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スカラベオ250CC

[ひろ12]

Scarabeo250を購入して今日メンバー登録の手紙がきました！
(イタリアのアプリリアから直接届いてるみたいでした。)
4月からほぼ毎日乗って現在700kmくらいなのですが当初思っていたのより乗り心地・燃費(リッター25km)も良く満足してます。購入前は国産のスクーターとどちらにしようか迷ってたのですが、現在の所スカラベオで良かった〜。特に国産の場合には保証など安心度が大きいと思うけどスカラべオも2年保証。
だけど、正規ディーラーがまだ少なくディーラーまでの距離(50km)が遠い事が少し不安ですけど良いアフターサポートを信じて乗っています。
(毎日活用してるので故障で止まってしまっては最悪)
後、あまりない見慣れないデザインなので周囲の人達から値段が高いとか高級車的に思われがちである意味凄く目立ちます。
国内のサイトはみてたのですが、今日の登録の手紙でアプリリアの海外のサイトを知り、スカラベオのページみて更に愛着がわきました。
現在私はインテリア関係の仕事をしているのですが、スカラベオはイタリアでもかなりデザインでは注目を集めているみたいでお洒落という所も◎です。サイトをみてびっくりしました。

かなりかっこいいですよ。ページはhttp://www.aprilia.com/です。見てない方は見てみてください。

書込番号：5074064

お礼かたがた・・・

[野球だいすき]

青Ｇのオーナーになりました。
シグナスSIからの乗り換えです。
まだ数日しか乗っていませんが、シグナスとの比較での
第一印象です。

乗り換えに際してはここの書き込みが大変参考になりました。
私も、誰かのお役に立てればと思い書きました。

以下あくまでシグナスSIとの比較です。
＊エンジンはパワフルと言うより、スムーズで知らないうちに
　スピードが出ている感じです。
＊良くも悪くも、「軽く小さな車体」
　心配していた、妻(50kg)とのタンデムは楽々ＯＫでした。
　むしろ小さな車体が幸いして、乗り降りが楽との感想です。
　（高校生の息子とはちょっときついかも・・）
＊車格に似合わず、落ち着いた音色の排気音は大変グッドです。
＊各所の造りも丁寧でしっかり（高級感とは違いますが）
　していると思います。
＊ヘッドライトも１灯なのにとても明るい。
　と言うか今までが２灯のくせに暗すぎた？
＊ウインカーのインジケーターは無くても、音が出るので
　消し忘れには、むしろこちらの方が私には有効です。

＊ステップが、もう少し「後ろの上」にまで足をずらすことが
　できたら乗りやすい（個人的に）。


さて、納車の際、「有料の法定点検を受けていないと
メーカー保証が受けられない」と、クギを刺されましたが
皆さんはどうなさっていますか？受けています？

また盗難防止装置はバッテリー上がりが心配ですが、
これが原因でバッテリー上がりをした方おられます？

書込番号：5073064

[りっちゃんパパ]

　私は一年８０００キロを超えましたが，バッテリーはなんら元気です。

書込番号：5074435

シグナスＳＲ納車されました

[ricky919]

オプションにリアキャリアとウインドスクリーンをつけました。
下取りはブロード９０でキャリアとスクリーン分の１９８００でした。合計は２５６０００円でした。まだ４０キロしか走っていませんが、印象として、ホーンが左の手から遠い。足つきがよくない。後はいいですね。まだ慣らしなので、50キロ以上出していませんが、長く付き合って行きたいです。

書込番号：5067925

買いました

[音楽が好きおじさん]

４月２２日に家に到着しました。息子は大きさにびっくりしていました。２週間程度乗っていますが、安定性が良く、乗りやすいとのことです。私も１度だけ距離にして３０ｋｍ程度乗りましたが、坂道の加速、カーブでの操作感、直進性など安心して運転できました。ただ私の場合は、他の５０ｃｃを乗ったことがないので、比較のしようが無いですが(*^_^*)・・・。

書込番号：5064034

[ゴリラ.Z58]

私も息子のためにＺＺの購入を検討しています。２サイクルというのが気になりますが？　購入してから２ヶ月たちますが　いかがですか？燃費はどうですか？　オイルはどのくらいもつのですか？
よろしくおねがいします。

書込番号：5226610

[音楽が好きおじさん]

