このページのスレッド一覧（全3830スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 お願い |
45 | 21 | 2019年6月17日 22:03 |
| MotoBasicさんのレビュー |
9 | 2 | 2019年6月12日 06:26 |
| リコール含め 点検及び修理完了 |
6 | 1 | 2019年6月10日 07:48 |
| キュートでレトロ？ |
6 | 3 | 2019年6月9日 13:48 |
| タイヤ交換しました IRC TR-011 TOURIST |
10 | 9 | 2019年6月8日 10:10 |
| ハンドルアップスペーサー（25mm）入れてみました |
12 | 0 | 2019年6月7日 22:48 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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＞luck8891さん
発案はとても良いと思いますが、このサイトでは難しいと思います。
率先してやってみたらどうですか？地域、メーカとかかなりの難題かと。
書込番号：22737082 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞luck8891さん
まずは2014/12/31のモバイルデータ通信板の質問を締めましょう。
おふたりが親切に答えてくれてますよ。
ここで情報共有したいならマナーは守りましょう。
書込番号：22737208
8点
＞Tonkinmanさん
人に厳しく自分に優しい。
いざとなったら逃げ出せ。
です。
書込番号：22737306
5点
＞多趣味スキーヤーさん
普通です。
書込番号：22737335 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞luck8891さん
地域、メーカー問わずに？
書込番号：22737709 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞luck8891さん
少ないですね。
キャブ車のチューニング「エンジンチューン」に強く腕良いバイク屋さんはありますが、インジェクションに弱いので旧車専門みたいになってますね。
あとを継ぐ人が居ないみたいなので残念です。
書込番号：22737719
1点
こういうスレが出来ると自店の宣伝に使われると思うが？どうだろう
書込番号：22737724 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ずっと以前にPCか何かの板で、
「口コミ掲示板は(無料の)広告媒体だと認識している」
などと言って憚らない厚かましい業者がいた様な記憶があったような無かったような･････
仮にこのスレに情報が上がっても、
少なくとも私は全く信用しませんけどね。
書込番号：22737773 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞カップセブンさん
腕がよければ宣伝でもいいんじゃないですか。
腕が悪いか対応が悪いような店が宣伝すれば猛烈にバッシングされますから墓穴になるし。
いい店はわかりませんが、
悪い店は知ってますよ。
情報として実名出しますが、
バイクセンター幕張本郷店。
ここはひどかった。
エイプを探してたときに行ったんですが、
こんにちは〜って入って行ったら、
ブスッとした顔した兄ちゃんが奥の方でこっちみただけ。
もう一度、すいませーん、こんにちは〜って言ったらかったるそうに出てきて、
なに？みたいな態度。
エイプ探してるんですけどって言ったらそこの３台だけですって指さして終わり。
見ていいですか？って言ったら「どうぞ」って言うので見てみたら直管みたいなマフラーついてて、
これ捕まりませんか？って聞いたら「大丈夫とは言えません」って言われました。
そこで愛想がつきて帰ってきました。
あのまま売るのか、入庫したててまだ見せるような状態じゃなかったのかわかりませんが、
まず対応が気持ちよくなかった。
欲しいなら売ってやるよみたいな感じ。
今はどうかわかりませんが、
４年前はそんな感じでした。
書込番号：22737783
2点
そうだ。
バイク王柏店は対応良かったですよ。
納車はちょっと時間かかりましたが、
ガソリン満タン納車だったし、
バイクの程度もよくて値段も安かった。
すごく気持ちよく買えました。
買い取りもしてもらいましたが、
これも良かった。
ただ、整備はどうかわかりません。
私、バイク屋に何かを頼んだということがないので。
おそらくどこかで安く買い叩いたバイクなんでしょうけどね。
その辺の経緯はわからないので、
私としては満足です。
販売も買い取りも店員さんの対応がすごく丁寧でしたよ。
書込番号：22737805
2点
なるほど、使い方がわかっておらず、大変失礼致しました。
今、解決済みとしてきました。
ありがとうございます。
