このページのスレッド一覧（全3838スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 安いオイルフィルター情報 |
20 | 7 | 2020年12月3日 18:25 |
| ＸＭＡＸ用のアクセサリーで流用できる物が多いです |
28 | 19 | 2021年12月11日 01:29 |
| 購入 |
7 | 1 | 2020年11月9日 22:29 |
| 10月20日契約 |
23 | 5 | 2020年11月6日 20:07 |
| 嫁さんバイク、ホンダ フォルツァsi |
2 | 0 | 2020年10月11日 16:01 |
| ドラレコ配線の為に分解 |
11 | 2 | 2020年10月15日 02:03 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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nc750s(rc88)MTでの事です。
DCTは違いがあるのかも含め
所有していないので全くわかりません。
手に入りやすく安いオイルフィルターを求めて
いろいろと探していると
アストロプロダクツの車用オイルフィルター
「A-332」(374円)が装着できそうかなと思い購入
装着してみると見事付きました。
滲み等も一切無く不具合はありません。
オイル交換DIY派の方は試してみてください。
私は成功していますが
万が一失敗しても374円です。笑
書込番号：23823565 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ゆうヴェル30さん
失敗すると詰まって
終わりの可能性が？
自分も安いの狙う派ですが
直接エンジンに関わるものとか
ブレーキやタイヤに安いの付けるのは
躊躇しますね。
書込番号：23825347
1点
＞ktasksさん
オイルフィルターは基本的に詰まったらバイパスされるようになっているので問題ないと思います。が
やはり車用なのでバイク用との違いはわからないので気になる方は止めておいて下さい。
私はバイクやカスタムが好きですが
バイクにお金をかけるのが好きではなく
nc750sに入れているオイルは4L2000円程度ですし
通勤仕様のセカンドのマジェスティSなんて
履いているタイヤはDUROって4流メーカーですし
オイルは車用(乾式クラッチの為)で
ブレーキパッドやマフラーも台湾系ですし
メンテナンスやカスタムは、ほぼDIYです。
そんな私的にですが
車用のオイルフィルターでも今の所問題ないので投稿致しました。
参考にならず大変失礼致しました。
削除依頼も出しておきます。
書込番号：23825385 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ゆうヴェル30さん
すみません
大丈夫という情報なら
有効ですし
消す必要はないと思いますよ。
書込番号：23825409
4点
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|---|---|
格安シフトポジションインジケーター |
参考になるとかならないは、見てる人が決める事です。
いとつの情報として投稿したのですからなにも削除依頼をする必要はありません。
自分もコストパフォーマンスを重視するのでそんな情報はありがたいです。
この前、YZF-R6にシフトポジションインジケーター付けたんですが、価格は2000円。
有名どころだと「PROTEC 」14000円から「AIpro」8000円くらいします。
ただ取説がないと同じなので検索スキルは必要になります。
書込番号：23825439
1点
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|---|---|
新車から数回は鉄粉などの問題もあると思いますので純正品が無難かもしれませんね。
落ち着いてくればゴミもさほど出ないでしょうし。
車種は違いますが、スカイウェイブでオイルフィルターは最初純正品を使用していましたが、現在はモノタロウ
の互換品（もちろんバイク用ですが）使用しています。
純正品ですとOリング大小とフィルターで920円くらいしますが、モノタロウの製品はOリング大小付きで
400円弱で安いのでオイル交換時毎回フィルターも交換しています。
送料がかかるので何か買い物モノタロウでしたときについでに購入するようにしています。
土日はモノタロウ製品は10％オフにもなりますのでそのタイミングで購入していますが。
こういう情報は有益だと思いますよ。
もちろん自己責任での話ですけど。
車種違いですみません。
書込番号：23825576
3点
自動車用とバイク用とはどこが違うんだろう？
意外と同じだったりして？
自動車の方が油圧ポンプが大きく流速が早い？
書込番号：23825677 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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パーツカタログ見ると、まったく同じ型番のパーツも多いです。
スクリーン・ハンドル周辺のアクセサリーは問題ないし、リアキャリアは種類によっては加工が必要だけど取り付けは可能。
トリシティ300用が出るまで待てないって人は挑戦しても良いかもしれません。
私はR-SPACEのリアキャリアを取り付けました。
4点
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|---|---|
これも使えます。
トランク容量ちょっと減りますが…
書込番号：23786858 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ZEPHIR2さん
私もそれ買ったけど、まだ届いてません。
amazonの着荷予定日は11月末…もう冬眠してそう。
写真2枚目は実際に取り付けた物でしょうか。
かなり良い感じですね。
マジックテープで固定するようなので、100均でマジックテープを買って、追加しても良さそう。
早く届いて欲しい。
メットイン容量が減ってもボックスつければ解決。
ワールドウォーク製リアキャリアなら加工不要ですよ？（その代わりグラブバーと入替）
書込番号：23787780
1点
＞やすゆーさん
実車写真です。メットに傷が付きにくいのは良いです！ マジックテープ追加も考えてます。
私もこれより前に注文（アマゾン・中国）したカウルミラーマウントがまだ届いてません。
