バイクすべて クチコミ掲示板

バイク王

[多趣味スキーヤー]

私、ドラッグスター400に乗ってたんですが、
リトルカブの整備費用捻出のために手放しまして、
そのときの話です。

仲間に頼んで、欲しい人を探したんですが見つからず。
一応5万円で話してもらって、
最終的には値下げして3万円になればいいという話をしてました。
ですが待ってる時間がなかったので、
仲間に話した一週間後には買い取り業者に持ち込むことにしました。

近所のSOXに持ち込んだんですが、
2万円＋ほんの気持ち程度の追加と言われて、
まぁ、仕方ないかと思ったんですが、
そういえば悪名高きバイク王に行ってみようかと思いつき、
SOXからバイク王に向かいました。

すぐに査定してもらえまして、
実は前にここでエイプを買ったんですよ！なんてさりげなく伝えてみたりして、
提示された査定額を見たらびっくり！
5万7千円になりました。
素人の私の査定（というか、もし自分が買うとしたらいくらまで出せるか想像してみた感じ）で、出して5万円、出来れば3万円ぐらいかなと思ってたのに、
それを上回る金額。
まさか個人売買よりもらえるとは思いませんでした。

内容は以下の通りです。

ドラッグスタークラシック400
2008年式キャブ車
ニューパールホワイト
走行距離7万km

装備品
公認マフラー（デイトナスラッシュカット）
ボロボロのデグナーナイロンサイドバッグ
ETC
他はノーマルかノーマル相当
外観はだいぶ傷んでてヘッドカバーはメッキ剥がれがあり、
フロントフェンダーは塗装が剥がれ、
各所錆が出てました。

査定員さん曰く、
持ち込んでいただいたので出張費がかからないし、
前にエイプを買っていただいてるので頑張りましたとのことです。
暗に「無料出張査定は実は出張費いただいてます！」
って言ってるようなもんですよね。

教訓
バイク王は出張させずに持ち込むべし！

※査定員さんはプロなので、私の当初の見積りがおかしかったということです

書込番号：22578048

[でんすけ_856]

出ましたね、バイク王のまわし者〜(笑)

もちろん冗談ですが、やり方次第では査定も変わって来るんですねえ。
面白い情報ありがとうございます。

多趣味さんは、もう大きいの乗らないんですか？

書込番号：22578060　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞でんすけ_856さん
大きいのはまたいつか乗りたいですが、
今はリトルカブいじりが楽しくて。

実はこの一年で
アメリカンダックス、ジョーカー、エイプ、ジョルカブ、リトルカブ、Bw's、モンキー、カブラといじってまして、
ミニバイクが楽しくてしょうがないんです。

仲間とよく話してるんですが、
自分たちでいじったバイクでツーリングなんて凄く上質な趣味だと思うんです。
もちろん大きいバイクもいじればいじれますが、
大きいとどうしてもお金がかかるんですよね。
ドラッグスターはカブに比べてオイルも4倍入りますし、
燃費も違うし、税金、保険も違いますし。

大きいのは大きいので楽しいんですが、
今は私はミニバイクですね。

書込番号：22578143

[☆ゴン隊長☆]

レッドバロンには行かなかったのですか？

書込番号：22578221

[でんすけ_856]

小っちゃいバイク楽しいですよね。

以前はR&Pに始まって、DAX70、XE75、それにAR80やKSR2とか、何台も乗り継いでました。
125クラスも何台か持ってましたね。

速いのや遅いの、それぞれ面白かったなあ。
もう一度手に入るんだったら、XE75が欲しいです。

書込番号：22578233　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞☆ゴン隊長☆さん
レッドバロンは行きませんでした。
もともと買取りなら2万円になればいいやと思ってて、
SOXで2万円＋αと言われたんでそれで満足してました。
たまたまバイク王が頭に浮かんで行ってみたんです。
早く売ってリトルカブの部品を揃えたくて。
おかげでボアアップキットやハイカムなんかを買えましたｗ

＞でんすけ_856さん
XE75って知りませんでした。
私が十代で免許を取ったころはWGP全盛のころで、
思いきり流行に乗っかってた私はオフ車には興味がわかなかったもので。
今ならオフ車もいいなと思うんですけどね。
おそらくでんすけ_856さんは私より少し上ですね。
私、明日で48歳になります。


そうそう、結果バイク王に売却したことを言い忘れてました。
一発サインでした。

書込番号：22578732

[BAJA人]

