㌔は走ります！
まぁスピードがそれ程出ないのが唯一の欠点といえますが・・・
これから、購入を考えている方は参考にしてみてください！！
1点
はじめまして。
ここは書いても見る人いないかな～って思っていました、僕もバンバン200黒を買っちゃいました！
ここもかなり参考にさせていただきましたのでとりあえず書き込みをと思っていました。
只今、180ｋｍ程とまだまだで、給油も明日にでもしてみて燃費を出してみます。 僕もこの年で初バイクなんですがバンバンに乗ってみて教習車のＣＢ400にはない魅力に取り付かれました。
バイクに速さはまったく求めていないのでゆっくりのんびり走れてちょうど良いです。
なんと言っても取り回しの良さは軽くてピカイチです、ちょっと力のある男の人ならタンデムバー握って少し後輪持ち上がるぐらいです。（実際僕は駐車も下手なのでいつも後輪動かしています）
こんなの参考にならないと思いますが、僕もなんかあればその都度書き込んでいこうと思います、よろしくお願いします。
書込番号：4612473
4点
給油してみました、燃費はなんと！27ｋｍでした。
もうちょっといくかなぁ～って思っていたんだけど残念な結果でした。
まぁ～、通勤片道2ｋｍだし田舎だから山道（もちろん舗装路）も多いので良い方ではないとは思っていましたが少し残念でした。
あまり燃費なんかを気にしていたらこのバイクの楽しさ半減なので、気にせずバンバン走って行きたいです。
また報告します。
書込番号：4617830
2点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ400
まだ、慣らし運転でそんなに飛ばしてはいないのですが
良い感じです。
慣らしは、10Kｍ走るごとにエンジンを冷やし、それを5回やったら、今度は15Kｍで5回、20Kmで5回でやる予定でまだ約30Kmの走行です。(↑購入店での推奨の慣らし)
それと運転して早々に、シートに傷を付けてしまいました。
乗り降りの際に靴の底がシートの前の部分にこすり、傷ついてしまいました。(靴底が結構ギザギザしたものでしたので…)
SSユーザーでないかたでもかまいませんので、シートを汚した・傷がついてしまった方はどうなされているでしょう？
0点
人間を休めるのは推奨しますが、エンジンは、本来、適切に回しっぱなしが良いので、休めるのは良くない事です。
もちろん、人間の休憩時にもＥ／Ｇを止めるなとか言ってるわけではないので、誤解のないように。。。
書込番号：4604621
1点
こんにちは 大切な愛車ですので、何時までも良いコンデションに保ちたい、性能もキッチリ発揮して貰いたいと思うのは当然です。
只、この様な方法をプロである購入店さんが推奨とは？？？
まぁ、これからよろしく!と言う気持ちを込めてご自身で納得できる慣らしを行えば良いと思います。
さて、シートの傷ですが私の場合は傷の程度により、アーマオール等の塗布、保護テープの貼付(表面が切れかかっている場合)程度しか経験がありません。
それ以上は張り直しとなると思うので販売店さんに相談することをお勧めしますが、ユニークな販売店さんの様だし・・・
書込番号：4605188
0点
そういえば、免許を取られたんですね。おめでとうございます☆
書込番号：4605872
1点
もうすでに慣らしが終わりかけていますが、
ご忠告などのアドバイスありがとうございます。
慣らし中にも結構ヒヤリとすることやドキッとすることもありましたが今の所、私のスカブは元気です。
教習所をオーバーなしで順調に進んだので、
調子にのらずに安全を心がけてスカブと走っていこうと思います。
今日、走行中に道路に面した住宅地の死角から車がバックで飛び出てきて、びっくりしました。
いつも、左よりにぴったりに走る癖がついているので(原付でいつも車の邪魔にならないように走っていた為)
これからは場所に応じて中央よりに走るなりして危険を回避しようと思います。
それと、私のスカブの画像です ↓
(予告なく画像が入れ替わりなくなることもありますが) ↓
↓
http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?un=72975&key=568203&m=0
書込番号：4608000
0点
あの、慣らしは何kmで終わりの予定ですか？ (^^;;;
書込番号：4608200
0点
慣らしは約２２５Ｋｍぐらいで終りです。(10×5＋15×5＋20×5)
終りにはオイル交換などもします。
書込番号：4611149
0点
お返事ありがとうございます。
やるにしては少ないような気もしますが、やらなくてもいいと言えばいいので、もう寒いので、いいかな(^^;;
書込番号：4611389
0点
慣らしも、終わるのでそろそろ飛ばせるようになるわけですが
飛ばすにあたって、マフラーも欲しくなっちゃったのですが。
家族には「うるせぇがらやめろぉ」「まだかっだばがりんだから」
と批判され、しばらくは標準のままでいきます。
ですが、私の欲しいマフラーのビームス ＣＡコルサ のステンレスかカーボンかチタンのユーザーさんがいらっしゃるのでしたら実際どんなものかアドバイスを御願いします。
そのほかにも車検適用で、オススメのマフラーがあれば御願いします。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/motoclub/storefront/muffler/beams/
書込番号：4612095
0点
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