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ハンドルアップスペーサー（25mm）入れてみました

[ハイカーバイカー]

25mmハンドルアップ

2018年末に650XTを購入した者です。
それまではホンダXLR250Rに乗っていました。大型免許は10年くらい前に取ったのですが、XLRがちっとも壊れないので乗ってきましたが、近年さすがに長距離は250ではきつくなって、思い切って買い替えました。
Vストローム650は、レンタルで一日借りてすっかり気に入ってしまい、ほぼ即決でした。
エンジンの回り方は（もっとも他の大型をほとんど知らないのですが）気持ちいいの一言なのですが、ポジションに関しては最初なかなかシートのどの辺に座ればいいのか分かりませんでした。少し慣れてきても、どうもハンドルが遠い（身長175cm）感じがしていました。あとハンドル一本分近い（高い）と良いのでは、と思っていました。
ネットで少し調べて、ハリケーンのハンドルアップスペーサー H25 CB400SF HB0624B（25mmアップ、セットバックなし）を購入して付けてみました。
結果、とても良好です。シートの少しだけ後ろ気味（前に詰めない程度）に座って正にジャストポジションです。前傾でもなく直立でもなく、腕にも腰にも疲労が来ないので、いつまででも走れそうです。
Vストローム650のハンドルが遠いな、と感じている方は、検討されると良いと思います。大いにお勧めです。
位置関係から言って、この感覚はもしかするとローシートを選択しても得られるのかもしれませんが、同じ楽なポジションであれば、視点が高い分、この方法も良いかも。
購入したバイク屋さんにも見てもらいましたが、左右のケーブル長もギリギリOKとのことでした。

書込番号：22720150

タイヤ交換しました IRC TR-011 TOURIST

[アハト・アハト]

元のK950

購入時のタイヤこんなんだったんですが
履き替える銘柄何にしようかな〜と迷っていて
とりあえずそのまま乗っておりました

せっかくトラ車ならトラタイヤだべということで
公道走行可能なものとしては定番のIRC TR-011 TOURISTを選択しました

びっくりするほどグニャグニャのタイヤです
キャラメルブロックは指でつまめばグミみたいに変形するし
全体も柔らかいので組む時も力が逃げて一苦労（ビードストッパ×２ですし）
チューブ咬んでパンクさせたのはナイショです

エアはF0.8のリア0.5

まだちょっと走っただけですが
斜面登るときのグリップは途中で止まってそこからまたいけるくらい
草むらで葉っぱごと枯れ木踏んでもズルッと行きません
舗装路も腰砕け感なく普通に走れます（っても60km/hくらいしかでないわけで＾＾；）

おそらくは購入時から交換してなかったであろう30年もののK950とは
全然違いますね（当たり前ですが）

ただ最初、せっかくなのでヘビーチューブ組んだんですけど
フロントアップしただけでチューブずれちゃいました
後でネットで調べたらあるあるの話みたいですね
なのでノーマルチューブに戻してしまいました

前後セットで１．５万円とお安いですし、なかなかいいタイヤだと思います
ウデがついていかないのだけ問題です

書込番号：22710329

[BAJA人]

タイヤ交換お疲れ様です。
今くらいの気候だと楽でいいですね。

ツーリストはアタック系ライダーの定番ですよね。
WRとかトレールバイクに付けている人も多いです。
私も一度履いてみたいと思いつつ、通勤で使うにはちょっと
ためらわれるなと（笑）

最近トラ車流行ってるんでしょうか？
街中でもよく見るような気がしますし、仲間内でもなぜか
トラ車ツーがブームになっていてます。

書込番号：22710796

[R259☆GSーA]

家のセロ子も、ICRっｽ(^^)d

書込番号：22711227　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

＞BAJA人さん

ネット記事も多くて結構定番みたいですね
トラタイヤは公道走行可はあんまりないみたいで
ほかにシンコーもあるんですが、サイズが売ってない＾＾；
結局これしか選択肢ありませんでした

TLRは激遅なので舗装路の不安はないけど
普通のオフ車のスピードレンジだと腰くだけかも
通勤とかはちょっと不安な部分ありますね

ライフも気になる所です
この柔らかさだと減りは結構あるのかな


＞R259☆GSーAさん
おっ　お仲間嬉しいです＾＾
結構走り込んでますね！

もともと角張ったタイヤですけど
こんな風に減るんですね〜

ちなみにエア圧はどのくらいにしてますか？
私はリア0.5なんですけど、試しにTLR指定の1.5にしたら
かえってグニョグニョというか、ズリズリいく感じで怖かったです
（スタッドレスっぽいというか）