＞多趣味スキーヤーさん

ご無沙汰です。
持ち込みですか。
そりゃ向こうも経費かからないのでいいですよね。
情報ありがとうございます。

書込番号：22579090　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞BAJA人さん
ご無沙汰してます。
また賑やかしに帰ってきました。

最初は個人売買でと思ってましたが、
バイクって買うのは簡単ですが売るのって大変なんですよね。

部品取りにはしません。整備して売ります。
って言ってましたが、
その後バイク王のサイトを見ても見当たらないので、
やはり部品取りかオークションに流れたかしたんでしょうね。

走行距離7万kmのミドルバイクなんて店頭販売じゃ売れませんよね。

書込番号：22579439

[nnnnao]

持ち込みになると店舗からの帰りの足は借りれるんでしょうか？
自宅から遠いと帰りが大変そうですね！

書込番号：22579510

[多趣味スキーヤー]

息子に電話して迎えに来てもらいました。
帰りのことは何にも考えずに飛び出しちゃったものでw
帰りは自力です。

この前ダックスのキャブ調整で試走してたら、
自宅から10kmほど離れたところでエンジンがかからなくなって動けなくなったときも息子に電話しました。

だから「飲んじゃったから迎えに来て」って言われても文句言えない。

書込番号：22579583　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

＞多趣味スキーヤーさん

お誕生日おめでとうございます。
(ケーキ)
(くす玉)
(クラッカー)
(ヤンヤヤンヤ)

↑絵文字が使えないので、想像してくださ〜い(^-^;

書込番号：22581287　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

ありがとうございます。
っていうか、なんで誕生日知ってるのっ！？

書込番号：22581347

[多趣味スキーヤー]

あ、私自分で今日で48歳って言ったんですね。
びっくりした！

書込番号：22581352　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

＞多趣味スキーヤーさん

イヤ、あはは. .(^-^;

書込番号：22582477　スマートフォンサイトからの書き込み

良くできたフツーのバイク

[MHR900]

重量が150ｋｇそこそこなので、流行のスクランブラースタイル会社より、よっぽど日本の林道に適しています。

YouTubeでロシア人がロシア大陸を走る雄大な映像を沢山アップしていますが、オールマイティにどんな道でもこなしています。

丈夫で壊れにくいし、不人気車なので15万円も出せば入手可能で盗難の心配もあまりない。

不満は意外と良くない燃費（平均21ｋｍ/Ｌ）とヘルメットホルダーの位置、サイドバッグが装着し難いこと。

書込番号：22550692

ヤマハ ビーノ タイヤ交換 IRC TUKTUK

[アハト・アハト]

ずる剥けひび割れ	ホイールも錆だらけ	このレバーいいですよ

今月頭に14,000円で買ったビーノのタイヤ交換しました

2000年式で走行4700km
タイヤは購入時のままということでボロボロ
ホイールも錆だらけ。

ベアリングは意外なことに全然キレイでグリス追加のみ。
フロントのシール２ヶ所は少し漏れがあるので要交換。
これは次回ということで今回は清掃のみ。

レバーだけで作業しましたが、10インチは楽々ですね
タイムスタンプみたら70秒で一本外してました＾＾

つづく

書込番号：22536977

[アハト・アハト]

ビードのカスを取って	バルブも交換します	IRC TUKTUK MB90	ビードワックスしっかり塗ります

外し終わったらビードのカスを取って
錆は落とすの面倒なんで、上からシルバー吹きました
気温低いので（8℃くらい）ヒートガンでなんちゃって焼付。

バルブも固くなってたんで交換。
Ｌ型はつけにくいです

下駄バイクなんでタイヤはコスパ優先でいろいろ探した結果
井上ゴムのMB90 TUKTUK MB90 80/90-10をチョイス。
ヨドバシ.comで1540円／本（税込）、しかも送料無料という
激安中華タイヤを寄せ付けないぶっちぎりの衝撃価格でした
（製造はTUKTUKだけにタイですが）

組んだ感じは結構やわらかめです
中華にありがちなビード上がらないこともなく（閉じてて隙間空いちゃう）
普通に一発で上がりました

書込番号：22537027

[マジ困ってます。]

