このページのスレッド一覧(全3836スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 8 | 2005年11月25日 23:22 | |
| 0 | 0 | 2005年6月29日 11:18 | |
| 0 | 0 | 2005年6月28日 22:43 | |
| 0 | 6 | 2005年7月1日 20:21 | |
| 0 | 0 | 2005年5月14日 01:02 | |
| 0 | 0 | 2005年5月12日 22:39 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
電動バイク・電動スクーター > ヤマハ > EC-02
先日バイク店より連絡があり、登録等の事務関係終わったので取りに来てくれ、との事だった、早速店までバスに乗りスクーターを取りに行った。初めて実物を見た感じは思ったより小さい、実際乗ってみて非常に
静かで普通のバイクのあの騒々しさからは考えられん、後バッテリーについてだけど、自分自身の体重が重いって事もあって、思ったより走行距離が伸びない、この辺が課題だろう、オレはその辺を見越して予備のバッテリーを積んでるがそれでも不安である。
0点
今このスクーターを買おうかどうか、大変悩んでます。
中古のど含めたスクーター全体の中で考えると、スクーターにしては高い買い物になってしまいますし、さらに予備の充電池を買うとなると20万(補助金適用)は私にとってはちょっとした冒険です。(^^;)
あと公開されている仕様だけではなく、実際の性能も気になります。
もしよろしければ、最高速度、充電満タン後の走行距離をわかる程度で教えていただけませんか?
書込番号:4326017
0点
最高速はパワーモードで45km/h、標準モードで30km/h弱、走行距離は
パワーモードでは精々15kmくらい、標準モードで25kmくらい、オレは
体重がヘビー級なので、バッテリー消費が激しいが50kgの方なら30km
くらいは走ると思います。余談ですが補助金の払い込みには半年くらいかかるそうです、更に言えば必ず補助金が出るとは限りません、かくゆうオレも購入して一ヶ月半、注文して三ヶ月以上経ちますが、補助金関係の支払い決定通知書なる書類は今だ届かず、って事ははねられたのかもしれません、2ちゃんねるにも詳しいスレがありますので、そちらも
参考にしてはいかがでしょう。
書込番号:4336832
0点
私も発売より非常に興味があり、今週はじめに実車を見、見積もりをしてもらいましたが、見積書を見てびっくり、1円の値引きもなし、(付属品を含めて)、購買意欲がなくなりました。 YAMAHA、販売店は売る気が有るのかな?
書込番号:4415260
0点
販売店の値引きは無くっても、「政府」が5万円の値引きをしてくれますよ。(車両登録前に手続きが必要ですが)
だから、本体価格が約20万円ですので、5万円の値引きですから、約15万円のバイクということになります。そう高いとは思えませんが・・・
*****燃費は?*******
私はパワーモードでいつも走行していますが、一回の満充電(電気代16円)で、21.5km〜27.5km走行出来ます。
これを普通のガソリン(リッター130円)に換算すると、リッター当たり平均で210km〜200km走行する計算になります。スーパーカブ50でも、こんな良い燃費ではありませんね。
*****走行性能は?*****
このバイク購入前は、セロー225(中古)に乗っていましたし、その前はTDM850を2台乗り継ぎましたが、比較してみても『50ccクラスの電動バイク』としては「スポーティ」だと思います。
(加速が良いのがスポーティという意味ではありません。重心位置が後ろよりで、面白いということでしょうか・・・設計した人のセンスの良さを感じます)
書込番号:4600538
1点
238ハマチさん、こんばんわ。
私もこのスクーターに興味を持っているのでオーナーとして質問にお答えいただけると助かります(あまりにも情報が少ないので)。
まずご自身は5万円の「還元」を受けられたのでしょうか?
どうも予算を超えたところで打ち切りになるような案内がホームページでなされていました。
一般道を走行しておられてうまく車の流れに乗ることができますでしょうか?
(具体的には、通常原付は左端を走行していますが、駐車車両等の障害物があった際、
四輪車の車間に加速してスムーズに割り込むことができるかどうかと質問です)
上り坂になるとスピードが落ちるというのは本当ですか?
ズバリ! 予備バッテリーは必要ですか?