燃費は気にしたことが無いですね。子供は１日５−１０ＫＭ走るだけです。１ヶ月に一度、給油してもらっているようですが、７００円ぐらいと言っていました。ただ先月にバイトの帰りに、道路で空き缶をふんで転倒し、右手首を骨折して、救急車で運ばれました。ヤンキースの松井と同じような骨折でした。雨の日でしたので、空き缶がすべり易かったようですね。ＺＺは左のブレーキレバーが折れていましたが、頑丈な作りのせいで、後は擦り傷だけでした。事故の前日には、メーターのカバーが割られ、転倒させられていましたので、近くの中古屋さんで、他のスズキの原付から部品取し、修理したばかりでしたので、踏んだり蹴ったりです。もしも貴氏の息子さんが、１．８Ｍ以上の身長でなければ、もう少し足つきの良いものを買うことを進めます。私の息子は１．７５Ｍですが、転倒時に対応できなかったものですから・・・。ただ、すごいすべり方だったようですが？？

書込番号：5245037

[音楽が好きおじさん]

追記

２ストのオイルですが、コーナンなどで安く売っています（１Ｌ缶で、３００円程度？）。オイルが無くなる前に、ランプ表示がされるので、気にすることは無いと思いますよ。追加だけでよいので、４ストのオイル交換よりも簡単ですね。私も１缶予備に、保存しています。
最近は、私もアドレスＶ１２５を乗る練習をしているのですが、ＺＺの方が、乗り易いです。１２インチタイヤは直進性が良いですね。ただサドルの形状が、私のはしっくりとしませんが・・・。

新車はいたずらされやすいので、頭が痛いです。中古屋さんの意見では、ヒップアップのタイプ（スポーツタイプ）は悪戯されやすいとの事でした。

書込番号：5245109

[紅い衡撃]

２ストに前走られると迷惑よね。
臭くて。

みんなに好かれたかったら４ストにしときなさい。

ディーゼルのつぎは２ストが標的よ、きっと。

書込番号：5245119

[音楽が好きおじさん]

そうですね。ＺＺで小回りの練習をしている時に、排ガスの臭いに初めて気づきました。ＺＺはすごいマフラーで、触媒もしっかりしている方だと思いましたが、４ストで、６．５馬力以上あれば、そちらの方が良いですね。私も排ガスの臭いは嫌いですので・・・。

書込番号：5247391

[ゴリラ.Z58]

昨日　ＺＺが納車されました。ちょっと乗ってみたけれど・・・？
こんなもんなのかなー　ライトは常時点灯なんですか？　メーターパネルの中にウインカー点灯ランプはないの？　フロントブレーキのききはこんなもんなの？　スタンドロックは使いやすいの？　両足が暇なんですけど　慣らし運転てするの？　２サイクルは９月で製造中止だそうですけれど。うーん　店で試乗したんだけどなー！
　

書込番号：5256831

[1963]

原付バイクって燃費とかどうでもいいと思います
私も毎日会社迄往復30ｋｍ４日に1回ガソリンを入れています
原付バイクとわ、なんなんでしょう僕としては身近な小さな巨人
なんて考えています。追伸、大事にしやって下さい僕も最低でも40000ｋｍ地球1週分ぐらい走ってからやめます。

書込番号：5294150

[kitacchi]

スズキZZ　限定色に乗っています。
50ccにしては、非常に良いバイクだと思います。

私自身はバイク歴25年以上で、HONDA CRM250ARを所有しています。
250cc以下は新車で買ったことは無かったのですが、
仕事の関係で、どうしても駅の駐輪場に止めなくてはならず。
更に、原付1種が駐車条件の為、白バイの標的の嫌いな50ccを探すはめに。

最初は、イタズラされても、盗まれてもいいバイクでいいやで、
ヤフオクでバーディー50の４スト、KIMCOの４ストを落札して買ったのですが、あまりのパワーの無さにガックリ。
車もスカイラインGT-R Vspecに乗っているだけあってか、自分のイメージのスピードが出せないと進路変更も難しい為。

結局、２台の中古を１ヶ月足らずで別れを告げて、
スズキZZを新車で買いました。

通常はリミッターの限界近くでの走行の為、燃費は28〜30Km/Lぐらいです。

書込番号：5342316

[BNR32＠ZZ]

オリジナルはわかりませんが、INCH UP SPORTは…
燃料タンク…5.2リッター
燃費…平地を30km/h走行でリッター50km程です。
オイルについてはわかりません…

※重要な事でZZはクランクギア(?)に欠陥があり、エンジンがついてる時に「シャー」というノイズがしたらアウトです。
クランクギアとか言うのを交換する必要があり、とても大変な作業になります。
年に２回は交換しないとZZが持ちません…

書込番号：6573934

デイトナ製ブラストバリア

[まいぴー]

