このページのスレッド一覧（全3830スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 おしゃれだけど実用もOK |
29 | 5 | 2019年9月26日 08:33 |
| リードEX修理完了しました |
40 | 19 | 2019年9月16日 22:02 |
| はじめてのスーパースポーツ |
65 | 13 | 2019年9月11日 20:41 |
お盆休みは如何でしたか？ |
175 | 68 | 2019年9月7日 16:30 |
| 気軽に楽しめる！ |
55 | 15 | 2019年9月6日 18:02 |
| ユーザ車検行ってきました |
35 | 10 | 2019年9月2日 12:48 |
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実用に耐えるデザインの良いスクーターを探していてベスパと迷いましたがプジョージャンゴにしました。アディバの埼玉でのディーラー、バイクセンターで購入。不具合はゼロではありませんが保証修理など対応は早くて良かったです。
メディアのレポートにあるようにゼロからの加速は日系メーカースクーターの方が速いですが速度の伸びはプジョーの方があります。オプションのボックスもつけ収納は素晴らしく通勤に快適に使っています。
ただし、熱ダレからくるのか真夏の昼間に1時間以上都内を走り続けるとエンジンから若干の異音らしき音がするのが気になり始めると気になります。また樹脂製のボディーのギシギシ音が段々とひどくなってきています。安物感が拭えないのが残念です。
しかしデザイン含めてこんなに高級感があるスクーターはありませんので満足しています。
書込番号：22880324 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
プジョーがスクーターを出していたんですね。
今まで知りませんでしたが、お洒落な感じで良いですね。
書込番号：22884008 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞Satu Hatiさん
最近立て続けに そのジャンゴ見ました。 最初見たのは練馬で若い女性が乗ってて デザイン的にも女性が乗ると似合いますね。
2回目は溝の口辺りでしたけどカッコいいので記憶に残ってます。
書込番号：22885710
4点
昔、プジョーの車に乗ってました。
電気系統とゴム部品が弱かったです。
電気系統は自分で直しましたが。
ゴム部品はさすがに、直せません。
なので、電気系統とゴム部品の故障にお気をつけて。
書込番号：22886313
1点
樹脂製のボディーのギシギシ音での安物感と デザイン含めてでの高級感 相反するものが混在してるのって
面白いですね。
書込番号：22890695
3点
当方はローバーミニクーパー、VWタイプ2に乗っておりスクーターも前は古いベスパに乗っておりましたので多少のことでは驚かなくなっています。
書込番号：22948022 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
8月31日ドリーム店に大修理をおまかせしていたリードEX96300円かかって無事完了しました自分としては愛着もあり重宝しているスクーターなのでまだまだ乗りたい思いがありドリーム店にお願いしましたが引き取りに行ったさいドリーム店の方から原付き2種のスクーターによくもまあー96000円も使う方初めて見たなんと気の毒な人もいてるなあーと言われて帰宅しました腹立つたけど自分が気にいってるスクーターなので満足しています今17000キロですがなんとか50000キロは乗りたく今日も跨いで乗っています
書込番号：22909915 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞健太勝利さん
＞ドリーム店の方から原付き2種のスクーターによくもまあー96000円も使う方初めて見たなんと気の毒な人もいてるなあーと言われ
大きなお世話です。
もうその店はやめてもっと親身になってくれるところを探しましょう。
なにはともあれ、直ってよかったですね。
おめでとうございます。
これからも楽しいバイクライフを！
書込番号：22910406
3点
中古買う半額で治って、なんかあればその店に責任取らせるつもりで重整備の愚痴開いてやった、と思っとけばいい
書込番号：22910496 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さんのリードはちょうど寿命か重整備の分岐点でしょう。走行距離からするとまだまだ乗り続けられそうだが充電関係の部品交換だと高くついてしまう。
９万円もかかる整備とはどんなものなんでしょうか。
素性のわからん中古でも８万円以上してるし新車だと３０万なので修理して正解かなと思う。
書込番号：22910692
0点
修理に出す前なら、営業トークとして一応理解は出来ますが、修理が終わった後のその発言は誰も得しませんね。
心中お察しします。
気を取り直して、大事に乗って下さい。
書込番号：22910693 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞完熟紫芋さん
なんも取り柄のない私ごときになんとお優しいお言葉でしょか！感激していますありがとうございますふとリード125やPCX125の新車がよぎりましたがほぼ毎日使うスクーターなのでとても重宝していますので手放しはしたくなかったですがドリーム店の方からは貧乏人の無駄使いとも言われましたがこの先大きな事故故障を考えて修理したほうがいいと決めたのでお願いしました納得して修理していただいたのですが乗り心地は修理前とさほど変わらないと思いました
書込番号：22910946 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞健太勝利さん
＞貧乏人の無駄使いとも言われましたが
この店とは長い付き合いなんですか？
よっぽど気がおけないような間柄でなければ、販売店と客の間で交わされる会話じゃないですよ
ドリーム店の皮を被った昭和のガンコおやじのバイク屋？
それにしても、走行17000kmのバイクに96000円の修理代の内容が知りたいです
書込番号：22910974
3点
真意次第ですかねぇ
新車買えばいいのにという意味合いなら嫌だし
そういう状況になった事がという意味合いなら話はわかるし
書込番号：22911044 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞多趣味スキーヤーさん
そう言えば、このスレ見てました
最近すっかり忘れっぽくなりましたねえww
ありがとうございました
書込番号：22911365
2点
ドリームは正直あまりいい評判を聞かないですね。
ただ桜井ホンダの頃NSR250SPを購入した時のお店（目白店）の店長さんや整備士の方はいい人でした。
その後10数年経って後輩の子がドリーム荻窪にバイク持っていくので付きあってほしいと言われ行ったときに
見覚えのある顔が。
目白店の整備士さんでお互い覚えてました。
目白店も数回しか行きませんでしたが自分が車のサービスしてたことを覚えてくれてました。
ドリームがすべて悪いとは言いませんが私もそのお店は基本やめた方がいいようにも思います。
勿論ドラブルがあったらそこに持ち込んでクレーム対応はしてもらうべきですけど。
お店云々というより人間性の問題ですけどね。
書込番号：22911539
1点
価値観は人それぞれ。自分が良ければ全て良し。
外野に耳を傾ける必要なし。
書込番号：22911596 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
しかしドリーム店って評判の悪い店が多いみたいですね。店舗数が少ない分、私的にはどんどん印象が悪くなってる今日この頃。そんなこっちゃ将来ホンダの250cc超が全然売れなくなったりしてw
ところで、そのお店は一体どこですか？ とても興味がありますので、なんなら店名を書きませんか？
一気に有名になって来店客が増えると、ちーとはマトモな応対が出来るようになるかもしれませんよ（それはないか）。
書込番号：22912426
1点
＞seikanoowaniさん
＞多趣味スキーヤーさん
＞Cross Chamberさん
＞マジ困ってます。さん
＞鬼気合さん
＞Tonkinmanさん
＞京都単車男さん
＞完熟紫芋さん
＞神戸みなとさん