書込番号：22738295
1点
＞luck8891さん
生意気言ってすみません。
バイク屋の情報集まるといいですね。
車体のクチコミよりも重要だと思います。
ただ、お店って相性があるので難しいですけどね。
それから、私みたいにはっきり店名まで書いちゃうと怒られちゃうかな。
情報なのか悪口なのか線引きが難しい。
書込番号：22738315
1点
＞多趣味スキーヤーさん
大丈夫です。悪意はないですし。
ここ消えるかな？みんな一緒ですから。
書込番号：22738319 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞カップセブンさん
消えはしないでしょうけど、
情報スレとして充実するかどうか。
ここの人たち意外とバイク屋に世話になってない人多いのでw
書込番号：22738333
4点
バイク屋さんの話ではないですが
行列のできるOO店の作り方という話を聞きました。
初めはそんなんできたら苦労せんやろ！
人に言わず自分ですれば？と思って聞いてましたが。
その中であーなるほど、と感心出来たことがありました。
営業している方からするとお店は日常であるが
お店に来る人には夢や情熱がある
そのお店にやる気があるなら
出来るだけホームページのブログを更新しなさい
良い製品を発信して、
その店の情熱や夢を発信しましょう。
ってところでした。
客側からするとその様な発信を途切れず発信しているお店は
してないお店よりは、良いお店と判断の一つになるのでは？
書込番号：22738640
5点
確かにブログを更新してる店は店員と話はしてなくても親近感がわいてきます。話しかけるきっかけになることもあります。
ある店で、店長は、顔は無愛想ですが、そんなことないですよーと書いてあって笑いました。確かに黙々と仕事してて無愛想でした(笑)
書込番号：22738945 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
良いお店の情報共有って、良い考えだと思います。
しかし、個人の主観と客観的事実には乖離がある
場合が多く、技術の良し悪し出来る選択眼が無いと
客観的な見極めが難しいと思います。
消費者にとって一番なのは、コスパなのか
最高の技術を高値で得るのかの選択になるの
ではないでしょうか。
書込番号：22741201
0点
今晩は。
良いお店の情報というよりも、このお店のは何が得意とか、親父がとっつきにくいが話せばやさしいとか、初心者の方が躊躇している事を払拭する情報の方が良いのではないでしょうか。
某バイク屋さんは、以前は大型車とか中古車を主に扱っていましたが、ここ10年はお店の利益を考えてというか生活の為に売れるスクーターが主に展示されています。でも、たまにはスクーター以外のバイクの整備を行っていて、頼りになるお店です。
××通りのお店は元はホンダ系列でしたが、お店を移転してからスクラップ屋のようになっちゃいました。でも、依頼があれば古いバイクの修理も代用できる部品を探し出して直してくれるし、乗っても大丈夫なバイクは登録できるようにして販売もしてくれます。
○○店の整備士は双子で二人いるようにHPで書かれていますが、実際は双子じゃなく一人です。でも、整備にに関しては丁寧に説明してくれます。
というような情報で良いのではないでしょうか。
これらのお店の良い悪いの判断は、利用した人自身の判断で良いのではないでしょうか。良ければ何度も通えばよいし、気に食わなければいかなきゃよいだけです。
書込番号：22742418
2点
こういう所に店名出すと、興味本位のアホが、
TELして、お店に迷惑かけるから
無いﾅ(。・_・。)ノ
書込番号：22742501 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|､∧
|ω･` 川崎にある634♪
⊂)
|/
|
書込番号：22742530
0点
 |
|---|
今さら感がないでもないですが、私の好きなMotoBasicさんがVFR800Fのレビュー動画を上げてくれていますのでご紹介。
https://youtu.be/4HnU04fsmE0
https://youtu.be/n3RW1nPVYUg
基本的に良いことしか言わない太鼓持ち的なレビューですが、いちオーナーとして同感なところも非常に多かったので、購入検討中の方には是非見て欲しい内容となっています。
エンジンについてももちろんですが、ブレーキについてのレビューもまさにこの動画の通りで、「うんうん！」とうなずかせる内容が非常に多かったです。
先日の日曜日にもさんざん乗ってきたばかりですが、このレビューを見て今すぐにでも走りに行きたい気持ちになりました。
噂では現在販売中のモデルを最後に廃盤になるとか。
ホンダ渾身のV4エンジンも近いうちに終了してしまうかもしれませんので、興味のある方は是非今のうちに購入検討されて下さい。(^^)
6点
VFRといえばもともとはRVF系のレーサーレプリカでしたが、
いつの間にかCBRがスーパースポーツと呼ばれて、
VFRはツアラーに変身しましたね。