＞アハト・アハトさん
お疲れ様です。
こんなの見ると、自分もミニバイク買っていじりたくなります。
125ccまでのマニュアルミッションが欲しい。

書込番号：22537035　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

指定空気圧で組み戻して完成。

さっそく試乗してみましたが、乗り心地が全然違います。
タイヤもサスペンションの一部って実感しますね〜

皮も剥けてませんけど、グリップも特に問題ない様子。
雨の日に乗ることはないですし、十分そうです

でも10インチってどうも乗り慣れないな〜

書込番号：22537070

[アハト・アハト]

＞マジ困ってます。さん

2ストの原チャリは学生時代依頼ですけど
けっこう走るもんだなあと思いました

小さいのはいじるのもお小遣いでできるので
（ビーノは互換パーツも多くて、リアショックなんて1000円ですｗ）
いいおもちゃになりますね＾＾

125もいいですよね
私はオフ車が欲しいなあ〜
山菜採りにつかいたい＾＾

書込番号：22542587

MF13、1000キロ走行してみて

[Capibara500応答せず]

今月やっと1000キロにメーターが到達しました。
125CCからのステップアップなので、当初はそのサイズと重さにビビって、カーブも車体をあまり傾けられず、大回りしてましたが、PCX同様に安定感のある走りが出来る事に気付き、大きさにも慣れてきて、カーブも安定して回れる様になりました。

しかしながら、足つきの悪さは相変わらずで、半ケツずらして足をつかないと、足の裏をベタッと地面に付ける事が困難で、左足をつくのに備えていた場合、右側にバランスが寄った時だと、右に半ケツずらす対応が出来ず、右足を用意出来なくて肝を冷やす不安定さをしばしば感じる次第です。

しかし、加速もスムーズで、速度維持も容易だと思います。
安定感もあり、走っていて楽しいと感じました。
ただ、停止時直前の半ケツずらしの多用や、シートの硬さから、1時間もするとお尻が痛くなって「ケツが痛い、ケツが痛い〜」と呟き(歌い)ながら走った事もあります…
予算さえあれば、ゲルザブを導入したいです…

リアボックスは、雨具や防寒着を入れても余裕があるサイズにしたかったので、予算が許せばバイクショップで購入したいところでしたが、やむおえずAmazonでGIVIの47リッターモデルを購入しました。
MF13購入時にデイトナのマルチウィングキャリアを付けてもらっていたのですが、話に聞いていた通り、キャリアの穴の位置がモノロックベースに合っていて、取り付けは非常に簡単でした。

リアボックスが大きいと、空気抵抗が増して加速に影響が出ないか、横からの風圧に負けないかと心配しましたが、横羽線、湾岸線を走ってみた限りではそれほど悪影響を受けている印象はありませんでした。

スマホにバイクナビアプリを入れたので、スマホをマウントするアクセサリーを付けたいですが、色々ありすぎて迷ってます。
一時はRAMマウントにしようかと思ったのですが、スマホの電源ボタンを挟み込んで押してしまい、電源が落ちる可能性があって、購入に至りませんでした。
胸ポケットにスマホを入れて、イヤホンで音だけ聞いてルート案内されてると、この先をどう行くのかのイメージが掴めず、うっかり通り過ぎる事もあるので、マウントして目でルート確認出来る様にしたいです。

これから暖かくなるので、もっと遠くまで走りたいのですが、鼻水が止まらないので、なかなか…

兎にも角にも、バイクは走ってて楽しいですね。

書込番号：22533129　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンゲル100％]

身長どれくらいなんですか？

書込番号：22533631

[Capibara500応答せず]

＞エンゲル100％さん

身長174センチです。

書込番号：22533895　スマートフォンサイトからの書き込み

点火時期調整（進角）

[多趣味スキーヤー]

フライホイールをはずして	虎の巻をコピーして作った分度器を当ててケガいて	位置を合わせて取り付けます。	取り付けの際はウッドラフキーは使わずにはずします。

みなさまこんばんは。

いろいろ環境が変わりましてばたばたしてたものでご無沙汰しておりました。
多趣味スキーヤーと申します。

ばたばたでしたがバイク遊びは相変わらずで、
直してるつもりで壊してばかりです。

そんな中、本日仲間のアメリカンダックスの点火時期を調整しました。
6Vポイント式なのでフライホイールを少しずらす感じで進角です。

エンジンはキタコ75ccにケイヒンPC20、マフラーはRPMにバッフル装着です。

もともとひどい振動だったんですが、
点火時期を進角したところ、
それが緩和され、高回転の伸びもよくなりました。
スマホのGPSで70キロまでは確認しました。
もう少し伸びそうですが違反になるのでここまで。
さらに、まだポート加工をしてないので加工すればもう少し楽に回りそうです。