不躾に質問し続けて申し訳ありません。 よろしくお願い申し上げます。
書込番号:4601453
0点
”滝ちゃん”さま
お尋ねの件、お答えします。
1,助成金の手続きについて
販売店でも出来るようですが、私は個人で手続きを進めています。現在、(財)日本自動車研究所から、私からの補助金請求書と関係書類が揃っていましたという「通知書」を受け取った段階です。相当時間が掛かりますので『覚悟』した方が良いでしょう。
助成金申請は、販売店に依頼した方が良いかもしれませんね。情報も入って来るでしょうし、「個人手続き」だと入金確認まで不安はありますね。
2,車との関係について
私の個人的な安全対策は「車と併走しない」です。先行するか、ゆずるかです。ですから50ccクラスに乗るときは、36km/h程度で走行し、車を先行させるように心掛けています。
路側帯の広い道に通勤ルートを変更し、交通量が増加する前に自宅を出発しています。結果、車で25分/8.5kmが、電動バイク30分/9.0kmとなりました。ルートと時間を選べば、いまのところ特に不安を感ずるようなことはありません。通勤路をはずれた路側帯が狭い道では、前方とバックミラーを半々に見ながら全開で45km/h走行になります。これは少し辛いですね。正直TDM850が懐かしくなります。救いは操縦性能の良いことでしょう。コーナリングスピードは速いです。
3,登り坂(学生さんが自転車に乗り腰を浮かし始める登り坂)では、全開46km/h→36km/hにスピード低下します。
4,予備バッテリーのこと
私の場合、有料での給電(満充電1回16円)を職場から拒否されましたので、保険代わりに購入しましたが、結果論ですが購入は早まったかな!?という気持ちです。私の体重は63kgですが、通勤に使用する条件で、満充電では23.5〜25.5km走行出来ます。
(余談ですが、私の職場はアイドリングストップ運動もノーマイカーデーとかも行っていますが・・・その成果・実施率はお話するまでもないでしょう・・・仏に魂が入っていないのです)
5,ガソリン代
9月中旬に電動バイクが納車されてから、ガソリン代の支払いが1/3に減少しました。先日車でガソリンスタンドにいったところ「久しぶりですね」と挨拶されてしまいました。
書込番号:4606568
0点
238ハマチ様、こんばんわ。
この度は不躾な私の質問にご丁寧にご回答いただき、誠にありがとうございました。
ご回答内容を拝見させていただき、グンっと背中を押されたような気がします。
そうですよね。 確かに四輪車と張り合って走ってもハラハラドキドキするだけですし、
割り切ってゆっくり走ったほうがこの電動バイクを楽しめるような気がしてきました。
ただでさえバイクは四輪車の目の仇(邪魔もの)扱いされているでしょうから。
また、世の中登り坂だけではありませんから、10キロ程度のスピードダウンは仕方がないと思います。
バッテリーの件も大変参考になりました。 とりあえず必要になってからでも遅くないと確信致しました。
助成金の件は皆さん気長に待たれているようですね。 私はどうせ値引きがない分、手続きは販売店に一任しようかと思います。
次回は購入の報告をさせていただくよう努力(?)致します。
重ねて御礼申し上げます。
書込番号:4606739
0点
V125Gのブルーです。
本日まで走行距離550kmで少ないですが、今のところ
特にエンスト症状もなく具合よく走っています。このまま
何の問題もなく長く乗れるといいのですが(^^;
自動二輪の免許は持っていましたが、いままで2ストの50cc
しか乗ったことがなかったのでエンブレが効くのちょっと違和感
が・・・・(^^;4ストだから当たり前かもしれませんが。
燃費は27km/L位です。アクセル半分以上吹かしてないのに
なんで30km/L超えないんでしょうか・・・(^^;
まぁ私は車からの乗り換えですから6km/L→27km/Lになっただけでも
満足ですが(^^)
0点
皆さん! お久しぶりです!!
私のアドレスV125Gも、すでに1300Kmを超えました!
点検も終わり絶好調で毎日走っております。 しかし、ここでの
情報は非常に助かります!
本当に、復旧おめでとうございます!!
Ps!
早くアフターパーツ出ないですかね?
0点
バイク(本体) > ホンダ > CB400 スーパーボルドール
初めまして
価格コムに初めて書込みさせて頂きます。
今、登録したばかりでよく分りませんがよろしくお願いいたします。
さてcb400sbですがとても乗りやすいと感じています。
以前はカワサキのアネーロに乗っていたのですが、さすがは教習バイクですね。250ccクラスとあまり変わらず、取り扱いは楽です。パワー
が有り、私のようなおじさんライダーでも楽しむことができます。
6月18日に納車し、6月29日現在1000qを走行しました。家庭を大事にしながら、このバイクとつきあっていきたいと思っています。
0点
fmisotaku さん始めまして、
10日間で1,000Kmも走られましたか、凄いペースですね
明日天気が良ければCB400SB納車予定 待ち遠しいす、、、、、
もう慣らし運転は終了してフル運転されましたか、所で最初の慣らし運転時のエンジン回転数はどの程度で行われましたか?