私は4年ちょっと前にリターンしたので、
ブランクの間に何があったのかよくわかりませんが、
V4エンジンの独特の音はなかなか思い出深いです。
廃盤というのは寂しいですね。
大事に乗ってください。
書込番号：22728922
1点
＞多趣味スキーヤーさん
ありがとうございます。
私も数年前から乗り出したので古いバイクは良く知らないのですが、ずっとバイクが好きだった知人などは「VFRはホンダのハイテクマシンで往年の名車の系譜」といったことをよく言います。
私は現行のVFRが好きで乗ってるだけですが、歴史を知る人たちには少し違う見え方なのかもしれませんね。
私のは先日の点検でブレーキパッドの他、油脂類すべて交換しリフレッシュしたばかりです。
まだまだ当分は大切に楽しませてもらうつもりです。(^^)
書込番号：22729536
2点
エンジンの音が改善されました。
高い音がなくなって 低音だけになって 快適です。
少しだけ高級感になりました。
後輪がスリッピーな点はタイヤ交換しか無いでしょうか。
ツルツルというわけでは無いのですが、右左折の時にアクセルを吹かせると気持ちスリップします。
大して吹かせるわけでも無いのに。
バンクガードも邪魔な感じです。
バンクガードを擦った瞬間、後輪コントロール失うのが面倒です。
カリカリっとなる程度ならマシですが、ガリッ、ガコッて感じです。
書込番号：22659203 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
バンクガードって、なんでしょうか？
そんなの付いてるとは、知りませんでした。
それとも、ご自分でそのような物を取り付けているのでしょうか？
自分のばあいは、センタースタンドが擦ります。※（センタースタンドが擦れているかどうかは、スタンドの地面との接地面が、削れているかどうかなので直ぐ分かります。）なので、Rタイヤ交換時２サイズ大きな物に変え、車高を高くすることで、スタンドが擦らないようにしました。※当然タイヤサイズが変わったので、ウェイトローラーのセッティングも変えましたが…。
書込番号：22725298 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞多趣味スキーヤーさん
あ、そこで出来るんですね(;^_^A
ありがとうございます(^.^)
書込番号：22702443 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|---|---|
ミラーの位置決めが難しいなー(;^_^A
それが楽しかったりしますが笑
スマートになったかな。
書込番号：22723604 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|---|
元のK950 |
購入時のタイヤこんなんだったんですが
履き替える銘柄何にしようかな〜と迷っていて
とりあえずそのまま乗っておりました
せっかくトラ車ならトラタイヤだべということで
公道走行可能なものとしては定番のIRC TR-011 TOURISTを選択しました
びっくりするほどグニャグニャのタイヤです
キャラメルブロックは指でつまめばグミみたいに変形するし
全体も柔らかいので組む時も力が逃げて一苦労（ビードストッパ×２ですし）
チューブ咬んでパンクさせたのはナイショです
エアはF0.8のリア0.5
まだちょっと走っただけですが
斜面登るときのグリップは途中で止まってそこからまたいけるくらい
草むらで葉っぱごと枯れ木踏んでもズルッと行きません
舗装路も腰砕け感なく普通に走れます（っても60km/hくらいしかでないわけで＾＾；）
おそらくは購入時から交換してなかったであろう30年もののK950とは
全然違いますね（当たり前ですが）
ただ最初、せっかくなのでヘビーチューブ組んだんですけど
フロントアップしただけでチューブずれちゃいました
後でネットで調べたらあるあるの話みたいですね
なのでノーマルチューブに戻してしまいました
前後セットで１．５万円とお安いですし、なかなかいいタイヤだと思います
ウデがついていかないのだけ問題です
4点
タイヤ交換お疲れ様です。
今くらいの気候だと楽でいいですね。
ツーリストはアタック系ライダーの定番ですよね。
WRとかトレールバイクに付けている人も多いです。
私も一度履いてみたいと思いつつ、通勤で使うにはちょっと
ためらわれるなと（笑）
最近トラ車流行ってるんでしょうか？
街中でもよく見るような気がしますし、仲間内でもなぜか
トラ車ツーがブームになっていてます。
書込番号：22710796
1点
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|---|---|
家のセロ子も、ICRっｽ(^^)d
書込番号：22711227 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞BAJA人さん
ネット記事も多くて結構定番みたいですね
トラタイヤは公道走行可はあんまりないみたいで