ボアアップを検討されてる方の参考になれば幸いです。

ちなみに私のカブは85ccにPC20、ポート加工済みでマフラーはなんちゃってヨシムラサイクロンです。
CDIは中華製のアマゾンで400円弱のやつですがよく回るようになりました。
これも何かの参考になれば幸いです。

それではみなさま、お互い安全運転で楽しいバイクライフを送りましょう！
いい季節になりましたね。
明日は弁当持ちでツーリング予定ですｗ

書込番号：22517772

[でんすけ_856]

こんばんわ。

いろいろやってますね〜(笑)
だいぶ暖かくなって来たので、楽しくツーリング行けそうですね。

出かけた先で写真撮られたら、ぜひアップしてください。
出来たらお弁当も見たいなあ。

書込番号：22517872　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞でんすけ_856さん

私が作る弁当はまっ茶っ茶ですよｗ

梅を見たいんですがどうも今年はタイミングが合わないのか、
いまいちきれいな梅が見られてません。

うぐいすの鳴き声でも聞きに行こうかなと思ったら、
今日の昼間 うちの前で鳴いててツーリングに出かけずに目的を達成してしまいました。

海でも見に行こうかな。

そうそう、進角したら低回転が弱くなるかと思ったら全然変わりませんでした。
意外とノーマルでも進角するだけで出力アップするんじゃないの？と感じました。

書込番号：22517941

[でんすけ_856]

まっ茶っ茶のお弁当. .ウケるなあ(^-^;

点火時期もそーですけど、
解説本に書いてることだけでなく、
実際にイロイロやってみないと分からないことって多いですよね。

そーいう意外な収穫があった時って、フンガーってなります。(恥かし;)

お気をつけて〜。

書込番号：22517988　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

今晩は。

ご無沙汰しています。

私のカブですが、今年になってキタコのハイカムを入れてみました。若干高回転が良くなったかな？
中華製のCDIが良いのなら、試してみたいですね。

明日は予定が有るので、日曜日の天気が午前中良さそうなので、スポスタで半日ツーリングにでも行ってみるつもりです。

書込番号：22518113

[多趣味スキーヤー]

＞暁のスツーカさん
ご無沙汰してます。
ポート加工もしましょう！
キタコボアアップはポート加工必須になってるようです。

ポート加工するときはバルブ周りをすべてはずします。
削りカスが入ってしまうので。

私も近々ダックスのポート加工をしますよ！

中華製CDI
https://www.amazon.co.jp/KOZEEY-%E3%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E5%93%81%E3%80%9170-90-110-135cc-%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC-ATV-%E3%82%AF%E3%83%AF%E3%83%83%E3%83%89-%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E7%94%A8-5%E3%83%94%E3%83%B3-CDI-%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9/dp/B019RJBEUO/ref=sr_1_14?ie=UTF8&qid=1552052131&sr=8-14&keywords=CDI

なんか値上がりしてますね。
ちなみにこのCDI入れてからはノーマルCDIも持ち歩いてます。
いつ壊れるかわからないのでｗｗｗ

書込番号：22518154

[多趣味スキーヤー]

まっ茶っ茶の弁当です

弁当の写真あげるの忘れてました。

書込番号：22526237

[鉄騎、颯爽と。]

＞多趣味スキーヤーさん
根気の要る作業、お疲れ様です。
こういうコツコツした作業が出来る人、尊敬します。
気が短い私はせいぜい２日で出来る作業が限界で、
やってるうちに走りたい欲求に突き動かされそうになります。
元々は根気強い性格だったんですけどね。
少年時代はプラモ熱が高じてフルスクラッチビルド(何もないところを素材から起こして組む作業)までやってました。

今は自治会の役員を勤めさせて頂いているので、
仕事と両方で乗るのもままならない状況です。
限界に達しているGSX250Rのリアタイヤ、早く交換したい。
お役は年度明けで放免なので、もう少しの辛抱です。

書込番号：22526495　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞鉄騎、颯爽と。さん

自治会役員お疲れ様です。
あと３週間の辛抱ですね。

私もバイクをいじってると早く乗りたくなってやっつけになってしまうことがよくあります。
このアメリカンダックスは仲間のバイクなのであまり手を抜くわけにもいかず、
今夜引き取りにくる予定なので、夕方あともう少し手を入れておきます。

