このページのスレッド一覧(全3836スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2024年11月2日 11:19 | |
| 22 | 8 | 2024年11月20日 10:30 | |
| 2 | 1 | 2024年10月16日 15:15 | |
| 19 | 3 | 2024年10月2日 20:22 | |
| 4 | 0 | 2024年9月23日 21:39 | |
| 2 | 2 | 2024年9月8日 19:09 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
バイク用ウェア > RS タイチ > クイックドライ カーゴ パンツ RSY258
RSタイチのクイックドライカーゴパンツを購入したました。ストレッチが効いていてとても履きやすいですし、通気性があるため蒸れず、気に入りました。RSタイチのクロスオーバメッシュパンツも購入しましたが、メッシュ以外の部分はナイロン素材で、ストレッチ性がなく、蒸れます。履いた感じではクイックドライカーゴパンツの方が快適で涼しく感じます。
1点
バイク(本体) > ヤマハ > シグナス グリファス
シグナスグリファス2024(マットブラック)を購入。
1ヵ月ちょい乗りました。
2024を考えている方の参考になればと思います。
=====
元々PCXに乗っていましたが、足元に荷物が置きたい事が多く。
10年目を迎える事で、買い替えを決意。
燃費は、 1回目(44.98km/L) 2回目(43.9km/L)でした。
心配していたスピードメーターは、2023より改良されてるようで、
晴れた昼間でも見えにくと思った事はありません。
PCXも良く走ってくれましたが「足」の範囲を超えず、
10年間乗って来ましたが、このシグナスは「楽しい」です。
1ヵ月でやっと1000km走ったので、
楽しさからライト・チューニングをしてみました。
マフラーなど外観は、変えたくなかったので・・・
●プーリーなどのスポーツCVT部品
●スポーツクラッチ
●センタースプリング
これにより、〜60kmまでの加速が飛躍的に上がりました。
また、そこからのとっさの追い抜きも全然大丈夫です。
⇒パワーと引き換えに燃費は下がりました。
●ブッシュ交換
も実施し、硬いサスペンションですが、乗り心地がアップ。
「改造してる!」と言うのが、あまり好きではなく、
でも少し早くしたいと言う方にはおすすめです。
8点
>足元に荷物が置きたい事が多く。
足元ステップ上に荷物を載せての走行は違法とのことです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=24202359/
書込番号:25942855
3点
>Mr.あえらすさん
今は警告で済む場合もありますが(友人が警告を受けました)、近いうちに取り締まり対象になると思われます
対策をしていれば警官の対応も違うと思いますけど
私はエコバックに4〜5kg分買い物しますのでステップに置いてますけど
コンビニフックに持ち手を通して、くるぶしで抱え込んでいます
書込番号:25942912
0点
一種に乗ってるおば様達を取り締まるお巡りさんは大変だろうな〜、二種はまだ普通に二輪免許取ってるからまだましだと思うけど?
書込番号:25943426 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>茶風呂Jr.さん
>アドレスV125S横浜さん
そうなんですね!
知りませんでした。
ありがとうございます。
ただ、このグリファスにも他の原付などに、
コンビニフックが、メーカー標準として付いているのは、
何故なんでしょうか?
もしかしたら、フックに掛けてステップボードに、
触れていなければ、吊り下げ扱いで置いてない事になるのでしょうか?
書込番号:25943560 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>コンビニフックが、メーカー標準として付いているのは、
>何故なんでしょうか?
ステップに置かないでコンビニフックに掛けろという意味で捉えていました。
でも取説にはステップ上に物を置くなとは書いてないんですよね。
書込番号:25943567
2点
>Mr.あえらすさん
>もしかしたら、フックに掛けてステップボードに、触れていなければ、吊り下げ扱いで置いてない事になるのでしょうか?
これなら、落下の心配が無い、少なくなりますから大丈夫なはずですよ(うるおぼえですいませんが)
灯油を買いに行く人も持ち手に輪っかを付けてコンビニフック通せば多少の言い訳が出来ると思います(形だけでも)
書込番号:25943571
3点
失礼します。
是非お聞きしたいのですが、液晶の見やすさはどのような感じでしょうか?
23年モデルで少し改善されたと言われているようですが・・・
24年モデルはどうでしょうか?
書込番号:25967548
1点
大変失礼しました。
液晶についてお書きいただいてましたね。
見落としてました。
書込番号:25967551
1点
換装マフラーは以下。
スーパーカブ対応 メガホンマフラー スチール ブラック フルエキゾースト
https://www.amazon.co.jp/dp/B07XFLBT8Y
動画提供は私の師匠。
私もC50カブに付けてますが、低音が響くのとパリパリ音でなかなか素敵。
良いです。
取り付けにはステーの加工が必要です。
1点
>SMプレイで重傷を負ったとしさん
厳密な法規制の詳細を知らないから胸は張れないけど、このマフラー取り付けてる他の連中の事は判らないものの、この動画を上げてる我々は多分、大丈夫。
理由は上の動画のCDは1979年製で、私のカブも1981年制だから。
で、数値比較で、所持している1990年のノーマル2stに比べたら全く静かと言える為。
書込番号:25928027
1点
トリシティ125 2015年産から乗り換えて来ました。色はダークグレーの快適セレクションにユニステUSBC追加、10月下旬納車予定。乗りまくるぜーーーーーーーー!
書込番号:25907603 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
誰かに言いたかったのね、おめでとう様です。ただ、海外で新型Nmaxが発表されて日本発売も近いうち。PCXも11月辺りに新型発表というタイミングのようです、私なら様子見ですね。
書込番号:25911478 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>私なら様子見ですね。
気候の良い今を逃すと次の季節は来年、今乗ることに意味がある。どうせ新型は値段ばかり上がって性能・機能は大して変わらんでしょう。PCXはベトナム品質、NMAXはインドネシア品質。
書込番号:25912150 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
他人様が新車を買って楽しい気分になっているのに、そんなの書いて楽しいですか?
書込番号:25912247 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
細かいのがビリビリくるタイプの振動で2時間くらい乗ってると手が痺れるのでバーエンド付けてみました。
片側152gのPOSHのミドルウェイトバーエンド ホンダ・スズキ M6です。
振動対策でやるなら342gのウルトラヘビータイプの方がいいかなと迷ったのですが大きくて見た目がイマイチだったのと、微振動だからこのくらいで止まるんじゃないかな? ということでこっち。
2時間くらい走ってみた結果ですが「振動は消えないが手は痺れない」でした。
手の痺れを理由に休憩しなくてよくなったので、期待した効果は得られました。
手が痺れる人の参考になれば。
4点
燃料消費率 (国土交通省届出値)30.0km/L (60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
カタログスペックがコレだからあり得ない数字ではないか、、、それにしても良すぎで驚きました。
ほとんど信号に捕まらずに50〜60km/hで流した感じ。途中温泉に立ち寄るために1時間ほど停車。
気温は30〜33度くらいですかね〜時間帯は13時〜くらい。
一部山間部あり。
仮にも773ccもあるんだから、異常に良いのに驚き。
サイドスタンド立てた状態で、リミット枠のちょい上くらいまで給油。
2点
1回目の給油は警告灯が点いてから10kmほど走って給油したんだけど、有人給油だったので直立した状態でリミットギリまで入れても10Lしか入らなかった。満タンは15Lのバイク。ちょっと警告灯速すぎないだろうか、、、
携行缶でも積んで1度ガス欠ツーリングでもするべきだろうか?(笑)
書込番号:25883296
0点
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