ご返事誠にありがとうございました世の中色々あります今回の中古で購入したリードEXの大修理をしましたが確かに支払い金額は高額となりましたが私の生活の中になくては困るスクーターですのでそこは納得して修理していただきました修理後何度か走りましたが修理前と乗り心地は分かりにくいですドリーム店の方から大変苦労しましたと苦笑いがありましたがまたお世話になると思うので私も愛そ笑いで返しました結論は自分自身納得して修理してもらい新たな気持ちでとにかく安全運転で楽しく日々の生活を無事に過ごすことに徹してまいるだけですお騒がせして申し訳ありませんでした皆々様どうかお身体にはご自愛下さいありがとうございました
書込番号：22912565 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
金額だけみると結構な出費だったと思いますし
部品明細にはずらりと書かれるので大修理に見えますけど
実は内容としては
・前後タイヤ交換
・前後ブレーキパット、シュー交換
・ウォータポンプ交換
・ドライブベルト交換
・駆動系磨耗箇所交換（スライドピース、WR、ドリブンフェイス）
・ステータカバーガスケット交換（オイル漏れ）
で、定期交換に毛が生えた程度の内容です
「大修理したからしばらく大丈夫」という期待は
あまりされないようがよろしかろうと思います。
明日フロントフォークからオイル滲みはじめたり
来週ベアリングがゴロゴロしはじめるかもしれません
50,000km乗りたいならば
普段からメンテ心がけておくといいと思いますよ
またある程度自分でもできるようになると
部品は通販で安く買えて工賃はゼロですから
維持費用はずいぶん安くなります
まあ引き替えに時間を失う損失もあるので
一概に得とは言えませんが＾＾；
書込番号：22912659
1点
＞アハト・アハトさん
ご指導誠にありがとうございますとにかくドリーム店の方から大修理です大修理です時間かかりますこちらも暇でないのでそれなりの金額になりますいやなら他へどうぞと言われて私閉口しましたがすべて言われるままに修理していただきました自分でなおすあことできませんので今回はいたしかたなくお願いしたしだいですこれからは気持ち新ためて安全運転でいきますありがとうございました
書込番号：22912917 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞アハト・アハトさん
大変失礼をお詫びいたします敢えてお伺いさせていただきます今回のリードEXの修理費用は妥当だったのでしょうか？ドリーム店にケチをつける筋合いはないのですが初めての修理だったのでなにかと不可解な部分がありましたよろしければご返答お願いいたします誠に失礼ですがよろしくお願いいたします
書込番号：22915763 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
金額的には妥当な範囲内だと思いますよ＾＾
書込番号：22915995
0点
＞アハト・アハトさん
お忙しい中誠に誠にありがとうございました感謝申しあげます
書込番号：22916141 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リードEXはいいバイクですよね。
高額な修理代出しても修理したいという気持ち、よくわかります。
収納スペースがこんなにあるのはリードだけです。
私は今のリード１２５には興味ありません。
少なくとも次のリードが出るまでは今のリード１１０に乗り続けていたいです。
先日、レビューにも書かせていただきましたが、
購入から9年半で6万キロに達しました。
16年、１０万キロを目指しています。
これからもお互い、大事に乗っていきましょう。
書込番号：22926983
4点
惚れ惚れするスタイルに惹かれ衝動買いした2019年モデル白
BMWからの増車です。
きついポジション、切れ角が無く取り回しに苦労、熱すぎるエンジンに燃費の悪さ
効かないブレーキ（BMWからすると）等々を補う超高回転エンジンの楽しさ！！
と言うか回してないと遅い（リッターバイクからすると）
R6で遠乗りする人は尊敬、たまにBMWに乗ると天国に思える
6点
BMが良？
書込番号：22750254 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
YZF-R6の良いところはスタイリングと高回転域のパンチだけ？
そんな事はないと思いますよ。
バイクは用途を間違えるとこんな評価になると言う見本ですね。
書込番号：22750387
7点
BMWのハンドリングは、他と比べようがないぐらい素晴らしいですよ
すほーい34さんは、BMWの方があってたんですよね
書込番号：22750493
7点
＞すほーい34さん
全くその通りですよね。 YZF-R6は6000以下は使えなくて いわば２ストみたいなエンジンです。
故に常に回さなくちゃならず、結果燃費の悪化と 飛ばさないとストレスが溜まりますよね。
こればかりはユーザーにならないと分からないことです。
同じクラスでも川崎やトラだと低回転でもトルクが太いからラクできます。
YZF-R6は生粋のサーキット専用車であり 公道で真価を発揮できるのは空いてる峠や首都高ぐらいですね。
R1もそうですが、更にちいちゃくて軽いR6は長時間走行には向かず、ツーリングには行く気にはなりませんよね。
書込番号：22752111
6点
好みの問題かと思いますけど
個人的にはポジションはしっくりくるし
軽いから取り回しとか気にした事は無く
普通にツーリングに使ってるんですがね～
書込番号：22753238 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
なにぶんスポーツツアラーというジャンルばかり乗っていたので
ミドル スーパースポーツに戸惑っているという所なんですよね！
楽しいけど疲れる、面白いけど辛いって感じです。
快適さと積載性でBMW、近場＆峠はR6という使い分けが私のは合っているようです。
書込番号：22753827
3点
結局、気に入ってるという話ですね
大型車とスクーターとかで使い分けは多いでしょうけど、中々リッチだなあ
羨ましいww
書込番号：22754113
6点
1500ｋｍの慣らしを終えての感想
チンタラ走るのを許してくれない！ぶん回す快感くそ面白い！！
エンジン音も回すほどに官能的たまらない。燃費なんてクソえですな
この手のバイクに快適性など求めた私はバカでした。
乗りだしで170万円 大人のおもちゃとしては高価ですが最高ですR6
書込番号：22764948
5点
＞すほーい34さん
そうですね。
実用性だとか、普段使いだとかでバイクを選ぶ人や 1台で全てを済まそうとする人には全く不向きなバイクです。
トライアル車、モトクロッサー同様、ひとつのことにだけ特化したバイクですので、クルマで趣味のケーターハム持つ
のと同じく、気ののった時にだけ走る2台目には適してますね。
書込番号：22765640
2点
旧型の13Sの方を乗ってましたけど、やっぱりロンツーとかには向かないかなぁ…ダエグとかに乗り換えましたけど、やっぱりなんか違うなぁと物足りなさを感じて返り咲きました。
書込番号：22915966 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞とらじろうMAxさん
＞やっぱりなんか違うなぁと物足りなさを感じて返り咲きました。
(13S)？(BN6)？
書込番号：22916003
1点
ツーリング
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|---|---|---|---|
お盆休みは用事があって何処へも行けず、それではつまらないので、日曜にパワースポット求めて走って来ました。ただ富士山がパワースポットなのかどうかわかりません。(笑)
河口湖
山中湖(←山中湖と書いた石みつからず)
富士スカイライン五合目、御殿場口
本栖湖
精進湖
西湖(←行くの忘れた(笑))
帰ってから何か忘れてると思ったら西湖でした。結局、富士山を一週したのでなんかしら良いことあるでしょう。
書込番号：22867902 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞カップセブンさん
こんばんわ 富士山はジグサー引き取りの帰りに通りましたけど 景色を楽しむ余裕が無かったのでジグサーで改めて
行ってみたいです。 夏の間は暑くて晴れてる日中はバイクに乗りませんでしたし、遠出もしてなかったですが気候も
やっと涼しくなってきてきたので、9月は山梨辺りに行こうかと思ってます。
静岡寄りの富士山は行くまでが遠いんで おいらだと躊躇しちゃいます。