だいぶ暖かくなってバイクにはいい季節ですね。
私は花粉症ではないので花粉症の方には申し訳ありませんが、
気持ちのいい季節です。

今度の日曜日はこのアメリカンダックスとスズキ エポと私のリトルカブで近場にツーリングに行く予定です。

お互いに安全運転で楽しいバイクライフを送りましょう！

書込番号：22526545

[でんすけ_856]

＞多趣味スキーヤーさん

まっ茶っ茶のお弁当、ありがとーございます。(笑)

いや、おいしそうですよ。

アメリカンダックスって、チョッパースタイルのやつなんですね。
その昔自分もDAX ST70持ってましたよ。
ノークラ仕様のでしたが、
トコトコ走って楽しかった思い出でいっぱいです。

あ〜、小っこくてかわいいバイク欲しいなあ。

書込番号：22527521　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞でんすけ_856さん

ダックスは自動遠心クラッチですよね。
アメリカンダックスはマニュアルクラッチなんです。
あとノーティダックスというのもありますね。
あれは縦型エンジンですが。

今うちにあるアメリカンダックスはヘッドライト周りがR＆Pのやつがついてます。
仲間がフロントキャリアが欲しいと言ってつけてました。
おかげでハンドリングが重いですｗ

書込番号：22527560

[Merline]

調整範囲外は別として
本当はポイント隙間で点火時期調整するんです。

隙間が大きいと早くオフになるので早くなる。

遅いはこの逆。

隙間が少々、広くても単気筒なのでドエルアングルが
タップリ取れるのであまり問題にならない．．．

書込番号：22527935

[多趣味スキーヤー]

＞Merlineさん

あらま、そうなんですか。
確かにキタコの言うやり方（ウッドラフキーをはずして角度を変える）は乱暴だなとは思いました。

でも隙間調整（0.3mmが基準らしい）は今回いじった長穴でしか調整できないんですよね。
もしかしたら隙間は調整せずに交換が基本なのかな？

先ほど仲間が試走しまして、たいそう喜んでました。
実は１７日に予定していたツーリングがエンジン不調のせいで中止になりかけてたので。
なんとか中止せずに済みました。

せっかくなのでコンデンサを注文しました。
ちょっと膨らんできてるので交換しとこうと思いまして。

書込番号：22528477

来週の「Top Gear 」番組内で スーパーレジェーラの試乗有り！

[エンゲル100％]

Top Gear [トップ ギア] - BS FUJI - BSフジ　http://www.bsfuji.tv/topgear/
の番組内で　珍しくスーパーバイクの試乗があると次回予告でやっていました。

たしかドゥカティ1299スーパーレッジェーラと言ってたような気がしますが、もしかしたらば
これの後継車種かもしれませんが　その時はお許しを・
http://motorhack.com/motorcycle/522

https://ameblo.jp/paddock-ducati/entry-12220067324.html

書込番号：22507950

[エンゲル100％]

因みに　乾燥重量156kgで最高出力 215hp/11,000rpm、 最大トルク 14.5kgm/9,000rpm という市販バイクでは
国内外SSの中でも トップランクのスペックです。

書込番号：22507954

[☆ゴン隊長☆]

衛星放送ですかぁー。
うち、見れないんだよな・・・

書込番号：22508682

[エンゲル100％]

衛星がご無理でしたらば、ケースブルテレビでもBSは確か視れました。
先日の 「World SBK」の開幕戦で11連勝中のKawasakiのジョナサン・レイを初盤から　ぶっちぎりで引き離してでの
ドカティのV4搭載車の優勝は衝撃的でしたね。

ストレートの速さが川崎、ヤマハ、BMWなんかとはダンチの速さでMOTO GPからスィッチした　A・バウティスタが
戦慄のデビュー戦を飾りました。　番組中　解説の八代俊二さんがドカティ―で使われているディスモドロニックは
硬いバルブスプリングが要らないので、バルブ機構からのパワーロスが少なく高回転で有利だと　仰ってましたけど、
バウティスタの速さは際立ってましたね。https://www.as-web.jp/bike/455722

書込番号：22510463

[VTR健人]

こんにちは

＞SBK
昨夜、何気なくスカパーつけたらレース２？ のラスト10ラップ位だけ見られました(T . T)
再放送やらないかなぁ〜(^_^;)

書込番号：22510512　スマートフォンサイトからの書き込み