別注文（アマゾン・国内）のミラーだけ届いていて…（笑）
書込番号：23788694 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ローダウンサスペンションなども流用可能でしょうか？
書込番号：23796911 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞tatsyさん
ローダウンサスはディーラーさんに聞いた方が良いと思います。
XMAXのは前後セットなのでリアだけになりますしね。
XMAXとトリシティ300のリアサスは品番が違います。
因みにローダウンサス系はリーン角度が浅くなる場合が多いです。
書込番号：23797276
0点
リアサスはXMAX用にこだわる必要ないと思います。
極論『形が合ってれば良い』ですし。（125でまったく違う車種用のリアサス使った事あります）
書込番号：23797412
0点
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XMAX用パーツでカウルマウント化
視線移動が少なくなります
書込番号：23830490 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ZEPHIR2さん
カッコいいですね。宜しければ、ミラーとステーのメーカー等お教え下さい。
トリシティ300、私も乗っています。ローダウンシートの納期3か月以上との事で凹んでます。
これからも、色々参考にさせて頂きます。宜しくお願いします。
書込番号：23836488
1点
＞あるぜおんさん
ちょっとNIKEN風味です（笑）
ステイはDimotiv:XMAX用カウルマウントキット
ミラーはTANAX:AEX8
になります
書込番号：23836570 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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試してみたのですがデイトナ XMAX専用 スクリーンマウントバーホルダーは取り付け無理そう。
トリシティ300用 出ると良いのですが…
書込番号：23837641 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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＞畠山則安さん
スクリーンのステーが『同じ型番』だから大丈夫だと思ったんですが…もしかして、スクリーンの形状が少し違うから、ステーが『スクリーンに当たる』とかですか？
書込番号：23837872
0点
＞やすゆーさん
スクリーンと言うよりボディ側に干渉してます。おそらくX-maxほどメーターカバー？の切れ込み（形状の違い）がないためだと思います
書込番号：23838440
4点
やすゆーさん、貴重なコメント感謝です。お告けになったR-SPACEのリアキャリアは、特段支障なく取り付けできましたか？取り付け位置が合わない的なことはなかったでしょうか。3枚目のお写真が実際の取り付け画像ですか？
書込番号：23952160 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|---|---|
届いた物 |
通販サイトの画像や取説の写真と違う部分 |
どうしても当たる部分を切除 |
キャリアを仮取り付け |
＞ノリタカコさん
GIVIやSHADのトリシティ300用キャリアでもカウルの加工は必要ですが、R-SPACEのキャリアは更に加工が必要です。
予定ではカウルに穴を開けるだけだったのに、強度の問題あったのか部品が変わってたせいで追加で加工する必要ありました。
取説の写真通りの部品なら大丈夫だったのになぁ…。
書込番号：23953048
1点
やすゆーさん、ご丁寧にありがとうございます！やすゆーさんのブログを発見しましたのでそちらも参考にさせていただきます。それで一点教えてください。トリシティ 300のSHADのリアキャリアが出ていると書かれてますが、リンクを貼ってもらうことできますか？ジビのは見つかるのですが、、
書込番号：23954462 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私が探してた頃は、SHADのメーカーサイト（欧州）にあっただけで、販売してる通販サイトは見つけられませんでした。
今ちょっと検索したら、一応ありました。
https://www.motardinn.com/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB/shad-top-master-yamaha-tricity-300/137918560/p
ただ、どーも海外の個人輸入サイトとかそんな感じっぽいです。
書込番号：23955186
1点
ありがとうございます！こちらは日本の取扱店に電話しましたが、確認できないと言われたので入手は難しそうです。色々と参考になりましたありがとうございます！
書込番号：23955901 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|
>やすゆーさん
R-Spaseのリアキャリアがよかったのですが、純正のキャンセル出来ずでした。
Shadベースプレート加工で納得できる位置に装着しました。
>ZEPHIR2さん
情報を参考にさせて頂き、購入しました。
書込番号：24028508
1点
楽天とかで「トリシティ300」で検索すると、それなりに見つかりますね。
SHADのキャリアとか普通に買えるようになってます。
書込番号：24487723
1点
色々皆様にお聞きしましたが我慢出来ず国内タイ産のマットブラックを購入しました。XMAX等のゴールドホイールを見たら少し後悔もしますがとりあえず気に入っています。皆様ありがとうございました
書込番号：23778036 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ADV150もゴールドホイールになりそうですよ
https://young-machine.com/2020/11/09/142487/
書込番号：23778668 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
近くのホンダドリーム店に発表以来再訪。
欲しくなり、教習所に10月から小型MTを申し込み
１１月には取得