そこを125で富士まで行くのは感心しますね おいらには真似できません。
書込番号：22868160
2点
＞スズキ党さん
レスありがとうございます。
富士山一周は100㌔しかありませんので、プラス自宅の往復で距離が出ると思います。くるっと回るとこんな形をしてるのかとつくづく不思議です。
山梨側の方が湖がある分綺麗に見えるかも知れませんね。しかし静岡側もなかなか素敵ですので一度明るいうちに走ってみたらいかがですか？
書込番号：22868326 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
どうも。
お盆休みは暑いし何所に行っても混んでいるので自宅でおとなしくしていました
取り敢えずする事がないから愛車のマジェスティSの洗車とオイル交換
あとは近所の畑の往復ぐらいですかね（笑
昨年は自衛隊の「そうかえん」に行くついでに富士五湖周辺まわってきたよー
風穴とかオルゴールの森美術館だっけ、それとクニマス見にね。
湖周辺は車でごった返すので、スクーターはワープできて快適かも
因みに今年の秋は岡山－広島－島根－京都（舞鶴）を３泊４日で周遊してくる予定っす。
書込番号：22868351
1点
富士山いいですね。
私は気がついたら何もしないうちに盆休みが終わってました。
腰を痛めてリハビリがてら自転車で近所を回る日々でした…
書込番号：22868359
1点
＞痛風友の会さん
返信ありがとうございます。
そうなんです。
富士周辺はところどころ混むのでスクーターは最適です。
すぐに駐車出来ますしね。
まあしかしお盆の終日とあって人気は少なかったです。
私も排気量があればもう少し遠出したいと思ってます。お気をつけてお出かけ下さい。
書込番号：22868478 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞多趣味スキーヤーさん
返信ありがとうございます。
自転車が腰のリハビリになるかは別として
私は自転車も好きなんです。
やっぱりカブは腰に来ますか？
前傾のバイクのが楽かも知れませんね。
書込番号：22868485 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
医者から自転車か背泳ぎのどちらか選べと言われて、
背泳ぎは数秒で鼻から水を飲みそうなので自転車にしました。
カブが腰に悪いんじゃなくて、
自転車が忙しくてカブに乗る暇がないだけです。
カブにペダルがあればいいのになぁ
そしたら出先でペダルに切り替えてリハビリ出来るのに。
書込番号：22868497
1点
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連休はどこ行っても混んでて嫌ですね
まして今年は猛暑ですし
思ったより忙しくなかなか時間取れませんで
遅めの時間から250kmくらい走ってきただけで
終わってしまいました
海鮮のうまいの食べてこようかと思ったんですが
行列できててゲンナリ
道の駅も駐車場に右折するレーンで大渋滞
コンビニでおにぎりとからあげクン買って
風車の下で食べました
バイクはこれからが本番ですね
書込番号：22868519
2点
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|---|
18日にビーナスラインの霧の駅へ行ってきました
5chに写真上げたら予想に反して評価高かったので再掲しましたw
書込番号：22868762
5点
＞メンドーサAさん
VT250なつかしいｗ
しかもきれい。
書込番号：22868791
1点
＞メンドーサAさん
きれいなVT250FEですね。
学生時代はこれがうじゃうじゃ走ってました。
懐かしい。
書込番号：22869282
3点
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|---|---|---|---|
ローザンベリー多和田です(’-’*)♪ |
鮎がホクホク(*´∀`)♪ |
和菓子も美味い(’-’*)♪ |
近江牛コロッケがウマウマ(≧∇≦) |
カップセブンさんどもども(ΦωΦ)/"ワタスはお盆休みに滋賀県の長浜と彦根辺りを愛車K-16でぐるっと巡ってましたわ(^o^)/
汗だくになりましたが楽しい旅になりますた(*´∇｀*)
書込番号：22869518 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞多趣味スキーヤーさん
自転車と背泳ぎの関係はわかりませんが、自転車ってままチャリ？それともロードバイクですから？何れにしても腰に良い感じはしませんが、そう思うのは私だけ？(汗;;)
書込番号：22869587 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞アハト・アハトさん
かっこいいバイク乗ってますね、素敵です。私もリタイアしたら欲しいと思います。既に大自二は修得済。250キロなんてすぐ走れちゃうでしょう。私も超長距離を走ってみたいです。今は無理ですけど。
書込番号：22869597 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞メンドーサAさん
めちゃカッコいいバイクですねー。余程大事に乗られてるか、想像がつきます。私もすーっとあきない、あきが来ないバイクに乗りたいと思います。
書込番号：22869606 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ぽんぽんちーさん
よくそんな遠くまでK-16で行きましたね。ど根性じゃないですか？いやー肝心のバイクも見たかったですぅ。長浜城と彦根城？あの辺もかなり熱かったでしょうね。お疲れさまです。
書込番号：22869612 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今回で３回目ですが…慣れました(／▽＼)ｷｬﾊ♪
次回は近江バーガーと鰻彩堂のお茶漬けにチャレンジどすえ(^o^)/ｲｪ-♪
書込番号：22869680 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞カップセブンさん
＞自転車と背泳ぎの関係はわかりませんが、自転車ってままチャリ？それともロードバイクですから？何れにしても腰に良い感じはしませんが、そう思うのは私だけ？(汗;;)
狭窄症（きょうさくしょう）のリハビリと予防には筋肉をつけるしかないらしいです。
それに適したのが自転車か背泳ぎみたいです。
ママチャリで三時間ほど走りました。
左脚が少し麻痺してて力が入りづらいので登り坂が結構きついw
リハビリ気合いいれてまたサッカーのリフティング出来るように頑張ります！
書込番号：22869729
2点
＞ぽんぽんちーさん
それじゃ～なれたものですね。
私も同じ場所に何度も行く習性があります(笑)
書込番号：22869747 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞多趣味スキーヤーさん
加齢になるとなるやつ？
私はまだ大丈夫の良いです。
めちゃ歳なんだがー(笑)
自転車は水分補給してくださいね。
私は自転車の時はポカリを二倍に薄めて飲んでます。あれは半分くらいでちょうど良いです。
書込番号：22869764 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞カップセブンさん
加齢だと思います。
スポーツドリンクはそのままでは濃すぎますね。
私もスポーツドリンクを飲むときは水で割ります。
まぁ、普段飲むのはほとんどお茶か水ですが。
ずっとスポーツをしてきたのと、
仕事がプラスチック成形なので、
毎日サウナ状態のため、熱中症対策はバッチリです。
それでも夜中に頭痛でやられることもありますが。
お互い気をつけましょうね。
書込番号：22869887
2点
＞多趣味スキーヤーさん
はーい、ありがとうございます。
お互い気を付けましょう。
しばらく自転車頑張って下さい。
あ、でもいっそ、
エアーバイク買ったらどうでしょ
部屋でやれば涼しい。
書込番号：22869921 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>自転車ってままチャリ？それともロードバイクですから？
専門職ではないですが、仕事上ちょっとかじってます
基本的に狭窄部の脊椎を曲げると圧迫が軽減するので
前屈気味の姿勢が楽になります
ロードバイクだと前傾姿勢が強くて（ステムよりサドルが高い）
体幹筋しっかりしていないと骨盤が前傾しやすいし
