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現在2万3千キロしか乗っていませんが

何度か買い換えようかと思ったR1100Sですが、なぜかまだ手元にあります。1999年式でまだ2万3千キロしか乗っていませんが、あまり古さも感じさせませんし、パワーも十分です。
ただ、なんとなくサスがかたすぎるように思い、けっこう弱めに設定しています。燃費はリッター18kmくらいですが、ロングツーリングに出ると20km程度まで上がります。タイヤはパイロットスポーツで、ツーリング程度ならば必要十分です。しかし冬の朝はフロントが寝てくれません。まったく曲がらないので、温まるまでは無理をしていません。
ポジションは遠く、やや前傾ですが慣れてしまいました。シートは滑ります。気がつくと前のほうに行っていますので、革パンツがよいかもしれません。まだ試していません。
写真も趣味なので、よい風景にとけこむ造詣の美しいこのバイクに不満をもちながらも乗っているのかもしれませんね。

書込番号：4080437

こんな所が好き

昨年10月に2005年モデル　シルバーをBMW1100RSを売却し購入しました。
TDM、RSと乗り継いできてDLと出会いました。
スズキの大型に乗るのは初めてでしたが
エンジン特性、ハンドリングにほれ込みました
もともとオフ志向が強く19インチの粘りのある
ハンドリングが好きでしたが、DLは一番操作しやすいと感じています
高速も峠も街中もとても楽しく乗れるバイクだと思います。

書込番号：4062649

[某所のH]

今更返信してみたり。
やっぱり乗ってる人が少ないんですかねぇ。

燃費は良いし、加速感もトルクも申し分ない。
比較的何処にでも入っていけ、長時間乗っても余り疲れない。
良いことずくめのバイクなんですが。

いかんせん、知名度が…ｗ
でもわかる人にはわかるバイクなのが良いと思います。

書込番号：5531737

[semimaru0213]

某所のＨさん　早速の返信ありがとうございます
本日現車をみにいって来ました
”威圧感”ありますね　”でかい”
オフの匂いがあまりしませんね　
（初めて見たわけでは無いんですが・・・）
どなたかオフでの武勇伝あります？
ヘルメットとかはオフ用？なのかな？

書込番号：5825736

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

オフデザインがかっこいいです。

書込番号：5861720

素性はぴか一

購入して、９ヶ月です。
　約１６年のプランクを経て復活したおじさんライダーです。
　こんな、私でも乗ることができる扱い安さを持つ一方、動力性能や操縦性は素晴らしいものを持っています。
　だが、しかし、BUT、このバイクを愛するが故に、苦言を言えば、煮詰めが甘い面も。
　例えば、インジェクションの当たり外れだったり、簡単に地面にヒットしてしまう純正エンジンガードだったり、錆びやすかったりと、ソツのないホンダに比べると、何とも大雑把と言えば大雑把。
　でも、良いバイクであることは間違いないです。
　色々な欠点にしても、この投稿のタイトルにあるように、素性は良いので、致命的な問題はないし、何とも言えない味わいもあります。
　頑張れスズキ。
　できれば、ＣＢ１３００に対抗して、ハーフカウル仕様を出して欲しい。（直ぐに買い換えます。必ず）

書込番号：4061867

衝動買いました

ＺＲＸ１１００からの乗り換えで今日、納車で初乗りしました。
最初はこのバイク乗れるかなと不安でしたが、無事乗れました。
感想としては、感動の一言です。いきなしエンストしましたが（笑）
でも加速は凄いし、コーナーは曲がりやすいし、エンジンの音はいいし、スタイルもカッコイイし、買って良かったと思います。
初心者の方でも乗りやすいと思いますよ。
お薦めです。スピードの出し過ぎに注意しましょうね〜

書込番号：4061645

[エドムント・フッサール]

購入おめでとうございます。
ＢＩＧバイク派ならいちどは乗りたいバイクですよね。
気に入られたのなら幸いです。
大事にしてあげてください。
もちろん命もです。

書込番号：4061708

純正マフラーで解決

スカスカした排気音も純正のスポーツマフラーでどかどか音に変身！
懐かしの「ばーちかるついんサウンド」楽しめる大人のおもちゃになります。
車体も大きすぎず取りまわしも楽。倒しこみにちょっと癖あるけどお利口で素直な国産バイクより味があって面白い！

書込番号：4052243

僕なりの感想です。

今まで、２種スクーターは所有したこと無かったのですが、アドレスV125は速いです。振動は少ないし、幹線道路を何もストレス無く走れてしまいます。車体の剛性感は50ccサイズとは思えないほど余裕があります。さすがです。加速感は以前試乗した250ccスクーターに匹敵するのでは？タンデムしてみましたが、パワーがあるので慣れれば一人のときとさほど変わらずに運転できました。日帰りタンデムツーリングもこれなら可能だと思いました。アドレスV125はコストパフォーマンスはすごいと思います。誰にでもお勧めできます。

書込番号：4045064

[エドムント・フッサール]

オートバイは最高速ではなくて、加速が大事と思っています。
好き嫌いはありますが、スズキはコンセプトを大事にしているようで
刺激的なので、そう言った所は、面白いと思います。
気に入ったならそれが一番だと思うので、命の次に大事にしてください。

書込番号：4045346

>オートバイは最高速ではなくて、加速が大事と思っています
同感です。
しかしアドレスV125って結構加速いいんですねぇ。

書込番号：4084077