それと、燃費等も分かれば宜しくお願いします。
書込番号:4249555
0点
すみません
初めての書込みでアイコンを選択する余裕がありませんでした。
これが正しいアイコンです。
早速の書込みありがとうございます。
燃費ですが約20km/lです。燃費はカワサキのアネーロと同じくらいで
400ccの排気量では満足できると思います。
東名などで120km/h走行する時はハーフカウルがあって良かったなと
思いますが、そこそこのように思います。でも無かったら大変でしょう。
書込番号:4250295
0点
またまた すみません
慣らし運転の件ですが、個人的にはレッドゾーンの半分の回転数で
約500〜1000kmを走行し、エンジン内を滑らかに研磨することが
目的だと思っております。多分最初のエンジンオイルには金属片の
かけらが多数有り、エンジンオイルを交換することによってそれを
除去し、各パーツの滑らかな調整をするものと思います。
今回はホンダ店からこのような説明はありませんでしたが?
いや もしかしたら
納車の日はかなり緊張していて聞き漏らしたかもしれません。
機械ですから多分そうでしょう。
そうだったような気がします。
書込番号:4250328
0点
fmidotakuさん レス有難う御座います。
本日天気良いので午後から納車されます。
CB400SBは未だ走っているのを見たことが有りません
CB400SFは良く見かけますね、乗っているのは若者ばかりなので私は乗るのが恥ずかしいですハイ、、、、
下取りはスクーターのフォーサイトEXです(殆ど新車同様今年4月登録)
慣らし運転中は4,000から5,000RPMで回します
では午後から初乗りに行ってきます。
又宜しく
書込番号:4251259
0点
風来坊-3さん 納車おめでとうございます。
今月に入って私が購入したお店ではCB400ボルドールが
数台売れたと言っていました。2日前、道志川の県道でボルドールと
すれ違い、嬉しくてピースサインを送りそうになってしまいました。
納車して2週間になりますが、まだまだ興奮状態です。
書込番号:4252071
0点
本日天気予報は曇後雨、
降っていないので昨日納車されたCB400SBの慣らし運転に出かけました。
紀伊半島の白浜温泉、温泉街の外周道路はあまり通行する車がいないのでテスト走行するにはとてもよいコース、エンジン回転数は4,000RPM以内で一周した頃に雨が降り出してしまい急いで帰りました(走行距離52Km)
リアブレーキをどれぐらい踏み込むとロックするか確認。
バイクはスクーターと異なり荷物の積み場所に困ります
今回 タナックス に全天候型のシートバッグを注文した、トップボックスをCB400SFに付けている方の話もお聞きしたのですがSBには付くのか不明。
当分はシートバッグに荷物を載せて走ります。
現在外は風と雨で大荒れ明日は走れそうもありません。
書込番号:4253826
0点
バイク(本体) > キムコ > グランドディンク125
5月12日に買いました。
感想を。。。
乗った感じはカブ(50or90)の出だし、って感じでした。
おせーって思ってたけど、8千回転くらいまでアクセル回したら
原付よりかは速くて良かったです。(走り出してから100m後くらい)
前乗ってたバイクがアプリオだったけど、加速は負けるけど伸び方は同じくらい。
ブレーキも原付のブレーキングでは無いし、安心して飛ばせます。
後、ライトの位置が高いw
ミラーの位置は慣れます、一個のミラーに2個鏡が付いてて手前のやつだけを見るようにしたら見難くなくなります。
始動性は冬になってからの楽しみです。
夜走ってて思ったのが、ライトの位置が高いので、ヘッドライトOFFに出来る改造が必要かと。前車がまぶしいと思う。
慣らし完了してないけど、今日はタンデムで最高何km出るか計測。
走行距離60kmでチャレンジ。(それまではレッドゾーンに入れないで慣らししたけど)
結果、1kmくらいの直線なら110km弱は出る。
でも、メーターがブルブルするので、そこまで出すと危険かと。
ビックバイクは曲がるのが苦手なのを考慮したら。
なかなか、面白いバイクやと思った。
これで34万(乗り出し価格)だったのでイイんじゃないかな?
買う予定の人は、コレだけはいじってた方が良いかと。
ヘッドライトのOFFスイッチ
タイヤの交換
ベルトの交換
ってことで、いつ潰れるか楽しみに今後もムリして走りまーす。
0点
月曜に納車になり本日初出勤を行いました。
火曜・水曜とお休みでしたので(私のGWです)火曜に登録に行き
2日間で50Km走り本日、通勤で45Kmほど走りただいま100Km弱
ですが燃料計が半分より上を指しています! うわさどおりの高燃費ですね!
片道20数キロの通勤も疲れずに快適でした。
さすがに横風には力が入りましたが(笑)快適でした!
で、本題ですがFIの不良は確かにあるみたいです
別件で販売店(SBS)に聞いたときについでに聞きましたところ
「対策済車です。」との回答でした!
多分4月くらいからの登録車は対策済みではないでしょうか?
皆さん一度販売店で確認をして見ましょう!!!
0点
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