（SSバイクでもよくある、腕つっぱって背中ピーンとなってる姿勢）
ルックアップするため頸椎も反るので逆効果です
ママチャリでサドルを適度な高さに調整して
無理のない姿勢で乗るのがいいと思います
でも長時間や高低差のあるコースを走るなら
クロスバイクもよいと思いますよ
水泳は身体を冷やさないように気をつけてください
痛みが増悪することもあります
体幹筋衰えたり体重増加すると顕著に悪化するので
（だから高齢になると症状が増悪する人が多い）
普段の生活をちゃんとするのが大事ですね
わかっちゃいても
なかなかできないのですが、、、＾＾；
書込番号：22870455
4点
カップセブンさん
青木ヶ原を走れば負のエネルギーを一杯貰えますよｗ
違う意味でパワースポットと言えるかも。
負のパワーを一杯貰えばゾンビかデビルマンになれるかも。
バイクで富士山をツーリングもいいですね。
私はマイカー派でバイクは乗りませんけどバイクもいいかなぁと思うのですが鬱陶しいヘルメットがどうも馴染めないもので(^^ゞ
カブっているのが分からないほどの羽の生えたヘルメットってないかなとｗ
書込番号：22870520
2点
＞アハト・アハトさん
すごい専門的ではないですか？
私はまだなってないので多趣味スキーヤーさんには参考になったかもしれませんね。
わたしもこの先に知ったかぶり出来るなとも思いました。
でもならないのが一番なので気をつけて生活します。ありがとうございます。
書込番号：22871337 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ビンボー怒りの脱出さん
もしかしてバイク板はお初かな？
いらっしゃいませ！(^^)
むかし青木ヶ原の国道を自転車で夜に走ってたとき前に進みませんでした(笑)
その場かなりの時間を要して抜けたけど、あんな道あったかな？と今でも思います。
あれから青木ヶ原の樹海は素通りする事にしてます(笑)
バイクは原付でも解放感があって気持ちが良いです。
書込番号：22871352 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞アハト・アハトさん
なるほど、ママチャリの方がいいんですね。
私はちょっと張り切りすぎたらしくて痺れがひどくなったので休憩中です。
困ったら体育座りです。
楽になるw
書込番号：22871642
2点
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|---|---|---|
生い茂ったゴーヤ |
大河原峠 |
宮神輿渡御 |
おはようございます。
夏休み中はスポスタに乗れなかったです。
8/10～8/15
長野佐久で畑作業。8/13には車で、蓼科スカイラインとビーナスライン、国道299号線を一周。2時間半くらいかな。
8/16 祭りの準備。
8/17 宮神輿の渡御。陰祭りなんですが、令和を祝って宮神輿が出ました。
8/18 今年は陰祭りですが、朝から子供神輿のお手伝い。
疲れました。
書込番号：22872181
3点
＞カップセブンさん
どうも(^^)/
ええ。バイクは乗りませんのでw
ただバイクの驚異の低燃費(小排気量のバイク)には注目しており近場の買い物だけならバイクはでもいいんじゃないかと最近ちょっとだけ真剣に考えてます。
軽自動車でも車としては燃費はいいものの近場でも行ったり来たりしていると結構ガス食いますからねw
青木ヶ原は悪いイメージばかり有りますが普通にハイキングを楽しむ人たちもいるようですね。青木ヶ原の悪い噂は悪い知らない訳ではないと思うのですが(^_^;)
一方で悪い方の青木ヶ原巡りみたいなのもあるようですが。運が良ければ？行政に処理されてない白骨死体や首吊り、腐乱死体に出会えるとか？(^^ゞ
書込番号：22872297 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞暁のスツーカさん
佐久市って行ったことがなくて、私のイメージでは鮒の甘露煮、カブトムシが有名ですよね。
この夏は熱かったので乗らないのが正解かもしれませんね、もう少しで秋なのでしばらくお待ちくださいませ。
書込番号：22873129 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ビンボー怒りの脱出さん
バイクを考えていてヘルメットが嫌いなら、もう選択は一つしかありません！
ピザやさんが乗ってる三輪バイクをミニカー登録すればOKです(後輪の幅改造)
詳細はネットで調べてください。
エンジンは50ｃｃ
ナンバーは水色
燃費は50くらいまでいくかも？
免許は普通自動車でOKです。
ヘルメットはかぶらなくて法的にはOK。
(安全のためにはかぶった方が良い)
原付のように30キロ制限はありません
普通自動車と同じで良いです。
ただ50ccなので、
たぶん最高60くらいしか出ません(笑)
屋根があるので小雨でも大丈夫。
あのバイクで水色ナンバーは多いと思います。
ご参考までに。
書込番号：22873156 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞カップセブンさん
探してみましたがコレですね。
https://www.youtube.com/watch?v=OLrh-TL2jD4
コレを見ると私でもできそうですね＾＾
まあヘルメットは一応かぶるかとおもいますが(警察になにか言われそうなのでｗ）
たぶんホント近場しか使わないかと思いますので60キロも出れば(というかバイクって慣れないと50キロもだすとかなり怖いｗ)
そういえば原付きって排ガス規制が厳しくなり直ぐにはなくならないようですがメーカーも作らなくなる可能性もあるようですね。
書込番号：22874094
3点
＞ビンボー怒りの脱出さん
中古で買うなら、初めからミニカー登録で買えると思います。その方が簡単です。自賠責も変更とかしなくて済むし。
一応、普通車と同じ規則で走行できますが、高速は入れません。二人乗り出来ません。ほんのわずか規制あります。
書込番号：22874407 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞カップセブンさん
良い情報ありがとうございます＾＾
そのままミニカー登録のまま中古で売っているんですね。
たぶん買うにしても中古だと思います(^^ゞ
原付きで高速道路乗ろうとは思いません（乗れたとしても）ｗ
しかし高速道路乗っているバイクってだいたい大型バイクが多いですよね。
たまに小ぶりなバイク(１２５CC以上だと思う）に乗っている人を見ますがスピード以上に煽られたら車でもハンドルを持っていかれるくらいの強風が吹いている場所もあるのに恐くないのかなぁと思うこともあります。
書込番号：22877281
3点
＞ビンボー怒りの脱出さん
売ってると言うよりミニカー登録はご相談くださいとか、ミニカー登録できます。と書いてあるのを良く見ます。後輪の幅を広げるだけなので簡単とは思いますが。
中古で購入するにしても登録費用など取られると思うので、どうせなら始めからの方が良いと思います。
写真とりにいくなら最適、簡単に停められますから。屋根なしと屋根あり悩むでしょ？それは好き好きですね。
書込番号：22877318 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞カップセブンさん
バイク販売店(中古店？)の相談したほうが早そうですね。
まあ昔車の免許を取る前は自転車でアチコチいっていましのたで慣れもあるのでしょうね。
バイクでも慣れればちょいと遠乗りくらいはするかもしれません。
そういえばミニカーだったらヘルメットはしなくていいという話ならそれならロードバイク用のものでも良いように思うのですが？
バイク用のヘルメットに比べたら軽いものも多く通気性の良さそうなものもありそうで見た目バイクのヘルメットぽい物もありますのでヘルメットをしなくても良いという前提ならソレでも良いように思ったりもします。
もちろん安全性を考えればバイクのヘルメットで頑丈なものを選ぶべきでしょうけどね。
ただバイクの事故を見ていると頭は守られても身体本体のほうは守られませんし頭を守っても首が折れることもありますし。
もちろんヘルメットはしないに越したことはないのかもしれませんが。
書込番号：22877396
3点
＞ビンボー怒りの脱出さん
そうですね、販売店に相談したほうがよいと思いますよ。
道路交通法なのかな？ヘルメットはしなくても違反にはなりません。ロードバイク用でも無いよりは良いと思いますが今まで見たことありません(笑)
あれはすき間があるから刺さると痛いです。それで済むか( -_・)?