書込番号：22712166

[屁理屈どっとcom]

あぁ〜ＴＬＲですよねぇ？

私も２０年以上前に乗ってました。仲間にトライアルＩＢの方がおりまして、その方が当時はbetaが全盛だったのですが、あえてのＴＬＲが面白いと乗っておられました。

で、私も真似して購入したのですが、とにかくフロントブレーキが効かなかった印象があります。
確かＩＢの方はどこかのショップが出していたディスクブレーキキットを付けていたと思います。

当時まずはＴＬＲでアタックして、慣れたらエンデューロマシンでトライするパターンで練習してましたが、トラタイヤってマディー系はあまりグリップしなかった記憶があります。空気圧は０,５位にしてたと思います。

書込番号：22712492　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

＞屁理屈どっとcomさん

えっ
このバイクブレーキはついてないですよ？（笑）

冗談はさておき
確かにタコ握りにストンピングでもロックしませんね＾＾；

最初はマジでオイル差してるのかと思うほど効きませんでしたが
キタコのシュー＆リアはカブ用のパーツ流用してアーム延長＆調整で
とりあえず普通に止まるようにはなりました
でもロックは難しいですね

斜面降りる時握りゴケする心配はないですが
ジャックナイフはとてもできそうにありません＾＾；

書込番号：22713173

[ktasks]

難しいやつ　タイヤはミシュランでした

簡単なジャックナイフ

＞アハト・アハトさん
先日トライアルショウ見てきました
簡単なジャックナイフの方法やってましたよ^ - ^

書込番号：22713948

[アハト・アハト]

簡単なやつ！
笑ったｗ

これならいつも駐車場でやってます＾＾


ジャックナイフもそうなんですけど
むかし自転車でできてたことが何一つ満足にできないです

練習あるのみっすね

書込番号：22714326

[R259☆GSーA]

モテギなう！

書込番号：22720832　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

おっ　いいですねえ

シルクロード懐かしいなあ

FT400は激懐かしいっすね

CBXとVFのころじゃなかったでしたっけ
超マイナーだったけど好きだったなあ

書込番号：22720861

キュートでレトロ？

[アゴヒゲワイルド]

更にキュート＆レトロにしたく
ウェーブグリップ着けてみました(;^_^A

書込番号：22702168　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

https://bbs.kakaku.com/bbs/76102410410/SortID=22684182/
新スレ立てなくても↑ここで報告でいいかもですね

書込番号：22702433

[アゴヒゲワイルド]

＞多趣味スキーヤーさん
あ、そこで出来るんですね(;^_^A
ありがとうございます(^.^)

書込番号：22702443　スマートフォンサイトからの書き込み

[アゴヒゲワイルド]

ミラーの位置決めが難しいなー(;^_^A
それが楽しかったりしますが笑

スマートになったかな。

書込番号：22723604　スマートフォンサイトからの書き込み

最終ご報告です。

[PSP改造マニア]

あれから結局、5千回転未満なら症状が出ないという状況のまま変わらず
1000ｋｍほど走りました。

ようやくバイク屋の予約日が来て見てもらって、
診断結果、可能性として2点
・燃料ポンプ不良
・スロットルボディの不良
そしてこの2点を交換しても治らない可能性もある。
と言われました。

上記2点はどちらもボディを開けなくてはいけないので
工賃が高く、出来れば同時交換が望ましいといわれた。

という事で、燃料ポンプは新品
スロットルボディは手持ちの中古でお願いしました。

そして症状が出なくなりました。
結論は、スロットルボディの不良だったようです。
見せてもらいましたがものすごく真っ黒でした。

スロットルボディの故障でも
Ｆｉランプが点滅しない場合もあるということですね。

今回燃料ポンプは直接的原因ではなかったのですが、
バイクがちょっと変わりました。

アイドリングが少しうるさくなった。　
アクセルのつきがよくなり、特に0からの発信時、
すぐバイクが反応する。　他もﾊﾟﾜｰ感というよりも
レスポンスが上がっているのははっきりと分かります。
変えなくても分からなかったですが、
変えたら変えたでよかったと思います。