キャンセル待ちが前倒しして赤は即納
グレーは１２月中旬とのこと。０、９%の低金利が今月末迄なのでグレーで申し込んじゃいました
用品でも、検索して注文します。楽しみタノシミ
書込番号：23741883 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
おはようございます。
小型MT免許を１１月に取れる予定なんですね。教習頑張ってください。
でも、カブでしたら小型AT免許でも乗れるのに、MT免許を選んだのはさすがです。本格的なマニュアル車に乗りたくなったら、CB125でもモンキーでも乗れますね。
グレーというよりは、色の名前が「マットフレスコブラウン」なので茶系なんですが・・・。模型の塗装色で言えば「サンドブラウン」に近い色です。
オプションパーツの人気のあるものは１〜２か月待つものもあるので、今から頼んでおけば１２月の納車に間に合いますね。
書込番号：23742696
3点
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色味がイマイチだけど、、、 |
お待ちしております♪
書込番号：23742790 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私も9月中旬に注文して、納車待ちの身です。
赤色なら即納可能な一台があったのですが、ブラウンのCTを見て欲しいと思ったので、待ち覚悟でブラウンを注文しました。
バイク屋からは注文時に、年末か年明けになると思うと言われてから一切連絡無く、モヤモヤしてます。
ネットを見てても、ハッキリとした納期状況が分からず、同じようにブラウンを注文した方の納期情報参考になります。
お互い早く納車されたら良いですね。
書込番号：23747637 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご参考までに私の購入したドリーム店では10月初旬に注文で何とか年内位かな？の話でした。
書込番号：23749189 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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一七式特殊荷箱（中） |
本日連絡入りオプションの一七式特殊荷箱（中）クロスカブ用」が月末で入荷予定。バイク本体１１月１２日に入荷連絡有り、１２月予定だったので間だ教習所通い中。免許が取れてないのでボックス取り付け完成で納車月末依頼しました。契約から１ヶ月待ちで進みそうです。社外パーツは納期かかりますね🎵
書込番号：23771783 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フォルツァsiと、スカイウェイブssの2車種で、迷って、地元のバイク屋さんに、行きました。大きさ的には、あんまり変わらずみたいで、嫁さん用のバイクなので、乗り易さ、取り回しなど、いろいろなことを、店長さんに、教えてもらって、フォルツァsiに決めました。とても綺麗な車体で、満足してます(^^)僕自身、バイク好きで、大きいのから、小さいのまでで、６台所有なので、嫁さんと、子供を乗せてのツーリングが、楽しみです♪
書込番号：23719527 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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リアカメラの配線経路を探して分解しましたが、トリシティ125に比べると分解しやすいかもしれませんね。
バッテリーのあるフロント左側だけは厳しいけど。（ツメ1つ折った）
ハンドルカバーも中央の蓋が開いて中を触れるから、配線の為にハンカバ外さなくて良いし。
メットインもLEDライトの配線に注意すれば、スポッと外せる箱だし。
泥汚れ対策として、125と同じ様にインナーフェンダー付けた方が良さそうです。
6点
＞やすゆーさん
納車おめでとうございます。うらやましい限りです。それから分解映像も有難うございます。125とか155よりも見た目がカッチリとした感じで外しやすそうな感じに見えます。（125と比べて整備性はいかがでしょうか？）それから蛇足なんですが標準装着のタイヤ（BATTLAX）の感想はいかがでしょうか。実は所有の155でタイヤ交換の時期が来たのでピレリAngelScooterを発注したらがメーカー欠品と言われ仕方なくBATTLAX SCを装着したらウェットがまるでダメで参りました。（その後すぐピレリが入手出来たので即交換しました。）おそらくTricity300にマッチしたBATTLAX（特にトレッド形状）なのでバッチリだと思いますがよろしければ感想を頂ければと思います。このトリシティならロングツーリングも楽勝で出来そうですね。どうぞ安全運転でお楽しみください。
書込番号：23725459
0点
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|---|---|---|---|
ドラレコ本体、スマホホルダー／ドリンクホルダー |
ドラレコ前後カメラ |
本体、GPS、余った配線の処置 |
インナーフェンダー |
ここ数日、毎日（注文した部品が届くから）カウルを外してて、3回も4回もやると左前を開けるのにも慣れました。
今ならツメ折らずに開けられます。ｗ
リアカメラの配線は大変かと思ったけど、125より格段に楽でした。
配線の経路がちゃんと用意されてたのもありますが、カウル等が外しやすいのが一番の理由ですね。
付け外しにクセあるのは、フロント左前とガソリンタンクのカウルくらいですし。
とりあえずツーリング時に困らない程度には整いました。
ドラレコ
充電付きスマホホルダー
ドリンクホルダー
メットイン内USB配線
インナーフェンダー
あとはGIVIやSHADのボックスを付けれるようになって欲しいですが、こればかりはメーカーの対応待ち。
対応品が出るまではシートバッグでも使おうかと思います。
強者は純正キャリアに穴を開けるそうです。
アルミだからドリルで穴を開けるの楽、だそうで…。
＞AN650さん
タイヤのグリップについてですが、ドライでは問題を感じません。
ウェットは不明です。（基本的に天気悪いと乗らないので）
ただ、125/155とは重量が全然違うのでグリップについても違いがありそうです。
書込番号：23726780
5点
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