逆に冬はヘルメットないと寒くて乗れません(笑)
フルフェースじゃなくジェットでよいのでは？
事故は自分が悪くなくてもぶつかってきますから、正直わかりませんよね。
やはり一番大事なのは頭、心臓と脊髄と思います。
できればライダージャケットとヘルメットですね。
つーかバイクはシールドないと乗れません(笑)
今日も顔にトンボと何かの虫がぶつかりました。私は鳥がぶつかってきたことあるんです(笑)
書込番号：22877465 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|
ちなみに今日は木曽路を走ってきました。
気温25～27で気持ち良かったです(#^.^#)
書込番号：22877485 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞カップセブンさん
木曽路とは涼しそうなところを走りましたね。
バイクって春先か秋口が一番涼しく走れそうでいいですね。
鳥がぶつかってきたら怪我しそうですね(^_^;)
たしかに回数は少ないですけど自動車でもぶつかって来たことは過去何度かあります。
車の場合はフロントガラスがありますので余程でかい鳥でなければ割れないかと思いますが。
＞今まで見たことありません(笑)
失礼バイクは素人なもので(^^ゞ
ミニカーとしていろいろ調べてみましたけど(自動車タイプからバイクタイプまで)ミニカーとして乗っている人はヘルメットを被ってない人も結構いますね。もちろんカブっている人もいましたけどね。
まあやはりかぶるかぶらないは自己責任というところでしょうか。
まあ昔は義務化になる前は原付きくらいなら被らないで走っている人も結構いましたね。
書込番号：22878894
3点
＞ビンボー怒りの脱出さん
鳥がぶつかってきた時はヘルメットではなくお腹辺りでしたが、一瞬でしたが鳥の暖かみを感じました。その後の事はわかりません。逝った？
木曽路は寒かったですね、スクーターなんで思わず内股になりましたわ(#^.^#)(笑)
遠出するならヘルメットはかぶった方がよいと思います。10分くらいのコンビニだと面倒になりますけどね。ほんと自己責任と思います。ミニカーだとこける心肺はないと思いますけど。
ヘルメットみてると、かわいいのありますよね。昔風のゴーグル付いたのとか？迷彩のやつとか？ミドリ安全のヘルメットでも良いのかな？(笑)
書込番号：22878966 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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冗談のつもりだったのに意外にカッコいい(笑)
もちろんバイクには使えませんが、ミニカーで
ノーヘルで走るなら、無いよりは良いかも？
書込番号：22879056 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|---|---|
＞カップセブンさん
木曽路はもう寒いんですね＾＾
安全ヘルメットなら仕事で使ってます＾＾
家にもありますね(災害の時用)
色々見てみると自動車型のミニカーでも良いのかなぁと、思っています。
いま高齢者の免許返納の嵐が吹いていますがどうしても山間部だと足がないと生活が成り立たないという御老人も多いようで高齢者用のミニカーの開発も一部で進んでいるようです。
エンジンはEVで自動車ほどスピードは出ませんので安全ですし近所に買い物に行く程度なら十分な距離が走れるようで,これから普及すれば色々と種類も出てくるのではないかと。まあ年金暮らしのお年寄りも多いので安いものもあるようですしね。
トヨタで出しているコムスなんかはちょっと高めですが安全衝突テストもやっているようで通常のミニカーや原付きに乗るよりかは安全性は高そうな気はします。車外に放り出されないようにシートベルトもあるようです。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/544318.html
中古だと半値くらいからあるようです。
まあ三丁目の夕日に出ていたようなミゼットみたいはコンパクトカーは意外と憧れていましたのでちょっと乗ってみたいと思っていましたがコムスも似ている気もしますね。
ただ５０キロ程度しか走れないので小旅行するにはちょっと向いてないかもしれません。
まあさすがに遠出する時は色んな道を走りますので,そういう場合は普通の自動車のほうが安心ですけどね＾＾
書込番号：22879777
3点
＞ビンボー怒りの脱出さん
コムスってセブンイレブンに良くおいてありますよ。あれで配達してるのかな？
あれに50ccのエンジンを載せれば法的にはミニカー登録できるような気がします。
詳しい事はわかりません(笑)
あれで遠出しようと思ったらテキヤの発電機もって行くしかないですね。50㌔毎に充電する。面倒だけど。
でも流石にあれで国道を走るのは怖いかも？(汗;;)
書込番号：22879841 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞カップセブンさん
コムスは私の周辺では余り見たことはないですね。
スマートとかはよく見ます＾＾
まあコムス以外の50CCのミニカーが走っているのは見たことありますが軽自動車と比べても小さいですねぇ＾＾
もっとも今の軽自動車でも昔のセダン(昭和30年代から40年代あたりのカローラとかサニー？)タイプがたまに走っていて横に軽自動車が並んで走っていると昔の普通乗用車より余程巨大です＾＾
電動のミニカーでも普及し出せば価格ももっと下がるでしょうし距離ももう少し走れるようになるような気はしますね＾＾
書込番号：22881656
3点
＞ビンボー怒りの脱出さん
二輪の免許が無い方にはミニカーは魅力的だと思います。普通車と並列してオッケーですからね。
しかしながら50なんで走り続けるのは辛いと思う。30㌔越えても、二段階右折しなくても良いと言うメリットはありますけどね。50でガンガン走ると意外にガソリンは食うかも？
まあでも楽しそうじゃないですか？買いましょうよ(^^)
書込番号：22881740 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞カップセブンさん
引っ越したら(引っ越す予定)考える予定です。
引っ越す先は駐車場がでかいのでセカンドカーを考えていますが買い物程度に使うならミニカーでもいいかなぁと。
まあセカンドカーに関しては沢山候補がありすぎて頭の中をぐるぐる回って決めきれない状態です笑
書込番号：22883332
3点
＞ビンボー怒りの脱出さん
セカンドカーが持てるのは良いですね。
私は何れは車はやめ、大型800ccくらいと
125ccとピザ屋バイクにする予定です。
ピザ屋バイクは雨の日と冬用です。
どうなることやら。
大型でツーリングはやりたいので(^^)
書込番号：22883386 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ビンボー怒りの脱出さんがだした最近の4輪ミゼットは実家で弟が乗ってます。
最初のミゼットは子供の頃に叔父が日本橋の氷屋で氷運びで使ってて乗してもらいました。
懐かしい記憶が蘇りました。
書込番号：22885697
2点
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三丁目の夕日 氷屋 |
＞カップセブンさん
セカンドカーと言ってもお金持ちではないので大したものは乗れませんけど＾＾
しかし大型バイクって結構お金がかかるんですかね？
私の周りで大型バイクに若い時(結婚する前)に乗っていた方って何人かいますが皆さん結婚と同時に手放してます。
甥もターミネーターが乗っていたバイクと同じバイクを乗っていましたが結婚したらバイクは乗れんなぁといって結婚したと同時にバイクは手放してましたね。
bjdgrさん
はじめまして。
叔父さんが日本橋で氷屋？もしかして三丁目の夕日で出てきた氷屋(ピエール瀧)のモデルさんだったりしてｗ