ほかにシンコーもあるんですが、サイズが売ってない＾＾；
結局これしか選択肢ありませんでした
TLRは激遅なので舗装路の不安はないけど
普通のオフ車のスピードレンジだと腰くだけかも
通勤とかはちょっと不安な部分ありますね
ライフも気になる所です
この柔らかさだと減りは結構あるのかな
＞R259☆GSーAさん
おっ お仲間嬉しいです＾＾
結構走り込んでますね！
もともと角張ったタイヤですけど
こんな風に減るんですね〜
ちなみにエア圧はどのくらいにしてますか？
私はリア0.5なんですけど、試しにTLR指定の1.5にしたら
かえってグニョグニョというか、ズリズリいく感じで怖かったです
（スタッドレスっぽいというか）
書込番号：22712166
1点
あぁ〜ＴＬＲですよねぇ？
私も２０年以上前に乗ってました。仲間にトライアルＩＢの方がおりまして、その方が当時はbetaが全盛だったのですが、あえてのＴＬＲが面白いと乗っておられました。
で、私も真似して購入したのですが、とにかくフロントブレーキが効かなかった印象があります。
確かＩＢの方はどこかのショップが出していたディスクブレーキキットを付けていたと思います。
当時まずはＴＬＲでアタックして、慣れたらエンデューロマシンでトライするパターンで練習してましたが、トラタイヤってマディー系はあまりグリップしなかった記憶があります。空気圧は０,５位にしてたと思います。
書込番号：22712492 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞屁理屈どっとcomさん
えっ
このバイクブレーキはついてないですよ？（笑）
冗談はさておき
確かにタコ握りにストンピングでもロックしませんね＾＾；
最初はマジでオイル差してるのかと思うほど効きませんでしたが
キタコのシュー＆リアはカブ用のパーツ流用してアーム延長＆調整で
とりあえず普通に止まるようにはなりました
でもロックは難しいですね
斜面降りる時握りゴケする心配はないですが
ジャックナイフはとてもできそうにありません＾＾；
書込番号：22713173
1点
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簡単なジャックナイフ |
＞アハト・アハトさん
先日トライアルショウ見てきました
簡単なジャックナイフの方法やってましたよ^ - ^
書込番号：22713948
0点
簡単なやつ！
笑ったｗ
これならいつも駐車場でやってます＾＾
ジャックナイフもそうなんですけど
むかし自転車でできてたことが何一つ満足にできないです
練習あるのみっすね
書込番号：22714326
1点
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モテギなう！
書込番号：22720832 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おっ いいですねえ
シルクロード懐かしいなあ
FT400は激懐かしいっすね
CBXとVFのころじゃなかったでしたっけ
超マイナーだったけど好きだったなあ
書込番号：22720861
1点
バイク（本体） > スズキ > Vストローム650XT
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25mmハンドルアップ |
2018年末に650XTを購入した者です。
それまではホンダXLR250Rに乗っていました。大型免許は10年くらい前に取ったのですが、XLRがちっとも壊れないので乗ってきましたが、近年さすがに長距離は250ではきつくなって、思い切って買い替えました。
Vストローム650は、レンタルで一日借りてすっかり気に入ってしまい、ほぼ即決でした。
エンジンの回り方は（もっとも他の大型をほとんど知らないのですが）気持ちいいの一言なのですが、ポジションに関しては最初なかなかシートのどの辺に座ればいいのか分かりませんでした。少し慣れてきても、どうもハンドルが遠い（身長175cm）感じがしていました。あとハンドル一本分近い（高い）と良いのでは、と思っていました。
ネットで少し調べて、ハリケーンのハンドルアップスペーサー H25 CB400SF HB0624B（25mmアップ、セットバックなし）を購入して付けてみました。
結果、とても良好です。シートの少しだけ後ろ気味（前に詰めない程度）に座って正にジャストポジションです。前傾でもなく直立でもなく、腕にも腰にも疲労が来ないので、いつまででも走れそうです。
Vストローム650のハンドルが遠いな、と感じている方は、検討されると良いと思います。大いにお勧めです。
位置関係から言って、この感覚はもしかするとローシートを選択しても得られるのかもしれませんが、同じ楽なポジションであれば、視点が高い分、この方法も良いかも。
購入したバイク屋さんにも見てもらいましたが、左右のケーブル長もギリギリOKとのことでした。
12点
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