こんにちはー！皆さん連休いかがお過ごしでしたか？
私は４月３０日に父と山口県の周防大島へツーリングに行ってきました！（ちなみに父はハーレー）天気も良く､風もなく､気持ちのいいツーリングでしたよ！
所で、５月７日にデイトナさんから発売されているバイザー(ブラストバリア）を付けて見ました。
走った感想は、胸あたりに風がかからなくなり、良いかも。
ただ、顔にかかる風が強くなったような？？でもなかなか気に入ってまーす。
これからいい季節　と言うより､暑くなりますねその前に梅雨が・・・
皆さん気をつけてツーリングしましょうね！

書込番号：5063951

[白亀]

良いですね〜
僕は山口の角島って所に行きたいんですけど・・・

梅雨の季節にもバイザーは効果あるでしょうね。

書込番号：5064911

[まいぴー]

白亀さん
こんにちはっ。

梅雨の季節にもバイザーは効果あるでしょうね

う〜ん・・・まだ雨の日に乗った事がないので、この答えは出せないけど・・・風防効果があるってことは、かなり期待できるかもね。

http://www.daytona.co.jp/motorcycle/customize/single/news/news.html

角島　私は､友達と車で行きました。
２年前の７月の海の日。暑かった〜。
角島に渡って、道の駅みたいなお店で、ワカメアイス食べたかったけど渋滞してて、結局食べれませんでした。バイクならな〜なんて思っちゃいました。
青海島もＧＯＯＤです。
私もエストレヤで行きたいな〜

書込番号：5066159

[白亀]

良いな〜写真で見た海はとても綺麗でしたが
どうでしたか？

書込番号：5067171

[まいぴー]

こんばんはっ。

良いな〜写真で見た海はとても綺麗でしたが
どうでしたか？

あのですねー、う〜ん・・・沖縄で見た海の色に似てました。
マップルとかるるぶに写真が載ってますよね、「きれいだなー」って思いますよね、ホント　ホント〜に綺麗でしたよ。
ぜひ機会があったら行ってみてくださいね。


白亀さんのおすすめの　ツーリングスポットって有りますか？

書込番号：5067344

[白亀]

熱海の亀族館です。
亀が好きですから・・・

あと何気なく通過する道ですね。

書込番号：5067405

ＲＶ２５０銀 １０００ｋｍを超えて

[apogee]

バイク歴２０年、スクータ歴　ＤＪ１〜フリーウエイ〜フォレッア〜シルバーウイング（盗難）〜ＢＭＷ１１５０ＲＴスクーターじゃないか、、、ＲＶ２５０　１０００ｋｍを超えたのでレポートします。

１）当初は温度によりアイドリング２０００回転越えしたり不安定乗りごごちが硬い、スロットの遊びが多い、前ブレーキのみの利きが悪い、いや止まらない。
カーブーの倒しこみが首都高は怖いからあきらめたほど、、
　　
２）エンジンもどのバイクもどこかの回転数で滑らかな振動のところがあるのだが、なく振動が多い。
全体的に回転が高いタイプのエンジン
　　
３）メインキーで操作する、ガソリン入れ、シートの開け閉めすべてにわたって硬い感じでした。

４）手ぶら運転が出来ない、（危ないから良い子はやめてね）特に６０ｋｍで共振運動があるようだ。


-1000km 後----------------------------------------

１）ブレーキはコンビブレーキで取扱説明書にも前ブレーキだけの
停車操作は止めてねと書いてありました、友人談ではそうでもないとのこと、ＢＭＷに比べたらかな、、、
後ブレーキで前を少々加える感じでは十分だがもう少しブレーキ力が欲しい。
　　
カーブーでもよく粘り倒しこみは楽しくなってきた。

２）アイドリングはエムズ商会の紹介で新宿のM-Tｘｘｘで調整してもらったところ、遊びも調整され、アイドリングも３００回転の差はあるが良好になった。

一番驚いたのはエンジン音が変わり、４０００回転〜５０００回転ぐらいの実用域で滑らかな回転域が出てきたところである。
新宿のＭ社長有難う。

３）給油口等の稼動部の動作も馴染んできた、給油はまだこぼしてしまいます、シートを締めてもランプは連動ではないので、外してしまいました。

４）手ぶら運転は出来ない、、、タイヤを交換かな明らかに共振運動をしている。

全体感想：

すり抜けはミラーの位置も含め快適、風防性能は良くないＢＭＷに比べてかな、、もうすこし巻き込みが少なくても、ＧＩＶＩで販売されないかな。
燃費フリーウエイより悪い、燃料デジタルメーターはもう少し細かくても、、塗装やデザイン上の汚れが溜まる場所など細かいことは本当にホンダのバイクは良く出来ているとＳＹＭを購入して思う、ただしこの値段、思い切ったデザイン、チャレンジ精神と勢いを感じる。Ｍチューンのオイルに交換したらまた記述します。

書込番号：5062362