夕日町3丁目のモデルってアノ周辺らしいですね。
かなり小さかったので記憶は定かではないのですが親が仕事でミゼットっぽい車に乗っていた記憶はあるんですよね＾＾
ダイハツ・ミゼットIIのほうは何度か考えたことはあるのですが実用性より趣味性の強い車ですよね＾＾
遊びで乗る一台ならありかな？と。
書込番号：22885859
3点
＞ビンボー怒りの脱出さん
バイクに乗るのは、ボケ防止です。前頭葉が鍛えられるらしい。常に状況判断してますからね。バランス感覚、うまく行けば一瞬にしてあの世に？(笑)それもありです。その時は単独希望です(笑)
先の事なんでどうなるのかわかりませんけど？あはは。
書込番号：22886111 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
三丁目の夕日を観ていないのでピエール瀧さんのモデルの件は分りませんが 今度叔父さんに会ったら訊いてみます。
小さかった子供の頃なので、結構大きく見えました。 もしかしたらマツダのオート3輪だったかも・・
https://www.pinterest.jp/pin/143270831869900617/
書込番号：22886355
2点
＞カップセブンさん
ボケ防止ですかぁｗ
一輪車ならもっといいかもしれませんねｗ
死んだらこの世かぎりならいいんですけど霊体になって生きていれば自分がミンチになった遺体を見る羽目になるかもしれませんｗ
bjdgrさん
子供の頃の記憶って意外といい加減ですからねぇ(^^ゞ
トラックのオート三輪は結構大きくなるまで走っていた記憶があります。
中学生くらいまではまだ走っていたような記憶がありますね。
書込番号：22887558
3点
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＞死んだらこの世かぎりならいいんですけど霊体になって生きていれば自分がミンチになった遺体を見る羽目になるかもしれませんｗ
…
書込番号：22888637
4点
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おやぶんさんは自分の丸焼きを見ることになるでしょうｗ
書込番号：22889913
4点
＞ビンボー怒りの脱出さん
＞豚に真珠♪さん
ぶつかったくらいではミンチになりませんって 笑
書込番号：22890550 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ビンボー怒りの脱出さん
一輪車は挑戦しましたが、全く乗れませんでした。でも私は自転車も好きなのでなるべく乗るようにしてます。自転車の数がやばいんです笑
書込番号：22890555 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ビンボー怒りの脱出さん
ほんとにそうです子供の頃の記憶って かなり いい加減です。 それにクルマの知識が無かった。てぇのもあります。
書込番号：22890690
2点
＞bjdgrさん
初めまして、よろしくお願いします。
bjdgrさんも
バイクに乗るんですか？
ツーリングしてます？
書込番号：22890916 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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私のバランス感覚訓練(ココまで足は上がりませんがｗ) |
＞カップセブンさん
戦車かアメリカで走る超大型トラックでないとミンチにまではならないかもしれませんｗ
ミンチよりむしろ中途半端に破壊された遺体のほうがグロいんですけどね(目玉が飛び出したり脳みそが飛び出したり)
半分冗談で言ったんですがホントに一輪車に挑戦したことが有るんですね。
竹馬のほうがいいかもしれませんｗ
書込番号：22894044
3点
＞ビンボー怒りの脱出さん
そう言う時はちゃんとガムテープで補修くらいはしてくれるでしょう(笑)だいたいくっついてれば良いです。
竹馬？戦後のお話じゃないですか？たぶん乗れます(^-^)/
書込番号：22894139 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞カップセブンさん
＞バイクに乗るんですか？
＞ツーリングしてます？
はい毎日乗ってます。 ツーリングは昔良く行ってましたけど今は行きません。
書込番号：22894436
3点
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＞ビンボー怒りの脱出さん
これ66万らしいけど、一般の人が乗ってるの見たことない。でも面白そう(笑)
ツーリングではないよね。車だから
書込番号：22894491 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞bjdgrさん
そうなんですね。再開しましょうよ
書込番号：22894493 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞カップセブンさん
＞ツーリングではないよね。車だから
確かにｗ
でも基本的には楽しめればソレでいいのではないかと思う方です＾＾
まあ実際に買うとしてももう少し先の話になりますので三輪車ミニカーに変わるかも？
書込番号：22894546
3点
＞ビンボー怒りの脱出さん
やはり巡航距離が短いのが難点
予備のバッテリーを積むのありかな？
重たくてつぶれちゃうか(笑)
また老後に考えましょう。
書込番号：22894608 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|---|
ちょっと離れて久遠寺まで来ました。
もちろんバイクです。
あの有名な垂れ桜はきれいな緑です。
咲いてないところ始めてみた(笑)
書込番号：22906527 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
バイク（本体） > スズキ > グラストラッカー ビッグボーイ
 |
|---|
現在所有のオーバーリッターバイクと一緒に、セカンドバイクとして、購入しました。2003年式のキャブ車です。運転が非常に楽しいですし、スペックや性能に振り回されず、乗り手が主役でいられます。今ではすっかり、グラストラッカービッグボーイが、メインバイクになり、今年のGWには、能登半島ツーリングで、1500キロ走行して来ました。高速道路の走行も、ヘッチャラです。私のには、クリアスクリーンを付けています。その他は、ETC、GIVI性能リアボックス装着。あとはノーマルです。警視庁主催の二輪車安全運転競技大会にも出場しました。バイクの真の楽しさは、パワーやスペックの高さではないなと、この歳になって改めて感じました。最高です。
書込番号：22901888 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
グラストラッカーBBはいいバイクですよね。
メインにもサブにもなるバイクです。
私はエイプ100に乗ってましたが、
高速道路に乗れないので手軽なのが欲しいなと思ってたときに候補でした。
これとエストレヤが気に入ってました。
ただ、私、普段高速道路に乗らないことに気がついてやめましたが。
書込番号：22901897
0点
エストレアも、候補でしたよ！デザインに惹かれました。最初は125ccクラスの手頃な単コロを探してたんですが、いざとなったら高速も使えたらと思い、グラストラッカーBBにしました。大型バイクが回りに多い、マスツーリングでも、全く大丈夫です。ただガソリンスタンドの給油に、ちょっと迷惑かけてしまいますね。タンクを、ST250か、GNのにしようか迷いましたが、やっぱり外観は今のままが良いと感じ、このスタイルで乗ってます。週末ツーリングが楽しみです。＞多趣味スキーヤーさん