という事で完全復活となり、
目標の10万キロ、夢の20万キロに向けて
走りたいと思います。

書込番号：22694450

[PSP改造マニア]

間違えて新規で書き込みしてしまいました。

下記のMF08フォルツァ　変速タイミングがおかしいの最終報告でした。
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103110086/SortID=22545586/?lid=myp_notice_comm#22591812

書込番号：22694454

[ぐれいパパ]

＞PSP改造マニアさん
無事に不具合が修復され、良かったですね。
スロットルボディの不具合でその様な状態になるとか参考になります。
既に9万Kmに達しているのであれば、大切に乗られているのでしょうから
10万Kmもきっと大丈夫でしょう。

私はMF10乗りで、20万Km手前でOHが必要になったものの逆にそこまで
故障らしい故障も無く、ホンダの耐久性を実感してます。

書込番号：22705925

たんたんと使う

[あぶらだに]

高級モチュールを半額で購入できるのなら、と20ℓも使うのかよと思いつつペール缶で購入。すでに２缶目。年間走行6000キロでも５ℓ、４年はかかるものの。／性能は問題ないのだろう。独特の香りがそそる。

書込番号：22690784

ストリート感？

[アゴヒゲワイルド]

本来モトクロスとかに着ける事が多いらしいピローグリップというのを装着してみました( ￣▽￣)

キュートでレトロなumiとはジャンルが違ってどーかなと思いましたが、握り心地が良さそうだったので装備しましたよー！
何となくストリート感が出たような笑
グリップ力凄いので滑ることもなさそうで握り心地も良いです！

書込番号：22684182　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tonkinman]

やあ、お気に入りですね
お天気も良いしumiもごきげんそう
ストリート感って何だろかww

書込番号：22684210

[アゴヒゲワイルド]

＞Tonkinmanさん
お久しぶりです(^.^)
いや、グリップがTW200とかストリートマジック等のストリート系が着けてそうと個人的な勝手なイメージでストリート感が出たかなと笑

書込番号：22684217　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tonkinman]

なるほどですw
umiは見かけによらず俊足らしいですね
３桁近くまで行けるのかな？

書込番号：22684243

[アゴヒゲワイルド]

＞Tonkinmanさん
かなりガタガタいうので、そこまで出せてないですが80は余裕で出る感じです(^.^)

加速が結構凄いです(;^_^A

書込番号：22684305　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tonkinman]

それぐらい出れば充分ですよ
街中では素早い加速が最高ですね

書込番号：22688345

[アゴヒゲワイルド]

＞Tonkinmanさん
確かに十分です(^.^)

umiに合いそうなグリップやミラーはどんなのが良いでしょうか？
レトロチックなので、やはり樽型グリップとかの茶色かキャメル色が無難でしょうか？

書込番号：22695319　スマートフォンサイトからの書き込み

[アゴヒゲワイルド]

ブラックのスクエアミラー着けてみました！

書込番号：22717478　スマートフォンサイトからの書き込み

[アゴヒゲワイルド]

スクエアミラー思ってたより見やすいけど
後方が少し大きく見えるのが難かな(;^_^A

書込番号：22721092　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

＞アゴヒゲワイルドさん

6月6日の最初の写真、何んか好きです。(笑)

書込番号：22721105　スマートフォンサイトからの書き込み

[アゴヒゲワイルド]

本当ですか(ﾟーﾟ*)

嬉しいです☆

書込番号：22721112　スマートフォンサイトからの書き込み

[アゴヒゲワイルド]

何てことない事ですがブレーキレバーカバーを着けました( ￣ー￣)ﾉ

最近自分しか投稿してないですね(;^_^A

前は結構umiユーザーさんいたのに寂しいです。

書込番号：22732778　スマートフォンサイトからの書き込み

[アゴヒゲワイルド]

トルネードグリップ握りやすいです( ￣ー￣)ﾉ

書込番号：22794697　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tonkinman]

グリップ家にごろごろありそうね
写真についてるフレームが気になりますう

書込番号：22794731

[アゴヒゲワイルド]

グリップ無駄にゴロゴロあります！

書込番号：22794736　スマートフォンサイトからの書き込み