書込番号：22901923 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞キル君さん こんにちわ
おいらは グラトラ祖先のボルティー乗ってます。 パワーは無いし、高回転も伸びない250ですが、アイドリング付近
からトルクが太くて、車重140㎞の こじんまりとした車体はチョイ乗りにはベストじゃないかなと思ってます。
7月には乗り換えのつもりおで、ジグサーを買いましたけども、両車乗り比べてみて、ボルティのラクチンさを再確認し
売り払うつもりだったのが、手放せなくて困っています。
燃費だけで考えたらジグサーなんですけど、同時所有のアドレスV125よりもチョイ乗りが楽しいボルティは ヘタすると
一生もんになりそうです。
60㎞以上の性能は大抵の２５０ccに負けますけど、６０㎞以内の快適さは このクラス随一じゃないかな？ と感じてます。
おかげで購入してから一ヶ月半も経とうというのにジグサーはナンバー付かずの状態です。
大型バイクって回した時には異次元の加速ができますけど 普段街中を走る分には それが無くても困ることがないん
ですよね。 大人しく走るだけなら過度の加速性能があるよりも ちょいちょい乗るのに億劫にならない車格と軽量なのが
一番です。 125㏄でも充分用をたせますが、250だと余裕ができますよね。 これがCB400SSとかになっちゃうと更に
20㎏以上重くて ややデカい車体なんで、ツーリングには良くてもチョイ使用には面倒になってきちゃいますから・・・
このグラトラ、ボルティという20馬力しかないシンプルなエンジン 乗れば乗る程 味が出てきますね。
おいら最初のうちはパワーが無いぞ！とエンドの8000まで回しきるのを常用してましたけど 最近はアイドリングで発進
その後も3000ぐらいまででシフトアップしてボコボコ感を味わってます。
究極に安かったし、ほんと いい買い物でした。
書込番号：22902164
5点
＞スズキ党さん
返信、ありがとうございます。
実はボルティーも短い期間ですが乗ってました。一生モノ、よく解ります。私はバイク歴35年の50歳なのですが、ほぼ全カテゴリーのバイクに乗ってきました。現在の私のバイクの用途が、完全に公道での、ごく普通のペースのツーリングです。もちろん、大きなバイクや、ハイスペックのマシンも素敵ですが、私の用途、体力、年齢、維持費等で、グラトラの20馬力は充分ですし、楽しいです。うちは、妻も大型二輪免許を持ってますが、もう一台のCB1300SBには、あまり乗らず、グラトラBBばかり乗ってます。私を飽きさせない、快適なバイクです。今後もメンテナンスをしっかりして、大事に維持していこうと思ってます！
書込番号：22902190 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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左が現在 中と右が思案中 |
おいらの近所にも 今はもうバイクを降りた お爺さんが居ますけども昔はCB1300に乗っていたそうです。
大型バイクってそれだけ乗ってるとバイク止めるか続けるかになってしまいますけど、これくらいの小さい
バイクだと自転車感覚で乗り続けていくことができますよね。
高速道路に乗らない、ツーリングにも行かない近場のみの移動であればボルティで申し分ありません。
画像で見ると おいらのボルティと同じエンジンのグラトラですね。 だとするとボルティと共通する部分も
多いいと思いますが、ブレーキの強化やメーターのリファインで更に愛着持てる1台になりますよ。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000105587/SortRule=1/ResView=all/#22298073
いま車体には不満が無いんですが、110㎞しか出ないのに140ｋｍまで刻んである、メーターを交換して
みようかと検討中です。
書込番号：22902373
4点
エキパイ２本の初期型ですね
私も２年前に５万で買ってちょっと乗ってました
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103010121/SortID=21034572/#tab
意外なほど回るエンジンで高速もいけて
軽いから林道でもひょいと入れて怖くない
セル＆キック併用でバッテリ上がっても安心
250ccのカブみたいなバイク、名作だと思います
機会があればまた欲しいですね
書込番号：22902377
1点
＞アハト・アハトさん
返信ありがとうございます。どこへ行くのも気楽さが魅力ですね。もう、サーキットは卒業しましたし、普通のツーリングですから、グラトラBBは私の用途に会ってます。
＞スズキ党さん
CB1300SBも、乗りやすくて良いバイクなのですが、なにぶん、取り回しが重いですね。ちょっくらそこまでっていう乗り方は大変ですね。ロングのタンデムツーリングには、CBも乗ってます。走行距離が、グラトラBBのほうに偏ってますが。
書込番号：22902858 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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おはようございます。
5年前にリターンしたのですが、その時に決めたのがグラトラBBでした。
買ったお店はスズキの大きな看板がついていたのですが、勧められたのは店頭展示車だったCBR250Rでしたが、還暦まじかで乗るには恥ずかしかったので、GSR250とも迷いましたが、無難なグラトラBBにしました。
その後、会社仲間のツーリングに参加するようになり、高速で辛いため、400X、XL1200Cと乗り換えて現在に至っています。
タコメーターを付けたり、GIVIのスクリーンを付けたりしていました。
書込番号：22903463
4点
＞暁のスツーカさん
おはようございます。返信、ありがとうございます。
スクリーンやETC、一緒ですね。1000ccのスーパースポーツにも乗っていましたが、ツーリングにまた目覚めたので、グラトラBBに乗ってます。私と同輩の友人で、VTR250、FTRに乗ってますので、彼等と走ると法定速度がとても気持ちよく、単コロの鼓動に癒されます。一時、SR400も良いかなぁと思いましたが、その際は、グラトラを手放すという条件でしたので、諦めました。現在は、レストアにも手を加え出して、ホイールやリム等を新品の物を探して取り付けました。先日、フロントフォークのオーバーホール、ステアリングステム等も新品にしました。もう17年近くのバイクなので、部品も新品を手に入れるのが難しくなってきましたが、大事に乗り続けます。
書込番号：22903614 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>一時、SR400も良いかなぁと思いましたが、その際は、グラトラを手放すという条件でしたので、諦めました。
私はその後わらしべ交換でグラトラからSRになったのですが
似てるようで全然違いますよ
グラトラの400cc版みたいなのをイメージしてるなら、やめてよかったかもしれませんよ
SRは良くも悪くもしっかり「バイク」で
グラトラみたいなフレンドリーさはあまりありません
グラトラがパワフルなカブなら
SRは非力で振動の多いCB1300と言えるかも
書込番号：22903731
0点
＞アハト・アハトさん
おはようございます。そうなんですね！SRは、しっかりバイクなんですね。セルスターターが付いてればなぁ～なんて思ったりもしたのですが、SRフリークの方は、キックで始動するのが、儀式だ！なんて言ってましたね。単コロ＝癒し系 なんて思ってたんですが、昔、SRX600というバイクに乗ってまして、速かったですね。高回転型というより、トルクでグイグイ車体を押し出して、ミニサーキットでは、コーナリングが速かったのを覚えています。同じ単コロでも、色々な性格があるんですね。
書込番号：22903783 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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スズキ ボルティの ライバル |
「グラトラはパワフルなカブ」だなんてアハト・アハトさん上手いこと言いますね。
おいらのボルティーは逆立ちしたってカフェレーサーのようなスポーツバイクには似合わないし
適性は 100パーセントビジネスバイクじゃないかなと 乗る程に感じます。
だからライバルと言えば ホンダ Cではなくてヤマハ YD250 あたりでしょうか・
https://blogs.yahoo.co.jp/mate2672/10831231.html
こちらも日常使いには良さそうです。 ただしボルティの何倍もの高値で取引されてますが・・
書込番号：22904043
1点
SRも癒やし系ではありますよ
400だから鼓動感は強くないですけど
フィーリング味わいながらノンビリ走るのは
すごくリラックスした気分になります
操縦性も素直ですしね
いじり甲斐もあるし、そういう意味でも楽しめるバイクです
でも重量はそこそこあるので
行けるとこまで突っ込む気にはなれないし
キック一発でかかるといっても
普段使いだと面倒に感じる事もあります
たとえば50m先の狭い路地の自販機でジュース買うのに
わざわざSR出して行こうとは思わないけど
グラトラなら短パンとサンダルでヒョイと行けちゃいますよね
タイトルの「気軽に楽しめる！」ならやっぱグラトラだと思います
書込番号：22904054
2点
＞アハト・アハトさん
まさに、Ｔシャツと短パンで気楽に乗れますね。
オートバイの、風を切るって感じがして、初めて原付スクーターに乗った時のような感動があります。バイクに、半袖&短パンで乗るな～！って正統派ライダーさんに怒られるかもしれませんが。最近の真夏は、全身プロテクターのほうがある意味危険かもしれませんね。熱中症になっちゃうとか。
書込番号：22904132 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞たとえば50m先の狭い路地の自販機でジュース買うのに
＞態々SR出して行こうとは思わないけど
＞グラトラなら短パンとサンダルでヒョイと行けちゃいますよね
さすが元グラトラ乗り ボルティ兄弟の良い所をうまく言い得ていますね。
ジグサーだとアドレスV125の代わりにはならないんですけど ボルティ～ST250の兄弟だとアドレス以上の
チョイ乗りキングになるんですよ。 これってグラトラ兄弟を所有してみないとわからないかもしれません。
書込番号：22904520
3点
車検・整備(バイク)
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ユーザ車検行ってきました
１ラウンド１番乗り
検査は数分で終了
対応は至れり尽くせり。
ずっと跨がったままで、メータ速度もライト隠すのも
プローブ入れるのも全部検査員さんがしてくれました
言葉使いもとても丁寧。
20年前特装車通してた頃とは隔世の感ですね
でも逆に言えば誤魔化せなくなったｗ
納税証明書用意してなくて
（照会でOKだと思ったら、バイクは市町村税だからダメなんですねえ）
家に取りに戻ったので時間ロスしましたが
スムーズにいけば9：30には車検証まで出ます
平日休みがとれない方でも、おなか痛い（笑）って
少し遅刻していけばユーザ車検できると思いますよ
人口多いところの支局は無理でしょうけど・・・
かかった費用は
・自賠責24ヶ月 11,520円
・重量税 3,800円
・検査料 1,700円
・光軸調整 1,620円（税込） テスター屋
===============================
合計 18,640円
でした
前は用紙代かかったような？
今回はかかりませんでした
8点
昔は先ず整備課に行って
「ユーザ車検の心得」を聞いて書類のチェックを受け
点検記録簿に認め印を押してないなら
印と書いてある所にはハンコおすんだ！とボロクソだった。
書類提出はファイルに挟んで付属のカードを抜いて待ち
呼ばれたらカードと引き換えに書類を貰うに変わってた。
いつの間にか用紙代無料になってますね。
書込番号：22885085
3点
ユーザー車検お疲れ様です。
書類はご自分で書きましたか？
うちの方は代書屋さんに書類をお願いするとただで光軸調整してもらえるので私は書類をお願いしてます。
代書代2千円です。（光軸調整代も含んでると思いますがｗ）
あと整備手帳の提出が、
前検査後整備って、手帳の意味ないですよね。
まぁ自分で整備だとただチェックマークつけるだけだから前整備後検査でもあんまり意味ないけど。
書込番号：22885093
3点
こんにちは。
ユーザー車検お疲れ様です。
うちはバッテリーレスなので、必ずライトで引っ掛かりました(笑)
もう10年行ってないけど、今でも合格できるんだろうか？
書込番号：22885509 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
2017年くらいから用紙代は無料になってますね。
書込番号：22886331
1点
＞Merlineさん
検査員は神様でしたよね
トラックの構変で何度衝突したことか＾＾；
今はほんと優しくなりました
＞多趣味スキーヤーさん
こちらは代書屋高いので（3000円～）自分でやってます＾＾
それにしてもテスター屋＆代書屋ってすごい便利そうですね！
記録簿は家の中で書きました（笑）
＞BAJA人さん
バッテリレスは面倒ですね
吹かすなとか言われそうｗ
＞困った熊ったさん
そうなんですね
乗り換えたので車検通したのは何年かぶりなんですが
なにげに自賠責もやすくなってる気がします
ありがたい話です＾＾
書込番号：22886862
3点
＞アハト・アハトさん
それがですね、アイドリングだと光軸がはっきりしないので、
検査員が「もっとアクセル開けてください！」って言うんですよ。
サイレンサはバッフル入れて絞ってあるんですが、けっこうな音量なので、
逆にそこを突っ込まれないかいつもドキドキでした（^^;）
書込番号：22889039
4点
ユーザー車検って想像よりハードル低いんですね。
しかもすごく安い。
1年後に車検ですがちょっと興味が出てきました。
書込番号：22890586 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞BAJA人さん
なるほど
吹かしてよくても吹かせないってことか＾＾
ヤブヘビになっちゃいますもんね
＞完熟紫芋さん
車検自体はただの検査でしかないので
拍子抜けするほどカンタンですよ
初回や普段メンテしてる車両なら問題なく通ります
これができれば250cc以下と維持費変わらなくできるので
一度挑戦してみてもいいと思いますよ
書込番号：22895181
3点
完熟紫芋さん
サラリーマンの場合、平日に休めるかどうかが一番のハードルだったりします（^^）
私は平日どうしても行けない場合、友人に少しお礼を渡して行ってもらってます。
同じバイク乗ってる人なんで慣れたもの（笑）
うちのようなバッテリーレスの逆車みたいなややこしいバイクじゃなければ、
検査項目を見て最低限の整備をしておけば短時間で済むと思います。
ついでに洗車もしておけば検査員の心象もいいかなと。
整備自体は普段から調整や軽いメンテをされている方なら、自分でできるような
内容ばかりですね。
書込番号：22895375
2点
ミラーの大きさ、マフラーの音と排ガス、ヘッドライトの光軸がだいたいひっかかる項目ですね。
ミラーは普通に車検対応のやつなら大丈夫。
マフラーはノーマルであればまったく問題なし。
光軸だけは簡単には合わせられないので代書屋さんで見てもらってます。
光軸は前回調整したままだから大丈夫なはずと思っても、
結構ずれてますよ。
書込番号：22895545
2点
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